2022年有关车间年终工作总结四篇.docx

车间年终工作总结篇120年，船体车间在公司领导的英明决策下，在生产部的正 确领导下，真抓实干，克服艰难，团结一致，进一步推进车间各 项工作健康发展，在规范化道路上迈出了坚实的一步！全年常规 修船97条，改装船5条，完成钢结构工程约8000多吨，是去年 任务量的2倍，实现了历史性的突破！圆满地完成为了各项生产 任务，为公司快速发展作出了应有的贡献！现就车间20_年工 作情况和明年工作打算向各位领导汇报如下：一、车间20_年主要工作1、统一思想，提高认识，完善制度，明确责任，管理到位， 抓好生产。自年初搬到新船体车间，3月份内场外包以来，面对新形势、 新任务、新的管理模式，车间变压力为动力，解放思想，转变观 念，统一认识，积极进取，努力工作，相继制定和完善了各项管 理制度，建立岗位生产责任制，加大考核奖惩力度，确保了生产 正常进行，车间管理逐步得到规范。今年常规修船任务量基本与去年持平，又完成为了 5条改装 船的任务，自08年公司第一条改装船“盛洋”轮以来，由于 诸多作为生产车间的一个班组，我们主要任务是保生产进度。前 三季度车间工作任务向来比较多，每一个班组接手的工作量都很 大，加之我们班出差人员较多，一度达到五位人员在外出差，为 了能顺利完成工作任务，班长田海见身先士卒，处处显带头作用， 带头加班加点，遇到问题，出谋划策。从（工号）磨机试车，到 （工号）巴西淡水河谷磨机，再到250, 346提升机无不身体力 行，就连脚纽了还坚持天天到现场指导。副班长王二雷平时沉默 寡言，但干起活来一点不含糊。脏活累活从不逃避。在班组长带 领下，我们每月都按时完成生产任务，工作小时量连续几个月达 到（点数）之上，在九月份更是达到（点数）。在生产的同时， 我们不忘加强班组建设，班里时常组织成员熟悉图纸，对一些小 部件产品进行训练组装，要求大家学习钳工手册，掌握更多使用 技能。于此同时，集体学习6s现场管理理念，把现场环境卫生 列为成员考核指标的一项，谁工作场地，谁整理，现场活件摆放， 场地卫生，以及歇息场地卫生都要时刻保持整洁。为了调动大家 劳动积极性，施行奖罚分明制度，落实责任到人。班组是企业大厦的一块砖是企业管理的基层和基础，班组工 作是一项“强根固本”的基础工程。在即将结束的一年里，三班 作为装一车间的重要一员，发挥了活力，创造了有目共睹的业绩。 面对新目标，三班成员将继续发扬敢打，敢拼，能吃苦，能战斗 的优良作风，再接再砺，更进一步。20 ,我们三班蓄势待发。车间年终工作总结篇3短暂的一年擦肩而过，在新的一年来临之际，盘点一年来的 工作，有成绩也存在不足，在此特对这一年来的工作做一次认真 总结，为下一年工作做细致的安排，造气车间年终工作总结。一、强化管理，加强员工思想教育，不断提升员工综合素质员工是企业的力量源泉，而员工的思想状况直接关系到工作 效率和工作完成情况，车间每月定期组织大家学习，不断加强员 工思想教育，让大家树立主人翁意识，把个人命运与公司密切的 联系起来。1、认真组织员工学习公司各项管理制度，同时根据车间实 际情况，制定相关的内部考核条例，在工作中做到有章可循，从 而保证了车间各项工作的顺利开展。2、每月组织一至两次班组会议，及时宣传企业文化、公司 相关文件、大调度会精神，宣传公司经营计划、企业发展前景， 使员工对公司有充分的了解，对公司有信心，从而提高工作积极 性。3、根据公司培训计划，积极做好员工业务培训与安全教育， 重点抓每周一题的培训与测试，并利用实际案例对员工进行教 育，使员工明白学习的重要性，使员工综合素质得到不断提高。4、鼓励员工积极参于公司举办的各项活动，不断丰富员工业余文化生活，努力营造和谐、充满活力的员工队伍。5、加强班组建设，发挥班组长的骨干带头作用。班组长工 作做得好坏直接影响车间的工作质量，因此，车间每月召开班组 长会议，及时处理班中浮现的一些问题，统一思想、统一认识。 要求班组长不断加强学习，提高自身业务素质，真正做到“四懂 三会”使他们真正发挥车间骨干和模范带头作用。