吉林大学车身构造课后答案机械制造汽车技术_高等教育-大学课件.pdf

吉林大学车身构造课后答案（全）余维刚 1 车身的功用？1 实现整车功能；2 为驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐环境；3 为驾驶员及乘员提供安全保护措施；4 减少空气阻力；5 提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件；6 增强汽车美观性。2 车身按用途分为哪几类？1 轿车；2 货车驾驶室；3 客车；4 作用车身。3 何为承载车身？何为半承载车身？何为非承载车身？各有何特点及优缺点？承载式车身：无独立车架的车身结构。（1）特征：汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础，车身负载通 过悬架装置传给车轮。（2）应用：大部分轿车、大客车。（3）优点:自重轻：由于车身所有承载构件采用刚性焊接，有利于车身结构最佳化设计,从而可实现车身质量小，刚度高，并且降低成本；整车高度低：室内可利用的有效空间增大，可降低地板高度和整车高。车门门 槛降低，使上下车更方便；装配容易：制造工艺性好，生产率高；翻车安全性高。（4）缺点：舒适性较差：振动、噪声易直接传入车内；整车纵向刚度低；设计要求高，不易改型：车身损坏后难以修复，不利于车身变型等改型设计；防腐要求高；对冲压设备要求高。半承载式车身：车身骨架与车架横梁刚性连接的车身结构形式。（1）特征：有独立完整的车架；车架与车身刚性连接。（2）应用：一般用于大客车。（3）优缺点：介于非承载式与承载式车身之间。非承载式车身：悬挂于车架上的车身结构形式。（1）特征：坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优 有独立完整的车架;车架及车身之间采用弹性元件做柔性连接；绝大部分载荷由车架承担。(2)应用：一般用于大卡车。(3)优点:舒适性好：车身与车架之间通过弹性悬置装置连接，能达到一种良好的隔振效 果，提高乘坐舒适性。发动机不是直接固定在车身上，噪声不易传入车内；整车纵向刚度大；平稳性好：由于底盘的质量大，从而能够降低和减缓由路面传至车身上的各种 冲击，提高车身寿命；安全性好：车辆发生碰撞时，车架吸收一部分撞击能量，安全性能得到提高；车身承载系数小。便于变型车的开发，以及车身外形的变化和换型设计；简化了总装配过程：由于底盘和车身是分别作为组件先行装配的，并在最后装 配之前能够单独进行检查、试验和必要的调试。缺点：冲压设备、工装夹具要求高；车身笨重、高度高；4 汽车车身由哪几部分构成？1 车身本体(body shell/main body)(白车身 Body in White)；2 内、外装饰件(内饰件：upholstery;外饰件：exterior trimming parts)；3 车身附件(body accessories)；坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优4 车身电子装置。5 名词解释：车身本体、车身覆盖件、车身附件、内、外装饰件 车身本体（白车身 body in white）:车身结构件及覆盖件的总成并包括翼子板、发动机盖、行李箱盖和车门。车身覆盖件（cover pan el）:包覆骨架的表面板件，指：车身中包覆梁、支柱等 的构件，具有较大空间曲面形状的表面和车内板件。车身结构件（structural member/body structure）（梁、支柱）：支撑覆盖件的 全部车身结构零件。内、外装饰件：车身外部及内部起装饰与保护作用的零部件的总称。6 车身结构件的功用？功用：它是车身承载能力的基础，对保证车身所要求的结构强度和刚度非常重要。7 车身本体的组成构件大体分为哪三类？覆盖件、车身结构件（梁和支柱）及结构加强件。8 自己查 SUV MPV 勺含义？SUV 的全称是 Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这是一 种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型 MPV 是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。