机械专业实习总结13篇.docx

机械专业实习总结13篇机械专业实习总结 篇1 在实训老师的细心指导和xx级、xx级两个专业5个班的乐观协作下，顺当完成了机械加工实训教学任务。回顾本次实训，在以下几方面取得了较好的效果： 一、无平安事故发生 车工实训不象一般的课堂教学，车间里同学面对的是高速旋转的机床及车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对同学的人身甚至是生命平安构成极大威逼，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导老师，在教学过程中始终不忘平安第一的思想，每节上课前的集中都要强调平安，同学操作过程中始终能严格要求操作规范，下课前的总结都要把存在的平安隐患加以强调。老师不厌其烦的讲平安、强调平安，不断培育同学树立平安意识，久而久之，同学逐步形成平安生产、规范操作的思想意识，从而确保了整个实训过程中无平安事故发生。 二、加强管理，削减消耗，降低实训成本 车工实训成本投入较高，实训过程中原材料、工量具等消耗较大，但为了节约成本、降低消耗，在本次实训过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格把握各种材料的出入，特别是在实训开头之前，就将实训所需的常用工量具分组交由同学自己管理，实训结束时再检查收回，增加了同学疼惜工量具的意识。 对每个同学在实训过程中所需原材料，都由同学亲自下料，老师对每个同学的原材料进行登记，并为每个原材料做标识记号，便于同学对自己的材料进行管理，最终在实训结束时，对每个同学用自己原材料完成的工件进行登记并打分。 在实训过程中，对同学因各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由同学自己报告组长，再由组长上报老师，然后共同认真分析事故缘由，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损坏，酌情进行赔偿。从而刺激了同学在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故发生，削减了各种材料、刀具、量具、设备的人为损坏，削减实训中的消耗，极大了降低了实训成本。 三、实行各种措施激发同学的学习爱好 为转变部分同学在实训过程中不愿动手的.被动局面，本次实训开头就让同学明确本次实训的宗旨及所实行的一系列措施，在本次实训过程中，平常原材料及半成品都由同学自己管理，从下料到普车加工操作等环节，必需由同学自己独立完成，实训结束时每个同学必需上交加工零件一个，然后以班为单位统一进行实训成果呈现，最终对每个同学自己独立完成的工件交还同学，由同学带回家中，让家长了解本专业学习内容，通过这种方法极大的调动了同学的学习乐观性。 四、加强实训考核，促使同学认真操作 依据学校教学要求，加强同学平常成果考核，本次实训过程中，把同学实训成果进行了细化，一个工件按工艺分为六次进行加工，分六次进行考核评分，既缩短了同学轮换加工的周期，又可以随时把握同学完成实训任务的质量状况，便于实把握、调整实训任务和进度。在同学实训结束时，在同学的六次成果中取掉一个最低分，给了每个同学一次失误的机会，然后对其余五次成果进行平均，所得成果就是本次实训成果。 总之，本次实训，由于时间相对集中，便于老师对实训管理和实训任务支配，再加上本次实训的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实训效果。 机械专业实习总结 篇2 (一) 实习目的 1：通过在xxx机床厂生产实习，深化生产第一线进展观看和调查争论，猎取必要的感性学问和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过程，了解和把握本专业根底的生产实际学问，稳固和加深已学过的理论学问，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的根底。 2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论学问和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作力气得到有效的提高。 3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产经受，技术革新和成果，实践中的经受，学习他们在机械行中的无私奉献精神。 4：通过参观xxx机床厂，把握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的学问，扩高校问面，开阔了视野。 5：通过记实习日记，写实习报告，熬炼与培育我们的观看，分析问题以及和技术资料等方面的力气。 (二) 生产实习的要求 为了到达上述实习目的，生产实习的内容和要求有： 1：机械零件的加工 依据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，把握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此根底上指定其中几个典型的零件进展重点的分析争论，要求如下： (1)：阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的构造特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。 (2)：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。 (3)：深化了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找消逝场加工工艺状况; (4)：对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。 2：装配工艺 (1)：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。 (2)：了解个中装配方法中的优、缺点，如何防止缺点;及装配方法使用类型、要求。 (3)：了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，构造特点和使用方法。 3：根本学问;铣削加工的特点、应用范围。 (1) 所实习摇臂万能铣床的根本构造、加工范围。 (2) 摇臂万能铣床中铣刀的种类、构造、应用及安装。 (3) 摇臂万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。 (4) 摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。 (5) 平面、沟槽导轨面的铣削方法，尺寸以及一些重要精度的检验，铣削用量的选择。 (三)生产实习的时间支配 (1)：第一周了解车间及工件大体状况 (2)：第一周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺 (四)生产实习的内容 1. 摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度，所应用的场合一般是单件小批量生产; 2. 摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨，其中滑动导轨需要淬火处理，一般较长的导轨需要淬火; 3. 摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头，装刀时刀具与主轴锥面严密结合，这样使不易变形;同时铣床的锥度有7：24不能自锁，而莫氏锥度能自锁. 4. 牛头刨床加工效率低，应加工窄长面工件，万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西; 4. 工作台面加工需要留意：平行度，平面度，精度等;工作台面外表需要进展淬火处理;在安装时需要用百分表进展精度调整而且精度的调整要与国家标准来对比; 5. 床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进展加工; 6. 升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易好处，使工作台面能够有效地润滑; 7. 万能摇臂铣床x轴方向丝杆动，螺母不动;Y轴方向丝杆不动，螺母动;Z轴方向丝杆动，螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象; 8. 铣床与刨床加工工件的不同特点：铣床用于加工较大的面(如底面)，加工效率较高;而刨床加工T形槽和窄长面(如导轨面); 9.粗磨与精磨得基准是统一的，定位时与百分表接触，假如机床本身精度有问题需要人工进展精度的调整; 10.夹紧与孔的大小，接触面的面积大小，水平面是否水平有着亲热的联系; 11. 工作台一般用铸件毛坯来加工，材料牌号HT250,仅第一步，钳(划线)分为两个步骤： 一、以划线为基准，划出台面余量线、中心线; 二、其余按要求划出各面的余量加工线;此道工序在大件车间完成，在铣床或刨床上加工; 12. 升降台的导轨面有两种：水平导轨面、垂直导轨面; 13. 砂轮越程槽：为了加工便利而设立的，此砂轮越程槽在刨床上加工;设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将刀具打坏; 13. 加工工件时需要考虑效率、本钱、和精度，详细要求由工厂状况而定; 14. 在机床上加工工件时，必需用夹具装好夹牢工件。将工件装好，就是在机床上确定工件相对于刀具的正确位置，这一过程称为定位。将工件夹牢，就是对工件施加作用力，使之在已经定好的位置上将工件牢靠地夹紧，这一过程称为夹紧。从定位到夹紧的全过程，称为装夹。 15.工件的装夹方法有找正装夹法和夹具装夹法两种。找正(!)装夹方法是以工件的有关外表或特地划出的线痕作为找正依据，用划针或指示表进展找正，将工件正确定位，然后将工件夹用虎钳中，按侧边划出的加工线痕，用划针找正。 16. 工作夹紧概述 夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动，以免破坏工件的定位。因此正确设计的夹紧机构应满足以下根本要求： (1)夹紧应不破坏工件的正确定位; (2)夹紧装置应有足够的刚性; (3)夹紧时不应破坏工件外表，不应使工件产生超过允许范围的变形; (4)能用较小的夹紧力获得所需的夹紧效果; (5).工艺性好，在保证生产率的前提下构造应简洁，便于制造、修理和操作。手动夹紧机构应具有自锁性能。 17.工件在夹具中定位的任务是：使同一工序中的一批工件都能在夹具中占据正确的位置。工件定位的实质就是要限制对加工有影响的自由度。 18. 