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建筑工程安全检查报告8篇 【篇1】建筑工程安全检查报告 摘要：结合多年从事港口建筑设计的实践和体会，从建筑师的角度，对建筑师在港口建筑工程中担任的角色、具备的素养、所起的作用、应负的责任进行探讨，综述了建筑师在港口建筑工程中的责任和作用。 关键词：建筑师;建筑设计;责任;作用 建筑是一门科学，但并不是一门“纯科学”，它与社会、经济、政治、生活紧密地联系在一起。 建筑又是一门交叉学科，它受许多因素影响和制约，就单体建筑而言，它涉及城市规划，建筑造型和功能、内外空间营造和材料技术的应用等。 建筑师的作用，就是把这些因素统筹起来，形成一个有机和谐的整体，建筑设计的目的就是以其整体性为社会服务，为人们提供一个适宜创业和生活的美好空间环境。建筑作为一种文化载体，也必然通过建筑的体型和空间形态，寻求物质功能与精神功能的和谐统一，给人以艺术的享受。 建筑设计是一项复杂的创造性劳动，也是艰辛的劳动。一个好的建筑设计，从立意、构思到方案的形成，一切从人的需求出发，以人的尺度为准则，以满足人的活动和需求为检验标准;而港口建筑工程则还要从生产流程出发，以工艺需求为准则，以满足港口运作为检验标准。不同性质的港口，其辅助生产和生活建筑亦不同。 长期以来，港口建筑受生产工艺和使用功能的约束，给建筑设计带来了一定的局限性，对建筑设计的要求也仅仅是满足功能要求。随着时代的进步，人们对港口建筑的要求也不断提高，港口建筑已不是功能用房那么简单了，而是与持续发展、与业主的企业文化和企业形象等密切相关，要成为港区的标志和兴奋点。虽然建筑在港口工程中配套专业的位置没变，但建筑师考虑的问题多了，肩负的责任重了。同时，现代化港口的建设已成为建筑师把握时机、顺应潮流、发挥优势的大舞台。 建筑师在港口建筑工程中的责任一个设计的成功与失败，取决于多方面因素，就建筑师而言，不仅在于技术水平的高下，更在于思想道德修养之所臻，勤奋、才能、人品、机遇缺一不可。不仅要全面掌握自身专业范畴内的基础知识和基本的专业创作技能，还要具备良好的建筑师职业素养;不仅要有辩证的创作思维方法，还要有对社会负责，对历史负责的意识。 角色定位。 港口建筑涉及的专业多，技术面广，功能复杂，特别是生产性建筑，不论大小都在工艺的“掌控”之中。但这并不等于建筑师的责任就是简单的按工艺要求绘图，或是把所有的东西简单地往建筑中一塞了事，画完还不知屋里放的是何物，有何功能，更别谈对工艺流程的理解了。这样的设计不是真正的建筑师所为，充其量只是个绘图工匠，永远都无法真正进入角色。 实际上，在港口建筑工程中建筑师承担着多重责任，对外不但承担着城市规划、消防、环保、节能等对社会的责任，还承担着功能、造型、造价等对委托方(业主)的责任;对内亦承担着龙头专业的责任。 建筑是各专业设计的基础，虽受工艺的“掌控”，但各专业的工艺条件都是要经建筑专业综合协调后才能提给下道工序。在错综复杂的矛盾和各种因素作用下，综合协调的好坏，设计是否合理，是否有创新?都取决于建筑师的功力和责任感，也是整个项目顺利开展和保证质量关键的一步。因此，不论项目的功能有多复杂;也不论项目有多小;亦不论建筑专业是不是配角，建筑师在项目中的责任和作用是不容忽视的，建筑师应该永远摆正主角的位置。 职业素养。 建筑师要具备敬业精神和职业道德以及专业技能;还要了解建筑工程和港口工程的建设程序，熟悉和掌握各职能部门的审批程序;要熟悉各种相关的工程规范、规定、标准等，不但要全面熟悉和掌握本专业的，其他相关专业的也要熟悉;还要对相关专业有一定的概念，如系统、形式、一般要求?等，要注重专业之间的相互配合;同时，要具有与人共事的团队精神。 不断创新。 建筑是时代的写照，港口建筑也不例外，是社会经济、科技、文化的综合反映。随着新材料、新结构、新技术、新工艺的日新月异，新的知识体系、新的思维方式、新的科学技术，必然带来新的设计理念和思想。 创新是建筑的灵魂，每个建筑师都希望自己的设计能有所创新、有个性、有特色。应立足创新，不断调整自己的设计思路，适应时代的特点和要求。 作为从事港口建筑设计的建筑师，更应该看到与从事大型公共建筑的同行及专家们的差距，要不断学习先进的设计理念、技术和管理经验，掌握辩证的创作思维方法，根据自己的经历和环境，寻找和构建最适合自己从事建筑创作和发展的工作模式。 