专人管理制度专人管理制度规定.docx

专人管理制度_专人管理制度规定 矿井局部通风机由中煤机电部门和矿机电队安装、治理、维护。 1、下井使用的局部通风机必需进展性能鉴定，性能测定合格、设备完好、三证齐全。 2、掘进工作面必需安装局部通风机采纳机械供风。 3、局部通风机和启动装置必需设在回风口10m以外的进风巷道中，局部通风机不应安设在调整风窗的低压侧。局部通风机至回风口巷道的风速不得低于规程规定，严禁循环风。 4、局部通风机必需吊挂或垫起，安设要坚固，离地面高度不低于0.3m。四周5m内顶板完好，卫生清洁，电缆悬挂整齐。 5、局部通风机设备齐全，吸风口有风罩和整流器，高压部位有衬垫，电缆孔有密封圈，均不漏风。 6、局部通风机要有治理牌板并设专职治理人员，并挂牌留名。 7、采掘供电要分开。局部通风机要有风电闭锁和瓦斯电闭锁装置，在恢复通风时只能人工复电。 8、局部通风机要安装设备开停。 9、风筒必需使用抗静电阻燃风筒，并安设风筒传感器。 10、风筒无破口，有破口要准时补缀。接头严密不漏风(手距接头0.1m处感到不漏风)，风筒不得反接，软质风筒接头要双反边，风筒吊挂平直，逢环必挂。风筒要逐节编号。 11、风筒不得挤压，拐弯处设置弯头，不准拐死弯，分岔处设三通，异径风筒要有过渡节，先大后小，不准花接，风筒末端到迎头最大距离不得超过10m，迎头风筒不准落地。 专人治理制度篇2 为加强危急品运输安全治理，形成制度化治理、标准化运作程序，有效杜绝火灾爆炸事故，特制定运输车辆驾驶员专人治理制度如下： 第一条 配送中心要仔细落实出车前的安全讲话制度。对驾驶员进展“三交待”(交待任务、交待路线、交待防火防爆安全留意事项)，落实“保一趟车平安”司机签字制度。 其次条 驾驶员在出车前必需对所驾驶车辆的连接、传动、制动、电路、灯光、轮胎、防静电拖地带、灭火器等进展具体地检查，保证车辆技术性能和关键部位符合安全行车条件。 第三条 各车队(配送中心)要仔细落实出车前、途中和归场防火防爆检查制度，杜绝车辆带隐患行驶。 第四条 行车途中制止吸烟。驾驶员要依据承载危急品的特性和车辆各部件安全技术状况，停车自检自查，发觉担心全因素要马上排解。自身无法排解的，要马上向本单位求助，制止车辆带故障行驶，制止所承载货物带隐患行驶。 第五条 车辆必需配备与运输的危急品性质相适应的消防设施设备。灭火器应放置在易于取用的位置。 第六条 从事道路危急货物运输的驾驶、押运人员需经所在地区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得相应从业资格证。驾驶人员、押运人员上岗时应当随身携带从业资格证(驾驶员必需随身携带内部准驾证)。 第七条 根据道路货物运输及站场治理规定有关车辆治理的规定，维护、检测、使用和治理车辆，确保车辆技术状况良好。 第八条 车辆应当到具备道路危急货物运输车辆修理条件的企业进展修理。 第九条 危急货物的装卸作业应当在装卸现场治理人员的指挥下进展。所装油品体积与罐体容积相符, 并留有适当的安全膨胀容量。打雷、闪电时，必需马上停顿危急品装卸作业。危急货物不得与一般货物混装。车辆进入防火区排气管出气口必需佩戴防火罩，驾驶员不得动火或吸烟。 第十条 道路危急货物运输从业人员必需熟识有关安全生产的法规、技术标准和安全生产规章制度、安全操作规程，了解所装运危急货物的性质、危害特性、包装物或者容器的使用要求和发生意外事故时的处置措施。严格根据汽车运输危急货物规章(JT617)、汽车运输、装卸危急货物作业规程(JT618)操作，不得违章作业。 第十一条 生产调度人员凭车辆放行通知单签发行车路单。凡未经检验的车辆一律不准放行，私自放行者要对所产生的后果担当责任。 第十二条 检验人员在车辆归场(队)后，要严格根据防火防爆标准对每辆车进展认真检查，不合格项责令整改或修理，合格车在车辆放行通知单上签名，检验员对所放行的车辆担当检验责任。 第十三条 驾驶员穿戴的工作服、工作鞋、手套等劳动防护用品要符合防静电防油要求。车辆，必需统一停放到本单位的停车场，安排值班，仔细执行车辆进出登记、检查制度;在外执行任务的批量车，由各外点负责统一划定停车区域，并指定专人负责看管车辆;在外执行任务的零散车，由驾驶员选择安全的停放地点负责看管，严禁在道路上、住宅区以及制止停车的区域随便停车。 