学生实习报告（通用9篇）_1.docx

学生实习报告（通用9篇）随着个人的文明素养不断提升，报告的使用频率呈上升趋势，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。在写之前，可以先参考范文，它山之石可以攻玉，下面一秘范文为您精心整理了9篇学生实习报告，亲的肯定与分享是对我们最大的鼓励。大学生毕业实习报告 篇一 作为一名大四的即将毕业的学生，根据自动化学院自动化专业教学计划，在学院和指导老师的指导下，我在4月xx日至4月27日之间在江苏新日电动车昆明公司进行了为期半个月的毕业实习。 当前，在素质教育正在日新月异的发展，在高等教育改革不断深化的背景之下，毕业实习作为教学与生产实际相结合的重要性变得更为突出。自我进入大学学习以来，特别是在进入大三后经过专业基础知识的学习，对自动化专业有了一定了解，但是总对自己以后能够从事的工作感到模糊，这就对我参加学院组织的毕业实习有了强烈的渴望。对一名曾从朦胧状态到茫然的我，再从不断努力，到有着一定收获，享受成功的喜悦，在实习之中有了许许多多的感想和体会。就此以自己在实习过程中的所学所思所想写下这篇报告。 这次实习，所接触的东西，与我们将来要从事的工作中面对的问题很接近，也是对自己将来要面对的工作的一种提前的认识和了解。通过两周的实习尽量让自己学到更多有用的东西，从而认识到自己的不足和差距，努力的提高自己，以满足社会的要求，争取在走出校园以后能为学校争光，为学院争光，为老师争光！ 内容 一、实习目的 毕业实习是自动化专业的必修课程，安排在第八学期开设。该项实习是为了充分利用社会资源，增强自动化专业大学本科生的实践能力，实践的主要目的如下： （一）毕业实习是全面推进素质教育、培养学生创新精神和实践能力的一种重要手段，是学生理论联系实际的一个重要环节，是大学生择业就业之前接触社会、了解社会的一次重要机会。 （二）通过毕业实习，使学生了解自动化专业的主要内容和发展方向，掌握专业的基本常识，为专业课程学习奠定感性认识，形成对本专业的认同感、提高学生学习本专业的兴趣，激发学生的竞争意识、责任意识和开拓意识。 （三）通过有组织的开放性毕业实习活动。培养大学生自主管理、社会交往、互相帮助、独立完成任务等方面的综合能力。 （四）学生参加毕业实习时将所学理论知识和实际工作紧密联系，巩固已学的理论知识，积累一定的实际生产技术和管理知识，培养运用理论知识解决工程实际问题的能力，注重知识创新和能力培养，为适应社会工作和生活打下坚实的基础。 二、实习时间 1.4月xx日4月xx日了解过程 2.4月xx日4月20日摸索过程 3.4月21日4月26日实际操作 4.4月27日4月30日整理实习报告 三、实习单位：部门及其简介昆明市盘龙区建斌电动车是江苏新日电动车在昆明的销售公司，江苏新日电动车股份有限公司是主要从事电动车研发、生产与销售的大型民营股份制公司。 本着“优化结构、突出主业、集中资源、产业创新”的经营思路和“有阳光的地方就有新日”的发展理念，新日电动车利用自身强大的技术研发力量及新产品开发能力，不断拓宽经营领域，现已发展成为在中国拥有无锡、天津、襄阳三大生产基地，产品远销欧美和东南亚市场的中国电动车行业龙头企业。 新日股份是高新技术企业，拥有行业规模最大、实力最强的研发中心、检测中心等科研检测机构，同时与中国科学院、清华大学、xx工业大学等形成了产学研一体化战略合作关系，同时新日电动车成立了纯电动车行业首个“博士后工作站”和“院士工作站”。本着“走进新日，感受阳光”的服务理念，新日电动车在全国各地建立了销售与服务网点xx000余家，为顾客提供全程全网的优质服务。 品牌价值 凭借高品质的产品和服务、雄厚的研发实力与强大的营销网络，新日在中国纯电动交通工具行业首家被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。 因品牌价值大幅提升，新日电动车赢得包括中共中央警卫司、北京市公安局、中国移动、中国电信、中国邮政、宝洁公司、肯德基、上海东方明珠、苏宁电器、人民日报、CCTV、新华社等知名机构的合作与认同新日电动车是电动车行业唯一一个服务过北京奥运会、上海世博会、西安世园会三大世界级盛会的企业新日电动车是行业唯一一家获得联合国工业发展组织“绿色文明贡献奖”和“APEC中小企业20强”两项国际大奖的企业。 