2021-2022年一级建造师之一建铁路工程实务模拟考试试卷B卷含答案.pdf

2 0 2 1-2 0 2 2 年一级建造师之一建铁路工程实务模拟考试试卷B 卷含答案单选题（共 50题）1、隧道相向开挖两工作面接近（）时，应停止一端作业。A.9mB.1 1 mC.1 3 mD.1 5m【答案】D2、路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是（）。A.填缝法B.灌浆法C.嵌缝法D.挤浆法【答案】D3、正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1 0 0 0 m 的隧道内，宜采用（）OA.碎石道床B.有祚道床C.无祚道床D.一级碎石道祚道床【答案】C4、路基边坡渗沟的沟内应填充（），底部应填块径不小于3 0 c m 的石块。A.粗砂B.混凝土C.黏土D.硬块石【答案】D5、沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（）作用。A.挡土和防水的临时围堰B.承载和防水的临时围堰C,挡土和承载D.承载和围挡【答案】A6、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于0,路堤中心地面沉降量每天不得大于0。A.5m m,1 0 m mB.3 0 m m,2 0 m mC.1 0 m m,2 0 m mD.1 5m m,2 0 m m【答案】A7、当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于2 0 m,双线隧道小于（）m 时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。A.55B.40C.45D.50【答案】B8、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。A.0.2 0.4mB.0.2 0.5mC.0.3 0.5mD.0.3 0.6i n【答案】D9、呈块（石）碎（石）状镶嵌结构或呈大块状砌体结构，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍塌的是（）围岩。A.I 级B.I I 级c.i n 级D.N 级【答案】C1 0、对于铁路隧道在V 级软弱围岩地段采用台阶法施工时，下列说法正确的是（）oA.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2 根钢架间距B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2 根钢架间距C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5mD.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50 m【答案】B1 1、对于铁路隧道在V 级软弱围岩地段采用台阶法施工时，下列说法正确的是O oA.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2 根钢架间距B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2 根钢架间距C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5 mD.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于5 0 m【答案】B1 2、按 照 铁路安全管理条例规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于（）m。A.8B.1 0C.1 2D.1 5【答案】C1 3、某新建铁路建设项目发生一起工程质量事故，造成直接经济损失1 5 0 万元，并对铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。根 据 铁路建设工程质量事故调查处理规定，该事故等级属于（）事故。A.一般B.较大C.重大D.特别重大【答案】B1 4、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用（）评定。A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.算术平均法D.专家评估方法【答案】B1 5、钻孔桩浇筑水下混凝土前，应测量沉渣厚度，柱桩一般不大于（），摩擦桩不大于（）。A.5 c m,2 0 c mB.2 0 c m,3 0 c mC.1 0 c m,2 0 c mD.2 0 c m,4 0 c m【答案】A1 6、影响拌合混凝土流动性的主要因素是（）。A.水泥品种B.水泥用量C.混凝土单方用水量D.混凝土含砂率【答案】C1 7、生活区原则上应（），既不发生干扰，又方便工作。A.远离生产区B.紧邻生产区C.靠近生产区D.靠近架梁区【答案】A1 8、配制抗渗混凝土应优先选用（）oA.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A1 9、隧道相向开挖两工作面接近（）时，应停止一端作业。A.9 mB.U mC.1 3 mD.1 5 m【答案】D2 0、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验有一个项目不合格时。应（），则该批钢筋应判为不合格。A.取一批对该项目复检，当仍有1 根不合格时B.再取2 倍数量对该项目复检，当仍有1 根不合格时C.再取3 倍数量对该项目复检，当仍有1 根不合格时D.再取2 倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根数不合格时【答案】B2 1、下列关于路堤施工要求的说法，正确的是（）。