建筑师在港口建筑工程中的作用建筑师在港口建筑工程中的责任，决定了其在港口建筑工程中的作用。一个建筑师要有足够的自信心，要充分发挥本专业在空间组织及综合能力等方面的强项，凭借丰富的社会积累和设计底蕴，综合各专业的功能需求，将业主要求、投资估算、各项规范、职能部门的要求以及各个专业之间的矛盾统一起来，并在统一中求变化。 构思清晰。 在项目初期，建筑师要详细地了解周围环境、气候、地形，业主和职能部门的要求，工艺流程、投资限额等情况。首先要分析该项目在城市规划和港口环境中的关系，再进而研究建筑本身;分析有利条件与不利因素，翻资料、找参考;分析建筑特性;紧紧抓住主要矛盾，形成初步构思，这是最重要的一环，也是决策的最关键一着。 在港口建筑工程中，方案阶段虽然工艺介入的较早，但最终往往只有建筑专业才出图，其他专业的内容除文字外，基本都反映在建筑图上，所以建筑师此时的主要作用是与各专业的沟通和配合;确定合理的构思(目前却往往得不到重视);并具备提出项目构成和建筑策划的能力。 化繁为简。 许多港口建筑工程的生产建筑，工艺都较复杂，而且各工种交叉，像皮带机转运站、变电所、控制楼;特别是那些将使用功能和性质截然不同的许多辅助生产和生活建筑合在一起的综合楼;各种约束使建筑师常常处于被动的地位，所以建筑师的.作用在许多人眼里，只不过是为其他专业“穿衣戴帽”而已。 其实此时建筑专业仍处于“龙头”地位，因为建筑的总体布局、平面构成、空间处理、立面造型、色彩用料、细部构造， 以及功能、消防、节能、环保等关键设计内容依旧要在建筑图上表达，并成为其他专业设计的基础。这就要求建筑师要真正读懂各专业所提的条件，搞清楚工艺流程和具体要求，当然，平时的积累也很重要。建筑师的作用就是注重功能要求，注重制约性条件，并在种种制约中理顺各专业相互间的关系，找寻最关键的问题，逐条解决、化繁为简、优化整合，用最简明的手法充分表现复杂的工艺内涵。 任重道远。 随着建筑工程建设管理的规范化和注册建筑师注册制度的实施，各职能部门的报审程序和要求都严格规定应由注册建筑师担任项目负责人。 港口工程虽不是由建筑师担任项目负责人，但很多地方(如厦门等地)的建设部门以及各职能部门都要求在港口工程的陆域总平面图和一系列的报审表上，要有注册建筑师的签署和加盖注册建筑师注册章;有的施工图审查机构，还要求建筑工程中所有专业的图纸上，都加盖注册建筑师注册章。这无形中给建筑师特别是注册建筑师瘦弱的肩上又压了一副重担，建筑师的责任和作用已远远超出了建筑专业本身建筑师作为建筑设计活动的主体，其工作模式和社会身份已经出现诸多的变化。因此，建筑师是否要参与港口工程的陆域总平面设计;是否在港口建筑工程中起总协调作用;是否能在港口建筑工程中起决策作用;?已不是建筑师自身所能决定的问题了。 结语有人说过，建筑师既要有才华，还要有钻研学问的本领;创作是耐心的寻觅建筑师应该具有耐心与毅力的优良素质耐心来于热爱业务，把工作和爱好结合起来，把创作看成享受，因而乐在其中;毅力来于对事业的执着，与时俱进，不断提升自己，因而时有所获。这是个性问题，也是在实践中逐渐培育出来的思想感情。 随着港口建设的不断发展，对建筑设计的要求也越来越高，作为从事港口建筑设计的建筑师，在不断提升自己的同时，更应该明确自己的责任与作用。而创造现代化的港口建筑，展现现代港区的风貌，则是历史赋予建筑师的重要使命。 【篇2】建筑工程安全检查报告 一、实习任务 掌握建筑施工工艺方面的知识及方法；熟悉建筑施工工程的建筑图纸和结构图纸；了解建筑施工守则和安全常识；熟悉建筑施工机械设备方面的知识；参与施工质量的检测与管理工作。看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。 二、个人体会总结 通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。通过本次生产实习，我在工地学习了很多知识要点。参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工程的施工技术和施工组织管理方法，学习施工过程中对技术的处理方法。