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去学院实习报告范文6篇(电气自动化实习报告范文) 去学院实习报告范文1 见习，是一种磨练，是对自己感受医院环境，了解医院事务的一种巩固理论知识的社会实践活动，更是对自己医护梦想的期前准备。见习，让我明白了许多。 见习14天，让我感受最深的是：临床是理论基础知识的巩固基地，临床的实地见闻，实地操作，让我重现在校那些枯燥又顽固的知识时提出的种种问题。例如：每天面对着老师如鱼得水忙碌的身影，我心里只有怨叹，怨自己无法将理论应用于实践，怨自己在见习前没有好好学习，加上填鸭式的传统教育模式，被动的接受知识害惨了学生，更可悲的是，我们只能获得短暂的记忆，不能成为此时对抗疾病的材料，只要不断翻书，真有种”书到用时方恨少”的悔恨与喟叹啊。曾几何时闹出了这样的笑话：”一位实习医生在接受病人的询问时，因囫囵吞枣，对于该知识的不甚了解，就借口说要上厕所，而实际上却偷偷摸摸回到办公室翻书去饿。那么再遇到下一个问题，该以什么借口去逃避呢？”因此，学习科学知识，尤其是生命攸关的医护知识，来不得半点虚假，我们一定要做到理论根基扎实，更重要的是要学会理论联系实际，以免误人误己，酿成大错啊。 学会了理论联系实际，在那里，我也深知建立良好的护患关系，对于顺利实施护理是势在必行的。那么怎样才能够建立良好的护患关系呢？ 众所周知建立和谐的护患关系，首先要做到将心比心，用一颗博爱之心，一种换位思考的思维去想象病人的疼与痛，矛盾与徘徊，将病人的疼痛看作自己的疼痛看作自己的疼痛，用心去体会病人的茫然与不知所措，只要你及时伸出一双温暖的手，病人就能感受来自你手心的力量，也许他们就会获取一份战胜病魔的决心与信心，疾病不攻自破，那该是医学界灿烂的风景。 其次，擅于与病人沟通。其中，微笑是一把出奇制胜的尚方宝剑。在这里，我看到的是笑容可掬的脸孔，也都觉得特别地漂亮与可爱，让我有种轻松与温馨舒适的感觉，如果我是一位病人，我会毫不犹豫地选择住在这里，因此，我也要求自己不把情绪带到工作中，每天保持阳光灿烂的笑容，让病人每天都能感受温暖，无论是寒冬还是炎炎酷暑，微笑总是一道美不胜收的风景。”微笑服务”既有利于自身的愉悦，又能减轻病人的的恐惧与病痛，这等一箭双雕的好事何乐而不为呢？再次，在病人面前要永葆一份不泯灭的自信。 不善于与人接粗是我的一大弱点，那种胆怯与不自然会使我失去很多的学习机会，由于我的自卑，不主动而没有得到相应的操作训练，这样的现实冷不丁给我泼了一身冷水感觉我们实习了这么长时间，又是本科生，做起事来应该是得心应手才是，面对老师的无奈我真的无地自容。好在我有一名耐心十足的老师，做事畏首畏尾，前怕狼后怕虎，不敢大胆尝试才铸成我的不知进取，之后在她的知道下，我重拾操作，确实是另一翻感觉，假如病人看到你一张自信而稳重的脸庞，他们的恐惧也就减少了一半。因此，自信心是一颗无形的定心丸，无论是护士本身，抑或是病人，都是必不可少的东西。 病人的肯定是护士最大的成就；病人的称赞是护士最大的.光荣；病人的疼惜是护士最暖的宽慰；病人的微笑是护士最好的回馈”护士职业是最高尚的！护士直接与病人接触，你看，旁边小孩刚入院时，病情危重，全身浮肿，西那在精神好了，症状也消失了。做护士真好！是你们让我们有了第二次生命的机会，是你们，用亲切的话语安慰我们，让我们有战胜疾病的信心，是你们细心的照顾，让我们迅速康复。”这是出自住院病人的心声，相信可爱的白衣天使们听到这些来自病人对她们工作的谅解该是何等的感动万分啊。我因此也备受激励，我立志要为我即将展开的救死扶伤的医护事业奋斗终生。 再次走进病房，少了一份陌生，多了一份亲切；少了一份负担，多了一份安慰；少了一份担心，多了一份真诚。在这里，我不仅真正学到了知识，还明白了一些道理，踏踏实实做人，认认真真做事，提高自己与人沟通的能力，建立良好的护患关系，遵从导师的教诲，理论联系实际，立誓为医学事业贡献自己的力量。 