工程施工市政水泥砼道路施工组织设计.docx

第一篇编制阐明和根据（一）玉龙大街工程招标书。（二）玉龙大街道路工程，给排水，电、气工程施工图纸。（三）国家现行交通设备、市政安装工程施工与验收规范及质量检脸评 定标准。其次篇工程概况玉龙大街工程位于赤峰市新城区，起始桩号0+0001+000,本标段全长 1000米.路幅宽度:路幅宽度60米，工程内容有道路、给排水、电力、 电信、道路照明、燃气工程（本次招标不包括路灯、绿化和燃气）。后期预备工作曾经就绪，根据赤峰市建筑工程招招标暂定方法规定实行 公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由赤峰建设工程设计有限公司设计完成。现场已具备 施工条件。第三篇施工进度方案按招标文件要求，本工程工期为270日历天，有效工期从业主签发的开 工告诉其次天算起。施工进度方案详见附录施工进度总方案表。第四篇施工立体图布置1 .根据本工程规模、施工进度方案、高峰期施工人数，结合现场实践, 在现场红线用地范围内和少部分红线外布置消费暂时设备、生活暂时设 路面结构：接受刚性路面道路横坡:车行道1.5%;人行道2.0%设计年限:30年竖曲线半径：最小半径1500米，最大纵坡4. 729%2 .道路横断面设计道路总宽为60m,其道路横断面组成为：3.5m人行道+1.5m绿化带（树 池）+7m非机动车道+3m绿化带+15m机动车道+15m机动车道+3m绿化带 +7m非机动车道+1.5m绿化带（树池）+3. 5m人行道二60m（路幅宽度）。3 .路面结构设计（1）机动车道：24cm C35水泥混凝土20cm 6%水泥波动石粉渣20cm 4%水泥波动石粉渣结构总厚64cm（2）非机动车道及人行道5cm C25水泥混凝土方方砖2cm 5#水泥砂浆卧底15cm 6%水泥波动石粉渣结构总厚22cm填方边坡1: 1.0;挖方边坡1: 1.5,高路堑段设置：坡面高于8米设 置1米的碎落台。（二）、施工要求 应严厉按有关施工规范及验收规范要求施工，严厉按图施工，发觉成绩 准时与设计院联系。填方路基应先肃清地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分 层厚约为30cm,每层均应有密实度实验报告，达到设计要求后方可进行 下一道工序的施工。土基压实度接受重型压实标准：机动车道：填方080cm,不低于93%;挖方030cm,不低于95%。人行道：填方080cm,不低于93%, 80cm以上，不低于90%;挖方。30cm不低于93%o路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量实验。水泥波动石粉渣层应按规定要求施工，并要求接受机械拌和，不能人工 拌和。混凝土结构应严厉按设计图纸中要求施工。人行道板及道牙预制构件应接受水泥制品厂的预制构件，施工单位不能 本人捣制。施工时应留意与现有的道路顺接。(三)、施工方法1.路基土方工程(1)施工预备1 对设计材料和招标文件的内容进行片面的现场核对和施工调查。特 殊是土石方数量，交通、植被，建筑和设备拆迁、地质测量等同路基施 工有关的材料。2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络方案等并报批。3、开工前仔细进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点； 横断面检查与补测；恢复中线和固定次要把握桩；逐桩进行路基放样， 订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等地位。并在施工范围外设把握 桩，边坡放样及机械施工把握标志。4、对路堤填料进行复查和取样实验，测定其最大干密度，最佳含水量、 液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，实验按JTJ051-93规程办理。 5、场地清算包括路基用地范围边疆上建筑、设备、文物的清算(爱护)， 地表植被清算，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。 6、做好施工暂时排水设备，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方 前原地面排水，但不得流入农田等形成毁坏，要结合永世性排水设备进 行。(2) 土方路堑开挖1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜接受分层纵挖法进行施工。2、具体的施工方法是：接受发掘机进行开挖，自卸汽车和推土机协作 作业。3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜接受发掘机、推土机、高 山机协作作业，遇地下水时应准时挖沟排解，若路床以下位于含水量较 多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应马上刷坡并砌筑 相应的防护工程以防雨水冲刷。4、根据土壤实险对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖 出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路 堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的毁 坏。5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95. 4. 2规程。（3）填方路基施工a）检测标准路基设计压实度及强度（重型击实实验标准）：路槽下。80cm范围内不低于93%, 80cm以下不低于90%。经过对土样击实实验获得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密 度。经过压实实验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺 厚度，压实遍数等实验数据，用以指点大规模填方路基施工。施工时， 把握好每种土的含水量格外重要，要实行均匀加水或摊开晾干等方法， 使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压本质量。 b）填方施工土层摊铺接受自卸汽车定点卸土，推土机初平，高山机复平。（下层精 平）边角，妨碍点人工协作（把握边线标高）的方式，根据实验所给松 铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚 度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。