地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计.docx

地铁明挖区间围护构造及土方开挖施工组织设计工程概况1.1 编制依据1.2 工程简介XX 站XX 园站区间总体呈南北向布置，北连XX 站，南接 XX 园站，贯穿 XX 园住宅小区，区间两端车站均为地下一层岛式站，左线长 920.298m，右线长 914.844m，线路纵坡为“人”字坡。场地地面标高在 19.2420.58m 之间，区间南端水塘水面高程约为 18.87m， 地势平缓，场地地貌单元属XX 冲洪积二级阶地。区间承受明挖法施工，主体承受钢筋砼框架构造，基坑开挖深度约 9.410.6m，构造覆土 2.23.7m，基坑在靠近 XX 站端承受上部放 4m 高缓坡，下部基坑承受SMW 工法桩+1 道钢支撑支护；中间五号路局部承受SMW 工法桩+2 道钢支撑支护；靠 XX 园站端承受放坡开挖。区间两端基坑重要性等级为二级，地面最大沉降 0.2%H，放坡开挖边坡土体水平位移50mm；区间中部五号路局部基坑重要性等级为一级，地面最大沉降0.15%H,水平位移30mmH 为基坑开挖深度。10本区间土方承受分段分层开挖，土方开挖后马上进展边坡护坡处理。区间基底位于 6-2、6-2a、6-2b 黏土层和 7-3 粉质粘土夹粉土、粉砂层中。6-2、7-3 层可作为自然地基持力层，6-2a、6-2b 层需经补强加固处理前方可作为自然地基持力层。场地上层滞水静止水位在地面下 0.354.00m 间。本工程建设单位为XX 地铁集团，勘察单位为 XX 市勘察设计争论院，设计单位为 XX 勘察设计院集团，监理单位为铁四院监理公司，施工单位为XX 建工股份。1.3 邻近建筑物、道路及地下管线本区间北端为空地，南端为规划 XX 园文化休闲广场，现状为空地、水塘；中间穿越 XX 园住宅小区 11 区与 12 区间道路，道路两侧主要为 57 层砼框架构造住宅楼。11 小区住宅楼距离基坑边约 17m， 12 小区住宅楼距离基坑边约 11.5m，区间还穿越 XX 园内环北路和中环北路。依据勘察单位供给的管线综合布置图及现场实际调查，本区间管线主要有给排水、电力、电信、煤气、路灯、广电系统、军用电缆及高压线杆，相关管线的型号、部位及埋深等状况见下表：1.4 工程地质、水文地质条件1.4.1 地质概况及环境条件XX 市位于 XX 中游江汉平原东部的汉水与 XX 交汇处，总体地势东高西低，南高北低，以丘陵与平原相间的波状起伏地为主，总体属于丘陵平原地貌类型。本区间地势较为平缓，场地地貌形态属于XX 冲洪积二级阶地，深层隐伏老黏土区。场地地层自上而下划分为 5 个单元层：即第1单元层人工填土层Qml及塘底淤泥(Ql)；第 6 单元层为第四系全统冲积(Qal) 4一般粘性土；第 7 单元层为第四系更统冲、洪积(Q al+pl)的老粘性土3层；第 8 单元层为第四系上更统冲、洪积(Qal+pl)的砂土层，下伏315 单元层为白垩下第三系岩层(DN)。各岩土层的工程地质特征及k-e分布状况描述见下表：1.4.2 水文地质条件场区地下水按埋藏条件主要为上层滞水和层间承压水两种类型。1) 上层滞水上层滞水主要赋存于1层杂填土和1-2层素填土中，承受大气降水及地表散水、地表水体的渗透补给，水量有限，水位不稳定。区间施工期间，上层滞水是基坑内积水的主要水源，必需予以处理。勘察期间测得场地上层滞水静止水位在地面下 0.354.00m 间，相当于确定标高 16.4622.24m。2） 承压水孔隙承压水赋存于场地的 8-1层粉细砂混粘性土、小砾石，8-2层粉细砂混粘性土、砾卵石层之中，水量较丰富，具承压性。由于场区承压水与XX 水体有水力联系，因此其水位亦随 XX 水位的季节性变化而变化。3） 地下水对建筑材料的腐蚀性评价判定场地地下水及地表水对混凝土及混凝土中钢筋无腐蚀性，对钢构造具弱腐蚀性。1.5 围护构造设计状况1、本区间基坑承受明挖施工。