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码头安全管理制度范文（精选多篇）第1篇：码头交接班管理制度定稿交接班管理规定 一、目的 为了保证码头、储运系统正常运行，生产指令精确转达，特殊状况交接清晰，故障得到快速处理，明确岗位职责和义务的交接，特制订运行班组的交接班管理规定。 二、交接班管理规定 （一）内操交接班管理规定 1、各班次需要提前30分钟到岗交接，自检劳保着装。上岗前15分钟参加交接班会。 2、听取上班人员叙述操作留意事项，上班内没有完成的操作以及操作难点和重点。 3、接班前对上班操作记录和操作参数进行核对，假如偏差较大立刻与上班人员进行核实，确保系统操作的稳定。 4、查看领导指令本、日作业方案单，依据指令，核对上班执行进度和状况，对未按指令执行的当时指出并向班长及工程师汇报。本班应依据领导指令进行操作，完成本班操作任务，把握本班操作动态。 5、查看内操交接班日志，对有记录不明确、交接不详细的地方立刻向上班人员询问清楚。查看关键把握参数的历史趋势，结合指令核对上班记录的真实和详实性，不符合要求的要求上班人员立刻整改。 6、对存在的问题和需了解的状况向上班操作员进行询问，依据交班记录中的特殊状况，问清现状的缘由，必需将问题详细把握。 7、检查罐的液位、温度以及收付料状态。 10、了解码头状况，作业方案及工作指令，检查泊位DCS操作画面的参数变化。 11、检查DCS室内的工具是否齐全好用，有无缺失和损坏。 12、检查DCS室内的平安防护护具完好齐全，有无缺失。 13、检查报警、联锁摘除和投用状况及仪表完好状况。 14、检查对讲机数量及完好状况，如对讲机数量不足或有损坏现象，立刻向班长汇报，并在交接班会上照实汇报，如电量不足应立刻充电。 15、检查中控室本装置负责区域卫生状况，如遇到清理不干净或没有清理，则令上班人员立刻清理。 16、交接班完成后，接班人员必需立刻到岗，按操作规程进行操作，交班班组方可离开岗位参加班后会。 （二）外操交接班管理规定 1、各班次需提前30分钟到岗交接，自检劳保着装。上岗前15分钟参加交接班会。 2、听取上班人员叙述操作留意事项，上班次内没有完成的操作以及操作难点和重点。 3、接班前对上班操作记录和操作参数进行核对，假如偏差较大立刻与当班人员进行核实，确保装置操作的稳定。 4、查看外操交接班日志，对有记录不明确、交接不详细的地方立刻向上班人员询问清楚。 5、对存在的问题和需了解的状况向上班操作员进行问询，依据交班记录中的特殊状况，问清现状的缘由，必需将问题详细把握。 6、现场检查罐的液位、温度以及收付料状态，机泵油杯油位是否在1/22/3处，电流表指针是否在红线以下，备泵盘车是否到位，机泵有无跑、冒、滴、漏现象。 7、清点泊位上交接的工具的数量是否没有缺失，快速脱缆钩是否在锁紧位置，快速快速脱缆钩的专用工具是否在指定位置，有无缺失和损坏。 8、装卸船的船名，装卸货的数量，流速，把握的压力。 9、输油臂是否在浮动，报警位置，液压系统是否正常，是否漏油。 10、登船梯的运行是否正常，登船梯的液压站、液压分站是否漏油。液压油是否充分，油箱的液位是否在1/22/3处。 11、伴热保温状况是否正常，水站处有无堵冻状况。 12、冬季各泊位上的就地显示压力表、温度表是否有冻凝现象。 13、检查各泊位输油臂液压站、液压分站是否漏油。液压油是否充分，油箱的液位是否在1/22/3处。 14、检查一万吨泊位和十万吨泊码头前沿各设施，护舷是否完好。 15、无装卸船期间，码头设施是否在锁紧位置。输油臂、登船梯、快速脱缆钩电源是否关闭。 16、冬季需要伴热的介质温度是否把握在规定的范围之内。 17、把握楼内各设施，设备是否完好无损，卫生是否干净洁净。 18、检查对讲机数量及完好状况，如对讲机数量不足或有损坏现象，立刻向班长汇报，并在交接班会上照实汇报，如电量不足应立刻充电。 19、检查班组工具数量及完好状况，如不齐全或损坏状况，立刻报告班长，双方签字确认，待日后处理。 20、检查现场本装置负责区域卫生状况，如遇到清理不干净或没有清理，则令上班人员立刻清理。 