部门简介 公司一共分为前台，销售，售后三个部门，前台负责收钱打单，销售负责的是讲解向顾客讲解电动车，售后就是修理电动车。 实习内容 4月xx日4月xx日了解过程 为了使我们更多了解自动化和测控技术在产品和控制设备中的实际应用，加深电路方面的认识，提高专业方面的实践能力，巩固专业知识，开阔视野，我进行了为期1月的电动车拆装、维修实习。 我实习的公司是昆明建斌新日电动车分公司，该店具销售、拆装、维修于一体，该店虽小，却是一个很好的专业实习地点。在实习中，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对先前所学知识的一个初审。通过这次电动车拆装、维修实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足。 4月xx日4月20日摸索过程 电动车主要由电池、电动机以及连接电池和电动机的桥梁控制器，还有充电器。每个部分都有可能出现故障，最容易出现的就是电池了。电池是给电动车提供动能的，所以它的价格也比较贵昂，约占电动车的三分之一，所以对电池的保养很重要。4月21日4月26日实际操作 拆装的第一天，我早早的来到了实习地，希望挑一辆性能较好的车来实习，这样比较容易完成任务，但后来觉得，实习就是想学些什么，何必在乎这些，也不为早点完成任务而找这些借口。 实习过程中，在师傅在指导下了解了该车存在的问题：前灯通电不亮，电量显示灯不亮，开关形同虚设，没有喇叭，刹车断电系统失效，前车闸基本失灵，车体百分之七十有裂纹甚至爆裂，唯一可以的就是拧动钥匙时后轮是转的，当时我就知道觉得这些问题对于我来说简直就是天方夜谭。 我感觉我就是严格按着师傅所说的顺序拆卸的，由外至内，由简至繁。车座，车筐，后备架？?看到架在车中间的支架，又想到师傅说的不要先拆卸起支撑作用的车轮，于是我决绝的做了一个伟大的决定拆前轮。 从那以后一直到整车拆卸完毕，都表明这个决定是有些失误的。不过更伟大的是师傅没有责备我，这使我在后来的装车过程中更仔细认真。 拆卸过程中最让我们头痛的就是在车把和那两片支离破碎线飘絮的塑料挡板间固定的那一群电线了。具体有多少根是断的我也不清楚，不过唯一确定一定以及肯定的是我知道为什么电量显示灯不亮了，应该几根线和电路板没有连接。 成功的将线路捧下来之后就只剩中轴了，弄了一手油，想着工作环境的艰辛，并要求自己坚持下来。 俗话说卸车难，装车更难。这话一点也不假。完全按流程安装，可是有一处不恰当就有可能导致前期工程变成豆腐渣。幸好在拆车时我将配合的螺钉与螺母拧在了一起，避免了各器件之间连接件的混淆，在实习过程中，这一点还是不错的。 检测电路算是整个实习中最难进行的，尤其是在很多线的颜色是一样的情况下。一次一次的试接，一次又一次的点焊使前灯终于在开关的作用下亮了起来。电路接通的一瞬间的灯光驱走了我心中所有的阴霾，当时我知道，完工在即了。 上午，我们终于完成了电动自行车的组装，经检测，它的性能有了质的提升！远程灯亮了！我仿佛听到一片赞扬；前车闸工作了！而唯一好的是中轴有所松动，电量显示器和刹车断电的问题仍没有解决。当然，在师傅的工作下，这些问题也一一解决了。 4月27日4月30日整理实习报告 这两天我回到学校总结并撰写了实习报告。 四、实结 通过这次实习，我真正的步入社会，学到了很多知识，不仅仅是学校学习到知识，还有如何和人沟通，这也是人生中很重要的。我发现很多的东西是学校里没有办法学到的，学校是我们打基础的地方，而社会是我们实现个人价值的舞台，加油！ 六、致谢 总而言之，这次的实习我真的收获良多受益匪浅，我们通过实践检验了我们所学习的知识，同时又在公司实习的这段时间里，学习了很多职场的道理。在不多的大学生活里，我还需要做好很多事情，比如英语的继续学习，比如专业课的深入学习，比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业，大学时期的积累，必定是我人生的一笔财宝！也相信这次的实习经验将对我以后的职业生涯有很大的帮助，这将是我人生中一笔不可估量的财富！感谢学校和公司给我们提供这次实习的机会，感谢陪同我们一起的老师，是您们的帮助让我们圆满的完成了这次的毕业实习。 个人实习报告 篇二 大四上学期期末，我们做了simtrade的实习。Simtrade是一个关于国际贸易的实验平台。通过这个软件，我们可以模拟进行国际贸易，填制单据。