2021-2022年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库检测试卷B卷附答案.pdf

2021-2022年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库检测试卷B卷附答案单选题（共5 0题）1、斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取（）方法。A.坐标安放B.定点随机安放C.不规则安放D.极坐标安放【答案】B2、有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大A.1.0%B.3.0%C.5.0%D.8.0%【答案】B3、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。A.1 0%B.50%C.8 0%D.90%【答案】A4、中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定第九条规定在港区水域内洗舱的，取 得（）的许可。A.港口管理机构B.海事管理机构C.海洋管理机构D.环保管理机构【答案】B5、卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是（）。A.拦截横流B.改善滩槽，稳固凹岸C.稳定洲头D.调整流速，改善流态【答案】D6、单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督部门【答案】C7、采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（）A.0.7B.0.7 5C.0.8D.0.8 5【答案】C8、板桩建筑物锚碇板（墙）的设置高程，在施工条件允许的情况下，应（），以提高其承载能力。A.尽量放高B.尽量在施工水位C.尽量放低D.尽量在设计低水位【答案】C9、沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A.重心高度B.干舷高度C.定倾半径D.定倾高度【答案】D1 0、板桩码头在锚锭结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到A.设计强度的7 5%B.设计强度的85%C.设计强度的9 5%D.设计强度【答案】D1 1、一般事故处理工作应当在3 0 天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过（）天。A.6 0B.3 0C.4 5D.9 0【答案】B1 2、某吹填工程在厚为1 0 1 5 m 的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2 4 m,对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水泥搅拌法【答案】C1 3、根 据 水运工程质量检验标准J T S 2 5 7-2 0 0 8的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A.补充检验B.查看检验记录C.平行检验D.验证性检验【答案】C1 4、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。A.在定倾中心点上B.1 0 cmC.3 0 cmD.2 0 cm【答案】B1 5、港口与航道工程中，潜在投标人过多时，可采用有限数量制，但该数额不得少于（）oA.5个B.6个C.7个D.8个【答案】C1 6、（）不属大型施工船舶。A.起重船B.打桩船C.大型交通船D.挖泥船【答案】C1 7、船闸主体现浇混凝土结构划分浇筑单元的界面是（）。A.施工缝B.永久伸缩缝C.分层浇筑高度D.一次浇筑高度【答案】B1 8、以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是（）OA.企业经理具有1 5 年以上从事工程管理工作经历B.注册资本金6亿元以上C.企业净资产5亿元以上D.具有注册一级建造师3 0 人以上【答案】A1 9、沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A.重心高度B.干舷高度C.定倾半径D.定倾高度【答案】D2 0、每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。A.施工企业B.企业的船机管理部门C.船长D.有船单位和项目经理部【答案】D2 1、某规则波中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5 s,每分钟内通A.6B.2C.3D.1 2【答案】C2 2、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和A.向内倾斜0.5%1.5%B.向内倾斜1%2%C.向外倾斜0.5%1.5%D.向外倾斜1%2%【答案】A2 3、高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必 须（）。A.加速抛填施工B.及时施测回淤，必要时再次清淤C.进行夹桩D.作好施工记录【答案】B2 4、透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。