挖方路基施工工程施工组织资料.docx

挖方路基施工一、挖方路基施工特点挖方路基施工是路基工程中的一个重点。在山岭重丘地区建筑高速公路，挖方路基常常 是控制工程进度的关键。公路建成通车后，挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于挖 方路堑是由自然地层构成的，自然地层在生成和演化的长期过程中，普通具有复杂的地质结 构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中遭到自然和人为要素包括水文、水文地质、地面水、 气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形毁坏。路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。路 基大断面的开挖施工，毁坏了原有的山体均衡，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃 太近，草坡栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时，排水不良等都会惹起路堑边坡失稳、滑坍, 严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的成绩。施工人员应从设计审 查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，实在搞好挖方路基施工。二、挖方路基施工前预备工作L征地拆迁工作征地拆迁工作是路基施工预备阶段的次要工作，其范围可分为暂时设备用地（包括生活 区、消费区、暂时道路用地）和路基施工设计边线占地两部分。施工单位进场前应提供给业 主一份施工用地高山立体地位图，阐明运用用途、需拆迁建筑物的结构类型、建筑面积以及 共它构造物的规格、数量。2 .测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工预备阶段的次要技术工作，承包单位根据设计图纸、 监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测材料交监理工程 师审核。承包人应根据监理工程师同意的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工 前，应根据恢复的道路中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、 边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体地位桩。道路中线桩直线部分每20m 一个，每100m 设一个永世性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的终点、终点、圆缓点、缓 圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标 高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点地位上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖 深（m）,左左边桩以拼音字头或英文字头表示。普通在距边桩一定距离的外方，设栓（护） 桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中 遭到毁坏。承包人经过精确放样后，应提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经同意后承包人 才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。3 .施工前的复查和实验路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文状况进行详细调查，经过取样实验 确定其性质和范围，并理解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩 层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理形态，对于易崩塌地带的断层和地量变化区段 的状况尤应给予特别的注重。土工实验取样普通按设计文件提供的材料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样 进行土工常规或实验的。公路路基施工技术规范(JTJ033-95)规定，挖方、借土场用做填料的土应进行下列 实验项目，其实验方法按公路土工实验规程(JTJ051-93)办理：(1)液限、塑限、塑性指数、自然稠度和液性指数：(2)颗粒大小分析实验：(3)含水量实验：(4)密度实验：(5)绝对密度实验：(6)土的击实实验：(7)土的强度实验(CBR值)；(8)无机质含量实验(必要时)；(9)易溶盐含量实验(必要时)。4 开挖前路堑的排水设备由于水是形成路堑各种病害的次要缘由，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过 程中及竣工后的有效排水。应做到：(1)在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工时期应建筑暂时排水沟。(2)暂时排水设备与永世性排水设备相结合，流水不得排于农田、耕地，净化自然水源, 也不得惹起淤积和冲刷。(3)路堑施工时应留意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段 的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严厉搞好堑顶排水。(4)引走一切可能影响边坡波动的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵 向坡度(单向或双向)以利排水。三、土方路堑的开挖1 .土方路堑的开挖方式土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开 挖法三种。(1)横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法,一层横 向全宽发掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。多层横向全宽发掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开, 做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层发掘深度 根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，普通L52.0m；机械横挖法施工时, 每层台阶深度可加大到3m4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自 卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与高山机修刮完成。