隧道二次衬砌砼施工质量通病及防治措施-secret.docx

隧道二次衬砌砂施工质量通病及防治措施混凝土工程在施工过程中，常常发生一些质量通病，其 在很大程度上影响了结构物的稳定和平安，也在肯定程度上 影响了结构物的外观质量；如何最大限度的消退其施工质量 通病，保证工程结构稳定和平安，是砂施工过程中必需仔细 考虑的一个重要问题。由于水平有限，在这里，本人结合自 己隧道施工方面的一些阅历和工作实践，仅就隧道二次衬砌 碎施工中常见的一些质量通病和防治措施浅谈一些个人的 观点。隧道二次衬砌碎施工质量通病主要表现在以下几个方 面：蜂窝；麻面；孔洞；露筋(对有配筋的碎衬砌才存在); 夹层；裂纹；表面不平顺；强度不够，均质性差等。这些质 量通病，不仅严峻影响了整个隧道工程的总体施工质量，也 严峻影响了整个隧道衬砌的外观。接下来，分别就它们的产 生缘由及防治措施作几点浅析；或许会对后续的隧道二次衬 砌碎施工供应些许可借鉴的东西。一、蜂窝蜂窝通常表现为混凝土结构局部出现酥松，砂浆少石子 多，石子之间形成空隙，类似蜂窝状的窟窿。1.1产生的缘由(1)混凝土协作比不当或砂子、石子、水泥材料加水量 计量不准，造成砂浆少、石子多；(2)混凝土搅拌时间不够，未拌合匀称，和易性差，振 捣不密实；(3)下料不当或下料过高，造成混凝土离析；(4)混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时 间不够；(5)衬砌模板缝隙未堵严，水泥浆过度流失；(6)运用的石子粒径过大或坍落度过小；1.2防治的措施。仔细设计、严格限制混凝土协作比，常常检查，做到计 量精确，混凝土拌合匀称，坍落度适合；混凝土下料高度超 过2m应设串筒或溜槽，浇灌应分层下料，分层振捣，防止 漏振：模板缝应堵塞严密(隧道内一般光线都较差，可通过 手电光检查，看堵塞过后的板缝是否透光；若透光则堵塞不 严，反之，则堵塞严密)；浇灌中，应随时检查模板支撑及 固接状况防止漏浆。麻面表现为混凝土局部表面出现缺浆和很多小凹坑、麻 点，形成粗糙面，但无钢筋外露现象。2. 1产生的缘由(1)隧道衬砌模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清 理于净，拆模时混凝土表面被粘坏或碰坏；(2)二次衬砌表面混凝土失水过多出现麻面；(3)摸板缝堵塞不严，局部漏浆；(4)衬砌模板脱模剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效.混凝 土表面与模板粘结造成麻面；(5)混凝土振捣不实，气泡未排出，停在衬砌模板表面形 成麻面。2. 3防治的措施确保衬砌模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等 杂物，浇灌混凝土前，模板应浇水充分潮湿，模板缝隙，应 用海绵条、油毡纸等堵严，模板脱模剂应选用长效、干净无 污染的，并涂刷匀称，不得漏刷；混凝土应分层匀称振捣密 实，至表面基本无气泡解除为止；三、孔洞孔洞表现为混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没 有混凝土或蜂窝特殊大，钢筋局部或全部袒露。3. 1产生的缘由(1)对有配筋的隧道衬砌而言，在钢筋较密的部位或预 留孔洞和埋件处，混凝上下料被搁住，未振捣或振捣不够就 接着浇筑上层混凝土；(2)混凝上离析，砂浆分别，石子成堆，严峻跑浆，又 未进行振捣。(3)混凝土一次下料过多，过厚，下料过高，振捣器振 动不到，形成松散孔洞；(4)混凝土内掉入施工工具、木块、泥块等杂物，混凝 土被卡住。3. 2防治的措施在钢筋密集处及困难部位，采纳细石混凝土浇灌，在模 扳内充溢，仔细分层振捣密实，预留孔洞，应两侧同时下料, 侧面加开浇灌门，严防漏振，砂石中混有粘土块、模板工具 等杂物掉入混疑土内，应刚好清除干净。对隧道二次衬砌而言，露筋主要表现为有配筋的衬砌混 凝土内部主筋、副筋或箍筋局部袒露在结构构件表面。4. 1产生的缘由(1)灌筑混凝土时，钢筋爱护层垫块位移或垫块太少或 漏放，致使钢筋紧贴衬砌模板外露；(2)隧道衬砌截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使 水泥砂浆不能充溢钢筋四周，造成露筋；(3)混凝土协作比不当，产生离折，靠衬砌模板部位缺 浆或模板漏浆。(4)混凝土爱护层太小或爱护层处混凝土振捣不实；或 振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋位移，造成露筋；(5)模板或靠条未涂刷脱模剂或涂刷不匀，或局部漏刷 或失效，未充分潮湿.吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、 掉角，导致漏筋。4. 