在实习期间积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。 建筑的结构类型有多种形式。有砖混结构，有框架剪力墙结构，框架异型柱，框架与砖混结合。框架结构的跨度比较大，适用于公共建筑，在财富名门花园主要是用于商场，酒店等。框架异型柱主要用于住宅，异形柱与墙体相同的厚度，在保证了承重与抗震的同时，有效的提高了房屋空间利用率，因此，在高层住宅中这种形式被广泛采用。砖混结构一般用于多层住宅，这种结构的抗震性能没有框架结构的好，因此对房屋高度有限制。像一些建筑下面几层是商场上面几层是住宅，如果住宅层数不高，就可采用框架与砖混的复合形式。如果上部住宅层数多，则适合采用框架剪力墙的结构形式。 钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验，符合有关规定后方可焊接。钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定。焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。 模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。支模前将杂物全部清理干净，条形基础采用定型组合钢模板上口弹线找平，背后用木方和木楔与槽边支撑牢固。其支撑部分应有足够的支撑面积，如安装在基土上，基土必须坚实，并有排水措施。对湿陷性黄土，必须有防水措施；对冻胀性土，必须有防冻融措施。模板接缝处应严密，预埋件应安置牢固，缝隙不应超过1.5mm。模板与混凝土的接触面应清理干净并采取防止粘结措施。 在混凝土工程中混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。评定混凝土强度的试块，必须按混凝土强度检验评定标准（GBJ10787）的规定取样、制作、养护和试验，其强度必须符合施工规范的规定。钢筋的混凝土保护层厚度一般不小于40mm。其钢筋垫块不得遗漏。混凝土的落差大于2m，浇筑混凝土时应连续进行，分层振捣密实。一般第一步宜浇筑到扩底部位的顶面，然后浇筑上部混凝土。分层高度以捣固的工具而定，不宜大于1.5m。 为避免和减少蜂窝、漏筋、麻面、孔洞、缝隙及夹渣等现象，浇筑时必须要注意混凝土应在初凝前浇筑，如混凝土在浇筑前有离析现象，必须重新拌和后才能浇筑，浇筑时，混凝土的自由倾落高度不超过3m，否则应采用串筒溜槽下料，以防产生离析。浇筑竖向混凝土前，底部应先浇入50100mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆，以避免构件下部产生蜂窝、麻面、漏石等现象。混凝土运至现场后要测试塌落度，为了使混凝土振捣密实，混凝土必须分层浇筑，尤其是大体积混凝土。为保证混凝土的整体性，浇筑工作应连续进行。当由于技术或施工组织上的原因必须间歇时，其间歇时间尽可能缩短，并应在混凝土凝结之前，将下层混凝土建筑完毕。 砌筑工程施工中砖的品种、强度等级必须符合设计要求。砂浆品种符合设计要求及施工规范规定。砌体砂浆必须饱满密实，实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%。外墙的转角处严禁留直槎，其他临时间断处，留槎的做法必须符合施工规范的规定。基础墙砌完后，注意对成品的保护，不得碰撞。对外露或预埋在基础内的暖卫、电气套管及其他预埋件应注意保护，不得损坏。应加强对抗震构造柱钢筋和拉结筋的保护，不得踩倒弯折。基础墙两侧的回填土，应同时进行，否则未填土的一侧应加支撑。暖气沟墙内应加垫板支撑牢固，防止回填土挤歪挤裂。回填土严禁不分层夯实和向槽内灌水的所谓“水夯法”。 在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁（非承重梁）。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于1202X年xx月进场以来，我就明白了来到xx标段的使命及职责，因为我是一个专职安全员，自肩负这个重任以来，就全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，强化安全生产管理。