碾压接受14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱至I强， 应由边部到中心，由低处到高处纵向进退式进行。横向堆叠0.4M,相邻 区段纵向堆叠1.2M,应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。c）检验压实度每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否 则应实行措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度 宜接受核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比实验。土质路床顶面压 实完成后进行弯沉检验。d)零断面施工零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质状况，发觉不 良地基准时报请设计单位、监理共同处理。当地基土质良好时则把原地 面挖成内倾24%,宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距 路面结构底面30cm,然后把表面翻松与填土一同压实。当土质不能满足 要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。 2.水泥波动石粉渣底基层、基层本工程路面结构层：机动车道接受20cm厚4%水泥波动石粉渣、20厚6% 水泥波动石粉渣结构，人行道和非机动车道接受15cm厚水泥波动石粉 渣。在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路 面工程的施工。施工挨次根据管、井施工进度及路基成型状况，接受平 行交叉作业。路面水泥波动石屑结构层的施工接受波动土拌和机路拌法 施工，施工规范为交通部大路路面基层施工及验收规范JTJ034-85, 结合规定要求。施工要点如下：(1)预备工作备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指 数，绝对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等实验，必要时进行无 机质含量、硫酸盐含量实验，土样经实验证明符合要求后才能接受。选 用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度 实验后选出合适的水泥剂量。工地实践接受的水泥剂量比室内实验确定 的剂量多1.0%o预备下承层：对土基不论路堤或路堑，必需进行碾压检验（压34 遍）。在碾压过程中，如发觉土过干、表层松懈，则适当洒水；如土过 湿，发觉“弹簧”景象，则接受挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施 进行处理。刮除搓板和辙槽，松懈处应耙松、洒水并重新碾压达到平整 密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔肯定距离交 叉开挖泄水沟（或做盲沟）。施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每1520m 设一桩，立体曲线每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用 分明标记标出水泥波动碎石边缘的设计高程。（2）施工要点石屑料径和级配必需满足规范要求，集料配料必需精确。旱季施工时，实行措施爱护集料免受雨淋。接受325#或425#水泥且终凝工夫在6小时以上的水泥，严厉把握水泥 剂量符合设计协作比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥 波动。严厉把握基层厚度，其路拱横坡与面层全都。用压路机在混合料处于或 略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每 层最小压实厚度10cm。必需保湿养生，不使波动层表面干燥，也不能忽 干忽湿。碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘 逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量 的监测，如发觉超标，马上查找缘由，找出处理方法。(3)操作方法1 .石粉硅进场后人工、机械摊铺平整，假如石屑太干，应提早洒水预 湿，如石粉硅太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥，材料应有粉 料，但含量不宜超过15%。2 .摊铺水泥，在平整后的石粉硅上放好线，按立体面积和石粉硅厚度 计算出摊铺水泥的用量，按每分块水泥用量摊铺均匀。3 .水泥石粉渣混合料的含水量，应根据实验结果选择最佳含水率，普 通可把握在79%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散 开为宜。4 .路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的堆叠不小 于50CM,指派专人随拌合之后协作，随时随地挖坑检查能否搅拌均匀， 以及检查能否拌合到底，凡检查发觉拌和不均匀或者没有拌到底的要准 时重拌，机械拌不到的边缘处必需用人工翻拌多遍至均匀到底为止。5 .分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧 测出标高(拌和前已做好)，拉线把握标高，用人工铲铺平整，即可先 用压路机进行稳压，自路的一侧开头，依次压向另一侧，每次碾压堆叠 压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震惊进行震惊碾压。最终应碾压至表 面平整，无分明压轮迹。碾压过程中要留意随时协作找平，随时用水准 仪测量标高，特殊是在稳压过程中要准时铲高补低。补低时要翻松表面 后填补混合料，重新压实成全体，不得消灭填补的薄层景象。压实度要 求达到设计规定的压实度要求以上。6 .分段施工的相接处，应按施工缝要求仔细处理，留出一段长度不压。 预留相接处要重新加水泥和水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的石 粉硅为止，挖松的石粉石查要重新加水泥和水，与新拌和的一道拌合均匀， 与下段施工同时碾压密实。