杭州杭石三新加油站有限公司杭政储出[2013]31号地块加油加气站建设项目环境影响报告.docx

建设项目环境影响评价报告表项目名称：杭政储出201331 号地块加油加气站建设单位（盖章）：杭州杭石三新加油站有限公司 浙江大学编制日期 二一四年五月国家环境保护总局制建设项目基本情况项目名称杭政储出201331 号地块加油加气站建设单位杭州杭石三新加油站有限公司法人代表联系人通讯地址杭州市天目山路 85 号联系电话传真邮政编码310000建设地点四堡单元 A-U29-01 地块立项审批部门杭州市发展和改革委员会批准文号杭发改备201353 号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码机动车燃料零售（5264）用地面积3932m2建筑面积站房建筑面积 539.5m2 罩棚建筑面积 404.8m2总投资(万元)7140其中： 环保投 资(万元)89环保投资占 总投资比例1.25 %评价经费(万元)预计竣工日期2015 年 12 月一、项目由来杭政储出201331 号地块加油加气站经杭州市发展和改革委员会（杭发改备 201353 号） 立项。建设地址位于四堡单元 A-U29-01 地块， 规划用地 3932 平方米， 项目总投资 7140 万元。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例等有关规 定，受建设单位杭州杭石三新加油站有限公司的委托， 浙江大学承担该项目的环境影响 评价工作， 在现场踏勘、调查、资料收集等工作的基础上， 对照建设项目环境影响评价 分类管理名录和环境影响评价技术导则的规范要求编制了该项目的环境影响报告表，上报审批。 二、建设规模1、总平面布局根据建设单位提供的总平面图布置， 拟建地块的北侧布置加油加气岛、地块的中间 布置一幢 2F 站房，地块的南侧布置加气站设备（压缩机、污水罐等）及贮气罐，贮油罐布置在西侧靠北。加油加气站进口设在西北角，出口设在东北侧，详见附图 6。2、建设项目主要经济技术指标本项目主要经济技术指标，详见表 1。1表 1 建设工程内容及规模项目单位数量用地面积m23932站房建筑面积m2539.5罩棚建筑面积m2404.8容积率0.24绿化率%25建筑密度%17.1绿化面积m2983备注设单油品双枪加油机 1 台（柴油）、双油品双枪加油机 1 台（汽油）、双油品四枪加油机 2 台（汽油），设三线双枪加气机 2 台。设置 93# 、97#汽油 25m3 油罐 3 只、 0#柴油 30m3 油罐 1 只。设置 CNG 储气瓶组 18m3。 场地清扫水和雨水通过隔油池隔油后排放，厕所污水通过化粪池处理后排放。本项目为加油和 CNG 加气合建站，合建站等级为二级，站内设卸油油气回收系统和加 油油气回收系统。3、主要设备本项目主要设备清单详见表 2。表 2 主要设备清单序号名称及型号数量1柴油罐 V=30m31 只2汽油罐 V=25m33 只3潜油泵 Q=240L/min ，H=30m，N=1.5HP4 台4加油机4 台5撬装压缩机系统 800Nm3/h ，25MPa，含控制系统、隔声罩1 套顺序控制盘 1500 Nm3/h1 台6天然气干燥系统 1200 Nm3/h，出口气体水露点不高于-60，含水露 点分析仪1 套7调压计量撬 2+1 型1 台8回收系统 含缓冲罐 V=2m3 、气液分离罐 V=2m3 、污水罐 V=1m31 台9储气瓶组 25MPa，总容积 18m3 ，高中低比例 1：2：31 组10三线双枪 CNG 加气机 三线双枪电脑加气机2 台4、劳动定员及生产制度本项目劳动定员为 15 人，其中 3 位管理人员， 12 位工作人员，昼间每班 6 人、夜间每班 4 人，三班制，工作日为 365 天。2二、建设项目所在地自然环境社会环境简况（规划为居住用地 已出让）自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、周围环境及地理位置本项目拟建地址位于杭州市四堡单元 （局部）控制性详细规划区域范围内的 A-U29-01 地块。