21、交接班完成后，接班人员必需立刻到岗，按操作规程进行操作，交班班组方可离开岗位参加班后会。(三) 四班两倒上下班和交接班时间支配 早班到岗时间07:40，交接班会时间08:00，离岗时间20:00，班后会时间20:05 夜班到岗时间19:40，交接班会时间20:00，离岗时间08:00接班班组如未能按上述规定进行接班，导致系统在接班后发生波动，则造成后果由接班班组担当。交班班组如未能按上述规定进行交班，则接班班组有权利不接班。 （四) 各岗位交接班表单 1、班长岗位交接班日志 2、内操岗位交接班日志 3、外操岗位交接班日志 第2篇：码头平安管理状况汇报2014年油库码头平安生产管理状况汇报 一年来，我库在港务局各级管理部门的正确领导和关怀支持下，认真贯彻平安生产法、消防法、港口法等法律法规和港务局的各项指示精神，始终坚持“平安第 一、预防为主，综合治理”的方针，不断强化企业主体责任意识，认真落实平安生产岗位责任制，严格执行平安生产操作规程和各项平安生产规章制度，强化平安教育和培训，确保了油库码头作业平安，油库全面建设得到了提升。 一、工作状况 （一）全年收发油船95船次，收发油料166000吨，没有发生任何平安生产事故和事故苗头。 （二）完成了港口经营许可证、港口危险货物作业附证换证工作。 （三）油库码头现有员工11人，全部持证上岗，两名平安管理人员参加了交通部组织的培训，参加港务部门组织的复训5人次，1人参加申报员培训。组织开展了“平安生产月”、“油气管线专项检查”、“储油罐专项检查”等活动。 （四）接受港务部门平安检查20余次，落实隐患整改革100%。 （五）较好地落实了港口设备设施日常维护保养制度，保证了设备正常运转。对港口防雷设施进行了二次检测。 （六）组织开展全库性应急演练五次，其中码头二次。对油库码头以水代泡消防演练10余次。 （七）组织力气对码头港池进行了疏浚。 （八）实现了全年“零事故、零风险”目标。 二、主要做法 （一）领导高度重视，岗位责任目标明确。我们始终坚持“谁主管， 谁负责”、“管生产必需管平安”的原则，严格落实平安生产责任制，狠抓油库平安管理工作。依据“一级抓一级，一级对一级负责，共同对第一责任人负责”的工作思路，把平安管理目标、任务和责任细化到每个岗位，油库领导准时与各部门负责人、班组长签订了平安生产责任状，各班组长与员工签订了平安承诺书，岗位责任制进一步得到了完善。油库领导始终把平安工作摆上重要议事日程，定期分析平安形势，依据“五同时”的要求，把平安与生产从组织领导上统一起来，充分调动每个岗位人员的主观能动性，做到事事有人管，层层有落实，真正把平安生产的责任落实到岗位，管理落到实处。 （二）严格依法经营，企业主体责任得到有效落实。我们始终把贯彻执行国家法律法规、地方行政法规、行业标准及管理部门的指示作为油库管理的重要依据，坚持依法经营，从严、从细抓油库平安管理。一是严格依法经营。严格依据港口经营许可证的许可范围和核定的靠泊力气及港口危险货物作业认可证核定的作业品种进行作业，从未发生过超许可范围经营和超靠泊力气作业等违法违规行为。同时，严格落实港口作业申报制度，认真、准时做好油船靠泊作业申报工作，从未发生瞒报、漏报等现象，较好地做到了依法经营。二是严格依法管理。我们依据有关法律法规，结合企业实际，进一步完善了油库平安生产规章制度、岗位职责和操作规程。坚持用法规制度规范平安生产工作秩序，坚持把各级管理人员、职能部门及从业人员履行平安生产职责、执行规章制度和操作规程、落实工作任务等状况纳入日常检查和工作考核中，督促、检查、指导员工平安生产。乐观参加行政管理部门和业务部门的平安生产培训，做到持证上岗。三是强化企业主体责任。在明确第一责任人的基础上，进一步强化企业主体责任意识，紧紧抓住平安基础建设和管理，建立起了自我约束、持续改进的工作机制和平安生产问责制，在工作中能自觉接受港务局等有关业务部门的领导和监督，企业平安生产主体责任意识不断加强。 （三）狠抓工作落实，平安生产目标管理得到进一步加强。近年来，我们始终坚持在抓落实上下功夫，着力转变工作作风。一是严格落实各项规章制度和岗位责任制。