QTZ80塔吊6010说明书.docx

目 录第一篇概述2其次篇塔机技术性能3第三篇塔机构造8第四篇固定式塔机的安装19第五篇附着式塔机的安装30第六篇塔机的拆卸33第七篇塔机的使用35第八篇塔机的维护保养40附表一塔式起重机用钢丝绳明细表42附表二各部润滑表42附图一主电路图43附图二掌握电路图44附图三平衡重施工图45说明：本公司有权对产品进展更、改造，用户所购产品的某些局部 构造或局部参数可能与本说明书不符，敬请留意，并与本公司联系。2006 年版第一篇概 述QTZ806010塔式起重机，是按行业标准JG/T5037-93塔式起重机分类设计的型塔式起重机。该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，其主要特点如下：1. 该机的各项性能参数及技术指标均到达国内领先水平，其中最大工作幅度达 60 米， 吊臂长度完全超过了国内外内其它的同类产品，同时依据施工需要，其还可变换为55 米臂长、50 米臂长和 45 米臂长。2. 整机外型为国际流行式，美观大方，深受宽阔用户的宠爱。3. 工作方式多类，适用范围广，该机有根底固定，外墙附着等工作方式，适合各种不同的施工对象，独立式起上升度 41.5 米，附着式是在独立式的根底上，增加塔身标准节和附着装置，起上升度可达 150 米特别订货最大起上升度可达 200 米。4. 塔机工作速度快、高速性能好、工作平稳、效率高，起升机构根本上实现了重载低速，轻载高速。小车牵引机构具有三种速度满足工作需要；回转机构设有常开式停顿器，使塔机就位准确，便于安全作业。5. 塔机安全保护装置齐全，配置有重量限制器、力矩限制器、高度限位器、回转限位器、小车防断绳装置，防断轴装置及回转、变幅机构的制动器等安全装置，且均为机械式或机电一体化产品，灵敏牢靠，能适应于恶劣的施工环境，确保塔机工作的安全牢靠，同时还设有休息平台，护栏等劳动安全保护设施，以保障塔机装拆、检修及司机上下通行时的人身安全。6. 司机室独立外置，视野好，内部空间大，操作舒适、安全。为操作者供给了良好的工作环境。司机室通过先进的联动台操作各机构动作，操作简洁，修理简洁。7. 本产品的设计完全符合或优于有关国家标准。基于以上特点，它既能满足中、小城市一般民用建筑需要，又能满足适用于大、中城市高层或超高层民用建筑的需要，同时也可用于桥梁、水利工程、大跨度工业厂房以及承受滑模法施工的高大烟囱等大型建筑工程中，对港口、货场的装卸作业也能适用。其次篇塔机技术性能2.1 技术性能表(表 2-1)序号名称单位参数表 2-11起重力矩kN·m8002最大起重量t63独立起上升度无斜撑固定式m41.5独立起上升度(带斜撑固定式)44.34附着起上升度m1505独立塔顶高度m48.96底盘宽度m5.0×5.07回转速度n/min0.628变幅速度m/min9、25、509顶升速度m/min0.6910起升速度四绳m/min5、20、4011起升速度双绳m/min10、40、8012工作幅度m6055504513最大回转半径m61.456.451.446.414平衡重kg1581014280122401020015工作电压V/ Hz380/ 5016工作温度-204017整机质量(以最长臂计算,平衡重除外)t38.72.2 主要机构技术数据参数表 2-2电动机起制动器升机减速器构钢丝绳倍率起升速度最大起重量5×35-14-170-I-甲-镀-右交m/minta=210、40、803、 3、1.5a=45、20、406、 6、 3回电动机转型号功率转速kWr/min机构制动器少齿差减速器回转支承构 机 幅 变电动机型号YZR132M-63.7 × 2960内置常开式电磁停顿器i=204 HSW.40.1435F1YDEJ132S-4/8表 