去学院实习报告范文2 实习地点： 绍兴第二印染厂、杭州喜得宝丝绸印染集团 实习内容： 参观企业、工厂 实习时间： 202X年2月21日202X年2月22日 报告编写： 编写日期： 202X年2月24日 引言 202X年2月21日202X年2月22日，我们在王老师和张老师的带领下，参观了绍兴第二印染厂和喜得宝集团有限公司。经过对工厂、车间的亲身走访，我对所学的专业有了进一步的了解；使我初步了解印染厂加工的常见纺织品；同时，我们的领队老师也给我们讲解了许多染整加工中的工艺流程及特定过程中所需的工艺条件、基本设备。通过这次使我不但增强了理论水平，还要提高了我运用理论知识去解决实际的生产的问题的能力。 实习完毕后，我又搜索和查阅了相关的资料，加深了对专业知识的了解，并具体了解了几类纺织品的染整工艺加工过程，初步理解了轧染的基本工艺流程。下面我就举棉织物和涤棉混纺织物的轧染加工两例进行分析。 织物染色基本工艺 织物的染色方法主要分浸染和轧染。浸染是将织物浸渍于染液中，而使染料逐渐上染织物的方法，它适用于小批量多品种染色。绳状染色、卷染都属于此范畴。轧染是先把织物浸渍于染液中，然后使织物通过轧辊，把染液均匀轧入织物内部，再经汽蒸或热熔等处理的染色方法，它适用于大批量织物的染色。染色是在一定温度、时间、PH值和所需染色助剂等条件下进行的。用于棉织物染色的染料主要有直接染料、活性染料，还原染料、可溶性还原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。 绍兴第二印染厂主要是对棉麻、粘胶织物的染色以轧染为主，而杭州喜得宝丝绸印染集团主要是对真丝织物的染色以浸染为主。 棉织物和涤棉混纺织物的轧染加工。 连续轧染一般分为练漂、染色、印花、整装四个主要生产车间。 一、基本设备： 练漂设备（前处理）： 烧毛机（气体烧毛机、铜板烧毛机）、煮练机（平幅、绳状）、氧漂机、氯漂机、丝光机。 染色设备： 热熔染色机、卷染机、红外打底机、显色皂洗机。 印花设备： 平网印花、圆网印花、滚筒印花、转移印花、数码印花。 整装设备： 定型机、拉幅机、磨毛机、压光机、预缩机、码剪机。 二、工艺流程： 1、棉织物原布检验翻布打印缝头烧毛（退浆）煮练漂白丝光烘干染色拉幅后整理码剪包装 2、涤棉混纺织物原布检验翻布打印缝头烧毛（退浆）煮练漂白丝光烘干预定型染色（分散/活性、分散还原等染料）后定型后整理码剪包装 三、工艺条件： 烧毛： 烧毛的目的在于烧去布面上的绒毛，使布面光洁美观，并防止在染色、印花时因绒毛存在而产生染色不匀及印花疵病。织物烧毛是将织物平幅快速通过高温火焰，或擦过赤热的金属表面，这时布面上存在的绒毛很快升温，并发生燃烧，而布身比较紧密，升温较慢，在未升到着火点时，即已离开了火焰或赤热的金属表面，从而达到烧去绒毛，又不操作织物的目的。 退浆： 纺织厂为了顺利的织布，往往对经纱上浆以提高强力和耐磨性。棉织物上的浆料可采用碱退浆、酶退浆、酸退浆和氧化剂退浆等方法，将其从织物上退除。 煮练： 棉织物经退浆后，大部分浆料及部分天然杂质已被去除，但还有少量的浆料以及大部分天然杂质还残留在织物上。煮练是利用烧碱和其他煮练助剂与果胶质、蜡状物质、含氮物质、棉籽壳发生化学降解反应或乳化作用、膨化作用等，经水洗后使杂质从织物上退除。 漂白： 棉织物经煮练后，由于纤维上还有天然色素存在，其外观不够洁白，用以染色或印花，会影响色泽的鲜艳度。漂白的目的就在于去除色素，赋于织物必要的和稳定的白度，而纤维本身则不受显著的损伤。棉织物常用的.漂白方法有次氮酸钠法、双氧水法和亚氯酸钠法。 丝光： 丝光是指棉织物在室温或低温下，在经纬方向上都受到张力的情况下，用浓的烧碱溶液处理，以改善织物性能的加工过程。棉织物经过丝光后，由于纤维膨化，纤维纵向天然扭转消失，横截面成椭圆形，对光的反向更有规律，因而增进了光泽。 染色： 染色是借染料与纤维发生物理或化学的结合，或用化学方法在纤维上生成颜料，使整个纺织品具有一定色泽的加工过程。染色是在一定温度、时间、PH值和所需染色助剂等条件下进行的。染色产品应色泽均匀，还需要具有良好的染色牢度。 整理： 棉织物整理包括机械和化学两个方面。