二级建造师市政公用工程管理与实务重点考点汇总(禁止用于作弊).docx
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二级建造师市政公用工程管理与实务重点考点汇总(禁止用于作弊).docx
第一页市政公用工程管理与实务垫层垫层是介于基层和土层之间的层位,其作用为改善土基的湿度状况,保证面层和基层的强度稳定性和 抗冻胀实力,扩散由基层传 来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。一、城市道路分类(一)快速路(二)主干路(三)次干路(四)支路一、路基施工程序路基施工程序包括:1、准备工作。 2、修建小型构造物与埋设地下管线。3、路基(土、石方)工程 测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。4、质量检查与验收。三、路基压实要求 1、合理选用压实机械、机具依据工程规模、场地大小、填土种类、压实度要求、气候条件、工期要求、压实机械效率等确定。2、正确的压实方法和适宜压实厚度 土质路基压实的原则:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。碾压时直 线段由两这 向中间,小半径曲经理段由内侧向外侧。应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。3、驾驭土层含水量 最佳含水量和最大干密度是两个特别重要的指标。4、压实质量检查 土质路基施工前,接受重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。压实后,实测压 实密度和含水量,求得压实度,与规定的压实的压实度比照,如未满足要求,应实行措施提高。2K311031驾驭不同基层施工技术要求一、石灰稳定土基层 (一)影响石灰土结构强度的主要因素1、土质2、灰质3、石灰4、含水量5、密实度6、石灰土的龄期7、养护条件(温度和湿度)2K3 11040沥青混凝土青面层工程2K311041驾驭沥青凝土路面施工工艺要求一、沥青混凝土路面对基层要求1.具有足够的强度和适宜的刚度2具有良好的稳定性 3干燥收缩和温度收缩变形较小4表面应平整密实,拱拱度与面层的拱度应一样,高程符合要求4、热拌沥青混合料的施工(1)摊铺:宜接受两台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺。每台机器的摊铺宽度宜小于6m。 相邻两幅之间宜重叠50lOOmm,前后摊铺机宜相距1030m。城市主干路、快速路施工气温低于10°。时不宜施工。机械摊铺1.151.35,人工摊铺1.251.50o摊铺沥青混合料应缓慢、匀整、连续不间断。(2)压实分初压、复压、终压,起先温度120150,终了温度5585,压路机应从外侧向中心碾压,复压接受重型轮胎压路机或振动压路机,不宜少于46 遍,为防碾轮粘沥青,可将掺洗衣液的水 喷泗碾轮,严禁涂刷柴油。压路机不得在未碾压成形并冷却的路面上转向、调头或停车等候。碾压的最终目的是保证压实度平整度达到规范要求。(3)接缝:摊铺梯队作、此时的纵缝应接受热接缝。(4 )开放交通:表面温度低于50,方可开放交通。(三)改性沥青混合料路面施工工艺要求5、接缝。横向缝:中下面层可接受平接缝或斜接缝;上面层应接受平接缝,宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。2K3U051驾驭水泥凝土道路的构造水泥混凝土道结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。四、面层水泥凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性),表面抗滑、耐磨、平整。 2K311052驾驭水泥凝土路面的施工要求水泥凝土路面施工要求:(二)混凝土的浇筑1、模板:木模板直线部分板厚不宜小于50mm,高度与混凝土板厚一样,每().8 1m设1处支撑装 置;5、接缝(1)伸缝:应与路面中心线垂直;缝壁必需垂直;缝宽必需一样。(2)缩缝:当混凝土强度达到设计强度的25%30%时用切缝机切割,宽度宜为46mm。(3)纵缝有平缝、企口缝等形式。一般接受平缝加拉杆的形式。拉杆接受螺纹钢筋,其位置设板厚的中心。2K31201 1驾驭明挖基坑施工技术要求城市桥梁工程基坑主要用二承台、桥台和扩大基础施工,一般分为无支护和有支护两类。