2-2型号YZTD225L2功率kW24/24/5.4电机极比4/8/32型号YWZ3315/45制动力矩N.m630型号JJ3中心距mm550中心高mm250速比i=11.98功率kW3.3/2.2减速器转速r/min1500/750/375摆线针轮减速机制动器钢丝绳液压推杆制动器6×19-7.7-170-I-甲-镀-右交顶升机构电动机液压泵站型号功率流量压力kWL/minMPaY132S-45.510202.3 起重特性表(表 2-3)表 2-3(单位：kg)幅 度60 米臂55 米臂50 米臂45 米臂至塔身中心2.514.5 m2 绳30004 绳60002 绳30004 绳60002 绳30004 绳60002 绳30004 绳600016 m3000532030006000300060003000600018 m300046403000520300057803000600020 m3000410030004560300051303000570022 m3000367030004080300046003000512024 m3000330030003700300041503000464026 m3000300030003360300037803000423028 m2750275030003070300034703000388030 m2530253028302830300032003000358032 m2330233026202620300029603000332034 m2160216024302430275027503000309036 m2010201022602260257025702890289038 m1880188021202120240024002710271040 m1760176019801980226022602540254042 m1650165018601860212021202400240044 m1550155017501750200020002260226045 m1500150017001700195019502200220046 m14601460166016601890189048 m13801380156015601790179050 m13001300148014801700170052 m123012301400140055 m113011301300130058 m1050105060 m100010002.4 起重特性曲线2.5 塔机外观图第三篇塔机构造塔机构造简述：(以无斜撑塔机为例)该机由金属构造、驱动机构、液压爬升、电气掌握以及安全保护装置等组成，现按各局部的不同特点简介如下 ：3.1 金属构造金属构造主要包括：根底节、塔身标准节、套架、上下支座、过渡节、塔帽、起重臂、平衡臂、以及附着装置等。见图 3-1塔身根底节主弦杆用角钢扣方而成，与其它型材组焊而成的整体框架构造，下端通过法兰与预埋根底底架用高强地脚螺栓相连，上端用 8 件 M36×3-10.9 级高强螺栓与塔身标准节相连。图 3-1 根底节图 3-2 标准节3.1.2 塔身标准节见图 3-2塔身标准节主弦杆亦是用角钢扣方而成，扣方的主弦杆与其它型钢杆件焊接而成，每节之间用 16 件 M36-10.9 级特制高强螺栓联接。3.1.3 套架见图 3-3套架由套架构造、平台、栏杆、滚轮总成、爬爪等组成，安装套架时，开口方向应与标准节焊有踏块的方向相反，套架构造安装前应先装好滚轮，8 套滚轮应装在规定的位置， 并调整滚轮的间隙：首先检查对角线上的两套滚轮是否在对角线上，再转动调整螺栓调整滚轮位置，使其顶住塔身标准节主弦杆，留意每套滚轮的两个调整螺栓的伸出局部应一样长，才能保证滚轮在对角线上，8 套滚轮的 16 个调整螺栓的伸出长度也应根本相等，以保证套架与塔身之间的主弦杆等距，最终将 16 个调整螺栓退后 12 毫米，使滚轮与塔身主弦杆之间保持 13 毫米的间隙。图 3-3 套架图 3-4塔尖3.1.4 塔尖见图 3-4塔尖是由角钢，方管、钢板等组焊成的斜锥体，上端通过拉杆使起重臂与平衡臂保持水平，下端用 16 支 M30-10.9 级高强度螺栓与回转塔身连接，为了安装吊臂拉杆和平衡臂拉杆，在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。