《城市轨道交通行车组织》习题与答案.docx

城市轨道交通行车组织习题与答案城市轨道交通行车组织作业一一、名词解释1 .快速公共汽车2 .车辆段3 .行车组织4 .空间间隔发二、填空题1 .城市机迫父通组成复东、各流量大，要实现安全、有序、高效的运营目标，为米各 提供（）、（）便捷、舒适的服务，对（）工作要求极高。2 .城市轨道交通是采用（）进行承重和导向的车辆运输系统。3 .城市轨道交通机电设备包括（ ）、通信系统、（ ）、综合监控系统、自动 售检票系统、通风系统、空调与供暖系统、给排水与消防系统、火灾自动报警系统，以及 站台门、自动扶梯、电梯、轮椅升降机等。4 .行车组织工作必须坚持集中管理、（）、逐级负责的原则。5 .行车组织工作实行（）工作制，行车时间以（）时间为准。三、选择题（将正确答案的字母填在括号内）1 .常规公共汽车属于（）0A.城市道路公共交通B.城市轨道交通C.城市水上公共交通D.城市其他公共交通2 .下列选项中，不属于城市轨道交通制式的是（）oA.地铁系统B.轻轨系统C.单轨系统D.无轨电车3 .列车运转流程是指每日列车运用过程，包括列车出车辆段、（）、列车收车、列车整备四个环节。A.列车出段B.列车正线运行C.列车人段D.列车救援4 .城市轨道交通线路按其在运营中的功能定位不同，分为正线、（）和车场线。A.安全线 B.辅助线 C.折返线 D.停车线5 .城市轨道交道列车正常情况下按（）组织运行。A.单线双方向B.单线单方C.双线单方向D.双线双方向四、判断题（正确的在题后括号内打错误的打义）1 .安全生产是党和国家的一贯方针，也是对城市轨道交通运营企业的基本要求（）2 .零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。（）3 .运营单位应制定正常情况、非正常情况和应急情况下的行车组织方案。（）4 .行车指挥层次一般分为一级指挥层级和二级指挥层级，二级服从一级指挥。（）5 .车站行车作业组织主要包括接发列车作业和列车折返作业。（）五、简答题1、城市轨道交通主要包括哪几种制式？2、简述城市轨道交通行车组织的特点。一、填空题（将正确答案填在横线空白处）1 .（）在值班站长的领导下，负责车站行车组织工作，度有美规定换作和监控 行车设备。2 .行车值班员负责值守（），监控该处所内各项设备，设施状态。发观故障及异常情况应及时按有关程序处理。3 .车站行车作业制度主要有车站值班员岗位责任制、交接班制度、检修施工登记制度、（）、巡视检查制度和行车事故处理制度等。4 .擦拭道岔前，必须与（）联系，办理控制权下放手续。5 .手信号分为信号灯、信号旗和（）三类。二、选择题（将正确答案的字母填在括号内）1 .本站首班列车到达前30min,（）按规定试验道岔。2 . A.值班站长B.行车值班员C.客运值班员D.结务员3 .本站线网末班车前lOmin,（）检查行车值班员是否提前10mm播放末班车广播。A.值班站长B.行车值班员C.客运值班员D站务员4 .（）组织本班员工开展工作，对本班车站运营全面负责。A.值班站长B.行车值班员C.客运值班员D.站务员5 .（）负责运营生产信息的上传下达，及时处理外部信息和报出本站信息。A.值班站长B.行车值班员C.客运值班员D.站务员6 .以下不属于行车备品的是（）。A.钩锁器B.手把C.红闪灯D. LOW三、判断题（正确的在题后括号内打“，错误的打“X”）1 .车站实行逐级负责制，紧急情况下可越级指挥、越级汇报。（）2 .中心站长代表城市轨道交通运营企业在车站行使属地管理权。（）3 .行车值班员巡查乘客携带的行李物品，严防“三品”进站。 (4 .联系各种行车事宜时，必须程序正确、用语规范、内容完整、简明清楚。5 .道岔必须由专人负责定期擦拭。四、名词解释1 .列车折返2 .“先通后复”原则3 .轮乘制4 .调车五、简答题1 .简述车站行车作业的基本要求。2 .简述手信号显示原则。一、填空题1 .按计划时间不同，施工计划一般分为月计划、周计划、（）和临时补修计划四大类。2 .编人运营总部施工计划的施工，均会编制发布（）。3 .每项A类、B类、C类作业需设立1名（）。4 .动火作业的动火点必须设（），负责监督检查作业情况，现场操作人员必须持操作证上岗。5 .凡进人线路施工作业的人员必须按要求穿（），并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。二、选择题1 .在车站、主变电所、控制中心范围内不影响行车的施工计划为（）0A. A类B. B类C. C类D. D类2 .需要在车站信号设备房动火的作业，属于（）类作业。A. A3B. B2C. CID. C23 . C1类作业如果需要停用FAS、气体保护系统等，需要经（）同意。