简单的客运公司工作总结五篇.docx

简单的客运公司工作总结五篇简洁的客运公司工作总结篇1 1、交通平安方面。 平安工作是我队重中之重的工作，可以说：没有平安就没有一切，丢失平安就会丢失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，确保万无一失。 （1）队领导为了车队的平安，成年累月劳碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、领先垂范、靠前管理、细心指挥，妥当支配车辆，合理支配出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车快乐，行车平安。 （2）我队人员都结实树立了平安行车意识，把平安熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车平安，确保平安行车已成为全体司机的动身点和落脚点，由于司机结实树立了平安行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。 （3）为了平安，我队全年狠抓平安教育，狠抓平安管理。每周星期五，都要召开全队平安例会，全面总结一周的平安工作，为下周的平安提出具体要求。每10天我队都要进行车辆平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发觉问题准时改进。为了平安，队领导白天上班，晚上还得值班。 每天24小时监督和管理平安工作和保证突发大事的准时用车。为了平安，我队狠抓平安文化建设，平安板报经常换，平安横幅，随时可见，大幅平安警示图象在会议室张贴。为了平安，我队开展了长期的平安竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故缘由，吸取血的教训，敲 响平安警钟。为了平安，我队年初，领导和每位职工签定了全年平安责任书，并进行了全年平安抵押金。我队还多次进行职工平安培训和技术比武，充实完善了平安制度和考核奖惩方法。在十月份我队还开展了百日平安无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度平安保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通平安无事故。 2、消防工作方面。 消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防平安标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内全部车辆要按位停车，库内地面要干净洁净。 每天门卫要向队领导汇报消防状况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防状况，并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实状况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防学问的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发大事的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。 简洁的客运公司工作总结篇2 20_年，长途汽车客运站在集团公司领导的正确指引下，在集团各部门的大力关心下，全站干部职工齐心协力,坚持以平安生产为前提，以经济效益为中心，乐观克服各种不利因素，不断建立健全各项规章制度，留意平安教育和培训，加强站务管理，使车站稳步良性进展。现将我站20_年工作总结如下： 一、圆满完成各项经济指标。 20_年，在全站员工的共同努力下，车站圆满完成了春运、“五一”小长假、暑运、“十一”国庆黄金周等多项旅客运输任务，估量全年发送班次12万个班次，运输旅客300万人，完成经济收入约10000万元，较去年增长8%，估量全年超额完成2.6%。在线路引进方面,截止20_年11月份,车站引进线路60条,引进车辆280台。 二、狠抓平安管理，确保站场运营平安有序。 在平安工作方面，长途汽车客运站始终坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的平安生产方针，不断完善平安管理制度，并严格执行，确保运营平安。 1、消防工作方面，车站支配专人，每月定期对站内全部的消防器材及参营车辆随车配备消防器材进行检查、整改，同时，对站务人员及司乘人员如何正确使用灭火器及消防栓也进行现场培训，保证站场消防无漏洞，车站坚持每月对站场电源线路进行集中检查，对查出的隐患准时整改。同时，车站夜间值班站长坚持夜间带领员工对各办公室、售票房及办事处进行检查，重点检查用电设备电源是否关闭，并对车场进行巡查，确保车站夜间平安。 