依据“横向到边，纵向毕竟”的要求，各级管理人员始终把工作重点放在码头等一线作业场所，切实把握好工作重心，真正把平安生产的管理制度和责任落实到每个环节、每个岗位、每个人，抓好工作落实，坚决杜绝了违章指挥、违章作业和违反劳动纪律现象的发生，取得了较好的成效。二是加强设备设施管理。严格依据标准规范，认真抓好设备设施的标准化建设，认真做好设备设施的检测、维护保养工作，每年定期请专业队对库区防雷设施进行两次检测。我们还定期对码头设备设施进行了全面维护保养，对收发油胶管线进行打压试验，对不符合技术规范要求的进行了更换。并对油库输油设备、消防管网进行了重新防腐，对防雷、防静电系统、配电系统、泡沫灭火系统进行了检修，确保了设备设施始终保持良好的技术性能。三是加强平安检查和隐患整改。认真贯彻落实“平安生产年”的工作要求，把预防和隐患治理作为平安工作的重中之重，较好地落实各项平安检查制度。在检查中发觉问题和隐患时，做到准时整改。对港务部门及有关管理部门提出的整改看法，我们从不打折扣，坚决整改。四是加强应急管理。在油库应急管理上，我们依据“拉得出、用得上、起作用”，进一步完善了油库应急救援预案，强化了专职消防队伍建设，定期组织开展应急演练，取得了较好的效果。 （四）以人为本，员工整体素养逐步提高。在平安教育上，我们坚持把握好培训对象、内容、形式、效果等4个环节，切实提高培训内容的针对性、培训对象的层次性和培训形式的多样性，逐步提高员工的业务素养。一是开展经常性的平安生产思想教育。实行多种形式，对员工进行了政策法规、思想道德、平安责任感、事故案例等经常性的思想教育。提高了员工平安生产的责任感、价值观和自觉性，使宽阔员工把自己在生产中的行为与企业利益、集体荣誉感紧密联系起来，自觉克服和订正侥幸心理、违 章操作、冒险蛮干等错误行为，做到时时处处讲平安、留意平安。二是加强平安技术学问和技能教育。严格落实“三级教育”制度，对员工进行生产工艺流程、平安生产操作规程、平安防护常识、消防学问、个人防护用品的正确使用等平安技能教育，让员工生疏企业生产操作过程和作业方法，防止员工在操作中凭“阅历”或麻痹大意违章作业。同时，我们还结合“平安生产月”等时机，开展好平安活动，使“平安”两字扎根在员工心里。近年来，我库在港口平安管理上实现了“零事故，零风险”的目标。这些成果的取得，得益于港务局及有关管理部门的正确领导，得益于你们对我们工作上的督促检查和科学指导及严格要求，在此表示诚意的感谢。在今后的工作中，我们将一如既往地贯彻有关平安生产的法律法规，认真执行各级行政管理部门的指示和准备，加强工作请示和汇报，自觉接受港务局各级管理部门的领导、监督和指导，认真做好油库平安管理工作。 广东物资燃料有限公司新造油库 二一五年一月六日 第3篇：码头平安培训教育制度码头平安培训教育制度 YGG4/CZ4-WJ-009-2011 一、目的 为落实平安生产有关平安教育培训要求，规范部门平安生产教育培训管理，提高宽阔员工平安学问水平和实际操作技能，保证平安教育培训工作有序进行，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于码头操作部人员的平安教育培训。 三、职责 1、部门经理负责对平安教育和平安技术培训方案的制定和审批，并保证培训工作的落实。 2、部门技术员、班长等平安管理人员负责平安教育和平安技术培训方案的全过程的执行工作。 3、全体员工有享受教育和培训的权利，同时具有对平安生产负责的责任。 四、内容 1、教育形式 包括三级平安教育，日常平安教育，特殊教育，年度全员平安教育等各方面教育。 2、三级平安教育 新入部门人员，包括新工人、待岗与转岗人员等，都必需经过公司、部门、班组三级平安教育。 （1）公司级平安教育（一级）：具体内容有人力资源部、技 1 术部、安质部制定具体方案。 （2）部门级平安教育（二级） 由部门领导及部门技术员（兼职平安员）负责。教育内容包括：本部门生产特点、工艺流程、主要设备的性能、平安技术操作规程和制度；本部门作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施；事故例案等学问。经考试合格后，方准支配到班组。 （3）班组级平安教育（三级） 由各部门班长负责。教育内容包括：岗位生产任务、特点、主要生产设备、操作留意事项、岗位责任制、岗位平安技术操作规程；事故案例及其预防和应急措施；平安装置和工属具、个人防护用品、防护器具和消防器材的使用方法等学问。 （4）每一级的教育时间均按国家平安生产监督管理总局号令生产经营单位平安培训规定中的规定执行。 公司级平安教育时间不少于学时； 部门级平安教育时间不少于学时； 班组级平安教育时间不少于学时。 （5）公司内调动（包括部门内调动）及脱岗半年以上的员工，必需对其再进行二级或三级平安教育，其后进行岗位培训，考试合格，成果记入，方准上岗作业。 3、日常平安教育 （1）部门制定本部门年度平安教育培训方案，落实责任并组织实施。 （2）部门组织落实安质部在每月的平安例会上部署本月安 2 全教育方案。 （3）部门要充分利用“厂务公开栏”、“平安角”，接受展览、宣扬画、平安专栏等多种形式，以及接受电化教育手段，对职工进行平安教育。 （4）在大修或重点项目检修以及重大危险性作业（含重点施工项目）时，主管部门要进行检修（施工）前的平安教育，安质部监督检查。 （5）违章作业者，复工前，必需由所属部门或安质部对其进行平安教育，考试合格，方准上岗作业。 （6）组织部门员工参加公司工会、安质部组织各种形式的平安学问竞赛、平安学问征文，各种以平安为主题的平安体育、文艺活动。 （7）平安培训教育必需留有记录。 4、特殊教育 （1）部门主要管理人员和专业技术人员的平安教育培训由人力资源部和安质部组织实施，考试合格方可任职。 （2）特种作业人员必需按国家有关规定进行特地的平安技术培训，取得特种作业证后，方可从事特种作业。特种作业人员的资格证应定期复审。 （3）在新工艺、新技术、新设备、新产品投产前，必需按新的平安操作规程，对岗位作业人员和有关人员进行特地教育培训，考试合格后，方准进行独立作业。 （4）发生事故和未遂事故，各部门必需组织有关人员进行现场教育，吸取事故教训以防止类似事故的重复发生。 5、年度全员平安培训 乐观参加安质部每年对全员平安教育的培训，教育内容：国家平安及劳动卫生方面的法律、法规，集团及公司的各种平安规章制度，平安、技术操作规程，工艺流程及生产设备介绍，事故案例分析，事故应急预案的学习及演练。 五、培训要求 1、部门（班组）必需按本规定的要求做好平安教育工作。 2、部门（班组）在具体组织平安教育工作时要有方案，方案要有具体培训时间、受教育人员范围、教育内容、任课老师、考核及奖惩方法等。 3、各种平安教育要有记录。属培训形式的教育要有花名册、签到表、教案、考卷、考试成果单、培训总结等。 4、新上岗人员必需经过三级平安教育并经考试合格方可上岗。 5、特种作业人员必需经相关部门培训，并考试合格持证上岗。 六、考核方法及内容 1、管理人员的平安技术考核，由人力资源部和安质部负责组织进行考核，具体内容由其相关部门制定方案。 2、部门职工的平安技术考核，由部门领导负责组织实施，考核内容包括： （1） 国家有关平安生产的法律、法规、制度和标准； （2）本岗位的生产特点以及易燃、易爆、有毒、有害物质的理化性质、危害、预防措施和急救措施； 4 （3） 本岗位的各项平安生产规程和管理制度把握状况； （4）本岗位的各类平安装置的使用及其维护保养方法； （5） 本岗位的劳动爱惜用品（器具）和消防器材的使用方法； （6） 本岗位的工艺流程和开停车平安留意事项等。 码头操作部 2011-5-28 第4篇：时尚码头时尚码头美容美发有限公司简介 时尚码头成立于2005年4月23日。公司成立以来始终秉承“用 最专业的技术，做最好的服务”的经营宗旨，坚持“以真诚为原则， 感动为标准”的服务理念，在总部的带领下，门店从一个不足60平 米、员工不到10人的小店，进展至目前拥有直营店8家，加盟店58 家，直营店员工400人，股东近80人，会员6万人，每年服务几十 万名消费者的连锁企业。而且企业曾多次获“五星级连锁企业”、“百 家诚信名店”、“消费者放心企业”、“烫染明星店”等殊荣。 