福州京福高速公路有限责任公司福州南收费站绿色通道车辆检查系统项目环境影响报告.docx

核技术利用建设项目福州京福高速公路有限责任公司福州南收费站绿色通道车辆检查系统项目环境影响报告表福州京福高速公路有限责任公司二一九年三月环境保护部监制表 1 项目基本情况建设项目名称福州京福高速公路有限责任公司福州南收费站绿色通道车辆检查系统项目建设单位福州京福高速公路有限责任公司法人代表张*联系人梅*联系电话185*6080注册地址福州市鼓楼区西洪路 528 号空军福州房管处大院 东侧 59 号三、四、五层项目建设地点福州市高新区南屿镇福州南收费站第十八车道立项审批部门/批准文号/建设项目总投 资（万元）*环保投资 （万元）*投资比例*%项目性质新建 改建 扩建 其他占地面积（m2）5应用 类型放射源销售类 类 类 类 类使用类（医疗使用） 类类类类非密封放射性物质生产制备 PET 用放射性药物销售/使用乙 丙射线装置生产类 类销售类 类使用类 类其他/1.1 建设单位情况福州京福高速公路有限责任公司位于福州市鼓楼区西洪路 528 号空军福州 房管处大院东侧 59 号三、四、五层。公司于 2001 年 06 月 28 日注册成立，主要 对所辖的高速公路进行投资、建设、管理；按规定收取车辆通行费，从事高速公路道路绿化、养护、车辆清障拯救、装璜广告等。福州京福高速公路有限责任公司在开展本项目前，尚未开展过任何核技术利用项目。1.2 项目建设内容与目的2010 年 11 月 26 日，交通运输部、国家发展和改革委员会、财政部三部委联合印发了关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知（交公1路发2010715 号），该文件提出“各地交通运输主管部门和相关单位要积极争 取地方政府及有关部门支持，根据实际工作需要，可在重要路段的绿色通道 收费道口配备数字辐射透视成像等检测设备，逐步建立以自动检测为主、人工查 验为辅的鲜活农产品运输绿色通道 检测体系，利用科技手段，尽可能缩短鲜 活农产品运输车辆的查验时间，提高合法运输车辆的通行效率。”、“各地要加 大检查力度，重点打击假冒鲜活农产品运输车辆骗逃车辆通行费等违法行为，确保道路运输行业公平竞争和运输市场秩序稳定。 ”为建设舒畅、便捷的鲜活农产品流通网络，支持鲜活农产品运销，同时提高 收费站工作效率，福州京福高速公路有限责任公司拟在福州市高新区南屿镇福州 南收费站第十八车道建设一套 LX150 型绿色通道车辆检查系统，用于检测通行 “绿色通道 ”车辆装载运输的鲜活农产品。LX150 型绿色通道车辆检查系统使用一台 X 射线装置作为射线源，额定管电压为 120kV ，额定管电流为 2mA。1.3 项目由来根据关于发布<射线装置分类> 的公告（环境保护部、国家卫生和计划生 育委员会公告 2017 年第 66 号）可知，本项目拟建的绿色通道车辆检查系统属于 类射线装置。根据中华人民共和国环境影响评价法、中华人民共和国放 射性污染防治法、放射性同位素与射线装置安全和防护条例（修订本）（国 务院令第 653 号）、放射性同位素与射线装置安全许可管理办法（国家环境 保护部第 3 号令，2017 年修订）、建设项目环境影响评价分类管理名录（环 境保护部令第 44 号，2018 年修订）等国家环境管理相关法律法规的规定，福州 京福高速公路有限责任公司本次拟建设的福州南收费站绿色通道车辆检查系统 项目应进行环境影响评价并编制辐射环境影响报告表。为此，福州京福高速公路 有限责任公司于2018 年 12 月正式委托江西省核工业地质局测试研究中心对拟建项目进行环境影响评价，编制该项目的环境影响报告表。