工程施工施工资料兰渝铁路标段预加固桩抗滑桩专项施工方案.docx

兰渝铁路LYS-8标段预加固桩施工专项施工方案中煤三建兰渝铁路LYS-8标段项目经理部二。一二年十月2)钢材原材料具有合格证及检验报告。3)孔内积水已抽干，用通风机具向下保送新颖空气，且孔内空 气经测试合格后。4)下井作业前已向班组进行安全及技术交底。(2)工艺流程钢筋加工厂消费钢筋笼一运输钢筋笼一吊钢筋到孔内安装一办 理隐蔽手续一桩身碎浇筑。(3)钢筋笼制造钢筋笼钢筋加工质量符合铁路混凝土工程施工质量验收标准 (TB10424-2010)。5.9钢筋吊装施工方法钢筋笼在孔上制形成型后，为确保钢筋笼吊装安全，决定采用全 体吊装或者采用扒杆吊装的方法进行桩身钢筋笼的安装。(1)在钢筋笼上部设加劲箍一道与主筋焊牢，作为吊桩的吊点, 采用一次性全体吊装的方法进行桩身钢筋笼的安装。(2)钢筋笼隐蔽检查钢筋笼安装好后，应对其标高、主筋直径、间距、箍筋间距、 焊接质量、绑扎质量、保护层等进行自检，自检合格后书面报请监理 工程师检查，检查合格及时办理好隐蔽工程签字手续。5. 10钢筋笼制造允许偏向(1)钢筋骨架长度：±100mni(2)主筋间距：±5mm；(3)钢筋骨架直径：± 20mm(4)箍筋间距或螺旋筋螺距：±20mm；(5)钢筋骨架垂直度：2%5. 11人工挖孔桩桩身碎施工(1)原材料要求：预加固桩混凝土所用水泥、粗细骨料、外加剂 等原材料的种类、规格、质量应符合设计要求。(2)混凝土供应：混凝土采用项目部碎拌和楼集中供应，运输采 用罐车运输，混凝土泵车浇筑。5. 12桩身混凝土浇筑(1)桩体碎要从桩底到桩顶标高一次完成。如遇停电等特殊缘由, 必须留施工缝时，可在碎面周围加插过量的短钢筋。在灌注新的碎前, 缝面必须清算干净，不得有积水和隔离物质。(2)灌注桩身碎，必须用溜槽及串筒离碎面2m以内，不准在井口 抛铲或倒车斜料，以免碎离析，影响碎全体强度。(3)在灌注碎过程中，留意防止地下水进入，不得有超过50nmi厚 的积水层，否则，应设法把碎表面积水层用导管吸干，才能灌注碎。 如渗水量过大Olm'/h)时，应按水下碎规程施工。(4)碎边浇边插实，采用插入式振动器，严厉按相关技术要求进 行振捣，以保证性的密实度。(5)在灌注桩身碎时，相邻10m范围内的挖孔作业应中止，并不 得在孔底留人。(6)灌注桩身验时，应留置试块，每lOOn?混凝土取1组试件，及 时提出实验报告。5. 13基桩检测按图纸设计要求，绑扎钢筋笼时，同时于四角上的主筋或者架立 钢筋处各绑扎一根直径为40则的金属管，作为桩检测用，按“兰渝 施路专-29图”设计。桩身施工终了后需进行声波透射成桩检测，检测标准按铁路工程基桩检测技术规程(TB10218-2008) (J808-2008)执行。六、管理制度及职责6. 1管理制度(1)安全消费责任制度牢固树立安全看法，严厉执行施工各项规章制度，建立健全安全 消费责任制度，落实安全措施和责任，想方设法减少对施工的影响， 确保施工安全。对施工安全工作做到有检查、有落实、有总结评选、 有考核。施工中仔细落实安全措施，做到责任到人。在施工消费中， 按照定岗定责的准绳，添加安全人员的责任心，避免发生各种责任事 故，并对发生安全事故的责任人进行处罚。(2)安全事故报告制度严厉执行国家、铁道部以及地方政府有关安全事故处理规定，发 生事故按系统逐级及时上报，不隐瞒，本着“四不放过”(事故缘由 不查清不放过，事故责任者得不四处理不放过，整改措施不落实不放 过，教训不汲取不放过)的准绳，对事故进行联合调查、仔细分析、 查明缘由，对事故责任者或责任单位清查其经济、行政和法律责任。(3)班前安全会制度各施工班组进行施工作业前，工班长对工班全体人员进行安全消费操作留意 事项讲解，防止施工中各种安全事故的发生。(4)安全教育培训制度分部安全工程师对职工进行施工的安全培训和考核。职工未经培 训或考试不合格，不准上岗作业；规定持证上岗的人员，未获得合格 证书不准上岗；特殊岗位人员无上岗证不准上岗。(5)安全技术交底制度施工前，安检工程师将施工方案、施工方法、各工序安全工作重 点、人员分工、安全留意事项及质量要求，详细向施工人员交底，使 施工在安全允许范围内进行。