2023年公路水运工程试验检测考试桥梁隧道工程模拟试题C.docx

桥梁隧道工程模拟试题c一、单项选择题（30题）1 .石料冻融试验后无明显损伤，冻融后的质量损失率不大于（c ），强 度不低于试验前的0. 75倍，表明石料抗冻性好A. 4% B. 3% C. 2% D. 1%2 .混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，水泥混凝土的受压弹性模量是取轴 心抗压强度（B）时对应的弹性模量A. 1/2 B. 1/3 C. 2/3 D. 1/43 .反映石料力学性质的主要指标之一为（A ）A.抗压强度B.抗拉强度 C,抗剪强度D.孔隙比4 .锚具钢绞线的内缩量试验中，张拉端钢绞线内缩量应不大于（C ）0A. 1 mm B. 1cm C. 5mm D. 5cm5 .支座转角试验中依据各种转角下，表示支座脱空的支座边缘最小变形值是 （D ）oAo min三0B. Amin >0 C. minWO D. Amin <06 .土工织物的工程特性检测中,无侧限抗压强度试验仪常用于测定（D ）.A.抗压强度 B.压力 C.撕裂强度D.厚度7 .超声回弹综合法检测混凝土强度需采纳超声仪和回弹仪，在结构混凝土的 同一个测区分别测量（D ）oA.波幅和回弹值 B.波形和回弹值 C.声时值和碳化深度D.声时值和回弹值8 .对于批量构件采纳回弹法或超声回弹综合法检测混凝土强度，随机抽检数量一般应满意（A ）。A.关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严峻塌陷B.结构出现明显的永久变形，变形大于规范值C.桥梁总体技术状况评分D.值为36分D.桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严峻滑动、下沉、位移、倾斜 现 象10 .斜拉桥下剜部件中属于主要部件的是（ACD ）。A.斜拉索 B.桥面铺装C.主塔 D.支座 E.栏杆、护栏11 .关于振弦式应变计，以下表述正确的包括（ABDE ）。A.通过测定振弦的振动频率来换算应变B.传感器由张丝、激励线圈等部件组成C.基于电阻应变原理制成D.广泛应用于桥梁应力（应变）的施工监测E.可测量混凝土的内部应力（应变）12.桥梁静载试验当出现下述（ABDE ）等情形时，应短暂停止试验，带 查明缘由且能保证平安时，方能进行下一阶段的加载。A.限制测点应力超过计算值B.限制测点变位（挠度）超过规范限值C.发觉存在少量超宽裂缝D.试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形E.试验加载过程中出现不明缘由的异响和振动13 .出现以下状况时，可判定桥梁承载实力不满意要求：（BCD ）。A.荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B.荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合C.检算的荷载效应及抗力效应的比值为1. 25D.荷载试验主要测点的校验系数大于1E.通过荷载试验确定检算系数乏，重新检算荷载效应及抗力效应的比 值为1. 0314 .喷射混凝土的检验指标包括（ABC ）oA.空洞检测B.喷射混凝土强度C.喷射混凝土厚度D.喷射混凝土施工粉尘量15 .二次衬砌宜采纳（AD ）浇筑混凝土。A.全断面一次法B.全断面多次法C.先拱后墙法D.先墙后拱法16 .隧道工程常用防排水系统是（ABCD）。A.初支及二衬间设防水板B.施工缝、沉降缝处设止水带C.埋设环向透水管D.埋设纵向透水管17 . 一种志向的注浆材料，应满意的要求有（ABCD ）oA.：液黏度低、渗透力强、流淌性好B.可调整并精确限制浆液的凝固时间C.浆液结石率高，强度大D.浆液无毒、无臭，不污染环境，对人体无害1 8.隧道现场监控量测项目中，洞内外视察的目的是（ABC ） oA.预料开挖面前方的地质条件B.为推断围岩、隧道的稳定性供应地质依据C.依据喷层表面状态及锚杆的工作状态，分析支护结构的牢靠程度D.推断围岩位移状况E.分析围岩内部的松弛范围19.地震波反射法的预报距离应符合以下哪些要求(BCD )oA.连续预报时前后两次应重叠15m以上B.在懦弱破裂地层或岩溶发育区，一般每次预报距离100m左右C.在岩体完整的硬质岩地层每次预报距离宜为150m内D.