管理xx标段安全以来，本人对本标段的安全生产管理工作有了必须的认识体会，其具体如下： 一、加强xx标段项目部全体员工的安全防范意识，落实安全生产职责制，强化安全生产目标管理，杜绝发生重大职责性事故，减少一般事故的发生，确保xx标段全年无安全事故。日常生活中，要时刻将“心存侥幸，万祸之源”的思想灌输给每一个员工，是每个员工都牢固树立安全职责重于泰山的思想，始终坚持“四不放过”原则： 1.建立健全安全领导小组 2.完善相关安全制度，签订职责状 在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，根据相关的安全职责制度要求，签订了安全生产目标职责状的签订工作。安全生产目标职责状的签订形式，主要是项目部与各班组、部门签订，再由各班组部门负责人与本班组组成员签订的模式，便于操作，构成一级管一级，一级对一级负责的安全管理态势。 3、建立健全安全管理台账 (1.)对各类安全管理台账进行分类归档。 (2.)安全管理台账要专人管理。 (3.)安全管理台账要规范记录。 4、大力开展各类安全管理工作 (1.)突出“预防”，将安全的关口前移。 我项目部在抓安全管理方面，将重点放在“预防”上。在完善各类安全制度和检查规定的基础上，狠抓其落实情景，绝不做表面文章，与组织员工学习同步进行中，参加项目部安全大检查，对不合格之处的职责人对照相关考核标准，严格考核，并责令其立即整改，同事，还对指出问题的同事给予奖励，调动可人人参与安全管理的进取性，提升了安全互查的威慑力，在相互督促上促“预防”，将安全的关口前移。 发动全员，完善安全管理制度，确保疏而不漏。 加强对极其容易忽视地方的安全，加大排查力度。 加强对“车辆”的安全生产管理。 我项目部主要是从加强驾驶员定期的思想政治及安全教育、加大项目部的检 查考核力度的同时，强化派车制度，并将其与奖惩有机有效结合，促使车辆安全工作平稳进行。 大力开展安全知识普及教育和宣传工作。 结合“安全生产月”活动，我项目部对员工进行法律法规教育学习外，每月召开一次至两次安全会议，放安全教育纪录片。 二、作为一个安全员的基本素质-“德” 不管是作为普通人还是安全员，首先你的品德要好，从我进xx标段以来，同事及领导对我的评价都很好，本人平时礼貌待人，言行举止大方，不做损人损己、损人利己的事，做利己利人、舍己利人的事。优良的品德修养不仅仅能够内化个人的价值选择和价值确定，不断丰富我们的精神世界，还能够增进人与人之间的信任度。 三、作为一个安全员的基本素质-“勤” 作为一个专职安全员，首先就要“勤”，其表此刻： 每日早上进行安全交底。 每日对项目部、放击破、黑站、白站、施工便道及容易发生危险地段进行巡视。 经常对员工进行安全教育，经过播放安全纪录片或安全宣传栏的形式，让员工了解安全的重要性。 日常加强对黑站机械、白站机械、放击破机械的检修。 加强运输车的护理、保养与检修，对驾驶员进行安全知识教育 每日记录好施工安全日志 四、作为一个安全员的基本素质-“绩” “安全第一，警钟长鸣”。xx标段为了抓好“安全”工作，成立了安全领导小组，制定了安全生产职责状，安全生产规章制度，安全事故应急预案。在场地四周，办公区、生活区以及容易发生危险的地方，都竖起了相关的安全标志标牌。 为了提高员工的安全意识，根据“五个一”安全管理制度，每一天由专职安全员向施工人员讲解施工中应注意的安全事项，并检查安全防护措施是否到位。同时每一天要对施工现场进行巡视，重点检查危险部位是否存在安全隐患。发现隐患后要立即进行整改，及时消除安全隐患。施工安全员每一天要坚持写“安全生产日志”。每月开一次安全生产会，分析上月在工作中存在的不足，以及吸取的经验，进行总结，同时布置下个月的安全生产工作计划。 五、隐患及采取的措施 1、项目部及其场站建设：场地整平阶段所需施工车辆的运输安全隐患，项目部派遣专职安全员进行指挥交通。在项目部建设完成以后，项目部临时用电、防水防火等方面，项目部派遣专职安全员每一天在项目部及场地进行排查，发现安全隐患后立即上报，项目部并制定了一些方案，如临时用电方案，防洪防火方案，并定期召开安全会议，会议一般资料是安全员对前一段时间工作的总结，并协助项目部经理认真落实安全生产职责制，加强有关安全生产法规、决定、条例，扎实作好安全培训工作，坚定地履行