一、无支护基坑(一)无支护基坑适用条件1、基础埋置不深,施工期较短,挖基抗时不影响接近建筑物的平安; 2、地下水位低于基底,或渗透量小,不影响坑壁稳定。(二)无支护基坑的坑壁形式垂直坑壁、斜坡和阶梯形坑壁以及变坡度坑壁。基坑穿过不同土层时,坑壁边坡可按各层土质接受不同坡度。在坑壁坡度变换可视须要设至少0.5m白勺.>|Z. f :J 2K312012掌后各类围堰施工技术地注围堰的种类:有土围堰,土袋围堰,竹、铁丝笼围堰,间隔有桩围堰,铁板机围堰,钢筋混凝土板桩围堰,套箱围堰,双壁钢围堰等。三、土袋围堰的施工要求重点驾驭2、4点2筑堰材料宜用粘性土;填出水面之后应进行夯实。填土成自上游起先至下游合龙。4因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受冲刷的紧急时,可在外坡面用草皮柴排、片石、草袋或土工织物等防扩2K3 12021驾驭沉入桩施工技术要求深化桩基础常用的施工方法:锤击沉桩和静力压桩。一、锤击沉桩法(一)沉入桩的施工技术要求 P29驾驭9点1.水泥混凝土桩要达到1000/设计强度并具有28d龄期。2 .重锤低击;桩帽与弹性垫层要与桩和锤相适应,并刚好更换失去弹性的垫层材料。混凝土管桩桩帽上宜开逸气孔。3 .打桩依次:在一个基坑内沉入较多个桩时,桩会把土挤紧或使土上拱。因此打桩依次是个很重要的问题,一般是由一端向另一 端打;密集群桩由中心向四边打;先打深桩,后打浅桩;先打坡顶,后打坡脚;先打靠近建筑的桩,然后往外打;遇到多方向桩应设 法削减变更班机斜度或方向的作业次数,并避开班顶干扰。沉人士中的桩,将使桩周旁边35倍班径范围内的土受到很大的重塑作 用,因此在黏土层中沉桩,当桩距较,J、_时更应留意依次问题。4 .在桩的打人过程中,应始终保持锤、证帽和桩身在同一轴线上。5 .沉桩时,以限制桩尖设计标高为主。桩尖标高等于设计标高而贯人度较大时,应接着锤击,使贯A度接近限制贯人度;当贯入 度己达到限制贯入度,而桩尖标高未达到设计标高时,应接着锤击100mm左右(或锤击3050击)如无异样变更时,即可停锤。在饱和的细、中、粗砂中连续沉桩时,易使流淌的砂紧密挤实于桩的四周,阻碍砂中水分沿桩上升,在桩尖下形成压力很大的“水 垫”,使桩产生短暂的极大贯入阻力,休息确定时间之后,贯入阻力就降低,这种现象称为桩的“假极限”。在黏性土中连续沉桩时,由于土的渗透系数小,桩四周水不能渗透扩散而沿着桩身向上挤出,形成桩四周水的滑润套,使桩周摩阻 力大为减小,但休息确定时间后,桩四周水消逝,桩周摩阻力复原、增大,这种现象称为“吸人”。锤击沉桩发觉上述两种状况时,均应进行复打,以确定桩的实际承载力。复打前桩应休息确定时间。桩的上浮有两种状况,被锤击的桩上浮和旁边的桩上浮。对于前者,如运用坠锤时,酋将坠锤停留在桩头的时间长一些;当用柴其次页油锤时f如素堑心管桩,桩尖术要封闭,将桩30 2K310000市政公用工程施工技术内土解除,可削减桩上浮。无论何种状况,桩都应进行复打。若桩尖标高比设计标高高得多时,应与设计单位和监理探讨确定。6 .无论桩多氏,打桩和接班均须连续作、山,中间不应有较长时间的停留。7 .在一个墩、台桩基中,同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的-/4,但接受法兰盘按等强度设计的接头,可不受此限制。8 .沉桩过程中,若遇到贯人度剧变,桩身突然发生倾斜、位移或有严峻回弹,桩顶或桩身出现严峻裂缝、裂开等状况时,应暂停 沉桩,分析缘由,实行有效措施。9 .在硬塑黏土或松散的砂土地层下沉群桩时,如在桩的影响区内有建筑物,应防J地面隆起或下沉对建筑物的破坏。2K312022驾驭钻孔灌注桩施工技术要求 P31一、钻孔灌注桩(一)钻孔灌注桩特点 驾驭5点内容1 .与沉入桩中的锤击法相比,施工噪声和振动要小得多;2.能建立比预制桩的直径大得多的桩;、34-施工上应特别留意对钻孔时的孔壁坍塌及桩尖处地基的流砂、孔底沉淀等酊处理,i施工质量的好坏对桩的承载力影响很大;一 5.因混凝土是在泥水中灌注的,因此混凝土质量较难限制。2K312032驾驭现浇混凝土盖梁施工技术要求三、预应力张拉 P37重点驾驭第6点(6)必需做到“六不张拉”,即:没有预应力筋出厂材料合格证、预应力筋规格不符合设计要求、配套构件不符合设计要求、张拉前 交底不清、准备工作不充分平安设施未做好、混凝土强度达不到设计要求,不张拉。