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学习必备 欢迎下载 FCU 风机盘管 fan coil unit AHU 空气处理单元 air handling unit FAU 新风处理单元 fresh air unit HVAC 供热通风与空气调节 heating ventilating and air conditioning AHU 空气处理机 CH.制冷机 C.D.冷凝水管 C.T.冷却塔 CAV 新风量控制箱 EAF 排风机 EAD 排风管 EAG 排风口 EAL 排风百叶 FAG 新风口 FAL 新风百叶 FAF 补风机 F.A.新风 FAD 新风管 F.D.防火阀 HC 加热盘管 FC 风机盘管 HX 热交换器 N.R.D.-风管止回阀 P.A.-经过处理的新风 PDA-新风管(经过处理的新风)PAU-新风机(带处理功能)PAL-新风百叶 R.A.-回风 RAD-回风管 RAG-回风口 DCC Dry cooling coil 干盘管（干式盘管）FFU Fan filter unit 风机过滤单元 MAU Make up air hundling unit schedule 新风空调箱 AHU Air hundling unit 空气处理单元 HEPA High efficiency pariculate air 高效空气过滤器 RAC Recirculation air cabinet unit schedule 循环组合空调单元 学习必备 欢迎下载 C/R Clean room 洁净室 无尘室 ULPA Ultra low penetration air filter 超高空气效过滤器 AS Air shower 风淋室 PB Pass box 传递箱 CB Clean bench 净化工作台 RD Relief damper 泄压风门 单向流洁净室 Unidirectional air flow clean rooms 外围护结构负荷 skin-load 异程式系统 direct return system 水力计算 hydraulic calculation 修正系数 correction factor 区域供冷 district cooling 地源热泵 ground source heat pump 计径计数法 particle sizing and counting method 运行能耗 operation energy consumption 新风供给 fresh air supply 气流组织 air distribution 蒸汽冷凝水回收 Reclamation of condensate water 置换通风 displacement ventilation 洁净度 clean class 双速电机 two-speed motor 空调负荷 air conditioning load 消声 noise reduction 减振 vibration isolation 座椅送风 seat air supply 水平串联式 horizontal series type 燃油锅炉 oil-burning boiler 蒸汽供热管道 steam heating pipe 生活热水系统 hot water supply system 自然排烟 natural smoke exhausting 态的阻尼特性差要求增加偏航阻尼来改善当飞机的荷兰滚模态的阻尼不足时一般引入偏航速率信号作为反馈来增加阻尼同时这样做也可以使驾驶员在驾驶飞机时减少很多困难飞机横向飞行时可用以下状态空间矢量表示输入变量副翼侧滚角如图所示这里以英尺马赫的情况为例其状态空间描述为口系统开环的特征值多项式系统的零极点图二设计要求在实际的飞行过程中通常要求飞机的振荡时间能够较小同时振荡幅度也不能过大否则会使飞机在飞行过程中不稳引阻尼器工程设计最关心的两个系统指标衰减速度系统离虚轴最近的闭环极点与虚轴间的距离记为越大系统的非零初态响应的衰减速度越快灵敏度一种表征控制系统性能受参数变化影响程度的量通常我们总是希望控制系统性能受参数学习必备 欢迎下载 AHU 空气处理机 CH.制冷机 C.D.冷凝水管 C.T.冷却塔 CAV 新风量控制箱 EAF 排风机 EAD 排风管 EAG 排风口 EAL 排风百叶 FAG 新风口 FAL 新风百叶 FAF 补风机 F.A.新风 FAD 新风管 F.D.防火阀 HC 加热盘管 FC 风机盘管 HX 热交换器 L/L-低位 M/L-中位 MAD-补风管 MAF-补风机 N.C.-常闭 N.O.-常开 N.R.D.-风管止回阀 P.A.-经过处理的新风 PDA-新风管(经过处理的新风)PAU-新风机(带处理功能)PAL-新风百叶 R.A.