A.不同种类的填料可以混杂填筑B.完工的路堤顶面不得行驶机械C.路堤应纵向分层填筑压实D.严禁雨天进行渗水土的填筑作业【答案】C2 2、边坡渗沟内应填充（）,底部应填充块径不小于3 0 c m 的石块。A.粗砂B.混凝土C.硬石块D黏土【答案】C2 3、以下关于基床填筑要求，正确的是（）。A.基床构造分表层、底层和路堤本体三部分B.基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设置2%的人字排水坡C.基床表层填料应选用A.B 组填料或改良土D.基床底层填料应选用A.B 组填料或改良土，块石类作基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于1 0 c m【答案】D2 4、路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于（）c m。A.1 0B.1 5C.2 0D.3 0【答案】C2 5、桥墩采用爬模施工时，混凝土强度达到（）以上，方可脱模。A.1.O M P aB.1.5 M P aC.2.O M P aD.2.5 M P a【答案】D2 6、在现场施工时，混凝土的配合比要根据（）调整后，成为施工配合比。A.水灰比B.砂子和石子的含水率C.水泥的含水率D.每立方米混凝土的水泥用量【答案】B2 7、I I 级铁路正线轨道碎石道床材料应采用（）。A.普通道昨B.一级道昨C.二级道祚D.特级道昨【答案】B2 8、下列关于项目经理部的说法，正确的是（）。A.项目经理仅对质量安全负责B.项目经理部是企业常设机构C.项目经理部具有独立责权利D.项目经理部具备法人资格【答案】C2 9、铁路工程施工考核扣减费用应纳入（）。A.项目管理费B.安全生产费C.总承包风险费D.项目招标节余【答案】D3 0、无祚轨道铁路、设计速度200k m/h 以上的有祚轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于（）m m。A.3 00B.15 0C.100D.7 5【答案】D3 1、沉桩施工中，桩位放样施工的前一道工序是（）。A.布设桩架走道B.安设导向设备C.布置沉桩机具D.实施桩架对位【答案】C3 2、轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m 范围内温度应控制在（）以内。A.3 0 B.4 0 C.5 0 D.6 0【答案】C3 3、铁路便道干线交通量平均每昼夜为（）以下时，可采用单车道标准。A.100 辆B.15 0 辆C.200 辆D.25 0 辆【答案】C3 4、在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上，应铺设的无轨道形式为（）。A.CR T S I 型板式无硅轨道B.CR T S I I 型板式无硅轨道C.CR T S I 型双块式无作轨道D.CR T S I I 型双块式无作轨道【答案】A3 5、下列符合CP I H 建网前复测控制网成果采用遵循原则的是（）。A.CP I 控制点应全部采用原测成果B.CP I 控制点应全部采用复测成果C.CP I I 控制点应全部采用原测成果D.CP U 控制点应全部采用复测成果【答案】D3 6、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于（）。A.0.4 mB.0.3 mC.0.2mD.0.I m【答案】A3 7、对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆,围岩弹性纵波速度V p 4.5 k m/s 的围岩，可判定为（）级围岩。A.IB.I IC.I I ID.I V【答案】A3 8、在桩基混凝土无损检测中，操作简便，检测快速，结果较为精确的检测方法 是（）。A.回弹法B.钻芯法C.拔出法D.小应变法【答案】D3 9、一般使变压器用电负荷达到额定容量的（）左右为佳。A.3 0%B.4 0%C.20%D.6 0%【答案】D4 0、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（）。A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10 c mC.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工D.支挡结构施工前应作好截排水设施【答案】D41、当混凝土的原材料、生产工艺及施工管理水平在较长时间内保持一致，且同一配合比混凝土的强度变异性能保持稳定时，宜采用（）进行混凝土强度评定。A.加权平均法B.标准差已知方法C.算术平均法D.专家评估方法【答案】B42、隧道开挖供风时，供风管前端至开挖面的距离宜保持在0m内，并用分风器连接高压软风管。当采用导坑或台阶法开挖时，软风管的长度不宜大于（）m。A.30；6 0B.30；50C.20；50D.20；6 0【答案】B43、当需要使用非渗水土时，其含水量应（）。A.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%25%B.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%25%C.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10%20%D.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10%20%【答案】A44、装卸线宜设在直线上，坡度不宜（）。A.小于1.0%,困难条件下，坡度不得小于2.0%B.小于 1.5%,困难条件下，坡度不得小于2.0%C.