QTZ80使用说明书.docx

Q T Z 8 0 使用说明书( 总 6 0 页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除目 录第一篇 概述2其次篇 塔机技术性能3第三篇 场地预备8第四篇 主要组件的重量及外形尺寸19第五篇 安装20第六篇 塔机的使用41第七篇 保养与修理45第八篇 常见故障及排解方法48第九篇 拆卸53第十篇 传动机构55第十一篇 操纵机构69第十二篇 润滑71第十三篇 贮存及报废73第十四篇 电气系统75附图电气原理图根底图本公司有权对产品进展更正、改造，用户所购产品的某些局部构造过程局部参数可能与本说明书不符，敬请留意，并与本公司联系。 吴德辉校对：纳继涛 第一篇 概 述2QTZ80 塔式起重机，是由我公司依据JG/T5037-93塔式起重机分类设计的型塔式起重机。该机为水平起重臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，其最大幅度为60 米，最大起重量为 6 吨，起重力矩符合最塔式起重机根本参数。该机的主要特色有：1、工作方式多、使用范围广。该机有固定根底式，外墙附着式等工作方式，适用于各种不同的施工对象。独立式的起上升度为 45m，注：假设塔身局部用昆明重工C5613 或昆明骏马 C5513 的地锚、根底节、标准节时，塔机独立高度不得超过 42.5 米附着式是在独立式根底上，增加标准节和附着装置而实现的，起上升度两绳可到达 160m，特别订货最大起上升度两绳可到达 200m 以上。2、工作速度高，调速性能好，工作平稳牢靠。承受带有涡流制动器的双速电动机，使得起升机构获得抱负的起升速度及载重的慢就位。小车牵引机构装有电磁盘式制动器，使工作机构速度高且制动平稳牢靠。承受绕线式电机和双行星减速器的回转机构，使得塔机回转起制动平稳，就位准确、安全牢靠。还可依据用户要求配全变频掌握机构，使得各机构运行更平稳牢靠，还节能环保。3、配备齐全了重量限制器、力矩限制器、高度限位器、幅度限位器、回转限位器、回转、牵引机构的制动器具等安全装置，以及小车防断绳、防断轴装置，使塔机能适用于各种不同的施工环境，确保塔机工作牢靠。4、驾驶室承受先进的联动台操作各机构动作，操作简洁，修理简洁。5、设计完全符合或优于国家标准其次篇塔机技术性能2.1 技术性能表表 2-1表 2-1起上升度m倍率附着式a=2160固定式45由于该机具有以上特点，因而它适用于高层大楼、居民住宅、高层工业建筑、大跨度工业厂房及承受滑模法的高大烟囱及筒仓等大型建筑工程中。最大起重量ta=480456幅度最大幅度60m最小幅度2.5m起6t倍率a=2a=4升机速度40-804020-4020机构m/min构A起重量t1.5336电动机YZR225M-4/824/24KW6t倍率a=2a=4机速度0-800-400-400-20构BPm/min起重量t1.5336电动机YZR225M-4/8 24/24KW(YZYPF200L2-8-25KW)6t倍率机速度80构m/mina=2408.540a=4204.25B起重量t1.533366电动机最低稳定速度YZTD225L-4/8/32 24/24/5.4KW5m/min小车牵引机构(变频掌握)速度m/min电动机回转机构(变频掌握)速度m/min电动机顶升机构速度m/min 电动机系统压力40/200-30/0-60 YDEJ132S-4/6； 3.3/2.2KW 0.60-0.75YZR132M-6 2x3.7KW(YZR132M-6 