城市轨道交通线路远期规划(华北区域2023年-2035).docx

城市轨道交通行业规划动态资讯2023-2035城市轨道交通线路远期规划1 华北区域截止 2023 年 12 月 31 日,华北地区共有北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特、包头 6 座城市获国家发改委批复建设城市轨道交通,其中包头已经暂停,同时, 秦皇岛、邯郸、邢台台、唐山、大同、阳泉、晋中、临汾、运域、赤峰、鄂尔多斯、通辽、兴安盟等城市已经开头筹备城市轨道乡通线网短划,但必需提及的是, 其中局部城市仅处于规划阶段,未有实质进展,最终能否实施,商未可知。在此,编者进一步说明的是,文中规划均为未获批近期规划或者远期规划梳理, 已获批的不再表达。1.1 北京2023 年 2 月 13 日,北京市政府召开闻公布会,公布了加快首钢高端产业综合效劳区进展建设,打造时代首都城市复兴地标行动打算(2023 年-2023 年) 。在轨道交通方面,京西规划了三条轨道交通的线路,分别为: M11、R1、S1 三条轨道线,轨道交通 750 米。 2 月 14 日得悉, 亦庄城规划(2023 年-2035 年) (草案)开头进展现场公告,开发区规划分局相关负责人表示,将来开发区将构建以区域快线、地铁快线、地铁普线、中低运量系统为主体的多层次轨道交通系统,形成七条轨道交通线路、一条城际铁路联络线、四条中低运量轨道交通线 路的“7+1+4“轨道交通体系。2023 年 6 月北京市轨道交通线网规划(2023-2035 年) 开头公开招标,选购预算 1832 万元,主要包括一个线网总体规划(包含 13 项内容) 、8 个专题争论和 2 个专项规划。1.2 天津天津综合交通运输进展规划显示,至 2023 年,全市轨道交通运营里10程将到达 375 公里。依据城市总体规划和综合交通规划,天津市城市轨道交通远景年线网由 28 条线路组成,总长度 1380 公里。而最消息显示,天津正在开展一轮轨道交通线网规划编制工作。此外,西青区规划形成“两横一纵”的接驳轨道线网格局,总长度约 90 公里。规划名称: 天津市城市轨道交通第三期建设规划(2023-2025)规划介绍:重点加强中心城区向西青、东丽、津南、武清、静海等区延长,争论线网规划、轨道制式、资金政策、建设及运营模式等问题最进展: 2023 年得悉,天津市正在开展第三轮轨道交通建设规划编制工作, 由中国铁路设计集团(原铁三院)负责。2023 年 5 月 30 日,从天津市政府闻办召开的闻公布会上得悉,目前,天津市规划和自然资源局正依据国土空间总体规划编制要求,开展一轮轨道交通线网规划编制工作,打算在年底前完成。此次规划以建设“轨道上的京津冀”为目标,构建融合城际铁路、市域轨道、城市轨道、中运量公交的多模式一体化轨道交通网络,天津市轨道交通轨道线路数量和总规模都将有所增加。规划名称:西青区轨道交通接驳线网规划(2023-2035 年)规划介绍:以城市空间构造为框架,以铁路客运站点、轨道车站以及主要功能区为节点,规划形成“两横一纵”的接驳轨道线网格局,总长度约 90 公里。T1 线:线路东起曹庄地铁站,西至辛口镇,长度约 20 公里,沿线效劳中北水道商业中心、南水道生清区、西青文化中心、元宝岛、杨柳青示范小城镇、辛口示范小城镇、沙窝萝卜特色小镇等重要功能区。T2 线:主线起自杨柳青火车站,终至大寺家园,长度约 47 公里,沿线效劳西青行政中心、西青文化中心、张家窝综合区、南站科技商务区、学府工业区、大学城、精武镇核心区、郊野公园、天样工业园、赛达城核心区、西青经济技术开发区、西青大寺家园等地区,同时线路设置支线,起自 T2 线与 M7 线换乘站-产北路站,终至鸭淀水库,长度约 6 公里。