3.1.5 起重臂见图 3-5起重臂是组合式可变构造,共分十节。起重臂上、下弦杆都是用两条角钢拼焊而成的方管，整个臂架为三角形截面，节与节之间用销轴连接，拆装便利，为了提高起重性能，减 轻吊臂的重量，吊臂承受双吊点变截面空间桁架构造，在起重臂其次节放置小车牵引机构， 在小车上设置有吊篮，便于安装与修理，臂架根部第一节与回转塔身用销轴连接。为了保 证起重臂水平，在第三节、第七节臂设有两吊点，通过这两点与塔尖连接。起重臂在组装时，必需严格依据每节臂上序号标记组装，不允许错位或随便组装，起重臂最长为 60 米，依据施工要求也可以组装成 55 米臂、50 米臂和 45 米臂，其中变 55 米臂和 50 米臂时，拉杆吊点位置不变；变 45 米臂长时拉杆吊点位置削减 5 米，起重臂长拉杆去掉一根长 4950mm 拉杆。两组起重臂拉杆上端通过特制的销轴与塔尖耳板连接，其下端通过特制销轴分别与起重臂上弦杆的吊点销孔连接而将起重臂悬挂为水平形式。60 米臂组装挨次：1+2+3+4+5+6+7+8+9+1055 米臂组装挨次：1+2+3+4+5+6+7+8+1050 米臂组装挨次：1+2+3+4+5+6+7+1045 米臂组装挨次：1+2+3+4+5+7+103.1.6 平衡臂见图 3-6平衡臂为工字钢及角钢组焊而成的构造，分两节，用耳板销轴连接，平衡臂上设有栏杆及过道，尾部设置工作平台，平衡臂的一端用两根特制的销轴与回转塔身相连，另一端组合刚性拉杆同塔尖相连，尾部装有平衡重和起升机构，起升机构本身有独立的底座，用四根销轴安装在平衡臂上，平衡重的重量随吊臂长度的转变而变化，60 米臂时为 15.81 吨， 55 米臂时为 14.28 吨，50 米臂时为 12.24 吨，45 米臂时为 10.2 吨。平衡臂拉杆分两组，通过特制的销轴分别将塔尖和平衡臂尾部的拉杆耳板连接，将平衡臂挂至水平位置。3.1.7 上支座见图 3-7上支座上部用 16 个 M30-10.9 级高强度螺栓与回转塔身底部的法兰板连接，下部用 36 个 M24 高强度螺栓与回转支承内圈连接，在上支座两侧对称地安装两套回转机构，安装在它下部的小齿轮准确地与回转支承外齿圈啮合。图 3-7 上支座3.1.8 下支座见图 3-8下支座上部通过回转支承与上支座连接，下部与塔身标准节和套架连接，它主要是由钢板拼焊而成的金属构造件，它的上部平面用 36 个 M24 高强度螺栓与回转装置的外齿圈连接，支承上部构造，下部四个支脚和四角平面分别用 16 套 M30-10.9 级高强度螺栓与套架连接，用 16 套 M36-10.9 级高强度螺栓与塔身连接。图 3-8 下支座3.1.9 回转塔身(见图 3-9)回转塔身是用角钢扣方而成的主弦杆与其它形钢组焊而成的,上端用法兰与塔尖连接, 下端通过法兰与上支 座连接。图 3-9 回转塔身图 3-10 驾驶室3.1.10 驾驶室见图 3-10驾驶室为外挂式，其下部通过支承槽钢与上支座连接，如有特别要求，还可在司机室上部通过拉杆斜拉在塔尖主弦杆上，以使司机室更稳固。3.2 工作机构工作机构包括：起升机构、小车变幅机构及液压爬升机构等装置，分别简介如下：3.2.1 起升机构(见图 3-11)塔式起重机承受 YZTD225L2-4/8/32 三速制动电机，通过带制动轮的联轴器带动变速箱再驱动卷筒获得三种绳速，依据吊重再选择不同的滑轮倍率。中选用 2 绳时，速度可到达10、40、80 米/分三种；假设选用 4 绳时，则速度到达 5、20、40 米/分三种。这样对于不同的起吊重量有不同速度，以充分满足施工要求。为到达启动和制动快速又平稳，在电动机的另一端带有涡流制动器。在变速箱的输入轴联轴器上装有 YWZ315/45 型液压推杆制动器， 起升机构不工作时，制动机构永久处在制动位置。在卷筒轴另一端装有高度限位器，高度限位器可依据实际需要的高度进展调整。图 3-11 起升机构简图1. 