7 .拌合至完成压实全过程的连续工夫，不得超过其水泥的终凝工夫， 普通不应超过3小时。压实成型12小时后，必需用时洒水养护。禁止 用水管直接冲洒而破损表面层，养护期普通为七天左右。每道工序完成 均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。施工工艺流程详：路基波动层施工工艺框图。水泥波动碎石基层施工工艺流程图检查卜承层3.混凝土路面施工预备工作：首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置暂时水准点，以便在 施工过程中复核路面标高。安装模板：混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板 正好沿车道线安装。边模接受钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶 面高度用程度仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在 安装好的模板上做出标记。混凝土的制备：本项工程接受商品混凝土以保证质量，施工前必需核对混凝土所用原材 料能否与协作比相符，施工中要严厉计量。混凝土料的运输：商品混凝土用罐车运至现场灌注点。混凝土的摊铺混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、光滑、支撑波动状况和基层 的平整、潮湿状况、以及钢筋的地位和传力杆安装等进行片面的检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，普通直接倒入安装好的侧模 路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析景象，则用铁铲翻拌均匀。 摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高 度由实验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时， 整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后连续加铺。在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中缀，也不得因拌 合料干涩而加水。(6)混凝土的振捣 备、暂时道路以及施工和生活用水、用电管线。2 .施工大临设备设于甲方指定的空置地位上。生活区面积为1200m2。 房屋布置及面积详见施工总立体布置图。3 .由于本工程次要结构部分接受商品混凝土（垫层除外），现场经部分 数量不大，现场设400公升於搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。 预制构件制造区、水泥波动石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空 置地位上。硅搅拌机和砂浆搅拌机地位随施工进度需求机警移动。生活 及施工区用水、用电从现场甲方指定接口地位接出（详见施工总立体布 置图）。4,施工总立体管理1）、为了增添各种料具的二次倒运距离，有方案地组织现场立体及立 体交叉作业，最大限制地利用场地，进步劳动消费率，真正做到安全消 费和文明施工，本工程的施工立体管理工作，由项目付经理担任，实行 分片包干管理，责任到人，未经赞同，任何人不得听凭更改。2）、项目经理部是现场施工消费的指挥中心，现场办公室内要布置工 程进度方案图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目的规划表、管 理机构图等图表。3）、凡进场的材料、设备必需按施工总立体布置图指定地位堆放划一, 不得听凭乱放，施工现场的水准点和里程桩把握点要有分明的标记，并 实在做好爱护工作。4）、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况 和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工次序和劳动纪律。摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的 振捣。平板振捣器的有效深度普通为22cm左右。不接受真空脱水工艺 施工时，宜接受2. 2kW的平板振捣器；接受真空脱水工艺施工时，可接 受功率较小的平板振捣器。插入式振捣器次要用于振捣面板的边角部、 窖井、进水口周围，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次 /min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时首先运用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板 振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm,则需用插入式振捣 器片面挨次插振一次），同一地位不宜少于20S。插入式振捣器移动间距 不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避开碰撞模板和钢筋。分二次摊铺 的，振捣下层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料 5cm,下层混凝土混合料的振捣必需在下层混凝土拌和物初凝之前完成。 其次，再用平板振捣器片面振捣。振捣时应堆叠1020cm。同一地位振 捣时，当水灰比小于0.45时，振捣工夫不宜少于30S;水灰比大于0.45 时，不宜少于15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在片面振捣后，再用振捣梁进一步拖延振实并初步整平。振动 梁来回拖延23遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要 缓慢而均勺，行进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应准时铺 以人工补填找平。