二、加强工艺管理、优化工艺，切实做好节能降耗工作在这一年里，造气车间始终把工作的重点放在节能降耗上， 在保证供气的前提下，努力降低原料煤消耗。1、车间管理人员首先从原料煤入场开始严格管理，制定原 料煤入场管理制度，设专人管理，场地及时清理，保证进场原料 煤不受损失。严把入炉原料煤计量关，保证计量的真实性。严把 粉煤采集、堆放，严格控制灰渣中的残炭含量，保证原料煤一丝 一毫不受损失。2、对工艺运行情况进行跟踪，制定星期天与夜晚值班制度， 安排车间管理人员跟踪观察生产情况，及时发现生产中浮现的细 微变化，以便及时调整，稳定工艺。根据鼓风机的电流和风压 的变化及时调整鼓风量，做好记录，减少波动。时刻注意供煤 岗位是否按要求进行原料煤的配比，每班班长不定时进行检查， 同时还要检查两条输送带的运转是否正常，是否能够达到供煤要 求，若达不到及时进行调整。入炉蒸汽的温度对造气的消耗有 直接的影响，虽然我们的入炉蒸汽温度向来都比较稳，但仍有波 动，影响造气的工艺条件，操作时必须密切注意温度数据的变化 并做到及时排污，尽可能缩小入炉蒸汽温差，减少无形影响。 车间规定凡下灰有异常现象要及时汇报且班中必须认真记录，以 便于总结分析。3、每月组织班组长召开两次生产分析会，每一个班分别将 半个月以来的运行数据进行汇总分析，总结半个月以来的工作 成 绩，找出影响因素，各自提出见解和看法，每位班长必须发 言，通过讨论，使大家及时了解影响炉况波动的因素，找出制 约生产的问题所在，使大家充分认识到原料煤的配比对工艺条 件的影响、认识到入炉蒸汽温度对造气消耗的影响。最后达成 共识，统一操作。通过以上措施，造气车间工艺运行稳定，全年原料煤消耗 1146 kg/tnh3,按公司下达的计划指标1150 kg/tnh3计算，吨 氨原料煤消耗下降4kg,累计全年节约原料煤186328. 59 kg （约 200吨），同时机物料消耗也随之下降，由于工艺的稳定与优化， 为公司的节能降耗安全生产做出了巨大贡献，年终工作总结造 气车间年终工作总结。三、加强设备管理、做好设备检修、改造与维护保养，保证设备良好运行1、根据设备现状，制定设备日常维护、保养工作计划，建 立设备检修、运行台帐，加强巡检，及时做好设备的日常检修与 维护保养，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生，同时制定设备日常 管理考核细则，定期进行检查和考评，并纳入绩效考核。2、对五台炉进行计划检修，确保炉况稳定，对到了使用周 期的造气炉进行停炉检修，根据炉内腐蚀、磨损情况，做好配件 的申报领用工作，及时做好造气炉的检修（于元月份、4月份、 8月份、10月份、11月份分别对5台造气炉进行了计划检修）。3、对制约生产的工艺管线、设备进行改造，积极开展修旧 利废工作，及时解决工艺、设备上存在的一些问题。一年来分别 对半脱岗位循环水、气柜污水管线、油路系统、罗茨机用冷却水 等进行改造，使工艺运行状况不断得到优化，同时将日常检修更 换下来的螺栓、阀门、油缸、炉条机等进行修复利用，全年累计 修复旧阀门40多只，炉条机3台、油缸、螺栓无数，为节能降 耗工作做出了一定的贡献。4、积极做好新上设备的安装工作。为了进一步做好节能降 耗工作，公司给造气新上一台汽轮机，并把汽轮机的安装工作交 给了造气车间，为做好汽轮机的安装工作，车间安排维修人员一 边做好设备的日常维护，一边集中力量做好汽轮机的安装工作，在维修人员的共同努力下，高效完成汽轮机的安装工作，确保开 车一次成功。5、努力做好脱碳低闪气回收管线的配制安装工作与二改一 吹风气烟囱阀放空管的制作，为兄弟单位解决制约生产的瓶颈问 题。6、努力做好大修工作，造气车间对公司组织的两次大修都 认真做好检修计划，合理安排人员进行检修，做到按时、按量、 优质、安全完成检修任务。四、安全工作：一年来，始终把安全生产作为工作的重点，保证不出任何事 故。苦练内功，降低各项消耗成本，增强企业抗风险能力，通过 低成本消除不利因素的影响，使企业立于不败之地。按照这个思 路，制定安全目标考核责任制，与员工签订安全责任状，责任到 人。