三速电动机动 2弹性联轴节 3液力推机制动器 4. 圆柱齿轮减速器5十字滑块联轴器 6卷筒 7高度限位器3.2.2 回转机构见图 3-12回转机构由 YZR132M-6/2.2kw 电机驱动。经液力偶合器带动小齿轮,从而带动塔机上部的起重臂、平衡臂等左右回转，其速度为0.62r/min，由于承受液力偶合器联结，因此塔机在起动和制动中平稳无冲击。内置式电磁停顿器可对塔机起重臂作准确定位，使得物品就位准确。=134/17=7.88，模数 m=12图 3-12 回转机构及回转支承装置简图1. 电动机 2液力偶合器 3内置式常开电磁止动器4少齿差行星减速器 5 主动小齿轮 6单排球式回转支承3.2.3 小车变幅机构见图 3-13小车变幅机构是载重小车变幅的驱动装置，由 YDEJ132S-1.1/2.2/3.3 三速电机驱动， 经由液力推动制动器，摆线针轮减速器带动卷筒，通过钢丝绳 6×19-7.7-170-I-甲-镀- 右交 GB1102-74使载重小车在臂架轨道上来回变幅运动。两牵引绳均一端缠绕后固定在卷筒上，另一端则固定在载重小车上，变幅时靠绳的一收一放来保证载重小车正常工作。图 3-13 小车变幅机构及钢丝绳穿绕简图3.2.4 液压系统见图 3-14图 3-14 液压原理图液压顶升系统的工作，主要是靠安装在套架内侧面的一套液压油缸、泵、阀和液压系统来完成。当需要顶升时，由起重吊钩吊起标准节送进引入架，拆去塔身标准节与下支座的 16 个 M36 的连接螺栓，开动电机使液压缸工作，顶升上部构造之后借助操纵爬爪支持上部重量，收回活塞，再次顶升，这样两次工作循环可接一标准节。液压顶升过程的液压动力是这样传递的，当 Y132M-4 型 5.5kw 的电机开动时，带动油泵，输出 20MPa 的油压和10L/min 流量液压动力。油泵供出的高压油进入手动三位四通换向阀，中间装有一支 Y-60 压力表，便于观看油压读数，手动换向阀为的是掌握油液的进油和回油的方向，然后手动换向阀的液压油经过平衡阀送到油缸中去进展油缸的伸缩顶升工作。工作油缸的高压腔接有平衡阀，主要是防止起重机在自升过程中，由于油路系统故障引起起重机超速下降。另外，在手动换向阀并联回油箱的管路中间还装有一个溢流阀，为的是起安全作用。整个液压系统的主要性能参数如下： 顶升速度V=0.69m/min工作流量Q=10L/min 安全溢流阀调定压力 P=20MPa 油缸最大行程H=1600mm顶升力W=40t3.2.5 绳轮系统及倍率装置起升钢丝绳的穿绕如图 3-15起升机构滑轮倍率装置的目的，为的是使起升机构的起重力量提高一倍，而起升速度降低一半，这样，起升机构能够更加敏捷地满足施工需要。更换吊钩倍率的方法如下：吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后，开动起升机构，将上滑轮夹板提升到小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为二倍率；利用同一原理，假设需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下滑轮夹板，用销轴将上下夹板连接即可。图 3-15 起升钢丝绳的穿绕简图3.3 电气掌握与操纵系统参看电路图本塔机的掌握与操纵使用先进的国外广泛承受的联动操作台。操作台如图 3-16置于驾驶室前部，分左操作台和右操作台两局部，每局部设一个操作手柄，每个手柄可同时掌握两个机构的运行。左边手柄掌握变幅与回转，右边手柄掌握起升和下降。操纵台上设有指示灯、按钮关心开关，司机操作便利舒适。塔机的电源固定在塔机的底部，通过YC 3×25+1×10mm2电缆接到塔机上部的电箱中。塔机的掌握箱有两个：1主掌握箱放在平衡臂前部，回转及起升电阻箱设在主掌握箱旁边。2驾驶室掌握箱置于驾驶室内。图 3-16 驾驶室联动操纵左操纵箱 变幅和回转右操纵箱起升1.操纵杆 2.急停按钮SB1 3.起动按钮SB24.停顿工示灯H15.工作指示作指灯H26.超重减速指示灯H37.