补填时运用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补， 振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不行过短，以增添振动梁底部 的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下 班或不用时，要清洗洁净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以 使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最终再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如 发觉混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。 最终挂线检查平整度，发觉不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度 符合要求为止。（8）表面修整脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。机械抹光：圆盘抹光机 粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整脱 水后留下的凹凸不平，封闭脱水后消灭的定向毛细孔开口，经过挤压研 磨作用衰退表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均勺景 象得到改善，以增添不均匀收缩。理论证明，粗抹是打算路面大致平整 的关键，因此应在3nl直尺检查下进行。经过检查，实行高处多磨、低 处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证 其平整度不宜大于1cm。应留意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦 略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整 度效果略逊。精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹制造条件，可在精抹后 用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮， 一边横向搓、一边纵向刮移。为避开模板不平或模板接头错位给平整度 带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时 要附以3nl直尺检查。搓刮前肯定要将模板清算洁净。搓刮后即可用3m 直尺于两侧边部及两头三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不消灭压痕或 印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m 直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平运用原浆， 不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水景象，延伸制毛 间隔工夫，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下， 还会消灭表面网裂，路面成形通车后表层破皮零落。刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，进步路面的抗滑功能，但对路 面平整度亦有肯定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后，构成较大的 宏观构造深度，但在槽与槽之间依旧存在着未经防滑处理的砂浆平台。 它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可接受拉毛刻槽组合工 艺，即在混凝土处于塑性形态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待 混凝土分散后再进行刻槽处理。压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。 压纹具有向下挤压致密作用，能添加路面的耐磨性，假如把握得当，纹 理顺直均匀（深度普通0.61.0mm）,比较美观。但纹理均匀很难把握， 由于它不但与压纹的工夫有关，而且还与混凝土脱水的均匀性有关。处 理这一成绩的方法是：以周围边混凝土合适压纹的工夫为准。在板面中 心等强度较高的部位，接受在压纹机上加载的方法处理。当混凝土脱水 工夫不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面 很简约构成不平整的一个鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层12mm 范围内密实度遭到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改 善。接受压纹的路面平整度，普通都不如拉毛的路面平整度好。（9）切缝：先用墨线标出切缝地位，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机 的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。当 切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于 30mm,则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯 片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，其次次用34mm厚 的刀片切割至设计深度）。保证切缝质量的关键在于精确把握切缝工夫，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料零落；过迟则形成混凝土道面开裂， 甚至使板块报废。切缝工夫与气温的关系比照下表所示办理。（10）拆模：混凝土模板的拆除工夫仍视气温而定。拆模操作中，要格外 留意爱护接缝、边角和企口等部位。）养生与填缝：养生工作在抹面后2h （小时）且混凝土表面已有相当硬 度时开头。养生时接受麻袋、锯未或塑料溶液等掩盖混凝土表面，每天 洒水23次，保持混凝土呈潮湿形态。养生工夫视气温而定，普通2 3周。全部接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结 后即进行，待清算畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将 加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。