《汽车底盘构造》课件.pptx

汽车底盘构造课件目录CONTENTS汽车底盘概述传动系统行驶系统转向系统制动系统01汽车底盘概述CHAPTER底盘是指汽车底部周围的一圈金属结构，用于支撑和保护汽车的重要部件，如发动机、传动系统、悬挂系统等。定义底盘的主要功能是承受和分散来自路面的冲击，保护汽车内部部件，同时提供稳定的行驶和操控性能。功能底盘的定义与功能传动系统悬挂系统车轮与车轴转向系统底盘的组成结构01020304包括离合器、变速器、传动轴和差速器等部件，负责将发动机的动力传递到车轮。包括悬挂臂、减震器和悬挂弹簧等部件，负责连接车轮和车身，缓冲来自路面的冲击。包括车轮、轮胎和车轴等部件，负责支撑车身重量和传递行驶力矩。包括转向盘、转向柱和转向器等部件，负责控制车辆的行驶方向。底盘的发展历程早期汽车底盘早期的汽车底盘结构简单，主要由木框架构成，用于承载发动机和乘客。现代汽车底盘现代汽车底盘采用了更加复杂的设计，包括独立悬挂系统、制动系统、传动系统等，以提高行驶性能和安全性。未来汽车底盘未来汽车底盘将更加智能化和电动化，采用先进的传感器和控制技术，以提高车辆的自动驾驶和节能性能。02传动系统CHAPTER传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器和差速器等组成。将发动机产生的动力传递给驱动轮，实现汽车的动力性和行驶速度的调节。传动系统的组成与功能功能组成离合器通过摩擦片将发动机和变速器暂时连接或分离，实现动力的传递或切断。工作原理离合器主要由主动部分、从动部分、压紧装置和操作机构组成。结构离合器的工作原理与结构工作原理变速器通过改变传动比，实现发动机输出动力的调节，以满足汽车行驶过程中的不同需求。种类手动变速器和自动变速器。变速器的工作原理与种类主减速器通过降低转速、增加扭矩，将动力传递给驱动轮。差速器允许左右车轮以不同的转速转动，以适应不同行驶状况的需求。主减速器和差速器的工作原理03行驶系统CHAPTER行驶系统的组成与功能组成行驶系统由车架、悬挂系统、车轮和轮胎等组成，是汽车的重要组成部分，负责支撑和传递车辆重量，吸收和缓冲来自路面的冲击，保证车辆行驶的稳定性和舒适性。功能行驶系统的主要功能是承受和传递车辆的重量和力矩，保持车辆行驶的稳定性和安全性，同时提供良好的乘坐舒适性和操控性能。车架是汽车的基础结构件，通常采用矩形钢管、槽钢或铝合金型材等材料制成。车架的结构形式可分为整体式和分体式两种，整体式车架将发动机、悬挂系统等部件直接安装在车架上，而分体式车架由两个纵梁和若干横梁组成。结构车架是汽车的基础结构件，具有足够的强度和刚度，能够承受和传递车辆的重量和力矩，同时要具有足够的耐久性和可靠性，能够保证车辆长期使用的安全性和稳定性。特点车架的结构与特点类型悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种类型。非独立悬挂采用一根整体轴悬挂车轮，而独立悬挂采用两个单独的悬挂机构分别悬挂两个车轮。工作原理悬挂系统的主要作用是连接车轮和车架，吸收和缓冲来自路面的冲击，同时传递车辆的力矩和重量。在行驶过程中，悬挂系统能够根据路面的变化自动调整车轮的位置和高度，保持车辆行驶的稳定性和舒适性。悬挂系统的类型与工作原理VS在选择车轮与轮胎时，需要考虑车辆的行驶环境和用途。例如，在城市道路上行驶的车辆可以选择子午线轮胎，而在越野环境下行驶的车辆可以选择越野轮胎。使用在使用车轮与轮胎时，需要定期检查气压和磨损情况，保证安全性和经济性。同时，需要注意轮胎的更换周期，及时更换磨损严重的轮胎。在行驶过程中，要避免急加速、急刹车和急转弯等激烈操作，以保持车辆行驶的稳定性和安全性。选择车轮与轮胎的选择与使用04转向系统CHAPTER转向系统由转向盘、转向轴、转向管柱、转向器、转向传动轴和转向节臂等组成。转向系统的功能是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，使汽车能够按照驾驶员的意愿进行转弯或改变行驶方向。转向系统的组成转向系统的功能转向系统的组成与功能转向器的类型转向器有多种类型，常见的有齿轮齿条式、循环球式和蜗杆曲柄指销式等。转向器的工作原理转向器将驾驶员施加在转向盘上的力矩传递到转向轴，通过内部的传动机构将力矩放大后传递给转向传动轴，再通过转向节臂使车轮偏转。转向器的类型与工作原理转向传动机构的工作原理转向传动机构由转向横拉杆、转向直拉杆、左右梯形臂和转向节臂等组成。转向传动机构的组成转向传动机构将转向器输出的力矩传递到车轮，通过调整各杆件的长度或角度来控制车轮的偏转角度，从而实现汽车的转向。转向传动机构的工作原理转向助力系统的组成转向助力系统主要由助力泵、助力油壶、油管、控制阀和助力活塞等组成。要点一要点二转向助力系统的工作原理在驾驶员转动转向盘时，助力泵将油液从油壶中吸出，通过油管和控制阀输送到助力活塞，助力活塞推动齿条进行位移，从而减轻驾驶员的劳动强度并提高转向的轻便性。转向助力系统的工作原理05制动系统CHAPTER制动系统的组成主要由制动器、制动传动机构和制动控制装置组成。制动系统的功能主要是通过摩擦力矩来降低车速，控制车辆的行驶方向，保证车辆的安全行驶。制动系统的组成与功能利用制动蹄片对制动鼓的摩擦力矩产生制动力，工作原理是利用摩擦力矩来降低车速。鼓式制动器利用制动盘和摩擦片之间的摩擦力矩产生制动力，工作原理是利用摩擦力矩来降低车速。盘式制动器制动器的类型与工作原理液压制动传动机构利用液体压力将制动踏板力传递到制动器，工作原理是通过液体压力将制动踏板力放大，然后传递到制动器。气压制动传动机构利用压缩空气将制动踏板力传递到制动器，工作原理是通过压缩空气将制动踏板力放大，然后传递到制动器。制动传动机构的工作原理通过制动力分配装置，将制动力合理地分配到各个车轮上，以保证车辆的稳定性和安全性。制动力分配通过控制制动轮缸的油压，使车轮在制动时不会抱死，保持一定的转向能力和稳定性。ABS防抱死系统制动力分配和ABS防抱死系统的工作原理谢谢THANKS