9 乘用车和商用车的定义？乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品 的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过 9 个座位。它也可牵引一辆挂 坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优商用车:用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。10车身对整车性能有哪些影响？1、决定整车装载重量的大小一一运输能力的高低；2、决定整车的整备重量 G和造价；3、影响整车的动力性和燃油经济性；4、车身形状与汽车的气动阻力密切相关；5、车身形状影响汽车高速行驶的稳定性；6 影响客车的乘卧舒适性、操纵舒适性；7、与行驶安全密切相关；8、与整车宜人性密切相关（除舒适性外）；9、影响整车的通过能力。11轿车车架应满足哪些结构要求？承发动机、驱动装置和悬架等总成构件，并根据底盘及车身的总布置设计要 求来控制各构件的运动；承受由车身和底盘零部件传来的作用力。12边梁型车架有哪几部分构成？绘图说明边梁型车架的布置形式有哪几种？主要由前边梁、中边梁、后边梁、发动机支承前横梁、中横梁、后横梁和防振梁 等构件组成。13梯形车架有何优缺点？一般什么车用梯形车架？优点:平面结构可以为装载货物提供方便 缺点：梯形车架的优点也造就了它的缺点，平面结构令它的非水平扭曲刚性低,不利于降低重心。对操稳要求高的汽车不利。坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优常用车型：货车及中，轻，微型客车常用梯形车架。14车身悬置装置按受力有哪两类？按橡胶垫的受力形式可分为 压缩型和剪切型两类。15车身悬置装置应具备的性能？悬架装置应具备的性能：1 良好的隔振性能，垂直方向要求较柔软；2 较大的侧向刚性，保持支承车身的稳定性；3 好的耐久性。16副车架的作用？1 支撑悬架或传动系统。通常将悬架或传动系统安装在副车架上，然后连同 副车架安装在车身上；2 阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，提高舒适性与提高悬架刚度。17副车架与车身的连接形式？1 用螺栓直接安装；2 通过橡胶衬套安装。18轿车车身本体主要由那几部分构成？一般来说轿车车身本体主要由车身前部、前围、地板、侧围、顶盖和车身后部、车门各部分组成 19车身前部结构的主要功能?主要功能：1 形成发动机舱，为发动机及附件提供一个护罩；坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优2 防止前轮甩泥；3 外观上体现车身造型设计要求；4 吸收碰撞能量。20承载式车身前部的主要构成有那些？承载式车身的前部结构：1 车身前部结构的横向承载单元由前大灯框架、前横梁、发动机罩支承板件 等构件焊接组成；2 车身前部结构两侧的纵向承载单元由前翼子板支架、挡泥板、悬架支座、前纵梁、轮罩等构件焊接构成。21前纵梁的作用？作用：1 车身前部主要受力部件，承受车身纵向力并传递给地板等其他部件；2 是动力总成、悬架支撑、散热器支架等的基体。22轿车车身前围的组成及功用？组成：轿车车身前围是分割车身前部与座舱的结构总成。一般由前围上盖板、前围板、前围侧板和转向柱支架梁等构件组成。前围功用：分隔前部和座舱、保证扭转刚度、改善舒适环境、提高撞车安全性。23前围上盖板可分为那两种形式?前围上盖板可分为 吸气口可见和隐蔽的两种型式。24前围板 的结构特点？1 前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通 坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优2 过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置；3 为防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢，前围板上要有密 封措施和隔热装置；4 从材料上来看，前围板多采用夹层减振钢板，并采用具有隔音、隔 热和减振作用的石棉垫、隔音板。