公交管理人员述职报告.docx

公交管理人员述职报告1 .公交管理人员述职报告篇一匆匆而过的一年时光让我感受到自己在公交车乘务员 工作中的成长，虽然今年的乘务员工作中并未做出多大成绩 却也有效维护了公交车内的秩序，一年来风雨无阻地对待乘 务员工作自然能够从中积累到不错的经验，伴随着年终之际 的到来也应当根据今年的公交车行驶状况为乘务员工作进 行总结。1 .处理好公交车内的检票工作并确保每名乘客完成了 有效支付，尤其是扫码支付的兴起，导致乘客人数较多的时 候很难弄清楚谁没买票，仅仅只能够从支付的数量中认识到 是否存在乘客没有买票的'状况，针对这类乘务员工作中感 到无可奈何的事情仍需要在明年想办法解决才行。2 .维持公交车内的秩序避免因为乘客之间的.矛盾影响 到正常行驶，针对这个问题自己往往会通过车内的扩音器提 醒乘客们要做到先下后上才能够尽快开车，而且自己也会告 知乘客在公交车内仍有空间以免造成拥挤的状况，除此之外 自己针对老幼病残座位被占以及部分老人强制要求让座的 状况也进行了有效处理。3 .车辆到站以及乘客数量较少的时候做好公交车内的 卫生清洁工作，实际上结束当天乘务员工作的时候能够在公交车发现许多乘客滞留的垃圾，尤其是内部的各个角落要做 好详细的清理才能够保证公交车的干净整洁。相对于以上工作而言往往让自己比较操心的还是乘客 忘拿行李以及坐过站的问题，虽然每个站点自己都会重复提 醒乘客却依旧难以解决这方面的问题，因此在总结完今年的 乘务员工作以后需要想办法在今后进行合理的改善才行。2 .公交管理人员述职报告篇二公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、 中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计 及装备的商用车。光阴似箭，日月如梭，20xx年即将过去，在即将送牛迎 虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们X召开了第十七 次人民代表大会，X的事业和国家的各项工作取得巨大成就。今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动 之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都 公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广 大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了 成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做 得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步， 停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的 疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨 慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制 度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技 术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完 成任务，努力做好自己的'本职工作。作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够 自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任 劳任怨，听从交通警察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开 车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故， 小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力， 我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东 东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以 后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学 习，不断提高技术水平。一年来，在X组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各 位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努 力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制 度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成 了全年的各项工作任务。一、努力学习，不断提高自身素质根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面 的知识，从而使自身素质有所提高，达到了 “学以立德，学 以增智，学以致用”的目的。二、钻研业务，安全行驶我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶 专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行 车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保 安全出车，文明驾车。三、严格自律，努力搞好服务我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不 早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听 从指挥，自觉维护单位和个人形象。四、爱护车辆，勤俭节约我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一 保”制度，努力做到了 “三清”、“四不漏”。努力达到励行 节约的目的。总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一 定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差 距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在 新的一年里更上一个新的台阶。3 .公交管理人员述职报告篇三年末的到来导致最近各处路段都开始变得拥堵起来，然 而对于身为公交车司机的自己而言这类现象并不会影响到 自己正常工作的心境，毕竟每天行驶的过程中自己在乘务员 的协助下确保每名乘客能够到达相应的目的地，而且全年没 有发生任何交通事故或者车内矛盾也让自己在行驶工作中 感到放心许多，为了今后的局面能够更好一些应该先对今年 的公交车司机工作进行简单的总结。按时完成自己的行驶班次并确保公交车能够准时出发， 尽管每天的班次因为车辆的拥堵略有误差却不会耽误正常 的行程，实际上作为公交车司机的自己能够体会到上班人群 的内心需求并尽量按时到达各个站牌处，虽然说有着先下后 上的'规定却在今年的行驶过程中很难看到有乘客进行遵 守，因此大多数时候车内秩序都是在乘务员的帮助下得到相 应的维护，而我在开车的时候主要保证公交车的平稳运行以 及部分路障的规避，除此之外则是需要注重侧面以及身后的 车辆是否会突然出现导致意外状况发生。换班过程中交接好当前的驾驶工作并牢记注意事项，虽 然驾驶公交车的工作比较辛苦却也在自己达到班次要求以 后有人进行换班，所以对于自己来说除了吃饭不太方便以外 驾驶的过程还算比较顺利，重要的是自己在相应的路线上有 着多年的行驶经验从而能够确保不会耽误乘客的行程，只不 过出于安全性考虑导致自己驾驶的时候往往都不会过于追 求速度导致部分乘客无法搭车，除此之外让自己感到影响行 驶安全的便是部分小型车辆恶意超车的问题。安全行驶向来都是公交车司机在工作过程中需要格外 注意的地方，由于往年发生过乘客在车内产生矛盾从而严重 影响到自己的正常驾驶，因此对于这类现象乘务员都会想办 法进行劝阻并告诫双方车内产生矛盾的严重性，能够保证行 车安全也多亏了乘务员在今年工作中为自己提供的帮助，除 此之外则是路面积水以及恶劣天气的因素导致公交车行驶 过程中容易出现打滑状况，所幸的是自己对于处理这类事故 颇有经验从而能够在驾驶车辆的时候尽量进行规避。