2x2.2KW)0.657.5Kw25MPa配臂长m60544842重质量t15.55513.712.811工作温度-20+40塔机构造质量t372独立高度、90.6附着高度2.2 主要技术数据参数表 2-2表 2-2钢丝绳规格6x37-13-170-I-甲-镀-右交最大线速度m/min160卷筒转速r/min116制动器容绳量型号m360(缠绕层数5)YWZ 315/453B制动力矩N·m630长54m 臂m钢112钢66度丝丝起最大牵引力N15000升机构牵卷筒转速r/min40/20引减速机减速比1:33.6机钢规格6x19-7.7-170-I-甲-构丝镀-右交绳最大线速度m/min6060m 臂绳124绳75电机型号YDEJ132S-4/6续表 2-2回电机型号YZR132M-6转功率KW2x3.7KW机转速r/min908构减速机型号XX4-100传动比195输出转矩N·m10000输出转速r/min4.656输出齿轮参数模数10齿数17变位系数+0.45主机总速比1：1651主机转速r/min0.60顶电机功率KW7.5臂长臂端吊重60 米1 吨起重臂1-10 节全部起重臂起重臂内拉杆起重臂外拉杆配重全部内拉杆全部外拉杆15.55t54 米1.4取掉第 9 节全部内拉杆全部外拉杆13.75t吨48 米1.8 吨取掉第 6、7 节全部内拉杆取掉 6.2 米和 2.6 米拉杆外吊点12.8t升转速r/min1410机液压泵站流量l/min10构工作压力MPa25顶升油缸缸/杆直径mm160/110额定顶升力t50顶升速度m/min0.652.3 起重特性表表 2-32.4 塔机变臂时起重臂、起重臂拉杆及配重组合表 2-342 米2.27取掉第 6、7、9 节全部内拉杆取掉 6.2 米和 2.6 米拉杆外吊点11t2.5 整体外形尺寸图 1图 1 整机外形图7第三篇 场地预备3.1 场地与空间3.1.1 说明这局部载有塔机的空间尺寸要求它由两局部组成：标有主要尺寸的整体塔机简图将塔机按三个局部进展说明： 根底底座塔身塔头留意：以上尺寸均为理论尺寸，并未考虑有无载荷时的变形。3.1.2 整机描述适应环境温度：-20+40 工作风压：250N/m2非工作风压: 800N/m2安装及顶升风压：100N/m2最大无附着独立起上升度：45m重工、骏马小于 42.5m组成：根底节、15 节标准节最大附着起上升度：160m(特别订货可到达 200 米以上)组成：根底节、61 节标准节、5 套附墙框 最大回转半径：60m最小回转半径：2.5m各附着点高度：35m、57.5m、80m、102.5m、125m附着以上最大悬浮高度小于等于 32.5m 即 13 个标准节留意：假设非工作风压超过 800N/m2,应在塔身四角加缆绳固定塔身以防被狂风刮倒。图 21. 根底节2塔身3. 爬升套架及顶升机构4. 回转座5. 驾驶室 6配重107起升机构8.平衡臂9.平衡臂拉杆 10.塔帽 11.小车牵引机构12.内拉杆13.起重臂14.外拉杆15.小车及吊钩A1障碍灯A2.风速仪，为用户自备3.1.3 根底节根底节上部与标准节相连，下部通过 16 根 M48 地脚螺栓或 8 颗 M36 高强度螺栓与地锚混凝土根底相连。图 33.1.4 塔身160005212120616000233200图 4塔身由 15 节标准节组成，套架和顶升系统配套使用，用于塔身加减节，顶升系统置于套架平台上，油缸通过两根销轴分别在上端与套架相连在下端与顶升横梁相连，套架平台设两层，套架上部通过 4 个联结销子与回转下支承相连。3.1.5 塔头1 3 1 0 06 1 3 7 0图5塔头主要由起重臂、平衡臂、塔帽和回转局部组成。