主体承受钢筋砼框架构造，基坑开挖深度约 9.410.60m，构造覆土 2.23.7m。区间两端现状为空地，场地开阔，基坑在靠近XX 站端承受上部放 4m 高缓坡，下部基坑承受SMW 工法桩+1 道钢支撑支护；靠XX 园站端承受放坡开挖, 局部放坡基坑坡面存在较厚脆弱土层处承受 650500 深层搅拌桩水泥土挡墙进展加固；内环北路至中环北路穿越十一、十二住宅小区段明挖基坑承受 SMW 工法桩+2 内支撑围护体系。基坑边坡坡面承受 100mm 厚C20 喷砼，内设8200×200 钢筋网，并承受 201200×1000短筋固定坡面。2、本区间两端基坑重要性等级为二级，地面最大沉降0.2%H，放坡开挖边坡土体水平位移50mm；区间中部五号路局部基坑重要性等级为一级，地面最大沉降 0.15%H，水平位移30mmH 为基坑开挖深度。3、本区间基坑开挖深度约为 9.4010.60m。4、本区间基底位于 6-2、6-2a、6-2b 粘土层和 7-3 粉质粘土夹粉土、粉砂层中。6-2、7-3 层可作为自然地基持力层，6-2a、6-2b 层需经补强加固处理前方可作为自然地基持力层。基底及坡脚搅拌桩加固均承受 650550 深层搅拌桩，水泥承受 42.5 级一般硅酸盐水泥，搅拌桩28 天无侧限抗压强度不小于1.0Mpa，实桩水泥掺量为14%，空桩水泥掺量为 5%。5、基坑周边严禁超堆荷载，施工时基坑边 6m 范围内不得有任何堆载，6m 范围以外至基坑 1 倍深度范围内的地面不得堆土，且超载不大于 15kpa。6、沿基坑围护桩边或边坡顶部 2.0m 外设置截水沟拦截地表水， 防止地表水流入基坑内和冲刷边坡。基坑周边 5m 范围内需进展固化以防止地表水浸入。坑内设置排水沟、集水井,汇入沟、井内积水准时予以抽排。排水沟、集水井应定时清理，预防堵塞造成水流不畅而导致积水无法准时排解，支护面背部需按设计要求埋设泄水孔，准时排解面层积水。7、基坑开挖前 7-15 天应承受管井或真空管井对基坑范围内的地下水进展预降水、疏干，以加固坑内土体，基坑降水深度应掌握在坑底以下 1.0m。开挖至坑底施工底板时，在井点管位置设置底板泄水孔，然后撤除井点管，待区间顶板覆土施工完成前方可封孔。具体降水设计及施工方案由施工单位组织降水专业单位依据实际状况进展专项设计与施工。施工部署治理目标2.1.1 工期目标合同中标工期为 475 个日历天，具体开工日期以开工报告为准。2.1.2 质量目标杜绝一切质量事故，到达国家规定的质量合格标准，各单项工程合格率到达 100%，确保到达市样板工地标准。2.1.3 安全生产目标本工程安全生产目标为确保到达XX 市安全合格工地。2.1.4 文明施工目标严格掌握重要环境因素，满足 XX 市有关文明施工的相关规定市政府109 号令及业主的文明施工的治理方法，到达合格目标。2.1.5 环境保护目标为了适应当今社会的潮流，实现社会经济的可持续化安康进展，我们在本工程施工的全过程中，将全面执行 ISO14001 环境治理体系标准，系统地承受和实施一系列环境保护治理手段，以期得到最优化的结果。2.2 工程组织机构2.2.1 本工程实行工程经理责任制，工程组织机构如以下图：工质安计工工设程量全划程程备技管环合财管物术理保同务理资部部部部部部部：土围防降施结管桩方护水水工构线基开结施施监施改施挖构工工测工迁工施施队队队队施队工工伍伍伍伍工伍队队队伍伍伍工程经理：工程副经理：工程总工：2.2.2.工程部主要负责人及各职能部门主要职责如下表：2.3 施工筹划2.3.1 施工区段划分依据基坑围护形式及现场实际状况，将全长约 920m 的隧道分为三个施工区段：第一施工区段：DK1+190.00DK1+409.344中心公园人工湖局部 其次施工区段：DK0+720.00DK1+190.00内环北路中环北路间五号路局部第三施工区段：DK0+494.50DK0+720.00中环北路XX 站局部2.3.2 施工阶段划分依据区间施工总体筹划及现场实际状况，将区间施工划分为五个施工阶段：1、施工预备阶段：施工治理人员进场，协作业主进展施工全线范围内的管线调查、勘察和有关管线的改移、房屋拆迁工作及内环北路和中环北路交通改道协调工作。