(2.38)--四、发动机构造 （4）-汽油机燃料供给系.ppt

发动机燃料供给系燃油供给装置空气供给装置可燃混合气形成装置可燃混合气供给装置气缸废气排出装置1、汽油表2、空气滤清器3、化油器4、进气管5、排气管6、汽油泵7、汽油滤请器8、排气管9、油管10、油箱汽油机供给系的组成作用:根据发动机各种工况的不同要求，配置一定数量和浓度的可燃混合气并将其供入气缸，使之在压缩终了时点火、燃烧而膨胀做功，最后激昂燃烧后的废气排入大气。汽油机供给系的作用由多种碳氢化合物（HC）组成。主要性能指标蒸发性10馏出温度影响发动机冷起动性；50馏出温度影响发动机加速性能、工作稳定性；90馏出温度影响燃烧完全、油耗、对润滑油的损坏。热值每kg燃料燃烧产生的热量。（44000kJ/kg）抗爆性避免产生爆燃的能力，即抗爆燃的能力汽油机燃料供给系-认识汽油辛烷值辛烷值是评价抗爆性的指标参数。标准燃料：由异辛烷（抗爆性好，辛烷值为100）和正庚烷（抗爆性差，辛烷值为0）组成。汽油的辛烷值：与汽油的抗爆性相同的标准燃料中的异辛烷值含量的百分比例。含铅汽油中添加有四乙铅。会凝结，排放差。二氯化乙烯二溴化乙烯正庚烷异辛烷暴烈温顺汽油机燃料供给系-认识汽油可燃混合气中空气与燃油的比例空燃比（AF）=理论空燃比14.7空燃比14.7为“理论混合气”；空燃比14.7为“稀混合气”；空燃比14.7为“浓混合气”。过量空气系数燃烧1Kg燃料实际供给的空气质量与理论上1Kg燃料完全燃烧所需要的空气质量之比1为理论混合气；1为稀混合气；1为浓混合气空燃比的概念冷启动0.4-0.6要求较小,以保证正常燃烧怠速0.6-0.8小负荷0.7-0.8中等负荷0.9-1.1较大,以使油耗较低大负荷0.85-0.95要求较小,以满足功率要求全负荷0.40.51.31.4空燃比的概念电控汽油喷射系统主要由下列四部分组成：进气系统供油系统控制系统点火系统油箱燃油泵燃油滤清器油压调节器氧传感器水温传感器节气门位置传感器空气流量计喷油器ECU电控燃油喷射系统能精确控制空燃比能获得最佳的经济性获得最佳的排放性过渡性能好良好的启动性能、减速减油或断油无喉管，充气性能好，输出功率大电喷的优点缸外喷射（进气管内喷射）单点燃油喷射（SPI）多点电喷（MPI）节气门体喷射（TBI）缸内喷射（直接喷射DI）喷射压力35MPa电控燃油喷射系统电喷分类低压喷射（0.1MPa）仅一个喷油器，结构简单，成本低廉单点电喷喷油压力较低（0.20.35MPa）每缸一个喷油器多点电喷燃油直喷FSI是FuelStratifiedInjection的词头缩写，意指燃油分层喷射。该技术的运用使FSI发动机与传统发动机相比拥有更低的油耗、更好的环保和更大的输出功率和扭力。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种FSI/TSI它是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。如果稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12：1左右，外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。TSI涡轮-机械增压发动机？FSI/TSI汽油机燃料供给系-三元催化COHCNOxCO2H2ON2汽油机燃料供给系-三元催化