(6)日常安全检查制度按时组织定期检查，项目经理部每月一次，工区每周一次，工班 每天一次，同时对检查的工夫、掌管人和参加的业务部门、人员及发 现的成绩、处理改正状况，做好纪录、建好台账，随时改进。(7)交接班制度施工班组进行交接班时，不只对施工义务完成状况进行交接，而 且对施工中的安全防护措施、人员及设备安全、安全警示等进行交接, 保证下一班组在有安全保障的状况下进行施工。(8)安全标志管理制度作业场所、道路、设备、设备设置分明标志，形态良好，施工及 风险地段设置警示标志。定期检查各种标志，如有损坏及时更换。(9)安全消费会议制度为保证过施工消费、人员设备的安全，定期进行安全大检查，召 开安全会议，查找隐患，采取措施，防患于已然。6. 2管理职责建立层层担任的安全岗位责任体系，项目分部经理、项目分部副 经理、安检工程师、专职安全员按相应职责权限签署安全责任状，确 保安全工作得到贯彻落实。(1)项目分部经理安全管理职责1)根据安全目的，组织开展安全消费活动。掌管安全消费管理 工作，推进各项安全消费活动正常开展，确保安全消费，满足合同要 求。2)督促有关部门向甲方驻地代表或监理工程师提供安全消费状况，落实甲方或监理工程师提出的有关安全方面的要求。3)贯彻实施“安全消费方针”和“安全目的”，监督检查计划 执行状况，对不符合安全要求的工程，责令其复工整改，并督促检查 处置方案和预防措施。4）健全安全奖罚机制，对在安全消费工作中成绩突出的单位和 个人进行奖励，对安全消费工作较差的单位和个人进行处罚，并将施 工安全作为考核单位和个人的次要内容。（2）项目分部副经理安全管理职责1）协助项目经理进行各项安全消费活动。2）担任制定安全消费奖励办法并检查落实。具体组织技术、安 检等人员定期进行安全评选活动。3）担任组织编制本工程施工组织设计中有关安全消费的施工方 案、方法和具体措施，督促检查各项安全措施的实施。4）担任安全记录的检查和审核。（3）安检工程师（专职安全员）安全管理职责1）担任安全消费的宣传、教育和落实工作。2 ）担任日常现场安全工作并配合监理工程师作好安全检查工作。3）担任安全工作的检查和评选。4）编报安全记录。七、安全、质量保证措施为确保工程质量特制定以下质量保证措施：（1）仔细学习图纸、做好图纸会审工作，对设计变更的意图以及 工艺要求做到片面理解；做好各项施工预备的各级技术交底工作，严 厉按施工程序施工。（2）严厉恪守国家施工规范和技术操作规程以及工程质量验评标 准，在分部、分项工程质量评定中，按国家工程质量验评标准进行评 定。(3)成立单位工程项目经理部和操作班组长组成的检查小组，进行定期或不定期检查工作。(4)坚持操作班组自检和各工种及工序之间交接班验收制度，专 职质检员跟踪检查，对检查出的质量成绩及时落实整改并制定有效防 备的具体措施。(5)一切原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及实验报告, 如其中有复印件必须由原件单位加盖印章，并注明原件在何处。有关 材料进场后，材料员要及时填写“原材料质检告诉单”送交实验室， 实验室抽检合格后方可运用。(6)做好定位测量放线、轴线、标高、垂直监测及沉降等工作， 对轴线控制点和水准点必须选择在牢固可靠部位并加以保护。定位放 线以质检员和技术担任人验收复核后方可进入下道工序施工并及时 办理定位放线记录和定位放线复核记录。(7)做好隐蔽工程的验出工作，在自评、自检、自验的基础上， 提早24小时将“隐蔽工程验收告诉单”送达现场监理工程师，验收 合格后方可进入下道工序的施工。(8)现场每次浇捣碎必须根据天气预告、现场条件、结构部位确 定实在可行的碎浇捣方法；严厉按照规范要求做试块取样，取样硅振 捣应密实，不允许有蜂窝麻面的景象出现，还必须有专人定时担任硅 养护，确保碎的质量。(9)施工管理人员及特殊工种施工人员必须持证上岗，严禁无证 操作。(10)对下级主管部门和监理人员所提出的质量成绩或隐患，必须 谦逊接受仔细整改，对比较复杂或单方有争议的时分，应互相讨论， 做到实事求是，扬长避短。