2、第一施工阶段(即第一施工区段)：首批施工劳务人员组织进场，相关施工机械设备组织进场，首先进展人工湖局部的抽水、清淤、围堰、试桩及抗拔桩施工、基底及基坑两侧深层搅拌桩施工，然后进展基坑土方开挖及边坡护坡处理，最终进展隧道构造、防水、土方回填及安装装饰工程施工。3、其次施工阶段即第三施工区段：首先进展基底及基底两侧深层搅拌桩施工，然后进展上部 4m 高 1：3 放坡土方开挖及其边坡护坡，然后进展 SMW 工法桩施工，再进展 SMW 工法桩局部土方开挖及内支撑施工，最终进展隧道构造、防水、土方回填及安装装饰工程施工。4、第三施工阶段即其次施工区段中部：首先进展基底及基底两侧深层搅拌桩施工，然后进展基坑两侧 SMW 工法桩施工，再进展基坑土方开挖及内支撑施工，最终进展隧道构造、防水、土方回填及安装装饰工程施工。5、第四施工阶段即其次施工区段两端穿插路口部位：首先进展给排水管、强弱电、煤气等有关管线的改移及保护处理，再进展基底及基底两侧深层搅拌桩施工，然后进展 SMW 工法桩、土方开挖及内支撑施工，最终进展隧道构造、防水、土方回填及安装装饰工程施工。各施工区相对独立的组织施工，同时进展有序的施工搭接。各施工区段进度安排详见施工进度横道图(见附表 13)。施工预备3.1 技术预备3.1.1 编制施工组织设计编制好金常区间施工组织设计并报批。做好各类原材料的复检工作，并做好记录。做好劳动力、施工材料、施工机械设备需求打算。3.1.2 图纸会审1) 工程部组织技术人员在收到图纸后，认真阅读图纸，进展施工图内审，领悟设计意图。2) 由工程总工组织工程技术人员、施工人员生疏设计图纸。3) 参与有业主、监理、设计及施工单位参与的正式图纸技术交底和正式图纸会审会，提出图纸会审意见，并形成记录。4) 将图纸会审的内容准时间向有关技术人员交底。3.1.3 技术交底由工程技术负责人对工程部施工员、质检员、工进步行图纸包括图纸会审、设计交底等、施工组织设计及各专项方案的技术交底。由工程施工员对作业班组进展作业指导书交底。明确技术要求和质量掌握的重点、要点和难点。3.1.4 组织施工人员生疏环境组织施工人员生疏环境，特别是生疏周边房屋根底的形式和埋深, 调查基坑围墙内外是否有给排水、电力、煤气等市政管线，并查清其走向、埋深等，以协作业主进展管线改移或保护。3.2 生产预备3.2.1 按施工平面布置图进展合理规划，接通电源、水源、敷设管线、施工排水沟，并做好相应的安全防护工作。3.2.2 落实各项生产要素。将其有关资料上报业主、监理审核后按打算组织进场，准时做好保存、标识工作并做好记录。3.2.3 工程所需的各种原材料如钢筋、钢管、水泥、砂石等的前期选购到位。3.2.4 所需的施工机械到位，并做好机械设备的维护保养，让各种机具处于待命状态。3.2.5 施工材料的加工：钢筋的拉直、除锈；土钉的制安、除锈、去污、洗泥等。3.2.6 做好施工前的思想发动和质量、安全教育工作。3.3 施工现场预备依据现场条件，合理安排工地现场办公用房、施工作业和职工生活用地，保持良好的工作环境。3.3.1 施工场地及道路开工前场地已到达“三通一平”的条件。已将场区围墙、洗车槽、配电房等设置好，并报建管部门进展安全文明施工验收。3.3.2 临时设施布置为保证施工连续、正常进展，我方将搭建各类临时生产、生活设施。因场地处于民宅、交通密集区，施工现场的各类临时设施应依据现场具体状况统一安排、合理布置，使之符合整体布局要求，做到既有利于施工，又有利于现场的安全文明施工的治理需求。3.3.3 为了预防道路、环境污染，满足文明施工治理要求，对现场临时施工便道进展硬化处理并在场地进出口设汽车冲洗槽、沉淀 池。3.3.4 在建设单位所供给资料的根底上，对周边环境进展深入了解，并对施工影响范围内地形地貌进展摄像保存。