T3 线:线路东起天津南站,西至辛口镇,长度约 17 公里,沿线效劳南站科技商务区、张家窝综合区、辛口示范小城镇、辛口物流园、水高庄园等。最进展: 2023 年 12 月 9 日,天津市规划和自然资源局公布关于公布西青区轨道交通接驳线网规划(2023-2035 年) 的通知, 2023 年 7 月,天津市西青区低运量有轨电车 T2 线一期工程 PPP 工程询问效劳中标公告公布,北京大岳询问有限责任公司中标该工程。西青区低运量有轨电车 12 线一期工程起于杨柳青文化中心,止于天津南站,线路全长 15.75 公里,设站 14 座,全部为高架线,其中主线线路全长约 13.7 公里,设站 12 座,支线线路全长约 2.05 公里,设站 2 座。1.3 河北截至 2023 年 12 月 31 日,河北省仅有石家庄 1 座城市获批建设城市轨道交通(发改委批复) ,目前该城市已对城市轨道交通远景年限规划做了具体阐述。在未获得国家发改委批复建设城市轨道交通的城市中,秦皇岛、邮郸、邢台、承德、唐山、衡水等城市已经开头筹备城市轨道交通线网规划 ,但其中局部城市仅处于规划阶段。1.3.1 石家庄规划名称:石家庄轨道交通其次期建设规划(2023-2025 年)及线网规划环评二次公示规划介绍:在规划期内建设 1 号线三期、5 号线一期、4 号线以及 6 号线一期 4 个工程,合计建设规模 63.60 公里,车站 52 座,投资估算总额为 446.36 亿元。1 号线三期:即 1 号线西延线,线路东起一期西王站,沿中山西路向西地下敷设, 途径上庄镇政府后向南沿京赞路敷设至槐安路。线路全长 3.74 公里,设站 2 座。车辆承受 A 型车, 6 辆编组,最高时速 80 公里/小时。打算 2023 年 7 月开工, 2024 年 7 月建成,与 1 号线一、二期贯穿运营。4 号线:西起西南二环西侧西岗头,至北二环路后向东,沿高营大街向北至石黄高速。线路全线长约 24.4 公里,共设站 21 座。车辆承受 A 型车,初近远期编组为4-6,最高时速 80 公里 h 全线设西岗头车辆段、十里铺停车场。打算 2023 年 1 月开工, 2026 年 12 月建成运营5 号线:为 L 型关心填充线,与 4 号线相扣成环。5 号线一期工程南起宫北路, 东至谈固大街设谈固北大街站。线路全长约 19.7 公里,共设站 18 座,平均站间距约 1114m,共设换乘站 7 座车辆承受A 型车,初近远期编组为 4-4-6,最高时速 80 公里/小时。一期工程设宫家庄停车场。打算 2023 年 1 月开工，2026 年 1 月建成运营。6 号线一期:为 6 号线东段,工程西起樓中路与建华大街交口,终点站为南三环以北昆仑大律上的东佐路站,一期工程全长约15.76 公里,共设站11 座,其中换乘站3 座,平均站间距约为 1.50 公里,共投换乘站 3 座,车辆承受 A 型车,初近远期编组为46,最高时速80 公里/小时。一期工期设森佐车辆段,打算2023 年1 月开工, 2027 年 12 月建成运营年 1 月开工, 2026 年 1 月建成运营。最进展：2023 年 7 月 26 日,石家庄地铁公布石家庄市城市轨道交通其次期建设规划(2023-2025 年)及线网规划环境影响评价其次次公布。1.3.2 秦皇岛2023 年 11 月秦皇岛市城乡规划局公布森皇市综合交通规划(文本) 显示, 至 2023 年旅海地区有轨电车线网包括 4 条线路,总长度约 100 公里。规划名称: 秦皇品市综合文通规划规划介绍: 2023 年滨海地区规章有轨电车线网包括 4 条线路,线网总长度约100 公里,其中利用成有铁路 18.2 公里。有轨电率 1 号线,超点为北戴河火车站、终点为海港组团开河港,线路全长29.8 公里,主体地面歡设,其中利用现状铁路(远期废弃) 11.2 公里有轨电车 2 号线:起点为北戴河火车站、终点为北戴河区核心区,线路全长354 公里,主体地面數设。