新员工实习心得体会（8篇）.docx

新员工实习心得体会（8篇）新员工实习心得体会（精选8篇）新员工实习心得体会篇1从学校毕业参加工作的第一天，领导对所有的新员工进行安 规入厂教育，安规的第一条就是坚决贯彻执行“安全生产，预防 为主”的第一方针，这说明安全对生产的重要性。随着时代的进 步，现在已经演变为“安全生产，预防为主，综合治理”，显示 了时代的新气息。因为只有安全才会才产生效益，只有保证了安 全才会对明天产生希望。随着电厂主体工程的逐渐完工，机组陆续投入运行，对燃煤 的需求量加大，公司制定了 20_年采购燃煤500万吨的奋斗目标, 这就要求燃料管理部上下齐心合力，勇于克服各种困难，兢兢业 业、踏踏实实的干好本职工作。部门领导结合燃料管理部自身的 实际情况，制定了相关的政策要求和应对措施，确保整个输煤系 统安全稳定地运行，将每天的来煤输送到储煤场并保证锅炉的用 煤量，同时号召大家把安全工作放在首位，设备和人员的安全同 等重要，特别是收煤现场人员的安全。班组也制定了一些切合实际的要求，并以“勿以益小而不为, 勿以损小而为之”的理念告戒大家，安全工作是一点一点攒起来上一周的总经理办公会上，有两名同事做了转正汇报，赶紧 跟他们取下经，总结、汇报感想，再回答老总的问题，看上去并 不难。但是我与他们的职位不一样，他们在前中台，一开始接触 的就是业务，如果干成一两件，就有业绩可以汇报了，而我是在 文职岗位，论成绩没有可以衡量的标准，就是完成上面的任务， 月报、周报、其他很零碎的事情，真要汇报起来，好像也没有上 面可以拿出手的东西，虽然感想有一些，但也不能在转正会议上 空话套话一大堆就喊喊口号吧。下个月就该轮到我转正了，真要 充分利用这一个月作出点东西来，转正时也好有话说。业绩先撇一边，先谈些感想吧。否定，找问题；否定之否定， 找出路，这是我看专刊时，给我留下印象最深的一句话。一个有 生命力可持续发展的公司，必然是一个拥有不断创新能力和创新 精神的公司；一个在行业内领先的公司，必然是一个不断颠覆自己、 从不墨守成规的公司；在公司内刊中，在实际工作中，我亲身体验 到这种富有创新精神的企业文化，通过不断地否定否定，不断超 越，不断创新，挥斥方遒，领先行业。因此，在工作中，我从不敢 满足，总在经验中寻找不足，以为更好。对于我，从学校到公司， 是一个转变，更是一个转型，在很多方面需要对以前的我否定， 但否定之后该怎么样，否定之否定，寻找出路，我想陈总的这句 话，不仅是用在公司，用在我自己身上也是适用的。很多时候，人找不到方向的时候，寻求于哲学，可能就会为自己找到一条出 路。哲学是使人聪明的学问，用哲学思考的人是聪明的人;用哲学 驾驭公司的人，是优秀的领导者。最后我借用公司宣传册上的一 句话作为自己汇报的结束语，追求卓越，不断前行。新员工实习心得体会篇79月16日，我在现在公司转正的日子。在转正的这天我居然 没有一点兴奋或者特别的感觉，在三个月以前当被通知试用的时 候，我当时的心情非常的激动，可现在却没有了。可能是因为在 这三个月的时间里已经习惯了，觉得转正只是一个手续过程而已。在试用期间，从零开始接触，真的是非常感谢部门的楷哥、 廖师、杨师。楷哥很帅气，哈哈，对部门员工特别照顾，他给我讲 工作流程、方式，一步一步交我，并且告诉我很多东西，不管是 工作上的还是人际关系上的，对我的发展将会有帮助，少走弯路。 廖师和我爸妈同年，是一个工作上非常认真的前辈，在工作中， 他帮我把关，呵呵，他的工作方式和态度，对我受益匪浅。杨师， 我刚来时，给我的感觉是有点严肃，和他的交流也亚于楷哥和廖 师，不过后来接触之后，才发现其实杨师也不那么严肃，杨师喜 欢钓鱼，公司小水池里有很多小鱼，都是杨师钓的，前一个星期 杨师的东西放后备箱，被小偷给偷了，杨师说这个月特别倒霉， 希望过完这个月好运会恋上杨师。在他们的帮助下，基本流程我已经掌握，只是对相关的法律 法规我还不了解，这也是试用期间做的不好的地方了。其实，三 个月前刚入职试用的时候，楷哥给我的工作安排，我自己知道， 只是都没有按照那个安排来做，我知道在每个星期四要汇报一次 数据，每个星期五能有一个工作小结交给楷哥，这两个事情，我 至今都没有做。