主要施工方法4.1 施工测量本工程建设时间长，施工场地狭长，地质环境及周边建筑物环境简单，横穿城市道路，要求测量放线精度高。（1） 对建设单位所交付的测量掌握点及测量资料尽心核查、校核，并在此根底上建立满足施工要求的测量掌握点。（2） 本工程的建设时间长，测量掌握基点的选定必需稳固、牢靠，并以此建立固定的施工掌握网。由于场区扰动大，需定期对施工掌握网进展检测，检测周期依据场地变化状况确定，为 13 个月一次。利用周密水准仪将高程引测至施工区，同时引测至离施工区外100200 米外的稳固地方，作为高程依据，水准按等水准闭合路线技术要求施测、平差、计算。各种测量掌握点均按标准规定以观测点形式布点。（3） 对施工区测量掌握点进展必要的补充。在整个施工过程中，施工区的掌握点位置需要常常性地进展检测和补充。检测和补充承受全站仪附合导线进展，在此根底上进展细部放线。（4） 依据设计文件对各种建筑设施进展实地指导放样。平面位置主要承受极坐标法，标高主要承受几何水准法。各种放样元素均承受两人分别计算，一组放样，一组在不同的掌握点上校核， 确保放样准确。区间轨道线测量放线方法依据区间测量掌握网及区间总平面布置图，承受全站仪分段测放左、右轨中线,开挖边线及左、右轨构造边线。施工过程中要定期复查测量掌握网，确保测量精度。高程测量方法依据业主指定的原始高程掌握点，利用 S3 水准仪和水准尺按二级水准测量要求进展施测，并对闭合误差进展调整后，将标高掌握点埋设在基坑外围稳定的地基或根底上每百米设置一个，建立高程掌握网。地下构造施工高程由此引测。本区间施工测量掌握网布置见附图 12。4.2 深层搅拌桩施工工艺4.2.1 施工工艺流程图桩机对准调平定位钻进至设计深度配制浆液送浆反转提升至停浆面电子监控全程复搅15成桩后移至下一桩施工工艺流程图（1） 基底及坡脚搅拌桩加固均承受 650550 深层搅拌桩，水泥承受 42.5 级一般硅酸盐水泥，搅拌桩 28 天无侧限抗压强度不小于1.0Mpa，实桩水泥掺量为 14%，空桩水泥掺量为 5%。区间基坑不同施工工法接头处、放坡基坑坡面存在较厚脆弱土层处承受650500 深层搅拌桩水泥土挡墙进展加固，搅拌桩水泥承受 42.5 级一般硅酸盐水泥，搅拌桩28 天无侧限抗压强度不小于 1.2Mpa，实桩水泥掺量为16%，空桩水泥掺量为 5%。配水灰比为 0.5 的水泥浆备用。（2） 定位：将桩机移动到施工桩位，调平利用搅拌桩机自身塔架的二垂直面悬挂两个掉线锤,用经纬仪校正并标记刻度，保证钻机施工时的垂直度。当地面起伏不寻常，须填实垫平，如局部宽度缺乏时应填土加宽。（3） 下钻、提升：启动泥浆泵送浆，使之沿着导向架搅拌切土下沉，掌握下钻速度送浆，到达设计深度后反转提升至停浆面。整个下钻，提升过程中不能停顿送浆。（4） 全程复搅：在钻头提升至停浆面后，连续下钻复搅。重复上一过程，完成一根桩的制作。19（5） 移位：重复上述步骤，进展下根桩的施工。4.2.2 专项技术措施及要求（1） 因搅拌桩工法是将固化剂与原状土就地搅拌，无法在成桩之后测桩长，因此每台搅拌机要装有深度计量仪，可准确记录成桩长度。（2） 电子计量监视仪可显示钻进深度和每米进浆量，每次成桩后可打印出记录。显示此桩长、进浆量、成桩时间，确保每根桩的质量。（3） 由于施工必需是连续作业，在实际工作中，因机械设备故障或地下障碍物清理不净造成施工中断时，必需尽快排解故障，恢复正常工作，以确保成桩质量。（4） 施工中由于工作挨次的缘由，第一根桩与最终一根闭合桩因间隔时间较长而存在搭接问题。解决方法是：在打第一根桩时，空钻一根搭接桩不送水泥浆，待最终搭接时送水泥浆，保证其连续闭合性。（5） 对因地下障碍物无法去除造成成桩不连续或没有到达设计桩长的状况，可实行在此桩位处补一根或数根桩的措施。（6） 在施工成桩过程中，因停电或机械故障，造成制桩工作中断，机械操作手要登记此时桩位。当恢复供电或排解机械故障后，要在此桩位重制作一根完整的桩。保证桩体的连续。（7） 区间水泥土搅拌桩施工流向平面布置见附图 3。