3.1.5.1 起重臂起重臂上下弦杆均承受型钢，通过焊接组成三角形截面，总长为 60600mm，其中第一至第九节臂长均为 6000mm ，第十节臂长为 6600mm，第一节臂通过臂根销与塔帽联结 ，各臂用50 的上弦销和45 下弦销联接，第三、八节有吊点，通过两根55 的销子与拉杆相连，在第一节臂上装有小车牵引机构，起重臂各种销均为经特别热处理的高强度销。3.1.5.2 平衡臂平衡臂主肢承受两根槽钢焊接而成，平衡臂长 12200mm，通过两根臂根销与塔帽联结，起升机构、配重等装在平衡臂上，依据安全和检修的需要平衡臂上设有走台、栏杆等附件。3.1.5.3 塔帽塔帽是以型钢为主肢的焊接珩架构造，下部与回转上支承主肢相连，前后分别与起重臂和平衡臂相连，上部则通过两根塔帽拉杆销联结起重臂拉杆和平衡臂拉杆，起重力矩限制器装在塔帽背部主肢上，塔帽上还装有走台和栏杆等附件。3.1.5.4 回转局部回转局部主要由上支承、下支承、回转机构、回转齿圈等组成，上下支承均由钢板和型钢组焊而成，他们与回转轴承的联结是分别通过高强度螺栓来实现的，螺栓与螺母的拧紧力为 80Kg·m，回转大齿圈型号为 011.50.1250，回转上支承上部与塔帽相连，顶升时将与塔身标准节的连接撤除，顶升完成后重联结。回转机构装于回转上支承，回转角度通过回转限位器装置进展限制，可以正反各转一圈半，回转限位器的目的在于保护主电缆，回转上还固装有视野良好的驾驶室和配电箱。3.2 根底3.2.1 说明3.2.1.1 混凝土根底的选择对于各种高度的塔机来说，根底的选用取决于现场地基承压力。按等于或高于现场地基承压力选择地基。3.2.1.2 根底的制作本说明书给出的图纸能承受各种许用状况下的最大压力，并能满足塔机抗倾翻稳定性要求。如用户有其他数据要求，依据有关标准严格计算后确定。3.2.2 根底浇注3.2.2.1 浇注所需条件16 套地脚螺栓或 4 支地锚接地铁芯及导线1 个根底底座工装1 个水平仪或铅垂陀根底浇注由用户完成，通常在塔机交货前我们已向用户供给了根底底座、地脚螺栓及根底图纸。留意：浇注时应使根底顶面高出地面 10-20mm，地 脚螺栓伸出长度应保证安上底座后能带上两个螺母及垫圈。地锚应高出根底保护层面 350mm3.2.2.2 要求地脚螺栓应同根底底座工装装在一起同时浇注，待混凝土强度到达 70%以后， 将根底底座工装取下按电气要求正确接地应充分考虑到塔机的撤除应充分考虑到塔机离建筑物，以及塔机之间的安全距离，详见 5.12 安装总则一节。3.2.3 根底尺寸及说明技术要求地耐力： 200Kpa混凝土标号：C35钢筋：Q235 级螺纹钢根底上平面高出地面 1020mm塔机安装时混凝土强度应到达 100%钢筋混凝土比重：2400 /m3混凝土保护层：50 mm预埋地脚螺栓时严禁在地脚螺栓上施焊。根底图图见附图3.3 接地塔机主体构造、电动机机座和全部电气设备金属外壳均应牢靠接地。接地铁芯：截面积须大于 400mm2，长度大于 1m，电阻小于 4重复接地电阻不大于 10。接地铁芯底端距地面尺寸大于 2.5m接地可用钢板制成，面积为 1m2,立埋。塔身至接地极的接地装置由用户按有关规定自行安装留意：塔机接地线不得承受保险丝或开关及电缆芯线代替。3.4 配重3.4.1 配重的制作一般由用户完成，共 6 块，2750KgX5；1800KgX1总重 15550 ， 通常在塔机交货前我们已向用户供给有关图纸，用户制作困难，配重也可由我们供给。3.4.2 技术要求混凝土标号：C30钢筋：Q235级螺纹钢配重吊装时混凝土强度应到达 100%混凝土保护层：2025mm钢筋混凝土比重：2400 /m3单块重量允差：±50 留意：建议用醒目的红色字体将重量标注在配重块的侧面，以免混淆。