超重指示灯H48.超力矩指示灯H59.电铃按钮SB110.回转制动开关SB4台示意图3.4 塔机电器操作开机前应检查：工地电源状况，根底接地是否良好，电缆线是否有破损及漏电现象， 检查完毕后合闸送电。合上刀开关，再合上司机室的空气开关，电压表指示电源电压，主电路及各掌握回路均带电。该电机本身带有涡流制动器，它与起动调速电阻相协作，使电机的起动，调速性能得到很大改善，较好地满足塔机使用的要求,卷扬机停顿时,由 YWZ-315/45 型液压推杆制动。操作时，将两操作手柄置于零位后，按下起动按钮SB2，线路接触器K 闭合，再逐档操作手柄，逐档地切除电阻，就可以平稳起吊重物，应留意档位的切换必需挨次进展，重载时每一档至少停留 3-4 秒才能切换到下一档位以削减冲击。应特别留意低速带涡流档每 10 分钟内的使用时间不得超过 1.5 分钟，否则涡流制动器有过热损坏的危急。当需要反方向运行时，必需将操作手柄逐档扳回零位，待电机停顿后，再逆向逐档扳动手柄，制止单方向运转中突然打反转。进展回转操作时制止瞬时正、反转操作；制止瞬时全速运转操作，应由慢到快逐步操纵。回转机构设有左、右限位开关S9-1、S9-2，使回转机构回转两圈半即自动停顿；以保护电缆不缠绕。回转机构设有常开盘式制动器，电机断电后，可利用设在操作台上的回转/制动按钮开关进行定位操作,只有起重臂完全静止时才能作进行定位操作，否则将可能产生严重后果。操作人员应特别警惕这一点。由 YDEJ132-4/8 3.3/2.2kw 电机驱动,承受操作手柄掌握接触器，可快、慢二速掌握。用自动开关掌握液压顶升机构的油泵电机 Y132S-4 5.5kw，自动开关 QM1 装在油泵电机旁的防雨罩内。3.5 塔机安全装置3.5.1 零位失压保护塔机开头工作时，把左、右操作手柄置于零位、按下 SB2 总起动按钮，主接触器 K 吸合，塔机各机构才能起动，这样可以防止塔机的误动作。3.5.2 自动空气开关带欠压保护在起升卷扬机、小车变幅机构和回转机构的供电线路中，装有总空气开关 QM2，假设线路超负载或欠压，可自动切断电源。在起升机构、回转机构中分别装有负载空气开关或热继电器，作为电机的过载保护之用。在掌握回路、照明及线路中都装有熔断器或空气开关作为短路保护。3.5.5 电源指示装置司机室内有三相电源指示电压表，操作台上有主回路通电指示灯，转动电压换相开关QS2，假设三相电压均在 380V±5%10%范围，即可运行。3.5.6 吊钩高度限位在起升卷筒旁装有多功能限位器 S5，卷扬机构运行时，卷筒转动圈数，反映了吊钩的高度。3.5.7 小车的最大幅度与最小幅度限位在小车变幅机构的卷筒旁装有多功能限位器 S8，变幅机构运行时，卷筒转动的圈数， 也就是小车的幅度，通过一个小变速箱传递给行程开关，当小车到达最大或最小幅度位置时，行程开关动作，切断小车往大或小幅度方向运行。3.5.8 力矩保护为了保证塔机的起重力矩不大于额定力矩，本塔机设有力矩保护装置。当起重力矩到达其额定值的 80%时，S7-3 行程开关动作，变幅小车只能慢速运动。当起重力矩到达其额定值的 90%时，S7-4 行程开关动作，蜂鸣器发出断续预警声响，当起重力矩超过额定值并到达额定值的 105%时，S7-1、S7-2、KA5 动作，停顿卷扬机在上升方向及变幅小车向外方向的动作，蜂鸣器发出长鸣声警报，H5 指示灯亮，这时，可将小车向内变幅运动，以削减起重力矩，然后再驱动卷扬机。3.5.9 超重保护塔机起升机构的工作方式分轻载高速、重载低速二档，每一档都规定了该速的最大起重量。为了使各档起重量在规定值以下，本塔机设有起重量限制器。它是通过行程开关掌握继电器来实现的，当起升机构工作在轻载高速档位时，假设起重量超过轻载档的最大起重量时倍率a=4，起重量为 3.7 吨；a=2，起重量为 1.5 吨行程开关S6-1 接通使KA3 动作自动转入低速运行，指示灯 H3 亮，蜂鸣器断续声示警，此时只有将升降手柄回零位停车，解除自动换速状态后再用低速起升。