4.2.3 现场质量掌握（1） 深层搅拌桩主要材料为水泥。因此水泥在使用前应按要求准时送检，各项指标均应合格，对不合格的产品坚决弃用。（2） 对进场水泥要做好防雨、防潮保护，确保水泥无结块，一旦觉察应坚决弃用。（3） 对水泥用量分别以每个单元和肯定工作量为单位从微观和宏观二个方面来计量，确保水泥用量。（4） 严格依据既定水灰比配置浆液，每 50 公斤水泥加 25 公斤水充分拌和。（5） 准确记录每根桩的序号、时间、深度和进浆量，确保每一根桩的质量。实桩、空桩局部的水泥用量必需严格按设计要求掌握。（6） 严格依据水泥搅拌桩技术交底要求施工。遇有特别状况须请示现场监理，在取得监理同意前方可实施。（7） 施工中送浆肯定要连续，因故中断，当搅拌重启动时，为防止断桩将搅拌轴下沉至停机深度的 0.5 米以下再连续制桩。81.桩体间距：桩排间距为 500、550mm；2. 桩体垂直度偏差1%；3. 搅拌桩桩位水平偏差不大于 50 毫米；4. 成桩 3 天后可用轻松触探检查桩身的均匀性。4.2.4 搅拌桩施工常见问题及处理方法4.3 SMW 工法桩施工工艺4.3.1 SMW 围护桩施工工艺流程SMW 工法围护桩施工工艺流程如以下图图一。4.3.2 SMW 工法施工程序示意图1. SMW 工法施工程序示意见以下图图二2 .SMW 工法施工方式示意图三轴搅拌桩施工挨次一般承受两种方式： 1、单侧挤压式顺打施工,这种方式适用于较为脆弱的淤泥质土层，如以下图一；2、隔一打一大小幅施工，这种方式适用于粉性土或砂性土施工，以利于桩位掌握，如以下图二：依据金、常区间地质勘察报告分析，本区间 SMW 工法桩宜承受隔一打一大小幅施工方式施工。4.3.3 障碍物处理：因SMW 工法桩连续施工对施工土体的均匀性要求较高，故在施工前应对围护施工区域地下障碍物进展探测清理。如遇地下障碍物，待地下障碍物全部去除后，再用素土分层回填压实，每回填 50cm 碾压一次，确保 SMW 工法桩桩体质量。4.3.4 测量放线依据坐标基准点、总平面布置图、围护构造施工图放出桩位掌握线，设立临时掌握桩，并准时报监理、业主复核。4.3.5 开挖沟槽依据基坑围护边线用0.4m3挖机开挖槽沟，沟槽尺寸为宽1m、深1.5m, 并去除地下障碍物，开挖沟槽土体应准时处理，以保证SMW 工法桩正常施工。4.3.6 桩机就位由当班班长统一指挥桩机就位，桩机下先铺设钢板，然后在上面铺路基箱，移动前看清上、下、左、右各方面的状况，觉察有障碍物应准时去除，移动完毕后检查定位状况并准时订正；桩机应平稳、平正，并用经纬仪或线锤进展观测以确保钻机的垂直度；三轴水泥搅拌桩桩位定位偏差应小于 10mm。成桩后桩中心偏位不得超过 50mm，桩身垂直度偏差不得超过 1/200。4.3.7 制备水泥浆液及浆液注入在施工现场搭建拌浆施工平台，承受半自动搅拌机施工，在开机前按要求进展水泥浆液的配制。将配制好的水泥浆送入贮浆桶内备用。水泥浆配制好后，停滞时间不得超过 2 小时，搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超过 12 小时。注浆时通过 2 台注浆泵 2 条管路同Y 型接头从 H 口混合注入。注浆压力： 1.5-3.0 Mpa，注浆流量： 50-250L/min/每台。4.3.8 钻进搅拌三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格掌握下沉和提升速度，本工程设计要求：喷浆下沉不大于 1mmin，提升的速度不大于 0.5mmin，搅拌转速 3050rad/min，浆液流量40L/min，在桩底局部重复搅拌注浆,停留 1 分钟左右,并做好原始记录。4.3.9 清洗、移位将集料斗中参加适量清水，开启灰浆泵，清洗压浆管道及其它所用机具，然后移位再进展下一根桩的施工。4.3.10 施工冷缝处理施工过程中一旦消灭冷缝则实行在冷缝处围护桩外侧补搅素桩 方案。