4 .人行道人行道总厚22cm,从上而下分别为：C25胫预制彩色人行道砖、5#水 泥砂浆卧底2cm、6%水泥波动石粉渣基层厚15cm。6%水泥波动石粉渣人 行道基层的施工方法后面在机动车道的底基层和基层水泥波动石粉渣 施工方法中曾经详尽叙说，这里不再赘述。下面只针对人行道面砖铺筑 施工方法进行阐明如下:人行道面砖铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm,缺边掉角长 度不大于±5mm,同种表面颜色全都，无蜂窝、露石、脱皮裂痕等景象。 按把握点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检 查地位与高程。道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗校表面，铺贴时在砖背面抹上 7mm后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下 陷约4mm,以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏 砖边角。道板的伸缝要平耿直顺，不能有弯曲不平景象，缝宽应符合设 计要求，间缝宽度为10mm,深度为5cm。道板铺好后应检查平整度，若发觉有位移翘角、与相邻板不公平景象， 应马上修正，最终用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面 洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同 时要洒水养生57天，在此时期内不得有行人和其它机具在下面经过。 铺砌人行道方砖施工工艺框图如下洒水养生5 .沿线设备施工本标段沿线设备包括人行道靠车行道一侧的立道牙和平道牙等，人行道 旁的立道牙结构尺寸为495X300X120mm,平道牙结构尺寸为495X200 X80mm,全部为C30预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件， 运至现场后进行安装施工。人行道两侧的侧、平道牙施工如下：放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分1015m,弯道上 510m,路口园弧15m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙立体 刨槽时，应连同灰土的地位，一次刨出，按规定或设计做好灰土。安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线地位安 砌道牙，用橡胶锤敲打做到颠簸坚固，顶面平整，缝宽均匀(1cm),线 条要园顺、平直。安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，运用砂浆填平 至基层面。还土：立道牙后背运用C20混凝土夯实，夯实宽度不少于50cm,厚度 不小于15cm,密实度在90%以上。勾缝：先校核道牙地位高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行 勾缝。湿法养生57天，防止碰撞。四、给水管道工程(一)、设计概况给水管道位于道路东北侧单侧设置，管道中心线距离道路中心线为11 管材与接口：接受钢套筒预应力混凝土管(PCCP)管，给水管穿越道路 段均接受焊接钢管，焊接或钢制配件连接。管道防腐：管道内外防腐分别按埋地给水管水泥砂浆衬里技术标准 CES10: 89及埋地钢质管道环氧煤沥青防腐涂层技术标准SYJ28-87 标准施工。(二)、施工方法管沟施工准绳：先深后浅，自下而上；跨越挡土墙或结构物处要先于墙 基础施工，实行有力措施，爱护既有管线；分段开挖见缝插针，为总体 施工制造条件。1 .管沟开挖：开挖前现场进行清算，根据管径大小，埋设深度和土质状况，确定底宽 和边坡坡度。普通运用发掘机开挖，只要当挖深较小，或避开对周围振 动及需探险查时才用人工开挖。运用机械开挖时，底部予留20cm用人 工清算修整，不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载添加惹 起边坡坍塌，多余土方要准时拉走。沟底不应积水，应有排水和集水措 施，准时将水用抽水机排走。2 .给水管道基础：在管基土质状况较好地层接受自然素土夯实。管基在岩石地段接受砂 基础，砂垫层厚度为150mm,砂垫层宽度为D+200mm。管基在回填土地段，管基的密实度要求达到95%再垫砂200mm厚。管基在软地基地段时，视具体状况现场处理。3 .管道安装方法；管及管件应接受兜身吊带或公用工具工具起吊，装卸时应轻装装轻放， 运输时应垫稳、绑牢，不得互相撞击；接口及钢管的内外防腐层应实行 爱护措施。管节堆放宜选择运用便利、平整、坚实的场地；堆放时必需垫稳，堆放 高度应符合下表的规定。运用管节时必需自上而下依次搬运。管道在储存、运输中不得长期受挤压。管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放、摆放的地位应便于 起吊及运送。起重机下管时，起重机架设的地位不得影响沟槽边坡的波动；起重机在 高压输电线路周围作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门 的规定。管道应在沟槽地基、管基质量检脸合格后安装，安装时宜自下游开头， 承口朝向施工行进的方向。柔性机械式接口铸铁、球墨铸铁接口工作 坑开挖各部尺寸，根据预应力、自应力混凝土管一栏的规定，但表中承 口前的尺寸宜适当放大。管节下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道互相碰撞；沟内运管不得 扰动自然地基。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进 行复测，合格后方可进行下一道工序的施工。管道安装时，应随时打扫管道中的杂物，给水管道暂时中止安装时，两 端应暂时封堵。管道安装终了后进行水压实验，实验压力I.OMpa。给水管道施工严厉按设计及施工规范进行，按验收标准进行管道打压和 隐蔽验收。4 .管道实脸管道安装完成后，应进行强度和紧密性实验。给水管道实险为了保证给水管道水压实验的安全，需做好以下两工作：预备工作 实验前的预备工作。