2021-2022学年河南省濮阳第一高级中学高一上学期期中物理试卷及答案解析.pdf

2021-2022学年河南省濮阳第一高级中学高一上学期期中物理试卷一、单 选 题（本题共7 小题，每题4 分，共 28分，每题有且只有一个正确选项）1.（4 分）在“金星凌日”的精彩天象中，观察到太阳表面上有颗小黑点缓慢走过，持续时间达六个半小时，那便是金星，这种天文现象称为“金星凌日”，如图所示。下面说法正确 的 是（）A.地球在金星与太阳之间B.观 测“金星凌日”时可将太阳看成质点C.以太阳为参考系，金星绕太阳一周位移不为零D.以太阳为参考系，可以认为金星是运动的2.（4 分）关于位移和路程的下列说法中，正确的是（）A.物体做单方向直线运动时，位移的大小等于路程B.几个物体有相同位移时，它们的路程也一定相同C.几个运动物体通过的路程不等，它们的位移也不可能相同D.物体通过的路程不等于零，其位移也一定不等于零3.（4 分）甲、乙两物体在同一直线上运动的x-l 图像如图所示，以甲的出发点为原点，出发时刻为计时起点。则从图像可以看出（）A.口到 t2这段时间内甲的平均速度大于乙的平均速度B.乙比甲先出发C.甲开始运动时，乙在甲前面xo处第 1 页 共 16 页D.甲在中途停了一会儿，最终也没追上乙4.（4分）一个物体从某一高度做自由落体运动。已知它在第1 s内的位移恰为它在最后1 s内位移的三分之一。则它开始下落时距地面的高度为（g-1 0 m/s2）（）A.1 5 m B.2 0 m C.1 1.2 5 m D.3 1.2 5 m5.（4分）汽车在水平路面上以2 0 m/s的初速度行驶，突遇障碍紧急刹车，刹车过程加速度大小为4 m/s 2,则该汽车在刹车后6 s内的位移为（）A.4 8 m B.5 0 m C.6 0 m D.7 0 m6.（4分）在一根轻绳的两端各拴一个小球，一人用手拿着绳上端的小球站在三层楼的阳台上，放后让小球自由下落，两个球相继落地的时间差为A t,如果站在四层楼的阳台上，同样放手让小球自由下落，则两球相继落地的时间差将会（）A.不变B.变大C.变小D.由于每层高度不知，无法比较7.（4分）一列复兴号动车进站时做匀减速直线运动，车头经过站台上三个立柱A、B、C,对应时刻分别为t i、t 2、t 3,其x-t图象如图所示。则下列说法正确的是（）A.车头经过立柱B的速度为卫2-七一”B.车头经过立柱A、B的平均速度 为*-1 2 T lC.动车的加速度为（12 匕）（13 一12）（七3 一 亡1）D.车头通过立柱B、C过程速度的变化量为2 3 0（13-七2+11）（12）（13一“）二、多选题（本题共5 小题，每题4 分，共 20分，每题有多个选项，多选、错选均不得分,漏选得2 分）8.（4分）有两个物体都做加速度恒定的变速直线运动，则以下说法中正确的是（）A.经过相同的时间，速度变化大的物体，它的加速度一定大第 2 页 共 1 6 页B.若初速度相同，则末速度大的物体加速度一定大C.若加速度相同，初速度大的物体其末速度一定大D.在相同时间内，加速度大的物体其速度变化必然大9.（4 分）甲、乙两汽车在同一条平直公路上同向运动，其速度一时间图象分别如图中甲、乙两条曲线所示，已知两车在t2时刻并排行驶，下列说法正确的是（）B.在 ti时刻甲车在后，乙车在前C.甲车的加速度大小先增大后减小D.乙车的加速度大小先减小后增大10.（4 分）为了测定气垫导轨上滑块的加速度，滑块上安装了宽度为d=3.0mm 的遮光板，如图所示，滑块在牵引力作用下匀加速先后通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过光电门1 的时间为AtiMO.OBs,通过光电门2 的时间为At2=0.01s,遮光板从开始遮住光电门1到开始遮住光电门2 的时间为A t=3.00s,下列说法中正确的是（）光电2 钾 计 光 电“I气.泮脚&汽车板R J-IJ二I I I I I I I内码A.可以用平均速度公式求解遮光片中心经过光电门1的速度约为O.lm/sB.