其他伤害-煤气化高压煤浆泵流量突降故障及处理案例.docx

煤气化高压煤浆泵流量突降故障及处理案一、事故现象2012年4月4日9点15气体联合车间总控主操发觉高压煤浆泵 123P0102电流特别,电流123IIP0102从正常值328A左右下降至270A, 煤浆流量123FI01037A/B下降12m7h,班长现场确认123P0102运行 状况，发觉123P0102曲轴箱异音，泵体震惊大，马上报告车间值班 人员和调度，总控负荷进行调整。车间值班人员现场检查发觉东缸出 入口单向阀不动作，温度偏低，初步推断单向阀密封不严或堵塞，经 震击处理无果后，请示厂调，于12点40高压煤浆泵123Poi02停车 抢修。二、事故处理要点1.总控人员在123P0102未停车前，严格监控煤浆流量和氧煤。2.2012年4月4日12点40到20点高压煤浆泵123P0102停车抢修, 车间设备人员下达紧急抢修方案，内容：一、因端详不足，检查东缸 出入口单向阀。二、如未查找到缘由，扩大检查补油掌握器弹簧、补 油阀及大小头瓦间隙。检修车间接到任务后，办理一般作业证，首先 打开东缸出入口单向阀，发觉堵塞，但没有发觉异物，经水试，单向 阀动作不到位，扩大检查，拆卸检查发觉东缸补油箱液位高、补油阀 有堵塞现象，解体排气补油阀有铜屑，进一步检查发觉排气发觉补油 掌握装置的掌握杆（拔叉）根部断裂，经焊接处理，安装到位，20 点试车合格，20点50启动123Poi02, 21点37气化炉123R0101投料。三、缘由分析掌握装置的掌握杆（拔叉）根部断裂，导致液压腔内产生的气体无法 排解，液压油推动软管隔膜的力变小，出入口单向阀不动作，单杠不 端详。掌握杆（拔叉）根部断裂的缘由推断为：一、断裂部位为焊接焊口，可能存在焊接缺陷，断裂部位又起到转轴 的作用，在运动中焊口开裂；二、掌握装置的工作原理为，当活塞运行到后死点时，软管隔膜外壁 挤压掌握盘，掌握盘压缩弹簧并带动推杆推动掌握杆（拔叉），掌握 杆顶动升降杆，升降杆顶触补油阀阀球进行液压腔补油动作，假如拔 叉上下间隙调整不好，会存在受力过大现象，早成焊口开焊。三、解体补油阀发觉内部有铜屑，并且均压孔（0.7m）堵塞，推断本 次事故的主要缘由是当补油阀弹簧与弹簧座（铜制）发生摩擦，产生 铜屑堵塞均压孔，造成推杆顶阀球的力增大，拔叉受力随之增大，转 轴处开焊断裂，补油阀失效，液压腔液压油因排气带油造成补油箱液 位上涨现象，液压腔内因气液作用对曲轴产生反冲击，造成曲轴箱撞 击特别，同时因液压腔气体增多，不能有效推动隔膜运动，造成单缸 不端详，出入口阀门堵塞，流量下降并波动。四、事故危害事故造成气化单系统停车7.2小时。五、事故教训及防范措施因改造焊接掌握杆（拔叉）为整锻件，调整间隙值，削减冲击力。c 太推杆上部与阀球间间隙0.6mm左右，下部间隙1.9左右，总间隙 2.5mm。A台推杆上部与阀球间隙L5mm左右，下部无间隙，总间隙 1.5mm,经检修车间测量A太推杆行程10mm,减去间隙1.5mm,阀 球行程8.5mm。三台泵掌握器间隙值不统一，需联系厂家明确安装尺 寸，重新调整。