坚持以人为本，强化班组、个人安全意识。1、坚固树立安全生产责任意识，形成安全工作天天讲，人 人抓的良好局面。2、切实做好巡回检查工作，以便及时发现异常情况，采取 相应措施消除隐患。3、严格交接班制度，要求交接班人员面对面交接，将生产、安全情况交接清晰。4、严格穿戴劳动保护用品，确保人身安全。通过大家的努力， 年全年未发生一起安全生产责任事 故，为安全生产打下了坚实基础。五、工作中不足之处：1、车间管理人员在政管理论和业务知识方面存在不足，给 车间的管理工作带来一些不变，作为车间的管理人员必须努力提 高理论素质和管理能力，以便能更好的开展工作，为公司的发展 做出更大贡献。2、对员工的思想教育不够到位，导致仍有少数员工浮现工 作积极性不高，责任心不强、违纪等现象的发生，一方面说明了 员工的素质有待提高，另一方面也说明车间管理不到位。3、工作力度不够，在制度的执行上仍有怕得罪人的思想， 工作中细小环节没有妥善处理好，今后要努力把工作做细做到 位。六、下一年的工作计划：1、继续深入宣传贯彻晋煤集团、中能公司、泉盛公司的各 项方针政策和各项管理制度，努力完成好公司领导交给的各项工 作任务，加强员工思想教育，进一步统一思想、统一认识。2、做好车间各项管理制度的修订、完善工作，使制度不断 规范、合理，保证生产顺利进行。3、继续强化安全生产管理工作，杜绝三违现象的发生，编 制事故应急预案，加强对安全隐患的检查与整改，确保安全生产O4、抓好员工培训工作，重点做好员工业务技能的培训，努 力打造一支技术过硬、思想过硬的高素质员工队伍，为公司新项 目的投产培养人材。5、开辟创新，不断进取，抓好造气的节能降耗工作，通过 不断的摸索改造，努力降低原料煤消耗。6、积极安排人员参预公司新项目培训及搬迁建设工作。7、生产管理上精雕细刻，确保炉况稳定，保证供足气供优 质气，确保设备长周期稳定运行。8、加强与领导、同事之间的沟通，统一思想、统一认识。总之，在一年的工作中，造气车间将继续加强全体员工的 思想教育与培训，努力提高员工的工作热情，努力完成公司交给 的各项工作任务，让我们全体员工，齐心协力，扎实苦干，为“三 百”愿景的早日实现，为泉盛公司的大发展努力奋斗。车间年终工作总结篇4时间如流水，悄然而逝，年终的钟声很快就敲响，来到青海 中浩能源化工公司已经五年多了，经历了装置的初步设计、基础 建设、开车、试生产、安全生产、检修、生产工艺优化、技术改 造等等，认识了不少良师益友，获得了不少珍贵的经验教训，感 谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在今年里，通过自身的 不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。 回顾过去的一年，现将工作总结如下：一、工作总结1、全面负责总工办部门管理工作，负责全厂工艺技术工作；2、对生产工艺及技术指标加强监督、检查、指导及考核；3、主持全厂工艺技术探讨会及工艺技术改造会；4、初步形成公司质量计量、节能、标准化管理体系；5、建立健全各类技术台账，加强各类技术文档规范管理；6、加强部门车间之间的沟通协调，便于各类工作的顺利开 展；7、催促各车间加强员工的培训，员工培训要有计划，持之 以恒；8、编写各类操作规程及技改技措方案，更新工艺技术改造 图纸，修改和整理工艺操作规程；9、做好公司对外各种技术交流及生产数据汇报工作;10、加强自身专业素质及素质的提高，如考取注册安全工程 师证；二、感想与体味1、态度决定一切，工作要一丝不苟，兢兢业业，勤勤恳恳， 端正态度，摆正位置，熟悉岗位业务，才干更好地做好工作；2、刻苦学习专业知识，勤于思量，要不断地丰富自己的专 业知识和专业技能，不断改进工作方法，提高工作效率，特殊是 在技术为中心的总工办，这样会使我的工作更加得心应手；3、加强部门车间之间的沟通，主动融入集体，处理好各方 面的关系，强化中浩团队意识，思想统一，行动一致，这样我们 的团队会攻无不克，攻无不克；4、严于律己，宽于待人，时刻要求自己从实际出发，坚持 高标准、高要求，力求做到业务素质和道德素质全面提高，关爱 员工，共同发展，营造一个和谐幸福的中浩大家庭。