拟建地块北侧目前道路，规划为绿地， 隔路有沪杭甬高速彭埠进口匝 道；西侧有浙江省牧工商联合公司和创新路（宽： 40m），隔路有云峰社区居民住宅(距 项目东界 100m)，规划为商业金融业用地； 南侧目前有杭州市公安消防支队特勤大队训 练场（规划为消防站用地），隔消防特勤大队有云峰社区居民住宅（距项目南界约 250m）； 西界有备塘河和河边绿化，隔河目前有 6 户章家坝社区拆迁户（距项目西界约 50m）， 规划为河边绿化和居住用地（距项目西界约 64m，已出让）。详见图 1 周围环境示意图和图 2 卫星影像图。50m图 1 周围环境示意图3图 2 卫星影像图2、气象条件杭州市属亚热带南缘季风气候，四季分明，气候温和湿润，雨量充沛，无霜期长， 夏季盛行东南风，冬季多西北风， 56 月为梅雨期， 79 月为多台风期。根据杭州市气象台近五年统计资料，主要气象参数如下：多年平均气温16.2最热月 7 月平均28.7极端最高气温39.9最冷月 1 月平均3.9极端最低气温-6.9多年平均日照1940 h多年平均降雨量1550 mm多年平均相对湿度79%多年平均蒸发量1293.3 mm全年主导风向SSW冬季主导风向N夏季主导风向SSW多年平均风速1.95 m/s杭州市城区上空 500 m 以下低层逆温层的年平均出现频率:7 时为 35%,19 时为 17%,4全年以春季出现最多,秋季出现最少。 7 时和 19 时逆温层年平均厚度分别为 264.0 m 和 198.5 m,冬季高低相差 100150 m,厚薄相差 50100 m,年平均强度分别为 0.75/100 m和 0.57/100 m,均以冬季为最强。3、地质地貌杭州市大地构造处于扬子准地台东部钱塘台褶带, 中元古代以后,地层发育齐全,岩 浆作用频繁,地质复杂。近期由于现代构造运动趋向缓和,地震活动显得微弱,地壳相当稳定,本项目所在地在杭州市城内为半山皋亭山褶皱区。杭州市地貌可分为山地、丘陵、平原三部分, 自西向东地貌结构的层次和区域过渡十 分明显。项目所在地地貌属钱塘江平原亚区,在全新世中、晚期由江水携带来的泥沙堆积 而成,地势平坦,地面高度 4.57.5m,本项目所在地的表层为冲积湖积、湖沼积深灰、灰、褐灰色轻亚粘土、粘土层组成。4、区域社会概况江干区，东毗“八月十八潮，壮观天下无” 的钱塘江，西依“水光潋艳，山色空蒙” 的 西湖， 中贯“流过 1400 多个春秋， 踏过 1794 公里征程” 的京杭大运河， 面积 210.22 平方 公里， 户籍人口 31.2 万， 登记外来人口 40.02 万， 下辖闸弄口、凯旋、采荷、四季青等街道和笕桥、彭埠、九堡、丁桥等镇。2013 年全区三次产业比例由上年的 0.232.467.4 调整为 0.230.369.5；“十大 产业”增加值增长 12%。创新型经济加快发展， 新增国家重点扶持的高新技术企业 10 家， 信息服务业主营业务收入达 48 亿元， 高新技术产业销售产值增长 8%，占工业产值比重 达 70.1%，金融业增加值增长 12%。文化创意、中介服务等新兴产业保持良好增长态势。 2013 年不断强化招商引资工作，实现区外到位资金 186 亿元，浙商（省外）项目投资79 亿元，实际利用外资 3.8 亿美元，均创历史新高。5三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1、区域环境空气质量现状本项目位于杭州市江干区， 所处地区的环境空气质量类别按照杭州市环境空气质 量区功能类别的规定，属于“二类区域” ，应执行 GB3095-1996环境空气质量标准中的二级标准。本次环评环境空气质量现状收集了杭州市环境监测中心站浙江大学华家池校区 2012 年 10 月 11 日17 日常规监测数据， 以及浙江省工业环保设计研究院有限公司 花园路（经三路-车站南路）道路工程环境影响报告书三堡村的 2012 年 11 月 20 日26 日监测结果，详见表 3。