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    2023届高考地理一轮复习专练50交通运输布局对区域发展的影响含解析.docx

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    2023届高考地理一轮复习专练50交通运输布局对区域发展的影响含解析.docx

    专练50交通运输布局对区域发展的影响一、选择题 2021·福建宁德市模拟中国“智轨”列车采用纯电动技术,能够实现智能驾驶,可在普通路面专用道上行驶,为城市出行提供了一种兼顾运量和投资的全新选择。目前,全球首条智轨T1线在四川宜宾部分建成并开通运营。下图示意T1规划线路及运营景观。据此完成13题。1作为中等城市的宜宾,选择发展智轨交通而非地铁的主要原因是,智轨交通()A建设周期短B建设成本低C运营成本低D乘坐更方便2与传统的公交相比,智轨交通的突出优势是()A运费更低B维护方便C机动灵活D安全高效3与宜宾智轨交通站点密度关联度最大的要素是()A客运总量B经济水平C人流密度D住宅密度2021·北京高三一模2021年1月22日,京哈高铁全线贯通,北京至哈尔滨的旅程由12小时缩短为不到5小时。图1为京哈高铁线路图。北京朝阳站和北京南站为高铁站,北京西站和北京站有高铁出发和到达(图2)。读图,完成46题。图1图24建设京哈高铁的难度主要在于()A跨辽河、黑龙江等大河B经过冻土地带C山高谷深、南北纵列D风沙危害严重5京哈高铁的运营将会()冲击京哈之间航空运输市场使东北高铁网更好融入全国高铁网提升东北地区旅游资源质量缓解东北原有铁路的货物运输压力带动东北重工业向沿线各站点集聚ABCD6北京朝阳站()A周围人口稠密,是京哈高铁的主要客源市场B周围将发展为北京大型物流和零售商业中心C至五环路间的高铁路段有封闭屏障主要是为防风D将缓解高铁旅客对城市西部、南部的交通压力2021·山东济南模拟新加坡是世界上数一数二的航运中心、物流中心和金融中心。但自2010年起,新加坡的世界第一大港位置被上海替代。新加坡政府意识到,光凭贸易、物流和金融业不能够支撑长远的发展,未来新加坡将重点发展网络安全、医疗诊断、语音和语言、薄膜和添加层制造等产业。据此完成79题。7新加坡成为世界航运中心、物流中心和金融中心的主要条件是()A自然资源丰富B制造业发达C科技水平高D地理位置优越8新加坡的世界第一大港位置被上海替代,是因为上海()A港口水深江阔B市场巨大C城市人口规模大D投资环境改善9新加坡为发展网络安全、医疗诊断、语音和语言、薄膜和添加层制造等产业需要()A提高研究能力B拓展国际市场C建设自由贸易区D改善投资环境二、综合题102021·江苏徐州市高三三模阅读材料,回答下列问题。材料一我国某小流域上游支流均发源于同一山地,出山后大部分地表径流渗入地下,后又以泉水形式溢出地表,汇合成干流。材料二下图为“该小流域人口与交通线分布示意图”。(1)我国可分为三大自然区。推测该流域所处的自然区,并说明理由。(2)简述该流域人口分布特点及影响的主导因素。(3)比较该流域主要公路、铁路布局的不同特点并分析其社会经济原因。专练50交通运输布局对区域发展的影响1B根据材料可知,“智轨”列车为城市出行提供了一种兼顾运量和投资的全新选择,是兼顾运量和投资的新方式。我国地铁造价约为47亿元/公里,现代有轨电车线路造价约为1.52亿元/公里,而“智轨”在与现代有轨电车运力相同的情况下,只需简单的道路改造就能投入使用,整体线路的投资约为现代有轨电车的1/5。而作为中等城市(地级市)的宜宾选择智轨的主要原因是建设成本低,所以B正确。与建设周期短、运营成本低、乘坐方便等有一定关系,但非主要原因,所以排除A、C、D。故选B。