地基校核暴风侵袭下的非工作状态是最危急的，按此工况校核地基M=232524482108=1985KNm Fv=575KNFg=1296KN Fh=85.5KNb=6m,h=1.5m1、混凝土根底的抗倾覆稳定性验算e=(M+Fh·h)/( FvFg)b/3=(1985+85.5×1.5)/(5751296)=1.13m6/3=2m 2、地基压力验算18P =2( FvFg)/3bLPB=2.0×105 PaB=2(5751296)×103/3×6×(6/21.13)=1.11×1053.5 附着PaPB=2.0×105 Pa3.5.1 说明3.5.1.1 当吊钩高度超过 45m 时，塔机必需用附着杆与建筑物连接加固。3.5.1.2 某些状况下，须顶升 1 节塔身标准节以便附着框的安装，此时塔机须停顿工作，操作时应从两侧检查塔机的垂直度，以避开塔身与建筑物间距离消灭偏差。3.5.1.3 我们供给的附着装置适用塔机中心距建筑物 3.23.5m，如有特别要求附着杆应由用户自备，不同的附着距离将影响附着杆的受力，如用户自己设计附着杆困难时，请与我们联系。3.5.2 塔机及其附着3.5.2.1 表中所列塔身节组合是为了最大限度的利用附着框。3.5.2.2 用户负责将附着框连接在建筑物上。我们供给的是安装距为 3.2m3.5m 的水平反力，其它尺寸安装时，附墙框所受到的水平反力可向我们询问。留意：塔机高空作业受制于特别工作条件，此时塔机的附着有所转变。3.5.3 装拆附墙框在塔机上装附墙框的位置铺平台。吊升前框、后框到塔身所需位置。用 12-M24 高强度螺栓将前后框联接在一起。检查附墙框是否水平，必要时作适当调整。最终安装好附着杆，与建筑物附着端待塔机垂直度调整正确后配焊。拆卸应随塔机拆卸过程，一道道拆卸附墙框，挨次与安装相反。留意：切不行先拆全部附墙框，再降落或拆塔身，以防倒塔事故发生。图第四篇 主要组件的重量及外形尺寸组件名称a×b×c(mm)G(kg)根底节1740×1760×66102216标准节含螺栓1600×1600×2500900爬升套架3220×3220×67003695顶升系统500回转座带机构、2600×2600×30105200驾驶室、走台塔帽1300×1300×75002195平衡臂12320×2288×15003250起升机构1420配重2750X51800X1起重臂60600×1250×12585550小车及吊钩450平衡臂拉杆375起重臂拉杆1420以下供给塔机各个组件的重量、外形尺寸。安装时应正确选择吊点位置，安装所需选用的关心吊车为大于 16 吨液压汽车吊，在保证吊装安全的条件下用户也可选择其它适宜的吊车或吊具。表中单个部件量，实际具体起吊准，选择点，平衡吊。第五安5.1 安装5.1.1 引承受序可以最塔机安装的位置。数据仅为理论重 操作应以组件为 适宜吊 前方能起a:长度b:宽度 c:高度 G:理论重量篇装程序言本安装程快速度将到能顶升在已作好各种安装预备和选好关心吊车的条件下，妥当安排安装挨次和合理安排安装人员后安装工人 24 人，起重工 2 人，电工 12 人即可进展塔机安装。顶升前的安装过程不需要电力，为避开误操作，只需临时接通回转机构电源。本章的目的是使用户生疏总体安装操作方法，所涉及的部件及其具体装配见各有关章节。5.1.2 安装总则5.1.2.1 使用汽车吊安装塔机时必需留意安全。为此：吊车必需垫妥严禁超载吊具良好，按被吊物重量选择正确的幅度留意吊点的位置5.1.2.2 安装作业必需按说明书挨次进展。