专人治理制度篇3 一、废碱水产生岗位责任制 1、岗位工作人员要做到，准时处理本工序产生的废碱水溶液， 2、岗位工作人员要认真仔细操作生产中的各类设备，留意保养，发觉问题准时汇报; 3、上岗人员必需穿工作服，佩戴必要的劳动护品，防止废碱水溶液溅到眼睛里; 4、工作人员要时刻保持工作场所的卫生，做到地面干净，平台洁净，无积水，无“跑冒滴漏”现象发生; 5、负责准时将产生的废碱水输送到定点储存池，并要常常查看水池的液位，防止消失外溢现象; 6、上岗人员要照实并准时填写好生产记录，保证生产记录的真实性。 7、严格交接班制度提高交接班质量，要做到全面，必需现场交接班，同时依据本班的实际状况，尽最大可能的给下一个班组制造良好的生产条件。 二、酸雾汲取塔岗位责任制 1、酸雾汲取岗位要做到准时处理生产车间产生的酸气，并保证处理后的气体符合排放要求; 2、处理工作人员要认真仔细操作酸雾汲取塔、防腐泵泵和风机等各类设备，留意保养，发觉问题准时向修理工报告。 3、上岗人员必需穿工作服，佩戴必要的劳动护品，防止酸水和碱 水溅到眼睛里或皮肤上。 4、工作人员要时刻保持工作场所的卫生，做到地面干净，无积水，无“跑冒滴漏”事故点。 5、酸雾汲取塔中的喷淋液体，要准时检测，确保液体时刻呈碱性; 6、准时检查废碱水溶液输管路的安全运行状况，发觉问题准时报修理工处理。 7、上岗人员要照实并准时填写污水处理记录单。 三、污水处理岗位责任制 1、污水处理岗位要做到，准时处理生产车间产生的污水，并保证处理后的污水符合排放要求(呈中性，无悬浮物等)。 2、污水处理工作人员要认真仔细操作板框压滤机和各类泵，留意保养，发觉问题准时向修理工报告。 3、污水处理工作人员负责检查输送到污水处理站的废碱水溶液管路的安全运行状况，发觉问题准时向修理工报告。 4、上岗人员必需穿工作服，佩戴必要的劳动护品，防止酸水和碱水溅到眼睛里或皮肤上。 5、工作人员要时刻保持工作场所的卫生，做到地面干净，无积水，无“跑冒滴漏”事故点; 6、对污水池中的污水要勤看、勤动手、勤捞垃圾，做到管路畅通，无堵塞; 7、上岗人员要照实并准时填写污水处理记录单。 四、班长岗位责任制 1、全面负责本班环保工作，要求切实履行职责。 2、检查当班环保设施的运行状况，严禁消失不运行或连续运行的现象，发觉问题准时同修理工联系解决。 3、检查当班酸雾汲取塔的运行状况，检测喷淋液体是否呈碱性，确保氯化氢气体的汲取。 4、查看本班产生废碱水溶液数量，准时回报车间主任。 5、检查各种记录的填写状况，本班完毕后交车间主任统一存档。 6、负责本班员工的日常环保培训工作。 7、负责对废碱水钠输送管路的安全运行状况，及标识状况进展检查。 8、准时并高效的完成领导交付的各项工作。 五、车间主任岗位责任责任制 1、全面负责本车间环保工作，要求切实履行职责。 2、每天检查车间的环保设施的运行状况，对连续运行或不运行的责任人要做出相应的处理或惩罚。 3、每天检查酸雾汲取塔的运行状况，检测喷淋液体是否呈碱性，确保氯化氢气体的汲取。 4、负责检查废碱水溶液的产生、利用、贮存各环节的正常运行状况，发觉担心规定要求操作的，有权对其责任人进展惩罚。 5、准时检查各种与环保有关的记录的填写状况，同时在月底将填写好的记录，收回统一存档。 6、负责本车间员工的日常环保培训工作。 7、准时并高效的完成总经理或副总经理交付的环保工作。 六、副总经理岗位责任制 1、作为环保工作的专职副总经理，要负责全厂环保的详细工作，切实履行职责。 2、每天检查各车间的环保设施的运行状况，对连续运行或不运行的车间要做出相应的处理或惩罚。; 3、负责废碱水的产生、利用、贮存全面治理工作。包括中和水的质量、人员的治理、设备的运行等。 4、每天检查各车间酸雾汲取塔的运行状况，检测喷淋液体是否呈碱性，确保氯化氢气体的汲取。 6、定期检查废碱水的产生、利用、贮存、管路输送等各环节的工作是否按本公司的规定正常运行。并对违反规定的责任人进展惩罚。 7、准时检查各种与环保有关的记录的填写状况，同时在月底将填写好的记录，收回并存档; 8、负责治理人员和员工的日常培训工作; 9、全面负责各类废物储存设备、设施和安全防护设施的正常运行。 10、准时并高效的完成厂长交付的环保工作。 七、主要负责人岗位责任制 1、负责废碱水溶液处置工作。 2、确保处置单位有合法的处置资质，并与之签定处置合同。 3、建立处置治理台账，并照实填写做到账、票、物相符。 4、负责对处置废碱水的运输车辆的车况、道路安全运行状况的监视。 【专人治理制度_专人治理制度规定】