(11)搞好工程技术材料的管理，如材料合格证或质保书、实验报 告、设计变更、技术核定、技术交底、验收记录、技术复核等搜集完 全，送交担任人一致整理归档。(12)各种材料必须按种类、规格、批量、进场日期、检验报告、 运用部位及数量进行登记。(13)分部分项工程检测评定材料和近期工程质量动态必须及时 整理汇报。一、编制根据及阐明1.1 编制阐明本方案根据LYS-8标路基施工图纸、相关规范规程、施工现场踏 勘状况编制。1.2 编制根据(1) LYS-8标车站路基工点设计图；(2) LYS-8标区间路基设计图；(3)铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)；(4)地下工程防水技术规范(GB50108-2001)；(5)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)(6)铁路路基工程施工技术指南；(7)高速与客运专线铁路施工工艺手册。二、适用范围本专项方案适用与LYS-8标路基防护工程预加固桩施工。三、工程概况根据设计图纸，本标段共需设置预加固桩52根，具体如下：1 .线路所范围共设置预加固桩29根：AK0+045. 25AK0+069. 25改沟左侧长24. 0m,设置路堑预加固桩。 预加固桩桩间距(中中)6. 0m,桩截面采用1. 5X2. 0m的矩形截面, 桩靠改沟侧边缘距改沟中心距离为3. 7m,桩长12. 0m,共设置5根预 加固桩。DBK0+002BK0+004改沟右侧长6. 0m,设置路堑预加固桩。预加 固桩桩间距(中中)6. 0m,桩截面采用1.5X2. 0m的矩形截面，C1# 桩桩中心距渡槽中心距离为3.25m, C2#桩靠改沟侧边缘距改沟中心 距离为3. 0m,桩长11. 0m,共设置2根预加固桩。DK576+527. 75DK576+533. 75线路左侧长6. 0m,路堑顶设置路堑 预加固桩。预加固桩桩间距（中中）6. 0m,桩截面采用1.5X2. 0m 的矩形截面，桩靠线路侧边缘距左线线路中心距离为28. 5、29.5m, 桩长11. 0m,共设置2根预加固桩。DK576+515DK576+582. 5线路左侧长67. 5m,设置路堑桩板墙。 预加固桩桩间距（中中）6. 0m,桩截面采用1.5X2. 5m的矩形截面, 桩靠线路侧边缘距兰渝正线左线线路中心距离为5. 6-7. 69m,桩长 14. 0m15. 0m,共设置12根预加固桩。DK576+587. 75DK576+629. 75线路左侧长42m,设置路堑预加固 桩。预加固桩桩间距（中中）6. 0m,桩截面采用1.5X2. 0m的矩形 截面，桩靠线路侧边缘距兰左线线路中心距离为7. 6912. 09m,桩 长10. 0m13. 5m,共设置8根预加固桩。2 .本标段区间路基中共设置预加固桩23根：HZDK576+745HZDK576+799,线路左侧长54m,设置路堑预加固 桩。预加固桩桩间距（中中）6. 0m,桩截面采用1.5X2. 0m的矩形 截面，桩靠线路侧边缘距左线线路中心距离为7m,桩长H. 012. 5m, 共设置10根预加固桩。HZDK577+143. 75HZDK577+161. 75,线路左侧长 18m,设置路堑 预加固桩。预加固桩桩间距（中中）6. 0m,桩截面采用1. 5X2. 01. 5 X2. 25m的矩形截面，桩靠线路侧边缘距兰渝货运左线线路中心距离 为6. 5m,桩长11.017. 0m,共设置4根预加固桩。DK577+115. 4OK577+163. 44,线路左侧长48m,设置路堑预加 固桩。预加固桩桩间距（中中）6. 0m,桩截面采用1.5X2. 01.75 X2. 75m的矩形截面，桩靠线路侧边缘距左线线路中心距离为7. 0m-8. 0m,桩长12. 020. 0m,共设置9根预加固桩。一切预加固桩桩身均采用C30混凝土灌注，桩长、桩顶高程及桩 身截面尺寸等详见车站路基工点设计图（LYS-8标）及区间路基设计 图（LYS-8标）；锁口护壁采用C20混凝土浇注，按“兰渝施路专-28” 图设计。四、施工预备1. 