江西省核工业地质局测试研究中心接受委托后，在进行项目现场踏勘、实地 调查了解项目所在地环境条件和充分研读相关法律法规、规章制度、技术资料后， 预测本项目绿色通道车辆检查系统在正常运行和事故工况下对周围环境的影响， 按相应标准进行评价，并同时对辐射防护措施提出合理可行的对策和建议，在此基础上编制完成了福州京福高速公路有限责任公司福州南收费站绿色通道车辆2检查系统项目环境影响报告表。1.4 项目地理位置及周边环境1.4.1 项目地理位置本项目位于福州市高新区南屿镇福州南收费站第十八车道，拟建射线装置所 在位置东北侧为收费亭，西北侧、西南侧均为高速公路，东南侧为下洲村。项目地理位置图详见图 1- 1 ，外环境关系示意图见图 1-2。本项目绿色通道车辆检查系统距离东北侧最近收费亭约 32m，距离下洲村最 近处为东南侧 25m 处的民房。本项目绿色通道车辆检查系统控制室位于设备接 收端所在安全岛的收费亭内。本项目平面布置示意图见图 1-3 ，项目场地现状照片见图 1-4。本项目建设位置图 1-1 项目地理位置图3收费亭50m32m25m30m 40m 37m下洲村注：拟建射线装置位置（从东南向西北照射）；拟建射线装置工作人员操作岗位处（即 控制室）；下洲村 139 号，下洲村 21- 1 号，下洲村 17 号，下洲村 15 号。图 1-2 项目外环境关系示意图图 1-3 平面布置示意图4项目拟建设位置（图中红色箭头为射线装置 建设车道，箭头方向为射线主射方向）项目拟建设位置西北侧项目拟建设位置东南侧项目拟建设位置西南侧图 1-4 场地现状照片5表 2 放射源序号核素名称总活度（Bq）/活度 （Bq） ×枚数类别活动种类用途使用场所贮存方式与地点备注/注：放射源包括放射性中子源，对其要说明是何种核素以及产生的中子流强度（n/s）。表 3 非密封放射性物质序 号核素名称理化性质活动种类实际日最大 操作量（Bq）日等效最 大操作量 （Bq）年最大用 量（Bq）用途操作方式使用场所贮存方式与地点/注： 日等效最大操作量和操作方式见电离辐射防护与辐射源安全基本标准（GB18871-2002）。6表 4 射线装置（一）加速器：包括医用、工农业、科研、教学等用途的各种类型加速器序 号名称类 别数量型号加速粒子最大能量 （MeV）额定电流（mA） /剂量率（Gy/h）用途工作场所备注/（二）X 射线机，包括工业探伤、医用诊断和治疗、分析等用途序 号名称类别数量型号额定管电压（kV）额定管电流（mA）用途工作场所备注1绿色通道车辆检查系统类1 套LX150120kV2mA车辆检查福州南收费站/（三）中子发生器，包括中子管，但不包括放射性中子源序 号名称类别数 量型号额定管电 压（kV）最大靶电 流(A）中子强 度（n/s）用途工作场所氚靶情况备注活度 （Bq）贮存方 式数量/7表 s 废弃物（重点是放射性废弃物）名称状态核素名称活度月排放量年排放总量排放口浓度暂存情况最终去向/注：1.常规废弃物排放浓度，对于液态单位为mg/L ，固体为mg/kg ，气态为mg/m3 ；年排放总量用 kg。2.含有放射性的废弃物要注明，其排放浓度、年排放总量分别用比活度（Bq/L 或 Bq/kg ，或 Bq/m3）和活 度（Bq）。