为了优化管理，提升层次，创新进展 ，公司下设：人事部，营 销部包括（市场、营销、客服），产品部，财务部，行政部五个部门， 特地负责企业进展的策划，员工的培训，技术的研发，市场的拓展， 客户的服务等工作，做到管理有模式，运行有系统，定位有标准，发 展有规划，能者有激励的标准化企业运营模式.让员工感受家的温 暖，教会员工“先学习做人，后学习做事”，把员工的成长与进展同 企业紧密联系在一起，真正做到共同进展，共同进步，共同提高。其 中我们制胜的法宝就是全部人都能把自己的才智和情感投入这个让 自己幻想实现的平台。 时尚码头美容美发有限公司主要做美容、美发、美体、足疗、美 甲方面的服务，我们接受的纯自然绿色产品，不添加化学成分，对身 体发丝无刺激性损害。我们拥有专业的团队及本行业的顶级的各方面 人才，更以我们的热心、爱心加急躁服务于我们的顾客。我们永久追 求的是：“我们不懈努力，是为了做得更好！顾客的满意，是我们最大的收获！” 总目标：将来三年内要实现直营店50家，加盟店达到200家，十年内争取成上市企业，成为集团化的企业，向多元化方向进展，做出自己产品品牌并形成专业的培训体系，能够为美容美发行业教育培训事业的进展供应综合服务的平台。最终在本行业进展成龙头企业。 为了时尚码头的荣誉，我们全身心的投入，全力以赴的工作。在短短几年的时间里，我们不断的制造辉煌，拥有一个健康，布满爱心的团队。 企业文化 n 使命：缔造健康美丽 n 愿景：中国美业的领跑者 n 企业精神：诚信、敬业、专业、创新 n 管理理念：严、实、硬 n 人才理念：成长是你我的共同追求 n 增长模式：直营店+加盟店，美容+美发，内部并购重组 第5篇：生和码头港口设施维护管理制度港口设施维护管理制度 为管好、利用好生和码头，维护好码头及堆场等港口设施，制定如下制度。 一、港口码头日常性的保养工作： 日常性的保养工作：是指对码头进行预防性保养，或对其略微损坏部分进行修补，使其经常保持完好状态。为了做好港口设施的维护工作，港口码头业主或经营人要做到勤观看、勤检查、勤保养。应对各项不同的港口设施按不同的技术状况实行必要的措施。对损坏的港口设施应分轻重缓急，尽快加以修复，避开损坏程度扩大。港口主要设施保养管理要求是。 1码头区 （1）要依据设计或核定的平安荷载、船型、车型、机型和有关操作规程使用，严禁超负荷。 （2）钢筋混凝土结构的码头未经设计审批部门批准，严禁任意打洞、凿眼及安装任何固定设备，保证码头结构的平安及完整性。 （3）码头如有变位、裂缝、掉块及露筋等现象，应查明缘由，实行措施，予以修复。 （4）码头上设置的系船柱、系船环、爬梯等设备，应定期做好除锈、油漆等保养工作。 2堆场道路 （1）港区内堆场道路，在使用过程中应经常进行检查和修理养护，保持面层结构完整、平坦、洁净、不积水。 （2）混凝土的堆场道路上，不得拖曳重件、硬底货物及行驶铁 轮车辆。如需行驶覆带式机械时应实行爱惜措施，并加大转弯半径，减速行驶。 3.外观 外观观测可分为构件表面变形观测、结构缝观测、混凝土表面破损观测和建筑物四周水下地形变化观测。 外观观测周期应依据观测目的和要求确定。 6、耐久性。 水工建筑物耐久性观测应包括混凝土冻融观测、钢筋混凝土锈蚀观测和钢结构腐蚀观测等内容。 钢结构腐蚀观测应在其建成投产后每年进行1次。 三、港口码头特种设备及其它装卸机械设备检查 1、港口码头特种设备主要包含起重机械和管道等。 2、使用单位制定有特种设备平安管理制度、岗位平安责任制度、事故应急措施和救援预案。 3、特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护和保养，并定期自行检查： （1）对在用特种设备应当至少每半年进行一次自行检查，并做好记录，对在用设备进行自行检查和日常维护保养时发觉特殊状况的，应准时处理。 （2）对在用特种设备的平安附件、平安爱惜装置、测量调控装置及有关附属仪器表进行定期校验、检修，并做好记录。 5、特种设备作业人员应经特种设备平安监督管理部门考核合格， 取得特种作业人员证书，方可从事相应的作业或管理工作。需持证上岗的人员主要包括起重设备司机，起重工、指挥手、修理工、电工和管理人员等。港口企业应当把特种设备的管理及作业人员的教育和培训工作列入企业职工教育培训方案。 