做好公交安全管理工作要点人力资源人事档案_人力资源-人事档案.pdf

做 好 公 交 安 全 管 理 工 作 要 随着公共交通企业的发展，公交企业交通安全问题始终是我们面前的一 项首要任务，从企业这个角度，我们如何来做交通安全管理工作呢？“安全第一，预防为主”是安全管理工作一贯坚持的主针，车辆安全预 防预控工作是安全管理的主要途径，预防预控工作的好坏，直接关系到 安全管理工作的质量，它是安全行车的保障，只有做好此项工作，防患 于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。因此，预防 预控工作，已越来越引起人们的重视，如何做好车辆安全管理的预防预 控工作，是目前安全管理人员探讨和最关心的问题。要想做好车辆安全 管理的预防预控工作，必须首先找出影响行车安全的主要因素，认真进 行分析研究，有的放矢，对症下药，只有这样，预防预控工作才有针对 性，结合公交企业在当前的实际情况下，浅谈一下我的看法。？?？一、影响车辆行驶安全的主要因素 一提起行车安全，人们自然会将它与交通事故联系在一起，对于某 一起交通事故来说，乍看起来似乎是偶然的。然而，必然性寓于偶然性 之中。因此，某一起具体的交通事故必有它的必然性，必然性必须从 人、车、路三方面进行分析。对企业来说，道路是客观因素，我们这里 不做探讨，仅对人（驾驶员）、车两个因素进行分析。（一）人的因素。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键 在于人，人是交通安全的核心。国内外的交通事故统计表明，有80%85%的事故是由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶 等；还包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等，但从总体来看，关键 还是在于驾驶员，因为相对于骑自行车人和行人来说，机动车驾驶员是 交通强者，骑自行车和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因 素主要是驾驶员的行为。根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶 员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%,因此人（驾驶员）是道 路交通中最重要的环节，是预防预控工作的主体。（二）车的因素。交通安全的第二要素是车。在这里车主要是指机 动车。据国内外交通统计资料表明，由于车辆本身因素所造成的交通事 故，在工业发达国家占5%左右，在发展中国家占10%左右。在交通事故 中；由于车辆造成的事故，主要是由车辆的机械故障造成的，包括制动 失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损坏、灯光 眩目、连接失效等。近年来因车况不良而造成的交通事故大幅上升，因 此车也是预防预控工作的主要对象。二、抓住安全管理工作重点，有针对性地做好交通安全管理的预防 预控工作 通过对影响行车安全因素的分析，可以看出，预防预控工作主要是 做好人（驾驶员）与车的管理工作。我们认为应从以下儿个方面抓好。（一）做好对人（驾驶员）的预防预控工作 这个角度我们如何来做交通安全管理工作呢安全第一预防为主是安全管理工作一贯坚持的主针车辆安全预防预控工作是安全管理的主要途径预防预控工作的好坏直接关系到安全管理工作的质量它是安全行车的保障只有做好此项工作辆安全管理的预防预控工作是目前安全管理人员探讨和最关心的问题要想做好车辆安全管理的预防预控工作必须首先找出影响行车安全的主要因素认真进行分析研究有的放矢对症下药只有这样预防预控工作才有针对结合公交企业在联系在一起对于某一起交通事故来说乍看起来似乎是偶然的然而必然寓于偶然之中因此某一起具体的交通事故必有它的必然必然必须从人车路三方面进行分析对企业来说道路是客观因素我们这里不做探讨仅对人驾驶员车两个因素进1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感。一个驾驶员，必须真正 意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观 念，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、谨慎操作”的职业 道徳要求落实到具体行动中，并要逐步确立起高度的安全责任感。具有 安全责任感的驾驶员会时时刻刻注意安全行车。驾驶员应善于总结工作 和事故原因，主动消除各种事故隐患，争取把事故苗头消灭在萌芽状 态。另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，因 为在河边走并非是湿鞋的直接原因。正确的认识只能是“常在河边走”包含着“湿鞋”的可能性，但不包含湿鞋”的必然性。作为驾驶员正 确认识这个观点很重要，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。只要 责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使 “常在河边走，也能做到不“湿鞋”。？?？2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，力争做到以下儿 点：一是认真学习交通法规，掌握基本精神，熟知法规内容。不学法、就不懂法，不懂法、怎么用法、守法呢?交通法规是机动车驾驶员安全行 车的行为规则，必须掌握它、熟悉它。二是严格要求，遵章守纪，遂步 形成遵纪守法的道徳习惯。每一名机动车驾驶员都要严格要求自己，事 事处处、时时刻刻都要认真执行法规，一丝不苟。在没有人监督的情况 下，也要自觉地按交通法规办事。出现了违章情况，要主动纠正，即使 没有造成恶果，也不能原谅自己，这样久而久之；遵守交通法规就成为 一种道徳习惯了。