2、为进一步加强车站城市“窗口”文明建设，营造车站良好的治安环境和交通秩序，车站抽调治安管理人员，协作辖区公安部门，对站内及周边进行治安交通综合整治活动，有效打击了票托、票贩、摩的、拐的等违法行为，为进出站旅客营造了良好的乘车环境，也为参营车辆经营者制造了宽松的经营环境。 3、春运、五一、暑运、十一国庆黄金周等大客流期间，车站准时完善大客流应急预案和突发大事应急预案，召开动员会，并层层签订平安责任书，将平安工作落到实处，逢雨雪雾等恶劣天气，车站严查车辆随车配备防滑、消防设施，并通过平安警示厅加强对司乘人员平安警示教育工作，杜绝平安事故的发生。 4、为全面落实集团公司“百日平安大检查”活动精神，车站成立活动领导小组，利用LED电子屏、广播、宣扬标语等多种形式对司乘人员进行宣扬，加强平安教育；各岗位人员严格平安操作规程，切实执行“三品检查”、“五证一牌两单报班”等平安制度，确保运营平安。 5、六月份为平安生产月，车站利用电子显示屏滚动播放平安生产标语，制作平安生产横幅，并在一楼大厅外设置了平安宣扬台，对过往市民、司乘、员工宣扬平安常识；在实际工作中，车站尤其严格了三品检查、车辆平安例检、双签以及检票送车工作，要求安检相关岗位人员严格车辆安检，确保行车平安。 6、六月份开头，依据省市交通主管部门要求，车站要求参营车辆在发班时播放平安警示视频，并在车厢内醒目位置张贴平安学问卡片，并不断加强司乘人员的平安双告知工作。七月份，全国开展旅客平安带佩戴普及，车站支配专人，逐车逐一检查落实，同时要求司乘人员做好旅客解释工作，确保全员佩戴平安带，同时，车站与各参营车辆及公司签订“平安责任书”，加强司乘人员平安教育和管理，要求依据规定配备双驾，且每个驾驶员连续工作时间不得超过2小时，并严格执行夜间0时至5时到就近服务区停车休息规定，确保行车平安。 7、全力做好安保工作，车站协作辖区治安单位，与配载北京旅客的北京、廊坊、赤峰车辆签订平安责任书，对去往北京的旅客实名登记售票，对发往北京的货物实名登记。节日期间，通过对“三品”的严查，无一件“三品”进站、上车。 8、在平安工作痕迹化管理方面，车站对全部平安工作资料收集，统一装订、归档，并由专人管理，确保做好车站平安工作痕迹化管理工作。 三、抓好党员队伍建设，提高整体素养。 20_年，长途汽车客运站党支部乐观开展党建工作，乐观组织党员、干部学习党纪政纪等法律法规，有组织、有步骤地开展了警示教育活动，重点对党员进行党的基本理论、基本路线、基本纲领、市场经济、政策法规、时事政治等五个方面的学习培 训，通过组织宽阔党员、干部学习党的各项纪检条例、规定，组织座谈争辩等活动，增加了党员干部，特别是领导干部的反腐倡廉意识和自律意识。在组织进展中,我们严格坚持进展党员工作的“十六字”方针，今年我站党支部培育进展了三名党员，确定了四名预备党员，以及三名乐观分子。 在党建工作中，车站党支部组织党员，乐观参与植树活动，红五月唱歌竞赛、广场舞等文化活动，同时，在11月份，响应西安日报社“暖冬行动”，发动党员及宽阔干部职工，向贫困山区共计捐赠85件棉衣，向弱势群体奉献爱心。 四、加强员工培训，全面打造学习型企业。 20_年，依据车站工作实际，车站制定了20_年员工大会培训方案、班后会培训方案，坚持每日班前班后会学习，周二全员培训的学习制度，对员工进行平安学问、业务技能、四城联创、服务礼仪及行业学问等方面进行培训，通过培训学习，营造了一个良好的学习氛围，也全面提高了员工的业务力气和服务管理水平。 支配平安警示厅工作人员每天发车前对司乘人员进行平安培训的同时，并增加服务培训的课程，通过培训，进一步提高了司乘人员优质服务的意识，形成了站务员、司乘人员共同提升服务质量的良好局面。 五、规范经营，提升服务，推动企业良好快速进展。 在线路引进、车辆持续增多的状况下，车位利用率如何提高是车站一大课题，车站做好班线司乘工作，要求车辆站外待发，提前2小时进站上位，并将站内全部待发位设置为发车位，有效提高车位利用率。 在规范参营车辆经营方面，车站调整了稽查机构，充实了稽查人员，每日对参营车辆站外营运状况进行检查，规范了参营车辆经营行为，消退了平安隐患，维护了旅客的合法权益，树立了车站良好形象。为便利宽阔旅客购票，车站坚持候车厅全天候免费开放，并实行24小时售票，客流高峰期，随时启动应急预案，增开售票窗口10余个，并对热门线路预售10-30天客票，以此缓解客流高峰期旅客购票压力。同时，为不使票款流失，车站为每位售票员都配备了一本地图册，对不生疏的站点准时查询，引导旅客转乘就近线路车辆，为旅客供应最佳的出行乘车路线，既便利了旅客，也留住旅客，同时提升了车站效益。在20_年省、市各级开展的“敬老文明号”、“同学务工人员平安返乡”活动中，车站设立专用购票窗口，提升服务，便利老龄旅客和同学、务工人员出行。 六、做好四城联创长效管理，促车站三优三化进展。 20_年，西安市四城联创工作重点放在了创文工作上，依据省、市各相关主管部门文件及会议精神，长途汽车客运站将连续发扬创卫工作优良作风，加大资金投入，狠抓创文工作，以创文工作为契机，不断提升车站软硬件建设，为旅客打造漂亮、舒心的乘候车环境。 车站还组织员工开展丰富多彩的主题实践活动，如：党员植树活动、春节卫生整治活动、卫生月活动、“5.31无烟日活动”等，创新活动内容，引导宽阔干部职工树立“文明西安我建设。 