A.行车调度员B.电力调度员C.环控调度员D.客运调度员4 .作业区域同时包含正线和车辆段线路时，车辆段或车站在办理销点手续时必须同时 向（）办理销点。A.行车调度员B.值班主任助理C.值班主任D.运营控制中心5 .外单位工程车在运营线路运行时，必须有运营总部（）添乘。A.电客车司机B.工程车司机C.行车调度员D.行车值班员三、判断题1 .影响正线、辅助线行车的施工计划为A类。（）2 .属于正常修程内的A1类、A2类、A3类、B1类、B2类、C1类作业应纳入月计划。3 .属于B3类、C2类的作业不需要提报计划，施工作业负责人直接与车辆段或车站联 系，经车辆段或车站同意后开始施工。（）4 .日补充计划应于工作开始前一周向生产管理部门申报。（）5 .临时补修计划应及时优先安排，不受月计划、周计划和日补充计划限制。（）四、名词解释1. A类施工2. B类施工3. 施工计划开始时间五、简答题1 .简述施工作业计划编制的原则。2 .施工负责人（责任人）职责有哪些？一、名词解释1 .快速公共汽车：由公共汽车专用线路或通道、服务设施较完善的车站、配备高新技 术装备的车辆和各种智能交通技术措施组成的客运系统。2 .车辆段：承担车辆停放、运用管理、整备保养、检查和较高或高级别检修的基本生 产单位。3 .行车组织：利用城市轨道交通设施设备，根据列车运行图组织列车运行的活动。4 .空间间隔法：把线路划分为若干个段落（区间或分区），在每个段落内同时只准许一列列车运行，使前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离的行车方法。二、填空题1.安全；准时；行车组织 2.轨道结构 3.供电系统；信号系统 4.统一指挥5. 24h；北京三、选择题1. A； 2. D； 3. B； 4. B； 5. C；四、判断题1. V ； 2. X ； 3. V ； 4. V ； 5. V ；五、简答题1 .城市轨道交通主要包括哪几种制式？答：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、市域快速轨道系统、自 动导向轨道系统等七种制式。2 .简述城市轨道交通行车组织的特点。答：（1）具有完善的列车速度监控功能；（2）联锁关系较简单但技术要求高；（3） 车辆段独立采用联锁设备；（4）行车调度自动化水平高。一、填空题1 .行车值班员2.车站控制室 3.道岔擦拭制度 4.行车调度员 5.徒手信号二、选择题1.B； 2. A； 3. A；4. B；5. D；三、判断题1. V ； 2. V ； 3. X ； 4. J ； 5. V四、名词解释1 .列车折返：列车通过进路改变、道岔转换，由一条线路运行至另一条线路的方式。2 .“先通后复”原则：指“先通车，后恢复”，在保证运营线路安全的情况下第一时 间通车，然后再消除应急事件带来的影响，保证线路的正常运营，提高运营服务水平。3.轮乘制：是列车司机在运行的整个工作中轮流参与运行列车的制度。4.调车：车辆段内除列车进出车辆段外的一切机车车辆、车列有目的的移动。五、简答题1 .简述车站行车作业基本要求。答：（1）执行命令听从指挥；（2）遵章守纪按图行车；（3）作业联系及时准确；（4）接发列车目迎目送；（5）行车报表填写齐全。2 .简述手信号显示原则。答：（1）横平竖直、灯正圈圆；（2）左手握红旗，右手握绿旗，旗面与列车或线路 垂直；（3）显示人站立与线路或列车平行或垂直，显示人关注显示对象状态。一、填空题1.日补充计划 2.施工进场作业令 3.施工负责人 4.现场监护人 5.荧光 衣二、选择题1.C； 2. C；3. C；4. A；5. B；三、判断题1. V ； 2. V ； 3. V ； 4. X ； 5. J ；四、名词解释2. A类施工：影响正线、辅助线行车的施工。3. B类施工：在车辆段的施工。4. 施工计划开始时间：允许作业人员开始进入作业区域的时间。五、简答题1 .简述施工作业计划编制的原则。答：（1）在确保安全的前提下，考虑均衡安排，避免集中作业；（2）处理好列车的 开行时间和密度、施工封锁等几方面的关系，避免抢时、争点现象；（3）各项作业应注 明作业部门、施工日期、作业起止时间、作业内容、作业区域、安全事项及其他应说明的 问题；（4）经济、合理地使用机车车辆，避免浪费资源。2 .施工负责人（责任人）职责有哪些？答：（1）负责作业人员和设备的管理；（2）办理请、销点手续；（3）作业过程的组 织指挥和作业安全控制；（4）及时与车站、车辆段联系作业有关事项；（5）组织设置或 撤消作业安全防护设施（接触网/轨停电及挂地线由电力调度员负责）；（6）出清作业区 域并使设备状态恢复正常。