前者有拉幅、轧光、电光、轧纹以及机械预缩整理等。后者有柔软整理，硬挺整理、增白整理以主防缩防缩整理等。 感想和体会 当我参观完毕绍兴第二印染厂和喜得宝集团有限公司以后，回想起染整厂一道道工序，简直是太神奇了。它不但能把那刚进厂的一匹匹粗糙的坯布变的五彩缤纷、绚丽夺目，而且还能使其手感柔滑，令人爱不释手（参观时我们班的同学都忍不住去摸几把刚出炉的成品），简直是把灰姑娘变成了公主。看到大家穿着五颜六色的服装，想到世界因为染整而变的绚丽多彩，忽然觉得我们专业实在太神奇、太伟大了。虽然我看到我们的专业工作环境不怎么样，待遇也一般，但我还是要努力学好我的专业，染整专业真是伟大啊！ 去学院实习报告范文3 一：实习目的 1.学会地质罗盘的使用方法 2.学会对工程地质的基本判别方法 3.学会用地质罗盘测量岩层的产状 4.了解岩石种类及物理性质和岩石标本 二:实习仪器 地质罗盘铁锤 三：地质罗盘的使用方法 岩层产状测量，是地质调查中的一项重要工作，在野外是使用地质罗盘直接在岩层的层面上测量的。 测量走向时，使罗盘的长边紧贴层面，将罗盘放平，水准泡击中，读指北针所示的方位角，就是岩层的走向。 测量倾向时，将罗盘的短边紧贴层面，水准泡居中，读指北针所示的方位角，就是岩层的倾向。因为岩层的倾向只有一个，所以在测量岩层的倾向时，要注意将罗盘的北端朝向岩层的倾斜方向。 测量倾角时，需将罗盘横着竖起来，使长边与岩层的走向垂直，紧贴层面，等倾斜器上的水准泡居中后，读悬垂所示的角度，就是岩层的倾角。 四：实习的内容和过程 12月11日上午十点，统一学习使用地质罗盘的，下午1点半去往金牛山进行地质勘探，12日早上到仓山校区观看岩石标本。 1.金牛山的简介 金牛山位于福州鼓楼区北侧闽江乡新建村，海拔163米，一路上山就可以看到滑坡，崩塌，断层及不均匀沉降对山体与道路的影响，例如马刀树，公路裂缝等。 2.测定岩层产状 确定山体旁两颗很明显的大树为盆架，记做树1和树2.测定图中的断层位置为对树1的位置为n308e,对树2的位置为n279e,上盘相对下降，下盘相对上升，可知道是正断层。 根据要确定位置测得的岩层的产状为：n330e,n247e,<50 3.断层岩石（样品）结构及成分的分析 1）.结构金牛山的岩石大部分都是岩浆岩，而且都是粗粒结构和中粒结构 2）构造金牛山的样品分析看可知道该岩石是块状构造，矿物在岩石中分布杂乱无章，2.不显层次，呈致密块状，富含花岗岩及花岗斑岩等系列浅成岩的构造。 3）.成分从样品看岩石是浅色的，那就可能是花岗岩或正长岩的酸性或偏酸性的岩石。但从全晶质中粒和粗粒结构，块状构造，就可以判断是浅层岩。 4.断层地理环境情况 金牛山地质相对复杂，在上山途中发现了很多滑坡断层及不均匀沉降等地质现象。仅大家用于观测的一面山体，比较大的断层就达7处之多。金牛山断层现象千姿百态，产状各不相同，并带有多出滑坡现象产生，是因为金牛山主要由岩浆岩构成，岩浆岩分化后，风化壳表层间的滑动引起的风化壳滑坡。 5.岩石标本的赏识 实验室中，陈列了大量的岩石标本，可以分为矿物光泽标本，矿物断口标本，矿物硬度标本，矿物解理标本，矿物比色标本，矿物形态标本等类型。 理论的学习，已经让我们对这些岩石有了一些初步的了解，经过这次的标本参观，使我们对岩石有了更深的了解，让我们开拓了视野。 6.实习总结 两天的实习非常短暂，但我们的收获是重大的，学到了许多书本上学不到的东西，学到了地质罗盘的使用及利用地质罗盘测量岩石的产状，对真实的地质现象有了一定了解。从标本室里我们更认识了许多未见过的岩石，扩大了我们的视野，充实了我们对大自然的认识。实习结束了，而我们对实际动手的渴求依然很强烈。 去学院实习报告范文4 记得我是在无比兴奋和好奇下迎来了为期两周的金工实习，又在十二分的热情下度过的。现在想起来竟有些留恋不舍！因为它让我知道了那些看似无比简单的东西，动起手来竟是这般的难！它也让我感觉到了手工制作与现代科技的差距，这种差距让我震撼！ 规范的操作是安全的重要保证这句话谁都知道，但不一定放在心上，所以金工实习的第一天，老师就先给我们讲解了工厂的一些基本安全规范。