6、港口码头其他设备参照特种设备要求结合，认真做好管理、使用、维护和检修等工作。 四、工作要求 1、职责分工依据 “谁主管、谁负责”和“一岗双责”要求，管生产必需管平安，对每一位管理人员和员工定岗定职，制度贯彻执行到每一个人。 2、加强领导，细心组织 全部管理人员必需提高熟识，加强领导，统一思想，细心组织，把平安大排查大整治大执法工作作为预防事故、强化平安生产基层基础、提高港口平安管理水平和平安生产保障力气的重要手段，落实责任，强化措施，建立机制，切实推动。 3、突出重点、切实整改 建立建全工作保障机制、突出工作重点，加强督促检查，确保各项工作的落实，切实抓好重点时段、重点阶段、重点部位的平安大排查、大整改、大执法工作，严防死守，坚决遏制港口码头重特大事故发生，对排查出的问题依据“五落实”要求限期整改到位，全面提升基层平安监管力气和企业本质平安化管理水平。 4、畅通信息，准时收集、专人管理 落实专人负责工作资料收集和台帐管理，做好隐患登记、整治记录。准时收集工作信息和上报统计报表。全部资料，均整理归档。 第6篇：信业码头平安诚信报告信业码头平安诚信报告 依据宁波市港航管理局下发的关于做好企业平安生产诚信体系建设有关事项的通知的文件精神，信业码头乐观开展平安生产诚信体系建设工作。现将2015年第一季度平安诚信报告如下： 1、平安生产责任制和平安管理制度落实状况 公司与部门、部门与班组及个人签订了内部的平安生产责任状，层层落实平安生产责任；对外与冻鱼客户、业务外包单位签订了平安生产协议，明确各自的平安职责；主动猎取和落实国家有关平安生产法律、法规、标准，严格执行落实公司现有的平安管理制度。 2、平安投入状况 制定平安投入方案，按规定提取平安费用，将平安投入纳入到公司年度预算之中，确保平安投入费用专款专用。 3、平安教育培训状况 保证三级平安教育和员工上岗资质教育率达到100%，日常平安教育正常开展，重点学习了新平安生产法。 4、平安标准化建设状况 乐观开展平安生产标准化建设工作，目前预备工作已经基本完毕，3月底进行申报。 5、隐患排查治理状况 强化平安生产现场管理，定期开展平安生产检查，准时发觉、上报和排解平安隐患。 6、职业病防治状况 敬重、引导从业人员依法享有的权益和义务，加强职业危害治理，为从业人员供应符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督教育从业人员依据规章佩戴、使用。 7、应急管理状况 加强应急管理工作，保证应急人员的稳定，开展应急学问宣扬教育，按要求配备应急设施设备。 宁波大榭信业码头有限公司 2015年3月23日 第7篇：码头学校保安人员平安目标责任书码头学校保安人员平安目标责任书 1执行24小时值班制度，不得擅宣离岗、空岗，按时交接班并做好交接记录，发觉问题准时报告。 2严格落实校门开闭制度，同学上课时间应保持校门关闭。 3严格执行大门和出入人员管理制度，来访人员需要进行严格验证，并依据学校有关会客登记制度履行登记手续。严禁无关人员进入校内。上课期间，同学必需持有班主任开具的出门证，方可出校。 4发觉可疑人、事、物或其他治安信息，准时向相关领导或部门汇报。必要时，启动报警器或向110报警，并协作公安机关做好处置工作。 5对出入人员和车辆所携带、装运的物品、物资进行严格的检验、核查，禁止私自将危险或违禁物品带入。严防学校物资流失。 6疏导出入车辆和行人，清理门卫责任区内的无关人员，保证进出车辆畅通，人员出入有序无阻。 7任何人不得在警务室从事与该室工作无关的活动，不得存放或代人存放宝贵物品、现金和危险品。 8做好警务室的消防平安工作，确保灭火器材的充分、完好和有效，定期检查插头、电线，发觉问题准时报修。 9妥当保管、定期检查、娴熟使用技防工具，在危急时刻充分发挥技防工具的作用，确保师生平安。 10在岗期间不与无关人员谈天，不干私活，不饮酒。 11完成领导小组交办的其他平安工作。 安保主任签章： 责任人签章： 年 月 日 第8篇：长江三峡库区滚装码头平安管理方法长江三峡库区滚装码头平安管理方法（试行） 第一章 总则 第一条 为加强长江三峡库区滚装码头平安管理，保障人民生命、财产平安，维护当事人的合法权益，依据中华人民共和国港口法、中华人民共和国平安生产法等有关法律、行政法规，制定本方法。 