2K3 12042驾驭预应力材料与锚具的正确运用三、预应力锚具夹具和连接器技术要求预应力张拉锚固体系,按预应力品种分,有钢丝束徽头锚固体系,钢绞线夹片功固体系和精轧螺纹钢筋锚 固体系;按锚固原理分,有支承锚固、楔紧锚同,握裹锚固和组合锚固体系。握裹锚固是将预应力筋干脆埋入或加工后(如把钢筋或钢丝徽头、钢绞线压花等)埋入混凝土中,或在预应力筋端头用挤压的方法固定一个钢套筒,利用混凝土或钢套筒的握裹进行锚固。先张法生产的构件中, 预应力筋就是握裹锚固的。2K3 12043熟悉现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术要求在支架上浇筑现浇预应力混凝土连续梁施工技术要求和留意事项P43 驾驭第2点2 .支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。因此,需在施工时设置确定数值的预拱度,其 值为以下各项变形值之和:(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;(2)支架在荷载作用下的弹性压缩;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩;(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;1(5)由混凝土收缩及温度变更而引起的挠度。依据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和为预拱度的最高值,应设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度,应以中间 点为最高值,以梁的两端为零,按直线或二次撼物线进行支配。2K312051驾驭管涵施工技术要求三、管涵施工留意事项P48重点驾驭前6小点1.有坛工基础的管座混凝土浇筑时应与管座紧密相贴,浆砌块石基础应加做一层混凝土管座,使圆管受力匀整,无培工基础的圆管 基底应夯填密实,并做好弧形管座。2 .无企口的管节接头接受顶头接缝,应尽量顶紧,缝宽不得大于10mm,严禁因涵身长度不够,将全部接缝宽度加大来凑合涵身 长度。管身四周无防水层设计的接缝,须用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料从内、外侧细致填塞。3 .长度较大的管涵设计有沉降缝的,管身沉降缝应与场工基础的沉降缝位置一样。缝宽为2030mm,应接受沥青麻絮或其他具 有弹性的不透水材料,从内、外侧细致填塞。4 .长度较大、填土较高的管涵应设预拱度。预拱度大小应依据设计规定设置。5 .各管节设预拱度后,管内底面成成平顺圆滑曲线,不得有逆坡。相邻管节如因管壁厚度不一样(在允许偏差内)产生台阶口寸, 应凿平后用水泥环氧砂浆抹补。6 .管节安装应接口平直,内壁齐平,坡度平顺,不得漏水。2K313O1 1驾驭深基坑支护结构的施工要求五、地铁及轨道工程常见围护结构的施工特点(五)SMW工法地下连续墙工法的优点主要有:施工时振动小、噪声低;墙体刚度大,对周边地层扰动小;可适形于多种 土层,除夹有孤石、大颗料卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外,对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各 种地层均能成槽。2K313013驾驭盖挖法施工技术一、盖挖法施工的优点1、围护结构变形小。 2、土体稳定,隆起小,施工平安;3、一般不设内部支撑或锚锭。4、施工基坑暴露时间短。二、盖挖法施工的制点()混凝土内衬的水平施工缝的处理较困难;(二)暗挖施工难度大、费用高。盖挖法每交分部开挖及浇筑衬砌的深度,应综合考虑基坑稳定、环境爱惜、永久结构形式和混凝土浇筑作 业等因素来确定。12K313021驾驭盾构法施工要求二、盾构进出洞限制重点驾驭此内容 P58 预留洞口并完全脱离预留洞口的过程定义为盾构进洞。地铁盾构施工中,进出洞口外侧的土体一般要进行改良,使土体的抗剪、抗压强度提 高,透水性降低,自身具有保持短期稳定 的实力。改良土体方法可选用注浆、搅拌桩、旋 喷桩、玻璃纤维桩、SMW桩、冻结法、降水法等。洞口 土体改良的方法和范围应依 据工 程地质、水文地质、盾构类型和外径、覆土厚度、作业环境、地下埋设物等条件确定。盾 构始发前必需对洞口经改良后的土 体进行质量检测,并对盾构始发前的位置作复核、 检查。