物流员工述职报告范文（精选多篇）.docx

物流员工述职报告范文（精选多篇）只有运输搞好了，才能更好地与外界接轨。越来越多的公司特地成立物流专员一职，确保公司运输问题，从我接触这份工作开头，就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作，需要认真，踏实，细致，急躁做事，还要学会与人沟通，协调。一年下来，我认真做了以下工作总结。 一、合理整合公司内部出货方案，选择适合的运输方式。 作为一个物流专员，不是只是查找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。 每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应当整合公司内部出货方案，把握运输的大方向，制定运输发货方案，依据业务要求，确定好运输方式(比如空运，快递，整车运输，拼车，零担，船运等)再找专线或者有区域优势的物流公司报价。 目前，国内的物流公司还不是很成熟，许多价格都是没有一个具体规范的，所以货比三家是需要的，认真详细询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。 二、选择物流公司 首先还是应当看重物流公司的资质，避开运输上消逝问题，反馈和投诉处理很慢，假如消逝理赔没方法理赔等状况，然后才是考虑运输价格问题。通常说来，专线物流公司要比非专线的有优势，但是也不是很确定，要具体分析，有的虽然不常走的转线，但与他们协作的其他物流公司有走，其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。由于关系介绍，由于长期合作等缘由，会使得这方面更有优势。 确定好物流公司和运输各事项，最好能签订合同，以便双方共同遵守。 三、督促车间按时交货 只有车间能按时交货，运输时间才能按商定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必需确认精确的发货时间。如生产有特殊，准时与物流公司和客人做好协调工作。 四、跟踪到货信息 货物顺当装车，不代表能够顺当送到客户手中，因此需要物流专员准时跟踪到位。货在什么地方，估量什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾难等缘由导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知估量到货时间，也上报公司相关人员，避开大家不必要的紧急和担忧。 五、处理到货问题 货到了以后，请客人点清数量再签字。切不行不点数就签字，假如有消逝少货丢货，准时与司机确认，并通知物流公司负责人处理，双方当场确认如何解决问题。假如合同有规定赔偿事宜则按合同办理，如没有，用行业规章来处理，再没有，双方共同协商。 以上几点是作为一个物流专员应当做的基本工作，也是本人一年来作为物流专员的总结，但实际操作中，物流专员是公司内部和客人的连接纽带，物流专员需要与公司财务，业务，生产，仓储等部门协作，也需要与客人沟通到位，才能实现按时按需运输。 第6篇：物流经理述职报告高盛公司述职报告 姓名 虞剑田 性别 男 诞生年月 1989年9月11日 籍贯 广西钟山县 学历 大专 敬重的各位领导们： 本人在公司和领导的关怀、栽培下，于2015年12月22号从东莞业务运营部调任高盛分公司见习经理，负责高盛公司的日常经营管理活动，同时协作东莞总部仓储部做零担外协转货工作。从2012年五月入司到2015年9月，我始终在仓储部从事开单和车辆配载的工作。三年的仓储业务工作，锻造了我的韧性和执着。经受了多次公司组织的仓储技能培训 一次后备管理干部培训和一次经理培训班，也特殊有幸参加了阿米巴的培训，这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势，也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作，以客户服务为中心，严格依据公司对于货物的平安和时效的要求去做，保障货物平安准时到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度，准时上缴公司财务资金，做好资金的平安管理工作，现将本人在高盛公司期间的履职状况和回报如下。 一、履职状况 走出去 发觉市场 1、业务方面，由于分点处于物流园片区分布集中的中心，从去年营业开头我一边在转货的同时一边宣扬我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物，乐观做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作，在合作共赢的基础上宣扬我们盛辉的品牌。