三、存在的不足1、工作方式不灵便，自己单独去干完，没有充分利用部门 车间职能资源，做事分清主次，抓主要矛盾，划清界限，哪些是 本职工作，哪些是提供的匡助，都要想清晰；条件限制，2年内没有改装船任务。2月23号上午，在船体车间 等离子切割平台上，随着公司陈总的一声令下，拉开了公司全年 改装船的序幕！在接到“东疆风”改装船任务后，车间非常珍 惜这样的机会，车间会同技术部和管船组多次召开专题会议，制 定改装方案，制定了改装项目概述钢结构改装生产流程分段创造划分及创造方法分段创造场地规划材料使用 管理分段创造质量要求分段吊装合拢等多项制度，并 排好施工进度计划，认真组织实施。从下料、组合拼装、分 段制作、到吊装合拢、倾斜试验、试航，车间对每项工作、各个 工序指定管理人员，对整个改装过程进行全程跟踪，保证按计划、 节点完工。在8个分段全面铺开后，随着工程的发展，许多问题 暴露出来，车间即将与质量技术部和管船组、船东、船检进行交 流沟通，提出切实可行意见，为改装拂拭了障碍。特殊是在“东 疆风”进坞后，要对原船外板进行环缝切割，进行首段飘荡与加 长尾段的合拢，这在海舟公司是第一次，工作难度较大，车间做 好准备工作，制定对接工艺，严格控制对接要点，经过精心施工， 达到了预期的效果，改装非常成功！得到了船东的认可。6月19 号该船的姊妹船“东疆水”也来改装，由于是同类型改装，车间 积累了改装经验，加快了改装速度，使该船于8月10号顺利出 厂，比计划提前了 20多天！月份公司生产迎来小高潮，在3条改装船如火如荼进行当 中，又迎来了 “卡尔文”等多条常规修理船舶，任务叠加，车间2、做事拘泥细节，有拖沓现象，一味追求事物的完美，不 一定要把工作做到最细才是最好的。进度、质量、成本综合考虑， 抓主要矛盾，解决主要问题，随时修正。事事做细往往会把自己 拘泥于细枝末节中，学会不完美也是工作中的一个进步，也是对 精细化工作的一个要求；3、缺少平时工作总结，今年在工作总结上有了进步，但仍 不够，如果每天、每周、每月都回过头来思量一下自己工作的是 与非、得与失，会更快的成长。在以后的工作中，此项也作为重 点来提高自己；四、针对总结及自己的不足，对自己提出几点要求：1、进一步加强管理知识的学习，创新工作方法，提高工作 效率；2、积极搞好部门车间协调工作，进一步理清关系；3、继续壮大总工办技术力量，增强技术能力，全身心做好 生产技术服务管理，监督好员工的培训工作；4、积极完善自我，加强技术知识的学习，提高技术分析准 确性;5、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高大局观，提高工作的主动性，做事干脆果断，不拖泥带水;6、加强平时工作总结，优化工作方式，提高工作效率。非常繁忙。“莫扎迪斯”和“帕拉丁”属于甲板驳船改成2个货 舱的散货船，钢制工程涉及新加双层底结构、新加内底板、新加 横舱壁、新加舱口围及舱口盖、边舱加强及主甲板局部换新，分 段合拢及换板总量接近1200吨（单船）。改装重点和难点是舱 盖新制，这在公司也是首次，车间迎难而上，积极准备，引进了 舱盖制作富有经验的晨港队，车间合理安排，加强现场管理，保 证按计划施工，保证了 “莫扎迪斯”轮于12月10号成功试航，“帕拉丁”轮钢结构工程也将于12月底完工。拖轮“天一之星”重新加装生活区和克令吊。公司非常重视 拖轮的改装，由主管副总亲自催促。车间克服人员少、时间紧、 任务重等艰难，合理调度，高效施工，确保质量，较好地完成为 了改装任务。接连5条改装船，钢结构工程达4000多吨，车间积累了许 多改装船的珍贵经验，公司实现了从常规修理向高附加值、高技 术含量特种船改装等高端产品的升级，为明年“大改装”时代的 来临打下了坚实的基础！2、重视船体工艺的重要性，加快队伍建设，增强质量意识， 严格工艺纪律，规范过程控制，搞好技术攻关，促进科技进步。