盾构到达段必需做好盾构轴线的方向传递测量和接收盾构的准备工作推动轴线应控 制在到达要求的偏差范围内,洞口封门必需严格依据工艺要求拆除。五、塑流化改良限制(一)土压平衡式盾构掘进时,志向地层的土特性:4点1.塑性变形好;2.流塑至软塑状;3.内摩擦小;4.渗透性低。六、泥浆性能限制泥浆性能包括:物理稳定性、化学稳定性、相对密度、黏度、pH 值、含砂率。2K3 13031驾驭喷锚暗挖法施工技术要求一、常见的浅埋暗挖典型施工方法全断面法、正台阶法、正台阶环形开挖法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中 洞法、侧洞法、柱洞法等。(一)全断面法P71驾驭优缺点(二)台阶法 P71驾驭优点(一全断面法,地下工程断面接受一次开挖成型的施工方法叫全断面开挖法,该法的优点是可以削减开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩自然承载拱的形成,工序简洁,便于组织大型机械化第三页施工;施工速度快,防水处理简洁,缺点是对地质条件要求严格,围岩必需有足够的自稳 实力。(二)台阶法台阶法施工就是将结构断面分成两个或几个部分,即分成上下两个工作面或几个工作 面,分步开挖。依据地层条件和机械配套状况,台阶法又可分为正台阶法和中隔壁台阶法 等。正台阶法能较早使支扩1闭合,有利于限制其结构变形及由此引起的地面沉降。1.台阶法开挖优点(1)灵敏多变,适用性强。凡是软弱围岩、第四纪沉积地层,必需接受正台阶法,这是各种不同方法中的基本方法。(2)具有足够的作业空间和较快的施工速度。当地层无水、洞跨小于10m时,均可接受该方法。2K313033熟悉管棚的施工要求管棚超前支护作为地下工程的帮助施工方法,是为了在特别条件下平安开挖,预先供应增加地层承载力的 临时支拧方法,对限制塌方和抑制地表沉降有明显的效果。管棚超前支扩1加固地层主要适用于软弱、沙砾 地层或软岩、岩堆、裂开带地段。2K313041熟悉城市轨道交通车站形式4.车站形式必需满足客流需求、乘候平安、疏导快速、环境舒适、布置紧凑,便管理的基本要求。 1、时设计客洲5 .车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过实力应满足超高峰'须要,并应满足在发生事故灾难时,能在6min内将一列车 乘客、站台上候车人员及鲍工作人员全部撤离站台的要求。应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m.6 .站厅布置应满足功能分区,避开进、出站及换乘人流路途之间的相互交叉干扰。7 .车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系用房,其面积和要求应按各专业的工艺布置确 定。8 .车站的管理用房及生活设施包括:车控室、站长室、交接班室(兼会议、矮室'票务室、站务室、警务室、更农室、卫生间 等。9 .车站出入口的数量,应依据客运须要与疏散要求设置,浅埋车站不宜少于四个& A 口。当分期修建时,初期不得少于2个。10 .车站内部建筑装修成好用、平安。接受防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的料,站内地面应选用耐磨、防滑的材料。11 .市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类。12 .当有几条城市轨道交通线路交汇时,上、下层车站之间应设置人员通行的联绑道,有条件的应设置相应的电动扶梯便于人员的乘换。2K313042 了解地角区间隧道的特征8-限界是指列车沿固定的轨道平安运行时所须要的孔洞尺寸。限界包括车辆限界、设备限界和建筑限界三类。车辆限界是指车辆在正常运动状态下形成的最大动态包路途。设备限界是限制设备安装的限制线;建筑限界是在设备限界基础上,考虑了设备和管线安耗民 寸、厚度的最小有效断面。建筑限界中不包括测量误差、施工误差、结构沉降、位移变形等因素。9.区间隧道结构防水要求不得有线流和漏泥砂,当有少量漏水点时,每昼夜的漏水量不得,(于0. 5L/m2o变形缝、施工缝、穿 墙管等特别部位应实行加强措施。在侵蚀性介质中仅用防水混凝土时,其耐蚀系数不应小于o. 8o2K314011驾驭沉井施工技术要求具体施工方法是:将位于地下确定深度的建筑物或建筑物基础,先在地面以上 上作,形成一个上、下开口钢筋混凝土井状结构,然后在沉井内不断挖土,借助井体自重而逐步下沉,下沉到预定标高后,进行封底,构筑井内底板、梁、楼板、内隔墙、顶盖板等构件,最终形成一个地下建筑物。