其他伤害-宁西线西峡至屈原岗间接触网承力索断线一般C14类事故.docx

宁西线西峡至屈原岗间接触网承力索断线一般C14类事故1 .事故概况2015年6月29日7时42分，郑州局宁西线西峡变电所212馈线跳 闸，重合失败，8时20分，洛阳供电段巡查人员发觉西峡至屈原岗 间K314+890处上跨大路桥下的承力索断线。9时31分，供电抢修恢 复供电。影响宁西线行车110分，1列客车，1列货车。构成一般C14 类事故。2 .事故缘由中铁十七局在宁西线西峡至屈原岗间K314+890处上跨桥面上铺设防 雨彩条布期间，将带有钢筋的混凝土块遇到桥缝中，钢筋短接桥下承 力索，烧伤承力索，承力索在张力作用下拉断。3 .事故责任中铁十七局集团有限公司主要责任，洛阳工程指挥部、陕西同大铁道 建设监理有限公司、洛阳供电段、南阳工务段同等重要责任。4 .事故教训(1)施工方案平安措施不落实。一是施工单位没有通知相关协作监 督单位到场监督，违章进行桥面作业。二是施工单位没有按施工方案 要求，仔细清理桥面上遗留的施工杂物，为事故埋下隐患。(2)监理单位失职。现场监理对施工作业完毕后是否按施工方案落 实相关平安措施检查不到位，对施工单位施工完毕后清理杂物不彻底 的问题，督促不力，严峻失职。(3)施工方案审查把关不严。建管处在组织施工方案审查时，平安 风险研判不到位，宁西线公跨铁施工专项方案没有制定既有桥梁的桥 面系拆除后，漏雨对电气化设备影响的防护措施，在源头把控上存在 差距。(4)"黑施工管控不到位。洛阳工程指挥部日常施工平安管理不到 位，现场排查不全面、不彻底，对一些零小施工作业缺乏有效管理手 段，特殊是对上跨桥作业没有对施工单位灌输什么是“黑施工的平安 理念，没有结合营业线接触网设备平安限界明确平安作业范围，对桥 面作业异物的清理要求不到位，致使现场人员对“黑施工的理解不能 入脑入心，指挥部不能全面掌握施工局面。(5)协作施工不到位。洛阳供电段、南阳工务段没有针对本单位管 辖营业线施工特点，细化平安管理措施，不能针对每项施工方案制定 详细的协作方案。协作单位洛阳供电段、南阳工务段施工全面掌控管 内施工状况，对施工单位的协作管理不规范，还没有形成制度化，协 作人员监管要求不清，监管有盲区，导施工单位黑施工的状况时 有发生。