d抗滑桩施工方案.docx

达州至重庆高速马路建设项目三期D5合同段抗滑桩施工方案（K110+251KU0+353）我部施工的达渝路三期D5合同段K110+160K110+353段右侧边坡地质发 育不良，发生多次滑坡，该滑坡为顺层牵引式滑坡，滑体为低液限和强风化泥 岩、粉砂岩互层，滑体后缘原生竖直裂缝发育，顺裂缝形成的拉裂缝宽1.5m, 深达23米，近似平行于路途；滑床为侏罗系沙溪庙粉砂岩，岩体强度低，易 风化；滑面发育于粉砂岩的泥化夹层中。受路基开挖爆破振动、降水等多方面 因素影响，发生滑动。路堑坡脚有少许地下水渗出，为受地表降水补给的基岩 裂缝水，补给范围小，流程短，雨后几天内即消逝。治理措施为在 K110+251K110+353路基设计线右侧18. 30m设置抗滑桩，共计18根；为防止地 表水渗入边坡，在滑坡体上与滑坡后缘以外3m设截水沟，沟的纵坡应不小于1%, 可依据实际状况酌情调整，在滑坡范围以外适当位置通过急流槽排往边沟。该桥桩桩长12. 0m,受荷段6. 5m,嵌固段5. 5m,桩截面尺寸为1. 5米*2. 0 米，中心距6. 0m,设计推理500KN/m。桩为挖孔桩，采纳25号现浇碎，全部钢 筋为II级螺纹钢筋，其连接采纳双面焊接。受力钢筋布置在承受滑坡推力一侧。抗滑桩施工方案一、施工人员配置本桥现场施工由唐郁川负责、质检负责人陈林、平安负责人陈文东、试验 负责人唐世民、资料收集整理由但静负责。木工、钢筋、碎、桩基、起重等专 业班组均有专职的平安员和质量自检员，各专业班组共计70人（人员配置详见 附表）。已经组织以上人员细致学习了设计图纸和施工技术规范，进行了技术交 底°二、主要材料 预料全抗滑桩需渠江水泥214. 43t,中（粗）砂337. 11m3, 0-4cm碎石高级驻地监理工程师初审看法:附二：抗滑桩施工组织机构附三：抗滑桩平安管理体系平安领导小组陈文东、唐郁川、张思武、袁华明、曾小强、康建华、邓培建、贺永明组长：陈文东经办人：袁华明钢筋机械邓培建王志云贺永明唐郁川附四：抗滑桩质量保证体系抗滑桩主要机械设备配置表承包单位：四川路桥川交有限责任公司合同号：D5监理单位：四川省马路工程监理事务所日期：2003/10/20工程项目：达州一重庆高速马路建设项目第1页共1页机械名称机械型号数量备注空压机2. 6m3/min4台浑水潜水泵2寸2台强制式搅拌机L4002台汽车式起重机25t1发电机组200kw1台切割机3台对焊机1台电焊机4台钢筋弯曲机1台卷扬机5t2台586. 57m3 , II级钢筋75962Kg,不包括护壁等临建工程。1、全抗滑桩结构物用砂，采纳中（粗）砂；碎石采纳华崟山料场以石灰 岩轧制而成的碎石。2、全抗滑桩结构碎用渠江水泥厂产425#一般硅酸盐水泥，碎浇筑和养护 用地下水。3、钢材用重庆钢铁厂生产n级钢筋，每批钢材均有质检证书。三、主要施工机械设备和质检设备1、2. 6m3/min空压机4台（套），2寸浑水潜水泵2台，L400强制式碎搅 拌机2台，25t吊车一台，切割机3台，对焊机1台，电焊机4台，钢筋弯曲机 1台，额定量为160kw变压器1台，5T卷扬机2台，备用200kw发电机组一台。2、测距仪1台（套），水平仪1台（套），压力机1台（20kw）,破试模16 个，坍落度仪1台。四、工期限制本桥施工总工期3个月（即2023年10月一2023年1月）。五、施工放样1、复核导线点坐标，水准点高程。对施工段落内全部导线点坐标、水准点高程进度全面复测，并依据施工须 要，在合适的位置对导线点、水准点进行加密，全部导线、水准资料必需经测 量专业监理工程师复核、认可，方可用于施工。2、复核抗滑桩中桩，用测距仪放出各桩桩位中心，确定桩轴线和桩位； 用经纬仪和钢尺将桩轴线与桩位中心限制桩引到桩柱旁边不易被破坏的地方， 作好记录，便于施工中随时复原。1. 在桩位旁边，施工不被破坏的地方，设立三角网，作为桩位限制的基准，便于用坐标法复原各桩位和轴线。六、施工要求2. 抗滑桩开挖前打算工作(1)抗滑桩平面位置应按图纸放样，开挖中应核对滑面状况， 如其实际位置与图纸出入较大时，应通过变更设计处理。