5.1.2.3 安装时必需使用安全防护设施，如爬梯、平台、护拦、安全带等。5.1.2.4 平衡臂上未安装全部配重时，严禁吊载。5.1.2.5 风力超过四级时，严禁顶升。5.1.2.6 顶升作业前，把套架与回转下支承连接起来，并插上开口销。5.1.2.7 顶升前，须将起重臂转至爬升套架开口处引入标准节的一侧。5.1.2.8 起升或落下标准节时，要尽可能的靠近塔身。5.1.2.9 塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂、开动小车或升降吊钩。5.1.2.10 在有建筑物的场所，塔机尾部与建筑物外围施工设施之间的距离不小于 0.5m， 塔机任何局部应与供电线保持适当的安全距离。5.1.2.11 两台起重机之间的最小架设距离应保证处于最低的起重机的臂架前端与另一台起重机的塔身之间至少有 2m 距离，处于高位起重机的最低位置的部件与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不小于 2m。留意：本总则适用于塔机的安装、顶升、拆卸，在安装过程中如遇特别问题或其他困难应认真认真作好装拆方案。5.1.3 安装5.1.3.1 安装预备：地基混凝土的强度到达 100%，并保证预埋件上平面在同一平面上，各组件按设计要求组装调试完毕，起重臂组装好，小车吊入起重臂，起升机构、排绳架等已在平衡臂就位，驾驶室、配电柜也已在回转上就位。5.1.3.2 安装挨次根底节爬升套架回转总成塔帽平衡臂配重 1 件(2600Kg) 起重臂其余 5 件配重根本高度的安装到此完毕，不再需要关心吊车。穿绕各种钢丝绳，接通电源，假设条件允许，可以开头顶升塔机，具体操作参见有关章节。顶升到所需工作度时即可投入使用。5.1.3.3 安装过程一般分三步进展：所要吊装的塔机部件的装配，安装吊绳，安装塔机部件。5.2 安装根底节根底节就位分别拧紧 16 个 M48 地脚螺栓的螺母和 16 个 M48 的锁紧螺母。或 8 颗 M36 高强度螺栓10.9 级技术要求：塔身轴心线垂直度公差应小于 4/1000，此公差用经纬仪测量，用垫板调整。留意：本说明书所指的前方均为从平衡臂指向起重臂方向。图105.3 安装爬升套架5.3.1 构造简介套架主要由装有走台的套架构造、顶升横梁、油缸、液压站等组成。名称数量套架构造1走台栏杆717顶升横梁1油缸1液压站5.3.2 安装15.3.2.1 组装爬升套架用两根50×175225的销子和8×100 开口销将顶升横梁通过油缸连接在套架油缸挂耳上。用 14 颗 M12x50 螺栓将 7 个走台装在套架构造上。插装好走台栏杆并用螺栓固定。5.3.2.2 吊装爬升套架入塔身，其开口方向与根底底座上油缸挂耳方向相反，便于塔身节的引进。5.3.2.3 吊装液压站到靠近油缸的套架平台上图 115.4 安装回转总成5.4.1 构造简介回转总成主要由回转上支承、回转下支承、驾驶室、走台栏杆、配电箱、引进横梁、引进小车等组成名称回转座数量1驾驶室1走台栏杆36配电箱1引进横梁1引进小车15.4.2 安装5.4.2.1 组装回转总成用 4 颗 M16x50 螺栓将走台装在回转座上用 3 根16×60 销子和4×60 开口销将驾驶室装在回转上用 2 根30×71 销子和6×60 开口销将引进横梁装在下支承上插装好走台栏杆并用栏杆卡子固定用 4 个 M12×40 的螺栓将配电箱装在驾驶室平台上将引进小车安装在引进横梁上，将引进小车固定。5.4.2.2 吊装回转总成至塔身上，留意引进横梁位置应与套架开口方向全都横梁长端朝向套架开口方向。