隧道位于曲线上时，预报距离不宜太长20.检知管有哪几种(AC )。A.比长式检知管B.比短式检知管C.比色式检知管D. AT2型检知管E. ATI型检知管四、综合题(5题)1 .对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发觉存在以下病害、 混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中一条预估深度为 600mm,另一条预估深度为200nm1。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测, 请回答以下问题：(1)关于混凝土内部不密实区及空洞的检测，下列叙述正确的是(AD )。A.采纳超声法检测混凝土内部不密实区及空洞，可以运用平面测试或钻 孔法B.除采纳超声法外，还可采纳磁粉检测法检测混凝土内部缺陷C.如采纳超声法钻孔测试，只能运用轴向换能器D.加采纳超声法平面测试，只能运用平面换能器(2)采纳超声法检测，以下状况中，表明混凝土内部存在缺陷的有(BCD )oA.超声仪零声时异样 B.接收首波能量衰减 C.接收频率降 低 D.接收波形畸变(3)对预估深度为200mm的混凝土表面裂缝的深度进行了检测，先在完 好混凝土区域测试超声波的声速为4000m/s,之后将两换能器分别置于以裂缝为 对称轴的两侧，当换能器间的水平布置距离为200mm时，扣除零声时后的声时值 为80 ns,则在此测距计算的裂缝深度约为 (B )。A. 100mm B. 125 mm C. 150mm D. 200mm(4)为测试题述中预估深度为600mm的混凝土表面裂缝的深度，可采纳的 方法有(CD )oA.可采纳混凝土电阻率测定仪测试该裂缝的深度B.采纳钻孔对测法和平面对测法都可以C.应采纳钻孔对测法D.裂缝中不能有积水和其他杂物(5)运用径向换能器测量前需采纳“时一距”法测量声时初读数，两换能 器置于清水中，当测距为300mm时读取声时3 =3. 2 口 s,测距为100mm时读取声 时t2=1.2us,则由仪器、换能器及线缆所产生的声时初读数t。二(C )。A. 1. 2us B. 2. 0 u s C. 0. 2 u s D. 0. 1 u s2.对某桥梁工程混凝土灌注桩基础采纳低应变反射波法检测其桩身完整性, 已知：1号桩设计长度为19. 00m,桩径为1.25m,混凝土设计强度为C25,灌注 龄期大于20d; 2号桩设计长度为27. 00m,桩径为1. 20m,混凝土设计强度为C25, 灌注龄期大于25d.桥位处的地质状况为多年冻土、角砾土。请依据以上内容， 回答下列问题。-90(1)对2号桩采纳低应变反射波法检测其桩身完整性时，锤击振源的选择应为(AD )oA.应选择质量大的锤或力棒B.应选择质量小的锤或力棒C.应选择材质硬的锤或力棒D.应选择材质软的锤或力棒(2) 1号桩现场实测波形如下图1所示，则应判定为(C )类桩。a.I类桩b.n类桩c.in类桩d. w类桩(3) 2号桩现场实测波形如下图2所示，则应判定为(C )类桩。A. I类桩B.II类桩C.in类桩D. W类桩(4)对图1和图2混凝土灌注桩桩身缺陷的判定正确的为(AB )。A.图1表示桩身局部扩径 B.图2表示桩身局部离析C.图1表示桩身局部缩径 D.图2表示桩身局部断裂图2 2号桩现场实测波形图(5)对于2号桩，当采纳低应变反射波法难以确定桩身缺陷时，可采纳(BCD)进行验证。A.超声回弹综合法 B.钻芯取样法C.现场开挖D.静载试验法3.某跨径为20m的预应力混凝土简支箱梁桥动力(自振)特性测定试验，诚 完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。(1)为测定该桥一、二阶竖向自振频率(理论计算值分别为5. 00Hz和20.50Hz)和阻尼，以下哪些测振传感器能满意要求(AC )oA.压电加速度传感器，其频率响应范围为1.0200HzB.磁电式传感器，其加速度档的频率响应范围为0.210HzC.伺服式加速度传感器，频率响应范围为0.250HzD.应变式动位移传感器，频率响应范围为010Hz(2)只用一个测振传感器，要求同时测定该桥的一、二阶竖向自振频率和阻尼，则测点可布置在(BC )oA.跨中截面 B.洲截面 C. 516截面 D.支点处(3)可以采纳的激励方法包括(BCD ) oA.行车强迫振动激励B.