占地面积小,不须要板桃围护,与大开挖相比较,挖土量小,对邻近建筑的影响比较小,扣作简便,无须特别的专用设备。一、沉井类型 全面驾驭(一)按横截面形态分类(二)按竖向剖面形态分类一、沉井类型(一)按横截面形态分类1.圆形沉井有带底梁和无底梁两种形式。2.矩形沉井(1)单孔:形式和圆形相同。(z)单排孔:沉井内单排两孔或多井孔,可增加井体刚度,有利于2于纠偏,提高沉井承载实力,适合于平面尺寸大的重型建筑物基础。(3)多排孔:在井内设几道内隔墙,形成纵横格网,形成刚度较好I井孔内可设底梁或不设底梁。多孔沉井在施工中有利于匀整下沉,适合 的地下建筑物。(二)按竖向剖面形态分类1 .柱形沉井柱形沉井井壁按截面形态,上、下井壁厚度是相同的。由于柱形柬,沉井过程中发生倾斜及偏转的可能性削减,四周土体的塌陷也较小筑物中建立深度不大的沉井。但下沉过程中土壤与井壁间摩阻力较大。2 .阶梯形沉井:当作用在沉井侧壁上的土压力和水压力随沉井深度增加而加大,彰尺寸随深度呈台阶形加大,做成变截面。当土比较密12m设外侧阶#士的摩阻力以便顺当下沉,刃脚处的台阶高度一般为12m,阶梯宽E外壁阶梯形沉井分为单阶梯和多阶梯两类一外壁单阶梯沉井的优点是可以削减井壁与土体之间的摩阻力'并空间内压送触变泥浆。其特点是:假如不压送触变泥浆,则在沉井下i搅动要比柱形沉井大。外壁多阶梯沉井与外壁单阶梯沉井的作用基本相同。因为,越接近地面,作用在胡上的水土压力越小,为了节约建筑材料,将井壁逐步减薄故形成多阶梯形二、沉井构造 全面驾驭重点看 (二)刃脚(二)刃脚井壁最下端一般都做成刀刃状的“刃脚”,其主要功用是削减下沉阻力。刃脚还应具有确定的强度,以免在下沉过程中损坏。刃 脚底的水平面称为踏面,见图2K 314011-1所示。刃脚的式样依据沉井时所穿越土层的软硬程度和刃脚单位长度上的反力大小来确定。 踏面宽度一般不大于50mm,斜面高度视井壁厚度而定,并考虑在沉井施工中便于挖土和抽除刃脚下的垫木,如图2K314011-10刃脚 内侧的倾角一般为40o 6000当沉井湿封底时刃脚的宽度取100300mme斜面高度视井壁厚度而定,并考虑在沉井施工中便于挖土 和抽除刃脚下的垫木,刃脚内侧的倾角为40。60。当沉井湿封底时,刃脚的高度取1. Sm左右,干封底时,取。.6m左右。沉井 重、土质软时,踏面要宽些。相反,沉井轻,又要穿过硬土层时,踏面要窄些。四、沉井下沉(一)准备工作当沉井混凝土强度达到设计要求,大型沉井达到100%、小型沉井达到70%时。(二)下沉方法驾驭优缺点表2K314011-2P83(三)排水开挖下沉在稳定的土层中,渗水量不大(每平方米沉井面积渗水量小于lm3/h)时,可接受排水开挖下沉。第四页 (五)沉井帮助措施1、射水下沉2、泥浆润滑下沉3、压重下沉4、空气幕下沉2K314013驾驭构筑物满水试验的规定一、水池满水试验的前提条件二、构筑物满水试验程序按下述程序进行:试验准备一水池注水一水池内水位观测一蒸发量测定一有关资料整理。三、构筑物满水试验要求(一)注水向池内注入分3次进行,每次注入为设计水深的3/1。注水水位上升速度不超过2m/24h。(三)水位观测池内水位注水至设计水位24h以后,起先测读水位测针的初读数。(四)蒸发量的测定测定水池中水位的同时,测定水箱中的水位。四、满水试验标准钢筋混凝土水池不得超过2L( m2 d),石专石砌体水池不得超过3L(m2 d)o2K314015 了解给水排水厂站工艺管线施工与设备安装施工的主要原则为“先地下后地上”、“先深后浅”的原则。2K3 14021熟悉城市污水处理工艺流程二、城市污水的常规处理工艺现代处理污水工艺技术,依据处理程序,可以分为一级、二级、三级处理污水工艺。一级处理:在污水处理设施进口处。必需设置格栅。二级处理:二沉池的主要功能是去除生物处理过程中所产生的,以污泥形式存在的生物脱落物或已经死亡的生物体。三级处理:在一级、二级处理后,用来进一步处理难以降解的有机物、磷和氮等能够导水体富养分化的可 溶性无机物等。2K314022 了解给水处理工艺流程二、地下水的处理工艺流程(一)地下水除铁、镒 (二)地下水除氟除氟的方法可以分为两类。混凝沉淀法,投入硫酸铝、氧化铝或者碱式氯化铝使氟化物产生沉淀;吸附过滤法,含氟原水通过过滤,氟被吸附在吸附剂表面,生成难溶氟化物。