8表 评价依据法 规 文 件（1）中华人民共和国环境保护法（中华人民共和国主席令第 9 号，2014 年修订，2015 年 1 月 1 日起施行）；（2）中华人民共和国环境影响评价法（中华人民共和国主席令第 24号，2018 年 12 月 29 日修改并施行）；（3）中华人民共和国放射性污染防治法（中华人民共和国主席令第 6号，2003 年，2003 年 10 月 1 日起施行）；（4）建设项目环境保护管理条例（中华人民共和国国务院令第 682号，2017 年修改，2017 年 10 月 1 日起施行）；（5）放射性同位素与射线装置安全和防护条例 （国务院令第 449 号，2014 年国务院关于修改部分行政法规的决定（中华人民共和国国务院令第 653 号）修订，2014 年 7 月 29 日起实施）；（6）放射性同位素与射线装置安全许可管理办法（环境保护部部令 部令第 47 号，2017 年 12 月 12 日环境保护部第五次部务会议通过的环境保护部关于修改部分规章的决定第二次修正）（7）放射性同位素与射线装置安全和防护管理办法 （环境保护部令部令第 18 号，2011 年，2011 年 5 月 1 日起施行）；（8）建设项目环境影响评价分类管理名录（环境保护部令第 44 号，2017 年，2018 年 4 月 28 日修订）；（9）关于发布<射线装置分类> 的公告（环境保护部、国家卫生和 计划生育委员会公告，公告 2017 年第 66 号，2017 年 12 月 6 日起实施）； （10）福建省环保厅关于印发<核技术利用单位辐射事故/事件应急预案 编制大纲>（试行）的通知（福建省环保厅，闽环保辐射201310 号，2013 年 3 月 15 日）。9技 术 标 准（1）辐射环境保护管理导则 核技术利用建设项目 环境影响评价文件的内容和格式（HJ10.1-2016）；（2）电离辐射防护与辐射源安全基本标准（GB18871-2002）；（3）参照标准货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求（GBZ143-2015）；（4）环境地表辐射剂量率测定规范（GB/T14583-93）；（5）辐射环境监测技术规范（HJ/T61-2001）。其 他（1）环境影响评价工作委托书；（2）辐射防护手册（第一分册）；（3）辐射安全手册；（4）中国环境天然放射性水平。10表 7 保护目标与评价标准7.1 评价范围本项目为类射线装置使用项目，依据辐射环境保护管理导则 核技术利 用建设项目 环境影响评价文件的内容和格式（HJ10.1-2016），并考虑本项目 的实际情况，项目运行过程中产生的电离辐射经有效的屏蔽后对周围影响较小， 且本项目的主要影响人员是射线装置工作场所附近的职业工作人员及公众，因此，本次评价范围为射线装置实体屏蔽边界外 50m 范围内区域。7.2 保护目标根据本项目的特点：运行过程中产生的电离辐射经有效的屏蔽和距离衰减后 对周围影响较小，本项目的环境保护目标为评价范围内从事核技术利用项目的职业人员以及周围其他非辐射工作人员和公众。本项目周围保护目标见表 7- 1。表 7-1 本项目保护目标分类保护目标距离（m）人数（人）备注约束限值（mSv/a）职业人员操作室操作人员*收费站原有工作人员，分为 4 个班次，每班次 2 人值班5安全引导员*公众人员司乘人员*平均每年检查车厢数量 10 万辆0. 1其他收费亭人员*收费站原有工作人员临时驻留人员，旁边 车道经过车辆驾驶员*流动人员下洲 139 号*下洲村居民下洲 21- 1 号*下洲 17 号*下洲 15 号*7.3 评价标准（1）电离辐射防护与辐射源安全基本标准（GB18871-2002）剂量限制第 4.3.2.l 款 应对个人受到的正常照射加以限制，以保证本标准 6.2.2 规定 的特殊情况外，由来自各项获准实践的综合照射所致的个人总有效剂量当量和有关器官或组织的总当量剂量不超过附录 B（标准的附录）中规定的相应剂量限值。