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    学生的实习工作日记.docx

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    学生的实习工作日记.docx

    学生的实习工作日记整理学生的实习工作日记整理篇一今天在同事的帮助下终于安装上了工程管理软件啦,不过密码狗是向同事借 的,暂时先用这吧,今天的任务就是熟悉工程管理软件软件里面的主菜单功能,如 何完成轴线输入和网格生成的操作,在这过程中,因为对软件的不熟悉,也出现了 一些问题。但是在同事的帮助和指点下,这些问题很快得到了解决,一天一小步, 一个星期一大步,这是我对自己定下的目标,今天的任务就是熟悉工程管理软件软 件,希望能够唤起以前课堂上老师讲课的记忆。通过今天的熟悉,我基本了解了工 程管理软件的基本工作方式。今天继续学校工程管理软件软件,今天学习了工程管理软件软件中的楼层定 义、柱的布置和梁的布置。在框架梁结构里,主梁是放在框架柱上的,次梁是放在 主梁上的。在相交处要小心计算主梁,因为,这是主要受力构件,不得马虎。计算 要点有:1、主梁除承受自重外,主要承受由次梁传来的集中荷载。为简化计算,主梁 自重可折算成集中荷载计算。2、与次梁相同,主梁跨中截面按T型截面计算,支座截面按矩形截面计算。3、主梁支座处,次梁与主梁支座负钢筋相互交叉,使主梁负筋位置下移,计 算主梁负筋时,单排筋110=11-(50-60)01111,双排筋卜0=卜(7080)111111。4.主梁是重要构件,通常按弹性理论计算,不考虑塑性内力重分布。今天贺辉辞职了,有点舍不得他,因为在我刚来到设计院的时候,他教会了我 很多东西,在这里祝他一路顺风吧。学生的实习工作日记整理篇二由于平时的经验比较少,对三极管和二极管的认识不够,所以今天的实习我也 把精力都放在了这两个器件上。在书中学的这两个管子与实际的二、三极管外形差 别很大,这对初学者来说很难,不过通过教师的耐心讲解,我还是掌握了辨别的要 领,以及在工程器件中对颜色使用的意义,比如红色代表正极,黑色代表负极。同外形来说,管子的使用则比书本的理论只是简单的多,而我所要做的,除了 继续巩固知识外,还有巩固昨天对焊接技术的理解。我发现如果将锡条完成一定的 角度,不但可以防止手的颤抖(由于没有弯度,所以手不能固定在一处,所以会颤 抖),还能同时对好几个焊口进行焊接。虽然这个小小的改动没什么创造价值,但 我也感受到了 “劳动人民最光荣”这句话的力量。我们不仅仅是在实习,而是一种 光荣的劳动,这也又使我想起了教师将的实习的意义:通过实习要求大家在初步掌 握这一技术的同时,注意培养自己在工作中耐心细致,一丝不苟的工作作风。对于这两天的电阻和半导体的焊接,我已经能熟练掌握了,也应用了教师所讲 的一些技巧。比如先放中周作为支架、采用立式插法等等。看着已经安装完许多部件的电路 板,想着未来将要进行的步骤,我已经隐约听到了收音机的第一响,希望明天顺利 安装完所有器件。学生的实习工作日记整理篇三在土建监理的带领下,我们今天进行了混凝土浇筑质量的一个检查,拆模之 后,我们发现现场混凝土浇筑质量存在很大问题,而且与模板支护等方面都有关 系。混凝土拆模(如图)过后能看到很多严重现象,钢筋外露情况是绝对不允许 的,钢筋的保护层厚度按照规范要求至少需要25mm ,而现场情况来看,这样容易 引起钢筋的锈蚀,这样一来钢筋的受力能力就下降,致使结构承载力出现问题。另一个让人头痛的现象是蜂窝麻面(如图)状况严重,如果说侧面出现细微麻 面正常,而在顶面出现则充分说明浇筑过程中的振捣不均匀,振动棒工作不到位。 然而侧面的蜂窝麻面情况同样严重,这样届时质监部门一定会提出意见,直接影响 工程进度,造成损失。针对发现的情况,土建监理马上下达监理通知,并与现场施工工作负责人联 系,要求马上派专人整改,让修饰工把露钢筋的地方尽快改好。而且尽量保证侧面 蜂窝麻面处混凝土色泽均匀统一,达到迎接检查的质量标准。我们再混凝土课上就学习了相关的规范要求,而在土木施工的课上又学习了如 何保证达到规范,而实际施工中总会遇到种种因素干扰,致使无法达到预期效果。 其实这些都是人的问题,这些都和施工人员的素质有关,既然无法从根源上避免, 那么就只能通过自查、监理检查来避免这些问题,及时改正错误。学生的实习工作日记整理篇四上午9 : 30召集了各方代表,再次通报了昨天发现的质量问题,希望能够重视并尽快改善,今天的安全检查也完全不能松懈。今天安全检查中也发现了诸多问题,首先地下室 人防门框的放置位置不合 理,南场地材料标识牌没做好,堆放的材料比较乱,这样就造成了工作面情况复 杂,容易引发事故。在木工棚里发现有电源开关箱损坏,希望木工组尽快改善。 由于天气地势等原因,造成北场地4#楼塔吊基础浸泡在水中,如果这种安全隐患 长期存在,我感觉是很可怕的。