在围护桩到达肯定强度后进展补桩，以防偏钻，保证补桩效果， 素桩与围护桩搭接厚度约 10cm。4.3.11 涂刷减摩剂a、 减摩剂重量协作比为氧化石蜡：阳离子乳化剂： OP：助乳剂：防锈剂：水=15:1.3:0.8:2:2:65。b、 去除 H 型钢外表的污垢及铁锈。c、 减摩剂必需用电热棒加热至完全熔化，用搅棒搅拌时感觉厚薄均匀，才能涂敷于 H 型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。d、 如遇雨天，型钢外表潮湿，先用抹布擦干其外表后涂刷减摩剂。不行以在潮湿外表上直接涂刷，否则将剥落。e、 如 H 型钢在外表铁锈去除后不马上涂减摩剂，必需在以后涂料施工前抹去外表灰尘。f、 型钢外表涂上涂层后，一旦觉察涂层开裂、剥落，必需将其铲除，重涂刷减摩剂。g、 基坑开挖后，设置支撑牛腿时，必需去除 H 型钢外露局部的涂层，方能电焊。地下构造完成后撤除支撑，必需去除牛腿，并摩平型钢外表，然后重涂刷减摩剂。h、 浇筑连接梁时，埋设在梁中的H 型钢局部必需用 10mm 厚泡沫塑料片包裹好。使型钢与砼隔离良好，以利型钢拔除。4.3.12 插入型钢三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应马上就位，预备吊放 H 型钢。H 型钢使用前，在距其顶端 20cm 处开一个中心圆孔，孔径约 8cm， 并在此处型钢两面加焊两块各厚 1cm 的加强板，其规格为 450mm× 450mm，中心开孔与型钢上孔对齐。依据高程掌握点，用水准仪引放到定位型钢上，依据定位型钢与H 型钢顶标高的高度差，在型钢两腹板处外侧焊好吊筋16 线材，误差掌握：a、 在±5cm 以内,型钢插入水泥土局部均匀涂刷减摩剂。b、 安装好吊具及固定钩，然后用 35 吨吊机起吊 H 型钢，用线锤校核其垂直度。c、 在沟槽定位型钢上设 H 型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必需结实、水平，而后将H 型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡缓缓垂直插入水泥土搅拌桩体内，承受线锤掌握垂直度。d、 H 型钢下插至设计深度后，用槽钢穿过吊筋将其搁置在定位型钢上，待水泥土搅拌桩到达肯定硬化时间后，将吊筋及沟槽定位型钢撤除。e、 假设 H 型钢插放达不到设计标高时，则重复提升下插使其到达设计标高，此过程中始终用线锤跟踪掌握H 型钢垂直度。f、 型钢插入左右误差不得大于 30mm，宜插在靠近基坑一侧， 垂直度偏差不得大于 1/200，底标高误差不得大于 200mm。4.3.13 型钢拔除主体构造施作完毕且恢复地面后，开头拔除H 型钢，承受专用夹具及千斤顶以冠梁为支撑，起拔回收H 型钢。4.3.14 报表记录施工过程中由专人负责记录，记录要求具体、真实、准确。每天要求做两组 7.07×7.07×7.07cm 试块，试样宜取自最终一次搅拌头提升出来的附于钻头上的土，试块制作好后进展编号、记录、养护， 到龄期后送试验室做抗压强度试验，28 天龄期无侧限抗压强度要求不小于 1.5MPa。4.3.15 其次施工段 SMW 工法桩由内环北路穿插口沿五号路向中环北路穿插口推动，第三施工段 SMW 工法桩由 XX 站向中环北路穿插口推动。SMW 工法桩施工流向平面示意见附图 4。4.3.16 基坑开挖过程中渗漏水处理在基坑开挖阶段，亲热留意基坑墙体渗漏状况，觉察渗漏准时封堵。具体承受以下两种方法补漏。1. 引流管在基坑渗水点插引流管，在其四周用速凝防水水泥砂浆封堵，待水泥砂浆到达强度后，将引流管打结。2. 双液注浆a、配置化学浆液b、将配制拌合好的化学浆液和水泥浆送入贮浆桶内备用。c、注浆过程中应尽可能掌握流量和压力，防止浆液流失。d、施工参数：注浆流量： 150200L/min； 注浆压力： 0.50.8Mpa。