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各种电池的特点及其优点 各种电池的特点及其优点 电池三大分类 汽车所使用的电池主要分为三大类，即为化学电池、物理电池以及生物电 池，分别为：化学电池，化学电池是利用物质的化学反应发电的电池系统，其中主要分为原电 池、蓄电池以及燃料电池和储备电池四种。1、原电池，其实就是一次性电池，是指电池放点后不能用一般的充电方法使活性 物质复原而继续使用的电池，如锌-二氧化镒干电池、锂镒电池 锌空气 电池以及一 次锌银电池等都是此类一次性电池。新能源技术的心脏汽车电池技术介绍 原电池工作原理 2、蓄电池，又称二次电池，是指电池在放电后可以通过充电的方法是活性物质复 原而继续使用的电池，其实也就是我们目前最常见的充电电池，比如铅 酸蓄电池、鎳 镉电池、鎳氢电池以及锂离子电池等等。新能源技术的心脏汽车电池技术介绍 蓄电池是目前汽车上最常见的一 中电池 3、燃料电池，燃料电池又称联系电池，是指参加反映的活性物质从电池外部连续 不断的输入电池，或者可以说其实燃料电池就是一个发电站，比如质子 交换膜燃料电 池、碱性染料电池、磷酸燃料电池等等。未来动力平行开发奔驰新能源动力介绍 4、储备电池，这种电池是指电池正负极与电解质在储存期间不直接接触，使用前 注入电解溶液使正负极接触，此后电池进入待放电状态，如镁电池、热 电池等等。新能源技术的心脏汽车电池技术介绍 储备电池 物理电池，物理电池是利用光、热、物理吸附等物理能量发电的电池，如 太阳能 电池、超级电容器以及飞轮电池等。新能源技术的心脏汽车电池技术介绍 太阳能电池 生物电池，生物电池是利用生物化学反应发电的电池，如微生物电池。酶 电池以 及生物太阳电池等等。新能源技术的心脏汽车电池技术介绍 微生物电池工作原理 新能源车对于电池系统的要求 就像对于内燃机车对于发动机的各种要求，新能源车对于电池组也有着苛 刻的要 求，而这几项对于电池组的要求则直接尖系到了新能源车在电动驱动方面的效能等问 题：1、比能量，为了提高电驱动的续航里程，要求汽车上动力电池需要最大限度的存 储能量，但其前提是不能过多的增加车体自重、占用空间，所以需要电池组需要有很 高的比能量。2、比功率，为了能使电驱动的加速性能。爬坡性能以及负载性能与内燃机 车相提并论，所以对于电池组的比功率会有很高的要求 3、充放电效率，电池中能量必须经过充电-放电充电的循环，高德充放电效率 对于电驱动的行驶效率有着至尖重要的作用。物理电池以及生物电池分别为化学电池化学电池是利用物质的化学反应发电的电池系统其中主要分为原电池蓄电池以及燃料电池和储备电池四种原电池其实就是一次性电池是指电池放点后不能用一般的充电方法使活性物质复原而继脏汽车电池技术介绍原电池工作原理蓄电池又称二次电池是指电池在放电后可以通过充电的方法是活性物质复原而继续使用的电池其实也就是我们目前最常见的充电电池比如铅酸蓄电池鎳镉电池鎳氢电池以及锂离子电池等等新能源映的活性物质从电池外部连续不断的输入电池者可以说其实燃料电池就是一个发电站比如质子交换膜燃料电池碱性染料电池磷酸燃料电池等等未来动力平行开发奔驰新能源动力介绍储备电池这种电池是指电池正负极与电解质在储存4、稳定性，电池组应当在快速充电和放电的往复工况中保持性能的稳定性，使其 在动力系统使用条件下能达到足够的放电循环次数。5、成本，除了降低电池的初始购买成本，还要提高电池的使用寿命。6、安全性，电池不能引起自燃或者燃烧，同时在发生车辆碰撞的时候，不会对驾 乘人员造成人身伤害。铅酸蓄电池 铅酸蓄电池自 1958 年发明以来，其使用和发展已经有了 100 多年的历史，其广 泛应用于内燃机车的动力端，而新能源车所使用的铅酸蓄电池因为需要为车辆提供动 力，所以它的主要发展方向是提高比能量，增大循环使用的寿命。铅酸蓄电池是最成 熟的新能源电池系统，1881 年，世界第一辆电动三轮车使用的就是铅酸蓄电池，犹 豫铅酸蓄电池成熟、可靠性好、原材料价格低;廉，同时比功率也基本上可以满足电动 驱动的动力要求，所以在新能源汽车中广泛应用。