大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5%D.大于 1.0%,困难条件下，坡度不得大于2.5%【答案】D45、下列检测方法中，适用于桥梁钻孔桩无损检测的是（）。A.拔出法B.小应变法C.钻芯法D.回弹法【答案】B46、某铁路桥梁基础长10 m、宽8 m、深 3m,所处位置土质湿度正常，结构均匀，为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用（）。A.无护壁垂直开挖B.无护壁放坡开挖C.有护壁垂直开挖D.有护壁放坡开挖【答案】B47、中等跨度钢梁在河中不易设置临时支墩的情况下，应采用（）拼装方式。A.全悬臂B.半悬臂C.中间合龙悬臂D.平衡悬臂【答案】A48、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）OA.30 0 m,9 号B.30 0 m,12 号C.350 m,9 号D.350 m,12 号【答案】A49、路堑应于路肩两侧设置（）。A.天沟B.截水沟C.侧沟D.挡水墙【答案】C5 0、下列隧道地段必须进行地表下沉量测的是（）。A.双线隧道、VI 级围岩、埋深3 0mB.双线隧道、I I 级围岩、埋深2 0mC.单线隧道、VI 级围岩、埋深2 5 mD.单线隧道、I I 级围岩、埋深15 m【答案】A多选题（共20题）1、钢绞线用于预应力混凝土，其极限强度主要有（）M P a。A.15 00B.15 5 0C.15 70D.16 5 0E.186 0【答案】C2、混凝土理论配合比试配工作需要确定的关键参数是（）。A.水灰比B.水泥用量C.骨料用量D.单方用水量E.含砂率【答案】A D3、桥梁竣工测量的主要内容有（）。A.测定墩距B.丈量墩、台各部尺寸C.测定梁长、梁高D.墩、台的水平位移测量E.测定支承垫石顶面的高程【答案】A B4、混凝土配合比关键在于确定（）。A.水灰比B.水泥的用量C.水泥浆的用量D.单方用水量E.含砂率【答案】A D5、高压旋喷桩施工的要求有（）。A.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验B.应根据地质情况和设计桩径选择适宜的施工方法C.水泥浆应按照室内配方配置，不得随意改变，并需要严格过滤D.成桩后7d 内应用轻型动力触探检查桩的质量E.旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用水泥浆补平【答案】A B C6、墩台钢模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足（）要求。A.稳定性B.柔度C.刚度D.强度E.密度【答案】A C D7、边坡开挖应该满足的条件有（）。A.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.坡面应该平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、硝堆、杂物D.需设防护的边坡，应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时，应预留一定厚度的保护层【答案】A C D8、桥梁竣工测量主要内容包括（）。A.测定墩距B.丈量墩台尺寸C.测定垫石顶面高程D.测定相对高差E.测定局部误差【答案】A B C9、隧道施工中的位移观测主要包括（）。A.浅埋隧道地表下沉量的测定B.洞外控制网位移测量C.洞内、洞外的联系测量D.新奥法施工变形观测E.位移观测点施工放样测量【答案】A D1 0、控制爆破应解决好（）等问题。A.控制爆破的作业时间B.控制总爆破石方数量C.控制抛掷方向D.控制飞石破坏E.控制地震波破坏【答案】A C D1 1、路堑的基本结构包括（）。A.路堑基床底层B.路堑基床表层C.路堑排水系统D.路堑边坡E.路堑道床【答案】A B C D1 2、水泥按其质量可分为（）。A.优质水泥B.优良水泥C.合格水泥D.不合格水泥E.废品【答案】C D1 3、在路基工程防排水设计时，对路基有危害的地下水，应根据（），选用适宜的排除地下水设施。A.地下水类型B.地层分布C.含水层埋藏深度D.地层的渗透性E.对环境的影响【答案】A C D1 4、对于不稳定的松散岩质路堑地段，应遵循的施工原则有（）。A.自上而下，分级开挖B.自下而上，掏底开挖C.自上而下，分层加固D.自上而下，分级排水E.自下而上，分级排水【答案】A C1 5、下列属于铁路牵引供电用高压电器设备的有（）。A.高压断路器B.合闸线圈C.隔离开关D.高压熔断器E.电流互感器【答案】A C D1 6、高速铁路无祚轨道施工前，线下施工单位应向轨道施工单位提交的资料有（）等。A.竣工测量资料B.测量桩位表C.工程日志D.施工质量检验合格报告E.与轨道工程有关的变更设计【答案】A B D1 7、关于连续梁思臂浇筑法施工要点的说法，正确的有（）。A.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡B.挂篮的弹性变形量在梁段浇筑前可一次性调整到位C.标准段混凝土按底板、腹板、顶板顺序浇筑D.浇筑梁段混凝土前，应将前段接茬处的混凝土充分洒水湿润E.悬臂浇筑深段混凝土时，墩顶梁段与桥墩可不予固结【答案】A C D1 8、高性能混凝土用矿物掺合物有（）。A.磨细矿渣B.粉煤灰C.石灰D.硅灰E.磨细天然沸石【答案】A B D1 9、下列关于线路平面控制网的描述，正确的有（）。A.C P U 控制网宜在初测阶段建立，困难时应在定测前完成B.C P U 采用GP S 测量或导线测量方法施测C.C P U 控制网应按要求沿线路布设，并附合于C P 工控制网上D.C P U 控制点宜选在距线路中线5 0 1 000m 范围内E.在线路勘测设计起、终点及不同测量单位衔接地段，应联测2 个及以上C PII控制点作为共用点【答案】BC2 0、最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、（）、顶盖等部分组成。