汽车客运站综合建设项目土石方工程施工方案及技术措施.doc
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汽车客运站综合建设项目土石方工程施工方案及技术措施.doc
汽车客运站综合建设项目土石方工程施工方案及技术措施1. 土方开挖方法 首先清除建筑物范围内的地上及地下障碍,采用“放坡大开挖”的施工方案。基坑开挖采用反铲式挖掘机,并配一台推土机和自卸汽车。人工配合清理土方边坡,根据勘察结果,土方放坡,随挖随进行边坡修整,挖完后,基坑边坡喷射钢筋混凝土,确保坡体稳定。2. 土方开挖程序 (1) 工艺流程:机械挖土局部地基处理人工清槽钎探验槽 (2)土方开挖采用液压反铲挖掘机挖土,1:1放坡,自卸汽车运土至弃土场。挖土时应预留200mm厚土层人工清底,保证基底表面平整,在人工清底过程中,测量人员应根据设计要求及时给定控制标高,防止超挖现象发生。 (3)基坑开挖过程中,及时做好基坑上部周边挡水土堤及基坑周围的明排水沟及集水井,防止雨天的到来,引起基坑周边塌方,并及时组织好对基坑验槽工作,及时进行素砼回填及垫层施工,防止雨水对基底土的浸泡。(4)在基坑东西两侧各挖一车道,作为基底钎探及混凝土垫层施工通道。 (5) 施工电梯基础在基坑开挖时同时挖出,并提前浇筑好混凝土。 (6)提前准备好岩棉被,草带,以防气温突降。 (7)基坑挖完后进行钎探。 1) 钎探工艺流程: 根据钎探布置图测量定点就位打钎拔钎盖孔记录勘察、设计、监理、建设单位验槽, 2) 钎探点按梅花型布置,纵横间距 1.5m,钎探深度 2.1m。安排专人负责此项工作,认真做好钎探记录,如发现异常通知有关部门。探完后,会同建设单位、设计、监理、勘察等部门共同验槽,分析钎探记录,确定符合设计要求后,方可进行下一步施工。验槽后探孔用砂填实。 3. 土方开挖质量、安全保证措施 (1) 土方施工设专人指挥,技术员进行书面交底,严格执行施工方案。(2) 挖土机司机必须按照开挖灰线施工。 (3) 测量员随时测量,保证基底标高,槽底老土不得拢动。 (4) 夜间施工有足够照明。 (5) 土方施工机械和车辆在进场前进行彻底的检修和保养,确保施工期间机械的正常运转。 (6) 土方开挖后, 按现场防护要求在基坑的周围搭设安全防护栏杆,避免人员跌落坑中。 (7) 施工中如遇地下障碍物(包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等)时,立即暂停施工,及时报告经理部,待妥善处理后方可继续施工。3、回填土施工(1)、土料要求填方土料应符合设计要求,保证填土的强度和稳定性。本工程填土土质建议采用含水量符合压实要求的粘性土或粉质粘土,填土内不得含有机杂质和粒径大于50mm的石块,更不得含有树根。(2)、填土含水量、填土含水量的大小,直接影响到夯实(碾压)的质量,在夯实(碾压前应先试验,以得到符合密度要求条件下的最优含水量和最少夯实(碾压)遍数。含水量过少,夯压(碾压)不实;含水量过大,则易成橡皮土。、当填料为粘性土时,其最优含水量与相应的最大干密度,应用击实试验测定。为保证填土质量,在压实后达到最大密实度,即获得最大干容重,应使回填土的含水率控制在最佳范围内。土料含水量一般以手据成团,落地开花为适宜。当含水量过大,应采用翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施;如土料过干,则应预选洒水润湿,当含水量小时,也可采取增加压实遍数或使用大功能压实机械等措施。在气候干燥时,须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程,以减少土的水分散失。(3)、填土方法、填土应由下而上分层铺填,每层虚铺厚度不大于30cm。大坡度堆填土,不得居高临下,不分层次,一次堆填。、推土机运土回填,可采取分堆集中,一次运送方法,分段距离约为1015m,以减少运土漏失量。、土方推至填土部位时,应提起一次铲刀,成推卸土,并向前行驶0.51.4m,利用推土机后退时将土刮平。、用推土机来回行驶进行碾压,履带应重叠一半。填土程序宜采用纵向铺填顺序,从挖土区段至填区段以4060m距离为宜。(4)、填土的压实、压实的一般要求A、密实度要求填方的密实度要求和质量指标通常以压实系数C表示。压实系数为土的控制(实际)干密度当最优含水量时,通过标准的击实方法确定的。压实系数一般>0.93。B、铺土厚度和压实遍数本工程采用平碾压路机进行压实,每层铺土厚度不大于30cm,一般每层压实遍数68遍,具体应根据现场碾压试验确定。下层土检验合格后,在进行第二层土的回填压实。C、每层填土压实后都应做干容重试验,用环刀法取样。D、填土压实方法a、填土应尽量采用同类土填向,并宜控制土的含水率在最优含水量范围内,边坡不得用透水性较小的土封闭,以利水分排除和基土稳定,并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。b、填方应从最低处开始,由下而上整个宽度分层铺填压或夯实。在地形起伏之处,应做好接槎,修筑1:2阶梯形边坡。分段填筑时每层接缝处应作成大于1:1:5的斜坡,碾迹重叠0.51.0m,最下层错缝距离不应小于1米。c、填土应预留一定的下沉高度,以备在行车、推重或干湿交替等自然因素作用下,土体逐渐沉落密实。预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。当土方用机械分层夯实,其预留下沉高度(填方高度的百分数计)对粉质粘土为3%3.5%。E、压实排水要求a、填土层如有地下水或滞水时,应在四周设置排水沟和集水井,将水位降低。b、已填好的土如遭水浸,应把稀泥铲除后,方能进行下一道工序。c、填土区应保持一定横坡,或中间稍高两边稍底,以利排水。当天填土,应在当天压实。(四)、