加工中心中贴塑导轨的加工过程：加工面拉毛、滑铣、晾干、涂胶、最终压紧，一般要压紧48小时; 19. 在检验燕尾是否是55度，应于标准化进展接触磨(涂色法); 20. 工作面是否水平需要水平仪来检测，将水平仪放在桥板上首尾相接，依次测量; 21. 假设精加工以后的重要工作面上有夹砂和气孔时，先将夹砂和气孔钻掉，然后再进展塞补; 22. 在介绍测量工作台面平面度时，先建立一个假想平面，在上面放三个等高块，需要用平尺和可调量块，如下列图： 23. 发蓝处理：强制性的氧化措施 24. 升降台的砂轮越程槽加工时确定要在淬火之前，由于淬火之后工件不易加工; 25. 工作台的加工先加工工作台面，再以工作台面为粗基准加工导轨面; 26. 镗床夹具镗床夹具又称镗模，是一种精细夹具，主要用于加工箱体类零件上的孔或孔系。 27.镗床夹具由主要部分组一个完整的镗床夹具，应当由夹详细、定位装置、夹紧装置、带有引导元件的导向支架及套筒、镗杆等主要部分组成。 28.工件在镗床夹具上常用的定位形式工件在镗床夹具上常用的定位形式有用圆柱孔、外圆柱面、平面、V形面及用圆柱销同V形导轨面、圆柱销同平面、垂直面的联合定位等。 29 . 钻床夹具的主要类型钻床夹具简称钻模，主要用于加工孔及螺纹。它主要由钻套、钻模板、定位及夹紧装置夹详细组成。 在短暂的实习过程中，实习中，我接受了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学学问的浅薄和在实际运用中的专业学问的匮乏.一旦接触到实际，才发觉自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。 机械专业实习总结 篇3 随着计算机技术的进展，数字把握技术已经广泛应用于工业把握的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向进展,最重要的一点是还可以利用现有的一般车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。 我国世界制造业加工中心地位逐步形成，数控机床的使用、修理、维护人员在全国各工业城市都特殊紧缺，再加上数控加工人员从业面特殊广，我们机电一体化专业里也开设了数控技术这门课程，为了提高我们的就业力气,进一步提高我们的数控技术水平，让我们更清楚更明白更真实地学习数控技术，第十七、十八周，我们在学校进行了为期两周的数控实习，经过两周的学习我对数控有了进一步的了解，学习到了不少数控学问和技术。以下是我的实习报告总结： 还没开头实习的时候，我就在网上搜寻相关学问，了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作把握的技术。它所把握的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依靠于数据载体和二进制形式数据运算的消逝。 现在，数控技术也叫计算机数控技术，目前它是接受计算机实现数字程序把握的技术。这种技术用计算机按事先存贮的把握程序来执行对设备的把握功能。由于接受计算机替代原先用硬件规律电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、规律推断等各种把握机能的实现，均可通过计算机软件来完成. 在实习过程中，老师急躁地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也乐观认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。 以上是我的实习工作总结，时间总是匆忙而逝，很快两个星期就这样过去了。大三了，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习、总结。不具备这项力气就难以胜任将来的挑战。 随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。两的数控实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力气，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。 机械专业实习总结 篇4 短短的3个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的学问虽然不是很多，但这是一个很好的将理论与理论相结合的时机，通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习把握的技能还很多、很多。假如我们不经常参加这方面的实习，我们这些高校生将来生怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有才能的人才。我们新世纪的高校生只有多参加理论，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。 历时将近一周的实习完毕，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，理解了我国目前制造业的开展状况也粗步理解了机械制造也的开展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度开展，更快更严密得交融到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的开展方向。 