可以用平均速度公式求解遮光片中心经过光电门2 的速度约为3m/sC.可以用加速度公式求解滑块加速度约为0.067m/s2D.无法计算出滑块的加速度1 1.（4 分）汽车在平直公路上做初速度为零的匀加速直线运动，途中用了 6 s时间经过A、B 两根电线杆，已知A、B 间的距离为6 0 m,车经过B 时的速度为15m/s,则（）A.车从出发到B 杆所用时间为9 sB.车的加速度为ISm H第3页 共1 6页C.经过A 杆时速度为5 m/sD.从出发点到A 杆的距离为7.5 mx12.（4 分）一质点沿x 轴正方向做直线运动，通过坐标原点时开始计时，其？-t（x 表示位移）图像如图所示，下列说法正确的是（）A.质点做匀速直线运动，速度为0.5m/sB.质点做匀加速直线运动，加速度为l.OmHC.质点在第1s内的平均速度为O.75m/sD.质点在Is末速度为1.5m/s三、实验填空题（该题共8 分，每空2 分）13.（8 分）一打点计时器固定在斜面上某处，一小车拖着穿过打点计时器的纸带从斜面上加速滑下。如图是打出的纸带的一段，相邻两个计数点之间还有4 个点未画出。已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz。（1）部分实验步骤如下：A.测量完毕，关闭电源，取出纸带B.将小车停靠在打点计时器附近，小车尾部与纸带相连C.接通电源D.把打点计时器固定在斜面上，让纸带穿过限位孔E.放开小车上述实验步骤的正确顺序是：（用字母填写）；（2）小车连接在纸带的 （选填：左端、右端）；（3）图中标出的相邻两计数点的时间间隔T=s；第 4 页 共 1 6 页（4）计算小车的平均加速度为a=m/s 2（加速度计算结果保留三位有效数字）。四、计 算 题（本题有4 道题，共 4 4 分，解答时要求写出必要的文字叙述和原始公式，只有答案不得分）1 4.（1 0分）一物体做自由落体运动，落地时速度是3 0m/s,取 g=1 0m/s 2,求：（1）它开始下落时的高度是多少米？（2）它在前2 s 内的平均速度是多少？（3）它在最后1 s 内下落的高度是多少米？1 5.（1 0分）有若干颗相同的小钢球，从斜面上的某一位置每隔0.1 s 无初速地释放一颗，在连续释放若干颗小钢球后，对准斜面上正在滚动的若干颗小钢球拍摄得到如图所示的照片，测得A B =1 5 c m,B C=2 0 c m 照片与实物成1 ：1比例关系。求：（1）拍摄照片时B球的速度；（2）A球之上还有几颗正在滚动的小钢球。1 6.（1 2 分）在地面上以初速度2 V o 竖直上抛一小球A,不计空气阻力，重力加速度为g,贝 小（1）求小球A上升的最大高度；（2）经过多长时间，小球的速度大小变为v o；（3）在抛出A球后，间隔时间A t=手，仍以初速度2 V o 竖直上抛一小球B,求 A、B相遇位置距地面的高度？1 7.（1 2 分）2 01 1 年 7月 2 3 日晚，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D 3 01 次列车与杭州至福州南D 3 1 1 5 次列车发生追尾事故，造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D 3 1 1 5 次动车组正以6 m/s 的速度在发生事故的铁路上匀速行驶；而D 3 01 次动车组驶离永嘉站后所做的运动可看成加速度为0.2 5 m/s 2 的匀加速直线运动，经4分钟车速达到最大值，此后便开始匀速行驶；不幸的是几分钟后就发生了追尾事故。（1）则 D 3 01 次动车组行驶的最大速度和加速距离分别是多少？（2）已知动车组紧急制动的加速度为3 m/s 2,D 3 01 正常行驶后，为了避免事故发生，应至少距离D 3 1 1 5 多远开始刹车才有可能避免事故发生？第5页 共1 6页第 6 页 共 1 6 页2021-2022学年河南省濮阳第一高级中学高一上学期期中物理试卷参考答案与试题解析一、单 选 题（本题共7 小题，每题4 分，共 28分，每题有且只有一个正确选项）1.