其次条 在长江三峡库区从事港口滚装经营活动的单位的平安生产，适用本方法。 第三条 本方法下列用语的含义是： （一）“港口滚装经营”，是指在港口区域为滚装船舶靠泊，滚装车辆进出、停靠、上下船，乘客等候、上下滚装船舶供应设施设备和服务的活动。 （二）“滚装船舶”，是指载货汽车滚装船舶、轿车及客车滚装船舶和商品车滚装船舶。 （三）“港口滚装经营人”，是指依法取得港口经营资格，从事港口滚装经营活动的单位和个人。 （四）“港口滚装设施设备”，是指滚装码头、停车场、候船场所等设施和地磅、平安检测仪等设备。 （五）“危险货物”是指列入国家标准GB12268危险货物品名表，具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射等特性，在水路运输中简洁造成人身伤亡和财产毁损的货物。 第四条 港口滚装经营人全面负责本单位的滚装平安生产工作。 第五条 交通运输部授权，长江航务管理局负责长江三峡库区滚装码头平安生产的监督管理工作。 长江三峡库区有关省（市）人民政府交通运输（港口）主管部门依据地方人民政府确定的职权负责本行政区域内的港口滚装平安生产管理工作。 港口行政管理部门负责本行政区域内港口滚装经营的具体管理工作。 公安机关和海事管理机构依据相关法律法规和职责，负责监督检查。 第六条 长江三峡库区滚装码头平安生产工作，应当坚持平安第 一、预防为主、综合治理的方针，保障滚装码头生产经营平安、有序、畅通。 其次章 设施与设备 第七条 港口滚装设施建设应当符合港口总体规划，依据国家有关规定进行专项平安评价，并依法办理有关审批手续。 第八条 港口滚装设施建设项目竣工后，应当依据国家有关规定阅历收合格后，方可正式投入使用。 第九条 港口滚装设施建设和设备配备除应当满足相关技术规范、标准外，还应当符合下列要求： （ 一）滚装码头选址应当远离石油化工及其它危险货物码头，有利于车辆和旅客的疏散，在波浪、水流对船舶影响小的水域。 （二）滚装码头应建有固定式斜坡道，配备车辆和乘客上下船设施设备，与进出港船舶和有关部门保持有效联系的通讯设备。 （三）滚装码头应配备车辆和旅客行李平安检测设备、车辆测重设备。其中，从事轿车、客车运输的滚装码头应配备接受数字化辐射成像技术的小型车辆安检系统和旅客行李平安检测设备。从事载货汽车运输的滚装码头应配备接受数字化辐射成像技术的大型车辆安检系统和车辆测重设备。 专用于载货柴油汽车运输的滚装码头可以不配备旅客行李平安检测设备。专用于旅客及轿车、客车等轻型车辆运输的滚装码头可以不配备车辆测重设备。专用于商品汽车运输的滚装码头可以不配备车辆测重设备、车辆和旅客行李平安检测设备。 （四）滚装码头经营人应建有专用停车场，停车场的规模应满足滚装车辆查验和候船的需求，停车场四周应设有围栏，分设进、出口和应急疏散口，且应符合防火、防爆的平安规定。 （五）滚装码头、停车场地面应硬质、防滑，设有明显的交通通行标志和平安警示标识，应接受高杆照明和高效型照明器，并应接受弥散光照明。 （六）应建有乘客候船场所，用于旅客运输的滚装码头应建有客运站。 （七）停车场、候船场所应配备齐全的消防设施，摆放有序，并应安装监控装置。 第十条 港口滚装经营人变更或者改造港口滚装固定设施，应当依照有关法律、法规和规章的规定履行相应手续。依照有关规定无需经港口行政管理部门审批的，港口滚装经营人应当向港口行政管理部门备案。 第十一条 港口滚装经营人应当对港口滚装设施设备定期检查、维护和保养，使其处于良好的技术状态。 第三章 经营与管理 第十二条 从事港口滚装经营，应具备本方法第九条规定的相应条件，向港口行政管理部门书面申请取得港口经营许可，并依法办理工商登记。港口经营人应当依据港口行政管理部门许可的经营范围从事港口经营活动。 港口行政管理部门实施港口滚装经营许可时应当明确滚装经营种类，并遵循公开、公正、公正的原则。 第十三条 港口滚装经营人应当加强平安生产管理，建立、健全平安生产责任制度，配备专（兼）职平安管理人员，完善平安生产条件，确保平安生产。 