2K315011驾驭开槽埋管施工技术要求六、闭水试验P107闭水试验的要求:1、闭水试验应在管道填土前进行;2、闭水试验应在管道灌满水后24h后再进行;3、闭水试验的水位,试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头成为试验段上游管道内顶以上2m。4、对渗水量的测定时间不少于30mino2K315012熟悉一般顶管施工工法2K315022熟悉城市热力管网的分类和主要附件 P123-P124一、热力管网的分类(二)按热媒种类1、蒸汽热网可分为:高压、中压、低压蒸汽热网2、热水热网(1 )高温热水热网:I 100;(2)低温热水热网:t 95;(三)按敷设方式1、地沟敷设可分为:通行地沟、半通行地沟、不通行地沟。2、架空敷设可分为:高支架、中支架、低支架。3、直埋敷设:管道干脆埋设在地下,无管沟。(四)按系统形式1、闭式系统:一次热网与二次热网接受换热器连接,一次热网媒损失很小,但中间设备多,实际运用较 广泛。2、开式系统:干脆消耗一次热媒,中间设备极少,但一次热媒补充量大。(五)按供回分类1、供水管;2、回水管。二、热力管网的主要附件热力管网的主要附件有:补偿器、支吊架、阀门等。2K315031驾驭城市燃气管道安装要求一、燃气管道材料选用P125高压和中压A燃气管道,应接受钢管:中压B和低压燃气管道,宜接受钢管或机械接口铸铁管。中、低压 地下燃气管道接受聚乙燃管材时,应符合有关标准的规定。二、室内燃气管道安装(一)管道安装要求:一、燃气管道材料选用高压和中压A燃气管道,应接受钢管;中压B和低压燃气管道,直接受钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道接受聚乙烯 管材时,应符合有关标准的规定。二、室内燃气管道安装(一)管道安装要求1 .燃气管道接受螺纹连接时,煤气管可选用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜为填料:自然气或液化石油气管选用石油密封脂或聚四氟乙 烯薄膜为填料。2 .燃气管道敷设高度(灰地面到管道底部或管道保温层部)应符合下列要求:(1)在有人行走的地方,敷设高度不应小于2. 2m;(2)在有车通行的地方,敷设高度不应小于4. Sm。()燃气设备的安装要求燃具与燃气管道直接受硬管连接,镀锌活接头内用密封圈加工、出脂密封。接受软管连接时,家用燃气灶和试验室用的燃烧器,其连 接软管长度不应超过2m,并不应有接口,工业生产用的需移动的燃气燃烧设备,其连接软管的长度不应超过30m,接口不应超过2个, 燃气用软管应接受耐油橡胶管,两端加装轧头及专用接头,软管不得穿墙、窗和门。燃气管道应涂以黄色的防腐识别漆。四、燃气管道的试验方法要知道有哪三个试验方法?(一)管道吹扫(二)强度试验(三)严密性试验2K316011熟悉泥质防水层及膨润土垫(GCL)的施工要求一、泥质防水层施工(一)施工程序具体程序为:验收场地基础一选择防渗层土源一做多组不同掺量的试验一做多组土样的渗水试验一选择抗渗达标又比较经济的配比作为施工配比一施工现场依据相应的配比拌合土样一土样现场摊铺、压实一分层第五页施.同步检验工序检验达标完成2K317011熟悉城市绿化工程施工要求一、树木栽植 栽植深度,裸根乔苗木,成较原根茎土痕深5-10cm;灌木应与原土痕齐;带土球苗木比土球顶部深2-3cmo行列式植树必需保持横平竖直,左右相差最多不超过树干一半。因此,种植时应事先栽好“标杆树”。方法是:每隔2() 株左右,用皮尺量好位置,先栽好一株,然后以这些标杆树为瞄准依据,全面开展栽植工作。树木定植后24h内必需浇上笫一遍水(头水、压水),水要浇透。头水浇完后和次日,成检查树苗是否有倒、歪理象,发觉后应刚好扶直,并用细土将堰内缝隙填严,将苗木固定好。常规做法为定植后必需连续灌水3次,之后视状况适时灌水。三、花坛、花境建植 P140-P141重点驾驭以下两点内容:1、施工准备: 2、土壤要求:1 .施工准备(1)施工前必需按设计要求做好材料、场地、人工等准备。(2)施工应符合设计要求,如无法满足设计要求,应提前7天作出调整方案,经有关部门同意,方可施工。2 -H ,襄(1)栽植土必需接受疏松、肥沃、富含有机质的土壤,对不符合栽植要求的土壤,必需依据植物的习性改良土壤结构,调整酸 碱度。(2)栽植前土壤必需进行深翻细作,翻地深度不应小于30cm,清除石块、残根、杂草,施人基肥。有机肥可在翻地时施入,亦 可在挖穴时施人穴底。(3)栽植前土壤应进行杀虫和灭菌处理,严禁有害、有毒物质存在。(4)花坛土壤样品必需提前送到指定的土壤测试中心进行测试,并在种植花卉前取得的测试结果,必需符合表2K317011-4的 规定。