从而整体掌握国际贸易流程。 一、实习目的 四年的大学即将结束，学生已基本完成国贸专业的各基础课、专业课程的学习任务。根据教学计划，学生要进行为期2周的专业课程实验。通过实验，可以使学生熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力 二、实习方法 通过进入simtrade模拟平台，进行模拟操作。 三、实习性质 本次实验属于外贸流程模拟实验，外贸流程模拟实验是实践性教学的重要环节之一。 四、实习时间分配 五、实习地点 全部安排在实验室进行 六、实习意义 学生在机房进行国际货物买卖实务的具体操作，能很快掌握进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧；熟悉国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式；切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系；学会外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路；认识供求平衡、竞争等宏观经济现象，并且能够合理地加以利用。老师通过在网站发布新闻、调整商品成本与价格、调整汇率及各项费率等方式对国际贸易环境实施宏观调控，使学生在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。 七、实习心得 （一）对Simtrade软件的认识 Simtrade是一个国际贸易模拟实习软件。这个软件囊括了几乎所有基本的国际贸易的流程及涉及的国际贸易角色和单据。它在实习角色的分配上，包括了五个实习角色。工厂、出口商、进口商、出口地银行、进口地银行。这五个角色之间都有业务要做。在这五个角色之外，软件又设置了很多虚拟角色，它们可以辅助我们完成业务，例如国税局，海关，船公司之类，这些都是没有实习角色设置的。另外，软件还有淘金网这个虚拟网站提供给我们所有我们需要的信息。 其实这个软件就是一个小小的世界，通过这个世界我们进行了几项国际贸易。收获颇丰。 （二）对自己扮演的五个角色的认识。 首先是出口商，我在最初先扮演的是出口商的角色，这个角色是Simtrade里最难的了。但是也是最能锻炼业务水平的了。进口商，是稍简单些的角色，因为填制的单据和需要跑的部门相对少些。但也是一个必要的角色。工厂，是我最喜欢的角色，因为这个角色只需要填制一个内销合同，有时候都不需要自己填制。而且得分很快。但是我们做这个实验目的不是只靠得分的。出口地银行，怎么说，这个角色需要办理的事务真的少之又少，我在扮演这个角色的石油总是闲着的。因为做银行的人少，所以会经常有人找银行办业务，也还得经常查看“待办事项”。进口地银行，同出口地银行。 （三）实习遇到的问题 1、预算错误 这是个大问题，也是我们开始接触Simtrade时所最容易忽略的问题。虽然老师曾多次提醒，做贸易前一定要计算好了一切费用，选好贸易术语。最后在签定合同。但我们都是比较懵懂的，经常就是做出口商的在还没有调查进口商所在地市场的情况下就先去工厂进货了。如果工厂角色也没有做好预算，草草就签订了合同，那么可能出口商和工厂都赚不到钱。 2、货物数量问题 这个问题也是我们从没做过国际贸易的学生所最容易出的问题。因为我们要做的是国际贸易，要加上很多中间费用的。不是国内贸易简单的加上运费成本就行。但大多同学都没意识到这个问题。可笑的是好多同学包括我，在做第一笔贸易时，在没仔细预算的前提下，签订了很少货物数量的合同！这样，在做中间制单过程中，我们经常在填单时大叫“啊，这个运费怎么比我的货物数量还多啊？”“这个保险费怎么这么贵，我要赔钱了！” 3、填单错误量大 这个问题是必然的，我们都在努力着。因为以前没有接触过这个问题，所以我们每个人在开始填单时都很慢。幸好这个实验有帮助，而且帮助很详细，我们开始都是参照这个帮助才能耐心把这个业务做下去。试验后期，我们填单都不用参考帮助了，而且错误量减少，并且速度加快。 4、计算错误 这个计算包括很多内容。例如出口商要在CIF术语下计算海运费，内陆运费，出口报关费，保险费等等费用。进口商也要计算自己的费用。工厂计算税费等，这些费用计算量大，有些费用的计算都是我们大二大三的时候学的，现在早忘了。所以在填单过程经常因为计算错误而导致业务进行不下去。 