4.3.17 施工监测本工程周边道路、管线及房屋状况较为简单，深层搅拌桩施工的挤土效应会对周边道路、管线及房屋产生影响，因此在施工过程中必需对四周环境进展变形监测,做到信息化施工。4.3.18 施工质量掌握要点1） 工程开工前对掌握点和水准基点进展复测，并通知监理工程师进展复核。2） 用于 SMW 搅拌桩施工的全部设备在进场前必需通过监理工程师的检查和书面确认，并在使用中常常维护和保养，以确保设备完好和使用安全。搅拌机架应配有垂直度检测设备，水泥浆拌制系统应配有牢靠的计量装置；喷浆系统应配备流量表、压力计等检测装置；搅拌头下降、提升过程中应有速度掌握装置和措施。3） 型钢使用前应逐根按检查验收标准检查、验收，型钢的探伤率不得少于 5。 4型钢的堆放场地必需平坦，型材堆放应安全并保证其平直度。5SMW 搅拌桩在施工中必需派专人进展具体的施工记录，包括：量测定位、浆液水灰比、浆液流量、喷降压力、搅拌头提升和下沉速度、成桩垂直度、H 型钢吊装垂直度、标高掌握等。各项技术指标在得到监理工程师认可前方可进展下一道工序的施工。 6开机前必需探明和去除一切地下障碍物，须回填土的部位，必需分层回填夯实，以确保桩的质量。 7桩机行使路轨和轨枕不得下沉，桩机垂直偏差不大于 1%。8水泥承受PO42.5 普硅水泥，水泥掺入比不应小于 20%，水灰比一般选用 1.52.0，依据不同地质状况和工期要求可掺加不同类型外加剂。 9承受标准水箱，按设计要求严格掌握水灰比，水泥浆搅拌时间不少于 23min，滤浆后倒入集料池中，随后不断的搅拌，防止水泥离析压浆应连续进展，不行中断。 10严格掌握注浆量和提升速度，防止消灭夹心层或断浆状况。11） 搅拌头二次提升速度均掌握在 50cm/min 以内。注浆泵出口压力掌握在 0.40.6Mpa。12） 桩与桩搭接时间不应大于 24h，如超过 24h，则在其次根桩施工时增加注浆量 20%，同时减慢提升速度。如因相隔时间太长致使其次根桩无法搭接，则在设计认可下实行局部补桩或注浆措施。13） 尽可能在搅拌桩施工完成后 30min 内插入H 型钢，假设水灰比或水泥掺入量较大时，H 型钢的插入时间可相应增加。14） 必需设置 H 型钢悬挂梁或其它可以将H 型钢固定到位的悬挂装置，以免H 型钢插入到位后再下沉。15） 涂刷H 型钢隔离剂时，要严格依据操作规程作业，确保隔离剂的粘结质量符合要求。16） 复合排桩完成后，凿除桩顶部水泥土，露出的H 型钢外表需用隔离材料包扎或粘贴，然后制作顶圈梁。17） 工地质量员应认真填写每根成桩记录，做好施工日记。18） SMW 工法桩验收标准见下表：19） 在成桩过程中应对水泥土取样，制成标准试块。取样数量为每台班每机架一组，每组 6 块。20） 搅拌桩桩体在到达龄期 28 天后，应钻孔取心测试其强度，28d 无侧限抗压强度标准值不应小于 1.5Mpa 或满足设计要求。检查桩的数量应不小于已完成桩数的 2。21） SMW 桩体不允许消灭大面积的湿迹和渗漏现象。假设有渗漏应准时封堵。4.4 土方开挖与支撑4.4.1 基坑开挖前的预备（1） 凿除内侧导墙及路面在基坑开挖前，先凿除原有路面构造，、SMW 工法桩的内侧导墙及挖方区内的其他全部障碍物。（2） 预备支撑材料和施加支撑轴力的液压装置。基坑支撑承受 600 钢管支撑，施加支撑轴力承受 600 钢管支撑配套的抱箍式液压装置，其次道撑选用双拼 50b 工字钢作围檩。施工前现场必需备足已拼装好的符合质量要求的钢支撑。（3） 布置测量网点在基坑开挖前，先布置好每个基坑的测量网点，放出各轴线位置及地面标高。以保证支撑的准时安装和掌握挖土标高。（4） 进展技术交底在基坑施工前，对全体施工人员进展技术交底，要求全体施工人员生疏把握本工程所执行的各项技术措施和技术标准。（5） 检查降水效果基坑开挖前，应检查降水效果。当井点降水持续715 天以上，地下水位已降至坑底 1.0m 以下，方可进展基坑开挖施工。（6） 配备施工机械依据工程量及工期要求，配备 2 台日产 KH180 型 50t 吊车、2 台 18m 长臂挖机、四台 1.0m3 一般挖掘机、铲车等机械设备进展土方开挖与钢支撑吊装施工。