哎可能自控能力还是差了些吧，工作小结，最 开始是写了的，而且开始的两个星期我每天的工作内容和心得也 是写的，只是以为楷哥没叫我给，我就没坚持了。很遗憾这点估 计是让楷哥失望了。转正之后，希望能把自己的本职工作做的更好，也希望公司 会越来越好，哈哈，也好让我依靠，准备作为自己的终身事业发 展。新员工实习心得体会篇8来到新公司已经三个月了，真难熬，试用期过完了，下个月 终于可以拿正式工资了，有点期待的感觉还真是不错。总的来说，现在这个公司目前给我感觉是管理混乱，从上倒 下的管理力度和执行力度相对的差很多。这个我个人觉得还是跟 老板本身的能力有关系，呵呵，或者说是管理层吧（要被老板看到 就死定了，哈哈）。不过，这些情况我倒也并不看中，就好象我经 常跟朋友说的，自己愿意到这里其实对于双方只是各取所需罢了，挺现实的问题。不过最令我不能理解的其实还是开发部那边的能 力问题，给我的感觉，一、没有管理，二、没有技术水平，完全是 在当二传手（有个别水平高的也被淹没了），我们要做的很多事情 都是在给他们擦屁股。特别是开发部的那个领导，坐没坐像站没个站像的，说他懂 把很多事情胡搅蛮缠，说他不懂吧，该自己的时候又开始装哑巴。 说实话，总觉得他心不正，在自己无序的管理下大张旗鼓的搞这 搞那完全不像是出于对公司利益的考虑，那么多概念化的东西在 国内连原厂都不推荐竟然还敢上，而且完全不顾合理的项目周期 时间，上的那么急那么快，为什么？而且乱扣屎盆子的做事风格不 太想这种企业应该出的人物，呵呵。我挺可怜那些底下的开发人 员的，自己没学到什么东西反对成了别人的利益工具。仔细想想， 人要能赶上个好领导还真是福气呢。还好自己的部门风气不错， 人的水平也好，就是人太少，被开发带的压力也一直在增大。也不知道这个企业的前途如何，其实就其理念和目前的外部 状况来说还是挺有发展的，但内部的问题如果不及时解决很可能 就像大多数起来就又下去的企业一样最终沉沦，有些问题最近的 管理层似乎也感觉到了吧，呵呵。身在其中还是希望企业能往好 了发展吧，谁知道，问题还是要靠人来解决，人不行怎么也都会 不行吧的，不能忽视身边的每一件小事。由于收煤班工作的特殊性，在 组与组之间交接班时都做了明确的规定，对工作中存在的安全问 题和安全隐患都必须记录清楚。记得我曾经读过一篇文章菜根 潭，里面有这样一句话：一念错，便觉百行皆非，防之当如渡海 浮囊，勿容一针之罅漏；万善全，始得一生无愧。修之当如凌云 宝树，须假众木以撑持。这显然是说明工作中来不得半点疏忽和 大,思O很多事故都以血的事实告诉我们，及早建立预警机制，加强 安全基础设施建设，坚守“事以密成，语以泄败”和“缓事宜急干, 敏则有功；急事宜缓办，忙则多错”原则的重要性。也就是说， 任何事情以周密考虑为先，对于一定要办的事，就应尽早动手去 做，不能把今天的事推到明天，因为明天还有明天的事。总之，有句古话：天道酬勤！不能让安全孤独，因为我们还 在前进的路上。新员工实习心得体会篇2通过这次生产实习，我熟悉了烧结，高炉炼铁，转炉炼钢， 炉外精炼，连续铸钢等主要工艺设备及工艺流程规范，同时增强 了我们对本专业的热爱，树立了为冶金事业奋斗的目的和信心。 这次实习中我把自己在学校学习的到理论知识运用到生产实践中 去，一方面稳固所学知识，提高处理实际问习题的能力，另一方面为自己能顺利与社会接轨做好准备。但同时发现自己的理论知识还很欠缺，在剩下的最后一年时 间内一定刻苦努力，学好专业知识技能。虽然今年国家钢铁行业 产能过剩，行业不太景气，但我们要坚信作为国家支柱产业的钢 铁行业会有它复苏的时候，虽然钢铁行业非常辛苦，充满危险， 但是作为将来钢铁行业一员的我们，应该为社会，为国家付出我 们菲薄之力。生产实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为 我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务奠定了 良好基础。