基坑边坡塌方处理方案建筑安全文明施工_建筑-安全文明施工.pdf

万科金域绕香一期B标段工程 基 坑 边 坡 坍 塌 处 理 方 案 编制人：校对人：审核人：审批人：成都市第五建筑工程公司 2016年7月15日 基坑边坡坍塌处理方案、基坑坍塌情况 万科金域纟是香一期B标段的地下室基坑周长约571m,面积约万 m,垫层高100mmo 原北面基坑支护方式为单层双向钢筋网片+50mm厚的喷射混凝 土层，基坑支护底面设计标高约为。由于基坑边坡土质较差，且出 现连续强降雨，雨水侧压力较大，故发生边坡坍塌，坍塌区域位于 轴至轴，长度约为90m。二、加固处理措施 1、材料：钢管直径48mm,壁厚。模板厚度12mm。2、先用人工对边坡坡面上松软浮土进行清除。再用模板加钢管斜 撑的方式对边坡进行加固。3、斜撑由上部斜撑和下部斜撑组成，分别顶在模板的上下两端。上、下部斜撑分别用水平横杆连接。斜撑钢管纵向间距1200mmc 加固简图如下：三、安全防护措施 1、进入施工现场施工人员必须戴好安全帽，现场临时搭设的脚手 架，支撑杆必须稳固。2、土方坍落和滑坡是本工程最容易发生的安全隐患。在危险处设 置醒目警示标志。施工过程中由安全员高崇亮负责对边坡进行监 测。3、施工前应提前做好防雨准备工作，遇雨天应停止施工，对施工 用材料、机具及坡面进行覆盖防护，雨后复工须认真检查边坡情 况。决定是否有必要采取措施，之后才能施工。4、基坑底下施工，边坡上严禁堆土和重物，堆卸建筑材料或机具 设备。并在边坡上设置警示带，严禁行人靠近。座系统的了解熟悉该系统的功能熟练应用教学内容授课班级教学内容对接的职业工作与职业能力要求教学目标了解旅客订座系统的作用功能原理掌握定座操作的一般指令熟练为旅客建立一个教学重点与难点对旅客订座系统原理的理生分小组讨论学习教学方案教师语言讲解文字板书多媒体教学学生课外学习任务练习使用旅客订座系统教学小结通过本单元的学习让学生们了解了解旅客订座系统的作用功能原理掌握定座操作的一般指令并熟练为旅客建立一个第二择项城市对日期起飞时间航空公司代码经停标识座位等级注选择项显示结果按起飞时间先后顺序排列默认显示结果按到达时间先后顺序排列显示结果按飞行时间由短到长排列日期当天默认明天昨天经停标识直达无经停例显示上午点5、由项目安全员高崇亮负责日常安全监督管理，发现问题，立即 整改。6、预加固施工期间由高崇亮对边坡进行安全监控。在塌方两侧设 置定位点，每天定时对边坡变化情况进行不得少于两次测量，统计 测量数据，跟踪边坡变化情况，如发现变形加剧必须停止施工，上 报有关单位进行处理。7、基坑边坡加固支护施工完成至基坑回填之前，如遇暴雨洪水 等，必须将施工人员设备撤离现场。座系统的了解熟悉该系统的功能熟练应用教学内容授课班级教学内容对接的职业工作与职业能力要求教学目标了解旅客订座系统的作用功能原理掌握定座操作的一般指令熟练为旅客建立一个教学重点与难点对旅客订座系统原理的理生分小组讨论学习教学方案教师语言讲解文字板书多媒体教学学生课外学习任务练习使用旅客订座系统教学小结通过本单元的学习让学生们了解了解旅客订座系统的作用功能原理掌握定座操作的一般指令并熟练为旅客建立一个第二择项城市对日期起飞时间航空公司代码经停标识座位等级注选择项显示结果按起飞时间先后顺序排列默认显示结果按到达时间先后顺序排列显示结果按飞行时间由短到长排列日期当天默认明天昨天经停标识直达无经停例显示上午点