5.4.2.3 用 8 根 M36×420 的高强度螺栓联接回转下支承主肢和标准节，其预紧力为320KN。5.5 安装塔帽图 12用 8 根 M12×50 的螺栓和走台撑杆将两个走台装到塔帽上，插装好走台栏杆用 4 跟50×88 的销子和8×100 的开口销组装平衡臂两根拉杆，并用60×305 塔帽拉杆连接销和8×100 的开口销装到塔帽上。用60×305 的塔帽拉杆连接销和8×100 的开口销将两块起重臂拉杆装到塔帽上。吊装塔帽至回转上支承上并用 4 根50×120 的塔帽连接销和8×100 的开口销将其联接。留意：塔帽铅垂面应与操纵室方向全都，拉杆装配可参看平衡臂与起重臂安装部分。安装位置见图 13图 135.6 安装平衡臂5.6.1 构造简介平衡臂主要由装有走台的平衡臂前段、平衡臂后段、起升机构、平衡臂拉杆组成。名称数量平衡臂前段1平衡臂后段1起升机构1栏杆12平衡臂拉杆总成15.6.2 安装5.6.2.1 组装平衡臂用 4 根40×117 的销子和6×60 开口销将平衡臂前段与后段联接用 4 根40×65 的销子和5×50 开口销将起升机构与平衡臂联接用 4 根50×88 的拉杆销和8×100 开口销组装平衡臂拉杆并与平衡臂联接在一起，插装好拉杆并用螺栓固定。装好电缆线5.6.2.2 在平衡臂专设吊点上穿好钢绳。整体吊装与塔帽过度节处联接耳板以 2 根55×190 臂根销和8×100 开口销联接。留意：1、平衡臂应在塔帽倾斜面一边，可以通过一根绳子在地面引导安装平衡臂。5.6.2.3 连续起升平衡臂约 2 米，将平衡臂上的拉杆和塔帽上的拉杆用拉杆销联接从事此项工作的安装人员必需身系固定在塔帽的安全带。5.6.2.4 将平衡臂渐渐放下，拉紧拉杆。5.7 安装配重 1 件2750Kg图 14将配重摆放在平衡臂尾部正下方汽车吊钩从平衡臂安装配重的框穿过，通过配重上的吊点将配重提升到适宜高度，用两根40×260 的配重销将配重安装到最前面的一个空格内。渐渐地放稳配重留意：吊装过程应避开配重将平衡臂顶起，否则会很危急。5.8 安装牵引小车与吊钩5.8.1 说明为了提高起升机构的承载力量，本机构承受变倍率吊钩，即吊钩装置可使用 2 绳2 倍率或 4 绳4 倍率工作，理论上 4 绳额定起升重量为 2 绳的 2 倍，倍率的变换承受人工操作。小车起变幅作用小车的安装应在起重臂组装后进展5.8.2 倍率变换方法我们建议起上升度超过 80m 时，承受 2 绳工作状态以便更好的利用塔机。塔机初装时吊钩为 4 倍率起重吊钩。四倍率 4二倍率 2图 155.8.3 安装牵引小车在地面装配起重臂之后，安装牵引小车到臂架根部。假定一个人站在平衡臂上，向起重臂头部方向观看小车安装后，修理吊篮应位于起重臂左侧。为避开在安装塔机时发生意外事故，可用扎丝把小车牢靠捆到臂架上。留意：任何状况下使用吊篮修理作业时，均应系好安全带于起重臂架上。5.8.4 牵引小车钢丝绳穿绕方法5.8.4.1 牵引小车后部预备：6×197.7-170 钢丝绳 1 根长度 75m，钢丝绳夹 3 个。将牵引小车移至臂架根部，紧靠止动块，并用扎丝固定在臂架上。钢丝绳穿过滑轮 6，用钢丝绳楔块固定在卷筒 2 法兰盘上。把钢丝绳绕在卷筒上直到另一端触到滑轮 6 为止。把钢丝绳穿过断绳保护装置止动杆，用绳夹把钢丝绳固定到 7 处小车轴上。张紧牵引小车后钢丝绳。图 165.8.4.2 牵引小车前部预备：6×197.7-170 钢丝绳 1 根长度 124m，钢丝绳夹 3 个。如图 19，将钢丝绳穿过滑轮 9、4、3，在卷筒上至下而上缠绕三圈，尾端固定在法兰盘楔套上。