5、流程跳跃大 这个问题我们一直存在着。因为我们以前所学的知识都是分块的，例如我们要学外贸函电、报关、投资之类，但我们没有系统学过从开始到结束一步一步该做什么，所以在做Simtrade的时候我们经常会出现贸易流程跳跃性大的问题。例如我开始做的出口商，我在没有查看市场的时候，也没与进口商签订合同的时候就先去工厂订了一批货。这批货一直跟我跟到试验结束，因为没有进口商愿意买它。 模板实习报告 篇三 实习时间： 20xx年xx月xx日至xx月xx日 实习单位：xx广告公司 实习内容： xx月xx日，我从人才市场应聘进入到了xx广告有限公司进行了为期xx个月的实习活动，进行学习。公司不大，但业务量繁忙。主要经营的业务有：商场广告设计、喷绘广告设计、会务庆典、礼仪、VI和LOGO设计以及墙体广告、cis策划导入等几部分组成。 从我进入公司至离开，公司员工稳定在10人左右，其中稳定的长期客户有10家左右，其中包括xx，xx等。还包括一些未知客户群，有商场活动，公司庆典，开幕式等，同时xx公司还承揽一些会务布置，大型活动。 这个宣传册的设计与策划是我此次实习的重点，一进公司便能参与的设计项目之中，这是一个非常好的实践操作机会。副经理让我先把想法以及反感表达出来，再用实际软件操作，其实在学校没学过Photoshopcs和CorelDraw12，这次正好得到机会可以向同事们请教了，他们先让我模仿教程做一些简单的图片，有不懂的就问，这使我受益非浅。于是，我学以致用，很快在一天之内做出了几个不同的方案，包括文案写作，版面设计等。 经过几天设计任务的锻炼，使我学到许多在课本中无法涉及的内容。因为工作就是与客户直接接触，我们工作的目的就是要让客户满意，当然在不能缺乏创意的同时，还要兼顾它在市场的发展。并不是说，有创意的设计就一定适应市场的竞争，这就涉及到广告的营销与管理的重要性。同样，在学校，我们也学习了相关的市场营销和广告经营管理以及广告心理学的课程，作为一个广告人单单会设计或者策划一个广告是不行的。 实习总结： 由于实习的时间有限，我在xx广告有限公司实习的期间就遇到了公司十周年宣传册设计这样一个比较完整的策划案例。通过这次的实习，我认识到了很多在书本上或老师讲课中自己忽略了的或有些疑惑的地方，从实际观察和同事之间指导中得到了的宝贵的经验。我也认识到团队合作是多么重要，一个设计团队是否优秀，首先要看它对设计的管理与分配，将最合适的人安排在最合适的位置；团队精神同样在xx公司是十分信奉的一点工作态度，我也将Team这一点单独列出，放在十周年宣传册中，老板同样也很赞同团队合作的重要性。所以在共同进行一个大的策划项目的时候，同事之间一定要经常沟通、交流，在共同的探讨中发现问题、解决问题。在共同商讨的过程中很容易就能碰出新的闪光点，使策划项目更加的完备。 通过这次实习，在设计与策划以及实际的操作方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的同事们也给了我很多机会参与他们的设计任务。使我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事广告方面工作所要面对的问题，如：前期的策划和后期的制作、如何与客户进行沟通等等。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，广告行业在中国还不算特别成熟，好的广告很少，好多创意更是少之又少，所以广告行业的发展空间还是很大的。我认识到，今后我们还需更完善自己的实际操作能力，以及更加灵活的思维和良好的沟通能力。 学生实习报告 篇四 在内科这两个多月中，在带教老师的悉心与耐心带教下，我学到了许多在课堂上不曾懂得的东西。在实习的日子中，我了解到收治病人的一般过程：如测量生命体征；询问病人病史、过敏史等，认真写好护理记录，同时观察病人的病容，配合老师的指导，了解抗生素对各种消化系统的基本应用。 在实习过程中，本人严格遵守医院及各科室的规章制度，认真履行护士职责，严格要求自己，尊敬师长，团结同学，踏实工作，全心全意为患者着想。同时坐到了理解家属，正确处理好护患关系，能做好解释与安慰工作，多说“对不起”，是家属也理解护士的工作，减少不必要的误会或过激行为的发生。 