实际桩底高 程应报监理工程师会同设计单位现场检查确定。(2)整平孔口地面，做好桩区地表截、排水与防渗工作。在雨 季施工时，孔口应搭雨棚；孔口地面上加筑适当高度的围填。(3)备好各项工作的机具器材和桩孔内排水、通风照明设备。(4)设置好对滑坡变形、移动的观测设施/3. 开挖(1)应分节开挖，每节高度相宜为0.62. .0m,挖一节应马上支 护一节。围岩较松软、破裂或有水时，分节应较短。分节不应在土石 层改变和滑床面处。(2)孔下操作人员不宜超过两人，必需戴平安帽；随时测量孔 下空气污染物浓度，如超过招标文件技术规范第407节规定的各 项污染物浓度限值的三级标准时，应增设通风设施。(3)孔下照明必需实行平安电压。4. 支护(1)护壁支护，宜用就地灌注混凝土，灌注前应清除岩壁上的松 动石块、浮土。(2)护壁厚度应符合图纸规定；如图纸未规定，一般可采纳 200300mm厚，最小150mm厚。(3)在滑动面处的护壁应加强。在承受较大推力的护壁和孔口加强衬砌的混凝土中应加钢筋。(4)护壁混凝土模板的支架可于灌注后24h拆除，开挖应在上 一节护壁混凝土终凝以后进行。在围岩松软破裂和有滑动面的节段， 应在护壁内顺滑坡方向用临时横撑加强支护，并留意视察其受力状况, 与时进行加固；当发觉横撑受力变形、破损二失效时，孔下施工人员 必需马上撤离。5. 注桩身混凝土(1)灌注前，应检查桩孔断面尺寸、凿毛护壁，做好安置钢筋 的放样。(2)钢筋宜预制成笼，可在桩孔内搭接，搭接不得设在土石分 界和滑动面处。钢筋笼制作、搭接要求按招标文件技术规范第403 节的有关规定办理。(3)灌注混凝土必需连续作业，应符合招标文件技术规范 第407节有关规定；如因故中断灌注，其接缝面应作特别处理。严禁 施工缝在滑动面上。(4)在施工终有滑动迹象，应加快施工进度，可采纳速凝和早 强混凝土。6. 桩柱上或桩间支挡结构以与与桩相邻的挡土、排水、防渗等设施，均 应与抗滑桩正确连接，配套完成。七、钢筋笼的制作和安装在开挖桩基的同时，进行钢筋骨架的制作。主筋接长采纳搭接双面焊时， 焊缝长度不小于钢筋直径的5倍。按2.0米间距把加强筋摆在同一柱面上，对 称点焊四根主筋，以固定加强筋的位置，再分区对称点焊其它主筋。最终把已 调直的10钢筋按设计要求固定在主筋外。用吊车起吊、安装钢筋骨架时，应避奂钢筋骨架撞击他物或起吊不当落入 地上，引起骨架变形。钢筋骨架安放在孔中部，并在加强筋位置，对称点焊四 根12的凸形钢筋，凸形钢筋应顶位护壁碎，以固定钢筋骨架，防止碎浇筑过 程中钢筋骨架发生位移。八、空气浇筑碎桩基性应一次性浇筑完成，中途不得停顿。全部机械设备均应在施工前进 行全面检查，并打算足够的备用设备。当孔内渗水量小6mm/ min,采纳空气中浇筑桩基碎。以碎协作比中100kg水泥所需的砂石料为单位，专人用磅称称量，称量合 格的砂石料，再送入碎搅拌机拌和。碎坍落度限制在7-9cm,用斗车将合格的 碎运至孔的顶部，倾倒入漏斗中，让砂沿着漏斗串筒流入孔中。串筒底到位面 的高差限制在02. 0m,当串筒底接近碎面时，就拆除1节或几节串筒。距孔口以下2.0米的砂无需振捣，而是借助税的重力自由坠落捣实。此线 以上的碎需用插入式振捣器振捣，使碎密实。十、水下碎的浇筑当孔内渗水量大于或等于6mm/ min,采纳水下碎的浇筑方法浇筑桩基碎。水下浇筑性前，应细致检查导管的气密性，检查吊车、拌和机的完好状况。 在桩基钢筋骨架底设置十字钢筋。封底碎的浇筑：导管、漏斗在孔中拼装完成后，应将导管安放在孔的中部, 保证导管底高出孔底2540cm。按坍落度为1622cm的要求，拌制2. 83. Zn? 碎，当封底碎打算完成后，即可拨出漏斗口的隔水球，让碎沿导管注入孔中。 封底胜利后，用斗车人工运输税干脆连续注入漏斗中。在浇注砂过程中，应有 备用的发电机和拌和机，以保证碎浇注的连续性。当导管埋入碎的深度达到6. 5米时，暂停拌和，用吊车缓缓提升导管，拆除2. 54. 0m导管，保证导管埋置税中的深度在2. 