简洁的客运公司工作总结篇3 20_年，我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀下，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“平安第一，预防为主”的平安生产工作方针，狠抓企业内部平安生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾20_年来的工作，我们主要做好以下几方面： 一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。 交通运输行业是与人民群众生活亲热相关的窗口行业，关系到社会稳定和进展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业患病了前所未有的困难和压力，但我们照旧克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。 1、落实平安检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对全部运输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织平安员深化一线对全部车辆进行平安隐患排查，发觉问题，立刻整改，保证了节假日公司车辆平安出行。 2、我公司严格落实领导值班制度， gps平台保证全天监控，发觉问题立刻解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为准时到位，同时也强化了各个部门之间的相互协调，相互合作。 二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。 随着危货市场格局的不断变化，为适应现代运输市场的需要，我公司不断转变运输条件，也提升了企业形象。目前，随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，平安问题是首要解决 1和保证的问题。公司结合市处货运市场专项整治活动，认真进行了调查争论，查找问题根源，多次召开从业人员平安培训会议，层层落实 三、勤练内功、强素养，不断提升服务质量和水平。 加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素养、特别是平安素养。今年，公司新录用了一批平安员和从业人员，公司领导特地进行了岗前平安培训，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将平安事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的平安素养教育，提升他们的业务技能水平。 四、强化平安管理和检查，严格落实平安责任。 1、通过gps高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立刻电话通知车上人员，有效的保障了行车平安。 2、加强宣扬教育的同时，公司平安经理要求平安员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。实行定期检查和不定期检查，对查实问题立刻解决整改。通过一系列措施的落实，消退了一些隐患，推动了平安工作的正常进行。 回首过去，展望将来，20_年，我们将结合公司实际，努力做好平安运输工作，促使公司又好又快地进展。20_年，我们有信念、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我区道路运输“转型进展、平安进展、和谐进展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的进展规划，进一步兴奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。 简洁的客运公司工作总结篇4 我公司接到上级文件后，乐观组织全部管理人员传达贯彻上级文件精神，并对平安生产状况自评工作进行了统一部署和支配，成立了平安生产评估工作领导小组。公司经理_担当领导小组组长，统一负责和领导整个评估工作；平安副经理、调运副经理和站务副经理为副组长；安检、调运、警务、稽查、办公室等部门的负责人为小组成员。我公司20_年以来的平安生产状况自评内容如下： 一、落实平安生产责任制。 20_年以来，我公司对平安生产各部门、岗位的平安生产责任进行了进一步细化和完善，制定了从经理到各生产岗位的岗位职责共20个，人人岗位职责明确，发生平安事故时实行层层追究制度。 二、平安管理机构设置和平安管理人员配备状况。 公司成立了平安生产领导小组，明确了职责权限范围，分工明确。对平安生产的重要岗位，如车辆平安检查、车辆出站查验、三危物品检查和gps监控，均配备了专人管理。充实了警务和稽查人员，加强了对车站综合治安和班线营运秩序的管理力度。 