有轨电车 3 号线:起点为秦皇岛火车站,终点为山海关长途客运站,线路全长23.9 公里,地面戴设为主有轨电车 4 号线(海阳路支线):起点为秦皇岛火车站、终点开河客运码头, 线路全长 10.8 公里,主体地面敷设,其中利用现状铁路(远期废弃) 7.0 公里。最进展:至 2023 年底得悉,尚未有实质性进展。2023 年 10 月,河北省争论推动秦皇岛中心城区一北戴河等轨道交通线,着力打造“轨道京津翼“。据了解,秦皇岛地铁将规划 9 条线路(1-6 条线路以及旅游专线轻轨、轻轨戴河线秦港线、地铁通海线)。r地铁一号线:由山海关区浙江北路景区开往抚宁区榆关镇,沿途设置 21 个车站。地铁二号线:由山海关晏家屯开往抚宁区牛头崖镇,沿途设置 23 个车站。地铁三号线:由山海关长寿山风景区开往抚宁区水宁寨镇,沿途设置 21 个车站。地铁四号线:由秦皇岛港仁川客运站开往祖山风景区,沿途设置 14 个车站。地铁五号线;由抚宁区南戴河镇开往抚宁区大寨镇,沿途设置 14 个车站。地铁六号线:由北戴河海公园开往石门寨风景区,沿途设置 21 个车站。秦港线:秦港线由秦皇岛仁川客运站过秦皇岛港口跨越渤海快速驶向秦皇岛机场。戴河线:戴河线由北戴河怪楼奇园景区跨海开往秦皇岛机场。旅游线:旅游线由北戴河火车站跨海开往山海关区天下第一关景区。最进展:至 2023 年底得悉,未有实质性进展。1.3.3 邯郸规划名称: 邯郸市城市轨道交通线网及近期建设规划(20232024 年)规划介绍:线网规划概况: 邯郸市线网规划(远景)包含6 条线,分别为1-6 号线,线路总长 2133 公里,共设车站 137 座、车辆段及停车场 12 座,掌握中心 1 处,近期建设规划概况:近期建设方案包括 2 条线,线路总长度 60.090 公里,车站 44 座。1 号线一期(城东大街站一创业大道站) ,线路长度 39.90 公里,设车站 27 座4 号线全线(苏里北站北张庄站) ,线路长度 20.100 公里,设车站 17 座最进展: 2023 年 9 月 23 日,都尊市城市轨道交通线网及近期建设规划(2023-2024 年)环境影响评价公示。1.3.4 邢台规划名称: (邢台市城市轨道交通线网规划规划介绍:规划至 2023 年建设 2 条线,线网总长 37.1 公里, 2030 年建设 3 条线,总长 72.2 公里,2050 年增加 6 条线,线网总长 219.4 公里。近期(2023 年)线网:近期线网规划 2 条市区线,中心城区内构筑“L”型1 号线连接开发区片区、桥东片区、龙岗片区和高铁片区,加强传统商业中心和商务金融中心的联系,构筑主城区南北向主要通道,以满足南北向交通客流需求。2 号线为东西走向,连接桥西片区、桥东片区、开发区片区。 1 号线与 2 号线在传统商业中心形成换乘。线网总长 37.1 公里,车站 26 处,换乘站 1 处。规划期(2030 年)线网:共 3 条线,总长 72.2 公里,车站 50 座,其中换乘站 5 座。网线成田字状。其中, 1 号线长 28 公里,沿开元南路、泉润街、华南路、团结东大街、开元北路、金泉大街、襄都北路、兴隆街、振兴一路、泉北东大街走行。2 号线长 21 公里,沿中兴西大街、中兴东大街、心河路走行。 3 号线长 23.2 公里, 沿邢州大道、钢铁北路、龙泉东大街、永安路走行。远景(2050 年)线网:在远期线网方案的根底上,远景2 号线向东北延长至任县。增加 3 号线支线,由技师学校向西北延长至西环路;增加 4 号线,在城区西侧南北向延长,北部连接职教培训基地。增加 5 号线,连接离和组团。都市区增加 6、7、8 号线连接内丘、在县、沙河组团。