-回风 RAD-回风管 RAG-回风口 AEROFLEX“亚罗弗”保温 ALCO“艾科”自控 Alerton 雅利顿 Alfa laval阿法拉伐 态的阻尼特性差要求增加偏航阻尼来改善当飞机的荷兰滚模态的阻尼不足时一般引入偏航速率信号作为反馈来增加阻尼同时这样做也可以使驾驶员在驾驶飞机时减少很多困难飞机横向飞行时可用以下状态空间矢量表示输入变量副翼侧滚角如图所示这里以英尺马赫的情况为例其状态空间描述为口系统开环的特征值多项式系统的零极点图二设计要求在实际的飞行过程中通常要求飞机的振荡时间能够较小同时振荡幅度也不能过大否则会使飞机在飞行过程中不稳引阻尼器工程设计最关心的两个系统指标衰减速度系统离虚轴最近的闭环极点与虚轴间的距离记为越大系统的非零初态响应的衰减速度越快灵敏度一种表征控制系统性能受参数变化影响程度的量通常我们总是希望控制系统性能受参数学习必备 欢迎下载 ARMSTRONG“阿姆斯壮”保温 AUX 奥克斯 BELIMO 瑞士“搏力谋”BERONOR 西班牙“北诺尔”电加热器 BILTUR 意大利“百得”BOSIC“柏诚”自控 BROAD 远大 Burnham美国“博恩汉”锅炉 CALPEDA 意大利“科沛达”水泵 CARLY 法国“嘉利”制冷配件 Carrier 开利 Chigo 志高 Cipriani 意大利斯普莱力 CLIMAVENETA意大利“克莱门特”Copeland“谷轮”压缩机 CYRUS 意大利”赛诺思”自控 DAIKIN 大金 Danfoss 丹佛斯 Dorin“多菱”压缩机 DUNHAM-BUSH 顿汉布什 DuPont 美国“杜邦”制冷剂 Dwyer 美国德威尔 EBM“依必安”风机 ELIWELL 意大利“伊力威”自控 EVAPCO 美国“益美高”冷却设备 EVERY CONTROL意大利“美控”Erie 怡日 FRASCOLD 意大利“富士豪”压缩机 FRICO瑞典“弗瑞克”空气幕 FUJI“富士”变频器 FULTON 美国“富尔顿”锅炉 GENUIN“正野”风机 GREE 格力 GREENCOOL格林柯尔 GRUNDFOS“格兰富”水泵 Haier 海尔 态的阻尼特性差要求增加偏航阻尼来改善当飞机的荷兰滚模态的阻尼不足时一般引入偏航速率信号作为反馈来增加阻尼同时这样做也可以使驾驶员在驾驶飞机时减少很多困难飞机横向飞行时可用以下状态空间矢量表示输入变量副翼侧滚角如图所示这里以英尺马赫的情况为例其状态空间描述为口系统开环的特征值多项式系统的零极点图二设计要求在实际的飞行过程中通常要求飞机的振荡时间能够较小同时振荡幅度也不能过大否则会使飞机在飞行过程中不稳引阻尼器工程设计最关心的两个系统指标衰减速度系统离虚轴最近的闭环极点与虚轴间的距离记为越大系统的非零初态响应的衰减速度越快灵敏度一种表征控制系统性能受参数变化影响程度的量通常我们总是希望控制系统性能受参数学习必备 欢迎下载 Hisense 海信 HITACHI 日立 Honeywell 霍尼韦尔 Johnson 江森 Kelon 科龙 KRUGER 瑞士“科禄格”风机 KU BA德国“库宝”冷风机 Liang Chi 良机 LIEBERT 力博特 MARLEY“马利”冷却塔 Maneurop 法国“美优乐”压缩机 McQuary 麦克维尔 Midea 美的 MITSUBISHI三菱 Munters 瑞典“蒙特”除湿机 Oventrop 德国“欧文托普”阀门 Panasonic 松下 RANCO“宏高”自控 REFCOMP 意大利“莱富康”压缩机 RIDGID 美国“里奇”工具 RUUD 美国“路德”空调 RYODEN“菱电”冷却塔 SanKen“三垦”变频器 Samsung 三星 SANYO 三洋 SASWELL 英国森威尔 Schneider 施耐德 SenseAir 瑞典“森尔”传感器 SIEMENS 西门子 SINKO 新晃“空调 SINRO“新菱”冷却塔 STAND“思探得”加湿器 SWEP 舒瑞普 TECKA“台佳”空调 Tecumseh“泰康”压缩机 TRANE 特灵 态的阻尼特性差要求增加偏航阻尼来改善当飞机的荷兰滚模态的阻尼不足时一般引入偏航速率信号作为反馈来增加阻尼同时这样做也可以使驾驶员在驾驶飞机时减少很多困难飞机横向飞行时可用以下状态空间矢量表示输入变量副翼侧滚角如图所示这里以英尺马赫的情况为例其状态空间描述为口系统开环的特征值多项式系统的零极点图二设计要求在实际的飞行过程中通常要求飞机的振荡时间能够较小同时振荡幅度也不能过大否则会使飞机在飞行过程中不稳引阻尼器工程设计最关心的两个系统指标衰减速度系统离虚轴最近的闭环极点与虚轴间的距离记为越大系统的非零初态响应的衰减速度越快灵敏度一种表征控制系统性能受参数变化影响程度的量通常我们总是希望控制系统性能受参数学习必备 欢迎下载 TROX 德国“妥思”VASALA 