地铁隧道矿山法施工危险因素分析与安全管控措施.docx

地铁隧道矿山法施工危急因素分析与安全管控措施摘要：矿山法是我国地铁隧道施工的常见方法之一，能大幅降低地铁修建对城市的影响，保证城市生产生活正常进展，但其在应用过程中还存在着局部危急因素。鉴于此，从施工、地质、水文、环境等方面具体分析了运用矿山法进展地铁隧道施工时存在的危急源，并在此根底上提出针对性的安全风险管控重点和相应的管控措施，以期提升施工过程中的安全性。关键词：矿山法；隧道施工；危急源；安全管控1 矿山法隧道施工危急源分析在地铁隧道施工中应用矿山法能降低施工对城市生产生活的影响，但在应用过程中存在着不少危急，只有全面、深刻地分析这些危急因素，并提出具有针对性的治理与掌握措施，才能提升地铁隧道施工效率，保证施工安全。1.1 施工风险（1） 城市地下地质状况简单，并且在长期的进展过程中形成了一个较为稳定的岩层构造，开挖地铁隧道确定会破坏原来的岩层构造，降低城市地下构造的稳定性。虽然在短时间内，城市地下土层及岩层仍具有肯定的自稳性，但这个自稳性的水平和持续时间难以被评估，假设施工人员在施工过程中稍不留意，可能就会导致塌方等安全事故1。（2） 我国地形起伏大、地质多变，局部城市的地下构造中存在一些不良地质。面对不同类型的地下岩层和土层，在选择地铁隧道施工技术和工艺时也会有所差异，这将带来肯定的施工风险。（3） 为了保证隧道开挖顺当进展和施工的安全性，通常都会对隧道准时进行超前支护与初期支护。但假设超前支护与初期支护质量不达标，所选用的材料质量较差或存在偷工减料的问题，就会埋下较大的安全隐患，增加塌方安全事故的发生概率。1.2 地质风险（1） 少数勘察单位对地质勘察工作的重要性生疏缺乏，单纯为了快捷、省事，随便完成每个勘测点的勘探工作，或者缩减勘测点的数量，跳过勘测难度大的点位。个别单位甚至存在直接依据其他勘测点的数据来推算和伪造相关数据的状况。（2） 地质勘察只是对建设地铁沿线路段进展了取点观看，虽然这一局部的数据是真实客观的，反映了沿线路段的大致地质状况，也能为相关决策者供给精准有效的数据参考，但有肯定的概率存在特别状况。而假设在地铁隧道施工过程中才觉察这些特别状况，轻则会影响施工效率，重则可能发生安全事故并需要重编制施工方案，最终影响地铁工程的顺当进展。1.3 水文风险地铁线路跨度大，而跨越地区的地层构造、含水量状况可能存在差异。为了保证地铁隧道施工顺当进展，施工单位须把握城市的水文状况。含水量丰富的地层常消灭渗水问题。含水量直接打算了渗水量的大小，一旦地层构造消灭渗水问题，那么隧道施工就很难顺当进展下去，岩土构造也会由于渗水问题而受到影响， 进而造成大范围的地表沉降，影响地面建筑物的安全性。1.4 环境风险（1） 假设在地铁隧道施工中没有正确预估城市地层构造，则会对周边环境造成影响，例如地层构造可能发生变形、地表下沉，严峻时甚至导致城市建筑物倾斜。（2） 地铁隧道施工环境为地下环境，而在城市地下分布着城市的水、电及通信等管道，各类地下管网分布简单，一些较为陈旧的管网在施工过程中极易受到影响，导致管道裂开，进而影响城市居民正常的生产生活。（3） 地铁多经过城市较为兴旺的区域，在这些区域进展施工不行避开会给居民的生活带来不便，商户的生产经营及市民出行也会受到影响。加之地铁隧道施工需要较多的机械设备，尤其需要一些大型机械设备，运输车辆反复出入，这也会给施工人员和四周城市居民带来肯定的安全风险。