线网总长 219.4 公里,车站 107 处,换乘站 11 处。最进展: 2023 年 11 月,邢台市城乡规划局公布关于邢台市城市轨道交通线网规划方案的公示 ,截止 2023 年 12 月 31 日,仍未有实质性进展。1.1.5 唐山2023 年 9 月,唐山市城乡规划局正式对外公布,唐山市轨道交通线网规划的规划编制工作已经开头,唐山市共规划地铁/轻轨线路 3 条,有轨电车线路 3 条, 2023 年 10 月 27 日,据唐山市城市治理局消息,但因财政承受力量和物有所值评价未通过专家论证,市政府打算暂缓实施现代有轨电车示范线工程。截止 2023 年 12 月 31 日,唐山市轨道交通仍处于规划争论阶段。1.4 山西截至 2023 年 12 月 31 日,山西省仅有太原 1 座城市获批建设城市轨道交通(国家发改委批复),目前该城市已对城市轨道交道远景年限规划做了具体阐述。在未获得国家发改委批复建设城市轨道交通的城市中,大同、阳泉、晋中、临汾、运城等城市已经开头筹备城市轨道交通线网规划。1.4.1 太原太原市轨速交通建设连划调整(2023-2023 年) 显示, 2023 年至 2023 年, 太原市将建设 3 条城市轨道文流线路,接模将由原来的 40.2 公里调整为 93.35 公里,。此外,依据 2023 年 8 月已经修改完成的太原市轨道交通线网规划总体布局 8 条线路,总体布局 8 条线路，总长度 266.2 公里。规划名称：太原市轨道交通建设规划调整(2023-2023 年)。规划介绍:依据规划, 2023 年至 2023 年,太原市将共建设 3 条城市轨道交通线路,规模将由原来的 49.2 公里调整为 93.35 公里。近期规划中还将先后建设 2 号线二期工程、3 号线工程、1 号线一期工程。地铁 2 号线二期工程:分南北两段,线路全长 9.52 公里。其中,一段为一期工程线路起点向南,沿人民南路延长 2 站 2 区间,长度增加约 1.94 公里。另一段为一期工程线路终点向北,沿恒山路、兰路延长 5 站 5 区间,长度增加约 7.58 公里。地铁 3 号线:线路北起柴村,向东抵达终点站东峰村,线路全长,共设站 25 座， 其中换索站 9 座。1 号线一期,起点位于随山矿务局,终点位于武宿机场。线路全长 28.6 公里, 设车站 24 总投资约 22097 亿.。最进展:2023 年 8 月,太原市人民政府办公厅消息,太原市轨道交通建设规划调整(2023.2023 年)曾于 2023 年 8 月在“政”出台前报至国家发改委待批。2023 年 7 月 25 日,太原市发改委公布关于报送太原市城市轨道交通 1 号线一期工程可行性争论报告的报告。另外, 2023 年 1 月 31 日,山西转型综合改革示范区公布关于山西综合改革示范区磁浮 23 线社会稳定风险公众调查的公示,同时,磁浮 Z3 线还被列入了2023 年年初出台的山西省 2023 年重点工程工程名单中,依据公示显示,山西转型综合改革示范区磁浮 23 线将起于地铁 2 号线终端至太谷,线路全长约 30.6 公里,设 11 座车站,一段一场。线路与太原地铁 2 号线、太榆城际铁路 2 号线接驳,待建成后将形成完整的市域轨道交通网络。山西转型综合改革示范区磁浮 23 线期工程工期两年,保守来说,估量 2023 年可建成并投入使用,其投资估算总额约 45 亿元。2023 年 4 月 2 日,山西省发改委和晋中市政府联合召开“城市有轨电车规划建设座谈会“；会议就太原都市区城市有轨电车规划建设等事宜进展初步对接,形成全都意见。将来太原都市区或将建设城市有轨电车。1.4.2 大同规划名称: 大同市城市轨道交通线网规划规划介绍:远期线网由 3 条线路组成,线网总规模约为 71 公里。