第十四条 港口滚装经营人应当建立职工平安生产教育和培训制度，对职工进行平安生产教育和培训，保证职工生疏有关平安生产规章制度和平安操作规程，把握本岗位的平安操作技能。 第十五条 港口滚装经营人应当制定突发大事应急预案，并加强演练；预案应当报送当地港口行政管理部门备案。 第十六条 港口滚装经营人应当依据国家有关规定，准时向港口行政管理部门和县级以上人民政府平安生产监督管理部门报告港口滚装平安生产事故状况和有关重大平安信息，并做好应急处置工作。 第十七条 港口滚装经营人应当主动向滚装车辆驾驶员和货主宣扬港口滚装平安管理有关规定。 第十八条 港口滚装经营人应当对滚装车辆实行登记管理，并妥当保存登记记录。车辆驾驶员应当据实填报车辆及其装载货物的名称、性质、重量和体积等状况。 第十九条 港口滚装经营人应当对载货滚装车辆进行称重和尺寸丈量，按车辆装载货物、重量、尺寸状况登记表的要求照实做好记录，并分别由过磅员和丈量员签字确认、存档保存。 对称重重量超过船舶承载力气或无称重记录的车辆，未经减载合格或称重前不得支配上船。 其次十条 港口滚装经营人应当设专职平安检查人员对滚装车辆和旅客行李进行平安检查，照实做好平安检查记录，并由平安检查人员签字确认后妥当保存。 对经检查发觉装载危险货物的车辆或携带危险物品的旅客，未经整改前不得支配上船。同时应准时将相关状况通报港口行政管理部门和公安机关，并将装载危险货物车辆信息通报其他相关港口经营人。 对经检查发觉制动、转向系统不良，或有其他影响平安行驶故障的车辆，故障未排解前不得支配上船。 对经检查发觉滚装车辆所载货物绑扎不结实，未按要求绑扎结实前不得支配上船。 其次十一条 港口滚装经营人应当在滚装船舶系泊结实、船舶跳板与码头接应稳固、平顺的状况下支配作业。 其次十二条 港口滚装经营人应当对车辆、旅客上下船实行分流管理。 上船时，应先车后客。上客之前应完成车辆装载作业，关闭汽车发动机。 下船时，应先客后车。旅客全部离船后，方可发动车辆。 其次十三条 港口滚装经营人应当向滚装船舶经营人提交拟配载车辆清单及称重记录，并协作滚装船舶经营人指挥车辆上下船。 其次十四条 港口滚装经营人应当在滚装船舶开航前与滚装船舶经营人确认本航次乘客人数和车辆数，并做好记录。 其次十五条 滚装车辆司乘人员和旅客应当遵守港口滚装平安管理规定，听从工作人员指挥。 第四章 监督与检查 其次十六条 港口行政管理部门应当建立健全监督检查制度，依法对港口滚装平安生产状况实施监督检查。 平安检查应当接受定期和不定期相结合的方式，至少每半年检查一次。 其次十七条 港口行政管理人员依法实施港口滚装平安监督检查时，有权向被检查单位和相关人员了解状况，并可查阅、复印有关资料。 港口行政管理人员实施监督检查，应当两人以上，并出示执法证件；监督检查不得影响被检查单位的正常生产经营活动。 其次十八条 港口行政管理部门检查中发觉平安隐患的，应当责令被检查人立刻排解或限期排解；对重大事故隐患排解前或者排解过程中无法保证平安的，应当责令从危险区域内撤出作业人员，责令临时停产、停业或者停止使用；重大事故隐患排解后，经审查同意，方可恢复生产经营和使用。 其次十九条 港口行政管理人员应当将监督检查的时间、地点、内容和发觉的问题及处理状况做出书面记录，并由监督检查人员和被检查单位的负责人签字；被检查单位的负责人拒绝签字的，监督检查人员应当将状况记录在案，并向港口行政管理部门报告。 第三十条 被检查的单位和有关人员应当接受港口行政管理部门依法实施的平安监督检查，照实供应有关状况和资料，不得拒绝检查或隐匿、谎报有关状况和资料。 第三十一条 港口行政管理部门应当依法制定港口滚装重大平安生产事故应急救援预案，并建立应急救援体系。 第三十二条 港口行政管理部门应当建立举报制度，公开举报电话、信箱或者电子邮件地址，受理对港口滚装违规车辆、港口滚装经营人和港口行政管理部门及其工作人员违法行使职权等的举报。 任何单位或者个人对事故隐患或滚装平安生产违法行为，均有权向港口等行政管理部门报告或者举报。港口行政管理部门应当对报告或举报的有功人员赐予嘉奖。 第三十三条 违反本方法有关条款规定的，