a后背安装：根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质 较差或低凹地段可作人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和实验 压力而定，普通土质可按承压15t/m2考虑。后背墙面应与管道中心线 垂直，紧靠后背墙横放一排杨木，后背与杨木之间不得有空隙，如有空 隙则要用砂子填实。在横木之前，立放34根较大的杨木或顶铁，然 后用千斤顶支撑坚固。试压用的千斤顶必需支稳、支正、顶实。以防公 平受压发生事故。漏油的千斤顶严禁运用。试压时如发觉后背有分明走 动时，应马上降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还 应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上，并在弯头和分干线的三 通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。b排气：根据在管道纵断上，凡是高点均应设排气门，以便灌水时顺应 排气的要求。两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力 表，下孔则用以进水和排水。排气工作很重要，假如排气不良，既担忧 全，也不易保证试压效果。必需留意运用的高压泵，其安装地位确定不 行以设在管堵的正后方，以防发生事故。试压，试压包括：a试压的有关规定：管道分段试压的长度，普通不超过1000m,实验压 力按设计要求为1. 1Mpaob试压：试压段两端后背和管堵头，接口初次受力时，需特殊慎重，要 有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联 系，以便发觉成绩准时中止加压和处理，保证试压安全。试压时应逐渐 升压，不行一次加压过高，以免发生事故。每次升压后应随即观看检查， 在没有发觉成绩后，再连续升压，渐渐加到所规定的实验压力为止。 加压过程中若有接口走漏，应马上降压修缮，并保证安全。5 .管道回填管道回填应在管道安装，管道基础完成后并井室砂浆强度达到设计标号 70%后进行。回填分两步进行：先填两侧及管顶0.5m处，接口处予留出， 待水压实验，管道安装等合乎要求后再填筑其他部分。回填应对称、分 层进行，每层约30cm,按要求夯实，以防移位，逐层测压实度。五、排水管道工程（一）、设计概况本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路两侧机动车道，管道中心线 距离道路中心线为5米。管道选材与接口:在车行道下的雨水、污水管道接受II级承插式钢筋混 凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，接 受I级承插式钢筋混凝土排水管，雨水管道接受水泥砂浆接口；污水管5）、施工现场设专职保安人员，有关人员禁止进入现场。其他见施工总立体布置图（详见附图）。第五篇施工部署一、施工预备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项 目的，根据本工程特点，做好施工前预备工作，科学组织，细心支配、 方案在先，保证施工中各项工作的别扭开展。1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设备工用电线路，用水 管线和临建设备。2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员仔细生疏图纸，领悟设计意 图，片面把握施工图纸内容，检查多专业管线的地位能否正确，提出便 利施工的合理化建议。3、根据本工程的具体状况，编制实在可行的单项施工工艺措施和施工 方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度支配、劳动 力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指点现场施工。4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工 程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风旱季施 工措施等，项目技术担任人再根据进度方案向施工员和作业班组交底， 重点放在施工方案、技术措施、作业指点书、工艺标准、安全措施等方 面，交底必需细致完全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点 的质量要求，操作要点，安全要求等进行具体的交底。5、准时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力 道接受沥青油膏接口，接口施工见国标95s516。（二）、施工要求1 .管道选材及接口：在车行道下的雨水，污水管道均接受II级承插式 钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米 时，接受承插式钢筋混凝土排水管，管顶覆土小于4.0米时，接受I级 承插式钢筋混凝土排水管。雨水管为水泥砂浆接口，污水管道接受沥青 油膏接口。2 .管道基础：根据95s615标准图要求，当管顶覆土为0.73. 5米时， 做120°混凝土基础（95S222-5）;管顶覆土 4. 06. 0米时，做180° 混凝土基础（95S222-6）;施工中沟槽应实行适当的排水措施防止基土 扰动，遇到脆弱地基再另作处理。3 .雨污水预留管：雨污水预留管除注明者外均为d600,污水过路管均 为 d300o4 .雨水口：路口雨水交汇处普通设偏沟式双算雨水口，线路段设偏沟 式单算雨水口，雨水口接受铸铁算圈，算子，并应设混凝土边框.雨水口 深度为1米。雨水连接管单算、双算分别接受DN200, DN300,并均以 i=0. 02坡向雨水检查井。5 .管道回填基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值：胸腔填土重型90%管顶以上0.5米范围内重型85% （要求用木夯夯实）管顶上部0. 5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。（三）、施工方法 施工次要工艺流程为：沟槽开挖T基坑支护T地基处理T基础施工T管 道安装T基坑回填土。