通过老师的讲解和播放录像，我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经老师的许可便私自“检验课本知识的正确性”，操作机床时方法、姿势不正确，等等。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。，在以后的各种工种的实习中，指导老师都给我们指出了该工种的安全操作规范，还列举了很多在我们学校或别的高校金工实习中发生的事故，再次给我们强调了注意安全的重要性。进行完安全教育，就是我们说起来辛苦但也是充满乐趣的实习了。 在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要！ 铸造 实习第二天的工种是铸造，听做完的同学说，这是个很辛苦的活儿！没做之前，我没这样认为，因为在农村长大的我，经过日晒、风吹和雨淋，一些很辛苦的农活都做过，还会怕这些东西！但结果我错了，它的辛苦一点也不亚于干一天的农活！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！老师说的一句话：要想做好铸造就必须细心和有耐心！半天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。此时我相信了，世上无难事，只要我们用心。铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四部：1、造下沙型2、造上沙型3、打通气孔4、开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃，因此你是选择百尺杠头更进一步还是知足者常乐就是一个不可避免的难题，它就像你人生中的岔路口，没个人都是在经历了无数个岔路口的抉择之后才能到达生命的最高点。 钳工 我们实习第四天的工种就是做钳工了，早就听别人说过钳工是所有实习工种中最辛苦的，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了？怎么会辛苦的呢？直到今天我才体会到钳工的辛苦。 老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔。当时听完我的心里还很高兴，钳工就这么简单啊！首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。干了一个上午终于把它锯完而且挫平两面了，不干不知道就这么小小的一件事竟然把我们大家累得半死。下午就开始加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。又干了2个多小时，带这满头大汗总算把六个面马马虎虎的加工出来了，接着就是钻孔，钻孔比较简单，是用钻孔机钻的只要把转头对准六角螺母的中间钻下去就行了，然后再做出螺纹，一个自己纯手工制作的螺母就完成了。做完后大家都有一种感觉就是手脚都特别酸痛，但看到自己的作品，虽然不如买来的好看，但毕竟是出于自己的手，看上去还很有成就感的。 刨工 第二周的第一个工种是刨工，看到粗糙的小铁块就有一种亲切感，有一种想把它变得完美的冲动。但老师没有让我们立刻就干，而是向我们讲解机器的操作还有特别强调安全问题。在听完老师的讲解后，大家就动手干了起来。开始刨平面大家还感觉游刃有余，一个上午的时间，基本上大家都已经刨出了三个接近完美的平面，下午我们又接着继续刨平面。接下来要在两端刨出金字塔形的四棱锥面，这个就比较难了。要保证邻面垂直，关键在基准线画得精确与否。其次不能急于求成，每次进给量不能大，在接近最后的时候要目测所刨平面是否与基准线平行，并进行必要的调整。不过最后由于时间的原因，我们没有把工作完成，这可能是我们工作的一大遗憾，虽然我刨工的时候自认为干得又快又好（这是相对其他同学来说的，当然比不上老师）。或许，每件事情都有些遗憾才好，不然十全十美自己也不会有进步了，想明白了这些自己就没有再为没有完成作品而耿耿于怀了！ 