当在重载低速档位时，假设起重量超过低速档最大起重量时a=4，起重量为 6 吨；倍率 a=2，起重量为 3 吨，开关 S6-2 接通使 KA4 动作，自动停顿上升运动，指示灯H4 亮，蜂鸣器长鸣报警，但可以下降，放下重物，减轻后再起吊。作为塔机开车信号，按动手柄按钮，用电铃音响通知四周工作人员。另外当上落人员处于固定与回转按合部时，可按SB4 按钮通知司机适当时停顿回转，以便上落，保证安全。 本机在三相四线制电网中使用，零线不能接塔身，塔身应不少于两处重复接地, 重复接地的接地电阻不得大于 4。 塔机的臂长范围以外的 510 米不应有高、低压电线杆低压 5 米，高压 10 米。 安装前应首先摇测各局部对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻不能低于0.5 兆欧，导线对地绝缘电阻值不低于 1 兆欧。第四篇固定式塔机的安装用户应熟读本章说明，以便正确快速架设塔机，到达可顶升加节的位置。塔机安装所需的塔机根底及平衡重由用户按本说明书要求制作。立塔时需要一台 30 吨以上包括 30 吨吊车才能胜任其安装任务。4.1 留意事项 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于 8m/s 时进展。 必需遵循立塔程序. 留意吊点的选择,依据吊装部件的外形尺寸、重量等，选用适宜的吊具。 塔机各部件全部销轴、塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随便代换。 必需安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。 必需依据起重臂臂长，正确确定配重数量。 装好起重臂后，平衡臂上未装够足够平衡重前，严禁起重臂吊载。 顶升前,应将小车开到规定的顶升平衡位置,起重臂转到引进架的正前方,然后用回转制动器将塔机的回转锁紧. 顶升过程中,严禁旋转起重臂或开动小车及使吊钩起升或放下。4.2 安装前的预备工作4.2.1 了解现场布局和土质状况，清理四周的障碍物。 表 4-1 整机各部件重量明细表序号名称重量()4.2.2 混凝土根底的施工(以无斜撑根底为例)1起重臂5,6602塔 尖1,3403拉杆组2,0204驾驶室2705吊 钩2106变幅小车3207平衡臂2，7508平衡重15，8109上支座/回转支承/回转机构3,52010下支座1,85011套 架2,65012液压系统78013过渡节1,06014标准节98015根底节1,270用户和安装单位在安装塔机之前，应依据建筑物的布局打算塔机根底的位置。并对塔吊底架的混凝土根底强度和施工方法进展预先计算和确定。(根底施工见图 4-1)a 、 地基根底的土质应坚硬牢实， 要求承载力量大于 200kN/m2。b 、 混凝土标号为 200 号以上， 在根底内预埋有地脚螺栓，分布钢筋和受力钢筋等，根底的制作应严格按图施工。c 、 混 凝 土 基 础 的 尺 寸 如 图 所 示 ， 总 混 凝 土 量 约35m3，根底重量不小于 80 吨。d、根底外表应平坦，并校水平。根底与底盘下面四块连接板连接处应保证水平，可用水平仪测量，其高差值应小于1/500。图 4-1 无斜撑根底图4.2.3 预备吊装机械、枕木、木楔以及足量的铁丝，杉木、旧钢丝绳、绳扣等常用工具。4.3 安装步骤 (以无斜撑塔机为例)4.3.1 安装底架将底架吊装固定根底上，调整使底架水平度1/1000，收紧四个角的 24 支 M36 地脚螺栓。见图 4-2图 4-2图 4-34.3.2 安装标准节每台塔机有 13 节标准节。将塔身两个标准节拼装后吊装与底节相连，用 16 个 M36 高强度螺栓紧固好。见图 4-3 螺栓的预紧力为 11 吨。每根高强度螺栓均应装配两个螺母，应拧紧防松。标准节上有踏步的一面应位于预备安装平衡臂的下方。4.3.3 吊装套架地面上先将套架拼装成整体，然后将套架吊装，套在塔身节外面；套架上的活动爬爪放在标准节的第一节从下往上数上部的踏步上； 顶升油缸的位置必需与塔身踏步同侧。