2K317012 了解园林假山工程施工要求(二)分层施工假山施工要自下而上、自后向前、由主及次、分层进行,确保稳定好用。假山施工工艺流程:放线挖槽一基础施工一拉底一中层施工一扫缝一收顶一检查一完工。4、中层施工中层是指底层以上,顶层以下的大部分山体。这一部分是掇山工程的主体,掇山的造型手法与工程措施的 奇异结合主要体现在这一部分。(4 )叠石“四不”“六忌”1)石不行杂,纹不行乱,块不行均,缝不行多。2)忌"三峰并列,香炉蜡烛”,忌“峰不对称,形同笔架”,忌“排列成行,开成锯齿”,忌“缝多平口,满山灰浆,寸草不生,石墙铁壁”,忌“如城墙堡垒,顽石一堆”,忌“整齐划一,无曲折层次”。2K320012驾驭市政公用工程施工项目目标成本支配的编制三、项目目标成本支配编制的流程(一)准备阶段内容 驾驭4小点答:(一)准备阶段内容1 .人员落实 ,编制的主要人员:项目经理、项目总工、预决算员、材料员、设备员52 .踏勘现场现场踏勘的目的:深化细致了解现场地形、地貌、周边环境即建筑物、地下高空管线,为编制施工成本供应真实的基础依据'3 .资料、信息收集收集内容招投标文件、施工图、4 .编制前准备会议会议内容:工程实施的总体布置、的品种及方式、施工方案及优化措施、2K320041驾驭市政公用工程现场管理内容和要求一、市政公用工程现场管理内容和要求1、施工项目现场管理包括以下内容P169驾驭8点,重点看2、3点1.施工现场管理是建设工程项目得以顺当进行的保障。施工现场管理是指项目开工前已获得政府主管部门批准的施工许可证,明确 了经批准的施工用地和建设用地之后的场地管理。2 .施工现场管理主要是对现场用地的科学支配、合理运用,并与各种环境保持协调关系,实现场容整齐清洁规范、施工文明平安 有序、不扰民、不损害公共利益的管理目标。3 .施工项目现场管理包括以下内容:(1)合理规划施工用地。(2)做好施工总平面设计。施工总平面设计是现场管理的重要内容和依据,是施工组织设计的组成都分。施工总平面图应科学布置 临时设施、大型机械、料场、仓库、构件堆场、消防设施、道路及进出口、加工场地、水电管线、周转用地等,体现出文明、科学、 平安、环保的施工理念,有利于节约、便利施工。1 3)适时调整施工现场总平面布置。施工阶段不同,对现场布置的需求也会有变更,因而应随时依据新的须要调整现场布置。2 4)对现场的运用要有检查。检查是为加强现场管理,也为适时调整现场布置供应依据。3 5)建立文明的旄工现场。以科学有序的施工布局和管理,保证施工文明平安、环境得到爱惜、绿化得到爱惜、维持交通畅通、 文物得到保存以及良好的场容与卫生。以此保证工程质量,提高企业信誉。4 6)刚好清场转移。施工项目结束后,应刚好清理施工现场,拆除全部临时设施,清运全部剩余器材,组织施工队伍转向下一个 施工现场,复原临时用地,不留后患。5 .为做好施工现场管理,项目经理应全面负责施工过程中的现场管理,并依据工程规模、技术困难程度和施工现场的具体状况, 建立施工现场管理责任制,并组织实施。6 .建设工程项目实行总包和分包时,由总包单位负责施工现场的统一管理,监督检查分包单位的施工现场活动。分包单位应当 在总包单位的统一管理下,在其分包范围内建立施工现场管理责任制,并组织实施。总包单位可以受建设单位的托付,负责协调该施 工现场内由建设单位干脆发包的其他单位的施工现场活动。7 .施工单位必需编制该施工项目的施工组织设计,实行总包和分包时,由总包单位负责编制施工组织设计或者分阶段施工组织 设计,分包单位在总包单位的总体部署下,负责编制分包工程的施工组织设计。8 .施工单位须要短暂停工两个月以上或须要进行爆破作业或须要架设临时电网、电缆、停水、停电、封路等均需报请政府行政 主管部门批准后才能执行;施工中发觉文物、紧急物等意外状况,应爱惜现场,刚好报告有关部门,依据规定处理后,方可接着施工。9 .工程竣工后,需经过竣工报告和竣工验收程序,并验收合格后,方可将该单项工程移交建设单位管理,施工单位方可解除施 工现场的全部管理责任。二、市政公用工程现场管理要求施工现场管理的基本要求:1、现场门口应设企业标记。2、项目经理部应在门口公示以下标牌:(1)工程概况牌 (2)平安纪律牌 (3)防火须知牌 (4 )平安无重大事故计时牌(5)平安生产、文明施工牌 (6)施工总平面图 (7)施工项目经理部组织及主要管理人员名单图第六页 3、项目经理应将现场管理列为曰常巡察检查内容。