心内科以高血压并心律失常、冠心病及心力衰竭多见，在老师的带教下，我基本掌握了一些常见病的护理及基本操；微笑迎接新病人并做好入院评估；严密监测生命体征并规范记录；正确采集血、尿标本；积极配合医生治疗；严格执行三查七对；认真执行静脉输液在工作的同时我也不断的认真学习和总结经验，能勤于、善于观察患者病情，从而及时地掌握病情变化，作出准确判断。这段日子，虽然时间不长，但是我接触到了很多以前不了解的专科知识和技能，重新拾起了很多操作技术，例如无菌原则，氧气的应用，以及抢救车的五定等。 总之我觉得在这段实习的日子里，我学到了很多，虽然我还只是学生，也许我的能力有限，但是我用我的努力充实我的知识与技能，希望能用我的微笑送走病人健康的离去，渴望在学习中成。这只是实习之初，是一个挑战，也是一种机遇。我一定要把学到的知识应用到下一实习科室，并牢记老师的教诲，不断地学习进步。同时，我要感谢本科室的患者，他们很配合的让我做治疗，俗话说，病人就是老师。希望下一站，一切顺利。本人在实习期间，尊敬老师，热爱劳动，刻苦学习。 在带教老师的帮助下，能掌握常见病与多种病的诊断和治疗。这让我感到很高兴。 在实习期间，我非常喜欢我的每一位带教老师。因为她们都尽最大的努力去教我，而我也努力的去学习，彼此都给对方留下了好印象。 在内科的时候，刚到那什么也不熟悉，只能看到那些医生每天都很忙，而我却坐在那里，看者他们做事。心里很不爽。心想：我回去呀，不实习了。可是反过来想，父母都已经给我交钱了，不能浪费他们挣的血汗钱呀！第2天的时候，我的带教老师带者我去查病房，查病房回来就该开化验单了，我也不知道怎么开，老师就给我讲了讲，这才明白过来。 轮到值班的时候，老师都给我讲了讲在内科的常见病与多发病，让我心里有了个底。在内科我首先会做的第1个检查是：心电图，紧接着就是问病史，写病历，整出院病历。就这样在内科呆了2个月。我该往妇科转了，心里有点依依不舍。 在妇科的时候，我的带教老师是主任。刚到那，我看到的就是一大堆病历，我问老师这么多病人，老师说：病人来了快走了快“”在妇科，手术多，学生少，每天8点上班一直忙到下班，根本没有休息的时间。 一上班，先查完房，就跟主任上手术了。手术室对我来说很陌生。主任知道我不了解，就跟我说，你先站在旁边看两次，到上手术的时候你就知道干什么了，我说：恩。开始我一看到血还有点不习惯了，后来跟主任上了2次手术就好了。在做手术的时候，主任教我怎么开刀，打结，。 在儿科的时候，带教老师给我讲了讲常见病，小儿怎么用药，还告诉我小儿不像成人，不能用的剂量大，否则。 在外科的时候，带教老师告诉我怎么包扎伤口，换药，拆线。 在院期间，我对待病人就像亲人一样，去关心，去照顾他们，让他们心里感觉到在医院就像在家一样。有时候帮病人打打水。 实习报告 篇五 摘要：为了更好的认识与了解专业知识，并拓展实际的知识面，我们先后参观了高新电厂与供热公司，武汉锅炉厂，武汉汽轮机厂和华能阳逻电厂。通过对以上各厂的初步认识，加深了对电厂及其相关行业的了解，并对其厂内设备有了初步认识。 关键词：火电厂 锅炉 汽轮机 认识实习 一、前言 进入大学三年级，我们将开始学习专业课，开学的前三周，便是认识实习。认识实习其实也不能完整的学到一些专业知识，但是作为一次大学生与实际环境的直接接触，而且是第一次，必将对以后的专业学习乃至个人发展都将有所帮助。于是，我们就先后来到了武汉高新电厂与供热公司，武汉锅炉厂，武汉汽轮机厂和华能阳逻电厂实习，其实从真正的意义上讲，就像华能阳逻电厂的游立言工程师所讲，这短短的参观也就仅仅是参观而已，谈不上实习，但是就当作参观，也未必不可，而且对我们也会有很大的帮助。从小到大一直是与课本打交道，这次能直接学习课本以外的知识，当然是不能错过，而且要好好的把握。 虽然只经过短短的参观认识，但是经过各电厂的介绍得知，在新中国成立之后的半个世纪中，中国的电力工业取得了迅速的发展，平均每年以10%以上的速度在增长，到XX年12月底，全国装机容量以突破5亿千瓦，无论在装机容量还是在发电量上都跃居世界第二位，仅次于美国。特别是进入上个世纪90年代以来，我国的电力平均每年新增装机容量超过17GW，使长期严重缺电的局面得到了基本缓解，国民经济和社会发展对电力的需求得到了基本满足。 但是，我们目前还存在一些问题，首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。