根据施工支配实行平行流水作业，避开沟槽开挖 后暴露过久，惹起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以 增添施工现场的土方积累和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如 下： 管沟开挖：根据现况管线的分布和实践地质状况，拟接受人工协作机 械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别接受1 :0.25 和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧 加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃 士应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽 上边线1.0米以外，以增添坑壁荷载，保持基坑壁波动；沟槽开挖时期 应加强标高和中线把握测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0 米且地质状况较差时，需对坑壁进行支撑（详见沟槽开挖及支撑方案 图）。当接受机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应中止机械作业， 改用人工开挖至设计标高。 地基处理：管沟开挖终了，按规定对基底整平，并肃清沟底杂物，如 遇不良地质状况或承载力不符合设计要求应准时与甲方、设计、监理单 位协商，根据实践状况分别接受重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、 降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后准时施工基础 以封闭基坑。钢筋混凝土管基础接受135°和180°经带状基础，钢筋监管枕，基 础於标号为C 10。校基础施工时接受现场立模浇筑。 管道安装：管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计 中线和纵向排水坡度在垂直和程度方向保持平顺，无竖向和程度挠曲景 象。雨水管为水泥砂浆接口，污水管及d>1000的雨水管为钢丝网水泥 砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持肯定距离， 防止接口振动。管道安装前应先检查管材能否裂开，承插口内外工作面 能否光滑。 回填：回填前应排解积水，并爱护接口不受损坏。回填填料符合设计 及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业， 分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段互相连接的搭接平 台。管道两侧和检查井周围应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔， 部分接受人工或蛙式打夯机（基础较宽）每层0. 15米厚分层填筑夯实， 管顶以上接受蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实，回填密实度严 厉按回填土的压实度标准执行。（四）、排水管道的闭水实验排水管道闭水实验是在实验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m （普 通以一个井段为一段），然后，在规定的工夫里，观看管道的渗水量能 否符合标准。实验前，用1:3水泥砂浆将实验段两井内的下游管砌24cm厚的砖堵 头，并用1:2.5砂浆抹面，将管段封闭紧密。当堵头砌好后，养护34d 达到肯定强度后，方可进行灌水实脸。灌水前，应先对管接口进行外观 检查，如抹带有裂痕，零落等缺陷，以便准时进行修补，以防灌水时发 生漏水而影响实验。漏水时，窖井边应设暂时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时 的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必需设置立梯、戴上安全帽, 并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有特别景象应准时排解，以 保证闭水实险过程中的安全。（五）、工艺和安全要求管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的地位应便于 起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的地位不得影响沟槽边坡的波 动。管道安装应接受公用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、 不得互相撞击；管节堆放宜选择运用便利，平整、坚实的场地，堆放时 应垫稳，堆放层高应符合有关规定，运用管节时必需自上而下依次搬运。 管道应在沟槽地基，管基质量检脸合格后安装，安装时宜自下游开头， 承口朝向施工行进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的 管道互相碰撞，沟内运管不得扰动自然 地基。管道接受自然 地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下 方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm;与槽底地基土质局部遇有坚实 地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进 行复测，合格后方可进行下一工序的施工。管道安装时，还应随时打扫管道中的杂物，管道暂时中止安装时，两端 应暂时封堵。雨期施工时必需实行有效措施，合理延长开槽长度，准时砌筑检查井， 暂时中缀安装的管道应暂时封堵，已安装的管道验收后应准时回填土； 做好槽边雨水径流引导道路的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措 施；雨天不得进行接口施工。新建管道与已建管道连接时，必需先检查已建管道接口高程及立体地位 后，方可开挖。给水管道上接受的闸阀，安装前应进行启闭检验，并宜进行解体检验。 沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的 环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于3mmo间阀安装应坚固、紧密、启用机警、与管道直线垂直。钢筋混凝土管节安装前应进行外观检查，发觉裂痕、爱护层零落、空鼓、 接口掉角等缺陷，应进行修补并经鉴定合格后，方可运用。管座於接受分层浇筑，管座