跳车激励，但对车辆的附加质量影响应作修正处理C.环境随机振动激励D.共振法激励(4)试验时采纳自由振动法进行激励，测得的自振信号包含一、二阶竖 向自振频率成分，属复合振动信号，则以下数据处理方法正确的有(BC )。A.可从实测时程信号中干脆求取自振频率B.可用滤波器对信号进行处理，得到单一频率的自振信号后，再利用时 域法求取自振频率C.可利用频谱分析法识别自振频率D.可利用共振曲线求取自振频率(5)以下相关分析正确的有(AD )。A.实测一、二阶竖向自振频率为5. 50Hz和22. 50Hz,可认为桥跨结构 刚度大于计算刚度B.实测一阶竖向自振频率为5. 5Hz,则桥跨结构刚度约为计算刚度的1. 1 倍C.实测一阶竖向自振频率为4. 80Hz,可认为桥跨结构刚度大于计算刚D.实测一阶竖向自振频率为15.01Hz,该数据严峻异样，须重新进行试 验4.地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射, 依据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料，回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。(1)背景材料中，地质雷达在完整灰岩地段预报距离宜在(B )以内。A. 20m B. 30m C. 40m D. 50m(2)地质雷达连续预报时，前后两次重叠长度应在(B )以上。A. jm B. Sm C. 8m D. 1 o m(3)关于地质雷达探测描述正确的是(ACD )oA.具有快速、无损、连续检测、实时显示等特点，但在掌子面有水的状 况下不宜运用B.地质雷达在完整灰岩地段预报距离宜在20m以内C.连续预报时，前后两次重叠长度应在Sm以上D.利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射，依据传播速 度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法(4)地质雷达法预报应编制探测报告，内容包括(ABC )。A.地质解译结果B：测线布置图C.探测时间剖面图D.围岩分级(5)地质雷达探测法具有(ABCD )特点。A.快速 B.无损 C.连续检测D.实时显示5.某隧道工程进行变形观测，其拱顶下沉值的观测数据见下表。试对该组数据进行回来分析后回答下述问题:(1)观测数据的改变规律是(A )。A.起先一段时间位移增长速度很快，以后渐渐减速并趋于稳定B.起先一段时间位移增长速度很快，以后快速稳定C.围岩位移增长速度较慢，并渐渐趋于稳定D.起先一段时间位移增长速度很慢，以后快速稳定(2)依据观测数据的改变规律，对采集数据进行处理时，采纳(C )函 数较为合适。A.对数函数 B.指数函数 C.双曲线函数D：抛物线函数(3)依据监测数据和变形速率的监控等级要求，假如该隧道的预留变形量 为10cm,该隧道的位移量测数据管理等级是(C )。A. I B. II C. Ill D. IV(4)依据监测数据和变形速率的状况，该隧道应当实行的措施有(B )。A.可适当减弱支护B.可正常施工C.应刚好加强支护，必要时暂停掘进D.应停止掘进，刚好实行加固措施(5)依据监测数据和变形速率的监控等级要求，隧道变形达到预定值的(C)时，可以施作二次衬砌。A. 60%70% B. 70%80%C. 80%90%D. 90%-100%参考答案：一、单项选择题(30题)：1. (C)； 2. (B) ; 3. (A) ; 4. (C) ; 5. D) ; 6. (D) ; 7. (D) ; 8. (A);9. (A) ;10. (A) ;11 . (C) ;12. (013. (D) ;14. (C) ; 15. (D)16. (B) ;17. (C) ;18. (C) ;19. (A) ;20. (C) ;21. (B);22. (A) ;o 23. (A) ;o 24.(B);25. (A);26. (B);27. (D);o 28. (A);29. (B);30、C、推断题（30题）：5. (V ) ;6. ( x ) ; 7. (V)1. (x) ; 2. ( x ) ； 3. (x ) ； 4. ( x )8. ( x. ) ;9. (x) ； 10. ( x )； 11. (x)； 12 (x ) ； 13. (x ) 14. (V ) 15. (x) 16. ( V ) 17. (V )18. (V ) 19. (J) 20. ( V )21. (V) ;22. (x ) ; 23. (V ) ; 24. (J) 25. (x);26. (V ) ;27(V ) ;28. (x) ； 29. (J )30. (x )三、多选题（20题）:1. (ABCDE ) ；2. (ABC )；3. (ABDE)；4. ( BC )；5.