其次是我国的人均用电水平底，远远落后于发达国家，大约是加拿大的1/20，美国的1/4，法国的1/8，全国至今还有上千万人没有用上电，而且近几年中国电力供需十分紧张，不少地区拉闸限电，可见，电力的发展还远远不够。 二、对火电厂的总体认识 第一次来到的就是武汉高新热电厂，当天上午，厂内工人向我们简单介绍了一下电厂的基本历史，还有就是发电的基本原理。然后我们就在一师兄的带领之下去参观了电厂的各个部分。电厂给人的第一感觉就是嘈杂，环境极为恶劣，对于师兄的介绍，讲解，如果站在一米外几乎就听不到说什么，很不幸，在厂房内，我没有能靠近师兄，当然也就不知所云，不过还好，经过了嘈杂的厂房后，我们来到了中央集控室，这里可以说是电厂里面环境最好的工作场地，没有房外的灰飞烟饶，没有机器的轰轰隆隆，而且没有外面的酷热，估计在这里面工作的职工的薪水也是最高的吧，后来问了师兄，果然是差不多。在集控室，最引人注意的就是正门对面的一排机器，上面布满了红线，红点，还有一些绿色的，据介绍就是控制电厂的机器装备等等的电路图，现在基本上都是自动化了，室中心的几台计算机就是对他进行控制的，而工作人员的人数只需要几个了，只要控制计算机就可以确保机器的正常安全运行，比起原来的旧电厂，现在的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少了，当然对他们的要求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越好了。 这一点在阳逻电厂也可以鲜明的看得出来，我们在游立言工程师的导引之下，穿过了电厂的厂房，其中除了只看到机器设备之外就没有什么其他的，很难看到一个工人，偶尔看到的是几台可控机器，据游工介绍，只需要工人在上面设置好程序就可以不管了，机器的控制全部在集控室可以观测，所以只要电厂运行出了问题，就可以马上得知，一个电话过去，维修的就马上过去，使之尽快得到解决。 谈到自动化，我们在武汉锅炉厂也可以深深的感受到。在汽包制造分厂，汽包的一些辅助制造，比如汽包上面的钻孔，焊接等全部是自动进行，只要技术工人根据制造要求事先设计好程序，然后开动机器即可；在管子分厂，无数支管子的生产，如果仅仅是人为的打磨，那是不可能做到完全一样的，所以当然也利用机器的自动作业，工人只需要注意机器就可以了。对于锅炉，他有一个重要的组成部分就是水冷壁。水冷壁就是由许许多多的管子并排组成，管子之间都是焊接着，这些焊接也是有机器的自动完成，每次并排几只管子，调整好之间的位置，然后就是自动工作了。 现在火电厂的自动化程度都很高，人员数量必然就会减少，使得对工作的质量就会提高。据了解，火电厂的职工一般是五班三倒或者是四班二倒或者还有其他的，反正就是采用的轮流制度吧，每次只要是上班就是连续12个小时，在集控室工作的就必须严密注视着计算机，确保异常情况的出现能够被立即发觉；对于维修方面的，工作时间有有些不同，有一种开玩笑的说法，说维修工个个都患有“电话恐惧症”，只要电话一响，多半认为就是要工作了电厂某些设备需要维修了，不管是寒冬还是酷暑，不管是白天还是黑夜，都必赶赴现场。当时我们听起来都很惊讶，心底里自然就想以后自己不要从事这种工作了。 大学生实习报告 篇六 现在的我已经毕业了很长的时间了，工作了一段时间后，我发现我在所在的公司没有前途，得不到重视，能力也没有发挥的平台和空间，只好辞职不干了。 不过生活还要继续，我必须要有新的工作来维持生活。不过还不错，辞职后不久，我就找到了新的公司工作。新公司很好，乐事我没有任何的公司专业知识方面的经验，只好先在公司的电子商务中心实习，实习结束后再工作。 短暂的轮岗接近尾声，我非常感谢部门领导用心地给我们安排了这次轮岗锻炼，同时同事们的热情帮带让我在思想认识和业务上有了深刻细致的体会。 一 初来乍到，快乐入职 在进入电子商务中心以前，我们这批新人早已通过与领导们的短暂接触带着强烈的期待在猜想这是怎样的一个部门？报到第一天，我们被划分到各个中心岗位，参与轮岗。我的第一站是外网编辑室，这个科室主要承担国外网站上的销售、数据整理和网站编辑、维护，以及产品的开发和推广等一系列任务。我们三个新人刚坐正，老总便和气地过来和我们几个新人打招呼，惊得我们连声应和。接下来，同事们相互打趣地向我们介绍科室的职能和一周的工作，新人的紧张一扫而光。几天工作下来，我发现，这里的工作气氛是相当的轻松，老员工带新人是相当的负责任。 当然，往后我更加确信这一点，大家在讨论事情的时候就事论事，抛除了上下级关系，上个星期信息支持室为电子商务中心广告宣传片的头脑风暴讨论会就是最好的佐证。 