客运汽车驾驶员如何做好行车安全模板范本.docx
客运汽车驾驶员如何做好行车安全交通安全是现代经济发展的必要条件，但交通事故的大量增加也会 影响社会经济的发展。影响交通安全的因素是多方面的，现就安全行 车应具备的良好精神状态、心理素质以及如何提高驾驶技能，适应各 种复杂环境，保证安全行车，最大限度地减少和避免交通事故，与大 家共同交流，以求共勉。随着社会的发展，道路交通安全越来越显现出其特有的重要 性，特别是当前汽车日益增多的情况下，安全行车成为摆在驾驶员面 前的重要问题。交通系统是一个人、车、路和环境构成的复杂巨系统, 要保证安全行车,减少交通事故的发生，必须协调交通系统中的各个因 素，提高交通系统的整体和谐性。交通事故从根本上说是由人、车、 路、环境要素失去平衡所造成的。交通事故成因有主观和客观两个方 面。主观方面是人的原因，主要是驾驶员、行人等交通参与者行为的 因素;客观原因是车辆技术状况、道路状况及环境因素的影响等等。 各种因素造成交通事故的比率中人的因素是最主要的,约占总事故的 95.30%,其中因机动车驾驶员的过失造成的交通事故的占87.5%,非机 动车驾驶员占4.7%,行人、乘客占5.19%,其他人员占2.63%O可见交 通参与者的安全意识和安全行为是提高交通安全的决定性因素。如果 驾驶员具备良好的素质，就可能最大限度地减少事故的发生，反之如 果驾驶员交通安全意识不强，驾驶技能差，事故的发生概率就会大幅 上升，从而危害人身安全和财产安全。一、安全行车中的心理因素安全行车是一种集体力、脑力、技术、责任于一体的综合劳动, 驾驶汽车不仅是一项技术操作过程，更是一种复杂的心理活动过程, 这里面包括接受道路信息、正确判断决定、及时反应等环节，而任何 一个环节都可能出现问题，其中最主要的因素是驾驶员的精神状态和 心理素质差。在道路交通诸要素中，驾驶员的作用特别重要。因为除 了行人和自行车交通以外，道路客、货运输主要由驾驶员来完成。驾 驶员既要保证将旅客和货物迅速、顺利、准时送到目的地，又要保证 旅客安全、舒适及货物的完好。由于受行人和自行车交通影响，绝大 多数交通事故直接、间接地与驾驶员有关。因此，充分认识和掌握驾 驶员的交通特性对于保证交通运输的正常运行，人民生命财产的安全 是十分重要的。驾驶员头脑的清醒程度直接影响到能否及时准确地收集行驶信 息，正确地分析判断、处理行车情况。驾驶员的意识水平受到多方面 的因素影响，如身体状况、道路环境、车辆状况等。人的行为是由大脑所支配，一个人精神状态的好差对其行为的后 果将产生决定性的影响。在行车中要始终保持良好的精神状态和心理 素质，这对安全行车，防止交通事故的发生十分重要。每个人都有自 己的喜、怒、哀、乐，这些都会影响驾驶员的精神状态。因此我们每 个驾驶员一定要在行车前和行车中保持清醒的头脑和良好的精神状 态，这样才能正常发挥操作技能和应变能力，保证行车安全。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键在于人，人是交 通安全的核心。国内外的交通事故统计表明，有80%-85%的事故是 由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等；还包 括行人和骑自行车人不遵守交通法规等，但从总体来看，关键还是在 于驾驶员，因为相对于骑自行车人和行人来说，机动车驾驶员是交通 强者，骑自行车和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素 主要是驾驶员的行为。根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶 员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%,因此驾驶员是 道路交通中最重要的环节，是安全行车的至关重要因素。要想保证安 全行车驾驶员勿必要注意以下五个方面：（一）切勿疲劳驾驶。驾驶员在行驶的过程中，由于道路、车辆、 行人、环境等原因，会给驾驶员经常造成紧张的气氛，从而会引起心 理或生理机能的失调及全身机能下降的现象。