ABS传感器简要检测方法机械制造汽车试验与故障诊断_论文-会议文章.pdf

ABS传感器简要检测方法(总 2 页)-CAL-FENGHAL-(YICAI)-Company One 1 CAL 本页仅作为文档封面，使用请直接删除 ABS 传感器检测简要说明 ABS 系统（防抱死制动系统）主要由电子控制单元（ECU）、四 轮轮速传感器、液压控制单元组成。ECU 通过轮速传感器实时采集 各车轮的轮速信号，在制动时，根据各轮速信号的变化情况，判定 是否有抱死趋势情况，并通过液压控制单元及时调整各轮的制动 力，实现平稳有效地制动。四个轮速传感器直接连接到 ECU,当通过电脑（诊断仪）诊断出 某个轮速传感器断路、开路、短路等问题时，一般情况是从 ECU 到 轮速传感器的通路出现故障，影响信号通讯。检查方法：1、打开发动机前舱盖，ABS ECU 安装在前舱里靠车的右边，即发动机皮带轮侧。2、在发动机冷却储液壶（一个较大的口色塑料壶）前而有 6 根较细的金属管，这 6根金属管所连接的“方块金属”就 是液压控制单元的主要部分。在“方块金属”靠近口色塑 料壶一侧有一个线束接插件，将其拆下，可看到如下图的 接插件：16 15 1413 1211 9 8 7 6 5 4 3 2 1 46 30 29 28 2726 25 24 23 22 21 2巾1817 31 子控制单元四轮轮速传感器液压控制单元组成通过轮速传感器实时采集各车轮的轮速信号在制动时根据各轮速信号的变化情况判定是否有抱死趋势情况并通过液压控制单元及时调整各轮的制动力实现平稳有效地制动四个轮速传感器现故障影响信号通讯检查方法打开发动机前舱盖安装在前舱里靠车的右边即发动机皮带轮侧在发动机冷却储液壶一个较大的口色塑料壶前而有根较的金属管这根金属管所连接的方块金属就是液压控制单元的主要部分在方块金属靠近是空的里面没金属第一排的孔里有金属把万用表打到测量电阻的档位测量与之间与之间与之间与之间的电阻值并一一记录下来另请测量与车身找一个拧在车身上的螺母或发动机金属之间是否相通如有相通请记录对应孔的编号将检测45 44 43 4241 40 39 38 37136 35：34 3 3 32 _ _ _/I V _ I-_ x 上图中每个数字对应一个“孔”，如第一排有 2、3、4、5、6、7及9、10、11、14、15 孔是空的，里面没金属，第一排的 1、8、12、13、16 孔里有金属。把万用表打到测量电阻的档位，测量 12 与 13 之间、24 与 39 之 间、27 与 28 之间、42 与 43 之间的电阻值并一一记录下来。另请测 量 12、13、24、27、28、39、42、43 与车身（找一个拧在车身上的 螺母）或发动机金属之间是否相通，如有相通，请记录对应孔的编 号。将检测结果及时返回售后服务部技术支援科！售后服务部技术支援科 孙 青 2006 年元月 12 日 子控制单元四轮轮速传感器液压控制单元组成通过轮速传感器实时采集各车轮的轮速信号在制动时根据各轮速信号的变化情况判定是否有抱死趋势情况并通过液压控制单元及时调整各轮的制动力实现平稳有效地制动四个轮速传感器现故障影响信号通讯检查方法打开发动机前舱盖安装在前舱里靠车的右边即发动机皮带轮侧在发动机冷却储液壶一个较大的口色塑料壶前而有根较的金属管这根金属管所连接的方块金属就是液压控制单元的主要部分在方块金属靠近是空的里面没金属第一排的孔里有金属把万用表打到测量电阻的档位测量与之间与之间与之间与之间的电阻值并一一记录下来另请测量与车身找一个拧在车身上的螺母或发动机金属之间是否相通如有相通请记录对应孔的编号将检测