大力揽收同行件，直达线路泡货80/方重货300/吨 我司的代收货款业务还是有优势的 维护好老客户，深挖老客户新货源，特别是直达线路，专线物流给出的价，我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的 。从元月1号-元月31号 现在高盛分点已承揽货物110票 营收总额22692元。 2、通过这半年的外协转货工作，我发觉我们东莞片区到东北 西北 江西 贵州 等方向的货物还是不少的，假如全部按自提的从福州中转的话，对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的，查找专线外转合作成了我们必要的选择，这其中还得做好从价格的商定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题，不然会给双方造成困扰，也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。 3、有不少的同行物流只有一个营业分部，配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特殊状况，通过沟通发觉他们如有货物要送货上门一般都是通过物流和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货，这个费用是比较高的 ，而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈，承接他们东莞市区无代收货款的货物配送以及我司东莞各镇区有网点的转货，经过一周时间的沟通现在已经开头与河南郑州专线的腾达物流东莞分点合作。 二、存在的问题和努力的方向： 1、是学习还不够，工作阅历还需积累，有顾此失彼的现象。 2、是了解2016年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将准时调整好状态，化压力为动力，为提升业务，我将连续发扬主动出击的精神，乐观发掘新客户，开拓新市场，竭尽全力完成年度考核指标，向公司交出一份满意的答卷。 述职人：虞剑田 2016年2月27日 第7篇：物流仓储述职报告篇1：2012物流仓储工作总结 2012年工作总结 劳碌的一年即将过去，我们将又一次迎来新的一年，在每一年的工作中，我们总结阅历、也发掘不足。 2012年的工作是有条不紊的。 一、仓储部经受了去年的仓库搬迁，仓库工作上半年主要是货物的整理及库区的规划，经过劳碌的整理规划，在上半年已完成。仓库全年出货14919单，入库2239单。 仓储部的工作环环相扣，从货物的入库、管理、出库，每一步都需要各岗位人员认真细致的把关，并对自己负责的货物平安负责。定期盘点保证物、帐、卡全都，有效地达到了帐目的透亮度与精确性。 仓库最近正在进行一年一度劳碌的年终盘点工作，希望各展厅、各部门给与协作，高效、高速、精确的完成。 工作中还有很多不足，如仓库保管员发错货问题及仓库外联装卸工工作不乐观、难于管理问题，仓库保管员聘请难度大，岗位空缺问题等。对于以上问题建议公司制定相应奖罚制度，提高员工工作热忱，及工作岗位责任感，削减并慢慢杜绝发错货问题。依据公司需要适当培育外联装卸工，有选择的雇佣，建立良好的雇佣关系。协作人力资源部门做好员工聘请工作，尽量削减部门人员流淌性。 仓库平安始终是工作的重点，仓库三防做好才能更好的开展各项工作，仓库将一如既往的做好这项工作。 二、物流部的配送工作，较去年送货效率有显著的提高，我们将一如既往的保持，并在保持高效率的同时，保证货物的平安及服务质量。物流部全年配送3658单，提货入库819单。 物流选购跟单工作，也是物流部一项重要的工作，物流费用问题往年始终居高不下，为更好的把握物流费用问题，年初制定了各项运费标准，并严格遵守实施，做到运费价格透亮、合理。物流选购全年发货2242单，收货：2312单。 物流部的工作需要各部门相互协作才能高效率的完成，前方展厅做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常开展，如展厅销售人员频繁更改已传递的信息单、未转销售的单据传递，造成中间环节繁琐，应有效削减不必要的中间频繁沟通环节，削减不必要的工作量而造成的失误。 物流配送并不是一项简洁的工作，鉴于公司货物性质属易碎、易损物品，提货及送货人员应特别当心，并对物品的完整性负责。 在平常工作中，对单据的整理及存帐数据错误现象时有消逝，这与物流人员平常核对与细心度不无关系。加强人员工作细心度，是仓库、物流管理工作中要加以改进的一个极其重要的方面。物流部人员配比相对稳定，但工作乐观性不高，心态还需调整。 