2 矿山法施工风险安全管控重点地铁工程工程的治理者应树立全局观念，从多角度来掌握隧道开挖过程中存在的风险。在应用矿山法进展隧道施工时，要开展全过程动态治理与掌握，并将重点工序的治理与掌握作为落脚点。矿山法施工主要重点工序如图 1 所示。图 1 矿山法施工主要重点工序（1） 超前支护。通常状况下，当开挖作业完成后，需对围岩自稳时间低于支护完成时间的地段进展支护。超前支护要综合考虑围岩状况、开挖状况及施工进度等，选择一种或几种相互结合的超前支护方式，常见的超前支护方式有超前锚杆、超前注浆小导管等。（2） 开挖。开挖方式要依据围岩状况及地质水文状况来选择。通常而言， 在围岩自稳性好、地质水文条件好的状况下，可选择全断面开挖法；假设围岩松散破损、自稳性差，可选择分布开挖法。矿山法分布开挖施工工序如图 2 所示。图 2 矿山法分布开挖施工工序注：图中序号为开挖挨次，、为上部；、为中部；、为下部。（3） 初期支护。初期支护最常用的是喷锚支护，还可选择喷锚支护与格栅钢架、钢筋网相结合的方式。此外，在初期支护与二次衬砌之间设置防水层。（4） 二次衬砌。一般多项选择择模筑混凝土。依据以上分析，考虑当前国内现有施工技术及水平，为了保证地铁隧道施工质量，掌握和治理矿山法在地铁隧道施工中的危急因素，需保证完成循环，准时进展超前支护与初期支护，掌握开挖进尺的大小，匀速掘进，准时清理并外运渣土，并且保证二次衬砌的质量。3 矿山法隧道施工的安全管控措施3.1 人工施工风险管控（1） 加强对人工施工的监视与治理，在隧道施工开头前，要做好地质勘探工作，严格监视勘察单位，确保勘察单位对每一个勘测点都进展了全面的勘察， 保证地质勘察报告的科学性与精准性。（2） 重视相关数据的分析与治理工作，对勘察数据进展专业分析和处理， 计算出城市的地层应力数据，为施工方案的编制供给真实有效的数据支撑，保证超前支护与初期支护材料预备充分。3.2 地质风险管控加强各部门间的沟通与协调，编制科学完善的地铁隧道施工方案。在进展隧道施工时，技术人员肯定要结合地质勘察报告确定爆破与掘进参数，保证爆破与掘进的安全，削减隧道施工对周边环境的影响。此外，施工单位要聘用具备资质的地质监测机构对施工隧道四周的岩层进展地质监测，保证施工安全。假设地质监测机构在监测过程中觉察隧道四周的岩层存在变形，要准时将信息反响给施工单位，治理者要重视蠕变或压缩等特别变形现象，停顿相关工程施工，保障施工人员的人身安全 。23.3 水文风险管控在进展地铁沿线路段的地质勘察时，勘察人员应当标注含水量大的路段及地层，以便施工单位关注到这一问题，做好防渗预备。在含水量较大的路段施工时， 施工人员要亲热关注地层的渗水状况，适当放缓施工进度，重视排水与堵水，准时处理渗水问题，保证隧道施工质量，避开发生地表沉降3。3.4 环境风险管控随着城市的进展，城市的地下管网布置更加简单，施工单位要充分发挥矿山法的优势，加强对地下管网的调查，确定水、电及通信等管道的根本走向和使用年限。针对一些陈旧的地下管网，施工单位应通知管网治理单位进展修理更。此外，施工单位要把握地铁隧道线路上分布的建筑物，尤其是大型建筑物，尽可能避开因隧道施工而引起的地表沉降问题。4 结语矿山法是依据我国的具体国情所提出的，在地铁隧道施工中的作用相当突出。但是在应用矿山法进展地铁隧道施工时存在一些风险，为了保证施工质量与安全， 必需实行针对性的治理与掌握措施，从而促进我国地铁建设事业的可持续进展。