副市长在全市水上交通安全工作会议上的讲话.docx
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副市长在全市水上交通安全工作会议上的讲话.docx
副市长在全市水上交通安全工作会议上的讲话同志们:今天,市委、市政府决定召开这次全市水上交通安全工作会议充分说明了对水上交通安全工作的重视。参加这次会议的有市地方海事局的领导和各有关乡镇乡镇长、主管安全工作的领导和船管员。这次会议的主要任务是:总结表彰全市水上交通安全工作,认真分析当前水上交通安全形势,安排部署水上交通安全工作。下面,我就水上交通安全工作讲二点意见:一、总结成绩,正视问题,增强做好水上交通安全工作的责任感和紧迫感我市管辖38.5公里长江水道、三个大中型水库、二条河流、二个湖泊的水上交通安全,全市拥有在册档案的船舶86艘,常年参加渡运的有56艘,乡镇渡口26处,其中长江渡口7处,汽车渡口一处。乡镇船舶行政管理涉及到全市8个乡镇,水上交通安全管理任务十分繁重。今年以来,在大家的共同努力下,全市水上交通安全工作取得了较好成绩,主要表现在:一是保持了水上交通事故零记录。我市水上旅客运输二十多年未发生过安全事故,四项水上交通事故指标为零。实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运和节假日安全工作目标。在40天的春运和重大节假日期间,交通部门下到各个乡镇渡口进行现场督查,海事管理机构现场执法监督,各责任单位建立了值班制度,明确了各自的职责,而且责任到人,特别是壁山乡政府在春运和重大节假日到来前,乡镇领导带队督查,对有关村组、船员发放了安全提示卡,做好了安全防范措施,防止农用船舶参运,指定了专人负责,由于各乡镇及广大渡口渡船安全管理人员的努力,确保了渡运安全。二是职能部门安全措施督查到位。交通局在海事管理机构和各乡镇政府的配合下,对全市渡口渡船进行了拉网式的专项检查。在安全检查中,发现安全隐患的船舶交通局及时通知有关乡镇和海事管理机构的按照法律法规,现场执法监督,海事管理机构对船舶配置了甚高频电话,防雾钟、长江船舶免费配置了卫星定位设施。按船舶的安全技术要求将救生设备进行了更新充实,对检查出的隐患及时督促整改。认真扎实地开展了各项安全教育活动,增强了各级领导、广大群众和船舶运输经营业主的安全意识。三是抓安全隐患排查整改做到了水上交通安全有序。俗话说,水火无情,水上交通安全工作要常抓不懈,警钟常鸣。先后在全市范围开展了多项水上交通安全隐患排查整治活动,在长江沿线对“湘0051”“湘0072”依法进行了滞留,长江渡运的木质船依法解除了动力。对壁山乡私自制造竹排并安装动力,在团湾水库进行非法营运的船舶依法进行了销毁。儒溪镇政府对湘车0073号汽车拖轮立即停航并多处筹措30多万元维修经费,在长沙市望成造船厂进行了为期一个多月的修理,达到设计技术要求,消除了安全隐患;整治了非法渡口,多年来长江村南门口至新淤洲私设渡口,利用渔船,农用船参加旅客运输。加大了整治超载力度,与洪湖海事处、江南镇政府协同整治,超载船多起。抓学生渡运安全秩序,忠防镇政府为了确保学生渡运安全,政府安排了专人抓,派出所重大节假日有人值勤,学校安排老师轮流接送学生,与船工签订了安全责任状,为水上学生渡运打好安全基础。开展了水上安全应急演习,提高了水上突发事故的救助能力。对长江沿线的船员进行了安全及业务知识培训。做到出航前报告海事机构,回港后向海事管理机构报平安。三是启动了船舶更新改造计划。交通局在资金十分紧张的情况下,拨付3万元,改造长江沿线的渡运船舶两艘。,我市水上交通安全工作,通过强化安全责任,加强现场管理,开展安全跟踪督查整治等措施,实现了水上交通安全零事故的目标。但我们在总结成绩的同时必须清醒地看到工作中还存在不容忽视的问题,主要表现在:一是个别乡镇的领导对水上交通安全工作认识不到位,整治措施不力。如长江村“湘0052”“湘0051”号冒雾航行,最无船员驾驶;三是由于历史的原因,内河船舶资料不全,造成我市内湖船舶无证渡运现在还在驾驶渡船是船舶无证,儒溪汽渡多次发生事故不仅没有报告交通局行政主管部门,市政府通知更改的有关问题没有及时按要求整改到位。(原来有证的缺乏资料无法船检),少数乡镇对农用船、渔船等参与客货运输制止和取缔不力;三是渡口和船舶从业人员安全意识淡薄,船舶安全系数低;四是安全管理经费严重不足,安全管理人员的工资经费编制无法落实,安全监管手段严重滞后。内湖水库水上交通安全监管存在死角等等。这些问题既是我们水上交通安全管理工作中的不足,也是我们今后水上交通安全管理的重点。各有关乡镇务必引起高度重视,加大水上交通安全隐患排查整改力度,认真落实水上交通安全管理的各项措施,杜绝水上交通安全事故的发生,确保全市水上交通安全。二、突出重点,强化责任,切实抓好水上交通安全管理工作安全工作责任重于泰山,我们要以务实、扎实、认真负责的工作作风,来抓好水上交通安全。(一)强化措施,认真解决安全工作“怎么抓”的问题。安全工作无时不在,无处不在,怎么抓是一个