今年，车间继续加快工艺组建设，配备了专门办公室和硬件 设施，补充力量，提升工资待遇，提高工艺人员在车间的地位， 使他们能积极协助单船主管和作业长对工程项目进行勘验，制定 修理工艺和施工方案，并深入现场了解工艺执行情况，监督施工 质量。车间也积极配合质检部贯彻落实质量管理奖惩办法， 加强质量管理，落实质量责任制，规范执行修船工程的程序，控 制产品质量，坚持4道报验工序，对工程中浮现的质量问题，做 好控制纠正、采取预防措施，增加对单船作业长和施工队工作质 量的考核。6月份，车间自行组织焊工考试，要求施工队必须有 一定比例持证并且操作水平较高的焊工，以满足生产需要。加大 质量奖惩力度，在“东疆风”大合拢过程中，焊接质量浮现了一 些比较严重的问题，在质检部对南洋队罚款1_元的基础上，车 间追加罚款3000元。在“莫扎迪斯”轮舱盖制作过程中，由于第一次制作舱盖， 为确保质量符合要求，车间子细研究分段制作方案，明确分段 制作质量要求、材料使用管理，催促车间工艺组认真分解 设计图纸，做好施工图，进行套料编程，保证下料质量；在施工 过程中，要求晨港队严格执行工艺纪律，车间管理人员深入现场， 监督施工，反馈信息，及时整改，使舱盖顺利通过了 ABS的验收！在“天一之星”克令吊底座“天圆地方”制作过程中，由于 该构件体积大、形状复杂，车间发动工艺组开展技术攻关，摸索 前进！车间工艺组深入研究分析设计图纸，确定先制作“样笼”， 再根据“样笼”测量数据，精制“样条”，编程下料，外送加工，经3支施工队通力合作，“天圆地方”安装成功，彻底符合图纸要求，获得了船检和船东的一致好评！3、完善车间安全管理制度，齐抓共管，促进车间安全工作 健康发展。车间认真贯彻落实公司安委会精神，进一步完善车间安全管 理制度。(1)积极组织参加安环部举办的.各种安全活动，搞好三级 安全教育，增强员工安全意识。4月份建立了施工队月度员工大 会制度，进行当月安全总结，车间负责监督执行。(2)坚持每周二召开车间调度会，在安排生产的同时，也 对安全工作进行总体布置，提出明确要求。(3)严格执行动火审批制度，按要求办理动火审批手续， 在动火审批许可的时效及施工范围内施工，不得超出时间和空间 范围。催促施工队填写夜间施工加班单，做到有效安全监控。(4)安排一位作业长做专职安全员，负责施工现场安全检 查，监督安全措施执行落实情况，对违章现象及时纠正，并拍照 存档，加大处罚力度。(5)加强现场安全管理，要求作业长每天对每一个施工舱 室监督检查现场安全措施执行情况，及时传递和反馈施工现场安 全问题，组织施工队搞好隐患排查。(6)坚持皮带月度检查制度。车间安排专人进行月度皮带检查，检查割刀皮带漏气情况和电焊线绝缘情况，对接头较多的 皮带焊线强制报废。(7)强化设备管理，搞好设备安全。今年先后对部份卷扬机 打结断股钢丝绳进行了更换，对在用所有配电箱加装了 36V电 箱，催促南洋公司抓好行车司机培训，做到持证上岗，保证大型 设备使用安全。8月份，在“布兹娜”轮5舱后内地板换新施工中，作业人 员在没有弄清晰现场环境的情况下(横舱壁反面轻油舱未清油测 爆)就擅自动火，险些酿成一起重大恶性事故。对此车间负有管 理不善的责任，作业长严重失职，已调离工作岗位。“9.17”火灾事故和“9.23”高空坠落事故，破坏了公司整 体的安全环境，给公司财产造成为了极大的经济损失，造成为了 不可 想象无法挽回的后果！针对这两起事故，车间深刻认识到: 事故 的发生再一次暴露出了作业人员安全意识差、麻痹大意、 责任不到位、现场管理有漏洞等诸多问题。车间认真组织整改, 要求严格执行公司明火作业安全制度，再次明确了二级动火范围。 要求施工队上报23名具备开动火单条件的人员，车间备案， 单船作业长严格审查。二级动火一律在白日8小时内进行，二 级动火前，单船作业长要检查动火手续是否齐全、检查动火部 位周围是否有安全隐患、防范措施是否到位等；动火中，要巡 查、及时反馈信息；动火后，要彻底检查、清理现场，在确认火种熄灭后才 能离开。止匕外，在车间办公室悬挂了在修船舶二级动火动态表， 将每一条船上的每一个二级动火部位，明确标注，动态管理，有 效监控。