物流部车辆平安始终是工作重点，只有保证车辆的平安，才能正常的开展物流部的各项工作，配送人员应留意各自所负责车辆的日常保养修理，有问题准时解决，不留隐患。平常行车应遵守交通规章，有违章应准时处理，保证车辆正常运行、工作。 当2012年即将成为回忆尘封在历史的长河之中，而布满希望与挑战的2013年随着时间的车轮正悄悄地向我们走近的时候，回首正在过去的一年，站在新的时空起跑线上，展望将来，在仓库全面管理工作中要抓住机遇、与时俱进，在上级领导的亲切关怀下，发扬优点，改进不足，在新的一年里，团结仓库全部人员，努力使各项工作再上新的台阶。篇2：物流仓储部2014年工作总结 物流仓储部2014年工作总结及2015年工作方案 在公司领导和相关单位的大力支持下，通过我部全体41名员工的共同努力，2014年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作： 一、做好各类物资的收、管、发工作 为了做好库房物资管理，我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划，合理布局物资分类摆放，有效提高库房空间的利用率，并在确定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。 至2014年11月底，成品玻璃入库457万重箱，大宗原燃材料入库282440吨，各类钢材、油品及关心包装材料入库等641吨，各类五金材料、备件镀膜气体入库617290件；成品玻璃销售出库393万重箱，大宗原燃材料领用出库264426吨，各类钢材生产领用出库655吨，各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件，有效的保证了生产、销售的有序进行。 二、乐观做好产成品日常管理工作 成品日常管理事务繁杂，在二线停产前，公司有两条线生产的时候，成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库，为了保证库存玻璃的质量与数量，成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作，确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效把握。同时，为了乐观协作销售工作，多次联系生产部门组织力气对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库，满足了客户需要。 依据成品库房现场管理需要，修订成品库管理规定，使关心物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循，特别是在库房现场卫生及库房平安管理上，有很大的改观。 在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题，成品库和叉车工段能乐观克服困难，结合实际状况、借鉴以往阅历，与生产、销售部门紧密联系，依据生产销售方案，合理支配成品摆放，有效提高现有库位的利用率，同时拓展厂内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地，此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元，节省玻璃短途转运费约10万元。 三、努力做好第三方物流的管理工作 至2014年12月23日，通过我公司托付的第三方物流单位承运发出的玻璃有18.67万吨：其中内销大路运输1638车次、约6.5万吨，内销集装箱运输774只、约2.1万吨，出口集装箱3458只、约8.6万吨，没有发生因物流滞后而严峻影响到销售的状况。 对于第三方物流日常工作我们实行乐观引导的方法，一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求，对物流商指令完成状况每日进行跟踪监督，保证产成品物流通畅。另一方面，乐观与销售部门联系，准时与客户联系，提前做好销售出库方案，同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日准时发出。 此外，为了适应西南市场的需要，我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。2014年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次，约4000吨，发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮，约1500吨。与大路运输相比，船运、铁路运输大大降低了物流成本，特别是船运，降低物流成本约40%。 