表 3 区域环境空气质量监测结果表 单位:mg/m3监测地点监测时间污染物名称NO2SO2COPM10PM2.5华家池校 区2012/10/110.0600.036/0.085/2012/10/120.0500.031/0.053/2012/10/130.0510.030/0.066/2012/10/140.0610.023/0.074/2012/10/150.0520.028/0.094/2012/10/160.0690.076/0.117/2012/10/170.0420.024/0.074/三堡村2012.11.200.032-0.0470.025-0.0340.898-1.1300.0980.0662012.11.210.031-0.0440.022-0.0330.834-1.0710.1150.0632012.11.220.041-0.0490.023-0.0270.876-1.1440.0930.0682012.11.230.034-0.0460.021-0.0251.067-1.1500.0960.0742012.11.240.031-0.0460.021-0.0330.909-1.1660.1040.0872012.11.250.030-0.0430.022-0.0320.826-1.1650.1290.0842012.11.260.031-0.0440.020-0.0310.834-1.0360.0920.065二级标准 1 小时平均值0.200.50100.15（24 小时 平均）0.075（24 小时 平均）达标率(%)10010010010071.4超标率(%)000028.6超标倍数/0.12-0.16由表 3 空气环境质量监测统计结果， 项目拟建址 SO2、NO2、CO1 小时平均浓度及 PM1024 小时平均浓度均符合 GB3095-2012环境空气质量标准二级标准， PM2.524 小 时平均浓度超标率为 28.6%，超标倍数为 0.120.16 倍。主要受区域建筑拆除施工扬尘影响。为进一步了解建设地块特殊污染物环境质量现状， 委托浙江省环境保护科学设计研6究院分析实验室对拟建项目区域进行特征污染物监测。采样监测时间为 2013 年 11 月 7日至 2013 年 11 月 15 日，监测点布置详见图 3，监测结果详见表 4。表 4 环境空气特征污染监测结果监测项目非甲烷总烃监测结果时间1#2#3#2013 年 11 月 7 日14:00<0.200.520.3720:00<0.200.880.562013 年 11 月 8 日02:00<0.200.54<0.2008:000.880.730.5114:000.760.82<0.2020:000.200.40<0.202013 年 11 月 9 日02:000.200.35<0.2008:000.25<0.200.3314:000.220.210.2120:00<0.20<0.200.392013 年 11 月 10 日02:00<0.200.520.3408:000.35<0.200.5614:00<0.201.080.5320:000.220.510.342013 年 11 月 11 日02:00<0.200.52<0.2008:00<0.200.350.2114:00<0.200.320.3820:000.490.51<0.202013 年 11 月 13 日02:000.420.82<0.2008:000.500.48<0.2014:000.570.220.2120:000.770.280.292013 年 11 月 14 日02:000.620.240.3108:000.46<0.200.2514:000.73<0.200.5820:000.650.280.502013 年 11 月 15 日02:000.540.350.6408:00<0.200.220.38由表 4 可知， 区域的特殊污染物非甲烷总烃本底值均在 1.08mg/m3 以下。由于我 国目前没有制定非甲烷总烃的环境质量标准， 根据大气污染综合排放标准详解中的 相关说明，非甲烷总烃环境空气质量标准采用 2.0mg/m3 作为评价 1 小时平均浓度值。本项目区域特殊污染物-非甲烷总烃占该标准值的 54%。能达到功能区要求。2、区域声环境质量现状(1)测点布置本项目声环境质量委托浙江省环境保护科学设计研究院分析实验室，根据本项目的实际情况，在拟建地块周边共布设环境噪声监测点 4 个（详见图 3）。(2)监测时间2013 年 11 月 11 日。7(3)监测仪器和数据处理监测仪器采用 AWA5611 型声级计。在每一个监测点,每隔 1 秒仪器自动采样一次, 连续采样 10 分钟，经仪器自动处理数据后,显示记录监测值。