2K320051驾驭市政公用工程横道图和网络支配图的编制驾驭案例 2K320051P172-P173横道图,又称为甘特图横道图进度支配存在一些问题:工序(工作)之间的逻辑关系可以设法表达,但不易表达清楚。不能确定支配的关键工作、关键路途与时差,无法分析工作之间相互制约的数量关系。不能在进度偏离原订支配时快速简洁地进行调整与限制。网络支配技术逻辑严密,层次清楚,主要冲突突出等优点,有利于计工的优化、限制和调整,有利于电子计算机在支配管理中应用。假如施工中发生工期延误,欲对后续工作的持续时间压缩,应留意,压缩资源有保证的工作;压缩对质量 和平安影响不大的工作;压缩追加费用少的工作。2K320062驾驭城市道路施工准备的内容与要求这一节重点看以下两点 P180-P181三、物资准备 四、现场准备三物资准备一一(一)材料:制定材料分期分批供应支配。各类原材料、成品半成品,必需经过选择和检验,不合格不准用。(二)机具:配备足够的施工机具,分期分批进场备用。(三)劳保用品:重视平安生产,配备足够的平安、消防、劳保用品。四、现场准备拆迁工作:该工作一般由建设单位担当,但有时施工单位可帮助建设单位.共同做工作。动、拆迁工作政策性强、涉及面广又繁琐,抓紧协调按政策进行,不要因它而影响工程进度。(二)临时设施:包括现场“七通一平”(强电通、弱电通、给水通、排水通、暖气通、蒸汽通、路通和场地平整)、施工用房、环境维护等。按施工组织设计中的总平面布 置图建设,要有利于施工和管理且不扰民。(三)施工交通:建临时施工便线、导行临时交通,帮助交通管理部门管好交通2K320071驾驭无机结合料稳定基层的质量要求驾驭二、水泥稳定土基层2K320072驾驭沥青混凝土面层施工质量要求在沥青路面施工中,压实度、厚度和平整度是三个最重要的指标。须要特别摆正平整度和压实度的关系,确定要在确保压实度的前提下努力提高平整度。假如只是片面追求平整度,造成压实不足,会导致路面过早损坏。2K320103驾驭城市桥梁工程预应力张拉质量限制要求重点驾驭 P206 一、机具及设备三、张拉应力限制2K320103驾驭城市桥梁工程先张法和后张法施工质量的过程限制二、后张法(四人后张孔道压浆从第10点到14点要求重点驾驭 P2U10.压浆过程中及压浆后48h内.结构混凝土的温度不得低于5,否则应实行保温 措施。当气温高于35,压浆宜在夜间进行。11 .压浆后应从检查孔抽查压浆的密实状况,如有不实,应刚好处理和订正。压浆时,每一工作班应留取不少于3组的70. 7mm X 70. 7mm X 70. 7mm立方体试件,标准养 护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。12 .对需封锚的锚具,压浆后应先将其四周冲洗干净并对梁端混凝土凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计规定,一般不宜低于构件混凝土强度等级值的80%且不得低于30MPa。必需严格限制封锚后的梁体长度。长期外露的锚具, 应实行防锈措施。13 .对后张预制构件,在管道压浆前不得安装就位,在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装;设计未规定时,不应低于砂浆设计强度的75%.14 .孔道压浆应填写施工记录。五、焊缝无损探伤检验应符合的规定六、强度和严密性试验2K320161驾驭防止基坑坍塌、淹埋的平安措施(一)基坑施工时的平安技术要求1、基坑坡度或围护结构的确定方法2、尽量削减基坑顶边的堆载3、要做好降水措施,确保基坑开挖期间的稳定。4、严格按设计要求开挖和支撑(二)应急措施1、及早发觉坍塌和掩埋事故的预兆;2、及早发觉坍和掩埋事故的凶兆,以人身平安为第一要务,及早撤离 现场。3、要熟悉各种抢险支护和抢险堵漏方法。2K320173驾驭桥梁工程模板技架搭设及拆除平安措施一、模板安装的技术要求三、模板、支架和拱架的拆除(二)拆除时的技术要求 P2472、卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量起先宜小,以后慢慢增大。笫一 循环中在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。2K320181驾驭生活垃圾渗沥液渗漏的检验方法为有效检测预渗效果,目前接受的检验方法是,在填埋场区影响区域内打水质观测井,提取地下水样,利 用未被污染的水样与有可能被污染的水样进行比较的方法,地防渗效果的有效性进行检验。每隔一个固定时间