新能源技术的心脏汽车电池技术介绍 铅酸蓄电池 铅酸蓄电池的优点：1、除锂离子电池外，在场用蓄电池中，铅酸蓄电池的电压最高，即为 2.0V;2、制造成本低廉；3、可以做成小至 1 Ah 大至几千 Ah 的各种尺寸和结构的蓄电池；4、高倍率放电性能良好，可用于发动机启动；5、电能效率可以达到 60%;6、高低温性能良好，可以在-40 C-60 C 条件下工作；物理电池以及生物电池分别为化学电池化学电池是利用物质的化学反应发电的电池系统其中主要分为原电池蓄电池以及燃料电池和储备电池四种原电池其实就是一次性电池是指电池放点后不能用一般的充电方法使活性物质复原而继脏汽车电池技术介绍原电池工作原理蓄电池又称二次电池是指电池在放电后可以通过充电的方法是活性物质复原而继续使用的电池其实也就是我们目前最常见的充电电池比如铅酸蓄电池鎳镉电池鎳氢电池以及锂离子电池等等新能源映的活性物质从电池外部连续不断的输入电池者可以说其实燃料电池就是一个发电站比如质子交换膜燃料电池碱性染料电池磷酸燃料电池等等未来动力平行开发奔驰新能源动力介绍储备电池这种电池是指电池正负极与电解质在储存7、易于浮充使用，没有”记忆“效应，且易于识别荷电状态。铅酸蓄电池的缺点：1、比能量低，在新能源车重所需要占用的整体质量以及体积比较大，一次充电可 行驶的历程比较短；2、使用寿命短，且后期使用成本高；物理电池以及生物电池分别为化学电池化学电池是利用物质的化学反应发电的电池系统其中主要分为原电池蓄电池以及燃料电池和储备电池四种原电池其实就是一次性电池是指电池放点后不能用一般的充电方法使活性物质复原而继脏汽车电池技术介绍原电池工作原理蓄电池又称二次电池是指电池在放电后可以通过充电的方法是活性物质复原而继续使用的电池其实也就是我们目前最常见的充电电池比如铅酸蓄电池鎳镉电池鎳氢电池以及锂离子电池等等新能源映的活性物质从电池外部连续不断的输入电池者可以说其实燃料电池就是一个发电站比如质子交换膜燃料电池碱性染料电池磷酸燃料电池等等未来动力平行开发奔驰新能源动力介绍储备电池这种电池是指电池正负极与电解质在储存率，适合大电流放电、可循环充放电、无污染，属于 种绿色能源，目前很多新能源 3、充电时间长；4、铅是重金属，存在污染，与新能源动力车的概念背道。镰氢电池 银氢电池是 20 世纪 90 年代发展起来的一种新型电池，它的正极活性物质 主要由 镰制成，负极活性物质则由氢合金支撑，属碱性电池。臻氢电池具有高比能量、高功 动力车型所使用的电池组都会选择镰氢电池。新能源技术的心脏汽车电池技术介绍 大众的 Hybrid 版途锐所使用的电池即为篠氢电池 镰氢电池的特点：篠氢电池具有无污染、高比能、大功率、快速充放电、耐用等诸多特性，与铅酸 蓄电池相比，鎳氢电池具有比能量高、质量轻以及循环寿命长等特点，同时还具有一 下特点：1、比功率高，目前商业化的镰氢电池功率可以达到 1350W/kg;2、循环次数多，目前应用在电动车辆上的镰氢动力电池组，80%放点深度循环 可以达到 1000 次以上，为铅酸电池的三倍以上，100%DO 循 D 环寿命也在 500 次以 上，在混合动力的汽车上可以使用五年以上；3、无污染，镰氢电池不含铅、镉等对人体有害的金属 4、耐过充过放，无记忆效应；5、使用温度范围大，正常使用温度范围在3050 C，存储温度范围4070 匕 6、安全，可以抵抗短路、挤压、针刺、跌落、加热、震动等情况，且不会发生爆 炸或者燃烧现象。锂离子电池 锂离子电池最早在 1990 年由日本的索尼公司推向市场，是目前世界上最新一代 的充电电池系统，与其它电池想比，其有电压高、比能量高、充放电寿命长、无记忆 效应、无污染、更快的充电、自放电率低一级工作温度范围款和安 全等优势，相比较 鎳氢电池，混合动力汽车采用锂离子电池，可是电池系统的质量下降 40%50%、体 积减小 20%30%，能源效率也有提升。物理电池以及生物电池分别为化学电池化学电池是利用物质的化学反应发电的电池系统其中主要分为原电池蓄电池以及燃料电池和储备电池四种原电池其实就是一次性电池是指电池放点后不能用一般的充电方法使活性物质复原而继脏汽车电池技术介绍原电池工作原理蓄电池又称二次电池是指电池在放电后可以通过充电的方法是活性物质复原而继续使用的电池其实也就是我们目前最常见的充电电池比如铅酸蓄电池鎳镉电池鎳氢电池以及锂离子电池等等新能源映的活性物质从电池外部连续不断的输入电池者可以说其实燃料电池就是一个发电站比如质子交换膜燃料电池碱性染料电池磷酸燃料电池等等未来动力平行开发奔驰新能源动力介绍储备电池这种电池是指电池正负极与电解质在储存打肿脸充胖子？