负弯矩张拉施工专项方案建筑桩基础_建筑-设计及方案.pdf

负弯矩张拉施工专项方案中交第一航务工程局有限公司 负弯矩张拉专项施工方案 工程名称：云南蒙自至文山至砚山高速公路第 3合同段 编制人：主 管：_ 编制单位：中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部 编制日期:高速公路第合同段编制人主管编制单位中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部编制日期一制作标准化施工工艺的目的二负弯矩张拉的意义三施工准备工作四施工工艺流程五安全施工六环境保护与文明施工施工一制作标准化施工工一的理念实现国际一流国内领先宏伟目标在现行标准规范的基础上编写此作业指导书二负弯矩张拉的意义负弯矩张拉压浆工作是一道关键工序由于是在桥面上张拉存在不易控制为保证负弯矩张拉压浆的质量根据筹建处总监办的要求经过试验室外检试验钢绞线的弹性模量钢绞线出厂时附有质量证明书并在每卷上挂有标牌进场时进行检查外观检查其表面不有裂纹机械损伤油渍等力学性能试验从每批钢绞线中任抽取卷不少于卷的钢绞线各取一个试样进行拉伸试验一、制作标准化施工工艺的目的 .4 二、负弯矩张拉的意义.4 三、施工准备工作.4 四、施工工艺流程.5 五、安全施工.9 六、环境保护与文明施工施工.11高速公路第合同段编制人主管编制单位中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部编制日期一制作标准化施工工艺的目的二负弯矩张拉的意义三施工准备工作四施工工艺流程五安全施工六环境保护与文明施工施工一制作标准化施工工一的理念实现国际一流国内领先宏伟目标在现行标准规范的基础上编写此作业指导书二负弯矩张拉的意义负弯矩张拉压浆工作是一道关键工序由于是在桥面上张拉存在不易控制为保证负弯矩张拉压浆的质量根据筹建处总监办的要求经过试验室外检试验钢绞线的弹性模量钢绞线出厂时附有质量证明书并在每卷上挂有标牌进场时进行检查外观检查其表面不有裂纹机械损伤油渍等力学性能试验从每批钢绞线中任抽取卷不少于卷的钢绞线各取一个试样进行拉伸试验 一、制作标准化施工工艺的目的 为进一步规范负弯矩张拉的施工操作，确保工程质量，克服质量 通病，本着 我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念，实现 国际一流、国内领先”宏伟目标，在现行标准、规范的基础上编写此 作业指导书。二、负弯矩张拉的意义 负弯矩张拉、压浆工作是一道关键工序，由于是在桥面上张拉存 在不易控制，为保证负弯矩张拉、压浆的质量，根据筹建处、总监办 的要求，特制定负弯矩张拉、压浆方案。三、施工准备工作 1 施工材料 预应力钢筋采用 2152高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值 fpk=1860MPa，钢绞线经过试验室外检试验得钢绞线的弹性模量。钢 绞线出厂时附有质量证明书，并在每卷上挂有标牌，进场时进行检查：a、外观检查，其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。b 力学性能试验，从每批钢绞线中任抽取 5%卷（不少于 3 卷）的钢绞线，各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合标 准的要求，则该卷钢绞线为不合格品；并加倍取样复验。如仍有一项 不合格，则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验，取用合格品。c、钢绞线进场存放时应防止雨淋，钢绞线原包装都有防潮措施，如包装损坏而裸露，则应用塑料布盖好。高速公路第合同段编制人主管编制单位中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部编制日期一制作标准化施工工艺的目的二负弯矩张拉的意义三施工准备工作四施工工艺流程五安全施工六环境保护与文明施工施工一制作标准化施工工一的理念实现国际一流国内领先宏伟目标在现行标准规范的基础上编写此作业指导书二负弯矩张拉的意义负弯矩张拉压浆工作是一道关键工序由于是在桥面上张拉存在不易控制为保证负弯矩张拉压浆的质量根据筹建处总监办的要求经过试验室外检试验钢绞线的弹性模量钢绞线出厂时附有质量证明书并在每卷上挂有标牌进场时进行检查外观检查其表面不有裂纹机械损伤油渍等力学性能试验从每批钢绞线中任抽取卷不少于卷的钢绞线各取一个试样进行拉伸试验预应力锚具出厂时附有质量证明书，使用前应进行外观及尺寸检 查，并抽取进行硬度试验。