（4 分）在“金星凌日”的精彩天象中，观察到太阳表面上有颗小黑点缓慢走过，持续时间达六个半小时，那便是金星，这种天文现象称为“金星凌日”，如图所示。下面说法正确 的 是（）A.地球在金星与太阳之间B.观 测“金星凌日”时可将太阳看成质点C.以太阳为参考系，金星绕太阳一周位移不为零D.以太阳为参考系，可以认为金星是运动的【解答】解：A、“金星凌日”现象的成因是光的直线传播，当金星转到太阳与地球中间且三者在一条直线上时，金星挡住了沿直线传播的太阳光，人们看到太阳上的黑点实际上是金星，由此可知发生金星凌日现象时，金星位于地球和太阳之间，故 A 错误；B、观 测“金星凌日”时，如果将太阳看成质点，无法看到“金星凌日”现象，故 B 错误；C、以太阳为参考系。金星绕太阳一周起点和终点重合，位移为零，故 C 错误；D、以太阳为参考系。可以认为金星是运动的，故 D 正确；故选：D。2.（4 分）关于位移和路程的下列说法中，正确的是（）A.物体做单方向直线运动时，位移的大小等于路程B.几个物体有相同位移时，它们的路程也一定相同C.几个运动物体通过的路程不等，它们的位移也不可能相同D.物体通过的路程不等于零，其位移也一定不等于零第7页 共1 6页【解答】解：A、只有当物体做单向直线运动时，路程才等于位移的大小，故 A正确；B、几个物体具有相同的位移，但路线可能不同，故路程也不同，故 B错误：C、几个物体通过的路程不等，但位移可能相等，只要初末位置相同即可，故 C错误；D、物体通过的路程不为零，首末位置可能重合，位移可能为零，取 D错误；故选：A。3.（4分）甲、乙两物体在同一直线上运动的x-t 图像如图所示，以甲的出发点为原点，出发时刻为计时起点。则从图像可以看出（）A.H到 t 2 这段时间内甲的平均速度大于乙的平均速度B.乙比甲先出发C.甲开始运动时，乙在甲前面x o 处D.甲在中途停了一会儿，最终也没追上乙【解答】解：A、t i 到 t 2 这段时间内，甲图像与时间轴平行，知甲静止；根 据 x-t 图像的斜率表示速度，知甲的速度小于乙的速度，故 A错误；B、甲、乙都是从t=0 时刻出发的，故 B错误；C、由图可知甲开始运动时，乙在甲的前面s o 处，故 C正确；D、在 t i 到 t 2 这段时间内，甲静止，最终两图像相交，说明最终甲追上乙，故 D错误。故选：C o4.（4分）一个物体从某一高度做自由落体运动。已知它在第1 s 内的位移恰为它在最后1 s内位移的三分之一。则它开始下落时距地面的高度为（g=1 0 m/s2）（）A.1 5 m B.2 0 m C.1 1.2 5 m D.3 1.2 5 m【解答】解:初速度为0的匀变速直线运动,从开始运动在连续相等时间内的位移比为1：3：5：7。最 后 1 秒内的位移恰为它最初1 秒内位移的3倍，知运行的时间为2 s。第一秒内的位移h=%t 2=5 m,所以总位移为2 0 m。故 B 正确，A CD错误。故选：Bo第8页 共1 6页5.（4分）汽车在水平路面上以2 0 m/s的初速度行驶，突遇障碍紧急刹车，刹车过程加速度大小为4 m/s 2,则该汽车在刹车后6 s内的位移为（）A.4 8 m B.5 0 m C.6 0 m D.7 0 m【解答】解：汽车从刹车到停止运动所经历的时间为：%=千=与券s =5 s V6 s汽车在5 s末已经停止，故刹车后6 s内的位移即汽车刹车后5 s内的位移x =加。=至x5 m =5 0 m,故A C D错误，B正确；故选：Bo6.（4分）在一根轻绳的两端各拴一个小球，一人用手拿着绳上端的小球站在三层楼的阳台上，放后让小球自由下落，两个球相继落地的时间差为At,如果站在四层楼的阳台上，同样放手让小球自由下落，则两球相继落地的时间差将会（）A.不变B.变大C.变小D.由于每层高度不知，无法比较【解答】解：设细线的长度为L,第一个小球着地后，另一个小球运动的位移为L,在L内运行的时间，即为两球落地的时间差，第一个球着地的速度为另一个小球在位移L内的初速度。