二 成长于斯 静下来想想自己最近半个月干的事，我可以开出一份长长的单子，这让我非常自豪，在短短的时间内，在大家的帮带下，我可以做一些得到认同的事情，让我感觉非常快乐。 9507*和*的实习让我印象非常深刻。他们工作琐碎，经常面对旅客查、值机等简单重复的问题，有些工作环节比如帮助旅客定票成功又没有相应的经济奖励，但是他们都能按照公司操作程序做好本职工作，这样的工作态度不得不让我时刻检视自己的行为，我是否可以象他们那样，在面对机械和高强度的工作时，依然能不打折扣地完成本职工作。在与师傅的学习过程中，我发现，广东和深圳的旅客占了*的大部分，他们的预期服务质量相对要高很多；与此同时很多旅客并不是通过*电子客票网站直接登陆，而是通过百度知道、去哪里等第三方进入。一方面我感受到了公司前辈们在宣传渠道上做的苦工；另一方面，我也在思考怎么把*网站的名誉度做得更好。这一系列问题都是我需要在以后的日常工作中摸索和体味的。 我不得不说的是第一份excel清单。虽然只是普通的excel表格，但是做起来也有很多生疏的地方，毕竟以前在学校，用得机会也不多。再加上要配合公司里的呈报要求，开始工作效率也不高，还弄得满脑子都是数字，遇到的问题是一个接一个，举步维艰，一个一个的审核。 网站积分策划初稿是我做的最有成就感的事了。当我们轮岗到电子业务推广室的时候，我有幸参与到了一个大项目中，并得到了具体的工作安排。在制作策划时，我学习到了很多知识，怎么打电话，发邮件，做成本核算，市场分析等等，受益非浅。对于电子商务中心来说的眼前重要任务就是收益怎么上去、成本怎么降下来，这个策划教会我了解收益需要调查市场容量、消费者偏好、与竞争者相比的优势和劣势，以及计算各种可能的投入、净现值，回收期等等，我不得不感慨，要想做好市场策划，实现公司利润增长真是一个庞大的工程啊！ 在充实深刻的轮岗期间，我对各个科室的职能和工作思路有了大致地了解，得到了大家温暖的支持，完成了职业人的蜕变。 三 告未来 轮岗一直在教我怎么适应工作，而我也在思考，什么能让人生更有意义？是现在的这份工作吗？而若干年后当我已不在年轻，回首往事时，能否想起今天的一朝一夕？我在写这篇心得的时候，我已经明白每天的成长为我的生活填加了五颜六色，充实着我人生的意义！多彩的生活包含了成长中的喜悦和痛楚，若干年后，我不能记住在电子商务中心的每天，那我又能记住什么呢？我更加坚定：从今天开始，从小事开始，未来，我来！ 实习结束了，我又要开始全新的生活了，这是我所期盼的，大展宏图的时刻就在我的面前，一定要把握住机会。以前的公司我老抱怨没机会，现在公司会给我很大的空间让我发挥，我一定不会辜负领导对我的信任的，我对自己的能力很自信。 如果我做的不好的话，这只能说明我不够努力，以前的我做事一直很成功的，相信以后也会这样的。虽然人生路上有很多失败，我也会有失败，我会在失败的路上改正自我，实现自己的人生价值！ 大学生实习报告 篇七 我们20xx届根据广铁实习安排我们从20xx年9月实习到20xx年6月，我很庆幸的分到长沙机务段实习。到长沙机务段之后在顺利完成素质拓展培训，军训，安全教育等一系列入职培训后，我们从20xx年10月开始，分成几个实习小组，段里结合公司要求对我们进行了人身安全的强化学习，考试合格后安排到班组，进行了具体的岗位实习。 工作上： 我们在9月12日到长沙机务段报道后，开始了井然有序的实习过程。在结合机务段日常安全规章制度的基础上，我们在段里完成了电气化铁路和铁路劳动人身安全的学习和考试。考试合格之后，我们分到检修车间实习。我被分到了检修车间柴油机备品组，紧接着我参加了由检修车间组织的安全考试，于10月开始正式进入岗位实习阶段。在此实习过程中，我和师傅们一起上下班，学习师傅们的日常作业流程，并动手参加到机车的中修作业中去，尽自己所能进行一些简单的操作和学习。长沙机务段中修主要是对柴油机进行修理，我在活塞连杆小组，跟师傅们修车的过程中让我体会到铁路行业的严格性。我们这一批在长沙机务段检修车间实习了5个月，在车间总结我们的时候说我们这一批不错，非常的好。并且我们的考核都是优秀，当我听到车间领导和师傅们这样说我们，我感到很欣慰，证明我们的付出是值得的。20xx年3月份开始我们实习小组开始到机务段运用车间报道，开始了在运用车间的实习。