图 3 监测点布置示意图(4)监测结果各测点的监测结果，参见表 5。表 5 拟建地块周界本底噪声单位： dB(A)序号监测点位类别昼间夜间监测值评价结果监测值评价结果1地块西界255.9达标51.9超标2地块南界252.6达标50.1超标3地块北界4a61.4达标58.4超标4地块东界4a57.6达标51.2达标根据杭州市主城区声环境功能区划分图，本项目拟建地块区域位于 203 区域， 为 2 类声环境功能区， 因此声环境采用 GB3096-2008声环境质量标准中的 2 类标准 进行评价。根据杭州市四堡单元（局部）控制性详细规划，本项目拟建地块的东侧 有创新路（宽： 40m），均属城市次干道。根据杭州市主城区声环境功能区划分方案其他说明， 交通干线两侧区域的划分： 若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层） 的建筑为8主， 将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为 4 类标准适用区域。若临街建筑以低于三 层楼房建筑（含开阔地） 为主， 将道路红线外一定距离内的区域划为 4 类标准适用区域，本项目区域为 2 类声环境功能区，适用距离为 35m。由表 5 可知本项目拟建地块各监测点昼间各监测点的噪声等效声级均能达到 GB3096-2008声环境质量标准中相对应的2 类、4a 类标准。夜间各监测均超B3096-2008 声环境质量标准中的相应标准值， 该区域声环境主要受沪杭甬高速匝道交通噪声以及周边道路交通噪声的影响和控制。3、水环境本项目西侧 30m 处有备塘河， 本次环评的地表水环境质量委托浙江省环境保护科学 设计研究院分析实验室监测， 监测时间 2013 年 11 月 11 日，监测点布置详见图 3。水质监测结果详见表 6。表 6 地表水监测结果表 单位: mg/L (pH 除外)河流名称采样 日期溶解氧pH高锰酸 盐指数五日生化需氧量氨氮总磷悬浮物石油类备塘河断面上午0.827.315.843.927.40.17220.00.184下午0.617.319.651.428.20.14914.00.243IV 类水标准3.06910.06.01.50.3/0.5评价指数7.54 8.170.151.58 1.967.328.5718.27 18.80.50 0.57/0.37 0.49由于备塘河在杭州市区地表水水环境保护功能区划分中无明确区划，因此按杭州 生态市建设规划的规划要求，杭州市区地表水功能不得低于类标准值，因此水环境 质量执行地表水环境质量标准(GB 3838-2002)中类标准。由表 6 可知， 主要污染因子为氨氮， 其次是溶解氧和五日生化需氧量， 最后是高锰 酸盐指数。这与该区域目前正处于拆迁改造阶段， 大面积的区域改造建设的地表面源流 入备塘河，从而影响了备塘河地表水水质。4、生态环境根据杭州市生态环境功能区规划，本项目拟选地址位于杭州主城区生态环境 功能区划图中的钱江新城发展生态环境功能小区（I1-10102C03），属重点准入区。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：根据现踏勘，本项目主要保护目标，详见表 7。表 7 本项目主要环境保护对象一览表 方位保护目标评价范围内的规模本项目红线与保护目标最近距离 东侧云峰社区二区约 2000 户100m 南侧云峰社区三区约 1400 户250m 西侧规划居住用地（已出让）约 3000 户64m 西侧章家坝社区5 户50m西侧备塘河30m9四、评价适用标准环 境 质 量 标 准1、环境空气执行环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准，见 表 8。表 8 环境空气污染物基本项目浓度限值序号污染物项目平均时间浓度限值单位一级二级1二氧化硫（SO2）年平均2060µg/m324 小时平均501501 小时平均1505002二氧化氮（NO2）年平均404024 小时平均80801 小时平均2002003一氧化碳（CO）24 小时平均44mg/m31 小时平均10104颗粒物（粒径小于等于 10µg）年平均4070µg/m324 小时平均501505非甲烷总烃根据大气污染综合排放标准详解中的相关说 明，采用 2.0mg/m3 作为评价 1 小时平均浓度值。