道路划线施工方案.docx
道路划线施工方案道路划线施工流程现场准备-安全措施一一清扫路面一一放样一一涂底漆一一涂 敷（玻璃珠）一一固化一一修整一一自检工艺步骤说明1、现场准备。达到施工现场后，首先要了解道路交通情况，在 尽可能不影响交通的情况下来安排划线工作，要对交通引导作出局部 规划，采取完善和醒目的交通安全措施。把需要划标线的断面保护起 来，以便划线工作清洁路面。2、安全措施。首先要考虑路面的宽度，交通等因素，充分动用 标志、交通锥、路栏等安全设施。施工人员应着黄色或白色的明亮颜 色的工作服，头戴黄色或白色有反光带工作帽。配备交通管理员，管 理好行人和交通，防止事故发生。交通管理员必须由认真负责和熟练 者担任，并佩戴臂章，携带警笛、红旗等，特别要注意行人以免引起 烫伤事故。3、清扫路面。划线的路面一定不能有灰尘、砂土、积水等。彻底清扫干净路面是保证涂料与路面结合牢固的重要条件。热熔型涂料 在施工中的重要操作之一就是清扫路面,清扫时可根据不同情况可用 扫帚、板刷和煤气燃烧器彻底清除。如果在旧线上重新划线时，要检 查旧线粘结情况，对旧线中有剥落、松支、裂缝的地方,要认真处理, 然后才能重新划线。4 .放样：首先要做好交通管理，确保放样操作安全，然后进行标线位置 的测量，按设计图纸标明的位置和图形，用测量用具和白粉在路面上 作出标记。根据道路的构造及交通情况不同，一般先测出道路中心点，然 后按10 20m间隔确定的中心线，在曲线路段，沿线率半径每5 一 15cm设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位，当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样板。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断 的与己设定的中心线位置进行校核。(4)根据道路中心线位置，标出划线一半的宽度(例如当标线宽为 15cm,中心线一半的宽度为7.5cm)并画出标线宽度的轮廓线，以便 进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与 施工情况，求得与道路线形的协调一致。(5)车道分界线，边缘根据中心线量出，一般情况也需标出标线宽 度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放样要以施工图设计为原 则。但是，考虑以道路的特殊条件和进出中等的位置需总体协调时, 有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。(6)旧线重新划的放样。当路面标线已磨损而需要重新喷涂时，如 标线位置不变，则根据标线上残存的涂料-切勿重新放样晒，但是当 旧标线位置不符合路面情况时，必须重新进行测量修正。因此在进行 路面标线放样之前必须调查清楚。5 .涂底漆涂抹时，使用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂晒宽度应比标线放样宽度稍宽一些，当底漆不粘车胎，也 不粘附灰尘、沙土时，才可进行标线涂布作业。涂敷（玻璃珠）1 .标线作业开始，施工单位人员先喷涂或涂刷一段试验标线，以 此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否满足图纸要求以及施工机 具和工艺是否合适。试验合适后，试验用涂（漆）料，施工机具和方法 可以用于所有的标线。涂敷作业是标线施工的最关键一步，应按操作程序严格把关。 为防止画线的贮料罐和流出口等处粘度变稠，在划线面（车）.上应备有 加温和保温装置，按涂敷量和周围气候因素妥善地控制温度。将熔融型涂料加温到180-200C（根据熔融型材料采用的树脂类 型和配方先把合适温度），涂料即成熔融的流动状况，用工面涂敷于 路面的同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时，涂料 与路面熔合。当涂敷于水泥混凝.土路面时，涂料与路面是物理粘接 是机械地啮合。净粉末状的涂料在热熔釜内熔化，达到规定温度后将熔化好的 涂料装入划线机的保温(加温)桶中，然后失去划线机(车)将涂料涂敷 于路面上。2 .标涂施工技艺：(A)涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预 先用油毛毡或白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠 撒布量等，必要时要进行参数调整。(B)划线涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆尚未干燥前就划 线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成气泡。(C)在标线涂敷的同时，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直径有一半 埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到这一点很不容易。涂料温度 高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会深入涂层中，涂料温度低，玻璃撒布慢, 涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固定，容易脱落，反光效 果很差。(D)在施工时要严格注意涂料温度mian,撒布速度，风力风向， 设备装备情况对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠成堆。撒布要均匀、 全面，通常最适当的撒布量是宽15cm棣线，每画100cm时，撒布 20-30go玻璃珠撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也 易使灰尘沾粘面而降低识别性。7、标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好自然冷却, 如采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。但对尚未硬化的涂 膜洒水，可能会使标线内部变形而赞成与路面剥离，以及在涂料面上 产生麻点而使修整发生困难，应尽量不采取速冷固化法。冬季低温时, 施工中要采取路面预热措施，防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以 致影响涂料与路面的粘接牢度。8、标线修整与检验画涂标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量，对不符 合标线进行修整，去除溢出和垂落的涂料，检查厚度、尺寸、玻璃珠 的撒布情况及标线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落 的玻璃珠，扫除施工残留物，整理机械设备及工具等。标线涂料应符合部标路面标线涂料（JT/T280）的规定。标线的颜色及形状应符合现行国标道路交通标志和标线（GB5768）的规 定和设计要求。实测项目及数据应符合（JTJ071-98）标准的各项规定值。