1消费预备本项目要根据设计施工图及现场施工条件，编制材料采购计划， 落实工程资金、施工管理人员、挖孔桩相关设备，确保开工后，材料 有序按需进场、人员按时上岗。（劳动力组织表见表1；机械装备表 详见表2）。表1劳动力组织表序号工作内容人数备注1井上指挥5考虑5个桩同时施工状况下 的人员装备2井内开挖装磴103井外推车出硝154爆破工25安全员26电工17钢筋工108混凝土工159模板工6合计66表2次要施工机械设备表序号设备称号规格型号单位数量1风钻风动台102风镐风动台103钢筋加工设备套14水泵多级25±4自制个56架子车双轮辆57钢模板组合式t68吊车16t台19通风机5.5 -llkw台510井架杆件自制套511卷扬机3t公104. 2技术预备项目部技术人员已对现场状况进行实地踏勘，仔细研讨施工图设 计各项技术目的、意图，并结合抗滑桩施工工艺，对设计疑问进行了 详细的整理。五、次要施工方法5. 1施工测量为了保证测量结果的精确性，本工程测量仪器采用全站仪、自动 安平水准仪及钢尺等。开挖前应根据场控制点，定出单桩轴线控制点，作为轴线控制和 放样的根据。用全站仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心地 位，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩周围定四根木桩控 制轴线地位，书面报请监理工程师复核，认定签字后开始护壁第一模 施工，第一模施工时混凝土护壁应高出自然地面150mm。护壁第一节 后，将各轴线及控制标高引至护壁上口并用墨线弹出标准轴线或桩中 心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及立体地位的控制。6. 2人工挖孔桩成孔施工（1）开挖预备1）在井口上竖立井架式三脚架或摇头拔杆出硝、进料，起吊高 度应高出井口 3m以上，搭设暂时风雨篷，做好井口排水沟。为施工 人员安全，井口设栏杆及供人员装卸料用的跃脚踏板和井口开关。2）普通每一个井口安设2台3t卷扬机作为提升牵引设备，置备 吊用萝筐或特制的活底箱、桶。当桩间距较短（57m）要考虑开挖与 护壁混凝土有工序间隙工夫。3）配置井内开挖用的镐、铲和钻机，风镐与空压机及管道，供 人员上下用的梯子。4）配置井内用的高压送电路及低压照明，发电机和配电设备、 爆破器材、通风设备及管路和安装材料。5）当井内有地下水时，还应装备潜水泵或其他类型的高扬程抽 水机。6）设置观测滑坡变形、位移的标志。制定井下作业和撤出人员 的安全防护技术措施。（2）桩基开挖1）井口部分：根据桩身井口段土质状况，将井口挖至23nl深时, 即可立模灌注壁厚0. 20. 3m第一节钢筋混凝土护壁。此节护壁在井 口 0. 51. 0m范围内加厚至50cm,这部分称之为“锁口”。锁口顶面 要平整，并略高出原地面0. 25m。2）桩基掘进：采用边开挖边支护的方法，普通每节挖23m后， 沿井壁立模灌注一节钢筋混凝土护壁。具体开挖深度视地质状况确 定，普通石质风化破碎或有地下水出露地段，由于井壁容易发生坍塌, 每节开挖1m左右。为减轻开挖时对井壁的震动，宜采用风镐开挖为 主，局部可配合风枪。3）井下放炮：对开挖中遇到孤石或基岩石质较坚硬地段，多数采 用风枪钻浅眼爆破。开挖顺序应先挖两头后挖井壁周围。爆破装药量 及炮眼距井壁最小距离见下表：表3爆破装药量及炮眼距井壁最小距离炮眼深度（mm）最大装药量（g）距井壁最小距禺（mm）600200600100300-4001000表4炮眼数目和装药量井孔截面（m2）炮眼数（个）一次起爆装药量（g）2x43412002.5x43412003x33412003x4371800(3)出1)井内采用人工出殖，运用扒杆或井架做提升设备，将土斗车 吊至井口，再横移至运殖车上方，打开底板将楂土卸入车中运出。2)采取龙门架卷扬机提升施工时，先将斗车吊至井口后再用自 制平板移车器，将土斗车横移至出喳线路推出卸磴，同时将空车移至 井口吊入井内，以避免在井口倒装。