2、根据杭州市主城区声环境功能区划分图，本项目拟建地块区域位于 203 区域， 为 2 类声环境功能区， 因此声环境采用 GB3096-2008声环境质量标 准中的 2 类标准进行评价。根据杭州市四堡单元（局部） 控制性详细规划， 创新路（宽： 40m），均属城市次干道。根据杭州市主城区声环境功能区划分方 案其他说明，交通干线两侧区域的划分：若临街建筑以高于三层楼房以上（含 三层）的建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为 4 类标准适用区 域。若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将道路红线外一定距 离内的区域划为 4 类标准适用区域，本项目区域为 2 类声环境功能区，适用距 离为 35m。见表 9。表 9 环境噪声限值 单位： dB（A）声环境功能区类别时段昼间夜间2 类60504a 类70553、由于本项目西南侧约 30m 处的备塘河在水环境保护功能区划分中无明确 区划， 因此按杭州生态市建设规划的规划要求， 杭州市区地表水功能不得低 于类标准值， 因此水环境质量执行地表水环境质量标准(GB 3838-2002) 中类标准，详见表 10。表 10 地表水环境质量标准(单位： mg/L，除 pH 外)评价因子pH 值溶解氧高锰酸 盐指数五日生 化需氧总磷氨氮石油类GB 3838-2002类标准6931060.31.50.510污 染 物 排 放 标 准1、大气污染物排放:(1)执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)中的二级排放标准，详见表 11。表 11 大气污染物综合排放标准染物名称最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限值排气筒高度（m）二级监控点浓度（mg/m3）非甲烷总烃120（使用溶剂汽油或 其它混合烃类物 质）15203040101753100周界外浓度最高点4.0(2)执行加油站大气污染物排放标准GB20952-2007 中的相关规定。2、噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中的 2 类标准，见表 12。表 12 工业企业厂界环境噪声排放标准限值 单位:dB（A）边界外声环境功能区类别时段昼间夜间260503、建筑施工噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)，见表 13。表 13 建筑施工场界环境噪声排放限值 单位： dB（A）昼间夜间70554、本项目建成后的污水能排入市政污水管网， 本项目运营期污水排放执行污水综合排放标准(GB8978-1996)中三级标准，见表 14。表 14 污水综合排放标准(除 pH 外，均为 mg/L)污染物一级标准三级标准pH 值69悬浮物70400COD Cr100500石油类1030注：氨氮纳管标准， 参照建设部污水排入城镇下水道水质标准(CJ343-2010)中的 B 等级标准值 45mg/L。11五、建设项目工程分析工艺流程简述(图示)1、加油站工艺流程本项目加油站采用国外先进油气冷凝分离回收装置。其工艺流程如下：卸油口(间歇排放每两天一次,每 次约 1 小时 )G5.1 排 放速率 0.148kg/h排放口 G5.2 排放 速率 0.035kg/h车辆进站加油、出站加油作业区 G5.3 排放 速率 0.156kg/h图 4 加油过程污染工艺流程图主要污染工艺说明：本项目的油料均由槽罐车运送至加油站，卸油设施均按 GB2095-2007 标准配置。本项目储油采用地埋式储油，设置埋地油罐四只，地埋油罐至加油机均采用全密 封管连结， 不存在油汽泄漏问题。加油站正常运行的废气排放点主要来自地埋式油罐 放空的油气废气排放； 加油站在加油过程中油枪与汽车联结部位的油气散发的无组织排放；槽罐进站卸油结束收管时的瞬间排放。