见图 4-44.3.4 吊装上下支座总成在地面上先将上下支座以及回转机构，回转支承、驾驶室等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在套架上，使下支座的四个耳板与套架的四个耳板以销轴连接；用吊车将上下支座与套架整体往上吊起约 40cm，将套架的两个活动爬爪拉起，然后将吊重放低至塔身节上，用 8 个 M36 的高强度螺栓将下支座和塔身节相连见图 4-5。图 4-4图 4-54.3.5 吊装回转塔身用吊车将回转塔身吊起至上支座上方,用 16 支 M30 高强螺栓使它们法兰连接在一起。对好连接方向,要求起重臂与平衡臂轴线方向平行于驾驶室且吊臂在驾驶室前方视野。见图 4-64.3.6 吊装塔尖见以下图 4-7将塔尖局部的平台、栏杆、测力环滑轮、安装滑轮、过渡拉板等组装好。将塔尖吊装到回转塔身上，留意与回转塔身方向相对应，用特制的螺栓将塔尖与回转塔身连接并紧固好双螺母。4.3.7 吊装平衡臂在平地上拼装好平衡臂及左右各两节拉杆，并将卷扬机、电阻箱、电控箱等安装在平衡臂上，接好各局部所需的电线，然后，将平衡臂吊起来，安装回转塔身的对应接头上，并固定完毕。再抬起平衡臂成一角度以便于平衡臂拉杆的安装，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。见图 4-8、4-9、4-10图 4-6 回转塔身安装图图 4-7 塔尖安装图图 4-8图 4-9 平衡臂拉杆组装图示意4.3.7.1 吊装两块平衡重重 2.55t×2。见图 4-11图 4-10图 4-114.3.8 起重臂与起重臂拉杆的安装16 组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一节臂和其次臂连接后安上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂停靠在 1 米高左右的支架上，使小车离开地面，并连续把各臂拼装好。图 4-16 起重臂拼装4.3.60 销轴连接好,并用起升机构钢丝绳或自备一吨卷扬机通过塔顶的两个滑轮拉起拉杆使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。见图 4-17，4-184.3.8.6 松驰起升机构或一吨卷扬机钢丝绳，再把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。最终，松脱吊机上的钢丝绳。见图 4-19图 4-17 吊装起重臂图 4-18 吊装起重臂图 4-19 吊装起重臂4.3.9 吊装平衡重(见图 4-20)依据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡重60 米臂，平衡重 15.81t；55 米臂,平衡重 14.28t,50 米臂,平衡重 12.24t，45 米臂,平衡重 10.2t。在吊装起重臂前已吊装了两块平衡重,把余下相应的平衡重吊装到平衡臂上，用特制销支持好，各平衡重数见图4-20。图 4-20 吊装平衡重将起升钢丝绳引出经塔顶导向滑轮后，再绕过在起重臂根部的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最终，将绳端固定在臂头上见图 3-15。4.4 接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后,在无风状态下,检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度, 允差为 4/1000;再按电路图的要求接通全部电路的电源,试开各机构进展运转,检查各机构运转上否正确,同时检查各钢丝绳是否处正常工作状态,是否与构造件有磨擦,全部不正常现象应予以排解。假设安装完毕就要使用塔机工作，就必需按说明书要求调整好安全装置。