B1 剂量限值11B1. 1 职业照射B1.1.l 剂量限值B1.1.1.l 应对任何工作人员的职业照射水平进行控制，使之不超过下述限值：a ）由审管部门决定的连续 5 年的年平均有效剂量（但不可作任何追溯性平均），20mSv；本项目取其四分之一即 5mSv作为管理限值。B1.2 公众照射B1.2. 1 剂量限值实践使公众中有关关键人群组的成员所受到的平均剂量估计值不应超过下述限值：a ）年有效剂量，lmSv 。本项目取其十分之一即 0. 1mSv 作为管理限值。（2）参照标准货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求（GBZ143-2015）5. 1 辐射工作场所的分区检查系统的辐射工作场所按以下方法进行分区：b)对有司机驾驶的货运车辆的检查系统，应将辐射源室及有用线束区两侧距 中心轴不小于 1m 的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当量率大于2.5Sv/h 的区域划定为监督区。6.3 场所辐射水平6.3. 1 边界周围剂量当量率检查系统监督区边界处的周围剂量当量率应不大于 2.5Sv/h。6.3.2 驾驶员位置一次通过周围剂量当量对于有司机驾驶的货运车辆或列车的检查系统，驾驶员一次通过的周围剂量当量应不大于 0. 1Sv。6.3.3 控制室周围剂量当量率检查系统控制室内的周围剂量当量率应不大于 2.5Sv/h，操作人员操作位置的周围剂量当量率应不大于 1.0Sv/h。12表 8 环境质量和辐射现状8.1 环境质量现状监测及分析本项目位于福州市高新区南屿镇福州南收费站，项目地理位置图详见图 1- 1。 为掌握项目所在区域的辐射环境质量现状，江西省核工业地质局测试研究中心于2018 年 12 月 7 日对本项目周围进行辐射环境现状监测。8.1.1 监测项目以及监测点位监测项目：辐射剂量率。监测点位：距地面 1m 高处、在射线装置周围 50m 范围内，按照人员活动处为主的原则进行监测。8.1.2 监测时间与条件监测时间：2018 年 12 月 7 日环境条件：天气：阴；温度：12 15; 相对湿度：5260%RH。8.1.3 监测使用仪器及测量方法监测仪器详见表 8-l。表 8- 1 辐射监测仪器参数与监测规范表仪器名称辐射防护用 X 、辐射剂量 当量率仪仪器型号FH40G/探头：FHZ672E- 10仪器编号028527/探头：11211量 程0.01200.00Sv/h检定单位上海市计量测试技术研究院 华东国家计量测试中心监测规范JJG393-2003检定证书号2018H21- 10- 1465620002有效期至2019.5.20监测依据辐射环境监测技术规范（HJ/T61-2001）环境地表辐射剂量率测定规范（GB/T14583-93）8.1.4 监测质量保证验收监测质量保证及质量控制严格按照江西省核工业地质局测试研究中心质量手册相关要求执行，实施全程序质量控制，具体质控要求如下：（1）监测点位布设根据监测对象、污染物性质等条件，按照国家、行业及 国家有关部门颁布的相关技术规范和规定进行，保证监测信息的代表性和完整性。（2）监测频次、时间和方法应根据监测对象和分析方法的要求，按照国家13标准、行业标准及国家有关部门的相关技术规范和规定执行。（3）监测人员经考核合格后，持有监测人员合格证上岗。（4）监测仪器每年由国家计量部门或其授权的计量站检定，保证仪器性能稳定，处于良好的工作状态。（5）监测报告严格实行三级审核制度，经过校对、校核，最后由技术总负责人审定。