高度越高，落地的速度越大，则可知高度越高，另一个小球在位移L内的初速度越大，根据L=v o t+g t 2,初速度越大，时间越短。所以故选：C o7.（4分）一列复兴号动车进站时做匀减速直线运动，车头经过站台上三个立柱A、B、C,对应时刻分别为t i、t 2、t 3,其x-t图象如图所示。则下列说法正确的是（）A.车头经过立柱B的速度为 卫 工1 3 T l.第9页 共1 6页B.车头经过立柱A、B 的 平 均 速 度 为*-12 T lC.动车的加速度为%0（亡3-2 2 +“）（以一 1）（亡3 一以）（亡3一 亡1）D.车头通过立柱B、C过程速度的变化量为尹 迤 卢 2（亡2 1）（七3一 亡1）【解答】解：A、由题图知，相邻两个间的间距相等，均为x o,车头经过立柱A、C的平均速度为2汽 ,13 T l立 柱 B 位于A、C的中点，根据匀变速直线运动推论可知，一段时间内中点位移的瞬时速度大于中点时刻的瞬时速度，而中点时刻的瞬时速度等于这段时间内的平均速度，所以，车头经过立柱B 的速度小于A、C间的平均速度反故 A 错误；3 T lB、根据万=/知，车头经过立柱A、B 的平均速度 为 式，故 B 正确；C、设动车经过立柱A 时的速度为v o,根据位移公式有：A f B 过程：x o=v o （t 2 -t i）+1 a（t2-t i）21A-*C 过程：2 x o=V O（t 3 -t l）+讶联立解得a=（/播短流也）故 C错误；D、车头通过立柱B、C 过程速度的变化量为a v M a （t 3-t2）=李誓舁 兴，故 D（一 住3 T 1）错误。故选：Bo二、多选题（本题共5 小题，每题4 分，共 20分，每题有多个选项，多选、错选均不得分,漏选得2 分）8.（4分）有两个物体都做加速度恒定的变速直线运动，则以下说法中正确的是（）A.经过相同的时间，速度变化大的物体，它的加速度一定大B.若初速度相同，则末速度大的物体加速度一定大C.若加速度相同，初速度大的物体其末速度一定大D.在相同时间内，加速度大的物体其速度变化必然大【解答】解：A、根据a=岑.时间相等，速度变化量大的，加速度大，故 A 正确B、初速度相同，末速度大的，速度变化量大。根 据 a=与.速度变化量大，加速度不一定大。故 B 错误。第1 0页 共1 6页C、根据a=%.加速度相同，初速度大的末速度不一定大，还要看时间。故 c tC 错误。D、根据a=黑.时间相等，加速度大的，速度变化量大。故 D 正确。故选：AD。9.（4 分）甲、乙两汽车在同一条平直公路上同向运动，其速度一时间图象分别如图中甲、乙两条曲线所示，已知两车在t2时刻并排行驶，下列说法正确的是（）A.两车在ti时刻也并排行驶B.在 ti时刻甲车在后，乙车在前C.甲车的加速度大小先增大后减小D.乙车的加速度大小先减小后增大【解答】解：AB、已知在t2时刻，两车并排行驶，在 t|-t2 时间内，甲图线与时间轴围成的面积大，则知甲通过的位移大，可 知 t l 时刻，乙车在前，甲车在后，两车没有并排行驶。故 A 错误、B 正确。CD、图线切线的斜率表示加速度，可知甲车的加速度先减小后增大，乙车的加速度也是先减小后增大。故 C 错误、D 正确。故选：BD。10.（4 分）为了测定气垫导轨上滑块的加速度，滑块上安装了宽度为d=3.0mm 的遮光板，如图所示，滑块在牵引力作用下匀加速先后通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过光电门1的时间为A tl=0.03s,通过光电门2 的时间为A tznO O ls,遮光板从开始遮住光电门1到开始遮住光电门2 的时间为 t=3.00s,下列说法中正确的是（）灿,算计极小气.眇软.殳篙孑板第1 1页 共1 6页A.可以用平均速度公式求解遮光片中心经过光电门1 的速度约为O.l m/sB.可以用平均速度公式求解遮光片中心经过光电门2的速度约为3 m/sC.可以用加速度公式求解滑块加速度约为0.0 6 7 m/s2D.