2防治的措施浇灌混凝土前，应保证钢筋位置和爱护层厚度正确，并 加强检查，尤其是灌注混凝土前的隐藏检查。止匕外，钢筋密 集时，应选用适当粒径的石子，并保证混凝土协作比精确、 和易性良好；若浇灌高度超过2m时，应用串筒、或溜槽进 行下料，以防止混凝土离析；模板应充分潮湿并仔细堵好模 板缝隙；混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作时，避开踩踏钢筋, 如有踩弯或脱扣等刚好调整直正；爱护层混凝土要振捣密 实；正确驾驭脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角；止匕外， 在脱模时，由于混凝土强度尚未达到设计标准，易被碰伤， 因此，在拆模时应严格避开模板碰伤衬砌混凝土。五、夹层夹层表现为混凝土内部存在的水平或垂直的松散混疑 土。在施工接缝处极易出现。5. 1产生的缘由(1)施工缝或变形缝未经接缝处理、清除表面水泥薄膜和 松动石子，未除去懦弱混凝土层并充分潮湿就灌筑混凝土；(2)施工缝处锯屑、泥土、砖块等杂物未清除或未清除干 净；(3)混疑土浇灌高度过大，未设串简、溜槽，造成混凝土 离析；(4)底层交接处未灌接缝砂浆层，接缝处混凝土未很好振 捣。5. 2防治的措施仔细按施工验收规范要求处理每模衬砌之间的施工缝 及变形缝表面；接缝处锯屑、泥土砖块等杂物应清理干净并 洗净；混凝土浇灌高度大于2m应设串筒或溜槽，同时留意 对混凝土的振捣，避开漏振或过振；接缝处浇灌前除了进行 必要的凿毛、清除干净表面的杂物之外，横向接缝还应浇 50-100mm厚原协作比无石子砂浆，以利混凝土之间的良好 结合，并加强接缝处混凝土的振捣密实。六、裂纹在隧道进出口旁边由于偏压的影响，衬砌强度不能完全 承受外部压力，衬砌表面局部会出现裂纹，其发展也很不规 则，通常纵横向均存在；在明洞段极易出现。有时，由于衬 砌受混凝土自身材料、养护等一些因素的影响，隧道中部衬 砌表面局部也会出现裂纹。6. 1产生的缘由(1)收隧道外部围岩偏压的影响；(2)水泥、砂子、石子、外加剂的存在质量问题；(3)衬砌混凝土拆模后未进行撒水养护或养护时间不 够；(4)衬砌混凝土自身强度达不到设计要求。6. 2防治措施在隧道进出口等偏压严峻地段的衬砌，应充分考虑隧道 偏压的影响，对设计的偏压衬砌进行仔细复核，检验其强度 是否满意实际偏压的衬砌强度须要，看是否有必要对设计的 衬砌厚度或强度进行必要的加强。施工时严格按设计要求对 混凝土用料水泥、砂子、石子、外加剂等原材料进行限制， 确保原材料的质量；并对协作比进行仔细的设计，以保证隧 道衬砌混凝土的强度。严格限制好混凝土的拆模时间，严防 拆模时间过早，衬砌混凝土强度不够产生裂纹；止匕外，拆模 后应加强衬砌混凝土的养护，保证足够的养护时间。*七、表面不平顺表现为混凝土表面凹凸不平，欠平顺。7. 1产生的缘由(1)混凝土浇筑前，表面仅用铁锹拍平，未用抹子找平 压光，造成表面租糙不平；(2)模板未支承在坚硬土层上，或支承面不足，或支撑 松动、泡水，致使新浇灌混凝土早期养护时发生不匀称下沉;(3)混凝土未达到肯定强度时，上人操作或运料，使表 面出现凹陷不平或印痕。7. 2防治措施严格按施工规范操作，灌筑混凝土后，应依据水平限制 标记或弹线用抹子找平、压光，终凝后浇水养护；模板应有 足够的强度、刚度和稳定性，应支在坚实地基上，有足够的 支承面积，开防止浸水，以保证不发生下沉；在浇筑混凝土 2时，加强检查，凝土强度达到1. 2N/Him以上，方可在已浇 结构上走动。八、强度不够，均质性差表现为同批混凝土试块的抗压强度平均值低于设计要求 强度等级。8. 1产生的缘由(1)水泥过期或受潮，活性降低；砂、石集料级配不好, 空隙大，含泥量大，杂物多，外加剂运用不当，掺量不精确;(2)混凝土协作比不当，计量不准，施工中随意加水， 使水灰比增大；(3)混凝土加料依次颠倒，搅拌时间不够，拌合不匀；(4)冬期施工时，混凝土试件拆模过早或早期受冻；(5)混凝土试块制作未振捣密实，养护管理不善，或养 护条件不符合要求，在同等条件养护时，早期脱水或受外力 砸坏。8. 2防治措施隧道衬砌所用水泥均应有出厂合格证，且簇新无结块， 进场后还应进行抽样试验，经试验合格方可运用；杜绝运用 过期水泥。砂、石子粒径、级配、含泥量等应符合要求，严 格限制混凝土协作比，保证计量精确，混凝土应按技术要求 拌制，保证搅拌时间和拌匀。冬期施工时，防止混凝土早期 受冻，并按施工规范要求仔细制作混凝土试块，同时留意加 强对试块的管理和保温养护，以确保试验数据接近实际施工 状况。另外，在衬砌混凝土灌注过程中，应留意加强对混凝 土的振捣，避开漏振或过振。最终，还应留意限制好拆模时 间及拆除模板后的衬砌养护，撒水养护时间应不小于3天。结束语：由于本人实力及水平的限制，上述对隧道二次 衬砌混凝土施工质量通病及防治措施的分析可能会存在一 些欠缺和不足之处，有待在后续的工作中不断的总结和完 善。XX年 月