A.隔墙B.井孔C.射水管和探测管D.封底混凝土E.检查孔【答 案】A BC D大 题（共10题）一、背 景 资 料 某 项 目 部 承 担 一 段 位 于 北 方 的 铁 路 线 下 工 程 施 工，施工内容包括路 基、桥 涵 和 隧 道。路 基 填 筑 除 利 用 隧 道 弃 磴 外，均 为 借 土 填 方 路 基，有8 00m长 度 的 路 基 填 筑 高 度 达1 0m,取 土 场 至 工 地 道 路 穿 越 村 镇。桥涵均为扩大基础，个 别 基 础 开 挖 深 度 达 到6.5 m,地 质 为 砂 黏 土，覆 盖 层8 1 0m。墩台身最高1 0m,无 特 殊 结 构。桥 梁 跨 越 的 河 道，水 流 较 慢，施 工 期 水 深 为2 m,河面宽4 0m,跨 河 主 跨 为3 2 m。隧道除洞口 6 0n l为IV级 围 岩 外，其 余 均 为H、III级围岩。隧 道 基 本 无 水，无 不 良 地 质，洞 口 段 采 取 长 管 棚 法 进 洞 施 工。项目部进场后，对 隧 道 的 施 工 场 地 进 行 了 初 步 布 置，进 出 口 场 地 充 足 且 较 为 平 坦，场地内规 划 了 营 房 区、变 电 配 电 区、高 山 水 池 区、混 凝 土 拌 合 区、炸 药 库。问题1.根 据 背 景 资 料，指 出 该 项 目 有 哪 些 施 工 安 全 控 制 重 点。2.指 出 隧 道 洞 口 段的 开 挖 方 法。3.背景资料中隧道洞口平 面 布 置 还 缺 少 哪 些 重 要 区 域?4.针对背景 资 料，给 出 跨 河 桥 墩 基 础 开 挖 采 取 的 施 工 措 施。【答 案】1.施 工 安 全 控 制 重 点 主 要 有：高 路 堤 填 筑、土 石 方 运 输、深基坑开挖、隧 道 爆 破 作 业、火 工 品 管 理。【考 点 解 析】此 题 考 查 安 全 风 险 管 理。解 题 思 路 是 根 据 背 景 资 料 给 出 的 信 息 进 行 判 断，背景资 料 中 反 映 有 一 段 路 基 高 度 达 到1 0 m,说 明 高 路 堤 填 筑 属 于 安 全 控 制 重 点；取土 场 至 工 地 道 路 穿 越 村 镇，说 明 汽 车 运 输 经 过 村 镇，运输安全属于安全控制重点；基 础 开 挖 深 度 达 到6.5 m,地 质 为 砂 黏 土，易 发 生 边 坡 坍 塌，深基坑开挖属 安 全 控 制 重 点；对 于 隧 道 工 程，I I、I I I级 围 岩 需 爆 破 作 业，钻爆作业和火工品 管 理 都 属 安 全 控 制 重 点。2.隧 道 洞 口 段 的 开 挖 方 法 可 采 取 三 台 阶 法 或C R D法。【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为IV级围岩，采取长管棚法进洞。这种情况下，若地质偏好可以采取三台阶法开挖；如果地质偏差，就应采取CRD法开挖。3.洞口平面布置缺少的重要区域是：钢筋加工区，空压机站。【考点解析】此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区，但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接，空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重要的作业区，不能遗漏。4.跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。【考点解析】此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看出河水不深，水流不急，河面不宽，墩身靠近河岸，采取土袋围堰是很合适的施工措施。无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰。二、(一)背景资料(34)一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有III、IV级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃磴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃磴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：事件1.当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃磴堆坍塌，通风设备损坏。事件2.当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3.在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题1.分析造成通风设备损坏的原因。2.针对事件2,施工单位的正确做法是什么？3.针对事件3,在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么？【答案】1.原因：1、P81风机放置位置不对，风机不能安置在弃磴堆的平台上。设置通风机时，其安装基础要能充分承受机体重量和运行时产生的震动，或者水平架设到台架上。2、弃硝堆置在洞口的边坡处不对。弃硝不能堆置在洞口的边坡处，应修建永久性弃楂场挡护工程。弃渣场应选择在雨水回流量不大，冲刷不严重的地方；选择在肚大口小，有利于建拦渣工程的地方。3、洞门位置没有按照有关要求修建洞门排水沟、截水沟。洞门位置应按有关要求修建洞门排水沟、截水沟，防止雨水冲刷，产生滑坡塌方。2.1、应有专人找顶找帮。对开挖面要经常检查，特别是爆破后的工作面及附近尤应加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理。