(AE )；6.(ABCD )； 7.(ACDE )；8. (ABCD) ； 9. (ABCD )； 10. (ACD )；11. (ABDE )； 12. (ABDE)13. (BCD )； 14.( ABC )； 15. (AD)；16. (ABCD) ； 17. ( ABCD )；(A C )o四、综合题(5题)：1. (1) (AD )； (2) ( BCD )；(C)2. (1) (AD )； (2)(C)；(BCD )o1 8. ABC )；19. (BCD )；20.(3)( B )；(4). (CD )；(5).C)；(4). (AB)；(5).3. (1) ( AC )；(2) (BC )；(3) ( BCD ) ；(4) ( BC )(5) . ( AD ) o4 .(1)(B) ;(2) ( B) ;(3) (ACD ) ;(4) ( ABC ) ;(5)(ABCD )5 . (1) (A )；(2) (C)；(3) ( C )；(4) ( B )；(5)(C )oA.不少于构件总数的30%且不少于10件B.不少于构件总数的40%C.不少于构件总数的40%且不少于10件D.不少于10件9 .进行钢筋爱护层厚度测试时，在被测钢筋的同一位置应重复读取(A ) 次数据，且相差不能超过1mm,否则数据无效。A. 2 B. 3 C. 5 D. 610 .桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时，当 极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时，取极限荷载值的(A )oA. 0. 50 倍 B. 0.75 倍 C. 0. 85 倍 D. 0. 90 倍11 .采纳低应变反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，测试信号显示有 缺陷引起的二次反射波，桩底反射信号不明显，则应判定为(C )类桩。A. I B. II C. Ill D. IV12 .下列不属于确定基桩承载力的试验方法是(C ).A.静载荷试验 B.抗拔试验 C.声波透射法 D.水安静推试 验13 .某桥梁设计荷载等级偏低，管理部门希望通过加固手段提高其承载实力， 应托付相关单位进行(D)oA.常规定期检查B.结构定期检查C.应急检查D.特地检查14 .桥梁次要部件的技术状况评定标度最高类别为(C )0A. 2类 B. 3类 C. 4类 D. 5类1 5.某桥梁设计时未考虑设置桥梁标记，管理部门运营期间也未设置标记,进行技术状况评定时，标记脱落、缺失评定指标的标度应为（D ）0A.不计，权重安排给其他结构B. 1 C. 2 D. 316 .桥梁荷载试验的组织打算阶段分为前期打算和（B ）0A.后期打算 B.现场打算 C.加载打算 D.测试打算17 .利用连通管测试桥梁结构挠度，以下表述错误的是（C ）。A.利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成B.适用大跨径桥梁静挠度测量C.可用于大跨径桥梁动挠度测量D.可进行多点测量1 8.简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用（C ）作为限 制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满意要求。A.剪力 B.轴力 C.弯矩 D.压力19 .对某桥梁进行承载实力检测评定，作用效应及抗力效应的比值为1. 05, 下列结论正确的是（A ）。A.该桥承载实力不明确，应通过荷载试验进一步确认B.该桥承载实力不满意要求C.该桥承载实力满意要求D.评定该桥技术状况为五类桥20 .某桥梁通过静载试验，裂缝、校验系数等指标正常，但获得检算系数Z2 后，代替Z”重新进行桥梁承载实力检算，荷载效应及抗力效应的比值为1.04, 下列表述正确的是（C ）。