8.1.5 环境质量现状监测结果及分析本项目辐射剂量率现状监测数据见表 8-2 ，监测布点图见图 8- 1。表 8-2 辐射剂量率现状监测结果序号监测点位辐射剂量率（nSv/h）范围值平均值偏差1拟建射线装置位置*2拟建射线装置驾驶舱位置*3拟建射线装置工作人员操作岗位处*4操作岗位西北侧收费亭 1*5操作岗位西北侧收费亭 2*6操作岗位西北侧收费亭 3*7操作岗位西北侧收费亭 4*8操作岗位西北侧收费亭 5*9下洲 139 号*10下洲 21- 1 号*11下洲 17 号*12下洲 15 号*注：监测结果未扣除宇宙射线响应值。14图 8-1 监测点位示意图8.2 监测结果分析从表 8-2 中 的监测 结 果可 知 ，本 项 目周 围 辐射剂量率在（ * ） nSv/h1nSv/h= 1nGy/h之间，处于福建省正常天然本底辐射水平（25.9399. 1）nGy/h 内（来源于中国环境天然放射性水平）。15表 9 项目工程分析与源项9.1 工程设备和工艺分析9.1.1 工作原理LX150 绿色通道车辆检查系统利用 X 射线辐射成像原理，由射线装置发出 的射线穿透封闭车厢和内部货物，被安装在另一侧探测器接收。由于各种物品不 同部位密度不同，对 X 射线的吸收程度不同，造成探测器输出的信号强弱也不 同，将强弱不同的信号经图像处理后，显示在计算机屏幕上，就形成了车辆内部 物品的轮廓和形态，通过视线查看就可知封闭车厢内装载物品，达到检查目的，如图 9- 1 所示。图 9- 1 工作成像原理-系统示意图9.1.2 设备组成LX150 绿色通道车辆检查系统由主要由 X 射线光源部分、数字成像器（探 测器）、智能恒温控制柜、光栅分离器（2 组）、自动栏杆、图像识别相机、摄像机、显示器及控制终端机等设备构成，检查系统组成情况效果示意图见下图：图 9-2 绿色通道检查系统组成情况效果示意图16各主要组件功能如下 ：（1）X 射线光源部分包括 X 射线管、X 射线高压电源、光阀、准直器、外壳等部件，均安装在 X辐射源箱中，X 射线光源的相关技术参数如下：表 9- 1 X 射线光源的主要技术参数一览表项目规格X 射线源额定电压 120kV ，额定电流 2mA电源*辐射剂量*最大穿透厚度*操作特征工作状态：全天 24 小时不间断工作（2）X 射线源室的相关技术参数主要技术参数如下：机柜尺寸：*mm ×*mm ×*mm；准直器：*mm 厚铅桶，中心开*mm 宽的均匀缝隙；光阀（快门）：*mm 厚铅屏蔽光阀。（3）数字成像器（探测器）数字成像器子系统接受穿过被检物体后的射线，采用立柱式设计，数字成像 器背面加装铅板进行屏蔽，铅屏蔽层的宽度约为*m，高*m，铅屏蔽层采用*mm铅板进行屏蔽。9.1.3 工作场地布局本项目绿色通道车辆检查系统位于福州南收费站第十八车道，其中 X 射线 光源位于检查通道的东南侧安全岛上，数字成像器（探测器）位于光源对面，检 查设备的进口端设有自动栏杆。绿色通道的图像识别相机、显示器及控制终端机 等设备设在该绿色通行车道的收费亭里，控制终端机与检查设备的直线距离约为32m ，工作场地的设备平面图见下图：17射线照射方向图 9-4 项目工作平面图（红色框线内分别为 X 射线光源和探测器）图 9-5 设备发射端侧面示意图18图 9-6 设备接收端侧面示意图9.1.4 工作流程（1）当系统检测整个检查区域无车辆及人员，且当通行车辆开近停车杆前 时，由于车辆压到 1 号地感线圈时，栏杆将抬起，仅放行一辆车进入检查区域，如下图：图 9-7 工作流程示意图 1（2）当车头挡住 1 