(2)纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层发掘行进的作业方式称为分层纵挖法， 本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短(不超过100m),开挖深度不大于 3m,地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为2070m,最远不宜大于100m,当地 面横坡较陡峭时, 表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用 两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。通道纵挖法：沿路堑纵向发掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，下层通道拓宽至路堑边 坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效 方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方发掘和外运的流水作业。分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个合适处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在 纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。本办法适用于路堑过长，弃土运距过远 的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其两头段有经同意的弃土场、土 方调配计划有多余的挖方废弃的条件。(3)混合式开挖法即将横挖法与通道纵挖法混合运用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵 向挖通后，然后沿横向坡面发掘，以添加开挖坡面。每一个坡面应设一个机械施工班组进行 作业。2 .挖方路基机械化施工高速公路路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，标段内工程土方量绝对 较大，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。(1)项目机械化施工组织机构(2)机械配套及选型高速公路，质量要求高，工期紧，义务重，填筑土方运距远，要真正做到合理的机械 配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质状况、本单位 的实践状况外，还要考虑到设备的顺应性、先进性、经济性和可靠性。a.设备的顺应生、可靠性土方运距：当土方的运输距离小于100m时、选用推土机100500m或500m时应选自 卸车运土。施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。机械组合尽可能并列化：这里指的是次要设备最好能装备2台以上，这样往常可以多开 工作面，加快施工进度。一旦因机械缺点停机时，2台(或多机时)可以及时调整，不至形 成片面复工，这在工程施工中是经常遇到的成绩。b.同一流程上各种机械的消费率应互相婚配在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，R填方段推土开挖一卸车一运输q,其中有一个环节不婚配就会形成待卸车过多或自卸弃土场车不足的景象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时由于运输距离的变化 三个工作日内就会有不同的安排。C科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，出工后将灰尘 大的滤芯交机械修缮班。将曾经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转状况下的最大 消费才能。D.保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应普通有两个渠道，交通方便的 地方请加油站在工地设点，加油站担任日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门 同意在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需求，并与 石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有 相应的办法和制度。除此之外，为保证工地用油（有些大型设备出工后停在工地），必须装备有公用的加油 车辆加油车辆，加油车辆每天延迟到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工预备阶段, 就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修缮换件能在最短工 夫内处理，进步机械的运用率。3 3） 土方机械施工机械配置土方机械配置表（一）机械称号规格型号数量（台）用途产地备注推土机TY2201推土国产运距为300m时，日产 重可达1500m3/8h均匀运 距 500-1000m 时,为 1000m3/8h,此时可添加 运输车辆调整产量TY1201推草皮国产推土机红旗1001拖羊角碾天津装载机ZL1502装土厦门自卸汽车日野14t4运土日本高山机GPS11A-11U本土方机械配置表（二）机械称号规格型号数量（台）用途产地备注推土机TY2201推土国产均匀运距为500m时，日 产量可达12000?/台红旗1001推草皮天津装载机ZL501装土厦工ZL1401装土临沂自卸车黄河8t6运土济南土方机械配置表（三）机械称号规格型号数量（台）用途产地备注推土机D851推土日本均匀运距为500m时，日D7H1推土日本装载机FL3301装土美国FL2301装土美国）里 口J 0 1 oUUrnj/ 口自卸车三菱15t8运土日本土方机械配置表（四）机械称号规格型号数量 （台）用途产地备注推土机D8U1推土机集堆美国卡特匹勒D8U单机消费率 1634m3/8h,征山 200单机消费率 876 m3/8h,运土距 离为 1000-2000m征山1中国装载机CAT9732装土单机消费率 870m3/8h美国卡特匹勒CAT9501单机消费率710m3/8h美国卡特匹勒CAT9361单机消费率590m3/8h美国卡特匹勒运土机卡玛斯55115载重10t运距1.5km以内俄罗斯红岩（10t）2中国日野（）9运距1.0km内日本（4）留意事项:a.作业面段落的划分：路基土石方机械施工都是流水作业，作业面设置能否合理直接影 响工程进度、机械效率和质量要求。较为合理的做法是，每一个土方机械作业班应设置23 个作业面，每个作业面长150200m,日完成土方量1000132000m3之间，汽车运输道路应 保证卸车，会车不受影响，做好排水工作。b.每一配套组内必须配有一名机械保养工，以便随时进行检修，或配有公用维修车辆， 工地经过对讲机联系，发现缺点，及时维修。c.严厉款待机械操作、驾驶、保养、安全各项规章制度，交通部已颁布公路筑养路机 械操作规程（人民交通出版社，1996）应严厉执行。机械事故、人员伤亡事故常常是违犯 操作规程所致。