25术语：车前板制件 前围系统 轿车车身前围 车前板制件(Fro nt body shell;front sheet metal):车身前部覆盖发 动机和车轮的零部件的总称。前围系统(Body front wall;front face):位于客舱的前部，由骨架、板件、风窗玻璃及有关车身附件等组成的零部件的总称。轿车车身前围是分割车身前部与座舱的结构总成。一般由前围上盖板、前围 板、前围侧板和转向柱支架梁等构件组成。26车身地板结构的功用及构成？功用：1 形成车身底部 承受并传递垂直、纵向及横向力；2 为座椅等提供安装支撑。轿车车身的地板结构主要有：地板、地板梁、支架、地板通道、门槛、连接板、座椅支架 27轿车车身侧围的重要结构总成及作用?主要由侧围梁框架、车门、后翼子板和后轮罩等构件组成。作用：1 构成侧面；2 提供人员出入通道；坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优它能 3 承受、传递三个方向的力；4 安装附件。28地板通道的作用？地板通道是覆盖变速器及允许传动轴和排气管等通过的地板上的凸起结构，起到加强地板刚性的作用。对于前置前驱动轿车地板通道主要为排气管通过用 29前支柱（A柱）的功用？功用：1 支撑顶盖；2 安装前风窗玻璃；3 安装前车门；4 安装仪表板支架；5 承受并传递垂直力、纵向力。30中支柱（B柱）的功用？功用：1 支撑车顶盖；2 承受前、后车门的支承力；3还要装置一些附加零部件，例如前排座位的安全带;4 承受并传递垂直力、侧向力 31车身顶盖有哪两种形式？固定式顶盖和敞篷式顶盖两种。32提高顶盖刚性的结构措施？1 采用具有一定横向曲率半径的顶盖；2 设置顶盖横向加强梁保证顶盖前、后横梁的刚度，以提高顶盖的横向刚性；坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优3 增加顶盖侧梁的刚度，特别是硬顶轿车，应采用封闭断面的顶盖侧梁，有时在 其断面内插入加强板；4 顶盖四周过度面的合理造型，冲压出适当的折边，应保证与顶盖前、后横梁及 顶盖侧梁的焊接强度；5 增大侧窗玻璃的曲面倾斜度和曲率，或改变顶盖侧梁的结构断面形状，以减小 顶盖的横向支撑跨距；6 顶盖内表面涂防振胶。33车身后部的作用？功用：1 形成行李舱；2 后撞时吸收能量；3 安装附件。34车身底部：客舱、发动机舱、行李舱底部的总称。_ 地板系统：位于车身的底部，由骨架、板件、地毯及有关车身附件等组成的零 部件的总称。车身侧部：车身侧面部分的总称 侧围系统：位于客舱和行李舱的两侧，由骨架、板件、侧窗及有关车身附件等组 成的零部件的总称。35顶盖系统。36绘制 A柱、B柱、C柱、门槛梁、顶盖纵梁的结构断面图 37绘制发动机盖内外板连接断面图。38绘制顶盖前横梁、后横梁与顶盖的连接断面图。39车门作用？坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优作用：1 与侧围框架一起构成侧围；2 为乘员提供进出通道；3 车窗提供换气及侧面视野；4 设置杂务箱、音响喇叭等。40车门按其开启方式可分几种？1 顺开式车门；2 逆开式车门；3 水平移动式车门；4 上掀式车门；5 折叠式车门。41车门组成？轿车的车门一般由门体、车门附件和内室盖板三部分组成 42车门内板的结构特点？1 需拉延出的周边形成门厚的板；2 板面上需冲压出各种形状的托台、窝穴、手扣和安装孔等，以安装车门附件机 构；3 冲压出各种加强筋，以提高车门内板的刚性，减小震动噪声；4 车门内板应具有足够的强度和刚度，以保证车门附件安装的位置要求，特别是 玻璃升降机的升降面。43门锁的作用？碰撞时，能同时承受纵、横两个方向的载荷而不致使车门开启，从而避免了乘员 被甩出车坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优外，因而减少受重伤或死亡的危险。此外，在事故结束后，门锁应不致 失效而应使车门仍能开启。44电动玻璃升降器有几种形式？