钢丝绳另一端穿过断绳保护装置止动杆，在轴 8 处固定在小车棘轮轴上，用转动棘轮轴的方法直到钢丝绳张紧为止。松开牵引小车，检查钢丝绳张紧状况。图 175.8.4.3 小车断绳保护装置工作原理此装置包括一个小车前牵引钢丝绳止动杆和一个小车后牵引钢丝绳止动杆。塔机使用过程中，要定期检查钢丝绳的张紧状况，以确保钢丝绳保护装置止动杆处于水平位置。如遇小车钢丝绳断绳，此装置可使行走小车停顿在臂架上。留意：任何时候都不要把小车断绳装置撤除，否则会很危急。图 185.9 安装起重臂5.9.1 构造简介及重量起重臂主要由 10 节臂、起重臂拉杆、牵引小车及吊钩、拉杆支承组成。名称数量第一节起重臂1其次、四、五、七节起重臂4第三、八节起重臂2第九节起重臂1第十节起重臂1牵引小车及吊钩1拉杆支承75.9.2 预备起重臂拉杆总成1用 9 根50×120 和 18 根45×93 起重臂销和 27 根8×100 的开口销将起重臂组装好，其在第一、二、四、五、六、七节臂适当位置装上 7 个拉杆支承。图 19用 15 根50×114 拉杆销和8×100 的开口销将拉杆组装起来，用 2 根55×156 的吊点销和8×100 的开口销分别将内外拉杆装在起重臂吊点板上，将拉杆放入拉杆支承内。43590347908006006200x6+2600+1760=415606200x5+1760=32760用于54-60米臂内吊点630用于42-4米8 臂外吊点835800164256200x2+1760=14160630起重臂拉杆示意图图 20垫高起重臂根部，安装牵引小车并固定在根部，穿绕变幅钢丝绳已在安装牵引小车与吊钩局部作了详尽介绍。在起重臂头部系上一根牵引绳，以便于地面导引。在起重臂适当位置安装吊绳，此项工作依靠安装人员的推断力，必要时可将起重臂吊起 10 ，再调吊点位置。留意：吊索位置应是安装在臂架上弦杆的节点前，或者安装在节点后，确定制止在斜腹杆之间。在吊点处钢丝绳不要挤压拉杆。图 215.9.3 安装吊起重臂至塔帽起重臂连接耳板处，用两根55×190 的臂根销和8×100 的开口销将起重臂与塔帽联接。放松起升钢丝绳通过塔帽顶部滑轮与拉杆耳板绑扎。连续起升起重臂，同时慢速收起起升钢丝绳直到拉杆能与塔帽上的拉板连接为止。用两根50×114 的拉杆销和8×100 的开口销将拉杆与拉板连接，此项工作在塔帽走台上完成，安装工作人员须身系固定在塔帽上的安全带。撤除起升钢丝绳绑扎。渐渐放低起重臂，张紧拉杆。撤除吊索，解下起重臂头部的导引绳。图 225.10 其余配重的安装安装方法参照 5.7 节，安装人员必需身系安全带。5.11 穿绕起升钢丝绳5.11.1 说明我们已经将钢丝绳缠绕在卷筒上。如遇以下缘由可将钢丝绳撤除：拆塔时觉察钢丝绳磨损，钢丝绳长度不符合的工作高度。我们供给的是塔机在最大独立高度时所须的钢丝绳长度。5.11.2 起升钢丝绳的选择建议依据工作高度和使用期限选用钢丝绳长度。我们供给钢丝绳型号：6×3713-170285m5.11.3 起升钢丝绳的穿绕方法将钢丝绳头通过浮动滑轮 2，塔帽滑轮 3，重量限制器滑轮 4，引到臂架根部小车上。如下图：钢丝绳穿过小车滑轮 5、6、9、11，吊钩滑轮 7、8、10 最终用绳卡固定在起重臂端头上。穿好起升钢丝绳后，松开小车的捆扎。图 235.12 顶升预备5.12.1 说明顶升前预备工作包括检查构造及机构的牢靠性，放好顶升所须的各种部件，接好塔机电源线路，大多数附件在立塔时就安放就位了，而不是顶升前才安装的，塔机在增加和降低高度时均需进展顶升作业。留意：顶升系统的液压装置由制造者试验并予以保修，如有损坏或使用问题，用户无法解决的，切勿擅自处理，以免造成危急。