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    铁路安全生产专项整治三年行动工作总结(3篇).docx

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    铁路安全生产专项整治三年行动工作总结(3篇).docx

    铁路安全生产专项整治三年行动工作总结(3篇)铁路安全生产专项整治三年行动工作总结(通用3篇)铁路安全生产专项整治三年行动工作总结篇1自局里开展安全大检查、大反思活动开展以来,本人按照段 及车间的安排部署,认真学习“728”全路安全工作电视电话会 精神,深刻吸取全路7月份以来发生的3起行车重大事故、5起 行车险性事故和11起劳动安全事故教训,对七月份以来路局发生 的三起重大事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表 现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深 入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要 求还有不少差距。现将自查结果报告如下。一、存在的问题1、班组成员的安全意识不足。自己在平常树立“安全第一” 的意识上还有差距,致使向班组成员宣传安全形势时力度不够, 虽然组织大家学习了相关文件精神及事故通报但感觉到效果不是 很好,还要继续加强宣传力度,使大家牢固树立安全思想。2、自己及班组成员学习规章制度的力度不够。看看任何一个 事故分析材料,无不是由于违章蛮干造成或引起的,比如七月四 日太原局的这起重大事故,就是由于司机违章睡觉,交由学习司 机操纵列车,但学习司机也在操纵时睡觉,才造成三死一伤的货 物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足,另 一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此 想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够,因为班 组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为,而我对班组的 业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章比较少,对现场作业 中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。3、日常工作中存在的安全问题。从这几个月的了解情况来看, 班组里大的问题没有,但小的问题还是存在的,既有设备方面的 也有管理方面的。比如巡视时不够认真,尤其是一些小的地方, 平常的重视程度不够,就像上次主变端子箱电缆渗出不明白色液 体的事情,还有1TA端子箱下部开裂的事情,就是所长参与巡视 时才发现的。管理方面也有很多问题,就拿这次班组检查的结果 来看,就看出班组里需要整治的地方还很多。就像热水器的使用 上就存在安全隐患,因为热水器长期通电,在使用时也有人会忘 记断电。这不单是浪费资源,也会让自己的人身安全得不到保障。二、整改措施针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下几点:1、加强学习,把自己的安全意识树立起来,增强对安全的紧 迫感和责任感。安全稳定事关全路改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给路局的安全生产 造成隐患。没有大家的繁荣又何来小家的和谐。因此,在今后的 工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第 一的责任意识,确保本部门的安全稳定,保证车站改革与发展的 长治久安。2、提高自己的业务素质和管理水平。作为高中作文工班长, 必须具备与班组生产相适应的专业水平,通过自己的模范作用来 带动班组成员学习的兴趣的力度。学习的范围很广,既包括最基 本的规章制度,也包括班组管理的一些方法和思路。只有在日常 工作中不断提高自己,才能使自己和班组成员一起进步,掌握现 场安全作业方法,进一步提高大家的安全防范水平。3、落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时 刻牢记“安全第一”的责任意识,加强自己在本部门工作中的安 全防范工作。比如在岗时参加每班的交接班巡视,并督促大家按 标准执行作业。根据上次班组检查出的问题逐步整改,按新规定 修订班组制度,加强业务学习,开展好现在的秋鉴工作。通过落 实安全责任,做好班组的安全工作,来切实保证车间及段整体安 全工作稳定。总之,我要通过这次安全大检查、大整治活动,进一步明确 当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,把“身在平凡岗位、志在优质供电” 作为我们的座右铭,以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。铁路安全生产专项整治三年行动工作总结篇2一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持 和全体货运人员的共同努力下,主要开展了以下几个方面的工作, 现将20_年度货运工作总结如下:一、提高装载质量,保一路平安。