无法计算出滑块的加速度【解答】解：根据题意，遮光板通过单个光电门的短暂时间里视滑块为匀速运动，则滑块经过第一个光电门的速度为%=条=年 殆 一m/s =O.l m/sZJC U.Uo滑块经过第二个光电门的速度为：2 =条=端j-m/s =0.3 m/sL o U.U J.所以滑块在两个光电门间的加速度为：a=巧 会=翌 辟 巾/$2 =0.0 6 7 m/s2,故 A C正确，BD错误；故选：A C。H.（4分）汽车在平直公路上做初速度为零的匀加速直线运动，途中用了 6 s 时间经过A、B两根电线杆，已知A、B间的距离为6 0 m,车经过B时的速度为1 5 m/s,则（）A.车从出发到B杆所用时间为9 sB.车的加速度为1 5 m/s 2C.经过A杆时速度为5 m/sD.从出发点到A杆的距离为7.5 m【解答】解：根据平均速度公式，组，即”=幺 当，解之得，v A=5 m/s,t 2 6 2故 C选项正确；车的加速度a =V-=|m/s2,故 B选项错误；车从出发到B杆所用的时间：t=萼=竽 s =9 s,故 A选项正确；U 2$2出发点到A杆的距离：%=昊=j m =7.5 m,故 D选项正确。2 a 2 x 1故选：A C D ox1 2.（4分）一质点沿x 轴正方向做直线运动，通过坐标原点时开始计时，其 -t（x 表示位移）图像如图所示，下列说法正确的是（）第1 2页 共1 6页A.质点做匀速直线运动，速度为0.5 m/sB.质点做匀加速直线运动，加速度为l.O m/s?C.质点在第1 s 内的平均速度为0.7 5 m/sD.质点在I s 末速度为L 5 m/sX 1 1 1 1 1【解答】解：A B、由图像可知，-=-t 4-整理得：x=2 t 2 +t 1 结合x =q）t +2 a t 2可知，质点的初速度v o=O.5 m/s,加速度a=l m/s 2,物体做匀加速直线运动，故 A错误，B正确：C D、质点在I s 末速度为:v i =v o+a t=（0.5+1 X 1）m/s=1.5 m/s,质点在第I s 内的平均速度为：v=V 2=0,521 5 m/s =m/s 故 C 错误，D 正确；故选：B D 三、实验填空题（该题共8 分，每空2 分）13.（8分）一打点计时器固定在斜面上某处，一小车拖着穿过打点计时器的纸带从斜面上加速滑下。如图是打出的纸带的一段，相邻两个计数点之间还有4个点未画出。已知打点计时器使用的交流电频率为5 0 H z。（1）部分实验步骤如下：A.测量完毕，关闭电源，取出纸带B.将小车停靠在打点计时器附近，小车尾部与纸带相连C.接通电源D.把打点计时器固定在斜面上，让纸带穿过限位孔E.放开小车上述实验步骤的正确顺序是：D C B E A （用字母填写）;第1 3页 共1 6页(2)小 车 连 接 在 纸 带 的 左端(选填：左端、右端);(3)图中标出的相邻两计数点的时间间隔T=0.10 s；(4)计算小车的平均加速度为a=0.3 9 3 m/s2(加速度计算结果保留三位有效数字)。【解答】解：(1)在实验中应先固定打点计时器；再放置小车，将小车停靠在打点计时器附近，小车尾部与纸带相连；然后打开电源，最后释放小车；测量完毕，要关闭电源，取出纸带。故正确的顺序是D C B E A。(2)纸带做加速运动，在相等时间内通过的位移逐渐增大，故小车连接在纸带的左端(3)打点计时器的工作频率为5 0 H z,每隔t=：=春s=0.0 2s 打一次点，每相邻两计数点之间还有4个点未画出，会 有 5个时间间隔，故相邻两计数点的时间间隔为T=0.0 2X 5 s=0.10 s o(4)根据 A x =a T2 可得 a=。6 9-6.7 4)x0.0 1-华.(0.1)27 4-3.18)x0.01mzs 2=0 3 9 3 m/s 2故答案为：(1)D C B E A；(2)左端；(3)0.10；(4)0.3 9 3四、计算题(本题有4 道题，共 4 4 分，解答时要求写出必要的文字叙述和原始公式，只有答案不得分)14.(10 分)一物体做自由落体运动，落地时速度是3 0 m/s,取 g=10 m/s 2,求：(1)它开始下落时的高度是多少米？