四、认真做好重要物资回收保管及处理工作 依据重要物资妥当保管的需要，一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库，定期巡查、核对。为了满足生产需要，依据合同，协作第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内提纯、过磅，做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作，做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产使用的手续，确保账物相符。 2014年发出交旧领新物资6256件，交旧领新执行率100%，通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862.56吨，处理各种脏碎玻璃966.09吨（其中625.80吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的），石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只，处理不能回收使用的废旧化纤袋7666条。 此外，为了降低包装成本，同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要，加快空铁皮箱的周转使用。2014年回铁皮箱12只集装箱、计4023套，生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。 五、切实做好仓库平安工作 为了做好库房物资平安，保证公司财产不受损失，我部多次组织员工学习消防、平安学问，同时加强对叉车工的平安驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育，叉车装卸、转运严格依据操作规程执行，杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作，今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮，以削减玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作，我部组织人员灌装防汛沙袋1000条，这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房，对爱惜公司财产起到重要作用。 除此之外，为了加强重要物资的平安保管，我部对锡存放位置增加监控摄像头，起到实时监控的效果，对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格把握，有效降低平安隐患。 六、完成仓储一体化系统升级为了提高成品仓库信息化管理水平，今年10月-11月，由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级，针对目前实际状况，在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产方案物料清单管理、陈兑汇票管理等模块，有效提高了系统的管控力气，有效避开了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统，可以使数据有针对性的共享，使系统操作更具平安性、更具人性化，提高了信息资源的使用效率。 七、存在的问题及不足 1、虽然二线停产后，产成品库存数量相对削减，但库存的确定数量照旧居高不下，目前f绿及镀膜每天出库量约5000重箱，12月份f绿及镀膜库存量增加约8万重箱，随着春节来临，估量销售订单将削减和库存量将增加，这将为产成品的存储保管带来挑战。 2、受经济低迷的大环境影响，很多企业经营困难，确定程度上影响到物流费用的结算，特别是一些大的经销商或加工厂，不能准时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长，导致第三方物流运输单位经营难度加大。 3、受玻璃质量影响，成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片，有的破片时夹在整包玻璃中间部位，目前是通过折片销售的方式进行处理，特别是大量破片给玻璃的销售出库带来确定的难度和危险。 4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有确定的距离，同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。 