其他 除了以上介绍的几个工种外，我们还学习了电焊气焊、数铣928、数车980、CADRP、电火花等。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也一样。车工算是比较轻松的，虽然它的工艺要求也不算低，但我觉得比起钳工来好多了。在车工，刨工和钳工这些工种中老师都是要求我们做出什么来，我觉得应该改进一下，再让我们得到学习和锻炼前提下，由我们自由发挥想象力，随便做什么都行，我认为这样更有力于同学们的创新能力。 在金工实习这短短的10天时间里，我们接触了好几个工种。在金工实习指导老师们都认真负责又极有耐心的指导下，我们获得了不少金工方面的知识，与此同时，操作技能和动手能力得到了很大的提高，组织纪律观念得到加强，心理承受能力也有了明显的提高。金工实习给了我一个理论联系的机会，不再觉得课本知识离生活太遥远，从而提高了学习的兴趣，为我们将来走进工作岗位打下基础，还让我们明白了只有掌握过硬的本领才能成为一个合格的工作者。 去学院实习报告范文5 时光匆匆，转眼就要大学毕业了，这学期的2月25至3月16我们进行了为期三周的毕业实习，在这次毕业实习中我们收获了很多平常在课堂上学不到的东西，了解和观看了黄河汽车、压路机、铲车、吊车等一些共用车辆，学习了很多与本专业有关的各种知识，也为我们的毕业设计打下了一定的实践基础。我们的具体实习如下： 一、 实习目的： 毕业实习是我们车辆工程专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定一定的毕业实践基础，其二就是为我们的毕业设计提供更有力的实践支持，让我们能够自己参观学习，拿到第一手的资料和数据，为我们的设计打下良好的基础。我们通过实习获得车辆的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法；参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。 二、实习时间： 202X年2月25日至202X年3月16日。 三、实习地点： 内蒙古科技大学实验室 包钢集团车辆运输部 四、实习内容： 实习的前两周，我们来到内蒙古科技大学的车辆实验室，对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车部分进行了解和学习。首先由我们的车辆专业主任金老师给我们讲解汽车的组成和各个部分的联系与功用，让我们在汽车的实物面前了解我们所学习的车辆知识。老师以一辆整车为例详细给我们讲解了汽车的内部构造。发动机主要由以下几部分组成：传动系、行驶系、转向系和制动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置 。汽车的动力源是发动机，发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。 汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。传动系的组成及其在汽车上的布置形式，取决于发动机的形式和性能、汽车总体结构形式、汽车行驶系及传动系本身的结构形式等许多因素。传动系的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性。接下来老师又向我们详细讲解了汽车行驶系的构造。汽车行驶系的功用是：接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用。产生路面对驱动轮的牵引力，以保证汽车正常行驶；传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩；应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性；与汽车转向系协调的配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车的操纵稳定性。