根据以上油气排放点，本次设计采用了国际和国内先进技术：地埋式油罐放空的油气废气采用冷凝回收装置后排放，其回收效率 90%以上。加油站在加油过程中油枪与汽车联结部位的油气散发的无组织排放，本加油站采用 OPW 油气回收系统。其特点： a ）OPW 油气回收系统可以通过变频方式或机械调12节方式， 保证在不同流速情况下， 气液比稳定； b）OPW 油气回收油枪是世界范围内应 用最广泛的油枪， 油枪吸气口加油时深入油箱内部， 且有密闭罩在很大程度上隔断空气 与油气的通路，保证油气收集效果。 OPW 油气回收系统已通过美国的 CARB 认证机构和欧洲的 TUV 认证机构验证，其油气回收效率达到 95%以上。槽罐进站卸油结束收管时的瞬间排放。通过公司的安全、严格、科学管理制度作保障，使瞬间排放减少到最低程度。2、加气站工艺流程天然气管网储气瓶组气液分离罐回收系统 废水天燃气干燥系统 撬装压缩机系统 噪声调压计量撬CNG 加气机图 5 加气过程污染工艺流程图主要工艺说明：高压 CNG 管道选用 GB/T14976不锈钢无缝钢管、阀门选用 APT 标准阀门。回收设备：缓冲罐为 2m3 最高工作压力 1.8MPa，回收罐为 2m3 最高 工作压力 2.0MPa，污水罐为 1m3 常压。均按相关标准配置。压缩机正常运行时，离机 1m 处噪声级 55dB。13主要污染工序：1、建设期(1)扬尘建设期间土地开挖的裸露场地和露天堆场由于干燥和风力引起扬尘， 以及建筑材料 运输所产生的道路扬尘。前者主要影响施工场地内及周围区域， 后者主要表现在运输道 路沿线上。由于天气干燥及风速较大时影响更为明显， 从而使该施工场地区域周围近地 区和运输道路沿钱周围的大气中总悬浮颗粒浓度增大。由于扬尘产生量与天气、温度、风速、施工队文明作业程度和管理水平等因素有关，其排放量极难定量估算。(2)废水建设时期的废水排放主要来自于建筑工人的生活污水和施工废水（如地基挖掘、新浇注水泥面冲水等）。生活污水:在此期间施工人员的生活污水，主要污染因子为 COD Cr 、SS 和氨氮。地基挖掘和新浇注水泥面冲水量与天气状况有极大的关系，其排放量较难估算。主要污染因子为 SS。(3)噪声本项目建设期间的噪声源主要来自建筑施工过程。建设期间产生的噪声具有阶段性、临时性和不固定性。根据本项目的特点， 各施工阶段的主要设备详见表 15，各施工阶段噪声源强详见表 16。表 15 建设期主要噪声源序号建设阶段噪声源1土石方挖掘机、卡车等。2结构振捣机、起重机、电锯、压路机等表 16 建筑施工机械噪声声级序号声源名称噪声级范围(dBA)测量距离(m)1土石方挖掘机7915铲土机75152结构混凝土振捣器8012升降机7215卡车7015压路机85152、营运期本项目加油站拟选地址位于杭州市四堡单元 A-U29-01 地块，属杭州市市区，设柴油、 93# 、97#汽油加油站和 CNG 天燃气加气站合建站，为二级站。根据工程分析，本14地面的地表含油雨水；废气主要来自加油过程中的油气挥发气体（非甲烷总烃），加气 过程为全密封过程不会有泄漏气体产生； 噪声主要来自汽车进出油气站运行（怠速和慢 速） 噪声， 加气站压缩机噪声； 固废主要来自生活垃圾， 隔油池上层油污， 定期清洗油罐废油。本项目拟建场地内布置单油品双枪加油机 1 台（柴油）、双油品双枪加油机 1 台（汽 油）、双油品四枪加油机 2 台（汽油），设三线双枪加气机 2 台。根据对杭州市天目山路 加油站的类比调查，该加油站属杭州市加油量最大的加油站，站内设双油品四枪 6 台， 我们查阅了该加油站每台加油机的近 2 年电脑统计数据， 每台加油机最大加油车辆数为 812 辆/小时， 每台加油机油料的通过量为 580 升以下。从工程预测的安全考虑， 本项 目每台加油机加油车辆取 12 辆计，每辆小型车加油量取 50 升计，大型车约 70 升，取 70 升计， 由此预测本项目高峰期各类型车辆进站加油加气的车辆数及油料销售量， 详见表 17。表 17 高峰期进站加油加气车辆数及销售量一览表设备类型单油品双枪加油机（柴油）1 台双油品双枪加油机（汽油）1 台双油品四枪加油机（汽油）2 台三线双枪加气机2 台合计车辆类型大型车大型车中、小型车大、中、小型车/数量（辆/小时）121212×212×2/车流量（辆/小时）1212242472油料通过量（升/小时）8408401200/2880注：柴油烃类挥发量比汽油少，为了工程预测安全性，取挥发量较大的系数计算，即按汽油油品计算。