施工人员有时候为了节省时间,从南坡临边防护 栏杆的地方翻出来,然后就造成护栏有些地方损坏,这种情况也是不允许的。又 是配电箱存在乱拉线现象,很显然电线是不能搭在架管上面的。这些情况也都记 录在安全检查记录中收档在库。经过两次的安全检查,其实有一部分是检查一些应付检查的项目,比如标识之 类的东西。但有一些关于围护支挡、安全用电、设备维护之类的工作就比较重要 了。做为新人,每次下工地去现场地观察,都是去学习记忆一些常识,以后再工作 中能够避免这类情况发生就提前预防。这种积累经验的过程也是实习的一个重要目 的。希望明天再会上能够再引起各负责人员重视,其实一开始整改都到位了,就是 后续工作中不注意,不能够坚持,问题就复发了。其实这个事也挺头疼的。学生的实习工作日记整理篇五翘首企盼的实习开始了,一切按着教师的安排进行着,但出乎我意料的是所有 器件小到可以用毫米来度量,而我们所要做的第一步,就是将他们分类整理,并按 着清单一一校对。工作就是这样,需要细心和耐心,没有毅力就连简单的清点都做不好。但大多 同学都是有一定能力的,我们很快进行到了焊接与安装这一步。所有的技巧都必须 用上,因为只有学会模仿,我们才有可能正确的创造。通过自己的动手,对教师讲的卧式插法和立式插法,以及镜子的正确使用都有了全面的认识。锡焊对我们来说 是一大挑战,在精密工作的同时还要注意人身安全,这让许多同学都展现了自己的 毅力,所有人都细心的操作着手中的精密器件。我也在工作这种,细细品位教师所 要求的正确焊点形状。终于在同学互相钻研和自己的努力下,掌握了稀罕的精髓, 我把它分为三步:预热、熔锡、挑开。虽然总结的很粗略,但也很实用。今天努力了两个多小时,也仅仅是安装完了电阻,不过我觉得收获还是很大 的,我总结了锡焊的过程和模仿的意义,我觉得通过自己的理解,对未来的实习充 满了信心,相信明天会有突破的。学生的实习工作日记整理篇六12月29日周五雨元旦的几天假期是公司促销计划的重头戏。到时,我们将分组去莞城(东莞)的 各大商场进行大型促销。而元旦之前,只是在其他商场里锻炼一番。大伙儿都在雀跃不已,终于可以牛刀小试。不过天公不作美,下起了小雨。拍 档阿吉一语道出了大家的心声:“雨!你尽可以淋湿我们,但你无法浇息我们满腔 热情!”是的,早上出发时个个意气风发,但晚上回来时却是有人欢喜有人愁。有的商 场比较兴旺,尤其是“华润”、“爱家”等较有些名气的,不仅客流量大,顾客的 收入水准也较高,对这种双方都有好处的“买一送一”促销行为,已是司空见惯, 大大方方地接受。所以,那些组的促销业绩也较好。我所在的商场情况就不妙了。首先,无“地利”之便。门口是条大公路,附近 几乎全是工厂,鲜有住宅区,守一整天也没几个人影。其次,缺“人合”的优势。顾客和行人多为工厂的打工者,一见到我们笑容满面的凑近,不是骇然回避就是拼 命摇头,仿佛我们是在掏刀子逼其买毒药。还有些人对促销存在很深的成见,认定 凡是促销的都不会是什么好货色。有个中年男人听我介绍一番后,突然拉起我胸前 的吊牌(就像拉过一只狗脖上的颈圈那样),还从头到尾念了一遍DD我很高兴,以 为他终于相信我们了,谁料他一声不吭就走了。那一刻,我失望中夹杂着委屈,几 乎冒出眼泪来。但,正如指导老师所言,“最重要的不在于你促销出多少,而在于你从中,不 论是成功还是失败中,你学到多少”学生的实习工作日记整理篇七20xx年7月11日我在个性签名上这样写道“伙食很好,住所很差,实习前一夜,失眠好多 次!”昨夜不堪回首,我只能向前看!第一天上班,心中一把不灭的火,上班没到两个小时我就自残了两次。我这是 热情冲晕了大脑?响午的太阳炎炎地烤着,汽油、空气压缩着、点燃着,曲轴飞速旋转着,汽车 也变得成滚烫滚烫的了。还要跟汽车进行力量的抗衡,我都要溶化了!老天爷最终还是眷顾了可怜的娃儿,中午的一场大雨冲淡了在车底下工作的男 人味,瓦解了我体内溶化-ing的分子。感谢天,感谢地,感谢Godblessme!目前我能单独完成的工作是:拆、装、补、换轮胎,轮胎平衡和换机油、机油 格、汽油格、空气格等一部分汽车日常保养工作。大一第二学期学习的底盘知识对我的实习还是有一丁点帮助的,至少这回我看 懂师傅下午修的那辆车是转向器的液压部分出了问题,导致转向沉重。但是师傅并 没有打算花时间将转向器分解,而是整个方向器换掉!当然,这样做我们双方都可 以节省时间,并尽最大可能地保证维修质量。这让我想到了一句话,“哥修的是车,不是零件!”有钱就换新的吧,哪个车主愿意隔两三个月又来返修?晚上我不甘寂寞、突发奇想地就搭车去棠下村探访我的猫儿了,我在空间心情 里写道,“第一次搭夜车游天河,我踩了好多人的脚啊!终于安全回到宿舍了,没 迷路。感谢哭猫的热情款待”

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