4.4.2 开挖施工根本要求本区间第一施工段基坑开挖承受两台 1.0m3 一般挖掘机从 XX 园站向内环北路口分段分层进展放坡开挖。其次施工段基坑土方从内环北路口向中环北路口分段分层进展开挖，主要依靠一台 18m 长臂挖机在基坑边进展挖土装车，基坑内一台小型挖掘机协作进展翻土，在挖机挖不到的死角，用人工翻挖，喂给抓斗。第三施工段基坑土方从XX 站向中环北路口分段分层进展开挖，先开挖基坑上部 4m 高 1：3 放坡土方，待 SMW 工法桩施工完成后，再进展 SMW 工法桩段土方开挖， SMW 工法桩段土方开挖主要依靠一台 18m 长臂挖机在基坑边进展挖土装车，基坑内一台小型挖掘机协作进展翻土，在挖机挖不到的死角， 用人工翻挖，喂给抓斗。在开挖前应将分层位置、深度，各道支撑标高，作图示意，使施工人员做到心中有数，以掌握挖土深度，严禁超挖。放坡开挖段基坑开挖施工必需遵循：“先两边、后中间”的原则， 即挖土施工先将两侧边位置土体挖出，放出 11.3 坡后挖中间段， 中间段挖土也必需分层、分段开挖，每段开挖长度掌握在25m 左右， 每层深度掌握在 2m 左右。SMW 工法桩段基坑开挖施工必需遵循“分层分小段”开挖原则，每小段开挖长度掌握在 8m 左右，每层开挖厚度见区间各施工段土方开挖分层图。挖每一层土，土层底面都要大致平坦，抓斗要有规律地从北到南或从南到北挖土。 每层土方开挖前， 先在前面 15.0m 左右处设一超前集水井0.6×0.6m0.8×0.8m作为基坑内排水之用，如遇暴雨季节，应增设集水井，并应快速排解坑内积水，使基坑始终处于无水状态。在最终一层开挖中应特别留意，当机械挖土离坑底标高 300mm 范围时，一律改用人工修整坑底，并准时排解积水，保证底板垫层能铺在原状土上。SMW 工法桩段随挖土深度逐层加深，应准时凿除围护墙上的水泥土凸瘤与积土，对支撑腹下残留的陡峭土尖应准时去除，防止其倒塌伤人。由于SMW 工法桩段基坑内支撑较密，施工间隙小，要求挖土有专人负责指挥，分层分小段开挖，抓斗上、下要避开碰撞支撑或伤人。4.4.3 区间基坑开挖的具体方法4.4.3.1 第一施工段人工湖段土方开挖本区间第一施工段基坑开挖承受两台 1.0m3 一般挖掘机从 XX 园站向内环北路口分段分层进展放坡开挖。每段土方开挖长度不超过25m，每层土方开挖厚度约 2.0m 左右，基底处预留 30cm 厚左右土体承受人工清底，土方开挖过程中须协作做好边坡护理。人工湖段土方开挖流向及土方开挖分层布置见附图 56。4.4.3.2 其次施工段五号路段土方开挖其次施工段基坑土方从内环北路口向中环北路口分段分层进展 开挖，主要依靠一台 18m 长臂挖机在基坑边进展挖土装车，基坑内一台小型挖掘机协作进展翻土，在挖机挖不到的死角，用人工翻挖，喂给抓斗。a. 第一层土方承受一台一般挖掘机进展开挖，挖机从内环北路口向中环北路口进展开挖，开挖土方直接装车外运。从内环北路口向中环北路口进展土方开挖时，每小段开挖两根支撑位置约68m 长，土方开挖时间掌握在8h 内，即在8h 内需完成每小段土方开挖并安设完 2 根钢支撑预加好轴力。b. 其次层土方承受一台 18m 长臂挖机、一台小型挖掘机从内环北路口向中环北路口进展土方开挖。坑内小型挖掘机负责挖土，并转至两道水平钢支撑中间，然后由坑边 18m 长臂挖机负责将土方装车外运。c. 第三层土方承受一台 18m 长臂挖机、一台小型挖掘机从内环北路口向中环北路口进展土方开挖。坑内小型挖掘机负责挖土，并转至两道水平钢支撑中间，然后由坑边 18m 长臂挖机负责将土方装车外运。进展第三层土方开挖时，每小段开挖两根支撑位置约 68m 长，土方开挖时间掌握在 8h 内，即在 8h 内需完成每小段土方开挖并安设完 2 根钢支撑预加好轴力。d. 第四层土方开挖承受人工挖土，坑内由人工挖土并将土方清理至两道水平钢支撑中间，坑顶由一台 18m 长臂挖机负责将土方装车外运。