5、虽然每次部门开会都强调平安，但是针对全部员工的平安教育力度照旧不足，导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。 八、2015年工作方案 结合我部目前存在的不足，我们将在以下几个方面争取有所突破和创新： 1、不断完善相关工作制度、流程，使管理工作规范化。对仓库管理日常工作中发觉的问题准时排解，进一步规范成品库物资的存放秩序和环境卫生的治理，确保仓库管理工作符合“5s”现场管理的要求。 2、成品库、叉车入库要亲热与生产部门联系，准时将生产质量问题反馈给生产部门进行调整，对于入库后破损的玻璃，准时联系生产部门支配人员进行修理，严格把握破片装车数量。 3、做好生产线停产后的重要物资回收及保管工作，确保物资平安。 4、依据公司战略方案，协作工程建设部门做好二线海外搬迁及三线市内搬迁的相关工作，为提高新厂区仓库管理信息化水平，建设干净光明的现代化仓库搜集相关阅历学问。 5、切实搞好平安生产工作，确保全年平安生产无事故。 6、进一步将强物流管理工作，保证货畅其流，逐步完善西南市场的运输方式，做好相关配套服务措施，使其各方面的费用得到有效把握。 2014年12月25日篇3：2012年仓储物流部工作总结 2012年仓储物流部工作总结 回顾2012年的工作，在公司领导的带领下，在各部门同事的通力协作下，仓储物流部经过了一年的努力，从人员的不稳定再到组织框架的重新修订，仓储物流部克服了各种困难，有条不紊的完成了各项工作任务。现在总结如下： 一、仓储物流2012年度工作状况 2012年度仓储物流发货金额为人民币1800多万元，其中12月份的发货金额达到了255万多元，基本完成了公司的销售任务。 二、2012年仓储物流工作中遇到的问题 仓储物流工作的进步是显著的，然而，也存在许多问题和不足。如接收货中的货物损坏及包装破损处理不准时；出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失；保管中平安防范不严，数据不实等都有发生。货物堆码不标准，进货方案性不强，导致货物库存量不足；帐物对应数据不符；作业流程的不畅；部门协调不力；执行力不够等问题。主要有以下问题： 1、责任心不足。工作态度上的被动性，从而导致责任心不强，所以消逝问题较多。如，发货中的数量短缺、串货错发、部门内部间的交接问题等。责任心的大小，源与责任感的凹凸，而责任感的凹凸，则取决于个人意识对企业文化（包括规章制度、绩效考核、竞争机制、奖罚标准、成本观念及自我管理等）的认知度。 2、与其他部门沟通不够，造成不必要的投诉偏多。如与卖场促销员缺乏沟通，对有些门店紧不紧急、对产品质量的要求等信息不清楚，造成不必要的投诉。与工厂沟通不足，导致有些库存紧急，有的库存过多。 3、物流运输产生的次品量偏高。虽然防护工作始终在做，运输产生次品率也有所降低，但是产生的包装袋损坏还是较多，随之产生的理赔成本还是较高。 4、仓储意识及平安意思不够。如仓储环境卫生、平常整理、上下班大门不关、东西放至一楼打卡处没有封箱、手提袋暴露在箱外等等。进出平安及存放平安是仓储物流的首要目标。 5、执行力不高。在公司内控及绩效考核还没有完善的状况下，员工不知道干好了有什么好处及干不好没什么坏处。通过上述问题，可以看到将来仓储物流工作的任务是困难的，许多工作有待于加强、落实。面对公司快速进展，还会消逝新的冲突和问题，如何解决当前管理工作中的问题和错误，应对消逝的新冲突和问题，是摆在我们每一个人面前的课题。对当前消逝的问题，首先应当加强熟识，培育敢于担当责任的士气，培育敬业精神，层层落实岗位职责；坚持规章制度面前人人公正，奖罚分明；连续加强素养培训和进行有效沟通，引导、关怀员工端正态度，施教于心，心系于业；连续加强专业学问，产品学问，职业技能的学习培训，理论与实践相结合，避开工作失误及问题的消逝，提高服务质量。然而全部学习、工作的重点，都取决于行动的落实，如何培育创新的落实意识，如何打造高效落实的团队，如何创建良好的执行文化，如何管理好时间促落实，如何为落实制定制度保障，并把握有效落实的重要方法，这都要求我们要有坚持不懈的韧劲，要有坚决不移的意志，真正以实际行动，一步一个脚印去实践目标，实施方案，最终达到设定的目标和标准 三、2013年工作展望 1.2013年度的工作内容、方案及重心 针对以上提到的问题和薄弱环节，2013年对仓库工作方案及重心主要围绕“完善及优化仓库作业流程提高工作效率、完善库存提高数据精确、加强部门之间沟通提高发货效率及品质要求、落实仓库平安工作、提高团队精神”等几个方面开展工作。 2.工作开展思路 1、完善及优化仓库作业流程提高工作效率：简化及优化工作流程，提高出货力气。 2、完善库存提高数据精确：针对库存数据加强自盘工作，改善及完善盘点流程，避开因盘点人员所导致的问题，落实盘点所消逝的问题，进一步完善账目及出入库管理从根源解决问题。 