在将来机械制造将会向“四个化”开展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺道路能适用于消费各种产品的需要，能适用于快速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使消费推向市场的时间最短且使得企业消费制造灵敏多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化消费，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力气消费出价值的信息化。 当然机械制造业的四个开展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依靠，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它消逝新的开展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的开展。然而，作为社会开展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表如今它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的制造性劳动，智能化促进柔性化，它使消费系统具有更完善。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，实习中，我接受了看、问，亲自动手等方式，对在工作中人与人的关系做了进一步的理解，分析了人与人之间特点，方式。我深深地感觉到自己所学学问的浅薄和在实际运用中的专业学问的匮乏。一旦接触到实际，才发觉自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。 机械专业实习总结 篇5 与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照看而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来，我想我的实践与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，由于我在学校所学到的学问无论是纯理论还是 金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我信任，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。当然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，我也同样信任，全部人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作（技术工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很欢乐。 通过这次实践，我所熟识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实践刚刚开头的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。原来以为这些东西都会给我的实习带来很多关怀，但实际上，它们几乎一点用处都没有（只有机械原理关于动静平衡的学问点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作）。在工厂里，我们不需要通过简洁的计算去选择用料，起码在我参加实践的工厂里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的阅历公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了平安。以前不理解为什么工程力学毕业的同学不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个把握着自己跟本用不到的本领的高校生。虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发觉学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟冲突地感觉学习这样的东西都有着特别重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的力气，而假如没有这样的力气，到了工厂里我们将一无是处。 对通风机选型有用手册（孙研主编）的学习，我没能进行得太久，只和之前的图纸对应着看了不到200页，由于里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解（说是手册，实际厚度达到了1129页）。在学校学习的时候，我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解，而看过专业书籍之后我的感觉正好相反：通过在学校里的学习和训练，我觉得这种书里的公式都不是很难，而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在埋怨：这样的课学来有什么用，实际上，我在看手册的时候感觉到，这些课程对我们是一种思维上的熬炼，让我们有了一个进行数字分析的力气，否则看到那么多抽象的符号图形和公式，我确定会疯掉。