5.12.2 液压系统本机承受 QTG160/110 型的液压泵站和油缸，顶升压力为 25MPa,顶升速度为0.65m/min,均已在立塔时安装就位，按液压顶升系统局部的介绍连接好各种油管及电机线路液压泵站和油缸系统调试后即可投入使用。液压泵站：装卸注油安装调试液压油缸：清洗液压系统调试液压系统在出厂前已经调试正确，液压油也已正确加注，如遇运输或其他缘由需从调试或加注液压油，此项工作需有阅历的人员来完成。5.12.3 套架液压系统调试完毕后，将顶升横梁按挂于标准节挂耳。顶升，并观看套架与回转下支承的连接就位状况，就位后用 4 根50×130 的支承销和8×100 的开口销与套架主肢联接。承受增减导向轮座垫片的方法将导向轮与标准节主肢的径向间隙调整为 24mm.5.13 塔机顶升配平5.13.1 说明塔机上有两种平衡方式：理论上，在指定的幅度处吊载荷；实际上，调整起重臂牵引小车的位置。本机承受移动小车至适当位置以到达平衡的目的。顶升组件油缸及套架工作的完善要求是使被顶升局部的重心落在油缸的轴心线上，必需留意在进展平衡操作之前，顶升横梁要放在塔身油缸挂耳上。此外，决不行无视风速对塔机平衡的作用，风速大于 4 级时不允许进展顶升。留意：顶升作业必需由特地培训过的人员来完成，升降过程中应防止电缆被押拉、挤伤；顶升作业过程中必需防止套架从标准节中脱落。5.13.2 塔机的平衡塔机只能在回转下支承与塔身节脱开后才可以进展平衡。卸下回转下支承与塔身节连接处的螺栓，然后与待装塔身节上水平连接，将塔身节吊起，挂在引进小车上，装好保险销备装。将液压系统操作杆推至“上升”位置向上顶升直到回转下与塔身节刚刚脱落为止。观看套架导向轮相对于塔身间隙是否均匀，假设不均匀，可将小车幅度略作调整， 直到配平为止。测量并记录精准顶上升度，停机观看油缸，20 分钟后再次测量并与原记录比较有无下滑现象，无下滑现象方能开头顶升。留意：要防止待装塔身节从引进横梁脱出和滑进踏步板挂在塔身上。图 245.14 顶升加节按下述说明完成加节过程。在整个过程中，起重臂的位置必需始终保持与塔身节引进方向全都，不允许作旋转和起升动作。当须变幅调整时只能使用低速。操作手柄使油缸完全收回，将顶升横梁挂钩挂在塔身节挂耳上，挂牢后开头第一行程顶升，当交替挂钩能挂住上面塔身节挂耳时，第一行程顶升即告完毕。将交替挂钩挂在塔身挂耳上，再次收缩油缸将顶升横梁挂钩完全收至能与塔身节挂耳相挂，确认挂牢后开头其次行程顶升；当油缸活塞杆顶至套架内能容纳一个塔身节的空间将待装塔身节拉入套架内，对正待装塔身节，使其上端与回转下支承对齐，下端与已装塔身节对齐，收缩油缸，塔机上部缓慢下落，待塔身节就位后，装好塔身节之间的连接螺栓，至此一个加节过程完毕，每加一节塔身节要重复上述过程一次。5.15 使用前预备工作5.15.1 说明在投入使用前所承受的全部措施都是为了塔机能正确使用并在安全状况下进展工作。这些措施可分为三类：检查并进展适当操作，以避开发生安全事故使塔机适应工地要求调试各安全装置5.15.2 立塔后的检查工作为检查立塔工作的正确性，保证塔机安全运行，应按以下工程进展一系列运转和检查工作。应检查部件根底底座标准节应 进 行 的 工 作检查地脚螺栓的紧固状况检查休息平台间隔是否安装正确检查电缆是否顺畅回转检查检修平台，栏杆是否安装就位回转支承螺栓紧固状况配电柜的紧固状况 引进扁担是否已取下铭牌是否在驾驶室内钉好套架走台栏杆紧固状况套架与回转座连接状况液压系统是否安装牢靠起重臂检查钢丝绳规格及磨损状况保证起升、变幅钢丝绳穿绕正确检查钢丝绳卡安装状况检查小车运行正常、吊钩起升正常平衡