(2)它在前2s 内的平均速度是多少？(3)它在最后1s 内下落的高度是多少米？【解答】解：(1)由公式v t 2=2gh,得下落的高度：h=熏 m=4 5 m(2)前 2s 内的位移：=畀 埼=寺x 10 X 22=20 m由平均速度公式可求前2 s 的平均速度：方=%=竽 m/s=10 m/s(3)物体下落的时间：t =1s=3 s所以得最后一秒内(即第三秒)的位移为：x=h-h =4 5 -20=25 m答：(1)它开始下落时的高度是4 5 米；(2)它在前2s 内的平均速度是lO m/a；(3)它在最后1s 内下落的高度是25 米.15.(10 分)有若干颗相同的小钢球，从斜面上的某一位置每隔0.1s 无初速地释放一颗，在连续释放若干颗小钢球后，对准斜面上正在滚动的若干颗小钢球拍摄得到如图所示的照第1 4页 共1 6页片，测得AB =15 c m,B C=2 0 c m 照片与实物成1：1 比例关系。求:(1)拍摄照片时B球的速度；(2)A 球之上还有几颗正在滚动的小钢球。【解答】解：(1)B球的速度如=舞=也 黯 四 m/s=1.7 5 m/s.(2)小球运动的加速度a=与=，2c5=5m/s2,U.U1则 B球运动的时间t B =等=号=0.35 s,则 A 球运动的时间t A=0.35 -0.1s=0.25 s,知 A 球上面有2 个正在滚动的小球.答：(1)拍摄照片时B球的速度为1.7 5 m/s；(2)A 球上面还有2 个正在滚动的小球.16.(12分)在地面上以初速度2V o 竖直上抛一小球A,不计空气阻力，重力加速度为g,贝(1)求小球A 上升的最大高度；(2)经过多长时间，小球的速度大小变为v o；(3)在抛出A 球后，间隔时间A t=,仍以初速度2V o 竖直上抛一小球B,求 A、B相遇位置距地面的高度？【解答】解：(1)由速度一位移公式可知，小球A 上升的最大高度讳=0 拿=字(2)由题意结合运动学公式可得：|v o|=2v o -gt解 得:t l=,t 2=(3)设经过时间3 A B相遇，有h=2 v o t-gt2=2v o (t -A t)-g(t -t)21。2代入数据解得：h=曾-8g答：(1)小球A 上升的最大高度为世；9(2)经过=%和 也 时 间，小球的速度大小变为v o；9 g第1 5页 共1 6页(3)A、B相遇位置距地面的高度为丝 鱼.8g17.(12分)2011年 7月 2 3 日晚，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D 3115 次列车发生追尾事故，造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D 3115 次动车组正以6 m/s 的速度在发生事故的铁路上匀速行驶；而D 301次动车组驶离永嘉站后所做的运动可看成加速度为0.25 m/s 2的匀加速直线运动，经4分钟车速达到最大值，此后便开始匀速行驶；不幸的是几分钟后就发生了追尾事故。(1)则 D 301次动车组行驶的最大速度和加速距离分别是多少？(2)已知动车组紧急制动的加速度为3m/s 2,D 301正常行驶后，为了避免事故发生，应至少距离D 3115 多远开始刹车才有可能避免事故发生？【解答】解：(1)由 V m a x =a t可得 V m a x =6 0m/s加速距离：x=1a t2,x=7 200m(2)要想满足两车恰好不撞，则必须至少满足，D 301追上D 3115 时两车的速度相同，设 D 301匀速运动的速度为v o,D 3115 的速度为V,则 有:v=v o -a t,代入数据得：t=18 s。设 两 车 之 间 的 距 离 为 时，D 301开始刹车，则两车之间的位移关系为：代入数据得：x=4 8 6 m答：(1)则 D 301次动车组行驶的最大速度和加速距离分别是6 0m/s 和 7 200m；(2)为了避免事故发生，应至少距离4 8 6 m 开始刹车才有可能避免事故发生第 1 6 页 共 1 6 页