当然，假如现在让我计算全压静压风速，虽然觉得比较简洁，但我还真没有那个本事。 我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成果，我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩，可能是由于离这样的领域太近，始终觉得风机没有什么技术含量，不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发觉，其实这并不是什么简洁粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细，但它会受到多方面影响。在我实践的其次天，办公室的一位设计者给商家打电话，说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔，风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题，风机设计之简洁由此可见一斑。当然，假如到装配车间里去看一看，许多内容还是很简洁理解的，而且与汽车飞机等比起来，风机应当还算是比较简洁的机械工业。在高校里没有具体的风机专业，不过有相关的重要课程：我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学，特点是有大量的"阅历公式，看来下学期学习的时候我得特别认真才行。 而在练习cad制图的时候，我觉得在工厂里所使用的清华天河pccad要比学校里所使用的autocad便利得多。在上一个学校期工程图学设计课程中我画了我组全部的油泵零部件cad图，相比之下简洁的操作让我做了不少无用功，假如当时使用的是清华天河的pccad我想我会省力得多。比如说，在使用autocad时，尺寸公差要用特定的命令输入，标注表面粗糙度的时候要建立块，剖面线有时会因图形不连续无法填充等等，这些都不是所谓的“土路子”，而是老师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦，几乎全部操作都会有对应选项，尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画，pc完全没有这样的必要。长时间没有用过cad，感觉很生疏，以后对这样重要的工具我会常加练习。 同样的，在车间里我也能发觉许多东西在学校课程中讲解的并不够详细。比如说车床加工，金工实习中所学到的都是用来加工规章的轴类零件，实际上，一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工，在金工实习课上，我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上，而事实上，可以。再比如，铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的，在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床由于刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上，第十章关于动静平衡的课程，我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算，实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮，而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时，需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整，调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块，在焊接时要留意焊接电机的工作方式，即要留意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。 机械专业实习总结 篇6 一、 心得体会 随着20xx年夏季的到来，我的高校三年时间即将结束，同时将近半年的实习也接近尾声了。时间过得很快，相比起别人四年甚至更久的高校生活，我的三年略显匆忙了，不过正是这三年，我所得到的成长却是长足的，我从当时一个刚高考结束迷失在不知将来的孩子，已经成长为一个对生活有了明确目标的人。顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。时间飞逝，转瞬间离开学校顶岗实习已有半年了。 这半年来的实习，让我真真正感受到了理论和实践之间的距离，体会到了理论联系实践的真谛。实习中的所见所闻让我倍感自己的学问面还很窄很有限，需要更多的实践熬炼。通过实习，培育了我观看问题和解决实际问题的力气；培育了团结合作精神，提高了组织观念。 假如说，高校三年是心理成熟的发芽，开花期，那么这多个月来的实习便是成熟的结果期。 这几个月来的实习，由于工作表现较好工作岗位是有所变化的，从最初的重体力劳动到现在质量检验员，劳动强度有了质的下降，不过责任心却是不能打折的。作为一个质检员，时刻得为产品的质量负责，因此每天上班都会比较紧急，而下班后却是少许的放松，产品的质量是企业的生存的灵魂，因此质检的工作是重中之重，任何疏忽都会造成严峻的质量后果，要想做一个合格的质检员必需有一颗负责人的心，更需要一套娴熟地检验技术和对检验流程的合理规划、支配。