56.0米。所浇砂应超过桩基 设计高程7(n00cm,在施工连系梁前(无连系梁时，则在施工墩柱前)，凿去桩 顶超浇的碎。九、燥热和寒冷天气的碎施工在燥热和寒冷天气进行碎施工时，由于气温过高或过低，必需实行相应的 限制措施，以保证碎施工质量。所采纳的措施必需经试验确定或经监理工程师 确认。1、燥热天气施工当浇筑前的碎温度超过32时，应采纳以下措施以保持硅温度不超过 32o(1)对砂石材料遮荫或洒水潮湿和冷却。(2)搅拌处设遮阴棚。(3)合理组织施工，缩短碎出盘至捣实的间隔时间。(4)与碎接触的模板、钢筋与其它表面盖湿麻布，喷雾状水，以保证它 们在浇筑砂前冷却至32以下。(5)气温过高，可在夜间进行施工。(6)可据试验确定，掺入适量的缓凝剂。2、当工地昼夜平均气温低于5,或最低气温低于-3时，碎的浇筑和养 护应按冬季施工的要求进行。(1)碎拌和站应搭设工棚(2)当气温在0以上或浇筑温度低于5时，应将水加热搅拌，如水加 热后，浇筑温度仍低于5,应将水、砂石都加热。加热温度：碎拌和物不超过 35,水不超过60,砂石料不超过40。(3)合理组织施工，缩短硅施工各工序的间隔时间，以削减热量损失。(4)在保证税混合料必要的和易性时，应尽量减小水灰比。（5）用蓄热法养护碎。十、质量保证措施1、建立健全质量保证体系，由现场负责人组织试验室，工程股和技安行 政办实施定期和不定期的质量检查。各班组长负责各自班组施工质量，坚决实 行奖优罚劣，确保质量。（质量体系图附后）2、组织技术管理人员、施工人员细致学习技术规范和合同条款，加强质 量意识，严格按规范作业。3、实行全面质量管理，不断完善质量保证体系。从材料的进场抓起，不合格的材料不能进场。进场后发觉不合格的材料决 不运用，并常常抽检砂石料、钢材的质量。全面细致复核施工图纸。用测量仪 器常常检查该桥各部位的平面位置和高度。加强机械设备的例保工作，运用前 应再次检查，以免机械故障影响工程质量。关键或困难的工序，应编制施工应 急措施。不能因进度要求，忽视工序中的一些环节（如自检等）或工序间应有 的间隔时间，让每位参战人员明确相关工序的内容与操作方法。4、质量管理应突出重点，盯住难点，建立QC小组，解决施工中的疑难问 题，争创精品。十一、平安保证措施。1、坚持平安第一，预防为主。以陈文东同志为主抓好平安工作。管工程 的现场负责人常常对施工现场进行平安检查工作，确保平安生产。（平安管理体 系附后）2、组织工作人员学习平安生产规范，坚固树立平安意识。3、施工人员戴平安帽，系平安带，高架四周挂平安网，施工场内有醒目 的平安警示标记。4、肃穆高架、深孔作业纪律，严禁工作人员在高架、深孔干与作业无关 的事情，削减其逗留时间。严禁非工作人员进入施工现场。5、加强电源、电器设备的管理工作。由专职电工负责编制用电程序与管 理。线路走向合理，严禁私拉乱接电线，设置特地的配电箱、配电房，并安装 漏电爱护装置。十二、环境爱护措施。1、合理规划施工场地，尽量削减施工占地，与时处理建筑废料。2、爱护水源不受污染，严禁向江河、水渠抛置有污染的化学物质、生物 等。3、爱护生态，尽量削减植被破坏。4、合理支配施工，争取缩短工期，削减施工临时用地的占用时间，以便 尽快复原临时用地原貌。达渝高速马路三期D5合同段四川路桥川交有限责任公司2003年10月20日达州一重庆高速马路建设项目承包单位：四川路桥川交有限责任公司合同号：D5监理单位：四川省马路工程监理事务所编号：施工技术方案报审单监表29工程名称与工程部位抗滑桩设计图名称K110+25rK110+353滑坡处治设计图桩号K110+25rKl 10+353图号致监理工程师（代表）：抗滑桩工程的技术、工艺方案，方案具体说明见附件，请予审查与批准。附件：技术、施工方案说明与图表技术负责人（总工）签字日期年月日承包人（项目经理）签字日期年月日现场监理工程师初审看法：初审结论：匚1同意修改后再批不同意现场监理工程师签字日期年月日专业监理工程师初审看法：审查结论：匚，同意匚，修改后再批不同意专业监理工程师签字日期年月日