其中 1 号线作为东西骨干线连接了口泉、老城、御东三大片区以及机场枢纽 ,支持三区一体化进展。2 号线效劳御东南北进展轴、老城北部片区,并连接大同南站高铁枢纽; 3 号线主要效劳老城南北进展轴,缓解老城区拥堵。远景线网由 4 条线组成,在进一步完善 3 条骨干线根底上,增加远景掌握线 4号线效劳中心城东西主轴,总规模约为 116 公里。1 号线:全长 36.5 公里,是中心城东西向的骨干线路,线路西起塔山组团,东至御东高产业组团.主要沿南环路、柳莺东路数设.2 号线:全长 21. 9 公里,是连接御东与老城的L 型骨干线,线路南起御东南部组团,西至云网镇,主要沿太和路、云州衔、操场城街数设3 号线:全长 25, 7 公里,是连接老城与口泉的 L 型骨干线,线路北起铁西组团, 西至口泉组闭。主要沿魏都大道、和宁街数设4 号线:全长 31.6 公里,是审联中心城东西向的远膜掌握线,线路东起云冈机场, 西至口泉短安区,并预留南向塔山东向大同具猛伸条件,主要沿平德路、迎宾街、恒安街、南环东路敷设最进展, 2023 年 12 月,大同市人民政府公布 4 大何市城市轨道交通线网规章批前公示 2023 年 7 月,大同市人民政府公布(大同市城市轨道交通建设用地掌握性具体规划批前公示,截止 2023 年 12 月底,该规划尚未获得批复。1.4.3 阳泉规划名称:山西阳泉市城市总体规划(2023-2030)规划介绍:利用现有白荫线铁路改建城际轨道交通,轨道线起点孟县阳泉北站, 经孙家庄、牛村、南流、河底、荫营、郊区、阳泉城、阳泉老城、平定北 ,终点平定车站,总长度约50 公里,站点间距为2-5 公里,在城际轨道站点修建公交及非机动车停车换乘设施。最进展: 2023 年 12 月, 阳泉市域总体规划(2023-2030) 调整方案获山西省政府通过至 2023 年 12 月 31 日,该工程仍未有最动态。1.4.4 晋中规划名称: (晋中市城市总体规划(2023-2030 年) 规划介绍:晋中中心城区建设多条轨道交通线与太原中心城区轨道交通系统连接,形成太原一晋中一体化轨道交通系统的骨架。Y1 号线:与太原 1 号线连接,由枣园路南延,跨太旧快速路并沿铁路东侧至文华街,沿文华街向东至中都北路 ,沿中都北路向南经中都路至顺城街 ,沿顺城街向东至锦纶路,沿锦纶路向南至城东客运站枢纽。Y2 号线:连接太原 2 号线,由小店向东延长沿迎宾街向东延长至城区东端。Y6 号线:由太原 6 号线在龙湖大街引入,并延长至城区东端。Z1 号线:在潇河产业园区北部与太原共建 ,连接潇河产业园区太原起步区和晋中起步区。Z4 号线:太原 1 号线的向南延长线,经晋中站沿综合通道向南延长至潇河产业园区晋中起步区西侧。Z5 号线:晋中 Y1 号线经潇河湿地公园延长至潇河产业园区晋中起步区东侧。最进展: 2023 年 4 月,晋中市人民政府对晋中市城市总体规划(2023-2030年)进展批后公布,截止当前,尚未有进展。1.4.5 临汾规划名称: 临汾市快速交通专项规划规划介绍: 规划中建议, 2023-2030 年,规划在临粉市“一城三区”范围, 即尧都,每洞、襄汾,实施 60 公里轨道交通工程,规划一城三区轨道交通,北起洪洞县大槐树寻根祭祖园,南至襄汾丁村遗址,全长约 60 公里,设站 15 个(含预留车站) , 最高运行时速 65 公里小时,能大输送力量为 3500 人次/小时,单公里造价约 1.15 亿元,同时预留向北至霍州、向南至候马延长的条件。最进展: 2023 年 9 月临汾市规划局官方网站公示临汾市快速交通专项规划 ,截止 2023 年 12 月 31 日,仍未有实质性进展。1.4.6 运城2023 年5 月15 日,中国中车集困北部区市场部与山西鹤雀楼旅游集团就旅游空轨建设开发一事进展意向洽谈,求济市旅游轨道交通工程线路的悬挂式单轨系统,以高架敷设形式为主起于鹤雀楼站 ,最终王官崎站,以神潭大峡谷为外界点。