号光栅时，车头相机抓拍车头照片，采集车身侧面图， 光源启动但光闸不开启，当车头挡住 2 号光栅时，车辆车头应经过检查区域，检查系统指令发出，然后检测系统打开 X 射线快门对车厢进行扫描，如下图：19图 9-8 工作流程示意图 2图 9-9 工作流程示意图 3（3）当 2 号接收光栅重新接收信号时，说明车尾已过，检查系统关闭 X 射线，快门停止出束，如下图：20图 9- 10 工作流程示意图 4（4）完成扫描后立即在显示终端显示，操作人员可根据显示信息判断车间 装载的货物情况，是否存在混装，是否装载非绿色食品，决定放行或进一步开箱 检查。车辆放行后，操作员按确定键后，检查系统栏杆才能恢复原始状态，开始感应下一辆车，进行循环工作状态。在车辆检测过程中，被准直成窄片状的 X 射线穿过车厢后射入阵列探测装 置。探测装置的输出信号与其所在位置接收到的 X 射线强度成正比，把各探测 元的信号采集并按序排列并显示出来，就获得图像的一条扫描线。随着被检客体 检的行进，车厢图像的一条条扫描线顺序显示出来，形成反映车厢内部物质分布 状况的二维辐射投影图像在监察室中显示出来，供检查人员识别。被检查车辆驶 离检测面后扫描结束，快门自动关闭，等待下一次检测。整个检查过程驾驶员驾 车慢速通过检查区域，根据设计，正常每一次检查 X 射线装置出束约为 5 15s，驾驶员不需下车。使用现场工作示意图和工作流程分别见下图：21图 9- 11 工作流程示意图9.2 污染源项描述9.2.1 电离辐射X 射线开机工作时，能产生具有能量的 X 射线，不开机状态不产生 X 射线。9.2.2 废气X 射线装置在出束过程中会电离空气中的氧气产生臭氧。本项目产生的臭 氧量很小且位于室外，且臭氧的化学性质活泼，因此产生的臭氧的环境影响可以忽略不计。9.2.3 废水该系统采用数字化终端成像系统，不涉及废水产生。9.2.4 固体废物设备维修更换的废旧 X 射线管，由设备厂家回收。综上所述，根据项目的污染特性，确定主要评价因子为：开机期间的 X 射线辐射剂量率。22表 10 辐射安全与防护10.1 项目安全设施10.1.1 项目工作场所布局车辆检查系统安装在福州市高新区南屿镇福州南收费站第十八车道上，其中 X 射线光源位于检查通道的东南侧安全岛上，数字成像器（探测器）位于光源对 面安全岛上，操作室位于数字成像器东北侧约 32m 处的收费亭内，X 射线光源与探测器直线距离为约 4. 1m。项目进口段设有自动栏杆，后方设有通行指示灯。10.1.2 分区原则和区域划分情况参照货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求（GBZ143-2015）对辐射工 作场所的相关规定“对有司机驾驶的货运车辆的检查系统，应将辐射源室及有用 线束区两侧距中心轴不小于 1m 的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当 量率大于 2.5Sv/h 的区域划定为监督区 ”，确定本项目检查场所的分区划分：将检查场所进行分区管理，划分为控制区和监督区，并设置相应标识。（1）控制区：辐射源和有用线束区两侧距中心轴外各 1.5m 范围内检测通道区域。检查系统工作状态下任何人员不得进入控制区。（2）监督区：辐射源及探测器之间、有用线束区两侧距中心轴外各 3m 的 车道范围内，除控制区外的任何区域。监督区边界的 X 射线辐射剂量率控制为 不大于 2.5Sv/h。检查系统工作状态下除受检车辆的司机和辐射工作人员以外的任何人员不得进入监督区。