3、加强部门之间沟通提高发货效率及品质：完善平安库存，提高发货力气及合理库存，与各自门店的促销员加强沟通避开因发货产生投诉，加强与审单沟通订单状况，提前了解订单数量，预备好库存，提高仓库发货力气。与工厂沟通优化库存、加快库存调转期，得到仓库良性进展。与一线促销员沟通做到对客户品质要求及包装要求，削减品质投诉及发货、包装出错等。 4、落实仓库平安工作：做好平安教育及上下班仓库平安，让每位员工每时每刻都有平安第一观念，防范于未然。 5、团队精神塑造：不定期组织人员户外活动或聚餐，从中取得了对员工的了解和合理沟通，得到了和谐及乐观的工作气氛，增加员工由原被动改为主动关怀仓库的工作并提出自己建议的乐观性，提高个人的组织力气和沟通力气 第8篇：物流转正述职报告物流转正述职报告 随着个人的素养不断提高，报告使用的频率越来越高，不同种类的报告具有不同的用途。在写之前，可以先参考范文，下面是帮大家整理的物流转正述职报告，希望对大家有所关怀。 物流转正述职报告1 物流转正述职报告时间飞逝，转瞬间20xx年已经接近尾声，回顾一下，感受颇多，在20xx年的工作中，感谢领导给我的平台，让我在工作中学到很多学问，学会了与客户沟通的技巧，怎样去察言观色，莫过于业务力气和工作阅历的提高与收获。 在20xx年的工作中，我的岗位是受托话务岗、划价岗。每一个岗位的工作都是不相同的，在话务岗，由于干的时间比较长，工作起来得心应手，录入单据正确，通知客户车号和接货点准时，接听电话准时，能够娴熟地解答客户提出的各种问题，能够准时发觉装卸人员写错车号，依据不同车号就能断定卸货点的对错，在第一时间里通知客户，避开给客户带来的不便。 乐观联系上门接送货业务，接听电话时，有询问发货的客户时，主动介绍我们有上门接送货这一项业务，从最初的介绍到后来我们有了固定的上门接送货客户，提高了收入，也赢得了客户的好评。退货登记表认真仔细记录每一票的退货日期和缘由，并准时通知发货人带有效证件来取货。电话本信息记录完整。登记北京箱车运费，早班话务岗不忙，主动关怀划价岗对箱车的货物，关怀收费岗催收欠条，和其他岗位协作默契，工作井然有序。 划价岗： 在工作中做到了对价格的娴熟把握，服务热忱，及客户所及，尽最大力气满足客户的要求，在价格方面和客户做好沟通，做到长期拥有这名客户，让客户对我们满意，在能照看的原则上尽量满足客户在价格方面的优待，给客户介绍我们新增开的几条专线物流。单据填写齐全，账目清楚。推销三产（箱子、信封、饮料、）乐观进展货源，介绍我们的优势价格廉价、时间快、货物保证平安等。劝阻客户先发一票试试。下半年，新增果尚水果，乐观推销。 工作不足： 话务岗，接听电话时，没能够做到急躁细致的回答每一个来电电话，工作不够细致，没有发觉工作中存在的差距主动服务意识欠缺。对售卖三产不乐观。 对流失的客户没有做到回访，只看到每天的客户群在削减，没有主动去查找缘由，也没有主动去和老客户沟通。 同事之间有时候存在沟通不准时，造成不必要的损失。 划价岗： 宣扬力度不够，没能够做到给每一位来发货的客户，介绍我们新增开的专线，只是看到发货时车上还有货的客户和老客户宣扬我们的专线。 明年工作预备： 首先端正工作态度，用感恩的心去工作，宠爱自己的岗位，才能把工作做得更好，以饱满的精神，兢兢业业的做好本职工作，珍惜工作岗位，干一行，爱一行，只有这样，才能全身心的投入到工作中。 在明年的工作中，在培育老客户的同时，再去进展新客户，争取做到从老客户中再挖掘新的货源。深化客户中，了解客户的货源走向。把有价值的客户信息和资料，要准时供应给带班领导。做好有价值的客户登记信息。要想有新的客户，必需要有更好的服务和优势，做好服务是开展新工作的关键！ 建议： 增加宣扬力度，增加标识牌。 在即将开头的工作中，总结阅历，争取在明年的工作中，取得更好的成果！望领导和同事们监督指导！ 物流转正述职报告回顾近一年的工作，对比德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下： 一、20xx年工作小结 我所在的部门是物流部，首先在20xx年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特殊的欢乐以及傲慢，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务力气，同时更需要很强的与客户交际沟通力气。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感爱好，遇到麻烦问题，通过查阅资料（material）、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够准时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多熬炼，多多改进。 