分两期建设,一期工程工程为西线二期工程工程为东线,远期设想将关帝庙、盐湖等运城市景区也包含在内。 2023 年 5 月运城市规划勘测局公布规划, 运城规划中的轻轨路线:临猗南城楚侯工业园群帝陵运城学院运城北站一关公机场装介一夏县。1.5 内蒙古截止 2023 年 12 月 31 日,内蒙古自治区仅有呼和浩特、包头 2 座城市获批建设城市轨道交通(国家发改委批复) , 目前这 2 座城市已对城市轨道交通远景年限规划做了具体阐述。在未获得国家发改委批复建设城市轨道交通的城市中,赤峰、通辽等城市已经开头筹备城市轨道交通线网规划。需要留意的是,在获批城市中包头因不符合地铁建设要求,已被紧急叫停。建设指标,综合而言,内蒙古自治区除呼和浩特外 ,其他城市获批建设城市轨道交通的可能性较小。1.5.1 呼和浩特规划名称: 呼和浩特市城市轨道交通建设规划(2023-2023)a5规划介绍: 呼和浩特市城市轨道交通建设规划(2023-2023) 包含 3 段线路,分别为 1 号线期工程、3 号线一期工程、4 号线一期工程,规划线路长度 42.3 公里。1 号线二期工程由金海工业园区站至金川客运中心站,线路全长 5.2 公里,共设车站 4 座。3 号线一期工程由沙梁子村站至西菜园站,线路全长 22.3 公里,共设车站 20座。4 号线一期工程由下石头营村站至炼油厂生活区站,线路全长 14.8 公里,共设车站 13 座。最进展: 2023 年 8 月,呼和浩特市城市轨道交通建设规划(2023-2023)通过专家评估会。截止 2023 年 12 月,该规划尚未获得批复。1.5.2 包头依据包头城市总体规划和综合交通规划,包头市城市轨道交通线网远景规划由 6 条线路组成, 总长 182.5 公里,设车站 125 座,其中换乘车站 18 座。1 号线:线路起于包钢,止于包头机场,线路长度 27.8 公里,沿线设车站 22 座;2 号线:一期工程线路方案为:线路起于沼潭南,止于包环线。该线联系昆区北、昆区南片区。线路长度 14.3 公里,沿线设车站 11 座, 4 座换乘站。最进展: 2023 年 8 月,包头地铁工程被叫停,截止 2023 年 12 月 31 日,仍未复工。1.5.3 赤峰规划名称: 赤峰市城市轨道交通建设规划(20232023) 规划介绍:建设规模为 35.79 公里,建设线路 1 号线和 2 号线一期,工程投资总额为 129.84 亿。1 号线(北洼六路站-赤峰火车站) :线路长度 13.949 公里,设车站 13 座,投资估算总额为 514493.67 万元: 2023 年 8 月已经开工。2 号线一期(信息产业园站维信路站) :线路长度 21.83 公里,设车站 19 座,投资估算总额为 783938.52 万元。最进展: 2023 年得悉,该工程已经停工。此外,赤峰市还规划了现代有轨电车 1 号线一期工程,南起于西外环站,终点站为清河路站,线路全长 11.42 公里,共设车站 14 座。2023 年得悉,该工程已经停工。1.5.4 通辽规划名称: 通辽市城市轨道交通线网规划规划介绍:远期城市轨道交通线网规划方案:由5 条线组成,线路总长97.7 公里, 线路间换乘车站 6 处。其中,1 号线,双泡子至机场,线路长 27.3 公里,设站 25 座。2 号线,环线,线路长25.3 公里,设站 23 座。2 号线支线,环线至科尔沁站,线路长 5.7 公里,设站 5 座。3 号线,哲理木至通辽东,线路长 15.4 公里,设站 14 座。4 号线,通辽站至木里图,线路长 24 公里,设站 12 座。最进展: 2023 年 9 月 25 日,通辽市规划局公布通辽市城市轨道交通线网规划公示稿。