当然，它也是一种正常 的生理、心理现象。人在疲劳的情况下，驾驶车辆会感到精力不足、 头昏眼花、判断力下降，力不从心，对周围环境的变化反应迟钝、采 取措施缓慢或不当，极易造成交通事故。（二）切忌酒后驾车。酒精主要是麻醉人的中枢神经系统，抑制 大脑的高级神经活动功能，会使人的感知、尤其是视力、运动能力、 判断能力下降。据有关资料表明：酒后开车所造成的交通事故占有很 大的比例，约占交通事故的610%。当驾驶人员血液中酒精浓度达 到0.3%时一，驾驶员的驾驶能力就开始下降，而达到1.5%时，驾驶能 力会下降30%。研究表明：血液中酒精含量达0.6%的驾驶员发生事 故的概率为未饮酒驾驶员的两倍，而血液中酒精含量为1%的驾驶员 发生事故的概率为未饮酒驾驶员的68倍。（三）切忌带着不良情绪驾驶。情感对驾驶来说影响很大，在积 极的方面可以调动身心的一切潜力，朝气蓬勃，心情舒畅，敢于克服 困难，可以提高驾驶效率；而消极的心情会使驾驶员无精打彩，缺乏 克服困难的勇气和毅力，而且不良的心情，会使自制力下降，往往不 能约束自己的行为。因此，潜在不安全因素，容易带上思想包袱，不 能调理心理状态，容易开冒险车、斗气车、英雄车，从而容易引发事 故。看来对一位驾驶员来说，应积极保持乐观向上的心态，做好自身 的心理疏导，培养多种健康的爱好和兴趣，正确处理家庭和社会人际 关系，努力提高自身驾驶水平，养成沉着冷静、灵活应变的习惯，积 极平衡自己的心理状态，努力提高自身思想修养，学会宽容、理解和 谦让，才能更好地清除驾驶过程中情绪带来的负面的影响。（四）切勿带病驾驶。驾驶员的驾驶工作是一项脑力、体力兼有 的综合性工作，对驾驶员的要求本身要有充沛的体力，旺盛的精力及 快速的判断和反应能力，而如果驾驶员带病工作，不仅精力不足、手 脚反应慢、大脑思维判断力差，反应迟钝，容易造成交通安全隐患。 如汽车驾驶员患流感期间驾驶，反应能力比平时下降76%,驾驶员 往往不能集中注意力，更不能动态地去锁定环境中的目标，很易造成 交通安全事故。再者有些驾驶员病中服用含有抗组织胺类药物的成份, 而使驾驶员感到嗜睡，视力模糊、精力分散，更易造成安全隐患而诱 发事故。（五）要注意把握和控制自身生命节律的影响。人的体力、情绪 和智力会始终随着时间作周期性变化是人体生理现象，我们称之为人 体生命节律。一般来说，人的体力周期为23天，情绪周期为28天、 智力周期为33天，并且三种变化以正弦曲线变化，有高潮期和低潮 期。在高潮期人的精力充沛、情绪高涨、思维敏捷，记忆力强，反应 能力好、采取措施也迅速；而在低潮期往往表现为情绪低落，反应迟 钝、记忆减退、工作效率不佳，还易疲劳，且心理平衡能力差。另外，高潮期和低潮期的过渡阶段有临界期。由于这时人的生理, 心理变化激烈、协能功能下降、注意力不集中，判断力差，这时不适 合驾驶或者说应谨慎驾驶。二、安全行车应始终保持车况良好车辆技术状况不良和道路状况不良可以说是引起交通事故的重 要原因。据国内外交通统计资料妄明，由于车辆本身因素所造成的交 通事故，在工业发达国家占5%左右，在发展中国家占10%左右。 在交通事故中；由于车辆造成的事故，主要是由车辆的机械故障造成 的，包括制动失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂, 灯光损坏、灯光眩目、连接失效等。目前由于都实行了单车承包，歇 人不歇车的现象屡见不鲜，近年来因车况不良而造成的交通事故大幅 上升，因此车也是预防预控交通事故发生的主要对象。汽车的制动、 灯光和轮胎状况不良是导致恶性交通事故的重要诱因之一。道路狭窄 或者破损、交通拥挤以及人车混行也常常容易导致交通事故。我国高 级公路占总通车里程的比重也比较小,85%以上的公路都是三级及三 级以下的低等级公路。从道路设计来看,道路的线形、视距、车道宽 度、转弯半径、超高、加宽等都不符合规定，而且存在路基松软、坡 度过大，视线不良等状况。这些都从客观上增加了道路交通伤亡事故 的发生率。据统计，由于道路不良诱发的交通事故当中,路面光滑所占 比重最大,占道路因素的48.58%,其次,非法占用挖掘道路为10.28%,视 距不够占8.39%,路拱不符占1.08%淇他29.78%O