由表 17 可知，本项目预测的每台加油机的油料通过量均比类比调查的加油站每台 加油机的油料通过大。本项目加油加气站建成后预计最大油品销售量为 2880 升/小时， 日均销售量根据中国石油化工股份有限公司浙江杭州石油分公司杭州城加油站的统计 资料，约 20m3/d，年销售量为 7300 m3/a。(1)废水本项目建成后废水主要为职工用水和公厕用水，项目定员 15 人，组织安排为三班 制生产，年生产天数为 365 天。职工用水指标按 40L/每人.每班，公厕用水指标按进站 加油流动人员使用率，根据最高进站加油车流 72 辆/h，小时平均车流量约 20 辆，每辆 次按 4 人计，每人次按 5L 计，绿化用水指标取 2L/m2.d，预测计算结果详见表 18，投 入使用后废水的排放量约为 9.7t/d。15表 18 给、排放水一览表序号用水部门规模用水量（t/d）排放系数排放量（t/d）1生活用水16 人×40L/d0.6490%0.582公厕20 辆/h×24h×4 人×5L9.695%9.123绿化983m22.0/04合计/12.24/9.7职工生活污水和公厕废水水质由表 18 可知，本项目建成投入使用后废水的排放量为 9.7m3/d。其水质见表 19。表 19 生活污水中各污染物因子浓度 单位: 除 pH 外,mg/L污染物pHCOD CrBOD5SSNH3-N浓度范围68300350100200502002025预测浓度35020020025排放量（kg/d）3.401.941.940.24雨水初期雨水量常见的有两种估算方法：按暴雨公式计算罐区前 15 分钟的雨量； 按年平均降雨的 10%进行估算。本报告采用第二种方法，杭州市多年平均降雨量取 1550mm，集雨面积为 3257.8m2 （总用地-建（构） 筑物占地面积-绿化面积），则本项目初期雨水量 50.5m3/d，因此设 5m×5m×2.5m 的集雨隔油池 1 只。该雨水中主要污染因子为石油类和 SS。根据类比调查结果详见表 20。表20 本项目露天地表雨水（除绿化带）各污染物因子浓度 单位:除pH 外,mg/L污染物pHCOD CrSS石油类类比浓度8102003001502003045经隔油池处理后810150200701001015加气站气液分离罐回收系统本项目加气站设气液分离罐回收系统 1 台，配 1m3 污水罐 1 只，为间歇排放，每 天排放两次，每次约 0.5m3 污水，每天约 1 m3 污水，则本项目加气站设 2 m3 的专用隔油池，该污水经隔油池处理后排入创新路市政污水管网。根据现场调查，以及设计院的总平面设计和排污管线设计，本项目拟建地块的东 侧创新路已设有市政纳污管网， 本项目废水排放系统设计， 公厕污水通过化粪池处理， 站区内的地面初期雨水、加气站气液分离系统的污水经各自专用隔油池隔油处理一并排入市政污水管网，站房和罩棚屋面雨水单独收集后排入市政雨水管网。(2)废气根据社会区域类环境影响评价/环境影响评价工程师职业资格登记培训教材中的资料， 大气环境污染主要来自储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程造成燃料油以16气态形式逸出进入大气环境。其污染排放系数及源强详见表 21。表 21 加油站投产后烃类气体产生量项目排放系数通过量或转 过量(m3/a)烃产生量 (kg/a)备注储油罐呼吸损失0.12kg/m3 通过量7300876淹没式装料损失0.88kg/m3 通过量73006424间歇 （1）油罐车淹没式装料损失0.60kg/m3 通过量73004380加油站加油作业1.08kg/m3 通过量73007884作业跑、帽、滴、漏损失0.084kg/m3 通过量7300613.2（2）合计-20177.2注： (1)间歇是指油罐车进站补充油料是产生污染物的排放量，本项目为每两天补充加料一次， 每次约 1 小时。补充加料时加油作业暂停。(2)作业跑、帽、滴、漏损失通过严格的管理制度和采用经美国 CARB 和 TUV 权威认证机构认 证的 OPW 油气