新员工实习心得体会篇3十一月，正是河北开始转入寒冬的时候；十一月，正是学子 开始进入紧张备考的时候，十一月，是我们这一批普普通通的大 广高速收费员应聘上岗的时候。从10月30日的面试到n月6日 的正式军训，再到今天穿上这身工装，此时此刻远离了城市的繁 华喧嚣，没有舒适壮观的办公楼，有的只是旷野的寒风冽冽、夜 深入静，孤独的演绎着高速人固有的舞步。三尺岗亭为道具，迎 送手势似舞姿，“您好”、“谢谢”、“请走好”是那悠扬的旋 律。从未间断的舞蹈送走了南来北往的司机观众，也见证了一代 又一代高速人的成长和辛酸。川流不息的车流，扑面涌来的尾气和八个小时的劳累，是我们平凡的生活。你可曾想到，在万籁沉静的深夜，当人们沉醉于 甜美的梦乡时，也许我们还在细心解答驾乘人员的询问，热情地 帮助驾乘人员解决困难，为每一位过往的司机送上温馨的祝福。 这便是我们神圣的职责！这些工作的辛苦和劳累并算不得什么，不被理解而遭受的嘲 笑、辱骂、甚至中伤是我们最大的考验。对待这些时，我们不仅 要有打不还手、骂不还口的忍耐力，更要有处理突发事件的果断 和机警。我们要晓之以理，动之以情，耐心地为他讲解收费政策 和标准。要有这样的一种信念，那就是要用微笑面对困难，用耐 心化解僵局，用真诚打动司机!把建设河北高速良好的整体形象落 实在行动中。为穿越在晋冀大地的过往宾朋送去一片清馨，爽朗 和光明。创新是这个时代的大主题，作为高速公路收费站，开展创新 争优活动，提高工作理念与服务水平是我们这群新一代的收费员 面临的挑战。在服务司乘工作中，我们必须以实事求是的作风对 待高速公路收费工作，做到在维护收费上察实情、讲实话，在提 高工作效率上鼓实劲、求实效，在服务司乘上办实事、出实招。 特别是对如何更好地服务司乘、让窗口 “亮”起来的一些好建议 要及时向站领导反映；对在工作中听到的司乘人员对服务方面的 所需、所盼、所求都如实向上级汇报。既不能抱有“与己无关”的态度不闻不问，也不能弄虚作假，更不能胡编乱造、只报喜不 报忧。我不会用金钱的尺子来衡量我的价值，因为我知道我不是栋 梁，但我为之奋斗的事业似栋梁；我不会让我的职业清泉变为一 潭死水，因为我知道我不是未来，但我为之拼搏的事业是未来。 苍穹没有星星是多么孤独，江河没有水滴就会干涸，大地没有小 草仍是严冬，鲜花没有绿叶就会失去光彩。在高大的树木面前我 不曾悲哀，因为大地不会忘记小草的绿色；在宽阔的海洋面前我 不曾气馁，因为我们拥有大海一样的胸怀！这就是我们平凡的高速公路事业，没有鲜花，没有掌声，唯 飞尘相伴。在青春的轮回中将一股热血和赤诚，满怀激情和希望 全部抛洒给这条长路。新员工实习心得体会篇4毕业实习，是一种锻炼。这段经历是我步入社会的第一堂课。当我与抚顺新钢有限责任公司签定就业协议书那一刻，我并 不知道，我的选择是否正确。我的未来会是一个怎样的世界，我 将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷 惑，不安还有些兴奋。然而，为期2个月的实习生活的让我对这 一切东西不在茫然。到单位的前一个星期，经过入企培训之后，我被分到了技术处原料分析室，这里主要是对进厂的原料进行化验分析，如矿粉、 球团、块矿、烟煤、无烟煤、镁石、洗精煤、白灰、焦炭等，要对 这些原料进行铁、硅、碳、硫、灰分、挥发份、内水的测定。刚刚 到这里的时候，看这里的活都很简单，都是分析试验，在学校里 都学过。心里想，用2周时间就能把这里的东西统统掌握。实习 过后才发现，这里要学的东西很多，看这里分析的元素不是很多， 而当分析这里其中的任何一个元素的时候，每一个程序的细节都 是很重要的。如果分析不准确，就会给企业带来相当大的经济损 失。所有试验只有自己动手操作过，才会知道哪里会经常出错， 哪个步骤更应该注意。而当自己作这些试验的时候，真是手忙脚 乱，不是这里有毛病了，就是那里出错了，什么东西看上去很简 单，只有自己去亲身体会一下才能更好地明白其中的道。还会给 自己留下更深刻的印象。作为一个即将毕业的的大学生，我很清 楚的知道，眼高手低是我们的通病。我们一定要保持谦虚的态度， 什么事情都不要急于求成，要脚踏实地，扎扎实实的作好我们眼 前的事。