A.2 层B.3 层C.4 层D.5 层【答案】B2 5、重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。A.达预定沉降值后B.稳定后C.沉降稳定后D.沉降速率符合设计值后【答案】C2 6、钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指（）。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】A2 7、航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。A.塞缝爆破B.裸爆C.深孔爆破D.浅孔爆破【答案】D2 8、水运工程混凝土质量控制标准J T S 20 2-2-20 1 1 中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】A29、应用排水固结法加固软土地基，其主要作用是增强土体的（）0A.均匀性B.抗剪强度C.变形适应性D.压缩性【答案】B30、沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4 mD.0.5 m【答案】c31、板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称 为（）。A.锚碇梁B.锚碇板桩C.锚碇墙板D.锚碇墙【答案】D32、高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。A.不应大于4 5 B.不应大于6 0 C.不应小于4 5 D.不应小于6 0【答案】C33、某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1.8 0 g /c m3；碾压后，现场取土样重4 5 0.8 g,测得其体积为232.9 c m3,含水量为1 2%,其碾压密实度为（）。A.9 2%B.9 4%C.9 6%D.9 8%【答案】C34、监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和G P S 网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点问的导线点数不得多于（）个。A.2B.1C.3D.4【答案】A35、耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。A.高B.低C.无关D,均可【答案】B36、高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。A.0.5 mB.1 mC.1.5 mD.2m【答案】B37、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的（）内，将进度应付款支付给承包人。A.1 4 dB.2 1 dC.2 8 dD.3 0 d【答案】C3 8、违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。A.7B.1 0C.1 5D.3 0【答案】C3 9、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水胶比D.细骨料用量【答案】A4 0、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形D.变形受约束【答案】D4 1、围堰拆除应制定专项方案。且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过（）后进行。A.专项检验B.专项验收C.专项检测D.专项监测【答案】B4 2、采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行(),当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。A.作业距离核算B.运输距离核算C.安全距离核算D.推进距离核算【答案】C4 3、斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应()。A.先抛堤身，后抛压载层B.先抛压载层，后抛堤身C.在低潮时抛压载层D.在高潮时抛压载层【答案】B4 4、港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()A.变形缝B.结构缝C.施工缝D.后浇带【答案】C4 5、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要 求（）。A.年均5 0 0 0 万元B.每年都5 0 0 0 万元C.年均8 0 0 0 万元D.每年都8 0 0 0 万元【答案】B4 6、平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。A.每半小时B.每小时C.每 2 小时D 每 3 小时【答案】B4 7、在沿海港口建设工程概算中，下列选项不在其他项目费用中的是（）oA.前期工作费B.物价上涨费C.勘察设计费D.招商代理费【答案】B4 8、高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A.砂性土层B.粘性土层C.风化岩层D.淤泥层【答案】B4 9、高桩码头构件安装时，主要应控制（）。A.逐层的标高B.桩帽的标高C.最终的标高D.