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    《汽油发动机点火系》课件.pptx

    • 资源ID:97060884       资源大小:6.11MB        全文页数:27页
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    《汽油发动机点火系》课件.pptx

    汽油发动机点火系ppt课件引言汽油发动机点火系统概述点火系统的部件点火系统的原理点火系统的故障诊断与排除案例分析引言01汽油发动机点火系课程名称汽车维修专业学生、汽车维修技师适用对象掌握汽油发动机点火系统的原理、组成、检测与维修课程目的课程简介02030401课程目标了解汽油发动机点火系统的基本原理和组成掌握点火系统主要部件的结构和工作原理学习点火系统的检测与维修方法,提高故障诊断和排除能力培养学生对汽车维修行业的兴趣和职业素养汽油发动机点火系统概述02通过产生高压电弧,将进入气缸的可燃混合气点燃,以推动活塞做功。点燃可燃混合气维持发动机运转控制点火时刻点火系统需确保每个工作循环中都能准确、可靠地点燃可燃混合气,以维持发动机的正常运转。根据发动机的工作状态和负荷,控制点火时刻,以实现最佳的动力性和经济性。030201点火系统的功能点火系统的组成产生高压电的关键部件,通常由初级线圈和次级线圈组成。根据发动机的工作状态,将高压电分配给正确的火花塞。产生电火花的关键部件,安装在气缸盖上,通过高压电击穿空气,产生电火花。传输高压电至火花塞的导线。点火线圈分电器火花塞高压线由机械方式控制点火时刻,结构简单,但控制精度不高。传统点火系统采用电子控制方式,能够实现更精确的点火时刻控制。电子点火系统采用微处理器进行控制,能够实现更复杂的点火策略和故障诊断功能。微机控制点火系统点火系统的分类点火系统的部件03点火线圈是点火系统中的核心部件,其作用是将低电压转换为高电压,为火花塞提供足够的点火能量。点火线圈由初级线圈和次级线圈组成,当点火开关接通时,初级线圈通电,在次级线圈中产生高电压,使火花塞产生电火花。点火线圈的性能直接影响点火系统的点火效果,因此需要定期检查和更换以确保正常工作。点火线圈 分电器分电器是点火系统中的重要组成部分,其作用是根据发动机的工作状态,适时地将高压电分配给各缸火花塞。分电器通常由凸轮轴、分火头、分电器盖和高压线等组成,凸轮轴旋转驱动分火头和分电器盖的相应部分,将高压电分配给各缸火花塞。分电器的性能对点火系统的点火效果有很大影响,因此需要定期检查和调整以确保正常工作。03高压线的性能对点火系统的点火效果有很大影响,因此需要定期检查和更换以确保正常工作。01高压线的作用是将点火线圈产生的高电压传输到火花塞,确保火花塞产生电火花。02高压线由绝缘材料制成,通常具有较好的耐压性能和绝缘性能,以防止电流泄漏和损坏。高压线火花塞的性能对点火系统的点火效果有很大影响,因此需要定期检查和更换以确保正常工作。火花塞是点火系统中的终端部件,其作用是在气缸内产生电火花,点燃混合气。火花塞由中心电极、陶瓷绝缘体和侧电极组成,当高压电通过侧电极和中心电极时,在中心电极和侧电极之间产生电火花,点燃混合气。火花塞点火系统的原理04点火时刻点火时刻的控制对于发动机性能至关重要,过早或过晚的点火可能导致发动机运转不稳定或效率降低。点火线圈点火线圈的作用是将低电压转换为高电压,以在火花塞电极间产生电火花。点火过程在火花塞电极间隙间产生电火花的过程,点燃混合气,推动发动机运转。点火过程123曲轴位置传感器检测曲轴的位置和转速,将信号传给ECU,ECU根据这些信号控制点火时刻。曲轴位置传感器ECU根据接收到的曲轴位置和转速信号,计算出最佳点火时刻,并发出指令控制点火线圈。ECU计算点火提前角是点火时刻相对于上止点前移的角度,ECU根据发动机的工况和转速动态调整点火提前角。点火提前角点火时刻的控制初级线圈初级线圈通电后产生磁场,磁场的变化与电流的大小和方向有关。次级线圈当初级线圈的磁场变化到一定程度时,次级线圈感应出高电压。电极间隙高电压在火花塞电极间隙间产生电火花,点燃混合气。点火线圈的工作原理点火系统的故障诊断与排除05如积碳、潮湿、漏气等,导致无法产生火花。火花塞故障如线圈开路、短路或次级绕组断路等,影响点火能量。点火线圈故障如绝缘层破裂、老化,导致漏电或短路。高压线故障如晶体管损坏、集成块损坏等,导致点火信号异常。点火控制器故障点火系统常见故障观察火花塞、点火线圈、高压线等是否有明显的故障迹象。直观检查法使用万用表测量电压、电阻等参数,判断元件是否正常。万用表检测法用正常元件替换可能存在故障的元件,判断是否为故障件。替换法使用示波器、频谱分析仪等高级工具,检测点火信号和波形。仪器检测法点火系统故障诊断方法点火系统故障排除步骤检查点火线圈和高压线更换损坏的点火线圈和高压线。检查火花塞清洁或更换积碳、潮湿的火花塞。准备工作确保工具齐全,防护措施到位。检查点火控制器修复或更换损坏的点火控制器元件。路试和复查在排除故障后进行路试,确保点火系统工作正常。案例分析06点火线圈是点火系统中的重要组成部分,其故障可能导致发动机无法正常启动或运转。总结词发动机启动困难、运转无力、加速缓慢等。症状表现检查点火线圈的电阻值是否正常,检查点火线圈的电源线是否接触良好,检查点火线圈的搭铁线是否接触良好。诊断方法更换损坏的点火线圈,检查并修复相关线路,重新调整点火正时。排除步骤案例一:点火线圈故障的诊断与排除分电器是点火系统中的重要组成部分,其故障可能导致发动机无法正常启动或运转。总结词症状表现诊断方法排除步骤发动机启动困难、运转无力、加速缓慢等。检查分电器的外观是否完好,检查分电器的触点是否接触良好,检查分电器的凸轮是否磨损严重。更换损坏的分电器,检查并修复相关线路,重新调整点火正时。案例二:分电器故障的诊断与排除ABCD案例三:高压线故障的诊断与排除总结词高压线是点火系统中的重要组成部分,其故障可能导致发动机无法正常启动或运转。诊断方法检查高压线的外观是否有破损或老化现象,检查高压线的连接是否牢固可靠。症状表现发动机启动困难、运转无力、加速缓慢等。排除步骤更换损坏的高压线,检查并修复相关线路,重新调整点火正时。THANKS感谢观看

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