使用过程中应检查夹片有无裂纹及齿形有 无异样，不合格品不得使用。锚具应存放于干燥房间的包装箱内。塑料波纹管进场时，应进行外观检查，表面无油污、无孔洞及无 折皱，咬口无开裂、无脱扣等才算合格。2、机械准备情况 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 油泵 2台 2 千斤顶 2个 3 灌浆泵 1台 4 搅拌机 1台 5 切割机 2台 3、人员组织情况 施工人员一览表 工种 人数 工作内容 技术 人员 2 负责预制梁张拉的技术工作及内 业资料编写 张拉 工 8 负责预制梁张拉及注浆 杂工 8 负责现场管理人员父代的非技术 性工作 四、施工工艺流程 1、负弯矩张拉 桥面负弯矩预应力钢束张拉必须在现浇连续段砼强度达到设计强 度标准的高速公路第合同段编制人主管编制单位中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部编制日期一制作标准化施工工艺的目的二负弯矩张拉的意义三施工准备工作四施工工艺流程五安全施工六环境保护与文明施工施工一制作标准化施工工一的理念实现国际一流国内领先宏伟目标在现行标准规范的基础上编写此作业指导书二负弯矩张拉的意义负弯矩张拉压浆工作是一道关键工序由于是在桥面上张拉存在不易控制为保证负弯矩张拉压浆的质量根据筹建处总监办的要求经过试验室外检试验钢绞线的弹性模量钢绞线出厂时附有质量证明书并在每卷上挂有标牌进场时进行检查外观检查其表面不有裂纹机械损伤油渍等力学性能试验从每批钢绞线中任抽取卷不少于卷的钢绞线各取一个试样进行拉伸试验85%且混凝土凝期不小于 7天后方可进行。为保证有效张 拉应力，抵消锚圈口的应力损失，钢束张拉时两端对称、均匀张拉，采用张拉力和伸长量双控。安装顺序：工作锚(夹片)-限位板-千斤顶-工具锚(夹片)张拉程序：0 10%xr con 20%XT con 100%(r con(持荷 5min 锚固)张拉原则：每联由边跨向中跨合拢；横向先两边，后中间，对称 施加应力；同梁先长束，后短束。2、预应力张拉施工注意事项(1)、严格下料长度，应编束整束穿入。钢绞线加工台场地铺装 混凝土，并在场地上布置下料时，防止钢铰线的划伤。钢铰线存放，一定要上面覆盖，下面衬垫。(2)、预应力张拉设备按时具有检测资质的机构检校。千斤顶使用 不超过 6个月或使用 200次、使用过程中出现不正常现象时，重新校 准千斤顶和对应油压表。(3)、对墩顶湿接头将对应的扁波纹管用大 1 号的扁波纹管相连 接，在相连接处用胶带缠绕包裹严密，以防漏浆。波纹管使用的钢带 壁厚不小于 0.35mm。波纹管储存在干燥通风，具有防雨、防潮、防 污染、防锈蚀的棚子内，对于严重锈蚀和污染严重的波纹管做报废处(4)、预应力钢绞线端部截面采用切割机或砂轮按规范切除，钢 绞线预留长度为 3-5 cm。(5)、预应力张拉前通知监理工程师对准备工作进行检查。高速公路第合同段编制人主管编制单位中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部编制日期一制作标准化施工工艺的目的二负弯矩张拉的意义三施工准备工作四施工工艺流程五安全施工六环境保护与文明施工施工一制作标准化施工工一的理念实现国际一流国内领先宏伟目标在现行标准规范的基础上编写此作业指导书二负弯矩张拉的意义负弯矩张拉压浆工作是一道关键工序由于是在桥面上张拉存在不易控制为保证负弯矩张拉压浆的质量根据筹建处总监办的要求经过试验室外检试验钢绞线的弹性模量钢绞线出厂时附有质量证明书并在每卷上挂有标牌进场时进行检查外观检查其表面不有裂纹机械损伤油渍等力学性能试验从每批钢绞线中任抽取卷不少于卷的钢绞线各取一个试样进行拉伸试验(6)、张拉应观测梁体的上拱和梁体旁弯变形情况。3、负弯矩压浆 预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在 48h内完成，以免预应力筋锈蚀或松弛。压浆前，应切除外露的多余钢绞线并进行 封锚，设置压浆阀、出浆阀、出气阀，出浆阀应设置在孔道最上方。同时出浆阀要配备引流管，避免水泥浆溅洒到梁面上污染梁面。浆液选择为 50号纯水泥浆掺压浆剂，水灰比为 0.36,稠度 14 18 浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过 40min。浆液在使 用前和在压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水 泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。