梁板的标高【答案】A5 0、水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。A.批准B.审核C.核定D.备案【答案】D多选题（共 2 0 题）1、港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定：（）。A.存放场地宜平整B.按两点或多点支垫C.场地需浇筑混凝土地坪D.不同规格的预制构件，宜分别存放E.按出运次序存放【答案】A B D2、流沙与管涌防治主要从（）及各方面人手。A.渗流出逸边界B.水的流动性C.土质改良D.水的饱和度E.矿物成分【答案】A C3、塑性指数I P：土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用 于（）。A.确定单桩极限承载力B.确定黏性土的名称C.确定粉土的名称D.确定淤泥性土的分类E.确定砂土的名称【答案】A B4、铲斗挖泥船的小容量带齿铲斗适用于（）。A.密实砂B.可塑黏土C.硬塑黏土D.中等密实沙E.中等密实碎石【答案】A C5、砂枕缝制前应进行检测，其材料的（）等指标应满足设计要求。A.质量B.顶破强度C.透水性D.抗拉强度E.保土性能【答案】A C D6、港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（）。A.空隙比B.含水量C.粘聚力D.标准贯入击数E.静力触探试验资料【答案】A B7、工程施工期间承包商需向业主提供的担保有（）。A.投标担保B.履约担保C.预付款担保D.质量担保E.付款担保【答案】B C8、港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有（）。A.产品形态指标B.物理力学性能指标C.景观性能指标D.水力学性能指标E.耐久性指标【答案】A B D9、链斗挖泥船主要施工方法有（）。A.斜向横挖法B.平行横挖法C.十字形横挖法D.纵挖法E.锚缆横挖法【答案】A B C1 0、公路水运工程安全生产监督管理办法第四十条规定施工单位应当建立健全安全生产技术分级交底制度，明确安全技术分级交底的（）。A.方法B.确认手续C.人员D.内容E.原则【答案】A B D1 1、下列预制人工护面块体安放数量要求不少于设计安放数量9 5%的 是（）。A.扭工字块B.扭王字块C.栅栏板D.四脚锥体E.四脚空心方块【答案】A D1 2、停止基坑降水至少应具备的条件有（）。A.闸室结构物沉降、位移满足要求B.闸室主体施工完成C.闸室放水前应保持干地施工及监测条件D.上下游闸门已安装完毕E.结构物施工至地下水位浸润线以上【答案】A C1 3、水运建设市场监督管理办法第三十八条规定施工单位允许其他单位或者个人以本单位名义承揽工程的，下列罚款标准正确的有（）。A.允许无相应资质的处工程合同价款1%以上2%以下的罚款B.允许无相应资质的处工程合同价款2%以上3%以下的罚款C.允许无相应资质的处工程合同价款3%以上4%以下的罚款D.允许有相应资质并符合本工程建设要求的，处工程合同价款1%以上2%以下的罚款E.允许有相应资质并符合本工程建设要求的，处工程合同价款2%以上3%以下的罚款【答案】C1 4、海港码头钢桩牺牲阳极保护法，主要应用于()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】C D1 5、分析河口拦门沙的成因和演变规律时，应考虑的因素及相互关系有()oA.盐水和淡水混合，最小混浊带位置变化和泥沙絮凝沉降的情况B.水流扩散和涨落潮流路径不一致对水流动力的影响C.上游来沙、潮流输沙、波浪掀沙和沿岸输沙的情况D.底质组成和底沙输移形态及对河口地形的影响E.径流量和潮流量比值及变化【答案】B C D1 6、水上作业船舶如遇（）应停止作业。A.高温B.雨天C.浓雾D.大浪E.超过船舶抗风等级【答案】C1 7、大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（）。A.甲板上所有排水孔应保持畅通B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固D.锚具在驶离港区后应收妥固定E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动【答案】A B D1 8、保证混凝土抗冻性的措施有（）。A.掺加引气剂B.保证足够的含气量C.降低水灰比D.提高混凝土强度E.提高混凝土的工作性能【答案】A B1 9、航道整治工程中（）分部工程划分有抛石面层分项工程。A.护坡B.基础C.护底D.护脚E.坝面【答案】A D2 0、接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时，对现场水质进行调查。查 明（）污染程度和原因以及对水泥搅拌体的侵蚀性等。A.p H 值B.氢氧化钙C.易溶盐D.海水E.碳酸钙【答案】A C D大 题（共10题）一、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量1 2 0 万m 3,原泥面标高-5.5 m,设计标高-1 1.0 m。工期1 2 5 d,抓斗斗容8 m 3,安排3 班作业，配备5 0 0 m 3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为 1.2,4 8 斗/h,时间利用率为5 5%,泥驳实际装载量为4 5 0 m 3,重载航行到抛泥区的时间为1.5 h,空载返航时间为1.lh,卸载及靠离船时间合计1.2 h o问题：这种工况，还可以选用何种挖泥船施工？