安全是铁路运输永恒的主题,是铁路其它各项工作的基础, 只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了 能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想,我们利用点名会、 规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训,向大家宣讲货运 安全的重要性,使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这 个大锅,也就同时砸掉了自己的饭碗,搞好安全生产,首先是对 自己负责。今年4月18日铁路实施第六次大提速,为了确保大提速以后 的货运安全,车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班, 提前组织全体人员学习大提速的有关规定,认真落实装载加固的 要求,由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导,确保 了大提速期间的货装安全。车站办理的货运业务中,机械厂发运的雷达车,每个月虽然量不大,但因为涉及到军事运输及国防安全,为了确保其运输安 全优质的完成军交任务,货运室每次在装车时,均严格按照定型 图及有关要求装车,不但外勤货运员要检查,货运主任、值班员 及安全员都要到现场复查,合格以后才能放行。一年以来,累计 装军用车辆余车,未发生一起整倒装,装载质量受到好评。对于普通车辆的装运,对苫盖蓬布的货车,严格按照铁路局 “装载加固补充规定”的要求,每车均加盖规定的蓬布绳网。对 葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定 的新绳索,同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡,保证运 输安全。在日常工作中加大检查和考核力度,狠抓作业标准化,完善 了车站货管细则,从现场作业到台帐报表均制定了 “标准化作 业考核办法”。在日常检查中,对于违章违纪现象,发现一起考 核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载,每一吨罚款一元,严 重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理,从而使得货运室以前 懒散的工作作风有了彻底的好转。二、积极服从大局,保增收创收。今年以来,根据上级指示,积极开展货车增载工作,结合货 运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此,货运室会同车站制定了 “车站压缩停时考核办法”,并且按照上级要求,与专 用线签订停时压缩协议,加大考核力度,从车辆到达起,按照入 线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间,按部门考核, 谁造成的停时过大,由谁负责。通过考核,停留时间大幅度压缩, 保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张,缺口达一余箱。积压 的余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系, 调运空集装箱,以缓解集装箱运输能力的不足,同时为了缓解篷 布的不足,积极与上级联系,先后调运了 900床篷布。铁路安全生产专项整治三年行动工作总结篇3一、经营狂年公司严把数质量关,给我站经营提供了良好的保证,同 时凭着石油质优量足的形象,并在站领导细致的管理上,酒泉加 油站打动来来往往的每一位顾客,并能及时处理顾客提出的力所 能及的问题,从而形成了紧密融洽的客户关系,如“加油为什么 不能打手机”,“为什么200升油箱能加240升油”等问题能为 顾客科学的解答。赢得了八方顾客的信赖和赞扬。截止n月底共 完成了成品油18000吨,完成年的。目前,我们正向前着更高的 目标冲刺。二、安全管理1、站长在保证安全生产的平时,对我们进行安全教育,强化 我们的安全感,要求我们在做每一件事情前,先做到风险识别, 要求我们做好本职工作,把安全工作做的更主动更积极,发现隐 患及时,避免事故的发生,要在员工的脑海中牢固树立“安全第 一”的,坚决落实加油站的各项安全制度,时刻将安全知识教育 穿贯到日常的工作中,在日常的工作中落实安全责任制,设施设 备每天检查,人人做到“以防为主、防消结合”,每天安全员在 交班时要讲是否有安全隐患,哪些方面还存在不安全的因素等。2、加强了加油站的预案演练,在演练中熟练自己的职责与分 工,加强了同事之间的和配合。三、服务方面1、从现场服务水平来看,我们加油的服务水平在不断提升, 现场服务能三人以上,做到车到人到,服务以“服务”、“三声 服务”为主导,以“加油十三步”和“收银六步曲”为标准,在 服务中与每一位司机拉近距离,让一劳累的他们稍感一丝,使他 们在我们站加满油,也许在这不经意间多了一位回头客。我们要 牢记“顾客就是上帝”是、是的理念,在服务中做实事感到顾客。 俗话说“有耕耘才会有收获”,为顾客提供帮助、顾客必然给你 回报。企业发展不是一的事,只要我们齐心协力把公司的各项经营管理方针认真落实到位,我们的企业才能像种子一样在下发芽, 茁壮,为实现“国内一流”的企业,我们为此目标努力,加油奋斗。

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