A.荷载效应及抗力效应的比值为该桥承载实力不明确B.荷载效应及抗力效应的比值大于1,该桥承载实力不满意要求C.该桥承载实力满意要求D.荷载效应及抗力效应的比值大于1,应重新进行荷载试验确定21 .隧道通风设计主要是为了 （ B ）。A.降低二氧化碳含量B.降低有害气体含量C.增加氧气含量D.降低隧道内温度22 .喷射混凝土施工时，一次喷射厚度值特别重要，初喷厚度宜限制在（A ）。A. 4060mniB. 40 501nmC. 3050mm D. 5070mm23 .量测衬砌混凝土厚度时具有简便、快速、设备轻巧、干扰小、可重复测 试等优点的方法是（A ）。A.冲击一回波法B.超声放射法C.激光断面仪法D.干脆量测法24 .防水混凝土抗渗等级分级为S2、S4、S6、S8、S10、S12,若在防水混凝 土抗渗等级试验中加压至1. 2MPa,经8h后第三个试件仍不渗水，则停止试验， 试件的抗渗等级以（B ）表示。A. S6 B. S12 C. S8 D. S1025 .隧道协助工程措施施工时应坚持（A ）的施工原则。A.强支护、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测B.强支护、短进尺、强爆破、快封闭、勤量测C.弱支护、短进尺、弱爆破、慢封闭、勤量测D.弱支护、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测26 .下列力的测试项目中，（B ）不属于隧道监控量测项目。A.锚杆轴力B.锚杆抗拔力 C.围岩压力 D.支护结构内力27 .下列超前地质预报法不属于物探法的是（D ）。A.弹性波反射法 B.地质雷达探测法C.红外探测法D.低应变法28 .目前常用（A）测定施工隧道内的粉尘浓度。A.滤膜测尘法B.过滤测尘法C.薄膜测尘法D.透析测尘法29 .隧道主风道的设计风速宜在（B ）范围内取值。A. 12. 0 24. Om/s B. 13. 0 26. 0 m/s C. 14. 028. 0 m/sD. 15. 030. Om/s30.依据马路工程质量检验评定标准（JTG F80-2023）相关规定，在进行 桥梁工程质量检验（等级）评定时，下述表述正确的是（C ）oA.分部工程中分项工程的合格率大于90%的，该分部工程合格B.分项工程评分在70分以上的，该分项工程合格C.分项工程评分在75分以上的，该分项工程合格D.分项工程评分在80分以上的，该分项工程合格二、推断题（30题）1 .在沿海地区，为合理利用资源，可干脆用海水用于结构混凝土的拌制。（x ）2 .在常温条件下，对有明显屈服现象的钢材标准试样进行拉伸试验，通 常取上屈服强度作为屈服强度特征值（x ）3 .混凝土立方试件置于压力机上受压时，在压力的作用下，混凝土试件 的尺寸越小，测得的抗压强度越小。（x ）4 .锚具静载试验过程中，若试验值满意效率系数na>0. 95、实测极限 拉力时的总应变£apuN2.0%、锚具出现滑丝时，则该试验应重做。（x ）5 .对于盆式橡胶支座竖向承载力试验，每次、每级竖向变形应取该次、该级加载时4个竖向位移传感器读数的算术平均值。（V ）6 .顶破强力试验的常用方法有CBR顶破试验和圆球顶破试验。二者的差 异主要在于：前者用圆球顶压，后者圆柱形顶压杆顶压；二者的夹具环直径不同。（x ）7 .混凝土中氯离子测定试验，同一测区的不同取样孔，相同深度的粉末 可收集在一个塑料袋内。（J）8 .采纳超声平测法测定混凝土结构浅裂缝深度，如发觉某测距处首波反 相，则依据该测距计算的结果就是裂缝的深度值。（x ）9 .用回弹法检测混凝土强度，计算测区平均值时应从测区的1 6个回弹值中剔除1个最大值和1个最小值。 （x ）10 .桥梁地基浅层平板载荷试验，在荷载一沉降关系曲线中，土体压力及 变形呈线性关系的阶段为剪切阶段。（x ）11 .钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有低应变反射波法、声波透射法和钻 探取芯法。其中钻芯法在桩基工程质量普查中应用最广。（x ）12 .声测管以选用强度较高的金属管为宜，当桩径D不大于1200mni时，应埋设三根管，当桩径大于1200mm时，应埋设四根管。（x ）13 .依据马路桥梁技术状况评定标准（JTG7T H21-2023）,当桥梁没 有某部件时，该部件的技术状况按标度1取值。（x ）14 4.