船务公司驾驶部航行值班及交接班制度.docx

船务公司驾驶部航行值班及交接班制度一、值班要求（一）、值班人员应以高度的责任感坚守岗位，谨慎操作, 严格执行内规、川控、三峡库区船舶定线制规定及长 江下游分道航行调整规定、江苏定线制等港航法规。（二）、航行中保持正规了望，及时了解掌握航道变化、 航标设置、水位、气候等情况，结合本船操纵性能和载货情 况采取有效措施，保障船舶航行安全。（三）、充分利用甚高频无线电话、雷达、探明灯等助航 设备，密切注意来船动态；加强与信号台和来往船舶之间的联 系，互报船位并明确会让意图。遵照“勤瞭望、观动向、早松 车、主动让"的十二字防碰方针，主动采取避让措施，谨防 碰撞事故的发生。（四）、夜间航川江应利用探照灯助航，严禁贪快走扣， 严禁冒雾航行。（五）、学引航和学执舵不得同时进行。（六）、严格执行船闸、大桥和各港口安全管理规定，船 长亲自操作并布置落实安全措施。抛、绞锚、进出船闸、通 过密集水域或狭窄航漕船长应亲自操作。（七）、值班人员加强团结，密切配合，引航操作应口手 并用；船长指令应简明肯定，声音清晰洪亮，手势清楚。二、交接班内容（一）、值班驾驶员交接：（二）、船位、航向、航速、车速、潮汐、水位、水流、气象等；（三）、来往船舶动态、信号；（四）、雷达发现情况和电话联系情况及双方已明确的会 让意图；（五）、号灯、号型、旗号、声响设备及助航仪器状况;（六）、航道航标变异的航行公告及航行安全通告；（七）、本船吃水及操作性能；（八）、值班水手交接；（九）、航向、目标；（十）、舵效及舵传动装置技术状况；（十一）、航行信号、灯号；（十二）、值班驾驶员交代事项。三、交接班要求（一）、接班人员必须提前十五分钟到达交接地点，按 职务分工了解航行有关情况，做好接班前的准备工作。（二）、接班人员认真观察、熟悉情况，确实弄清无疑 后再接班，不得草率从事交接。（三）、交接班人员必须严肃认真，做到交清接明。交班不清，接班人员有权不接；一旦接班，接班人既负全部值 班责任。（四）、遇下列情况暂不交接；（五）、正在避让或处理紧急事情时；（六卜正在通过大桥，危险航道，进出船闸或正在改变航向时；（七）、接班人员对交接事项不明或有疑虑时；（八）、交接班时间已到但无人接班时（应当派人报告船 长）。四、记录（一）、航行值班、交接班事项按主管机关及公司要求分 别记入航行日志、交接班记录薄、（二）、船长应不定期检查航行值班及交接班记录情况， 并在每航次终结审阅航行日志并签字。