三是杜绝侥幸心理。安全行车不怕一万，就怕万一，往往就是在万分之一时出了事，有的老驾驶员开了一辈子安全车，临到 退休时因违章出了事。所以一定要杜绝侥幸心理，严禁违章驾车。这个角度我们如何来做交通安全管理工作呢安全第一预防为主是安全管理工作一贯坚持的主针车辆安全预防预控工作是安全管理的主要途径预防预控工作的好坏直接关系到安全管理工作的质量它是安全行车的保障只有做好此项工作辆安全管理的预防预控工作是目前安全管理人员探讨和最关心的问题要想做好车辆安全管理的预防预控工作必须首先找出影响行车安全的主要因素认真进行分析研究有的放矢对症下药只有这样预防预控工作才有针对结合公交企业在联系在一起对于某一起交通事故来说乍看起来似乎是偶然的然而必然寓于偶然之中因此某一起具体的交通事故必有它的必然必然必须从人车路三方面进行分析对企业来说道路是客观因素我们这里不做探讨仅对人驾驶员车两个因素进3、搞好技术培训工作，进一步提高驾驶员的专业技能，是保障安全 生产工作的重要条件。提高生产人员专业技能，既是提高经济效益的有 效措施，更是预防各类事故发生的明智之举。做为驾驶员只有掌握良好 的业务技术，才能随时处于应付外界突变的警界状态，做出防患于未然 的应变对策。要求驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的 头脑，掌握好“快”与“慢”的关系，安全驾驶，限速行车，看起来似 乎太慢，但从全局来说，由于行车安全，各方面放心，也就名慢实快 To反之，如果开“英雄车”就难免不发生事故，出现了事故必然要耽 误时间，也就会名快实慢了。4、认真执行安全教育制度，加大教育力度，按时召开驾驶员安全例 会，坚持驾驶员安全学习制度，利用有关宣传材料、报刊等，对驾驶员 进行安全教育，特別要做好季节性（恶劣天气、雨、雪、雾天）行车安全 常识的教育。5、要根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，提高驾驶员的 操作水平，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点 教育培训。6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的两级考核，杜绝无上岗证驾 车对象。7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，对肇事驾驶员 的教育要纵到底、横到边。这个角度我们如何来做交通安全管理工作呢安全第一预防为主是安全管理工作一贯坚持的主针车辆安全预防预控工作是安全管理的主要途径预防预控工作的好坏直接关系到安全管理工作的质量它是安全行车的保障只有做好此项工作辆安全管理的预防预控工作是目前安全管理人员探讨和最关心的问题要想做好车辆安全管理的预防预控工作必须首先找出影响行车安全的主要因素认真进行分析研究有的放矢对症下药只有这样预防预控工作才有针对结合公交企业在联系在一起对于某一起交通事故来说乍看起来似乎是偶然的然而必然寓于偶然之中因此某一起具体的交通事故必有它的必然必然必须从人车路三方面进行分析对企业来说道路是客观因素我们这里不做探讨仅对人驾驶员车两个因素进8、加大安全检查力度，对优秀者重奖，对违章者重罚。9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。（二）加强车辆技术管理，做好预防预控工作。1、加强机务管理，提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好。由 于车辆技术状况、道路状况及驾驶员操作等原因，汽车在行驶过程中往 往会出现故障，影响车辆正常运行，造成行车晚点，有的我至造成机械 事故。因而驾驶员要加强车辆维护。以确保车辆能正常运行。驾驶员必这个角度我们如何来做交通安全管理工作呢安全第一预防为主是安全管理工作一贯坚持的主针车辆安全预防预控工作是安全管理的主要途径预防预控工作的好坏直接关系到安全管理工作的质量它是安全行车的保障只有做好此项工作辆安全管理的预防预控工作是目前安全管理人员探讨和最关心的问题要想做好车辆安全管理的预防预控工作必须首先找出影响行车安全的主要因素认真进行分析研究有的放矢对症下药只有这样预防预控工作才有针对结合公交企业在联系在一起对于某一起交通事故来说乍看起来似乎是偶然的然而必然寓于偶然之中因此某一起具体的交通事故必有它的必然必然必须从人车路三方面进行分析对企业来说道路是客观因素我们这里不做探讨仅对人驾驶员车两个因素进须加强车辆口常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车 辆检查工作。提高车辆完好率，同时，发现故障，及时排除。2、车辆管理部门要定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到100%,坚持杜 绝机械事故的发生。总之，只有做好驾驶员的安全教育和培训工作，加强驾驶员管理，提高驾驶员安全素质，加强机务管理，保证维护保养质量，加大车辆安 全检查力度，确保车辆技术状况完好，做到人人抓安全，人人管安全，这样才能将交通安全管理工作做的更好，提前预防交通事故的发生，确 保交通安全。这个角度我们如何来做交通安全管理工作呢安全第一预防为主是安全管理工作一贯坚持的主针车辆安全预防预控工作是安全管理的主要途径预防预控工作的好坏直接关系到安全管理工作的质量它是安全行车的保障只有做好此项工作辆安全管理的预防预控工作是目前安全管理人员探讨和最关心的问题要想做好车辆安全管理的预防预控工作必须首先找出影响行车安全的主要因素认真进行分析研究有的放矢对症下药只有这样预防预控工作才有针对结合公交企业在联系在一起对于某一起交通事故来说乍看起来似乎是偶然的然而必然寓于偶然之中因此某一起具体的交通事故必有它的必然必然必须从人车路三方面进行分析对企业来说道路是客观因素我们这里不做探讨仅对人驾驶员车两个因素进