二、20xx年的工作方案 不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，乐观的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务力气，树立办公室的良好形象。 三、对公司的看法和建议以及各种诉求 1、希望公司能为我缴纳上海社会保险。xx年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。 2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作乐观性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的进展。 3、希望20xx年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。 物流转正述职报告时间荏苒，20xx年刺眼之间便已过去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。 我将从以下几点总结过去一年的工作。 一、主要工作成果 20xx年我的主要工作成果有以下几点。 1、杭州专线方面找了华商物流，目前送货准时，费用合理，合作的还是比较顺当。 2、上海专线方面找了盛捷物流，目前送货准时，费用合理，合作顺当。 3、同时找了勇华物流。勇华物流优势在于江浙沪区域及全国大部分城市都可以配送。 4、苏州方面目前找了龙洋物流及其第三方的仓库，特地送欧尚及大润发的一些小单子。 5、天猫超市目前与中通物流正在合作当中。 二、目前主要困难 目前主要的困难有以下几点。 1、苏州大润发始终想找一家合适的物流公司送仓，始终没有找到合适的。 2、天猫超送仓问题，量少，送货费用高。同时要求自己卸货和分类，很多物流都不情愿接这个生意。 3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远。 三、解决方法及方案 我预备从人员和车辆两个方面去解决目前存在的问题。 1、在整个配送过程中我要做好公司、物流公司和客户门店三方的沟通桥梁工作。尽可能的削减漏发、少发、司机走回头路等状况，把不必要的损失削减到最低。在消逝错误的状况下准时想方法弥补，尽量给顾客做好解释工作。总结阅历教训，不再犯类似的错误。 2、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 3、加强与物流公司的连接沟通，有效发挥物流公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 4、搞好与同事、领导及下属直接的关系。既要有批判，也要有鼓舞。努力提高大家勤劳好学，做事有责任心的优良品质。 四、总结与展望 20xx年不知不觉在指尖悄然逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望将来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。认真履行工作职责，在新的一年里，我决心为公司的进展再接再厉，更上一层楼。 物流转正述职报告2 时间荏苒，20xx年刺眼之间便已过去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千, 回顾全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。 我将从以下几点总结过去一年的工作。 一、主要工作成果 20xx年我的主要工作成果有以下几点。 1、杭州专线方面找了华商物流，目前送货准时，费用合理，合作的还是比较顺当。 2、上海专线方面找了盛捷物流，目前送货准时，费用合理，合作顺当。 3、同时找了勇华物流。勇华物流优势在于江浙沪区域及全国大部分城市都可以配送。 4、苏州方面目前找了龙洋物流及其第三方的仓库，特地送欧尚及大润发的一些小单子。 5、天猫超市目前与中通物流正在合作当中。 二、目前主要困难 目前主要的困难有以下几点。 1、苏州大润发始终想找一家合适的物流公司送仓，始终没有找到合适的。 2、天猫超送仓问题，量少，送货费用高。同时要求自己卸货和分类，很多物流都不情愿接这个生意。 3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远。 三、解决方法及方案 我预备从人员和车辆两个方面去解决目前存在的问题。 1、在整个配送过程中我要做好公司、物流公司和客户门店三方的沟通桥梁工作。尽可能的削减漏发、少发、司机走回头路等状况，把不必要的损失削减到最低。在消逝错误的状况下准时想方法弥补，尽量给顾客做好解释工作。