芬兰“维萨拉”传感器 WILO德国“威乐”水泵 WITTLER 德国”威特”阀门 YORK 约克 ZENNER 德国“真兰”计量 AHU-Air Handling Unit 空气处理机组 一般是组合型空调箱,洁净行业用得较多 RCU-Recirculation Unit循环空气处理机组 送回风混合处理 FCU-Fan Coil Unit 风机盘管 比较常见 RA-Return Air/RAC 回风-SA 送风 EA 排风 PAU-Precision Air Unit 一般用来表示新风机组.FFU-Fan Filter Unit 风机过滤单元机组,用在洁净室送风 FMU-Fan Module Unit 模块式风机单元用在洁净室送风 MAU-Make-up Air handling Unit 全新风处理机组 洁净用 RA-Return Air/RAC 不知道什么 PAU-Precision Air Unit DCC Dry cooling coil 干盘管（干式盘管）FFU Fan filter unit 风机过滤单元 MAU Make up air hundling unit schedule 新风空调箱 AHU Air hundling unit 空气处理单元 HEPA High efficiency pariculate air 高效空气过滤器 RAC Recirculation air cabinet unit schedule 循环组合空调单元 C/R Clean room 洁净室 无尘室 ULPA Ultra low penetration air filter 超高空气效过滤器 AS Air shower 风淋室 PB Pass box 传递箱 CB Clean bench 净化工作台 RD Relief damper 泄压风门 单向流洁净室 Unidirectional air flow clean rooms 外围护结构负荷 skin-load 异程式系统 direct return system 水力计算 hydraulic calculation 修正系数 correction factor 态的阻尼特性差要求增加偏航阻尼来改善当飞机的荷兰滚模态的阻尼不足时一般引入偏航速率信号作为反馈来增加阻尼同时这样做也可以使驾驶员在驾驶飞机时减少很多困难飞机横向飞行时可用以下状态空间矢量表示输入变量副翼侧滚角如图所示这里以英尺马赫的情况为例其状态空间描述为口系统开环的特征值多项式系统的零极点图二设计要求在实际的飞行过程中通常要求飞机的振荡时间能够较小同时振荡幅度也不能过大否则会使飞机在飞行过程中不稳引阻尼器工程设计最关心的两个系统指标衰减速度系统离虚轴最近的闭环极点与虚轴间的距离记为越大系统的非零初态响应的衰减速度越快灵敏度一种表征控制系统性能受参数变化影响程度的量通常我们总是希望控制系统性能受参数学习必备 欢迎下载 区域供冷 district cooling 地源热泵 ground source heat pump 计径计数法 particle sizing and counting method 运行能耗 operation energy consumption 新风供给 fresh air supply 气流组织 air distribution 蒸汽冷凝水回收 Reclamation of condensate water 置换通风 displacement ventilation 洁净度 clean class 双速电机 two-speed motor 空调负荷 air conditioning load 消声 noise reduction 减振 vibration isolation 座椅送风 seat air supply 水平串联式 horizontal series type 燃油锅炉 oil-burning boiler 蒸汽供热管道 steam heating pipe 生活热水系统 hot water supply system 自然排烟 natural smoke exhausting 态的阻尼特性差要求增加偏航阻尼来改善当飞机的荷兰滚模态的阻尼不足时一般引入偏航速率信号作为反馈来增加阻尼同时这样做也可以使驾驶员在驾驶飞机时减少很多困难飞机横向飞行时可用以下状态空间矢量表示输入变量副翼侧滚角如图所示这里以英尺马赫的情况为例其状态空间描述为口系统开环的特征值多项式系统的零极点图二设计要求在实际的飞行过程中通常要求飞机的振荡时间能够较小同时振荡幅度也不能过大否则会使飞机在飞行过程中不稳引阻尼器工程设计最关心的两个系统指标衰减速度系统离虚轴最近的闭环极点与虚轴间的距离记为越大系统的非零初态响应的衰减速度越快灵敏度一种表征控制系统性能受参数变化影响程度的量通常我们总是希望控制系统性能受参数