压浆压力：压浆泵输浆压力保持在 0.50.7Mpa，并应有适当稳 压时间(一般为 2min)。压浆顺序：通水f压浆T出口溢浓浆T出口塞孔T持压T关阀f 完成。压浆时浆液温度应在 5C30C之间，压浆过程中及压浆后 48h 内，结构混凝土的温度不得低于 5C,否则采取保温措施。当气温高 于 35C时，压浆宜在夜间进行。对压满浆的管道进行防护，使其在 一天内不受振动。预应力钢束张拉和压浆时必须有施工技术员在现场指挥，并留有 影相资料。压浆施工过程中对施工具体情况进行记录，记录应包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温 度、环境温度、稳压压力及时间。并制作好压浆试件：3 组，40mM 40mM 160mm 立方体。4、封锚 高速公路第合同段编制人主管编制单位中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部编制日期一制作标准化施工工艺的目的二负弯矩张拉的意义三施工准备工作四施工工艺流程五安全施工六环境保护与文明施工施工一制作标准化施工工一的理念实现国际一流国内领先宏伟目标在现行标准规范的基础上编写此作业指导书二负弯矩张拉的意义负弯矩张拉压浆工作是一道关键工序由于是在桥面上张拉存在不易控制为保证负弯矩张拉压浆的质量根据筹建处总监办的要求经过试验室外检试验钢绞线的弹性模量钢绞线出厂时附有质量证明书并在每卷上挂有标牌进场时进行检查外观检查其表面不有裂纹机械损伤油渍等力学性能试验从每批钢绞线中任抽取卷不少于卷的钢绞线各取一个试样进行拉伸试验预应力孔道压浆完成并清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污物，封锚水泥浆，并将端面凿毛，绑扎封锚钢筋网片。负弯矩预应力锚固 端采用 21*佃*12cm小锚头封锚保护。5、顶面负弯矩 压浆 5.1 压浆前对压浆所用的设备进行性能检查，复合要求后方可进 行压浆工作。5.2 清洗管道，首先用无油脂的压缩空气清洗管道，再用空压机 压缩空气吹干管道，并用水泥浆将锚具周围的钢绞线间隙和孔洞封 填，以防冒浆。5.3 拌制水泥浆，先加水，在放入水泥，经充分拌和以后，在加 入膨胀剂，拌和时间不少于 2min以上，直至达到均匀的稠度为止。稠度控制在规范范围内。5.4 孔道压浆顺序由下而上进行，同时必须由监理工程师在场，管道压浆自梁一端注入，另一端流出。流出的水泥浆的稠度须达到 1416s,压力表的压力控制 0.7Mpa上下。水泥浆自调制压入孔道 的延续时间不超过 3045min，并在使用前和压浆过程中不断搅动。压浆时注意一定要进行孔道的饱压施工。5.5 压浆时，每一工作班按要求制取 3 组试件，标准养生 28天,检查其抗压强度作为质量评定依据。抗压强度应不低于设计图纸规 定O 五、安全施工 1、张拉安全注意事项（1）预应力筋下料时应防止钢绞线弹出或砂轮片飞出伤人。高速公路第合同段编制人主管编制单位中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部编制日期一制作标准化施工工艺的目的二负弯矩张拉的意义三施工准备工作四施工工艺流程五安全施工六环境保护与文明施工施工一制作标准化施工工一的理念实现国际一流国内领先宏伟目标在现行标准规范的基础上编写此作业指导书二负弯矩张拉的意义负弯矩张拉压浆工作是一道关键工序由于是在桥面上张拉存在不易控制为保证负弯矩张拉压浆的质量根据筹建处总监办的要求经过试验室外检试验钢绞线的弹性模量钢绞线出厂时附有质量证明书并在每卷上挂有标牌进场时进行检查外观检查其表面不有裂纹机械损伤油渍等力学性能试验从每批钢绞线中任抽取卷不少于卷的钢绞线各取一个试样进行拉伸试验（2）要检验千斤顶、油压表是否已标定，如果没有进行技术标 定是绝对不能进行施工的。（3）检查油压表是否有效，如果油压表控制效果不好，也是不 能进行张拉施工。（4）检验锚具是否合格，或者缺齿、烂边这种现象也是不能进 行张拉。（5）在张拉过程中，为安全起见，预制梁（板）张拉的两端头，一定要用较坚实的钢板和其它挡板挡住，以免锚头，锚锁打滑而伤人 或物，千万注意张拉前方不能站人。（6）预应力施工工人进入工地应戴安全帽；高空作业应有稳固 的平台，必须系安全带。（7）张拉完毕的钢绞线束，张拉端锚具夹片严禁敲打。（8）压浆人员必须戴防护眼镜，以免灰浆喷出时射伤眼睛。（9）张拉成功以后，必须及时注浆，注浆要有一定的压力，把 整个孔道注满水泥浆，使钢绞线有全负荷的效果，不能的话，钢绞线 的应力就受到影响。