2、工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。3、爆破后，必须经过通风排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查。检查有无瞎炮或可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板及两帮有无松动石块，支护有无松动和变形。如发现瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理，当检查人员经过检查确认危险因素已排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作。3.1、两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。2、洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200nl内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区。三、（三）背景资料施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了 1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径10 25毫米，砂子细度模数2.32.5,清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6.8：1 9 8,试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题1.指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2.针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。3.为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。【答案】1.1、项目总工程师不能主持编写项目工程质量计划。2、未体现“以业主质量要求为重点”，质量控制重点未包含被业主列为“样板工程培育点”的主桥墩。3、所编制的质量计划内容不完整，无更改和完善记录。4、质量计划实施阶段，质量管理人员按照分工进行控制，按规定保存质量控制记录。当发生质量缺陷或事故时，应查找原因，采取措施，加以消除。2.拌和记录显示拌和时间为6090秒不对，拌和时间应为120180秒；养护时间应加长；石子粒径1025mm不对，应为510mm和1025mm两种规格同时具备，再按级配进行掺合；C40混凝土中外加剂含量不对，高效外加剂质量应为水泥的0.5%,也就是应为24。注：本题考查高性能混凝土的工地试验配合比要求。3.校运输车，外加剂计量系统包括外加剂计量箱、管路、称重传感器、加剂泵，粉料供给系统。四、某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土 T梁。主跨桥墩高度超过50m,为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37mX21mX4m。项目经理部根据设计要求现场情况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下：（1）主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌筑体积大且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。（2）主跨空心墩采用翻模法施工。（3）两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头路基作为运梁通道。项目经理部同时制定了架梁施工流程，主要工序包括:支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现：制梁台座顶面为平坡，两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业。问题1.根据背景资料，提出主跨梁梁部（含各段）的施工技术方案，并说明施工顺序。2.从原材料、配合比、施工措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。4.根据背景资料所列架梁施工工序，说明T梁架设合理的施工顺序。5.根据背景资料中的检查结果，指出T梁生产中的错误做法。【答案】1.施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶梁段和边跨直线段采用支架（或托架）现浇法施工；悬浇梁节段和合龙采用移动挂篮施工。施工顺序为：墩顶梁段一悬浇梁段一边跨直线梁段一合龙段。【考点解析】此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握。解答本题需要熟悉的相关知识点有：铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工。悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构。悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法。主要设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成。悬浇梁体一般要分四大部分浇筑：墩顶梁段（0 号块）；0 号块两侧对称悬浇梁段；边跨支架现浇梁段；主梁跨中合龙段。