在入企培训中，有一个领导曾说过：“在我们单位有不少主 管空缺的位置，不是没有人，而是没有人能站在这个位置上给企 业带来效益。坐上这个位置很容易，但坐稳很难。”他确实在激 励我们，只要你真是块好料，是个人才，前途是无量的。这让我求知的欲望越来越强烈，对我们每一个大学生来说永远要有对知 识饥渴的态度。在实习中除了掌握专业知识与实践结合外，还让我学会了如 何更好地与别人沟通了，如何更好地去陈述自己的观点，相信这 些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个 大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会， 让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野, 增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。我 对自己也充满信心，我会一直努力，在自己的岗位上充分的展示 自己！新员工实习心得体会篇5通过这次生产实习，我熟悉了烧结，高炉炼铁，转炉炼钢， 炉外精炼，连续铸钢等主要工艺设备及工艺流程规范，同时增强 了我们对本专业的热爱，树立了为冶金事业奋斗的目的和信心。 这次实习中我把自己在学校学习的到理论知识运用到生产实践中 去，一方面稳固所学知识，提高处理实际问习题的能力，另一方 面为自己能顺利与社会接轨做好准备。但同时发现自己的理论知识还很欠缺，在剩下的最后一年时 间内一定刻苦努力，学好壮观的办公楼，有的只是旷野的寒风冽 冽、夜深人静，孤独的演绎着高速人固有的舞步。三尺岗亭为道具，迎送手势似舞姿，“您好”、“谢谢”、“请走好”是那悠 扬的旋律。从未间断的舞蹈送走了南来北往的司机观众，也见证 了一代又一代高速人的'成长和辛酸。川流不息的车流，扑面涌来的尾气和八个小时的劳累，是我 们平凡的生活。你可曾想到，在万籁沉静的深夜，当人们沉醉于 甜美的梦乡时，也许我们还在细心解答驾乘人员的询问，热情地 帮助驾乘人员解决困难，为每一位过往的司机送上温馨的祝福。 这便是我们神圣的职责！这些工作的辛苦和劳累并算不得什么，不被理解而遭受的嘲 笑、辱骂、甚至中伤是我们最大的考验。对待这些时，我们不仅 要有打不还手、骂不还口的忍耐力，更要有处理突发事件的果断 和机警。我们要晓之以理，动之以情，耐心地为他讲解收费政策 和标准。要有这样的一种信念，那就是要用微笑面对困难，用耐 心化解僵局，用真诚打动司机!把建设河北高速良好的整体形象落 实在行动中。为穿越在晋冀大地的过往宾朋送去一片清馨，爽朗 和光明。创新是这个时代的大主题，作为高速公路收费站，开展创新 争优活动，提高工作理念与服务水平是我们这群新一代的收费员 面临的挑战。在服务司乘工作中，我们必须以实事求是的作风对 待高速公路收费工作，做到在维护收费上察实情、讲实话，在提高工作效率上鼓实劲、求实效，在服务司乘上办实事、出实招。 特别是对如何更好地服务司乘、让窗口 “亮”起来的一些好建议 要及时向站领导反映；对在工作中听到的司乘人员对服务方面的 所需、所盼、所求都如实向上级汇报。既不能抱有“与己无关” 的态度不闻不问，也不能弄虚作假，更不能胡编乱造、只报喜不 报忧。我不会用金钱的尺子来衡量我的价值，因为我知道我不是栋 梁，但我为之奋斗的事业似栋梁；我不会让我的职业清泉变为一 潭死水，因为我知道我不是未来，但我为之拼搏的事业是未来。 苍穹没有星星是多么孤独，江河没有水滴就会干涸，大地没有小 草仍是严冬，鲜花没有绿叶就会失去光彩。在高大的树木面前我 不曾悲哀，因为大地不会忘记小草的绿色；在宽阔的海洋面前我 不曾气馁，因为我们拥有大海一样的胸怀！这就是我们平凡的高速公路事业，没有鲜花，没有掌声，唯 飞尘相伴。在青春的轮回中将一股热血和赤诚，满怀激情和希望 全部抛洒给这条长路。新员工实习心得体会篇6入职两个月了，再有一个月就要转正了，虽然说转正没有什么悬念，但还是想在转正这个场合下给各位领导留个好印象，所 以，心里还是有些忐忑。