2D智轨列车由于采用高铁柔性编组的模式,能根据客流变化调节运力,比如采用标准的3节编组时,列车可载客超过300人,5节编组时可载客超过500人,能有效解决普通公交车载客量小的缺陷,大大提高运力;与传统公交相比,智轨列车通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路,将运行信息传送至列车“大脑”(中央控制单元),根据“大脑”的指令,在保证列车实现牵引、制动、转向等正常动作的同时,能够精准控制列车行驶在既定“虚拟轨迹”上,实现智能运行,因此智轨交通突出优势是安全高效,D正确。智轨列车长达30多米,是马路上的“巨无霸”,不够机动灵活,维护也不见得方便,所以B、C错误。运费可能更低,但非突出优势,所以排除A。故选D。3C根据所学知识可知,智轨交通站点密度的大小主要取决于沿线人流量的多少;从区域经济发展水平来看,经济越发达,人口越多,区域之间的联系越多,对交通的需求量越大。因此,智轨交通站点密度关联度最大的要素是人流密度,C正确。宾智轨交通站点密度与客运总量关系不大,A错误。与经济水平、住宅密度有关系,但经济水平、住宅密度反应在交通上依然是人流密度,所以排除B、D。故选C。4B对于我国目前的建造技术而言,跨辽河、黑龙江等大河通过修桥即可解决,难度较小,故A错误;由于黑龙江纬度高,气候严寒,沿线多冻土,修建高铁时难度较大,故B正确;山高谷深并不是当地的地貌特征,沿线地区地势起伏不大,故C错误;东北地区受风沙危害较轻,因此风沙危害并不是当地修建高铁的难点,故D错误。故选B。5B京哈高铁的修建会分流一部分乘坐京哈之间航空运输线的旅客,冲击京哈之间航空运输市场,故项正确;修建京哈高铁,密切了东北与北京、南方等地区的联系,使东北高铁网更好地融入全国高铁网,故项正确;修建京哈高铁可以缩短前往东北地区旅游的时间,但对于提高当地旅游资源质量,关系不大,故项错误;京哈高铁可以使得一部分货物运输通过高铁运输,有效地缓解原有铁路的压力,故项正确;东北重工业占地面积大,规模大,转移较为困难,因此带动东北重工业向沿线各站点集聚较为困难,故项错误。故选B。6D北京朝阳站人口稠密,但并不一定就是京哈高铁的主要客源市场,并不是北京朝阳站的人口都有前往哈尔滨的意愿,A错误;北京朝阳站人口稠密,地价相对较高,发展为大型物流中心成本较高,B错误;北京朝阳站至五环路间的高铁路段有封闭屏障并不是为了防风,而是为了隔音,减少噪声污染,C错误;北京朝阳站可以有效地缓解北京西站、北京南站的客流压力,从而缓解北京南部、西部的交通压力,D正确。故选D。7D新加坡位于马六甲海峡地带,地理位置优越促使新加坡成为世界航运中心、物流中心和金融中心,D正确。8B上海经济发达,腹地广阔,市场巨大,因此成为世界第一大港,B正确。9A网络安全、医疗诊断、语音和语言、薄膜和添加层制造等产业附加值较高、科技含量较大,故新加坡为发展网络安全、医疗诊断、语音和语言、薄膜和添加层制造等产业需要提高研究能力,A正确。10答案:(1)西北干旱半干旱区。理由:河流出山后大部分消失;该河为内流河;北部出现无人区。(2)特点:人口分布不均;总体密度小;主要分布在南部和河流干流沿岸;城镇人口密度较大。主导因素:水源。(3)公路经过城镇较多,线路较密集,方便居民出行;铁路线经过城镇少,提高运行效率。解析:(1)我国三大自然区是东部季风区、西北干旱半干旱区、青藏高寒区。本地区属于西北干旱半干旱区;理由:河流出山后大部分地表径流渗入地下消失,该河为内流河;北部出现无人区,应该是沙漠地带,降水稀少,水资源缺乏,不适合人口居住。(2)读图可知,该流域的人口分布特点是:西南部人口稠密,东北部出现无人区,人口分布不均;总体密度小;主要分布在南部和河流干流沿岸;人口集中在城镇。主导因素是:水源,干旱半干旱地区,水资源是人口分布的主导因素。(3)公路主要为了方便居民出行,最大限度的通过居民点,所以经过城镇较多,而且投资较小,适应性较强,线路较密集;铁路线主要为了提高运行效率,以直达运输为主,经过城镇少。

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