在此期间，在运转车间实习的期间被抽调到段里进行机务段段管线的卫生清扫和运用车间的相关安全理论的学习，并参加了运转车间的安全考试。考试合格后，我们正式开始了运转车间的具体实习。在车间的安排下，我被安排到石长车队，我跟着司机师傅，在由长沙开往石门的司机室里具体的学习了运转车间的工作流程，司机的日常工作和规范。让我感觉到我们在这里要学的东西实在好多。我们只有努力前进奋勇拼搏为我们自己的未来、为我们的铁路、为我们的中国梦奋斗。 生活上： 我们XX铁路科技学院和XX铁道学院的被安排在一起实习一起住宿。刚开始我们去我们住的寝室，第一感觉就是气味太重了，离单位远了一点，太吵了一点，我们住在远大一路翔铭广告街。在我们宿舍楼下全部是制作广告的 工厂，但是我们要想我们现在有这样一种工作这点困难算什么了。比起其他的我们还算幸运的。实习开始了我们开始适应我们的新环境，在这个环境中我们只有去改变自己来适应这里的环境。开始时我们在长沙机务段食堂就餐时，令我们没有想到的是这里的生活还是不错的，现在我们已经在这里生活的非常习惯了。 至此，机务段实习快步入尾声，虽然我们学的东西不是很多，但是作为快毕业的我完成的第一个岗前实习，我获益良多，以后我们要不断学习新知识新技能，才能适应新的工作要求。我相信只要自己有足够的信心没有什么事情做不成的。业精于勤，而荒于嬉。行成于思，而毁于随。这句话将一直伴随我。 实习生的个人实习报告 篇八 一、实习基本概况 作为一名酒店管理专业的毕业生，应聘到××大酒店距今已经有了一段时间，回顾这段时日，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了不同寻常的回忆。回想这次在酒店实习的点点滴滴，觉得从中获益匪浅，学到了许多在课堂和书本上都无法学到的知识。实习过程单位给予了我足够的宽容、支持和帮助，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。 酒店开业时间20xx年11月2日，楼高15层，共有客房总数262 间(套)，标间面积20平米。酒店所在区域人口密集，商业发达，交通便利，到火车东站及汽车总复杂，这是整个实习过程中最宝贵的一部分。整个实习历程，我不仅看到自己好的一面，也将我在各方面的缺点与不足毫无保留的放大出来，从而让我关注到自己未曾注重的东西。 通过这次实习，我比较全面地了解了饭店的组织架构和经营业务，接触了形形色色的客人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。实习过程中，让我提前接触了社会，认识到了当今的就业形势，并为自己不久后的就业计划做了一次提前策划。通过这次实习，我发现了自己与社会的契合点，为我的就业方向做了一个指引。 （二）问题与不足 在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力： 首先学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践； 其次“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断地提高自己的各种能力； 最后不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。 意见与建议 电子宾馆已经存在了比较合适的房态显示和处理系统，但是没有得到很好的应用。对于这个问题，我做了一个简单的分析。 问题： 在房间退房之后，一般情况客房服务员需要20-30分钟时间做房，这个速度是具有一定的随机性的，客人不同，做房需要的时间也不一样。现在的操作流程是：客人退房房间查酒水房态置OK房准备新客入住。 在很多情况下，客人的选择是具有集中性的，这主要是由于客人的选择具有趋同性，因此有些客房的入住率和新客更新率非常之高，这个现象是由客人习惯、房价、季节等很多条件共同决定的。在我们现有的操作流程中，没有给客房服务员预留时间做房，经常出现房间没有做完就通知楼层开房，然后客房服务员经常会有怨言。这样的情况很不利于客房服务质量的提高。因此，我提议，把现有的电子房态显示监控系统良好的有效的利用起来。 主要的做法有以下两点。 1、重新规划从客人退房到置OK房的流程，尽量吸取客房和前台两方面服务员的实际经验，做出最有效率的操作流程和责任分工； 2、从退房到客房服务员做房，由客房领班查房之后再确定是