(4)挖孔桩施工留意事项由于相邻桩距较密，采用跳桩开挖的施工方法，并保证相邻桩每 间隔一天进尺一模的要求，使其减少对相邻桩影响，积水运用潜水泵 及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，确保密桩能按设计及规范要求 成孔。每天施工前，应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常样 状况下，才能进孔开挖。5. 3护壁施工(1)为保证桩井开挖的施工安全及质量，桩井采取边挖边护的 方法施工，每开挖一节，在周围井壁立模灌注一节钢筋混凝土构成矩 形框架保护井壁，留意避免在土石层变化处和滑动面处分节。(2)在绑扎每节护壁钢筋前，应肃清岩壁上的浮土和松动石块, 能使护壁混凝土紧贴围岩。钢筋采用A3圆钢。为便于施工，箍筋分 三部分组成，竖筋顶部弯成圆弧钩，下部完成90°直钩，在灌注下一 节护壁混凝土时将90°直钩扳直，并与下节竖筋相连接。(3)护壁碎为C20,在孔外用搅拌机进行搅拌，用手推车运到 孔边，再用吊桶送入孔内进行浇灌，浇筑时，先用钢钎插捣后，再用锤敲打护壁模板，以保证砂密实。5. 4终孔检查挖孔至设计持力层后，工区应进行自检评定，挖孔桩终孔检查内 容包括桩孔中心线位移偏向、桩径偏向、终孔深度、孔底沉渣以及桩 底持力层等状况，各项偏向应在设计及规范允许范围内。报项目部后 经项目部质监部检查合格后，报监理、设计等有关部门核验并办理隐 蔽验收签证手续。5. 5挖孔留意事项(1)桩孔开挖必须采用隔桩开挖，应及时设置锁口，然后分节 开挖桩井，每节开挖长度不宜大于2m,及时设置护壁，并不得在土 石变化处和滑动面处分节，开挖一节立即支护一节，待上一节护壁混 凝土终凝后方可进行下一节开挖。(2)桩前岩体开挖距设计边坡线2m时，宜采用小爆破，以防毁 坏桩身和震坏墙后岩体。(3)施工时，应在桩井周围设置施工警戒线等安全警示措施； 在桩井施工间隙期，桩井顶部应设置暂时防护盖板，以免发生人员坠 落等安全事故。(4)本段工程紧邻川陕高速崔家境大桥，在施工崔家娅大桥附 近的桩井时，桩井开挖应采取控制爆破，并采取其他必要的安全防护 措施，保证公路安全及施工安全，(5)桩孔的垂直度和直径，应每段检查，发现偏向，及时纠正, 保证地位正确。(6)桩端终孔深度按设计要求施工，每根桩终孔后请设计、监 理人员检查验收，要逐根进行隐蔽检查。(7)遇塌孔，米取在塌方处砌砖外模，配过量直径6mm间距150mm钢筋，再支内模灌筑碎护壁。(8)井内通风：桩孔挖至一定深度后，为改善井下的施工环境, 在井口应有排烟设备。普通是在井口设一台5. 5llkw轴流式通风机,经过胶管向井下送风。当桩井挖至有水时，采用离心泵或多级泵抽水。(9)井内排水：当桩井挖至有水时，采用离心泵或多级泵抽水。5.6质量标准：桩孔中心地位、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏向及检验方法:表5桩孔质量检验标准表序号项目允许偏向施工单位检查数量检验方法1中心地位纵向±100mm,横向-50+100mm纵1处，横1处经纬仪，尺量2断面尺寸不小于设计尺寸6处尺量孔上、中、下三个 断面纵、横3孔底高程±50mm1占八、水准仪、尺量4桩孔垂直度1%1处吊尺、尺量5. 7人工挖孔桩钢筋制造安装(1)材料要求：钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书,进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，并按规定进行见证取样检 验，请监理单位共同现场见证取样，检验结果书面告诉工区技术担任 人，报送监理单位审批认可合格后方可加工制造，钢筋现场堆放地点 要求挂牌以备检查，明白标示已检查、合格、不合格字样。(2)钢筋笼制造前应按不同的桩逐根翻出实样，先按实样制造 加劲箍、螺旋箍筋，主筋采用闪光对焊或电弧焊，该工艺在地面操作, 并按每200个接头为一个验收批抽样送检合格后方可运用。制造时按 编号、挂牌逐根堆放在孔口。5. 8钢筋笼绑扎施工方法(1)施工前应具备的条件：1)桩成孔经有关部门验收合格，已办理终孔验收手续。