一套娴熟地检验技术包括对各种检验器具的了解使用，检验手法的把握，以及快速自信的读数力气。一般常用的检验器具包括，0300cm游标卡尺，0150cm带表卡尺，5075mm外径千分尺，025mm外径千分尺，2550mm外径千分尺，03m卷尺，量棒，指示表以及其他一些专用量具等。对于这些量具要能娴熟地使用快速自信的读出数值才能提高工作效率和工作质量。由于我所在的实习单位江苏特龙驱动轴有限公司质检员人数有限，所以质检效率尤为显得重要，整条生产线的质量随时都可能发生变化，所以只有高效的工作效率才能是产品质量得到保证。作为一个合格的质检需要一个良好的心态，工作不能受心情影响，否则将会严峻影响工作质量，从而发生质量事故。 几个月来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，真正的社交坏境，与在学校在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这里也是人际关系的学堂，人际关系的简洁远不是以前所能比拟的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，擅长交际也是我们每个即将毕业的同学所要奋斗的目标之一。 再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。信任自己以后确定能走好每步。 二、技术总结 （一）单位、产品介绍 我所实习的.单位是“江苏特龙驱动轴有限公司”，是一个正在快速进展的单位，属于嘉华集团的一个分厂，主要生产的是汽车用的各轴类零件，单位效益很好，但也存在一些管理上的问题，如质检员的缺少（加上我才两个，无形的加大了责任和压力），工序人员支配不合理，后段工序产品大量积压，员工质量意识薄弱，当然这也与单位处于进展的前期，发货量供不应求有关。 公司主要自主业务有153系列半轴、457系列半轴、日野半成品半轴、汉德系列半轴、万向系列轴等产品，同时还兼营轮边轴、斯太尔系列轮边轴，天托轴等。 153、457、日野、汉德等系列的半轴都属于汽车半轴，半轴也叫驱动桥，是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。一般驱动轮两边各一个，且长度不愿定相等但相对应，如457半轴相对应配套的是1100/995长度的半轴，一般发货时，都是成套发货。各系列半轴依据下游厂家的要求不同，尺寸形态会有所差异，但总体相同，如神力与柳汽两厂家所需求的457半轴，在半轴长度上就只相差几个毫米，同时半轴油封与半轴杆部的链接方式也有所不同，神力的为二级台阶，而柳汽的为锥度杆状链接，而半轴法兰端的尺寸则基本相同。作为一个质检员有必要对以下工序流程进行了解（另有万向轴不在细述，轮边轴为外协加工，工艺流程不便细述）。 （二）岗位介绍 半轴主要由法兰、油封、杆部、花键四部分组成，各部分除杆部要求略低外，其余均有较高要求。半轴的材料牌号主要有40Cr、42CrMo、40MnB、40CrMnMo、35CrMo、35CrMnSi、40CrV和45号钢。以153系列为例，通常所用的材质为42CrMo，本厂加工的153半轴目前为单一长度，成品长度为1045。5mm，毛坯料在入厂时，要先经过热处理，退火，将钢材调质到可适合后续的加工。热处理后还要进行喷丸处理，用高压空气，将大量的弹丸喷射到工件表面，用以增加工件抗疲乏强度，对后续工艺加工其有益作用。由于毛坯料的锻造不行能100%的完善，毛坯本身会存在杆部略有弯曲，法兰头歪边，油封歪等不和谐的问题，所以在喷丸处理后需要对工件进行一次粗校，解决这些问题，之后便是比较正式的加工过程。 半轴属于轴类产品，所以加工时所接受的装夹方式多为顶、夹，因此，一次粗校后会进行打中心孔，同时铣削花键端端面，此时已经在对工件总长初次定位了，一般会给总长留2个毫米左右的余量，所以153半轴的切削后长度一般定为1047.5特殊状况下待定，中心孔一般为16，打中心孔的机器分为两类，一类是纯机械型的，另一类则为数控型的，数控型的较为简洁，共有四项坐标，但对于一些要求较高的轮边轴，其切削精度更高更精确，机械型的则较为效率一点，但往往切削长度需要加工者娴熟地操作阅历来把握。紧接着打中心孔的工序便是二次粗校，二次粗校的主要责任是校直杆部，去除打中心孔时，由于挤压，造成的杆部弯曲，同时也是对一次粗校的补足，二次粗校杆部的跳动一般限制在1到2个毫米。 而二次粗校后便是特殊重要的数控加工了（在其他分厂，数控组的加工大多由普车完成），数控加工分为粗加工和精加工，粗加工第一道便是粗车法兰，此时会定下工件总长，虽然后续工艺中还会有精车法兰，但是切削量较小，对总长不会造成大的影响。153半轴粗车法兰的尺寸为法兰大外圆直径为216mm公差正0.6mm负0.3mm，法兰外端面切削小圆直径为148mm公差负1mm，同时定位1045.5总长。粗车法兰接受的一夹一顶的方式来装夹的，液压顶住法兰端中心孔，液压三爪夹住花键端，三爪卡盘内用挡板限位，切削刀具接受装夹刀，省去了刀具磨削，同时也符合数控大切削量的需求。 粗车法兰结束后就到了粗车法兰内端面、油封、花键，部分工件如日野，汉德系列的还要连带粗车杆部。由于后续工序是对这几部分的数控精车，所以该道尺寸在实际加工过程中会与工艺图纸略有差异，一般会依据毛坯料的厚薄以及吃刀量的大小适当的调整，便于当下工序和精车工序的加工，避开对机床的过度消耗。