悬浇顺序是：（I）在墩顶托架或膺架上浇筑0 号块并实施墩梁临时固结；（2）在 0 号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；（3）在支架上浇筑边跨主梁合龙段；（4）最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。2.【参考答案】（1）原材料：选用水化热低，初凝时间长的矿山水泥；选用较好连续级配的骨料。（2）配合比：掺加粉煤灰减少水泥用量；掺加复合型外加剂延缓凝绪时间。（3）施工措施：选择每天里气温较低时段施工；采用分层浇筑，振捣密实。【考点解析】此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术。解答本题需要熟悉大体积混凝土防裂措施相关要求：（1）混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和水泥用量越高，混凝土的收缩就越大。选用水泥品种的不同，干缩、收缩的量也不同。原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤水泥，不得使用快硬硅酸盐水泥。（2）严格控制混凝土的水灰比。混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响。一般来说，水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小；由于混凝土的收缩与徐变的产生，主要是由水泥石的收缩引起，而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计，因此，水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大。（3）加强混凝土的振捣，提高密实度，在振捣时把振捣器插入下层（刚浇的）混凝土内深度不少于5 0 m m。增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土，提高局部混凝土的抗裂限裂能力。（4）采取薄层洗筑，分层推进。分层厚度可划分为5 0 c m 一层，这样能加速散热，减少混凝土硬化中的水化热。在浇筑过程中，温度过高或者阳光直射时，采取降温措施，控制浇筑温度，减小热量倒灌，如架设喷雾装置，增加空气湿度等。五、某施工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道正洞长1 2 6 0 0 m,进口平行导坑 长4 4 0 0 m,出口平行导坑长4 5 00m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以H级、HI级围岩为主；局部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为V级围岩，地表有大量稻田，村庄密集。根据施工组织设计，全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件：事件一，项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案；正洞采用混合式管道通风方案。事件二，正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。该领工员经过仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比较危险。为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。事件三，在隧道出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显增大。施工单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前1 0m范围的隧道围岩由原设 计HI级围岩变更为V级围岩。监理工程师现场核实后随即签发变更指令。问 题1.针对背景资料，给出合理的隧道治水原则，并说明理由。2.针对事件一，指出拟采取隧道通风方案的不妥之处，并给出合理方案。3.指出事件二中领工员做法的错误之处，并给出正确做法。4.针对事件三，指出隧道围岩类别变更程序的错误之处，并给出正确的变更程序。【答案】1.治水原则：应按以堵为主，限量排放的原则进行治水。理由：因为该隧道局部地段埋深浅，地表有大量稻田，村庄密集，项目经理部必须按正确的原则制定施工方案，进行有效治水，防止地表失水。【考点解析】此题考查隧道防排水施工措施。要掌握的知识点是：隧道防排水包含两方面的内容：结构防排水、施工防排水。为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的防排水原则。防就是利用不透水或弱透水材料，将地下水隔绝在隧道之外；排就是人为设置排水系统，将地下水排出隧道；堵就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用注浆堵水措施；截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使之不能进入隧道工程范围内。解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由。2.不妥之处：在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。合理方案：在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风。【考点解析】此题考查隧道不同条件下的通风方式选择。本题要掌握的知识点有：隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类。机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。