汽车行驶系的结构形式主要有轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式等。轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 转向系统的功能是保证汽车能按驾驶员的意志进行转向行驶。 同时对操纵稳定性有一定的影响。转向系统按能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件为机械的。在讲解的过程中，老师详细向我们讲解了汽车变速器的有关知识。现代汽车广泛使用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化，所以在传动系中设有变速器。它的功用主要有：1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作；2）、在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，根据需要，还可加装动力输出器。按传动比变化方式，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。在多轴驱动的汽车上，变速器之后还装有分动器，以便把转矩分别传输给驱动桥。 实习的第三周，我们来到包钢集团车辆运输部来进行了为期一天的参观实习。在运输部我们看到了很多平常见不到的车辆，一个从德国进口的吊重2202X年如一日的这么干过来，我真的受到很多启发，那就是干工作是需要耐心和持久的热情的。在车间里，没有足够的耐心，心浮气躁，是很容易犯过失的。 还有，要处理好人际关系，而且是要尽量处理好和所有人的关系。在工厂的这段时间我感触很深的一点就是在这个工厂里，好像每个人都有自己的工作搭档，在工作的时候是一起的。有时有的人工作很忙，就会有别人主动来帮忙，而 有的人就是再忙，别人的工作干完了也是不会帮他的。我想一定是某些师傅的人际交往出了问题。我们是不大可能独自一人生活工作的，必须有和他人的交往，这就需要我们处理好和别人的人际关系。人际关系处理的得当，自己工作顺心，大家欢声笑语打成一片，反之，人际关系处理的不好，人家不说出来，你还是会感到别人对你的些许冷淡，自己工作时肯定心里也不是个滋味。在工厂里，不光要做好自己的本职工作，还应该处理好和同事的关系，这会关系到自己每天的心情的。与人为善，每天只要付出一点点，甚至一个微笑就够了，但回报却是很多的。 当然这次实践也使我认识到自己有很多的缺点和不足，比如自己对专业课知识掌握的不牢靠，不知道如何回答工人师傅的提问等，所以那时总是觉得自己不知道机械设备的工作原理等等，虽然这些都是我范的一些错误，不过这些也都是我宝贵的经验，它们都将成为我以后参加工作和实习的教训，我要力争在我以后就业的时候不要再犯同样的错误。 短期的毕业实习，一晃而过，在这其中，让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西都将会让我终生受用。社会实践拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干。这次社会实践的亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。同时它还是一次人生经历，是一笔宝贵的财富。在今后我会参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己对社会有一个更充分地认识。 去学院实习报告范文6 (一)心得体会 为期两个星期的金工实习已经结束，然而她留给我的却是永远的经历。 我参加了锻压冲压、电焊气焊、铸造、薄板金工、钳工、车工、铣工、刨工、数车928、980、电火花、CAD、CAM。 在这两个星期的学习中，主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、锻工、车工、铸焊工等的操作。 