车间年终工作总结篇2立足岗位，务实创新，努力争创一流班组是装一三班全体成 员对自己的要求，三班是装一车间的中坚力量。担任着大型提升 机，磨机，回转窑整机装配的重要工作。一年来，在班长田海见， 副班长王二磊的带领下，全班成员以公司开展的各项安全生产活 动为契机，立足岗位，严细管理，不断学习创新，以优良的班组 作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来具体工作表现总结 如下。一、安全第一，预防为主，综合管理安全责任重于泰山。在工作中，装一三班严格贯彻安全生产 十二字方针，把安全生产作为工作中的重中之重。做到了产品安 全，人身安全双重零事故，为公司安全生产工作交了份满意答卷。 在产品方面，我们严格按照装配工艺文件，图纸，以及现场技术 员的要求，按章操作，进行各类产品的装配。对单配产品更是小 心谨慎，认真阅读单配单，对涉及到的所有相关尺寸从新复检， 拒绝残次产品从我班发出。做到不接受缺陷，不生产缺陷，不传 递缺陷。严格按照公司产品安全理念来约束自己。人身安全方面， 杜绝违章作业，冒险作业以及疲劳作业。班组重点做好班前预防 工作。每天早班前会，班长田海见都会不厌其烦地絮叨着：工作 中要注意安全，干活时先看看自己劳保用品穿戴好没，安全帽要 戴规范，高空作业时一定要佩戴安全带，需要使用其它设备时要 先检查再使用，诸如此类的，等等。田班长说的认真，大家听的 子细。通过每天的安全工作会议，大家“安全第一”的思想提高 了，安全意识增强了，安全防范工作也落到了实处。一年来，三 班无一例安全事故发生，无一人违反劳动纪律。二、团结拼搏，务实创新，创一流业绩三班在厂领导和车间主任的带领下，秉着团结拼搏，务实创 新，圆满的完成为了一个又一个生产任务。特殊是多次面临袭击 任务时，我们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在车间树 立 了”向来敢打硬仗的队伍”的良好形象。今年二月份，春节 刚过，我们班接到了工号为（工号）的磨机试车任务。磨机试 车工作量 大，操作麻烦，但我们不畏艰难，迎难而上。凭借去 年工号692的国内最大半自磨机装配试车的经验，熟练转化运 用到（工号）磨机上。为了尽快完成试车任务，班长把我们分成 三个小组，轮流加班加点保进度，时常晚上加班到H一二点。 二月的天气依然寒冷，尽管磨机工部有暖气，也难以抵挡夜寒 的侵袭，大家伙就 是凭借着一股对工作的热情，不畏惧寒冷， 最终保质保量地提前完成为了试车任务。五月的洛阳城繁华似 锦，热闹非凡。三班的干劲也热情高涨，因为我们接手了工号为（工号）巴西淡水河谷磨机的装配试车任务。此工号产品与以往试车产品不同，出国产品， 公司特殊重视，并且有监理时刻监督着。当把图纸拿到手时，大 家不由得捏了把冷汗，因为每一个技术参数都比以往的技术要求 更精准，如何使工作做到完美，如何优质地将（工号）磨机顺利完 成，到把我们难住了。装二试车那台同工号磨机，仅大齿找正就用了将近半月时间,还没有完美地达到监理的要求。这也无形 中给我们凭添了几分压力。遇到艰难，迎难而上，三 班发扬了敢 打，敢拼，能打硬仗的精神。团结一致，结合以往 经验，并且试 着探索新的装配方法，群力群策，遇到问题一起 探讨。一时间各种预见的难题随即迎刃而解，真应了那句“三 个臭皮匠顶一个诸葛亮”，我们十二位成员，一切艰难还不都 是浮云吗？五月底的天气热浪滚滚，磨机工部的板房难以抵挡烈 日的炙烤，车间内如蒸笼般，大家衣服湿了又干。由于磨机筒 体较大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加点在 所难免，大家轮流加班，几乎每天都有人加班到十一二点，尽管 这样，没有一个人退缩。功夫不负有心人，我们的努力换来了 客户的满意和领导的赞许，大齿找正我们仅用了两天时间，30 到65道的啮合间隙，我们圆满地完成为了，就连苛刻的监理也 不得不叹服。三、班组长带头，积极开展班组建设