总结阅历教训，不再犯类似的错误。 2、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 3、加强与物流公司的连接沟通，有效发挥物流公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 4、搞好与同事、领导及下属直接的关系。既要有批判，也要有鼓舞。努力提高大家勤劳好学，做事有责任心的优良品质。 四、总结与展望 20xx年不知不觉在指尖悄然逝去,20xx年迎面而来。回想过去 ,展望将来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。认真履行工作职责，在新的一年里，我决心为公司的进展再接再厉，更上一层楼。 在20xx年4月我荣幸的踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的企业新联运物流有限责任公司，带着对将来的奇妙向往和希望，成为了“新联运”平凡而不平凡的一员。转瞬三个月的试用期已满，这段时间给我的人生里程留下了珍贵而奇妙的回忆。 一、对公司的初步熟识 公司依托农二师金川矿业进展第三方物流，对金川矿业煤炭物流进行了有效的整合，为金川矿业节约了物流成本，初步实现了金川矿业煤炭资源的优化配置。公司利用自身第三物流企业的核心竞争力使金川矿业没了后顾之忧将更多的精力放在了生产经营上去，公司与金川矿业逐步实现了“强强联合”、“共赢”的局面。 在试用期这段时间内公司在不断的蓬勃进展，先后与美克化工、塔什店电厂签订了煤炭承运协议。作为公司的一员让我内心无比的兴奋以及更加坚决了以自己最大的努力为公司奋斗，同时也要不断的发掘自己的潜力为公司付出的同时体现个人的人生价值。 迈入21世纪国际市场经济竞争相当激烈、残酷，提高企业核心竞争力成为企业在市场经济中存活的唯一途径。而新联运物流有限责任公司正是抓住了这一点，公司的前景特殊宽敞。作为一个新员工我认为公司的最近目标就是依托为金川矿业供应煤炭物流服务的模式对整个巴州的煤炭物流进行有效整合，以实现巴州煤炭业的优化配置，为社会主义市场经济作出巨大的贡献。 个人认为成为新联运物流有限责任公司一员，是我人生的机遇，是我迈出最对的一步，我会不断的努力让自己成为公司的一名合格员工，不辜负公司对我的期望。 二、在工作中对公司的深化了解 （1） 乐观工作 在工作当中我始终坚持着这样的一个原则“今日事，今日毕“由于我学的是物流专业，我知道物流行业特别辛苦和物流行业每一件工作都是瞬息即逝的，时间对于物流行业更加重要，我们把握每一个瞬间，准时的去解决问题，以最最快的速度最好的服务来提高自身企业的竞争力和为客户服务，站稳物流市场的脚跟。 在试用期内我的工作主要负责美克化工和富力达纤维的结算工作。在工作中我发觉结算工作是特殊重要的，可以关怀我更快的去了解和深化理解公司。 在结算工作我可以时刻知道给各公司的拉运量、自营车辆承运量、委营单位承运量，依据这些数据公司可以随时调整煤炭量，以达到合理支配；可以给会计供应相应数据进行成本核算；可以实时知道公司经营状况。结算工作还可以间接维护客户关系，在结算工作中因与客户直接联系可以实时知道客户的要求及现场一些状况可以准时反应给公司。 经过试用期的熬炼我可以独立完成与美克化工、富丽达、塔什店火电厂的结算工作。 已学会开具运输发票，提高了结算工作的效率，维护了客户的关系。 在工作之余到公司管理的煤场熬炼，对煤场有了确定的了解。 已经可以关心管理自营车队。 （2） 与同事团结不断的相互学习 刚进公司时，同事们对我就很不错，对不懂，不了解的地方，他们都会一一的给我解答。由于我年轻，对一些难题也不懈努力的去争论，与同事们共同完成，试用期结束了，我也真正融入了这个大家庭。在公司蓬勃进展的同时也离不开员工之间的团结努力，公司里员工们的团结向上让我深受教育，更加鼓舞我不断乐观向上，没有什么困难是能够打到我们的。 （3） 乐观参加公司活动 在试用期的这段时间内，很感谢公司给我参加集体活动的机会，参加集体活动可以在紧急的工作之余临时放松心情，使我能更好的投入工作中；我抓住此次机会熟识公司里大部分员工，与他们增进了感情，使以后能在工作中更有效的协作，有效率的完成工作。 三、在工作中的不足 （1） 工作缺乏主动性 因以前的工作习惯，总觉得完成领导交代的任务就行。来到这个公司看到全部的领导、员工都在不断的努力，让我感到很惭愧，我也在不断的改正自己，不断的在向老前辈们学习。作为年轻人应主动将一些苦活累活揽到自己身上，还要不断的去钻研。 四、今后的工作思路 （1） 在保质保量地完成自己工作前提下，主动和同事一起共同分担公司的工作。 （2） 在工作中不叫苦、不叫累，主动去担当一些比较苦、比较累的工作。 （3） 在工作中不藏私，与同事们共同探讨，协作有效地完成每一项工作，不能因个人缘