尽管今年的驾驶工作能够圆满完成却并不代表着自己 内心可以有所松懈，毕竟对于公交车行驶来说要万分小心才 能够顺利完成每天的班次任务，而我也会用心学习先进司机 的优秀事例并争取在今后的驾驶工作中创造令人感到满意 的佳绩。4 .公交管理人员述职报告 篇四时光荏苒，岁月如梭，转眼间x年即将与我们挥手告另限 x年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新， 激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公 司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共 同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各 项工作。对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处, 为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础， 现将一年来的工作总结如下：一、思想政治方面在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度， 明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展 的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公 司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极 上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻 要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽, 努力营造和谐愉快的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。二、工作方面在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一 起顺利的完成了X年的工作。我在本岗位上，能按照公司的 安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的 本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各 项义务劳动，认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行 车、保养方面节能降耗做了积极的工作。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的,规章 制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早 晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格 遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持 状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能, 积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明 驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。三、存在的问题与未来展望虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成 绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻, 对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待 进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识, 坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断 提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工 作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。X年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成 绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的 正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和 困难都将逐步得到解决。再过一个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进 催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新 的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态 度和求真务实的精神。5 .公交管理人员述职报告篇五我是一名公交司机，说真的我非常珍惜这个工作岗位， 从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下 来，用心用脑钻这个行当，可以说公交是我人生的转折点， 珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从 安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和 决心。同样是一个方向盘，可是在维护乘客及路人安全等方面 公交车司机的担子似乎要更重一些，安全行驶从起步开始， 先来讲讲在冰上如何做到安全起步。起步时，应该缓抬离合 器，油门不宜过大，以防止车轮滑转或者侧滑。凡事要善始善终，起步起的好也得停车停得妙，如果是 在结冰的路面，我们如何做到安全停车呢。这就需要提前把 速度降下来，轻踏刹车踏板，轻轻的站住。公交车不同于一 般的私家车，结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究 的。总之，在结冰道路上，制动距离会拉长，车速必须控制 住，控制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有许多 的突发状况，如果在前方突然出现非机动车辆或者行人，作 为公交司机应该怎么办呢。新司机赵明说，自己非常紧张， 感觉能刹住的距离，没有刹住，看见障碍物的时候，反应过 来已经晚了，车的方向也不容易控制。如果前方有行人或者 非机动车，这种情况下坚决堵能不能抬起刹车，应该缓慢踩 下刹车，让车轮保持向前的拖动，而不是滚动，这样即使发 生碰撞也不会是恶性的'交通事故。所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视。有一个 对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的 使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，我的一言 一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使 命，乘客的性命在我手中，在运行中要心态平和安全礼让， 不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，培养良 好的心态，加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安 全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵 纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根 本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也 就能保证很多问题的出现。