23车辆行驶方向 控制区 监督区图 10- 1 检查系统范围内分区管理示意图10.1.3 工作场所辐射防护屏蔽设计机柜尺寸：*；准直器：*mm 厚铅桶，中心开*mm 宽的均匀缝隙；光阀（快门）：*mm 厚铅屏蔽光阀。数字成像器（探测器）：采用立柱式设计，数字成像器背面加装铅板进行屏 蔽，铅屏蔽层屏蔽体的宽度约为*m ，高度约为*m ，铅屏蔽层采用*mm 铅板进行屏蔽。10.2 辐射安全措施10.2.1 设备固有安全性（1）系统自检只有当车辆驶入检测区且司机驾驶舱驶过射线束扫描区后，由地面上的车辆 自动感应系统感应后，安全快门自动打开，射线束射出，货车在射线束中移动，射线束对整个车体扫描。（2）屏蔽小室检查系统设计屏蔽小室，在屏蔽小室上安装安全门。（3）车辆位置感应系统负责检测车辆位置，并保证系统协调、安全工作。2410.2.2 安全联锁装置（1） 自动联锁系统设计可有效防止人员误入检测状态下的控制区的安全联锁设施，人员误 入控制区时自动切断高压电源，自动停止出束。系统设计有自动联锁装置，当发 生故障时，自动切断高压，X 射线停止出束，有效的避免了工作人员或者公众受 到额外照射。当地面感应系统未感应到车辆通过时，设备不能被正常启动，并且在终端显示故障具体情况。（2）X 射线安全快门在 X 射线管出束窗口装有铅屏蔽的安全快门，当 X 射线出束时如果快门没 有打开，X 射线是完全封闭在射线管内的，外侧没有任何射线泄露；在运行时， 车头避让器检测到车辆驾驶室驶过 X 射线出束窗口后，安全快门打开，X 射线 出束开始扫描车厢，当车辆驶离检测区后，安全快门关闭，X 射线同时停止出束，保证驾驶员的安全，详见图 10-2。图 10-2 X 射线安全快门联锁工作示意图（3）紧急止动开关在绿色通道设备的机柜上装有安全开关，在机柜和配电箱上装有多个急停开 关，高压电源、油冷机、射线探测器等设备有故障报警信号，在操作软件主界面 上有急停按钮，这些报警信号都与硬件相连，任何一个异常都会切断高压电源的 供电停止 X 射线出束，主控器会监测所有这些异常报警信号，将报警原因显示在操作软件上。紧急止动开关能够在紧急情况下切断 X 射线对环境的影响。2510.2.3 视频监控装置系统设计有车牌自动识别系统，包括视频监控装置等，嵌入式、一体化的结 构、照明、图像抓拍、识别算法集成，止动识别系统能有效的识别记录车牌，人员活动等信息。系统安装防盗报警系统，对检查系统实施 24 小时监控。检查系统辐射工作场所设置监视用摄像装置，以观察辐射工作场所内人员驻留情况和设备运行状态。通过以上安全联锁系统能够有效的避免射线误照射。10.2.4 安全警示标志、警示系统（1）安全警示标志在检查系统检查车道入口处，辐射源箱体表面，人可视范围内设置醒目的电离辐射警示标志，警示周围人员不得靠近。（2）警示系统在检查系统安装一组绿、红、黄三色出束警灯和警铃。当系统接通电源时， 绿色警灯亮；当 X 射线装置准备出束时，黄色警灯亮、警灯响；当 X 射线装置出束时，红色警灯亮、警铃响。10.2.5 语音广播设备在检查系统操作台上应设置语音广播设备，在辐射工作场所内设置扬声器，用于提醒现场人员注意和撤离辐射工作场所。10.3 其余防护措施（1）检查系统应设置避让及保护措施，避免司机受到有用线束照射。这些措施应包括：a ）判断进入检查通道是否为车辆的设施；只有当允许类型的被检车辆驶入检查通道时，检查系统才能出束；行人通过检查通道时，检查系统不能出束；b）车辆位置自动探测设施：检查系统流程并确保司机驾驶位置已经驶离控制区后系统才能出束；c ）车速自动探测、停车、倒车保护设施：在车速低于匀速的最低速度，以及停车、倒车情况下，检查系统均不能出束或立即停止出束；d）出束时间保护措施：检查系统连续出束时间达到预定值时，应自动停止出束。