【答案】这种工况，还可以选用的挖泥船有：耙吸式挖泥船、链斗式挖泥船和铲斗式挖泥船。二、背景资料某1 0万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了 1 2天，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 1 0天。问题：针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔？如可以索赔，应经过怎样的程序提出索赔？【答案】码头主体施工单位可以进行索赔。索赔程序为：（1）根据招标文件及合同要求的有关规定提出索赔意向书；（2）发出索赔意向通知书后2 8 d内，向监理工程师提出补偿经济损失和延长工期的索赔报告及有关资料；（3）监理工程师审核承包方的索赔申请，于2 8 d内给予答复，或要求承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在2 8 d内未予答复或未对承包方作进一步要求，视为该项索赔已经认可；（4）索赔事件持续进行时，承包方应当阶段性向监理工程师发出索赔意向，在索赔事件终了后2 8 d内，向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告。三、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为7 5 0万m3,土质为粉细砂，天然密度为1.8 5 t/m3,海水天然密度为1.0 2 5 t/m3 施工安排一艘3 0 0 0 m3/h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为8 0 0 mm。施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1.1 8 t/m3,排泥管内泥浆流速5.5 m/s,绞刀切泥厚度2.0 m,绞刀前移距1.5 m,绞刀横移速度1 4 m/mi n,绞刀挖掘系数0.8 3 o工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1 9 0 0 m3 /h,生产性停歇时间为4 5天，非生产性停歇时间为5 0天。问 题1.绞吸挖泥船生产率有哪两种?影响该两种生产率的主要因素分别有哪些?2.计 算A时间段的泥浆浓度和泥浆流量。（结果保留一位小数）3.计算分析A时间段的船舶生产率应为多少？（结果取整数）4.该挖泥船实行2 4 h作业，计算该工程实际工期。【答案】1.绞吸挖泥船的生产率有挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率。影响挖掘生产率的主要因素有土质、绞刀功率和横移绞车功率。影响吸输生产率的主要因素有土质、泥泵特性和管路特性。2.泥浆浓度：（1.1 8 T.0 2 5）/（1.8 5-1.0 2 5）X 1 0 0%=1 8.8%泥 浆 流 量:5.5 X 3.1 4 X （0.8/2）2 X 3 6 0 0=9 9 4 7.5（m3/h）或 2.8（m3/s）3.泥泵管路吸输生产率：W=Q X p=9 9 4 7.5 X 1 8.8%=1 8 7 0(m3 /h)挖掘生产率：W=6 0 X 0.8 3 X 1.5 X 2 X 1 4=2 0 9 2(m3/h)因泥泵管路吸输生产率小于挖掘生产率，A 时间段船舶生产率应为 1 8 7 0 m3/h 4.7 5 0 X 1 0 0 0 0 /(1 9 0 0 X 2 4)=1 6 5 (天)实际工期：1 6 5+4 5+5 0=2 6 0(天)四、某绞吸式挖泥船的流量计显示施工中的产量流量为流速5.O m/s,泥浆的浓度为2 1%,原状土的密度为1.8 5 t/m3,该挖泥船绞刀的横移速度为llm/mi m,前移距为1.6 m,切泥厚度为2 m,此时该船的生产率为1 6 0 0 m3/h。问题：（1）该船泥泵管路吸输泥浆的密度为多少？（2）该绞吸挖泥船的挖掘系数是多少？【答案】五、在厦门港施工的某工地项目经理部跟踪到西北太平洋面上有一热带气旋在活动，并且得悉该工地于未来4 8 h 以内，遭遇风力可能达到6 级以上。问题：（1）为了赶工期，该工地项目经理考虑热带气旋不一定经过厦门港，命令施工船舶抓紧时间施工，请问项目经理这样做对吗？为什么？（2）请问该工地正处于什么情况中？假如你是该工地项目经理，你应有什么动作？（3）此时该工地正好有一施工船舶准备拆检主机，假如你是该工地项目经理，你应该怎样做？【答案】（1）不对，因为该丁地正处于台风威胁中，应准备船舶的防台部署。（2）该工地正处于台风威胁中。假如我是该工地项目经理，我应跟踪记录、标绘、分析台风动向；召开防台会议，部署防台工作；指定防台值班拖轮；向所辖船舶通报台风最新信息。（3）假如我是该工地项目经理，我应阻止该船拆检主机，命令做好防台准备。六、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为7 5 0 万m 3,土质为粘性土，天然密度为1.8 5 t/m 3,海水天然密度为1.0 2 5 t/m 3。施工安排一艘3 0 0 0 m 3/h 绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为8 0 0 m m o 施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度L 1 8 t/m 3,排泥管内泥浆流速为5.5 m/s,绞刀切泥厚度2.0 m,绞刀前移距1.5 m,绞刀横移速度1 4 m/m i n,绞刀挖掘系数0.8 3。