三、进一步修订完善了平安生产规章制度 制定完善了_客运公司平安生产管理方法，平安生产监督检查制度，突发大事、道路交通事故应急处置预案和消防平安管理方法。今年又重新制定了重大隐患整改制度、车辆平安技术例行检查制度、平安生产事故管理制度、平安生产培训教育制度、平安生产奖罚制度、平安生产值班制度、平安生产会议制度、驾驶员聘用考核审查制度和长线夜班车管理制度等。公司平安领导小组每月召开一次平安生产会议，对平安生产状况进行一次全面检查，对检查中存在的问题准时进行订正；对存在的重大隐患，下达限令整改通知，强制性进行整改，以确保平安生产责任落到实处。 四、平安生产宣扬教育及培训。 一年多来，加大平安生产的宣扬力度。在重大节日和平安生产宣扬月、宣扬周以及上级部门开展的平安生产专项整治工作中，乐观进行平安生产宣扬。乐观组织职工进行平安生产学习，管理人员每周召开学习，驾乘人员和站务人员每月召开学习会议，尤其是在重大节日进行重点学习。举办平安生产培训班，仅20_年上半年，针对安检员、出站查验员、gps监控人员和三品检查人员举办了三期专题培训班。 五、车辆平安管理。 加强了营运车辆及驾驶员的档案管理，实行一车一档、一人一档。对发生平安生产事故的车辆及人员，详细记录入档。同时为确保车辆平安技术性能，加快了车辆更新换代速度。_客运公司所属范围百分之九十以上的营运车辆，都是近三年内更新的高档豪华新型车辆。严格执行落实班线营运车辆等级审验制度，不符合要求的降低班线营运资格等级，并取消营运资格。为加强车辆平安行车，对长途、夜班车严格按规定配备了双班驾驶员。严禁疲乏驾驶，驾驶员工作时间也严格把握在规定工作小时数之内。对旅游包车进行严格把握，严禁车主及驾驶员私自包车旅游，一经发觉，对车辆进行停班，并对车主及驾驶员进行经济惩处，停班整顿学习。 六、平安投入与保险。 为加强车辆平安管理，对全部营运车辆统一安装gps卫星定位监控系统，并设置gps监控平台，由专人值班进行监控。20_年投入大量资金，在候车大厅新购安装了三危物品检测仪一台，由专人进行操作检查。在保险方面，对全部营运车辆全部依据上级要求参加各类保险，设专人负责车辆保险投保工作，并在保险到期时提前进行继保。 七、发生交通平安事故及处理状况 20_年成立了平安事故救援处置领导小组。车辆途中发生事故，由驾驶员或车主立刻向公司平安领导小组报案。损失较小的一般事故，由驾驶员或车主关心当地交警部门处理，并向公司报告事故发生地点、时间、人员受伤和经济损失状况，然后由平安负责人记录在案，向全体职工公布事故状况。对重特大交通事故，由公司接到报案后，准时组织人员赶赴事故现场进行处置。对人员伤亡损失严峻的，立刻启动突发大事应急处置预案，快速组织人力、物力进行紧急抢救救援，同时由领导小组组织人员到医院进行抢救，处理事故善后工作。事后组织全体职工、驾驶员及营运车主，召开事故现场分析会，查找缘由，吸取阅历教训，对事故责任人追究责任并按规定进行惩处。坚持四不放过原则，即事故缘由未查清不放过，事故责任人未处理不放过，未召开事故现场分析会议不放过，达不到教育职工目的及整改要求不放过。 八、编制了_客运公司道路交通事故及消防事故突发大事应急处置预案， 成立了突发大事应急救援抢险处置预案领导小组，并成立了相应的应急救援队伍和救援一旦发生重特大突发大事，立刻启动应急抢险预案。进行了1次突发大事应急预案现场演练，提高了应急救援队伍的应急救援水平和力气。 简洁的客运公司工作总结篇5 20_年的春运已过去，总体感觉就是客流的缺失，去年就觉得少，今年还不如去年。早上九点之前，下午过去三点后，客车空车现象时有发生，这就是残酷的现实。但从我们车站来说该争取的客源还是要努力争取，艺考、开学、接驳都是我们不断争取的客源空间，我们每位员工的职责就是抓住这有限的客源，供应好服务，增加满意感。 今年的春运工作亮点还是团结和互帮互助，客流一多大家都主动加班，把旅客顺当运输出去；其次是服务方面，岗位服务中尽量为旅客供应相关的关怀，如换票、找行李等，还有不断宣扬总站的网络购票功能及各种优待政策，鼓舞旅客通过网络购票，达到关注总站、扩大客源的目的。最近总站还开通了短线转乘项目，为转乘到淄川、博山的旅客解决了后顾之忧；再次是对于三产的加大营销，抓住春节大家要带礼品回家的心理，各部门都引进了各种当地特产、水果，推销给业户、旅客，收入不错。还有就是售卖的品种更加丰富，旅客在候车大厅就能吃到热乎乎的饭食，特别满足。 但是回顾春运期间，还有一些问题有待解决。春运虽然客流不大，但是旅客的火气却很大，连续几天都能遇到旅客不满吵闹的大事，成为春运期间的不和谐音。不能说有的旅客不讲理，只能是说车站甚至社会的文明不是单靠一个人的努力就能完成的，大家都需提高素养。这些突发大事也让我们警觉自己的服务水平还有待提高。出站口工作中一是有旅客翻栏杆进动身车场，屡禁不止，建议挂上明显的警示牌禁止攀爬栏杆；二是有很多旅客下车后发觉有行李落在车上了，于是又匆忙忙忙跑进后院停车场去找，这样随着车行道进去很担忧全，建议有特地的地方认领行李。 通过春运可以看出，我们的难点仍是客源，如何才能争取到更多的客源，这需要大家一起想方法。春天到了，是一个布满希望的季节，让我们抓住有限的好时机，开放行动吧。14