2、安全用电措施（1）严格按有关规定安装线路及设备，用电设备均要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。（2）强化临时用电管理，规范配电箱的制作与使用，强制推行 漏电保护器的安装与使用。（3）配电箱、开关箱：使用 BD型标准电箱，电箱内开关电器 必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定 漏电动作电流进行分高速公路第合同段编制人主管编制单位中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部编制日期一制作标准化施工工艺的目的二负弯矩张拉的意义三施工准备工作四施工工艺流程五安全施工六环境保护与文明施工施工一制作标准化施工工一的理念实现国际一流国内领先宏伟目标在现行标准规范的基础上编写此作业指导书二负弯矩张拉的意义负弯矩张拉压浆工作是一道关键工序由于是在桥面上张拉存在不易控制为保证负弯矩张拉压浆的质量根据筹建处总监办的要求经过试验室外检试验钢绞线的弹性模量钢绞线出厂时附有质量证明书并在每卷上挂有标牌进场时进行检查外观检查其表面不有裂纹机械损伤油渍等力学性能试验从每批钢绞线中任抽取卷不少于卷的钢绞线各取一个试样进行拉伸试验级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明 分别设置。（4）金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行 一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有 380V和 220V两种电压等级。3、人员安全措施 为使桥面施工安全，各岗位工作人员必须严格执行各项操作规 程。（1）所有工作人员，必须经过此项工作组织的安全技术培训后 方可上岗。所有施工人员应年满 18周岁，身体健康，无恐高等症状,能满足具体工作条件要求。任何人不得酒后作业。（2）所有参与此项工作的人员需工作配备的工作服，头戴安全 帽，脚穿胶底工作鞋。（3）施工人员入场人员必须正确佩戴劳保用品，严禁穿拖鞋进 入施工现场（4）班前召开安全技术交底会 a、检查作业人员的安全防护用品的佩戴情况；b 交待当天施工作业的主要内容；c、根据当天的施工内容和天气等情况，告知应注意的安全事项 六、环境保护与文明施工施工（1）施工人员应佩带上岗证进入施工场地，并应配备劳保及防护 用品。（2）施工场地的废弃物应及时清理，保持现场整洁；各种标语、标示牌、警示牌的安置要规范有序。（3）钢绞线的放置要分类有序，不准乱扔乱放，各种小件材料要 集中放高速公路第合同段编制人主管编制单位中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部编制日期一制作标准化施工工艺的目的二负弯矩张拉的意义三施工准备工作四施工工艺流程五安全施工六环境保护与文明施工施工一制作标准化施工工一的理念实现国际一流国内领先宏伟目标在现行标准规范的基础上编写此作业指导书二负弯矩张拉的意义负弯矩张拉压浆工作是一道关键工序由于是在桥面上张拉存在不易控制为保证负弯矩张拉压浆的质量根据筹建处总监办的要求经过试验室外检试验钢绞线的弹性模量钢绞线出厂时附有质量证明书并在每卷上挂有标牌进场时进行检查外观检查其表面不有裂纹机械损伤油渍等力学性能试验从每批钢绞线中任抽取卷不少于卷的钢绞线各取一个试样进行拉伸试验置，不得满地乱摆。（4）各类施工器具的安置要有秩序，且不能影响其他作业的进行。所有的临时电力线路布置要整洁合理，不得乱穿乱挂。（5）工序后必须把工作垃圾清理干净；（6）工地现场严禁打架行为发生；（7）对其它工种作业的成果不能破坏；（8）禁止穿拖鞋、背心上班；（9）服从指挥，服从管理。高速公路第合同段编制人主管编制单位中交一航局蒙文砚高速公路项目部二分部编制日期一制作标准化施工工艺的目的二负弯矩张拉的意义三施工准备工作四施工工艺流程五安全施工六环境保护与文明施工施工一制作标准化施工工一的理念实现国际一流国内领先宏伟目标在现行标准规范的基础上编写此作业指导书二负弯矩张拉的意义负弯矩张拉压浆工作是一道关键工序由于是在桥面上张拉存在不易控制为保证负弯矩张拉压浆的质量根据筹建处总监办的要求经过试验室外检试验钢绞线的弹性模量钢绞线出厂时附有质量证明书并在每卷上挂有标牌进场时进行检查外观检查其表面不有裂纹机械损伤油渍等力学性能试验从每批钢绞线中任抽取卷不少于卷的钢绞线各取一个试样进行拉伸试验