26（2）警示标识辐射工作场所应醒目设置以下警示标识：a ）可检车型或禁检车型的警示：提醒和正确引导司机，可检车辆正常通行，其他车辆禁止通行；b）限速标识：明确车辆通行速度的上限和下限；c ）保持车距警示：提醒待检车辆司机与前车保持一定距离，避免意外情况发生；d）“禁止停车、禁止倒车 ”、“禁止箱内有人 ”等警示：警示司机防止货箱内人员被误照射；e ）禁止穿行警示：禁止无关人员穿行或随车进入检查通道。（3）有车辆正在检查时，后续车辆禁止进入系统。（4）系统受到外力作用装置后，及时进行检修，在检修合格前不得使用。（5）安全引导员在监督区外进行引导，射线装置运行时不得进入监督区。（6）建设单位拟配备个人剂量报警仪、辐射环境监测仪、个人剂量计等仪器。本项目通过工作场所布局、分区；设备自身的辐射防护屏蔽设计；设备固有 安全性、安全联锁装置、紧急止动开关、安全警示标志、警示系统等辐射防护措 施进行辐射安全防护，能够满足货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求（GBZ143-2015）提出的防护要求。10.4 三废的治理10.4.1 废气出束过程中会电离空气中的氧气产生臭氧。本项目的环境为室外，且产生的臭氧量很小，由于臭氧化学性质活泼，因此产生的臭氧的环境影响可以忽略不计。10.4.2 废液该系统采用数字化终端成像系统，完成扫描后立即在显示终端上显示，不涉 及使用定影液、显影液。工作人员经过培训达到放射工作要求后调至辐射工作岗位，其办公及生活设施利用收费站原有办公及生活设施。10.4.3 固体废弃物本项目射线装置采用数字化终端成像系统，电脑成像，无洗片过程，不会产27生废弃 X 光片，设备维修更换的废旧 X 射线管，由设备厂家回收处置。综上所述，本项目不存在固体废弃物、废液和废气污染。28表 11 环境影响分析11.1 建设阶段对环境影响本项目施工期主要为设备的安装和安全调试，检测设备的安装、调试均由设备供货厂家专业技术人员进行。本工程规模过小，设备安装期间土建工程量较小，只会在短时间内造成影响，建设项目对环境影响有限。11.1.1 废水施工期间，废水主要为施工人员产生的少量生活污水，本项目施工人员约 5人，按照每人每天 50L 计算，施工期总用水量约为 7.5t（0.25t/d）。本项目施工人员产生的少量生活污水依托福州南收费站内现有化粪池收集处理。11.1.2 大气污染物施工期大气污染物主要来自于施工扬尘，施工扬尘的起尘量与许多因素有关，包括基础开挖、回填、材料运输等过程，扬尘污染主要造成大气中 TSP 值增高。项目施工期需制定必要的抑尘措施，定期洒水，对产尘点采取覆盖措施，以减小起尘量。建设单位应规范施工行为，加强施工期管理。11.1.3 固体废弃物施工期的固体废弃物主要来自开挖土方（控制柜、栏杆机等设备安装会产生少量土方）、建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。施工期应加强对废弃物的管理，土石挖方全部用于回填。施工期产生的固体废弃物应分类收集、存放和处置。施工期产生的建筑垃圾和能回收的废材料、废包装袋应分别收集存放，建筑垃圾运往建设部门指定地点，废材料、废包装袋外售处理。施工人员产生的生活垃圾处理依托于福州南收费站管理区，经收集后统一交由区域的环卫部门清运处理。11.1.4 噪声施工中的噪声主要来自设备安装噪声和运输车辆噪声。设备安装噪声主要指建筑、加固和土地整治过程中的敲打声、撞击声等，多为瞬间噪声