汽车玻璃升降器通常可有如下分类 按传动结构分:1 臂式玻璃升降器：单臂式升降器；双臂式升降器；交叉臂式升降器；平行臂式升降器。2 柔式玻璃升降器：绳轮式升降器；带式升降器；软轴式升降器；丝杠式玻璃升降器。按操纵方式分:1 手动式玻璃升降器;2 电动式玻璃升降器；3 液动式玻璃升降器。45玻璃升降机构应具有三个方面的要求？1 玻璃升降平顺、工作可靠、无冲击和阻滞现象；2 玻璃升降机构操纵轻便、省力；3 升降机构能制动，既具有防止玻璃升降机倒转的制动装置 46 绘制车门内外板连接断面图。坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优47绘制窗框与内外板连接断面图。48绘制车门密封断面图。49保险杠的作用？作用：1 保护作用；2 装饰作用；3 吸能作用（安全性）；4 兼作散热器格栅；5 空气动力学。50发动机散热器面罩的作用？作用：散热器冷却风进风口；装饰性。51车身顶棚的作用？作用:1 体现车身内造型设计;2 与外界的隔热、隔音和吸音，阻燃、降噪；3 对乘员头部的保护。52成型顶棚的优点？优点：1 形状自由性好，便于造型，内饰效果好；2 结构较薄，占用空间小；坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优3 便于安装更换、装配作业性好，装配效率高。53车门内护板的作用？作用：1 提高室内造型效果；2 隔音、吸音、防尘；3 结构软化提高安全性。54地毯的作用？作用：美观、保温、脚踏感好。55座椅的组成与作用？组成：座椅框架、调整机构、弹性元件、坐垫、靠背、头枕及表面包覆的蒙皮 作用：1 支撑乘员质量；2 缓和衰减由车身传来的冲击和振动;3 保证乘员乘坐舒适性，减轻乘员疲劳并且提供良好的工作条件;4 保护乘员避免和减少伤亡等重要作用。56头枕的形式与作用？形式：可调节式，固定式。作用：保护驾驶人员颈部。坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优57仪表板的作用？一方面它具有在行车过程中，为驾驶员方便、安全地提供内部各种信息的功能；另一方面，仪表板的造型设计也体现了轿车的个性，可以将其作为衡量各个不同 生产厂家的工艺水平及艺术风格的标准之一。软化的表面撞车时对乘员起保护作 用，减少对光线的反射率或产生反射光对驾驶员的视觉起保护作用 58照明装置及信号装置的作用？作用：汽车上装有各种照明装置和信号装置，用以照明道路，标示车辆宽度，照明车厢 内部及仪表指示和夜间检修等。此外，在转弯、制动和倒车等工况下汽车还应发 出光信号和音响信号。59车外照明装置有哪些？前大灯、前小灯、后灯、雾灯。60车用钢板主要有那两类？热轧钢板、冷轧钢板。61冷轧钢板有什么优点？主要用于车身上那类零件?冷轧钢板：具有尺寸精度高、表面平整美观、屈服点低、成型性和形状好等优 占 八、车身制造中广泛采用厚为 0.6mm-1.0m m 的冷轧钢板制造车身的大型覆盖件和要 求深拉延的部件。62塑料在车身上有哪些应用？1 车身内、外装饰件；2 身附件的壳体、罩盖、支架和手柄等；坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优3 前、后保险杠，车门防撞装饰条等车身外部防撞构件；4 代替钢板材料制造车身板件，如挡泥板、车门外板、发动机罩、行李舱盖等。余维刚 吉林大学 2015.10.30 坐环境为驾驶员及乘员提供安全保护措施减少空气阻力提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件增强汽车美观性车身按用途分为哪几类轿车货车驾驶室客车作用车身何为承载车身何为半承载车身何为非承载车身各有何特点及优过悬架装置传给车轮应用大部分轿车大客车优点自重轻由于车身所有承载构件采用刚性焊接有利于车身结构最佳化设计从而可实现车身质量小刚度高并且降低成本整车高度低室内可利用的有效空间增大可降低地板高度和整车高车门整车纵向刚度低设计要求高不易改型车身损坏后难以修复不利于车身变型等改型设计防腐要求高对冲压设备要求高半承载式车身车身骨与车横梁刚性连接的车身结构形式特征有独立完整的车车与车身刚性连接应用一般用于大客车优