4.5 塔身标准节的安装方法及挨次塔身标准节共 13 节，应按需要依次从下到上安装塔身标准节，假设起上升度需大于 41.5 米无斜撑或 44.3 米带斜撑时，则应考虑附着，才能连续增加标准节至所需高度。CAUTION*留意：a. 顶升过程中必需利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向全都。b. 加完一塔身标准节后，假设需吊臂回转，起吊下一塔身节，则必需使塔身各弦杆和下支座至少有一个 4 套M36-10.9 高强度螺栓相连接。* CAUTION4.5.1 将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。4.5.2 调整好套架导轮与塔身之间的间隙，以平行塔身为准，一般以 23 毫米为宜。4.5.3 顶升作业首先用起重吊钩将一个标准节吊起，把标准节放于引进平台上，支好引进滚轮。然后用吊钩再吊起一个标准节，移动变幅小车至适当位置(约为 15 米)。见图 4-211.4 米左右，使活动爬爪踏在相应标准节的踏步上两爬爪必需处于水平状态并处于同一水平面上，并同时与标准节踏步贴合。爬爪踏好后，再缩回液压缸活塞杆，同时认真观看左右爬爪与踏步的贴合状况以及受力构件有无异响、变形等特别情况此时顶升横梁还在原踏步。内确认正常后，使顶升横梁两端销轴进入上面的踏步口中确，定顶升横梁两端的销轴都放进踏步口后继，续顶升套架约1.5 米，人工通过引进滚轮把引进平台上的标准节拉入至套架内塔身原有标准节正上方。而后，缓慢缩回液压缸活塞杆，同时使引进的标准节对正塔身原有标准节，落好后此时顶升横梁应连续放在踏步，内取出引进滚轮。将刚引进的标准节与塔身原有标准节用特制高强度螺栓连接起来，用双螺母紧固好。至此塔身加一个标准节的工作已完成，确认正常后，缩回活塞杆，进入上述工作循环，预备加下一个标准节的顶升作业。见图4-22图 4-21 开头顶升时的状况图 4-22 顶升二个行程并引进一个标准节后的状况4.6 投入使用前的工作塔机投入使用前的工作,是为了保证塔机能正确操纵,并在安全条件下运行。这些工作主要是对塔机部件的检查以及调试各安全装置。为了检查架设工作的正确性和保证安全运转 ,应对塔机部件进展一系列试运转和检查工作。a、各部件之间的紧固联接状况检查; b、检查支承平台及栏杆的安装状况;c、检查钢丝绳穿绕是否正确,确保其不与塔机机构和构造件磨擦; d、检查电缆通行状况;e、检查平衡臂配重的固定状况;f、检查平台上有无杂物,防止塔机运转时杂物下坠伤人;g、检查各润滑面和润滑点。塔机安全装置主要包括:行程限位器和载荷限制器。行程限位器有:起上升度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。第五篇附着式塔机的安装用户所需工作高度超过独立高度时,须进展塔身附着。安装步骤如下：5.1 独立高度之前的安装步骤依据第四篇所述的程序进展。5.2 附着装置的安装与使用(以刚性附着为例)附着装置是由三条撑杆和一套环框架等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的柱或梁上起着依附作用。使用时两个半框架套在标准节上，依靠两半框架间的 12 支 M20 连接螺栓把标准节箍紧，再通过撑杆扶持塔身。附着装置按塔身中心线距离建筑物3.25.0m的距离架设,参见图5-1 所示,假设实际使用时与设计值不符,必需与广东业豪机械制造联系, 公司可以依据实际状况重设计撑杆与建筑物的连接方式，定制撑杆。图 5-1 塔机刚性附着示意图5.2.1 安装时将两半框架包在塔身外，然后用16 个M20 的螺栓把它连接起来，再提升到附着点的位置。5.2.2 收紧附着框架上的螺栓，使得顶块顶紧塔身。5.2.3 吊装三条撑杆，通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接,另一端与固定在建筑物上的预埋件图 5-2连接。三条撑杆应保持在