若拱桥的系杆或吊杆出现严峻锈蚀或断裂现象，则应干脆判定该桥 为5类桥。（J ）15 .中一小跨径桥梁静载试验的挠度检测，采纳高精度全站仪具有比精密电子水准仪更高的精度。（x）16 .桥梁加载试验期间如出现不明缘由的异样振动和持续异响，则应短暂 停止试验，待查明缘由且能保证平安的状况下，方可接着进行加载。（J ）17 .振动法素力测定试验中，需精确测定索自振频率值，同时还须确定自 振频率的阶数。（J ）18 .桥梁承载实力检算评定的，在充分考虑了各分项检算系数的修正后， 如荷载作用效应小于抗力效应，则应判定其实际承载实力满意要求。 （J ）19 .静力荷载试验主要测点的校验系数越大，则检算系数Z2取值越小。（V）20 .某隧道竣工验收建设项目综合评分为92分，此隧道为优良。（V ）21 .激光断面仪不仅可应月于开挖断面质量的限制，还可应用于初期支护（喷射混凝土）、二次衬砌断面轮廓和厚度的检测。 （J ）22 .推断喷射混凝土厚度合格有多项指标，其中每个断面上，最小厚度不 应小于设计厚度的60%,且不小于50mm。（ x ）23 .混凝土的厚度如达不到设计要求，将会影响结构的整体强度及其耐久 性。（，）24 .防水卷材不合格卷材不多于2卷，且卷材的各项物理力学性能不符合 要求时，判定为批合格。（J）25 .注浆材料的渗透实力，对于悬浊液取决于黏度，溶液取决于颗粒大小。 （x ）26 .隧道施工监控量测测点一般设置在距开挖工作面2m范围内，开挖后24h 内、下次爆破前测取初读数。（J ）27 .地质雷达在完整灰岩地段，预报距离宜在30nl以内。 （J ）28 .空气中瓦斯含量达到肯定浓度时，就会发生瓦斯爆炸。（x ）29 .当用迎面法对隧道风速进行测定时，其详细操作为：测风员面对风流 站立，手持风表，手臂向正前方伸直，然后按肯定的线路使风表匀称移动。（V ）30 .桥梁工程质量评定是依据先分部工程、再分项工程、再单位工程、再 合同段和建设项目这一依次，逐级进行质量等级评定。（x ）三、多项选择题（20题）1 .进行混凝土力学性能试验要用到的设备包括（ABCDE ）oA.压力试验机B.搅拌机和振动台C.试模D.捣棒 E.钢垫板2 .测定规则形态的石料试件单轴抗压强度时，采纳万能试验机，试件的含水状态可依据须要选择（ABC ）。A.烘干状态B.自然状态C.饱和状态 D.浸湿状态3 .下列属于板式橡胶支座力学性能试验检测项目的有（ABDE ） oA.抗压弹性模量B.抗剪弹性模量C.尺寸 D.抗剪老化 E.转角4 .下列有关土工织物顶破强度和刺破强度的说法，正确的有（BC ）。A.顶破强度是反映土工织物抗拉强度的指标B.顶破强度是反映土工织物抗拉垂直织物平面的法向压力的实力C.刺破强度是反映土工织物反抗小面积集中负载的实力D.刺破强度时反映土工织物反抗垂直织物平面的法向压力的实力5 .下列关于混凝土中氯离子含量测定试验的叙述，正确的有（AE ）。A.每一测区取粉的钻孔数量不少于3个B.取粉孔不允许及碳化深度测量孔合并运用C.钻孔取粉应分孔收集，即每个孔的粉末收集在一个袋中D.不同测区的测孔，但相同深度的粉末可收集在一个袋中E.钻孔取粉应分层收集，同一测区、不同测孔，相同深度的粉末 可收集在一个袋中6 .超声波检测混凝土的强度时，影响声速的因素有（ABCD ）。A.横向尺寸效应B.温度和湿度 C.粗集料品种、粒径和含量D.水灰比和水泥用量7 .地基承载力通常可（ACDE ）来确定。A.由现场载荷试验或原位测试确定B.由专家探讨确定C:按地基承载力理论公式计算D.按现行规范供应的阅历公式计算E.在土质基本相同的条件下，参照接近结构物地基容许承载力8 .对基桩承载力进行检测时，下列叙述正确的有（ABCD）。A.基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类B.基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强 度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小C.对马路特大桥和地质条件困难的大、中型桥，一般采纳静载荷试验 确定桩的承载力D.基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水安 静推试验三种：E.静载荷试验方法中，我国惯用的是循环加卸载法9 .当桥梁出现下列状况之一时，应评定该桥为5类桥 （ABCD ）。