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1 9 0 0 m 3/h,生产性停歇时间为4 5 天，非生产性停歇时间为5 0 天。问题该挖泥船实行2 4 h 作业，计算该工程实际工期。【答案】该工程挖泥船运转时间=7 5 0 0 0 0 0/（2 4 X 1 9 0 0）21 6 4.5 天p1 6 5 天；该工程实际工期=1 6 5+4 5+5 0=2 6 0 天。七、背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为1 0 m X 1 0 m,承台顶标高为+3.5 m,底标高为-0.5 m,12根直径1.2m 的钢管桩伸入承台混凝土 2m,桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为12h 25 m i no施工时高潮位+2.5 m,低潮位T.5 m,现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台，封底混凝土 0.8 m厚。施工中采用有效生产能力为8 0m 3/h 的混凝土拌和船供应混凝土，混凝土入模、振捣等操作时间为0.5 h。问题事先要安排怎样的试验项目，获取满足乘低潮位浇筑所需的一项必要的指标数据（计算中取该指标为L 5 h）。【答案】混凝土初凝时间。八、某承包单位通过招投标，承接了某航道整治工程，该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位、分部、分项工程的划分。问题：对该工程进行单位、分部、分项工程划分。【答案】（D该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程。（2）筑坝单位工程划分为基础、护底、坝体、顼面、护坡等分部工程。护岸单位工程划分为基础、护底、护脚、护坡等分部工程。（3）基础分部工程划分为基槽开挖、抛石挤淤、土真砂挤淤、现浇混凝土基础、砂石垫层、土工织物垫层、换砂基础、浆砌石基础、水下抛石基础、水下抛石基础垫层等分项工程。护底分部工程划分为散抛石压载软体排护底、系结压载软体排护底、散抛物护底、基槽开挖、土工织物垫层、砂石垫层等分项工程。坝体分部工程划分为混凝土预制构件制作、混凝土预制构件安装、充填袋坝体、块石抛筑坝体、石笼抛筑坝体等分项工程。坝面分部工程划分为土工织物垫层、抛石面层、铺石面层、砌石面层、混凝土预制块体制作、混凝土预制块体安装、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺砌块铺挪、现浇混凝土面层、模袋混凝土面层等分项工程。护坡分部工程划分为岸坡开挖、土石为回填、削坡及整平、基槽开挖、砂石垫层、土工织物垫层、砂石倒滤层、土工织物倒滤层、盲沟、明沟、抛石面层、铺石面层、砌石面层、模袋混凝土面层、现浇混凝土面层、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺砌块铺砌、砌石拱圈、砌石齿墙等分项工程。护脚分部工程划分为水下抛充填袋护脚、水下抛石护脚、水下抛石笼护脚、抛石面层等分项工程。九、某一码头工程的土方工程项目，在招标文件中标明的土质为：以细粉砂土为主，并夹有粉质黏土、泥炭、淤泥及杂填土，在施工区段主要为细粉沙土，推荐利用水力冲挖机具边冲挖、边吹填连续作业的施工方案，在投标前承包人曾经到工地现场进行踏勘，投标时承包人就此方案进行施工设计并报价。工程实施后，在冲挖完成1 m 厚的表面土层后，发现在部分区域存在硬土，这种土质靠水力冲挖机具根本无法施工，此时要更改施工方案的难度较大。为此，承包人根据合同通用条件第2 0.4条和第5 3条，就硬土事件向监理工程师提出以经济补偿（索赔）等意向：（1）申请变更施工方案及工艺，对由于施工方案的改变而增加的费用要求项目法人给予经济补偿；（2）目前施工现场的施工机械已无法施工，已 于1 2月2 0日停工，为此要求项目法人对由于人员、机械闲置（窝工）增加的额外费用给予经济补偿；（3）硬土土方的开挖难度远远大于粉砂土的开挖，为此要求调整土方开挖单价，补偿为开挖硬土土方而增加的费用；问题：以上索赔要求是否合理，如何进行处理？【答案】（1）可以申请修改施工方案，及时调整施工工艺，可以申请费用索赔。（2）承包人应考虑及时将由于硬土问题闲置的施工人员和机械调配到其他区段施工，如不可行可申请关于闲置费用的索赔。（3）对硬塑粉质黏土和砖杂土的开挖，应及时调整施工方法，土方单价可以要求在原来中标单价的基础上进行补助，支付数量按时计量。一十、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:2.5 0,水灰比为0.4 0,水泥用量为4 4 4 k g/m 3。承台的平面尺寸为1 0 m X 1 0 m,承台底标高为-0.5 m,顶标高为+3.5 m。9根 直 径1.2 m的钢管桩伸人承台混凝土中2 m （桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0 m、高潮位+2.5 m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0 m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为1.5 h）。问题为使承台使用年限达到5 0年不大修，保证其耐久性的首选措施是什么？【答案】首选的保证措施是：选用高性能混凝土。