管道通风根据隧道内空气流向的不同，又可分为压入式、吸出式和混合式三种。巷道式通风方式是利用隧道本身（包括成洞、导坑及扩大地段）和辅助坑道（如平行导坑）组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风。从背景资料可知，隧道进、出口均设置平行导坑，具备巷道式通风条件。解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案。3.【参考答案】错误之处：当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情时，该领工员还在组织作业人员继续施工。正确做法：应安排现场全部作业人员立即撤离现场，并尽快向项目经理部（或工区）汇报紧急情况。【考点解析】此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识，要求具有一定的现场施工经验。本题要掌握的知识点是：监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分，为施工管理及时提供以下信息：六、甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后，甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定甲、乙 两 家 企 业 分 别 就 中 标 工 程 质 量 向 发 包 方 承 担 责 任。工 程 开 工 后，由于工期紧张，甲 企 业 将 部 分 工 程（含 主 体 工 程）交给仅具有劳务承包资质丙企业组织施工。乙 企 业 将 全 部 工 程 交 给 具 有 施 工 承 包 资 质 的 丁 企 业 组 织 施 工，乙企业只收取 管 理 费。问题：1.指 出 发 包 方 和 甲、乙 两 家 企 业 签 订 承 包 合 同 的 违 规 之 处。2.指 出 甲、乙 两 家 企 业 分 别 将 工 程 交 给 丙、丁 企 业 组 织 施 工 的 违 规 之 处。分别说 明 理 由。3.丁 企 业 在 施 工 期 间，造 成 人 员 死 亡2名 的 事 故，是否可以对甲企业 处 罚？【答 案】1.发 包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订一个联合体 施 工 总 承 包 合 同，而 是 与 甲、乙 两 家 企 业 分 别 签 订 两 个 合 同。2.（1）甲企业的行为 属 违 法 分 包 行 为。理 由 是：甲 企 业 将 部 分 工 程（含 主 体 工 程）交 由 不 具 备 相 应 资 质 条 件 的 丙 企 业 组 织 施 工。（2）乙企业的行为 属 转 包 行 为。理由是：乙 企 业 承 包 工 程 后，不 履 行 合 同 约 定 的 责 任 和 义 务，未对工程实施组织管 理，而 是 将 全 部 工 程 交 由 丁 企 业 施 工，只 收 取 管 理 费。3.可 以，因 为 甲、乙是 联 合 体。【分 析 与 提 示】1 .联 合 体 的 相 关 内 容。2.转 包、分 包 的 法 律 规 定。七、某 集 团 公 司 承 建 某 高 速 铁 路 工 程 第2标 段，其 中 某 桥 梁 上 部 结 构 为1 8-3 2 m预 应 力 混 凝 土 简 支 箱 梁，梁 体 混 凝 土 强 度 等 级 为C 4 5,设计采用支架现浇法施工。该 桥 邻 近 营 业 线 且 位 于 营 业 线 安 全 保 护 区 内。施 工 中 发 生 以 下 事 件：事件一：箱 梁 施 工 前，项 目 经 理 部 编 制 的 技 术 交 底 主 要 内 容 包 括：（1）对现浇支架采 用 混 凝 土 预 制 块 预 压。（2）梁 体 混 凝 土 强 度 达 到3 3.7 5 M P a后即可拆除现浇支 架。（3）梁 部 施 工 应 重 点 防 范 的 主 要 危 险 源 有 坍 塌、机 械 伤 害、物体打击及极 端 天 气 灾 害。事 件 二：针 对 邻 近 营 业 线 地 段 箱 梁 施 工，项目经理部与营业线相 关 设 备 管 理 单 位 拟 签 订 施 工 安 全 协 议，协 议 内 容 包 括：（1）工 程 概 况。（2）施 工 责 任 地 段 和 期 限。（3）双 方 安 全 责 任、权 利 和 义 务。（4）违约责任和 经 济 赔 偿 办 法。（5）安 全 监 督 检 查 配 合 费 用。（6）设备管理单位应遵循的技 术 标 准、规 程 和 规 范。（7）安 全 防 护 费 用 预 算。（8）专业结合部项目清单。（9）法 律 法 规 规 定 的 其 他 内 容。事 件 三：某 日，建 设 单 位 现 场 检 查 时，施工队正在进行箱梁钢筋绑扎施工作业。经检查内业资料，发现该孔箱梁支架未经预压，没有按审批的技术方案施工。根据铁路建设项目施工企业信用评价办法，建设单位认定施工单位存在不良行为，项目经理在施工企业不良行为认定记录单上签字认可。问题：1.针对事件一中技术交底内容的不妥之处，写出正确做法。2.针对事件二中施工安全协议内容的不妥之处，写出正确做法。3.针对事件三，建设单位应认定该施工单位为哪类不良行为应对企业信用评价扣多少分对直接责任人公布期限应为几个月【答案】1.(1)梁体混凝土强度达到4 5 M P a 后方可拆除现浇支架；(2)应重点防范控制的危险源还应包括起重伤害、火灾、高处坠落及触电伤害。2.(1)双方所遵循的技术标准、规程和规范；(2)安全防护内容及措施；(3)专业结合部安全分工。3.应记录为较大不良行为；扣 8 分；公布期6 个月。八、某公司项目经理部承建某铁路第三标段，起止里程为D K 1 0 1 3+1 0 0 D K 1 0 2 5+8 5 0.设计资料显示标段内有正线桥梁1 1 座，共有圆端形墩身8 9 个，墩身型式有实心、空心两种，墩身坡比分别为3 5：1.3 8；1.4 2：1,其中墩高3