金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。 好多人都有这样的评价：现在的大学生好多都是高分低能，动手能力太差劲了。可是金工实习却正好给我们学工业工程的同学们补上了这一课。在金工实习中，我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀！我们想呀想直至把自己想到梦里头所以，以前总也改不掉上课睡觉的毛病。现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看的到它们，摸的着它们，而且我们还会学习如何去我们心中的喜悦更是难以言表。 1)感受 回想这两周的蓝领之行，我尝到了：酸严格的上下班和工作制度；苦手持锉刀不停地锉呀锉；辣高速切削操纵它们，的精彩表演；更多的甜亲手制作精美的螺母。 钳工实习，一想起那熟悉的宽厚的平锉刀，我就很想再试一次，改一改我锉凸圆弧的毛病，把表面锉锉平。工作一天下来，双肩酸痛，第二天早上几乎爬不起来，但是一想到自己亲手做出的东西，却一点也不觉得累了！ 车工实习，经过指导老师细心的讲解与精心的示范操作后，我们逐渐掌握了车工的基本操作，一步一步学会了车端面、钻孔、车外圆、车螺纹、车成型面等操作技巧，一天下来，我们的作品终于露出了她的优美身段.！ 数控车实习，面对着多台先进的数控车床和数控铣床，它们正等着我们揭开她们的红盖头呢。当程序检查无误、模拟也通过时心中是掩不住的喜悦！ 2）失之毫厘，差之千里 如果不是真的去做了，我不会真的明白这一道理。当我们做金工工序时，老师让我们做一个小盒子。我们要现在铁板上划线，老师再三叮嘱要量准、划准，说是划远重要于后面的加工。我不相信，当我不小心把一条线划少了5mm的时候，我心怀侥幸地继续做下去而没有重划，结果可想而知，别人的盒子都是方形的，可我的，却是畸形的 做过了，我才知道，车床上，误差范围是0.02mm，我们要用0.01mm的尺寸去车、要不断地用游标卡尺去测，最后精车了我们还要用上千分尺 铸造可能是最辛苦的，可是我们一点也不敢粗心。我们要小心翼翼地抬起模具担心弄花了我们的模子时，我们不断改进本已很光滑的模子表面 提到了“安全问题”，“失之毫厘，差之千里”就更是至理名言了。据调查，全世界97以上的安全事故都是属于人为所致 对这些的了解对我们的帮助是很大的，学理工科的我们，无论是做实验还是搞科研，在以后将会接触很多高精度的仪器和做精密的测量，如果不从现在开始学会注意细节，学会严谨，学会一丝不苟，将来很难担当重任！这一点，老师教学的严谨给予了我们很大的影响！ 实行的老师在实习过程中给与我们谆谆教导，不时地提醒我们的安全意识，手把手的教会我们各项技术，让我印象最深刻的有几位老师： 首先是一位姓马的老师，他大概有50多岁了，满头白发，但是精神矍铄，记得第一次见到他是在工业安全实习。那一天他陪我们站在门口等工业安全的老师为我们将了工业安全的重要性和必要性，整个过程大约将了40分钟，他站在阳光里，很晒，但他似乎不知疲倦地为我们讲解，望着阳光里他挥动着的手的影子，我由衷的感到深深的敬佩。第二次见到他，是在CAD、CAM的实习中，当时我们正在学习计算机辅助生产，他走了进来，用英语跟我们交谈了很久，微笑着地他让我除了崇敬之外，还感到格外的亲切。 这位长者用睿智和微笑深深地打动了我们，他的微笑将永远留在我的心底。 另一位老师是锻压冲压的.老师，这位老师留给我们最深的印象是他的幽默，他将自己独特的幽默运用于讲课中，让我们在很愉快的环境中学会了锻压的知识，了解了该工种实习过程中可能出现的危险，并且让我们印象深刻。 还有一位老师是CAD、CAM地讲课老师，记得那一天下着雨，有位男生穿着短裤就进了课室，于是老师要求他回宿舍换回长衣长裤再来上课，老师的要求在某些同学看来很苛刻，但在我看来是一种严肃认真和负责，我们实习过程中的各项工作具有一定的危险性，长衣、长裤、布鞋能提供我们必要的保护，老师的严格要求其实是对我们的负责，只有严师才能出高徒！ （二）意见和建议 在完成这次金工实习后，对实习的工作进行了思考。为了能让后来的学生能更好地完成实习，在此想培训中心和老师们提出几点意见和建议，希望能提供到一点的帮助。 一、课程的安排问题 金工的实习内容总的来看有二十项左右，这么多的内容在两周时间内绝对完成不了的。现在分组进行不同的内容也大概如此吧。然而，不知道是什么原因，各组的内容分配有很大的缺陷。就拿我们组为例吧，两周时间里，我们只进行了半天的汽车学习，导致各个工种的培训不平衡，知识的传授也会受到影响了吧。 以下是建议。首先要保证各个工种分配的平衡，每个工种起码有两个或以上的工作日就较为合适了，毕竟总的实习时间不多。还请分配工作的老师能就这方面改进一下。其次，尝试一下像体育选课一样，实习的内容也让学生在网上先选好，而不是规定上什么内容。如果怕某样工种的选课人数过多或过少，可以事先限定了该工种的学生人数。可能想法不太成熟，但是这样更能激发同学们的积极性吧。 二、考试的形式问题 两周的实习接近尾声时，有一个上机的考试。内容随机，全是选择题。咋听下去，好象没什么问题。但是亲身经历过考试的人都说试题出奇的难，考下去难有高分。原因在哪呢？一大原因就在我刚才提的第一个意见里。各个组的实习内容不尽相同，而且都只是全部实习内容的其中一部分。但是，上机考试中考到的东西可是随机的，什么都有，不管你有没有接受过这方面的知识或培训，所以就出现了以上情况。 以下是建议。提议整理考试习题的老师将各个工种的试题都在计算机题库中作好分类。待到某组考试时输入该组实习过的内容，在根据内容从题库中抽取题目。这样就能保证考试的内容和实习的内容一致了。 三、注重科学合理的教学手段 第一，努力提高自己在学生中的影响力。这就要求自己平时多注意自身的职业道德修养；注重自身各方面才能的培养；注意和学生感情交流，思想的沟通。以身作则，使自己觉的教学是一件很快乐的事情，不断的钻研业务，提高自己的教学能力。尽量的提高学生对自己的敬爱感、信赖感。这样自己愿意教，学生愿意学，达到教、学相长的效果。 第二，多对学生进行正确的表扬。当学生取得一定的成绩或表现较好时，就及时给予表扬，必要时还给予一定的物质和精神奖励，例如，在学生加工工件时，抽检一下他们加工的零件，加工的好的，给予表扬。加工的不理想的，说一些鼓励的话，并帮助找一下原因？在看到有些学生精神不佳的时候，主动向前询问是不是感冒了？哪里不舒服？说一些关心的话等等。不失时机的适当的表扬学生、关心学生。因为任何人的成绩总是和外在激励成正比的。给学生以正确的表扬，能激励学生向更高、更新的目标奋进。 第三，注意对学生进行正确的批评。正确的批评比正确的表扬更重要。因为通过批评能使学生及时认识并纠正自己的错误。而不正确的批评往往会损伤学生的自尊心，使学生和实习指导老师之间产生隔阂。因此在批评时力求自己做到以下几点：一、不要随便批评学生。二、批评要有诚意。三、批评要真实。四、批评要以帮助学生为目的。并且切忌：一、对学生大发雷霆或以势压人。二、讽刺、挖苦学生，把学生说的一无是处。例如，对不注意听讲的学生，可以问他：假如你以很浓厚的兴趣跟一位朋友聊天，而这位朋友置之不理，那你是什么感觉呢？用这种批评方式要比直接训斥来得好！再如，对那些不穿工作服的学生，可以对他说：穿这么漂亮干净的衣服，如果沾上机油那多可惜呀，还是把工作服换上吧。总之，正确的批评必须富有感情和诚恳、帮助之意。批评时做到动之以情、晓之以理、导之以行，才可能达到较好的效果。 四时间的安排问题 我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。 还有。我觉得我校存在设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷。 由于我对正个工业培训中心及其工作流程都不了解，可能有些见解不甚正确，有些建议报告也可能不切实际。但是，确实有如此种种的问题存在着，并多多少少影响着一批又一批的学生。这几点建议，如能为老师改进工作提供参考，其目的也就达到了。 结束语 对于一名大学生，特