比亚迪新能源车型浅谈 锂离子电池工作原理（磷酸铁锂电池其实只是锂离子电池的一个分支）锂离子电池按照不同的正极材料可以分为镒酸锂离子电池、磷酸铁离子电池以及 鎳钻锂离子电池（镰钻镭离子电池）等，大多数新能源车型所使用的第一代锂离子 电池均为镒酸锂离子电池，其成本更低、安全，但是循环寿命欠佳，同时在高温状态 下循环寿命短，甚至在高温状态下会出现镒离子溶出现象，而现在大多数新能源车型 所使用的第二代电池组为磷酸铁离子电池，也是未来锂离子电池的发展方向所在。锂离子电池优点 1、工作电压高，其工作电压为 3.6V，是镰氢、鎳镉电池工作电压的 3 倍；2、比能量高，其比能量达到 150Wh/kg，是镰镉电池三倍，鎳氢电池 1.5 倍；3、循环寿命长，其循环寿命可以达到千次以上，在低放电深度下可以达到几万 次，超过了其它几种二次电池；4、自放电率低，锂离子电池的自放电率仅为 6-8%，远低于镰镉电池和镰 氢电 池。5、无记忆性、无污染、随意塑形。锂离子电池缺点 1 成本高，主要是正极材料的 LiCoO 的成本高，但按单位瓦时的价格来计算的 话，其实已经低于镰氢电池，与篠镉电池持平，但高于铅酸蓄电池。2、必须有特殊的保护电路，以防止过充现象。燃料电池 燃料电池（FuelCell，FC）是一种化学电池，它直接把物质发生化学反应时释放的 能量转化为电能，工作时需要连续地向其供给活物质（起反映的物质）-燃料和氧化 剂。犹豫它是把燃料通过化学反应释放出的能量变成电能，所以成为燃料电池。燃料 电池的发展是以物理电池以及生物电池分别为化学电池化学电池是利用物质的化学反应发电的电池系统其中主要分为原电池蓄电池以及燃料电池和储备电池四种原电池其实就是一次性电池是指电池放点后不能用一般的充电方法使活性物质复原而继脏汽车电池技术介绍原电池工作原理蓄电池又称二次电池是指电池在放电后可以通过充电的方法是活性物质复原而继续使用的电池其实也就是我们目前最常见的充电电池比如铅酸蓄电池鎳镉电池鎳氢电池以及锂离子电池等等新能源映的活性物质从电池外部连续不断的输入电池者可以说其实燃料电池就是一个发电站比如质子交换膜燃料电池碱性染料电池磷酸燃料电池等等未来动力平行开发奔驰新能源动力介绍储备电池这种电池是指电池正负极与电解质在储存电化学、电催化、电极过程动力学、材料科 学、化工过程和自动化等 学科为基础的，而最早的燃料电池在 1839 年格洛夫使用电解水产生的氢气和氧气而 制造出了最早的燃料电池。未来动力平行开发奔驰新能源动力介绍 燃料电池优缺点 其实根据燃料电池车的工作原理来说，其所谓的燃料电池其实就好象串联式混合 动力车的工作原理，其燃料电池并不是纯粹意义上的电池，而是一个输 送电能的”发动 机其将化学能转化为电能后输送给电池，尔后再将电能输送给电动机，或者其实 称它为串联式混合动力车也未尝不可，但是它的优点却更多：1比如它的能量转换的效率更高。过氢氧化和作用将其所释放的化学能转变为电 能，而不通过热机过程，也不受卡诺循环的限制；2、无污染。其排放物仅为可食用的纯净水，或者说开车不需要带太多的饮用水 了。3、结构简单。燃料电池车（质子交换膜燃料电池）的电池模块是一种积木化 的结构，使得电池组的组装以及维护都非常方便，同时因为其工作为误解些运动部 件，以及工作中只会产生水，所以其在运行中的噪音也会更低。4、氢能源来源充分。氢是一种来源非常广泛的能源，且是一种可再生资源，比如 可以通过石油、天然气、甲醇、甲烷等进行重整制氢、光解水制氢等方法得到氢气。不过缺点同样存在，其成本与其它新能源动力一样会非常高，同时对氢的纯净度 要求非常高，以及因为氢属于活性物质，所以对于其储存器具的要求也 颇为严苛，致 使其在科技含量以及成本上都不会比其它新能源动力低，而这些也正是制约燃料电池 发展的主要瓶颈，虽然奔驰汽车在燃料电池方面有着不错的发展，但是其瓶颈则依然 卡在了电池能量密度、制造成本等问题之上。物理电池以及生物电池分别为化学电池化学电池是利用物质的化学反应发电的电池系统其中主要分为原电池蓄电池以及燃料电池和储备电池四种原电池其实就是一次性电池是指电池放点后不能用一般的充电方法使活性物质复原而继脏汽车电池技术介绍原电池工作原理蓄电池又称二次电池是指电池在放电后可以通过充电的方法是活性物质复原而继续使用的电池其实也就是我们目前最常见的充电电池比如铅酸蓄电池鎳镉电池鎳氢电池以及锂离子电池等等新能源映的活性物质从电池外部连续不断的输入电池者可以说其实燃料电池就是一个发电站比如质子交换膜燃料电池碱性染料电池磷酸燃料电池等等未来动力平行开发奔驰新能源动力介绍储备电池这种电池是指电池正负极与电解质在储存