粗车法兰内端面，油封，花键接受的也是一夹一顶方式，不同的是，这次夹紧的是法兰端，顶住的是花键端中心孔。正常状况下，走刀挨次是从花键端开头，花键端直径一般放到61mm，花键长度放到108mm，花键端车削完毕，则快速走刀至油封、杆部链接处，从油封、杆部连接处车R弧，在车削定为油封直径，油封直径放到67mm。随着切削位置靠近油封与法兰内端面，切削量也慢慢加大，此时退刀，换另一把刀，走刀至法兰大外圆边定位，下切。此时法兰厚度定为17mm。 粗车油封、花键、法兰内端面结束后，工件便流淌到数控精车工序了。该道工序是对前道工序的精车，由于毛坯料余量较大，毛坯表面较粗燥，直接精车会对工件的尺寸，径向圆跳动产生较大的影响，所以需要前道工序粗车后，在较小余量下精车，精车使用乳化油作为切削冷却液，而粗车则无冷却液。该道工序在加工153半轴时走刀挨次和粗车时基本一样，但是不同的地方是在切削法兰内端面时会向法兰内端面斜向进刀并且抠一个大的R10的圆弧，圆弧底部与法兰内端面的距离即深度为9mm，此时法兰壁厚为16±0。1mm，油封与法兰壁为R80的接刀面，油封直径为65.4+0.1mm（油封由于在本厂加工时还需磨削，故可以适当在放大点），花键端尺寸为59.6+0.06mm0.03mm。花键端尺寸要求较高，能负不能正，超过上差加工出来的花键确定套不上花键套，当然也不行负太多，否则，对于下游企业装配会造成影响，造成装配的松动。 数控精车完毕，最主要的加工过程便告一段落，接下来的工序是铣花键，这道接受的是数控花键铣床，是青海二机的机床，接受高速刀的状况下，加工速度为2分30秒左右，加工接受油液冷却。齿间的跨棒距量为，量棒的大小为3mm，同时还需要定为花键的有效长度，有效长度为73+5mm。 中频淬火，紧接着铣削花键的后道工序，由于机床选择问题，中频淬火的速度不是很快，中频淬火接受的是数控技术，每个系列的产品由于淬火深度的不同，都有相应的专用感应器，淬火过程自下而上，淬火后就是保温回火，增加工件表面的硬度。 由于淬火温度很高，加之冷却液的喷洒，会使工件在淬火过程中发生确定的变形，所以在中频淬火后就去要第三次校直，精校，精校的要求较高，153精校杆部、油封、花键的精校后跳动只有几十丝，这道工序都是厂里的老职工把关。 在精校后便是精车法兰，精车法兰接受两顶方式，用特制夹具带动153半轴转动，精车法兰主要车削法兰两端面，用以消退中频淬火的变形，切削完端面后还需对法兰边倒角，避开锋利的法兰边对人体造成划伤，同时避开磕碰造成的法兰缺损，法兰切削完成后尺寸为15±0.1mm。 作为下游厂家的装配要求，精车法兰完成后需要对法兰面钻螺栓孔，钻孔尺寸为8x17.2，法兰螺栓孔的位置度要求公差不超过0.2mm。作为工艺要求，钻完螺栓孔要求对法兰内端面的螺栓孔去毛刺倒角，然后交由下到工序（有些产品下游厂家装卸时要求增加装卸用小孔并攻丝，如457系列），磨削油封，153油封磨削尺寸为6000.05mm。 磨床磨削是整个工艺流程的尾声，作为负责任的厂，在磨削后还需要有探伤工序，用以发觉工件成品的质量的隐患。探伤之后便是包装发货的环节，该环节包括打标、上油（避开工件生锈）、上花键套、法兰套，最终发货出厂。 （三）工作内容、收获 吸取。总的来说这次实习，自己最大的收获便是自己更加成熟了。我所工作的岗位与每道工序都有联系，是一名质量检验员，主要对工件的尺量尺寸进行检验，准时发觉生产过程中的错误并订正，对人为或非人为的报废品准时开单清理，在生产过程中会遇到各种各样的问题，都需要质检员准时坚决的处理，如毛坯料花键余量少了，经过测量发觉可以借用法兰厚度的余量补偿花键长度尺寸，即花键端铣削端面的时候少铣削点，中心孔这道工序毛坯料总长留长一点，让粗车法兰时多切削一点，从而达到一个长度的平衡。这就是质检员的工作内容。 在实习的这段时间里做过的岗位很多，都是在数控工段，学习了不少有用的数控学问，包括机床性能的一些了解学习，一些简洁故障的推断，排解等。 作为厂里为数不多的质检员，压力大是正常的，但收获却是丰富的：几个月来的实习，使得自己对多种测量工具有了本质的熟识，已经能娴熟地进行测量操作，对质检工作也有的较高的熟识，至少开阔了视野。面对参差不齐的员工素养时，应当持一颗平常 心去对待，在遇到质量问题是应当据理力争，不能畏难而退，因此一个负责任的态度在心底诞生，不论学习、生活、还是工作，一颗负责任的心伴随着自己，使得许许多多的问题迎刃而解，责任心往往是某些工作的动力支柱。细节准备成败，作为一个质检新手，短时间内顶岗需要极大地细心，避开消逝重大事故，而细心在于对细节的关注，在面对大问题时，要冷静处理，将大事影响降到最低。在工作负责的同时，应当提高工作效率，合理的支配抽检时间抽检频次，规避因时间而造成的质量问题，所以，一个良好的工作学习的态度，又使得自己做事效率得到了提升，一个良好的生活态度是一笔很宝贵的财宝，办事的力气源于点点滴滴的积累。同时质检所要接触的人员很多，合理的处理好人际关系更是特殊重要，有良好的交际力气更能便利沟通，提升自己的工作效率，增加自己的交际力气，与人为善与己为善，日后游走社会，方能立于不败之地。由于质检工作接触的环节比较多，所以对各方面的学问都需要有所了解，在发觉自己不足的时候，能自主的去了解学习相关的学问也是这次实习所获得的最大收益，学习是一辈子的，不断地学习成长才能不被社会淘汰。 很快，实习期已经过去了，我也正是的走上了岗位，走上了社会，但是这并不意味着学习的终结，为了能在今后能更好的生活工作，学习是必定的选择，不论将来工作还会有何变动，学习都会是自己变得更加有资本，而这学习已经不在是学校，老师系统性的灌输了，而是工作生活中吗，方方面面的