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    (3)--1-汽车制动性的含义及评价指标.pdf

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    (3)--1-汽车制动性的含义及评价指标.pdf

    定义:定义:汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。另外另外,也包括在一定坡道上能够长时间停放的能力。也包括在一定坡道上能够长时间停放的能力。汽车制动性是汽车的重要使用性能之一,汽车制动性是汽车的重要使用性能之一,是汽车是汽车主动主动安全性安全性的重要评价指标。的重要评价指标。根据对汽车制动性的定义根据对汽车制动性的定义,如何确定制动性的评价指标?如何确定制动性的评价指标?思考思考 制动性的评价指标包括:制动性的评价指标包括:制动效能,即制动距离与制动减速度;制动效能,即制动距离与制动减速度;制动效能恒定性;制动效能恒定性;制动时的方向稳定性。制动时的方向稳定性。1.制动效能 制动效能是指在良好路面上,汽车以一定初速制动到停车的制动效能是指在良好路面上,汽车以一定初速制动到停车的制动距离制动距离或制动时汽车的或制动时汽车的减速度减速度。汽车迅速降速直至停车的能力,是制动性最汽车迅速降速直至停车的能力,是制动性最基本的评价指标。基本的评价指标。制动距离主要与哪些因素有关?制动距离主要与哪些因素有关?路面条件路面条件 载荷条件载荷条件 制动初速度制动初速度 制动距离制动距离 思考思考 车型车型 制动距离制动距离/m 捷达捷达 48.8 别克别克GL8 45.8 桑塔纳桑塔纳2000 45.0 帕萨特帕萨特 43.9 奥迪奥迪A6 1.8T 42.3 宝来宝来1.8T 40.0 宝马宝马745i 37.1 制动距离有时也用在良好路面条件下,汽车以制动距离有时也用在良好路面条件下,汽车以 100km/h100km/h的初速度制的初速度制动到停车动到停车的最短距离来表示。的最短距离来表示。几种车型几种车型100km/h 0的制动距离的制动距离 汽车高速行驶或下长坡连续制动时,制动性能保持的程度,汽车高速行驶或下长坡连续制动时,制动性能保持的程度,称为称为抗热衰退性能抗热衰退性能。2.制动效能的恒定性 制动效能的恒定性,即抗热衰退性能。制动效能的恒定性,即抗热衰退性能。此外,汽车涉水行驶时,制动器还存在水衰退问题。此外,汽车涉水行驶时,制动器还存在水衰退问题。抗水抗水衰退性能。衰退性能。制动时汽车按给定路径行驶的能力。制动时汽车按给定路径行驶的能力。即在制动中不发生跑偏、侧滑或失去转向能力的性能。即在制动中不发生跑偏、侧滑或失去转向能力的性能。3.制动时汽车的方向稳定性 汽车制动性汽车制动性研究的重点是:研究的重点是:如何使汽车在保证方向稳定如何使汽车在保证方向稳定性的前提下,获得最好的制动效能。性的前提下,获得最好的制动效能。9 项目项目 中国中国 GB21670-2008(M1类车)类车)欧洲经济共同体欧洲经济共同体(EEC)71/320 R13 中国中国 GB7258 2017 美国美国 联邦联邦135(冷制动实(冷制动实验)验)试验路面试验路面 附着良好附着良好 附着良好附着良好 0.7 峰值附着系数为峰值附着系数为0.9 载重载重 满载和空载满载和空载 满载和空载满载和空载 满载满载 轻载、满载轻载、满载 制动初速度制动初速度 100km/h 100km/h 50km/h 100km/h 制动时的稳定性制动时的稳定性 不抱死,不偏出不抱死,不偏出3.5m通道,偏航通道,偏航角角15 不抱死,不偏出不抱死,不偏出3.5m通道,偏航角通道,偏航角15 不许偏出不许偏出2.5m通道通道 不偏出不偏出3.5m通道,通道,偏航角偏航角15 制动距离或制动制动距离或制动减速度减速度 70m,6.43m/s2 70m,6.43m/s2 20m 5.9m/s2 70m 踏板力踏板力 65500N 65500N 500N 65500N 表表5-1 乘用车制动规范对行车制动器制动性的部分要求乘用车制动规范对行车制动器制动性的部分要求 本次课结束,谢谢大家!

    注意事项

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